<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/24/tangguh-train-3-1629018314.jpg" alt="Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Proyek Strategis Nasional (PSN) Kilang LNG Tangguh Train 3 di Kabupaten Teluk Bintuni, Papua Barat, pada hari ini, Jumat (24/11)." width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Proyek Strategis Nasional (PSN) Kilang LNG Tangguh Train 3 di Kabupaten Teluk Bintuni, Papua Barat, pada hari ini, Jumat (24/11).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Migas (SKK Migas) mencatat rekor terbaru produksi gas nasional yang mencapai 7.399 juta kaki kubik per hari (Million&nbsp;Million Standard Cubic Feet per Day/ MMSCFD) yang dicapai pada 4 September 2024. <div>Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas Hudi D Suryodipuro menyampaikan keberhasilan tersebut tidak lepas dari telah beroperasinya secara penuh Tangguh Liquefied Natural Gas (LNG) tiga train dengan produksi LNG rata-rata sebesar 2,1 miliar kaki kubik per hari dari tiga kilang pencairannya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Sejak April 2024, Tangguh LNG telah beroperasi penuh dengan tiga train. Mulai saat itu produksi tiap bulannya terus meningkat dan berhasil mencatatkan rekor produksi tertingginya yang di capai pada tanggal 31 Agustus lalu dan kini telah berhasil memproduksi LNG sebanyak 1.300 m3/jam dan bahkan mencapai 106 persen dari kapasitasnya," kata&nbsp;dia di Jakarta, kemarin.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Dirinya mengatakan, pencapaian tersebut tidak terlepas dari keberhasilan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) badan pelaksana yang mampu mengoperasikan Tangguh LNG secara optimal, serta pada akhirnya memberikan dampak positif berupa penambahan produksi gas nasional.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Hudi menyampaikan, fasilitas pengembangan gas terpadu Tangguh LNG menjadi kunci dari keberhasilan pencapaian target produksi, mengingat Tangguh merupakan kontributor produksi gas nomor satu dan menyumbang sekitar sepertiga produksi gas secara nasional.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Ia menjelaskan bahwa kontribusi Tangguh LNG mencapai lebih dari 2,5 kali lipat kontribusi KKKS lain yang berada di bawahnya. Sehingga pihaknya memastikan akan terus menjaga operasional Tangguh LNG dengan baik sebagai bentuk kontribusi dalam menjaga pasokan energi sekaligus mendukung ketahanan energi nasional.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Lebih lanjut, dirinya meyakini bahwa target produksi gas 12 (Billion Standard Cubic Feet per Day/BSCFD) di tahun 2030 bisa direalisasikan, mengingat temuan migas saat ini didominasi oleh penemuan gas, serta adanya upaya akselerasi yang terus dilakukan oleh SKK Migas dan KKKS supaya setiap penemuan gas bisa segera diproduksi.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Saat ini dan ke depannya proyek hulu migas didominasi proyek gas. Tahun 2024 saja dari target 15 proyek yang&nbsp;onstream, sebanyak 10 di antaranya adalah proyek gas. Oleh karena itu, kami yakin target produksi gas sebanyak 12 BSCFD di tahun 2030 bisa direalisasikan," ujar dia.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Selain itu, Hudi mengatakan, saat ini tren produksi gas terus meningkat. Pemerintah telah menyetujui POD North Hub Development Project Selat Makassar yang diharapkan mulai berproduksi di tahun 2028, dengan puncak produksinya mencapai 1.000 MMSCFD.</div>

Pemerintah telah menyetujui POD North Hub Development Project Selat Makassar yang diharapkan mulai berproduksi 2028.

