<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/vettel-pensiun.jpg" alt="(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin" width="100%">
<figcaption>(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mantan pembalap Formula 1, Sebastian Vettel,&nbsp;menepis rumor bakal menggantikan Helmot Marko sebagai penasihat Red Bull, dikutip dari ANTARA. Vettel kabarnya telah menjalin pembicaraan dengan Helmut Marko mengenai kemungkinan &nbsp;menggantikan perannya di GP Austria. &ldquo;Saya masih sangat akrab dengan Helmut, dan kami tetap berhubungan tentang topik ini," kata Vettel dalama laman Formula 1 pada Kamis. &ldquo;(Pembicaraan) belum begitu intensif atau mendalam. Dalam bentuk apa ke depannya masih harus ditinjau,&rdquo; imbuh pria berusia 37 tahun tersebut. Vettel menyatakan mustahil menggantikan peran Helmut Marko yang menjadi figur menentukan dalam cerita sukses Red Bull.&nbsp; &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/016189579/7-shio-paling-kaya-raya-mereka-dikenal-punya-jalan-rezeki-paling-lancar-selalu-dikelilingi-kemakmuran-menurut-astrologi-tiongkok">7 Shio Paling Kaya Raya: Mereka Dikenal Punya Jalan Rezeki Paling Lancar, Selalu Dikelilingi Kemakmuran, Menurut Astrologi Tiongkok</a> Dia malah mengharapkan Marko bertahan lebih lama bersama dengan tim berlogo banteng kembar tersebut. &ldquo;Dia tidak tergantikan dan dia telah memberikan sumbangsih yang sangat, sangat signifikan terhadap apa yang telah dicapai seluruh tim selama bertahun-tahun sejak 2005," kata Vettel. Vettel adalah mantan pembalap Red Bull yang sukses membawa Red Bull selalu bersaing dalam perebutan gelar tim konstruksi pada kurun waktu 2010-2013. Setelah itu pembalap Jerman tersebut kemudian membela Ferrari dan Aston Martin sebelum &nbsp;memutuskan pensiun pada 2022. Juara dunia empat kali itu telah memenangkan 53 balapan, 122 podium, dan &nbsp;membuat 57 pole position selama karirnya.

Mantan pembalap Formula 1, Sebastian Vettel, menepis rumor bakal menggantikan Helmot Marko sebagai penasihat Red Bull.

Vettel Tepis Rumor Bakal Gantikan Helmut Marko di Red Bull

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/11/jac8lLDgHZwwICZCSSMRiQmtFng6twgzbEYx4T5d-4057189435.jpg" alt="Mick Schumacher (kiri) dan Sebastian Vettel (kanan)saat mengikuti Race of Champions. (Dok. IG Mick Schumacher)" width="100%">
<figcaption>Mick Schumacher (kiri) dan Sebastian Vettel (kanan)saat mengikuti Race of Champions. (Dok. IG Mick Schumacher)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Para legenda pembalap dan pereli terbaik dunia berkumpul di Race of Champions. Acara tersebut diadakan di Sydney Accor Stadium, Sydney, Australia pada 7-8 Maret. Sebastian Vettel dan Mick Schumacher menjadi rekan setim untuk mewakili Jerman di ajang tersebut. Keduanya memang memiliki hubungan yang dekat meskipun tidak ada ikatan keluarga.&nbsp; Vettel merupakan teman dekat dari ayah Mick Schumacher yakni Michael Schumacher. Sebagai sesama pembalap Jerman, Vettel sudah menganggap Michael sebagai mentor dan panutan. Selain itu, Vettel adalah bapak baptis dari Mick Schumacher.&nbsp; Tidak hanya mengikuti balapan, Vettel dan Mick juga menyempatkan untuk memberikan dukungan pada Michael Schumacher yang mengalami cedera otak traumatis dalam kecelakaan ski pada 2013. Melansir Daily Mail, Selasa (11/3) mereka berdiri di pinggir lapangan dengan membentangkan spanduk bertuliskan Teruslah berjuang Michael, Kami merindukanmu, dengan tulisan situs website Keep fighting foundation.&nbsp; Dukungan tersebut diikuti seluruh pembalap yang berkompetisi dalam acara Race of Champions. Hal itu dilakukan untuk menunjukkan solidaritas kepada Michael Schumacher yang merupakan salah satu legenda balap dunia.&nbsp; Di sisi lain, Keep fighting foundation merupakan lembaga amal yang didirikan keluarga Schumacher pada 2017. Yayasan tersebut bergerak di bidang kesehatan dan didirikan karena terinspirasi dari Michael Schumacher dan para penggemarnya.&nbsp; Michael Schumacher dan Sebastian Vettel pernah menjadi rekan setim saat berkompetisi di Race of Champions. Keduanya menjadi tim yang paling dominan dengan menjadi juara lima kali berturut-turut sejak 2007 hingga 2012. Michael Schumacher merupakan salah satu pembalap terbaik Formula 1 sepanjang sejarah. Mantan pembalap berusia 56 tahun tersebut memiliki tujuh gelar juara dunia yang merupakan gelar terbanyak dan telah disamakan Lewis Hamilton pada 2020.