SKK Migas Catat Rekor Produksi Gas, POD North Hub Development Project Selat Makassar Ditargetkan Beroperasi 2028

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/IMG_20220827_161259.jpg" alt="Empat korban selamat KM Teman Niaga di atas skoci. Firman/Antara" width="100%">
<figcaption>Empat korban selamat KM Teman Niaga di atas skoci. Firman/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kantor Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) Banjarmasin masih melakukan pencarian sebelas awak kapal KM Teman Niaga. Kapal bermuatan semen itu dilaporkan tenggelam di Selat Makassar.  ”KN SAR Laksmana 241 kami kerahkan melakukan proses pencarian dengan penyisiran sejauh 85 NM di sekitar lokasi penemuan korban selamat,” kata Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Banjarmasin Al Amrad seperti dilansir dari Antara di Banjarbaru, Kalimantan Selatan, Sabtu (27/8).  Penyisiran oleh Basarnas mengacu kepada SAR MAP Prediction. Yakni aplikasi yang dapat memperkirakan keberadaan atau arah pergerakan korban dengan memperhitungkan angin serta gelombang.  Amrad menjelaskan, saat proses pencarian kendalanya gelombang yang lumayan tinggi. Yakni sekitar 1,5 sampai 2 meter. Akan tetapi hal itu tidak mengendurkan proses pencarian yang dipimpin Jahrudin selaku nakhoda KN SAR Laksmana 241.  Menurut Amrad, Kapal KM Teman Niaga adalah kapal tipe Bulk Carrier/curah yang bermuatan semen dengan berpenumpang 15 orang rute berlayar dari Tarjun, Kabupaten Kotabaru, Kalimantan Selatan; menuju Waikelo, Nusa Tenggara Timur. Kapal dijadwalkan singgah di Biringkassi, Kabupaten Jeneponto, Sulawesi Selatan; untuk bangker.  Basarnas menerima infomasi pada Jumat (26/8) pukul 19.20 wita dari agen kapal bahwa pada Kamis (25/8) pukul 16.00 wita ditemukan 4 orang korban KM Teman Niaga diselamatkan kapal Dharma Fery 3 yang sedang berlayar dari Pare-Pare menuju Batulicin.  Saat ditemukan, empat orang terlihat berada di atas sekoci dengan kondisi terbalik. Kemudian korban dievakuasi ke atas Kapal Dharma Fery 3 dan dibawa ke Pelabuhan Samudra Batulicin selanjutnya dievakuasi ke Rumah Sakit Marina Permata Batulicin.  Amrad menyebut, berdasar informasi dari korban selamat atas nama Muhdi Mufazan bahwa pada Senin (22/8) sekitar pukul 22.00 wita, KM Teman Niaga tenggelam karena cuaca buruk dengan jarak 96 NM heading 123 derajat menuju Biringkassi dengan kecepatan kurang lebih 6 knot.

Basarnas Masih Cari 11 Awak Kapal Motor Teman Niaga

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/IMG_20220827_135539.jpg" alt="Ilustrasi kapal tenggelam. Fahrian Adriannoor/Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kapal tenggelam. Fahrian Adriannoor/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kapal Motor (KM) Teman Niaga yang membawa 15 awak kapal dilaporkan tenggelam di perairan Selat Makassar, Sulawesi Selatan, karena cuaca buruk. Empat orang dinyatakan selamat dan 11 lainnya masih dalam pencarian.  ”Informasi diperoleh dari lapangan benar ada kapal tenggelam, semua tetap standby. Saat ini masih ditangani Kantor SAR Banjarmasin,” kata Kepala Bidang Operasi Basarnas Sulsel Muhammad Rizal seperti dilansir dari Antara di Makasar, Sabtu (27/8).  Sejauh ini, lanjut dia, Basarnas Sulsel telah siap siaga sekiranya dibutuhkan untuk ikut membantu melakukan pencarian bagi para korban kapal yang tenggelam tersebut bila terseret arus. ”Kami hanya bantu menghitung pergerakan korban berdasar arus laut,” papar Rizal.  Berdasar data awal diterima dari Basarnas, kapal kargo jenis Bulk Carrier atau Curah pengangkut semen milik PT Kembang Jaya Abadi Perkasa membawa 15 orang awak. Kapal itu tenggelam di sekitar perairan Makassar.  Rute kapal dari Kotabaru (Tarjun) Provinsi Kalimantan Selatan menuju Biringkassi Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan. Empat orang dinyatakan selamat masing masing-masing laki-laki atas nama Muhdi Mufazzan, 24, (juru mudi); Amir Effendi, 19, (juru mudi); Roihan Hariri, 19, (kelasi); dan perempuan Husniawati, 20, (juru mudi).  Sedangkan 11 orang korban lainnya semua laki-laki masih dalam pencarian masing-masing, Wagirin (Nakhoda), Victor Agustinus (mualim I) Sunarto (mualim II), Eddy Hayani S. (KKM), Poniman (masinis II), Alfian Septiyanto (masinis III).  Selanjutnya, Kenedi (juru minyak), Indarrobit Afnani (juru minyak), Reynaldo Mangerongkonda (juru minyak), Muhammad Fatir Maulana (kelasi), dan Muhammad Adam Septi.  Informasi diperoleh, pada Kamis (25/8) pukul 16.00 wita, KM Dharma Fery 3 saat pelayaran dari Parepare, Sulsel menuju Batulicin Kalimantan Selatan, pada Koordinat 04° 07‘ 44” S 117° 13’ 117” E terlihat empat orang di atas skoci dengan kondisi terbalik milik kapal KM Teman Niaga. Anak buah kapal kemudian melakukan penyelamatan dengan mengevakuasi empat korban ke atas kapal.  Selanjutnya korban dibawa ke Pelabuhan Samudra Batulicin dan langsung dibawa ke Rumah Sakit Marina Permata Batulicin untuk mendapat perawatan medis. Dari keterangan korban selamat Muhdi Mufazan menyatakan, pada Senin (22/8) malam sekitar pukul 22.00 wita kapal tersebut tenggelam yang diakibatkan cuaca buruk dengan jarak 96 Nautical Mile (NM) Heading 123 derajat menuju Biringkassi dengan kecepatan kurang lebih 6 knot.