Mick Schumacher dan Sebastian Vettel beri dukungan untuk ikon balap dunia Michael Schumacher. Teruslah berjuang Michael, Kami merindukanmu

Pesan Menyentuh Mick Schumacher dan Sebastian Vettel untuk Legenda Balap Dunia Michael Schumacher 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/07/lando-norris-1742990859.jpg" alt="Lando Norris. (Motorsport)" width="100%">
<figcaption>Lando Norris. (Motorsport)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Formula 1 tiap musimnya kehadiran pembalap-pembalap bertalenta yang nantinya akan menjadi juara dunia. Beberapa di antaranya adalah Michael Schumacher pada musim 1991, Fernando Alonso musim 2001, Lewis Hamilton dan Sebastian Vettel musim 2007 hingga Max Verstappen di musim 2015. Ada kalanya mereka juara dunia setahun setelah musim debut seperti Lewis Hamilton atau bahkan harus menunggu enam musim seperti Max Verstappen yang juara dunia pada musim 2021. Lando Norris merupakan rookie di musim debutnya pada 2019. Norris merupakan pembalap bertalenta milik McLaren. Meski belum merasakan juara dunia pembalap, pria asal Inggris tersebut memiliki perkembangan yang sangat signifikan tiap musimnya. Musim 2024 merupakan musim terbaiknya, karena ia bisa menjadi penantang Max Verstappen untuk meraih gelar juara dunia pembalap. Walau pada akhirnya tidak meraih gelar juara dunia pembalap, ia bersama McLaren setidaknya berhasil menjuarai konstruktor dengan selisih 14 poin dengan Ferrari yang berada di peringkat ke-2. Berikut merupakan perjalanan karier Lando Norris dari rookie hingga menjadi penantang gelar juara bersama McLaren. <h3>1. Musim 2019</h3> Lando Norris melakukan musim debutnya di musim 2019 bersama McLaren F1 Team. Carlos Sainz merupakan rekan tim pertamanya di Formula 1. Musim debutnya berjalan biasa saja, hasil terbaik diraihnya saat balapan di Bahrain dan Austria Norris menyelesaikan balapan di posisi ke-6. Posisi saat mulai balapan terbaiknya di posisi ke-5 saat melakoni GP Perancis. Ia memiliki keunggulan saat kualifikasi sebelas banding sepuluh milik Carlos Sainz. Musim 2019 ia akhiri di posisi ke-11 di klasemen pembalap dengan 21 balapan, 49 poin, 4 kali DNF, dan tanpa pernah meraih podium dan kemenangan. <h3>2. Musim 2020</h3> Musim keduanya di Formula 1, Lando Norris masih bersama Carlos Sainz untuk bekerja sama di McLaren F1 Team. Pada musim keduanya, Lando memiliki peningkatan dengan sekali merasakan podium. Podium pertamanya ini diraih saat GP Austria di posisi ke-3. Start terbaiknya terjadi saat GP Styria yang ia mulai di posisi ke-4. Musim 2020 diakhiri di posisi ke-9 naik dua peringkat dari musim debutnya. Balapan 17 kali, 97 poin, satu kali DNF di Eifel GP, satu kali meraih podium dan belum meraih kemenangan merupakan statistiknya di musim 2020. <h3>3. Musim 2021</h3> Perubahan terjadi di musim 2021, Sainz yang pindah ke Ferrari digantikan oleh Ricciardo yang merupakan pembalap pindahan dari Renault F1 