KM Teman Niaga Dilaporkan Tenggelam di Selat Makassar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/Hasto-Unhas.jpeg" alt="Hasto" width="100%">
<figcaption>Hasto</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sekjen PDIP Hasto Kristiyanto menyatakan, Sulawesi Selatan (Sulsel) harus dibangun dengan berdasar pemahaman geopolitik, khususnya menyangkut strategisnya Selat Makassar.  Dijelaskan Hasto, posisi Selat Makassar sangatlah strategis dan penting. Karena dengan akan dibangunnya ibu kota negara Indonesia di Kalimantan Timur, maka Selat Makassar berada dalam koridor segaris. Selat ini menjadi pintu yang menghubungkan ke Utara sampai ke Samudera Pasifik.  “Seandainya terjadi perang di Laut Tiongkok Selatan, maka Selat Makassar berperan sangat penting. Maka Universitas Hasanuddin harus membangun kesadaran terhadap masa depan dalam konteks geopolitik Soekarno,” kata Hasto dalam kuliah umumnya mengenai geopolitik Soekarno di Universitas Hasanuddin (Unhas), di Makassar, Kamis (28/7).  “Kita harus memperkuat ketahanan nasional kita. Dan ini akan memerlukan kepemimpinan intelektual dari kampus untuk melihat hal ini,” kata Hasto yang kini menyandang gelar Doktor Ilmu Pertahanan Universitas Pertahanan (Unhan RI).  Apakah ini merupakan hal baru dan mustahil dilakukan? Hasto mengatakan, hal itu sangat mungkin karena memberi perhatian ke maritim dan laut, bukanlah hal baru bagi Sulawesi.  Lebih lanjut, Hasto juga mengingatkan bahwa orang-orang Sulawesi adalah bangsa pelaut. Penelitian menemukan, selain Kapten James Cook, sekitar tahun 1700-an, sekelompok pelaut dan saudagar dari suku-suku maritim Nusantara yang berasal dari Makassar, Sulawesi Selatan, Indonesia, menggunakan kapal Pinisi, mendarat di Arnhem Land, pantai utara Australia.  “Jejak sejarah pelaut Makassar ini terlihat dalam karya seni suku Yolngu hingga saat ini. Suku Bugis dan Suku Makasar dikenal sebagai pelaut asli Nusantara yang sangat tangguh,” kata Hasto.  Karena itu, ia meminta kalangan Perguruan Tinggi di Sulsel dan mahasiswanya agar bisa merespons keadaan itu. Dimulai dari para akademisinya yang harus memperkuat penguasaan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi, lewat perbanyakan riset dan inovasi. Termasuk, kampus juga harus bisa melakukan kaderisasi kepemimpinan mahasiswa.  “Universitas mempersiapkan seluruh aspek kepemimpinan nasional dengan membangun kesadaran cara pandang geopolitik dalam mendayagunakan seluruh potensi instrument of national power bagi ketahanan nasional, kemajuan pembangunan, dan pertahanan negara Indonesia,” kata Hasto.  Menurut Hasto, sesuai hasil penelitiannya dalam disertasi mengenai pemikiran geopolitik Soekarno di Universitas Pertahanan, pendidikan menjadi faktor terpenting kedua setelah varianel kepentingan nasional, jika Indonesia mau maju.  “Perguruan Tinggi harus menjadi salah satu motor penggerak kemajuan. Perguruan Tinggi menjadi pelopor tindakan yang bersifat progresif revolusioner dalam pengembangan ilmu pengetahuan, sains dan teknologi melalui riset dan inovasi yang berpihak pada kemajuan bangsa,” beber Hasto.  Sementara itu, Rektor Unhas Prof. Jamaluddin Jompa mengatakan bicara geopolitik sangat relevan. Apalagi semua tahu bahwa beberapa bulan terakhir, dunia menghadapi sesuatu yang mencemaskan terkait perang Rusia-Ukraina.  “Maka sebagai bangsa kita harus lebih kuat. Dimulai dengan pemahaman Geopolitik yang harus menjadi pemahaman bersama, sehingga ilmu-ilmu lain juga setidaknya harus belajar geopolitik. Sehingga bisa ikut menentukan arah bangsa kita,” tambahnya.  Menurutnya, belajar geopolitik bukan hanya belajar soal sejarah bangsa atau pertahanan negara semata. Namun juga soal kesejahteraan rakyat, hingga berbagai hal terkait lainnya.  “Kami di Universitas Hasanuddin ingin berperan membangun NKRI utuh. Tak mungkin negara kuat kalau sumber daya manusia Indonesia tak kuat. Maka kami berharap diberikan kesempatan seluasnya menggodok generasi muda untuk bisa memajukan Indonesia,” kata Jamaluddin.  Di acara itu, ratusan mahasiswa dan civitas akademika Unhas hadir. Selain itu, hadir juga civitas akademika dari Universitas Negeri Makassar, Politeknik Negeri Makassar, dan Universitas Pertahanan RI. Turut hadir sejumlah kepala daerah dan anggota DPR/DPRD dari Fraksi PDI Perjuangan (PDIP). Tampak hadir juga Ketua DPD PDIP Sulsel Ridwan Andi Wittiri dan Sekretarisnya Rudi Pieter Goni dan Ketua DPP PDIP Rokhmin Dahuri.