Team. Musim ketiganya ini berjalan dengan cukup baik, ia akhirnya mendapatkan pole position pertamanya di GP Rusia. Sebenarnya, bisa saja ia meraih kemenangan di GP Rusia juga asal ia mengganti ke ban basah lebih awal yang saat itu sudah turun hujan. Konsisten untuk terus berkembang merupakan prinsip Norris yang ia tanamkan sejak dahulu, terbukti tiap musim ia terlihat berkembang. Empat kali podium adalah contoh bahwa ia terus berkembang tiap musimnya. Posisi ke-6 klasemen dengan perolehan 22 kali balapan, satu kali pole position, 160 poin dikumpulkan, dan hanya satu kali DNF di Hungaria GP adalah statistiknya mengakhiri musim 2021. <h3>4. Musim 2022</h3> Musim 2022 merupakan musim keempatnya di Formula 1. Musim ini merupakan era awal dari mobil dengan konsep Ground Effect. Ini merupakan musim perdana dari penerapan konsep Ground Effect. Lando Norris yang masih belum bisa sepenuhnya beradaptasi dengan konsep mobil ini hanya finish di posisi ke-7 klasemen. Musim 2022 diakhiri dengan 22 kali balapan, 122 poin, satu kali podium, dan satu kali DNF. Satu kali podium ini merupakan bukti dari dominasinya atas rekan setimnya kala itu, Daniel Ricciardo. <h3>5. Musim 2023</h3> Pada musim 2023, Norris kembali kedatangan rekan tim baru, yaitu Oscar Piastri yang dibajak McLaren dari Alpine F1 Team. Konsistensi dari pria yang menggunakan nomor empat di mobilnya ini merupakan kunci dari perkembangannya di McLaren. Ia berhasil konsisten bersaing di papan atas. Lima kali podium dan beberapa kali memulai balapan dari posisi ke-2 jadi bukti ia merupakan salah satu pembalap papan atas. Mengakhiri musim 2023 di posisi ke-4 merupakan proses adaptasi yang cepat dengan mobil konsep ground effect ini. 22 kali balapan, belum meraih kemenangan, 205 poin, lima kali podium dan tanpa DNF sekalipun juga bukti dari konsistensi Lando Norris. <h3>6. Musim 2024</h3> Musim keenamnya bersama McLaren ini merupakan musim terbaiknya selama berkarier di Formula 1. Kemenangan pertamanya diraih saat GP Miami, tidak hanya sekali ia mencatatkan, tetapi empat kali yang diraihnya di GP Miami, GP Belanda, GP Singapura, dan GP Abu Dhabi. Pada musim ini ia juga berjuang dalam meraih gelar juara dunia pembalap melawan Max Verstappen, meskipun begitu Verstappen masih terlalu superior untuk memenangkan gelar juara dunia pembalap. Tetapi, Norris membantu McLaren menjuarai konstruktor setelah mengalahkan Scuderia Ferrari hingga balapan terakhir di Abu Dhabi. Statistik Lando Norris di musim 2024 adalah posisi ke-2 klasemen pembalap, empat kali kemenangan, 13 podium, delapan pole position, enam lap tercepat dan mengoleksi 374 poin. Perkembangan dan konsistensi Norris semakin menjadi tiap musimnya, hal ini suatu hal yang bagus karena bisa saja ia meraih gelar juara dunia pembalap dalam beberapa musim ke depan. &nbsp;

Lando Norris, rookie berbakat McLaren, bersaing ketat untuk gelar juara dunia Formula 1 2024 melawan Max Verstappen.