Sekjen PDIP: Sulsel Harus Dibangun Berdasar Pemahaman Geopolitik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/IMG_20220604_173526.jpg" alt="Pencarian korban KM Ladang Pertiwi 2 yang masih dinyatakan hilang oleh tim Basarnas di perairan Selat Makassar. Basarnas Sulsel/Antara" width="100%">
<figcaption>Pencarian korban KM Ladang Pertiwi 2 yang masih dinyatakan hilang oleh tim Basarnas di perairan Selat Makassar. Basarnas Sulsel/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Tim SAR gabungan telah mendeteksi penyebaran lokasi para korban kecelakaan laut Kapal Motor (KM) Ladang Pertiwi 2 di Selat Makassar. Tim SAR membagi tugas menjadi empat sektor pada hari kedelapan operasi SAR, Sabtu (4/6).  Pembagian tugas menjadi empat sektor itu guna memaksimalkan pencarian 15 korban yang masih dinyatakan hilang setelah tenggelamnya kapal kayu tersebut pada 26 Mei.  ”Pencarian kita akan melebar. Kita bagi empat sektor. Hasil rapat yang kami laksanakan, sektor satu disapu (disisir) teman-teman dari TNI AL dengan KRI Sulupari,” ujar Kepala Seksi Operasi Basarnas Sulsel Muhammad Rizal seperti dilansir dari Antara di Makassar, Sulawesi Selatan, Sabtu (4/6).  Untuk sektor dua, kata dia, disisir kapal laut tim personel Kesatuan Penjaga Laut dan Pantai (KPLP). Kemudian sektor tiga, lebih dekat dari lokasi kejadian kapal (LKK), disisir tim personel Badan Keamanan Laut (Bakamla) dengan Kapal Negara (KN) Kuda Laut.  Selanjutnya, sektor empat, tim Basarnas bersama potensi SAR menyisir di sekitar perairan Pulau Pamantauang, wilayah sebelah barat pulau setempat oleh KN SAR Kamajaya.  ”Jadi empat sektor ini dibagi, pencarian juga kami perluas. Luas sektor masing-masing 11 nautical mil dikali 45 nautical mil, jadi agak luas pencarian. Kami berharap usaha maksimal yang kami lakukan bisa berhasil,” ucap Rizal.  Sementara itu, Kepala Bidang Operasi Zona Tengah Bakamla Kolonel Tio Togap Pasaribu mengatakan, telah mengerahkan dua kapal yakni KN Singa Laut dan KN Kuda Laut untuk membantu pencarian para korban. ”KN Kuda Laut sudah tiba dan akan melaksanakan pencarian di sektor tiga. Nanti kita libatkan metode pola pencarian itu, karena sebagai leading sektornya adalah Basarnas, jadi diharapkan sesuai dengan SOP-nya dan kita menyesuaikan,” papar Tio.  Dia telah menyampaikan kepada komandan KN masing-masing agar melihat secara seksama, serta ciri khas lokasi penyebaran para korban tersebut. ”Kalau kita lihat arus laut dan berkoordinasi dengan Basarnas, kemungkinan para korban berputar-putar, karena relatif (arusnya) memutar. Tadi, ada bagian di aplikasi SAR Map, jadi mengecil, membesar. Habis itu ke selatan, ke utara lagi, dari situ saja mutar,” ungkap Kolonel Tio.  Meski demikian, perwira TNI AL itu mengatakan, keputusan Basarnas tentang pembagian tugas tetap menjadi konsentrasi tim di lapangan, mengingat area sektor yang diberikan berada di sekitar lokasi tenggelamnya kapal tersebut. Hingga saat ini, ada 4 SRU (Search Rescue Unit) melakukan pencarian di beberapa titik lokasi yang dibagi menjadi empat sektor dan terus diperluas.  Personel gabungan terlibat dalam operasi SAR tercatat mencapai 806 orang dengan jumlah alutsista sebanyak 35 unit dari Polri, TNI AL dan TNI AU, serta Basarnas. Perkembangan terbaru, satu jenazah kembali ditemukan Jumat (3/6), namun masih dalam proses identifikasi. Sehingga data sementara jumlah korban meninggal dunia empat orang, masih dalam pencarian sebanyak 15 orang, dan selamat 31 orang, dari total penumpang kapal tersebut 50 orang.

Pencarian Korban KM Ladang Pertiwi di Selat Makassar Dibagi 4 Sektor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/IMG_20220603_231300.jpg" alt="Tim SAR Gabungan mengevakuasi jenazah korban kecelakaan KM Ladang Permai, Jumat (3/6). Basarnas Sulsel/Antara" width="100%">
<figcaption>Tim SAR Gabungan mengevakuasi jenazah korban kecelakaan KM Ladang Permai, Jumat (3/6). Basarnas Sulsel/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Satu jenazah korban KM Ladang Pertiwi 2 yang tenggelam di perairan Selat Makassar ditemukan kapal nelayan Cahaya Baru yang ikut membantu pencarian dalam operasi SAR hari ketujuh setelah kecelakaan kapal kayu tersebut, Kamis (26/5).  ”Kita terima info pukul 17.15 Wita tadi ditemukan jenazah diduga perempuan, ditemukan 15 nautical mil arah utara dari Pulau Pamantauang atau kurang lebih 10–12 nautical mil dari titik lokasi kejadian,” sebut Kepala Seksi Operasi Basarnas Sulsel Muhammad Rizal seperti dilansir dari Antara di Posko Induk Pelabuhan Paotere Makassar, Sulawesi Selatan, Jumat (3/6) malam.  Untuk identifikasi, korban dibawa ke Pulau Pamantauang, Kecamatan Liukang Kalmas, Kabupaten Pangkep. Pihaknya masih menunggu dari pihak keluarga untuk melihat jenazah korban agar bisa dikenali.  ”Saat ini, jenazah masih berada di puskesmas Pulau Pamantauang dan langsung dilakukan identifikasi oleh pihak keluarga yang merasa kehilangan anggota keluarga. Kami masih menunggu apakah jenazah tersebut bisa diidentifikasi atau belum,” ujar Muhammad Rizal.  Saat ditanyakan, apakah jenazah akan dibawa ke Makassar untuk diidentifikasi tim DVI Biddokes Polda Sulsel, karena sebelumnya ada dua jenazah dibawa Kapal Negara (KN) SAR Kamajaya ke Dermaga Peti Kemas Makasaar, untuk di identifikasi, kata dia, belum ada arahan. Saat ini kapal Basarnas usai mengantar dua jenazah, sudah mengisi bahan bakar, setelah itu bertolak bersama dengan KN Kuda Laut milik Badan Keamanan Laut (Bakamla) untuk kembali melaksanakan pencarian.  Untuk perkembangan pencarian hari ketujuh dalam operasi SAR telah ditemukan satu jenazah korban sehingga jumlah sementara korban meninggal empat orang. ”Total saat ini, dari 50 korban yang hilang, ditemukan 31 orang dalam kondisi selamat. Hingga Jumat (3/6), total ditemukan ada 35 orang korban termasuk empat orang yang ditemukan meninggal dunia, sedangkan sisanya 15 orang masih dalam pencarian,” tutur Muhammad Rizal.  Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) Sulawesi Selatan melanjutkan dan memperluas pencarian korban KM Ladang Pertiwi 2 yang tenggelam di perairan Selat Makassar, menyusul dikeluarkannya izin perpanjangan operasi SAR selama tiga hari ke depan.

Satu Jenazah Korban KM Ladang Pertiwi Ditemukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/WhatsApp-Image-2022-05-31-at-14.22.52-1.jpg" alt="Nahkoda KM Ladang Pertiwi 2 Supardi (kiri) yang kapalnya tenggelam di Selat Makassar. Antara" width="100%">
<figcaption>Nahkoda KM Ladang Pertiwi 2 Supardi (kiri) yang kapalnya tenggelam di Selat Makassar. Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Nakhoda KM Ladang Pertiwi 2 Supriadi menceritakan kronologis kejadian detik-detik kapal kayu yang dikendalikannya berada di laut lepas dihempas ombak tinggi karena cuaca buruk, hujan deras, disertai petir di Selat Makassar.  ”Kami berangkat dari Makassar (Pelabuhan Paotere) menuju ke Pamantauang. Rabu (25/5) cuaca teduh dan laut tenang sampai di Butung-butungan, dilewati Kalukuang,” tutur Supriadi seperti dilansir dari Antara di Makassar, Sulawesi Selatan, Selasa (31/5).  Namun selang beberapa lama, saat mendekati Pulau Pamantauan, cuaca mulai berubah drastis. Angin keras mulai menerpa kapalnya sehingga oleng bahkan mesin kapal langsung mati.  ”Waktu itu sekitar delapan mil dari Pemantauan, baru kencang angin, tiba-tiba mati mesin. Kompa (pengisap) mati, jadi tidak bisa hidup. Baku lawan (tabrakan) ombak di sampingnya (kapal),” beber Supriadi, pria 40 tahun itu.  