Lando Norris: Dari Rookie Hingga Menjadi Penantang Gelar Juara Dunia Formula 1

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/vettel-pensiun.jpg" alt="(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin" width="100%">
<figcaption>(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Bos Aston Martin, Mike Krack, mengakui pihaknya sempat mempertimbangkan untuk menggantikan pembalap utamanya, Lance Stroll, dengan Sebastian Vettel. Rencana itu menyusul kondisi cedera yang didapati Stroll pada awal musim.  Namun, Krack mengungkapkan dirinya memilih untuk berada pada strategi awal, mengingat Vettel pun telah memutuskan untuk pensiun dari Formula 1. Krack bersama timnya sangat menghormati keputusan itu.  “Tergoda (untuk memanggil kembali Vettel)? Ya, 100 persen. Tapi kami tidak melakukannya, karena kami sangat menghormati Sebastian dan keputusan yang dia buat saat itu. Kami ingin menghormatinya, dan kami tidak ingin menempatkannya dalam posisi yang sulit,” kata Krack dikutip dari laman resmi F1, Rabu (29/3/2023).  Adapun Vettel memutuskan untuk pensiun dari F1 menjelang liburan musim panas tahun lalu. Juara dunia empat kali tersebut menorehkan 53 kemenangan balapan dan 57 pole position sepanjang kariernya bersama Aston Martin.  Kehadiran Vettel pun digantikan oleh Fernando Alonso, yang sejauh ini mendapatkan podium ketiga di GP Bahrain dan GP Arab Saudi. Sementara Stroll menderita cedera pergelangan tangan dan kaki dalam kecelakaan latihan, membuatnya absen dari tes pramusim.  Lebih lanjut, Krack menambahkan bahwa dia menerima pesan khusus dari Vettel setelah Aston Martin mencetak terobosan naik podium di balapan pembuka. Vettel menilai Aston Martin memiliki peningkatan performa.  “Kami terus bertukar kabar. Sebastian memberi selamat kepada kami dengan sangat sopan, setelah podium pertama kami di Bahrain,” ucap Krack.  “Saya selalu mengatakan kepadanya bahwa ini juga jasa dari dirinya, karena dia benar-benar membawa kami selangkah lebih maju selama dua tahun sebelumnya. Dia membesarkan kami di banyak bidang, di mana kami telah belajar banyak dan banyak berkembang,” imbuhnya.

Rencana Aston Martin Mengajak Sebastian Vettel Kembali ke Lintasan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Audi.jpg" alt="Sky Sports" width="100%">
<figcaption>Sky Sports</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Audi, yang hari ini mengumumkan bakal masuk entry list sebagai peserta balapan Formula 1 mulai musim 2026, menginginkan kursi balapnya nanti diisi oleh pembalap Jerman.  Pernyataan ini membuka peluang bagi Mick Schumacher membalap untuk tim pabrikan tersebut.  Saat ini, hanya ada dua pembalap Jerman aktif di grid Formula 1. Yakni Mick dan Sebastian Vettel.  Namun, Vettel telah mengumumkan bakal pensiun dari Formula 1 akhir musim ini.  Inilah yang akan membuka lebar pintu bagi Mick untuk membalap bersama tim pabrikan Jerman tersebut.  Markus Duesmann, chairman Audi menyatakan, sampai saat ini pihaknya belum menentukan tim mana yang akan diakuisisi sebagai peserta F1.  ''Keputusan itu akan kami ambil pada akhir musim 2023,'' ujar Duesman dilansir Crash.  Kabar yang santer tersiar adalah Audi akan mengakuisisi mayoritas tim Sauber yang saat ini masih bermitra dengan Alfa Romeo.  ''Kami berharap bisa memiliki pembalap Jerman dan juga balapan di Jerman. Hanya itu yang bisa aku katakan saat ini,'' tandasnya.  GP Jerman sendiri kali terakhir digelar pada 2019.  Sejatinya, ada satu lagi pembalap hebat asal Jerman yang saat ini tidak mendapatkan kursi di F1. Dia adalah Nico Hulkenberg.  Selama ini, dia seperti menjadi pembalap stand by yang sewaktu-waktu bisa dipanggil untuk menggantikan pembalap lain yang absen akibat cedera.  Apakah ini juga bisa menjadi pintu masuk bagi Hulkenberg untuk kembali ke F1?  Namun bagi Hulkenberg peluang itu sangat kecil. Karena saat ini usianya sudah mengijak 35 tahun.  Artinya, empat tahun lagi umurnya 39 tahun, menuju 40 tahun. Umur yang terbilang ''tua'' untuk pembalap F1.  &nbsp;