Ketika kapalnya mulai oleng dihantam ombak dan tidak stabil, dia memerintahkan Anak Buah Kapal (ABK) bersama penumpang kapal segera bergegas mengambil peralatan penyelamatan.  ”Saat kapal mau tenggelam, saya berteriak ke ABK dan penumpang, kasih sedia alat pelampung, gabus, dan tripleks,” ucap Supriadi mengenang kejadian itu.  Cuaca tak kunjung bersahabat, ombak semakin meninggi, kapal akhirnya karam pada Kamis (26/5). Penumpang berusaha menyelamatkan diri dan keluarganya. Saat ditanya berapa jumlah pasti penumpang yang ikut di kapalnya, dia memperkirakan sekitar 31 orang. Tetapi, data dari aparat desa setempat menyebut sebanyak 51 orang yang belum kembali ke pulau.  ”Perkiraan saya itu penumpang ada 31 orang. Tapi, bilang pihak desa 51 orang itu, catatannya dulu Pak Desa dicari. Karena biasa itu penumpang ikut satu tapi ada empat orang yang menyusul,” tutur Supriadi.  Saat ini, dia bersama tiga orang masing-masing, satu ABK bernama Mahfud (korban) serta dua orang lainnya bukan korban yakni, pemilik Kapal KM Ladang Pertiwi 2 atas nama Haji Saiful dan kepala desa di pulau setempat, Muhammad Basit menjalani pemeriksaan di kantor Polda Sulsel.  Berdasar data sebelumnya, jumlah penumpang kapal sebanyak 42 orang termasuk nakhoda dan ABK. Sejauh ini telah ditemukan selamat 31 orang dan 11 orang lainnya masih dilakukan pencarian.  Namun dari keterangan kepala desa, Basarnas memperbaharui data sementara tercatat ada 50 orang penumpang, 31 selamat dan 19 masih dalam pencarian.  Sementara itu, Direktorat Reserse dan Kriminal Khusus (Ditreskrimsus) Polda Sulawesi Selatan mulai memeriksa sebelas orang secara marathon berkaitan dengan peristiwa tenggelamnya KM Ladang Pertiwi 2 di Selat Makassar pada Kamis (26/5).  ”Sampai saat ini, yang kondisinya layak untuk kita periksa ada sekitar 11 orang. Kepala desa juga turut diperiksa,” kata Direktur Reskrimsus Polda Sulsel Kombespol Widoni Fedri.  Widoni mengatakan, diduga ada kelalaian saat proses pelayaran kapal tersebut, termasuk izin berlayar yang seharusnya diberikan Syahbandar setempat. ”Memang dalam hal ini ada kelalaian. Pertama itu, kita menggunakan Undang-Undang 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Pasal 232 bunyinya harus ada izin dan persetujuan dari Syahbandar untuk berlayar. Ternyata, tidak ada izin dari Syahbandar,” ungkap Widoni.  Selain itu, terkait dengan pasal 302 UU Pelayaran yang mengatur tentang kelaikan transportasi kapal laut yang akan diberangkatkan harus laik laut atau dinyatakan aman tanpa kerusakan. ”Kapal ini tidak layak untuk berlayar, untuk yang bersangkutan nanti, ancaman pidananya empat sampai lima tahun,” ucap Widoni.

Nakhoda KM Ladang Pertiwi Kisahkan Kronologi Tenggelamnya Kapal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/WhatsApp-Image-2022-05-31-at-10.13.16.jpg" alt="Basarnas Sulsel, bersama jajaran pejabat TNI AL dan AD, kepolisian dan perwakilan Pemprov Sulsel menyampaikan perkembangan pencarian KM Ladang Mutiara 2, di atas Kapal Negara (KN) SAR Kamajaya, Pelabuhan Peti Kemas, Makassar, Sulawesi Selatan, Selasa (31/" width="100%">
<figcaption>Basarnas Sulsel, bersama jajaran pejabat TNI AL dan AD, kepolisian dan perwakilan Pemprov Sulsel menyampaikan perkembangan pencarian KM Ladang Mutiara 2, di atas Kapal Negara (KN) SAR Kamajaya, Pelabuhan Peti Kemas, Makassar, Sulawesi Selatan, Selasa (31/</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Badan Pertolongan dan Pencarian (Basarnas) Sulawesi Selatan, memperbaharui data jumlah penumpang KM Ladang Pertiwi 2 yang tenggelam di Perairan Selat Makassar.  ”Jumlah sementara yang kita data, sebanyak 50 penumpang dan ABK. Bagaimana caranya (bertambah), itu dari kepala desa sendiri, melaporkan warganya yang belum kembali,” kata Kepala Basarnas Sulsel Djunaidi seperti dilansir dari Antara saat konferensi pers di atas Kapal Negara (KN) SAR Kamajaya, Pelabuhan Peti Kemas, Makassar, Sulawesi Selatan, Selasa (31/5).  