Audi Inginkan Pembalap Jerman di F1: Jalan Bagi Mick Schumacher?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/FERNANDO-ALONSO-.jpg" alt="ANDREJ ISAKOVIC / AFP" width="100%">
<figcaption>ANDREJ ISAKOVIC / AFP</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah Sebastian Vettel memutuskan pensiun dari Formula 1 akhir musim ini, Aston Martin bergerak cepat untuk mengisi kursi kosong tersebut.  Pengganti Vettel adalah pembalap yang juga senior dalam grid Formula 1. Bahkan paling senior. Di adalah juara dunia dua kali Formula 1 Fernando Alonso.  Pembalap Spanyol tersebut terikat kontrak multi-year mulai musim depan, menjadi rekan satu tim Lance Stroll.  Saat ini, usia Alonso telah menginjak 41 tahun dan membalap untuk tim Alpine.  Aston Martin menyebut keputusan merekrut Alonso sebagai upaya mereka membangun sebuah tim juara.  ''Tim Aston Martin jelas memiliki energi dan komitmen untuk menang. Dan ini adalah salah satu tim paling bersemangat di Formula 1 saat ini,'' ucap Alonso dilansir SkySports.  Kemenangan terakhir Alonso di F1 sudah terjadi lebih sedekade lalu. Tapi juara dunia 2005-2006 mulai menemukan kembali performanya sejak bergabung dengan Alpine, yak tak lain adalah Renault di masa lalu.  Tim yang membawa Alonso juara.  ''Aku masih "lapar" dan berambisi untuk bertarung di depan. Dan aku ingin menjadi bagian dari tim yang berkomitmen untuk belajar, berkembang, dan sukses,'' tandasnya.  Setelah Alonso meninggalkan Alpine, kandidat terkuat untuk menggantikannya adalah Oscar Piastri. Saat ini, pembalap Australia tersebut didapuk sebagai pembalap cadangan Alpine.  Belum ada konfirmasi terkait hal itu dari Alpine. <div id="video-5cb28ad8-3be8-418e-ad86-f529bfbbda2e" class="article__widge-container article__widge-container--edge callfn" data-originator-id="49" data-lite="true"> <div class="widge-figure widge-figure--video"> <div id="widgetLite-8" class="roadblock" data-fn="roadblock" data-roadblock-type="none" data-message-no-sky-id="" data-message-no-sub="" data-lite="true" data-message-not-on-mobile="" data-redirect-location="https://skyid.sky.com/signin/sports?successUrl=tag_replace"> <div class="widge-figure__body widge-figure--video__body callfn"> <div class="widge-figure__video" data-role="video-container"> <div class="sdc-site-video" tabindex="-1" data-account-id="6057984924001" data-amp-iframe-embed="" data-asset-id="5cb28ad8-3be8-418e-ad86-f529bfbbda2e" data-asset-path="" data-asset-version="" data-autoplay="false" data-auth-config="{&quot;url&quot;:&quot;https:\/\/api.condatis.sky\/auth\/video\/token&quot;,&quot;tokenRequired&quot;:true,&quot;fetchOptions&quot;:{&quot;encoded&quot;:true},&quot;headers&quot;:{&quot;X-SkyGDP-Proposition&quot;:&quot;sportweb&quot;,&quot;X-SkyGDP-Territory&quot;:&quot;GB&quot;,&quot;Authorization&quot;:&quot;MDMzNmVhN2M1Zjk3NGNjMDhmNTRlMzNlMTNmY2E1MGY=&quot;}}" data-caption="Sky F1's Ted Kravitz head to Asturias in northern Spain to find out what still drives Alpine's Fernando Alonso and the legacy he wants to leave for Spanish motorsport" data-clip-type="" data-component-name="sdc-site-video" data-competition="" data-copy-url-text="URL copied to clipboard" data-fn="sdc-site-video" data-id="id_5cb28ad8-3be8-418e-ad86-f529bfbbda2e" data-is-live-stream="false" data-lite="true" data-options="" data-originator-id="49" data-originator-handle="brightcove-sport-gb" data-package-name="" data-provider="brightcove" data-player-id="DESF5xFjJ" data-sensitive="false" data-sdc-id="5779822" data-sdc-video-id="5cb28ad8-3be8-418e-ad86-f529bfbbda2e" data-sport-category="" data-state="loaded" data-video-ad-unit="videoplayer" data-video-blacklisted-originator-ids="" data-video-id="ref:5cb28ad8-3be8-418e-ad86-f529bfbbda2e" data-video-type=""> <div class="sdc-site-video__inner"> <div class="sdc-site-video__content" data-role="bridge-controller"> <div id="id_5cb28ad8-3be8-418e-ad86-f529bfbbda2e" class="video-js sdc-site-video__tag vjs-paused vjs-workinghover vjs-v7 vjs-user-active vjs-layout-medium bc-player-DESF5xFjJ_default bc-player-DESF5xFjJ_default-index-1 vjs-mouse vjs-ima3-not-playing-yet vjs-vpaid-controls-disabled vjs-ima3-html5 vjs-dock vjs-plugins-ready vjs-player-info vjs-errors vjs-ad-controls vjs-error vjs-controls-disabled" lang="en" tabindex="-1" role="region" data-player="DESF5xFjJ" data-account="6057984924001" data-application-id="" data-embed="default" aria-label="Video Player"></div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> &nbsp;  &nbsp;