Kendati demikian, awalnya Kepala Desa Pammas Muhammad Basit menyebut ada 51 orang warga di Pulau Pamantauang ikut dalam kapal kayu tersebut. Namun, belakangan setelah nama dicek kembali ada yang dobel,  ”Basarnas telah mengecek nama itu, ternyata ada satu nama yang dobel, yaitu Supriadi (Nahkoda), sehingga kami prediksi bahwa jumlah 50 orang sementara,” papar Djunaidi.  Sehingga, bila dihitung data jumlah penumpang yang selamat sejauh ini sebanyak 31 orang dari total 50 orang di kapal, jumlah korban yang masih dalam pencarian sebanyak 19 orang.  ”Jadi yang kita cari sekarang 19 orang, itu pengembangan data dari kepala desa, nakhoda, dan pemilik kapal. Sementara masih kita pantau bahwa masih ada keluarga yang belum tiba di pulau,” terang Djunaidi.  Berdasar data sebelumnya, jumlah penumpang kapal sebanyak 42 orang penumpang termasuk nakhoda dan ABK kapal. Sejauh ini, telah ditemukan selamat 31 orang dan sisanya 11 orang masih dilakukan pencarian.  Komandan Satuan Patroli (Dansatrol) TNI AL Kolonel Laut (P) Anis Latif menambahkan, terkait dengan tenggelamnya kapal KM Ladang Pertiwi 2, TNI AL mendukung penuh membantu pencarian hingga evakuasi para korban.  ”Kami menurunkan tidak hanya hanya dari Lantamal, tapi juga setelah melaporkan situasi yang ada. Komando atas merespons dan menurunkan empat KRI dan dua Patmal, satu siaga, satu operasi,” tutur Kolonel Laut Anis.  Unsur KRI yang terlibat, kata dia, KRI Malahayati, KRI Sultan Hasanuddin, Karimandau, Purarupa yang memang beroperasi di wilayah Sulawesi dan dipimpin langsung Komandan Gugus Tempur Laut Koarmada II.  Upaya pencarian korban hilang telah diperluas mulai 50–60 nautical mile (NM) dari titik ditemukannya kapal tenggelam, termasuk mengerahkan marinir untuk melaksanakan patroli di area sektor pencarian.

Basarnas Sulsel Perbaharui Data Penumpang KM Ladang Pertiwi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/IMG-20220530-WA0032.jpg" alt="Nur Hasanah diselamatkan tim Koarmada II. Koarmada II for JawaPos" width="100%">
<figcaption>Nur Hasanah diselamatkan tim Koarmada II. Koarmada II for JawaPos</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kecelakaan laut terjadi di perairan Selat Makassar, Minggu (29/5). KM Ladang Pertiwi 02 tenggelam di sekitar wilayah perairan Selat Makassar pada koordinat 04 51,153 U–117 36,596 T dengan posisi tenggelam ± 22 Nm dari Pulau Pemantauan dan 110 Nm dari Makassar.  Senin (30/5), Koarmada II Surabaya menurunkan unsur kapal perang dan personel untuk melaksanakan search and rescue (SAR) terhadap para korban KM Ladang Pertiwi 02.  KM Ladang Pertiwi 02 pada 25 Mei pukul 17.00 wita, berlayar dari Pelabuhan Paotere menuju Pulau Kalmas.  Kapal itu disebut membawa sembako dan kerikil serta 43 penumpang. Sesuai jadwal, kapal seharusnya tiba pada Kamis (26/5) Pukul 16.00. Namun kapal dilaporkan tidak dapat dihubungi. Pada Sabtu (28/5) pukul 08.10 wita diterima laporan, kapal sudah tenggelam dan sebagian penumpang dievakuasi oleh kapal yang melintas.  Unsur kapal perang Koarmada II yang terlibat dalam pelaksanaan SAR, saat ini dalam BKO Guspurla dan Guskamla Koarmada II yaitu KRI SHN-366, KRI MLH-362, KRI MDU-622, KRI PRP-712. Selain melibatkan unsur KRI, Koarmada II dalam pelaksanaan SAR itu juga melibatkan unsur Pesud Puspenerbal dan KRI/KAL dari Lantamal VI Makassar, serta Personel Pos Pengamat (Posmat) Takalar.  Data terakhir pelaksanaan SAR pada hari ini (30/5) KRI SHN-366 dengan menggunakan Rigid Inflatable Boat (RIB) menyelamatkan 2 orang (ibu dan anak) atas nama Nur Hasanah, 34; dan Misbahul Hasan, 9.  Selain itu, dari MV Pearl Orchid juga menyelamatkan 2 orang suami istri, atas nama Suparman, 49, dan Damra, 35. Selanjutnya, kedua korban tersebut dipindah ke KRI SHN-366.  Meneruskan perintah Pangkoarmada II Laksda TNI Iwan Isnurwanto, korban KM Ladang Pertiwi 02 dibawa ke pangkalan terdekat (Lanal Kotabaru). Selanjutnya Lanal Kotabaru menyiapkan penanganan evakuasi medis dan perawatan lanjutan.  Saat ini, SAR masih berlangsung dan terus dikoordinasikan dengan Basarnas dan pihak terkait lainnya dalam melaksanakan pencarian terhadap sisa korban KM Ladang Pertiwi 02 yang belum ditemukan.