Alonso Gantikan Vettel di Aston Martin, Piastri Debut Musim Depan?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/vettel-pensiun.jpg" alt="(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin" width="100%">
<figcaption>(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sepanjang karirnya, Sebastian Vettel tidak pernah memiliki akun sosial media. Hari ini, dia mengejutkan dunia dengan merilis sebuah akun Instagram.  Belum selesai keterkejutan itu, unggahan pertamanya di platform berbagi foto dan video tersebut adalah pengumumannya pensiun dari Formula 1.  Pembalap Jerman tersebut menyatakan akan mengakhiri 15 tahun karirnya di balapan jet darat pada akhir musim ini.  Vettel adalah salah satu pembalap tersukses sepanjang sejarah. Dia meraih empat gelar juara dunia secara beruntun pada musim 2010-2013 bersama Red Bull.  Di akhir karirnya, mantan pembalap Ferrari tersebut membela tim Aston Martin selama 18 bulan.  ''Pensiun adalah keputusan yang sulit bagiku. Butuh waktu lama bagiku untuk mempertimbangkannya,'' ujar Vettel dalam pernyataan resmi yang dirilis Aston Martin.  ''Akhir musim ini aku ingin melakukan instrospeksi terkait apa yang bisa aku lalukan berikutnya. Yang jelas, sebagai seorang ayah, aku ingin menghabiskan banyak waktu bersama keluarga,'' ucap pembalap dengan 122 podium itu.  ''Tapi, hari ini bukan tentang mengatakan selamat tinggal. Lebih dari itu, aku ingin berterima kasih, kepada semua pihak, termasuk fans, karena tanpa mereka yang punya passion mendukung Formula 1, aku tidak akan ada di sini.''  Vettel meraih 53 kemenangan sepanjang karirnya. Pembalap 35 tahun tersebut melakoni debutnya di F1 dengan tampil bersama BMW pada GP Amerika Serikat di Formula 1 2007.  Dia kemudian dipromosikan sebagai pembalap Toro Rosso pada pertengahan musim di tahun yang sama.  Vettel mencatat rekor sebagai pembalap termuda yang memenangi balapan F1 pada 2008. Di tahun berikutnya, dia kembali dipromosikan sebagai pembalap Red Bull.  Setelah mendulang sukses bersama Red Bull, Vettel pindah ke Ferrari pada 2015. Gagal meraih gelar juara kelimanya, Vettel berlabuh ke Aston Martin pada 2021.  &nbsp;