Koarmada II Kirim Kapal Cari Korban Kapal Tenggelam di Selat Makassar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/IMG_20220529_190112.jpg" alt="Tujuh korban selamat saat berada di kapal TB Sabang 25 untuk selanjutnya dipindahkan petugas ke KN 407 Banjarmasin. Firman/Antara" width="100%">
<figcaption>Tujuh korban selamat saat berada di kapal TB Sabang 25 untuk selanjutnya dipindahkan petugas ke KN 407 Banjarmasin. Firman/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Badan Pencarian dan Pertolongan Nasional (Basarnas) Sulawesi Selatan kembali melansir penambahan 10 orang selamat dalam peristiwa tenggelamnya KM Ladang Pertiwi 2 di Perairan Selat Makassar.  ”Kami baru bisa pastikan dari tim SAR di lapangan mengenai laporan 10 korban yang ditemukan nelayan selamat dan dievakuasi ke Pulau Pamantauan,” kata Kepala Kantor Basarnas Sulsel Djunaidi seperti dilansir dari Antara di Makassar, Senin (30/5).  Untuk memastikan kondisi 10 orang korban yang selamat dari kecelakaan kapal tersebut, tim pencarian melaksanakan pengecekan langsung menggunakan KN SAR Kamajaya di Pulau Pamantauan.  Semua korban dalam keadaan sehat.  ”Hingga hari ini (30/5), dari 42 penumpang (KM Ladang Pertiwi 2), telah ditemukan 31 korban selamat,” ucap Djunaidi.  Dari pencocokan data, 10 orang ditemukan selamat Masliang, perempuan berusia 50 tahun, Mahfud, 35; Hilal, 41; Supriadi, 40; Rahmat, 30; Khalilul Rahman, 28; Panji, 32; Rahma, 40; Rafa, 7; dan Rafi, 5.  Djunaidi menambahkan, saat ini, KN SAR Kamajaya sedang menuju kembali ke Pelabuhan Soekarno-Hatta dengan membawa juragan dan pemilik kapal tersebut.  ”KN SAR Kamajaya sudah bersama dengan juragan dan pemilik kapal menuju ke Pelabuhan Soekarno-Hatta dan rencana sandar pada pukul 21.00 wita,” tutur Djunaidi.  Selain itu, KN SAR Kamajaya akan mengisi bahan bakar dan serta logistik untuk persiapan melanjutkan pencarian korban yang masih tersisa sebanyak 11 orang. Hingga kini, korban kapal tenggelam tersebut belum ditemukan.  Sebelumnya, keluarga korban Bambang Harianto telah melaporkan keluarganya selamat di Posko DVI Polda Sulsel, Pelabuhan Rakyat Paotere Makassar, Minggu (29/5).  ”Saya dapat kabar dari video WA (WhatsApp), ada bede (katanya) kapal yang ambil (korban) dari laut, langsung dibawa ke pulau. Orang di kapal itu dengar orang teriak di lautan,” kata Bambang.  Saat para korban ditemukan di laut, kapal nelayan tersebut membawa seluruh korban ke Pulau Pemantauan. Saat kapal tiba, sejumlah orang di pulau tersebut langsung melakukan evakuasi.  ”Warga di sana langsung turun ambil. Keluarga semua, mamak, om (paman), semua keluarga,” tutur Bambang.  Dia bersyukur telah mendapat kabar keluarganya selamat dari musibah tersebut. Bambang kemudian melaporkan penemuan korban ke posko DVI Polda Sulsel untuk proses identifikasi.  Bambang menyatakan, tujuan keluarganya ke Makassar, untuk membeli kebutuhan pokok, serta barang dagangan untuk dijual kembali di pulau tempat tinggal mereka.  ”Beli barang untuk bisnis, penjualan bahan pokok kebutuhan sehari-hari di Pulau Pamantauan. Ada 42 orang berangkat waktu itu (naik kapal) ke Makassar,” terang Bambang.  KM Ladang Pertiwi 02 berlayar dari Pelabuhan Rakyat Paotere dengan rute ke beberapa pulau. Yakni Pulau Pemantauan, Pulau Masalima, Pulau Salirian, dan Pulau Pamalikan. Namun dalam perjalanan mengalami kecelakaan sehingga dinyatakan tenggelam pada Jumat (27/5) sekitar pukul 13.30 wita.

Basarnas Sebut Korban KM Ladang Pertiwi Selamat Bertambah 10 Orang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Selat Makassar

Berita Terkini