Sebastian Vattel Umumkan Pensiun di Akun Instagram Barunya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/MIAMI-START-FINISH.jpg" alt="Bobby Arifin/Jawa Pos" width="100%">
<figcaption>Bobby Arifin/Jawa Pos</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Sebastian Vettel jadi sorotan jelang berlangsungnya Grand Prix Formula One di Miami International Autodrome, Miami Gardens, Florida, akhir pekan ini.  Pembalap Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team itu mengenakan kaus bertulisan ’’Miami 2060. First Grand Prix Underwater. Act Now or Swim Later’’.  Kaus itu dikenakan pembalap Jerman tersebut dalam pesta pembuka Grand Prix Miami kemarin (6/5). Aksinya itu berisi kritik tentang pemanasan global dan perubahan iklim yang mengancam Miami.  Laporan NASA menyebut permukaan air di selatan Florida, termasuk Miami, akan naik 0,69 meter 38 tahun lagi.  GP Miami masih dipersiapkan hingga hari-hari terakhir menjelang akhir pekan balapan. Beberapa fasilitas dikebut pengerjaannya.  Termasuk media center yang sempat belum bisa digunakan. Jawa Pos sempat berbincang dengan sopir dari safety car Bernd Maylander. Menurut dia, aspal yang baru ini masih harus dibersihkan.  Dia juga tahu persis apa yang terjadi di Mandalika saat pergelaran MotoGP berlangsung Maret lalu. Saat itu kondisi trek kotor dan berdebu sehingga perlu dibersihkan.  ’’Saya berharap itu tidak terjadi di Miami. Kita lihat saja, besok kita bisa mengetahuinya,’’ ujarnya.  Terkait layout dan lebar sirkuit, Maylander menyebut overtaking sangat mungkin terjadi. Meski, dia tidak menjelaskan di sektor atau tikungan mana peluang itu bisa diambil.  Namun, menurut pantauan Jawa Pos, lebar sirkuit cukup sempit untuk melakukan overtaking. Sedangkan tikungan yang paling lambat, sudut apex-nya membutuhkan pengereman yang ultrapresisi.  GP Miami memang lebih menonjolkan sisi entertainment-nya ketimbang balapannya itu. Sejumlah selebriti papan atas sudah dijadwalkan hadir pada hari H balapan, yakni Senin (WIB).  Di antaranya David Beckham serta kakak beradik Venus dan Serena Williams. Bahkan, duo McLaren Lando Norris dan Daniel Ricciardo ikut-ikutan membikin konten komedi bersama James Corden.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/MIAMI-LANDO-NORRIS-JAMES-CORDEN-DANIEL-RICCIARDO.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> (Dari kiri) Lando Norris, Jamez Corden, dan Daniel Ricciardo sedang membuat konten lucu di sela F1 GP Miami. Bobby Arifin/Jawa Pos  Terlepas dari kaus ’’Miami 2060. First Grand Prix Underwater’’ Vettel tersebut, Grand Prix Miami ini bisa jadi tantangan untuk pembalap 34 tahun tersebut.  Hal itu berkaitan dengan status Miami International Autodrome yang menjalani debut sebagai penyelenggara Grand Prix Formula One. Vettel termasuk salah satu pembalap yang pernah memenangi balapan di sirkuit baru.  Walaupun dalam 11 tahun terakhir dia masih kalah oleh pembalap Mercedes Lewis Hamilton yang hampir selalu jadi kampiun dalam seri balapan pertama di sirkuit baru.  Kali ini, situasinya sangat mungkin akan berbeda. Sebab, F1 sedang dikuasai Ferrari dan Red Bull.

Atmosfer Hiburan Lebih Terasa, Trek Sempit Sulit Overtaking

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Seb-Vettel.jpeg" alt="Twitter" width="100%">
<figcaption>Twitter</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Stewards atau pengawas balapan di Formula 1 GP Australia akhirnya menjatuhkan sanksi kepada Sebastian Vettel untuk aksinya mengendarai skuter di Sirkuit Albert Park.  Dalam pernyataan resminya, pengawas balapan mendenda Vettel EUR 5000 (sekitar Rp 78 juta). ''Stewards telah mempertimbangkan bahwa mobil nomor 5 berhenti di sikuit karena masalah mekanik. Pada akhir sesi VET (Vettel) bermaksud untuk kembali ke pit.'' ''Seorang marshal berada di lokasi mengendarai skuter. VET bertanya apakah dia bisa mengendarai skuter itu untuk kembali ke pit,'' ''Marshal itu mengiyakan. VET naik ke skuter, dengan harapan sang marshal membonceng. (Namun) ketika dia tidak membonceng, VET pergi sendiri ke pit, tanpa mendapatkan persetujuan sebelumnya dari marshal. '' ''Sementara sang marshal berupaya mengontak Race Control untuk meminta pendapat,'' ''Untuk berkendara di trek menuju pit, tidak melalui jalur yang sudah disediakan, VET melanggar Pasal 26.7 F1 Sporting Regulations. Isinya melarang siapapun berada di trek dalam periode 5 menit setelah sesi (latihan bebas) berakhir, kecuali bagi orang-orang tertentu,'' Kerusakan mobil Vettel tidak bisa diselesaikan dengan cepat. Sehingga Aston Martin memutuskan bahwa juara dunia empat kali tersebut harus absen di FP2. &nbsp;

Vettel Didenda Rp 78 Juta Karena Mengendarai Skuter di Sirkuit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Seb-Vettel.jpeg" alt="Twitter" width="100%">
<figcaption>Twitter</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebastian Vettel harus menghadapi investigasi oleh race direction setelah mengendarai sepeda motor matic melewati Sirkuit Albert Park menuju paddock pada sesi latihan bebas pertama (FP1) GP Australia.  Peristiwa itu terjadi di tengah periode red flag (sesi FP1 dihentikan) dimana mobil Vettel mengalami kerusakan teknis. Mobil Aston Martin tersebut ditinggal di pinggir trek karena mogok.  Vettel mengendarai motor matic putih yang dipinjamnya dari seorang marshall. Di kemudian melintas bagian sirkuit di tengah sorak-sorai penonton.  Juara dunia empat kali Formula 1 tersebut bahkan sempat membuka sebagian helmnya dan melambai-lambaikan tangan ke arah penonton.  Hasil investigasi akan diumumkan sebelum FP2 digelar. Kemungkinan besar Vettel bakal dijatuhi hukuman denda.  Vettel diduga pelanggara Pasal 26.7 Sporting Regulations yang menyatakan: ''Siapapun dilarang memasuki trek dalam periode 15 menit sebelum setiap sesi rangkaian berlangsung sampai 5 menit sebelum sesi berakhir".  Ada pengecualian dalam aturan tersebut, semisal marshall yang memang bertugas untuk kondisi darurat.  Pada sei FP1 GP Australia tersebut duo Ferrari mendominasi daftar pembalap tercepat. Charles Leclerc di posisi pertama, disusul Carlos Sainz Jr di urutan kedua.  Sementara di posisi ketiga ada pembalap Red Bull Sergio Perez.  &nbsp;

Vettel Diinvestigasi Karena Mengendarai Motor Matic di Sirkuit

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#sebastian vettel

Berita Terkini