<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/08/WhatsApp-Image-2024-11-06-at-081600-2213996013.jpg" alt="Maskapai Scoot menyediakan penerbangan ke Koh Samui dan puluhan destinasi di seluruh dunia. (JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Maskapai Scoot menyediakan penerbangan ke Koh Samui dan puluhan destinasi di seluruh dunia. (JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Thailand memiliki banyak destinasi wisata yang menarik untuk dikunjungi. Salah satunya Koh Samui, kepulauan di Teluk Thailand. Menawarkan pesona pantai dan keindahan objek wisata lainnya. Selain sejumlah pantai yang indah, Koh Samui juga memiliki beragam destinasi wisata alam seperti air terjun, serta bangunan bersejarah keagamaan seperti kuil monumen-monumen Buddha. Di Koh Samui wisatawan dapat menikmati ketenangan, bersantai, dan menikmati liburan bersama orang-orang terdekat.&nbsp; Meski belum ada penerbangan langsung dari Jakarta ke Koh Samui, Maskapai Scoot, anak perusahaan Singapore Airlines, menyediakan penerbangan berjadwal ke Koh Samui. Maskapai yang mengedepankan low-cost carrier (LCC) atau bertarif rendah, itu siap melayani penerbangan wisata dari Jakarta ke Koh Samui dengan sekali transit di Singapura (Changi). Pengalaman pulang pergi dengan penerbangan pulang pergi dari Jakarta ke Koh Samui, Thailand, dengan maskapai Scoot sungguh menyenangkan. Scoot memiliki dua waktu keberangkatan untuk rute penerbangan Jakarta - Koh Samui, dengan satu kali transit di Changi Airport, Singapura. Yakni, pukul 11.20 dan 20.15 WIB dari Bandara Soekarno Hatta. Untuk yang mengawali perjalanan pukul 11.20 WIB dari Bandara Internasional Soekarno - Hatta, penumpang akan tiba di Koh Samui, Thailand pada pukul 18.25 waktu setempat, setelah transit di Singapura sekitar 2-3 jam. Melakukan check-in tiket dan paspor, sebelum melewati proses imigrasi. Pelayanan selama perjalanan bersama Scoot membuat semua terasa mudah. Petugas Scoot siap membantu setiap orang yang kesulitan melakukan boarding dengan ramah. Dari Bandara Soetta menuju Changi (Singapura), menggunakan pesawat Airbus kelas ekonomi dengan konfigurasi kursi 3-3. Nyaman dengan jarak antar kursi yang cukup lega. Sandaran kursi bisa disesuaikan, tidak perlu khawatir pegal-pegal selama duduk dalam perjalanan. Fasilitas di dalam pesawat milik Scoot terawat termasuk Air conditioner (AC) yang dingin sejuk bikin nyaman. Scoot juga menyediakan pilihan makanan yang diantar dalam kondisi hangat. bersama minuman serta beberapa camilan, seperti brownies dan biskuit cokelat. Selama transit di Singapura, penumpang tidak perlu mengambil bagasi, sebab akan langsung diantar ke bandara tujuan akhir, Koh Samui. Selain itu, gerbang (gate) kedatangan dari Jakarta dan gate keberangkatan ke Koh Samui berada di terminal yang sama. Penumpang tidak perlu keluar terminal atau menjalani clearing (pengecekan) imigrasi. Dari Gate D38 Terminal 1 Changi, Scoot menyediakan penerbangan ke Koh Samui dengan armada pesawat jenis Embraer E190-E2. Pesawat produksi Brasil tersebut memperkuat armada Scoot sejak April 2024. Melayani rute khusus, salah satunya Koh Samui. Pesawat Embrarer yang dimiliki Scoot sangan nyaman. Dengan kapasitas tempat duduk 112 kursi, armada ini memiliki konfigurasi kelas tunggal 2-2 dengan jarak antar kursi yang leluasa, sangat lega. Armada Embraer milik Scoot memiliki mesin yang senyap dengan 6 pintu keluar (exit door) demi faktor keamanan. Dua di depan, 2 bagian tengah, dan 2 di belakang. Dilengkapi fasilitas 2 toilet, 1 di bagian depan dan 1 di bagian belakang. Pesawat Embraer milik Scoot juga memiliki mesin aerodinamis canggih dengan desain sayap dan teknologi baru. Penerbangan dan pendaratan bersama Scoot berjalan mulus dan nyaris senyap. Scoot menyediakan beberapa pilihan add-ons berbayar yang bisa dipesan terlebih dahulu saat membeli tiket. Anda juga bisa memilih untuk didahulukan saat boarding atau mendapat kursi dengan ruang kaki lebih lega di barisan paling depan atau dekat jendela darurat. Semua tersedia dalam menu tambahan berbayar. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/08/WhatsApp-Image-2024-11-06-at-081313-4083945164.jpg" alt="Bagian dalam armada milik Scoot. (JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Bagian dalam armada milik Scoot. (JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Jika penumpang belum sempat makan saat berangkat dan belum memesan saat booking tiket pesawat, penumpang dapat menghentikan awak kabin yang berkeliling menawarkan makanan. Mereka akan cekatan dan sukacita membantu memenuhi kebutuhan penumpang. Setelah puas menjelajahi destinasi wisata di Koh Samui, kembali ke Jakarta dari Bandara Internasional Koh Samui, Thailand. Pengalaman JawaPos.com, pulang ke Jakarta menggunakan Scoot dengan armada jenis Embraer, untuk transit kembali di Singapura selama 11 jam. Namun, hal tersebut tidak masalah sebab ada banyak penginapan di sekitar Bandara Changi, maupun tempat tidur gratis yang bisa dicari di bandara tersebut. Keberangkatan menuju Indonesia ada pada Rabu (6/11) sekitar pukul 09.40 waktu Singapura. Menggunakan pesawat dengan konfigurasi tempat duduk 3-3. Tak pernah lelah, awak kabin menyambut semua penumpang dengan senyum dan keramahan siap membantu. Kendala bahasa? Jangan khawatir. Sebab, awak kabin akan berusaha memahami setiap kebutuhan penumpang. Sesuai standar, mereka memperagakan tata cara keselamatan penumpang. Memastikan semua kondisi aman. Penerbangan bersama Scoot sangat mulus dan tak ada kendala dengan awak pilot berpengalaman dan kru kabin ramah dan ringan tangan. Scoot terbang ke lebih dari 71 destinasi di lebih dari 18 negara di Asia Pasifik, Timur Tengah, dan Eropa. Dengan berbagai keunggulan itu, tak heran pada 2024, Scoot maskapai yang identik dengan warna kuning itu, dianugerahi penghargaan oleh Skytrax sebagai World&rsquo;s Best Long Haul Low-Cost Airlines 2024. Bahkan selama empat tahun berturut-turut.

Maskapai Scoot, anak perusahaan Singapore Airlines, mengedepankan low-cost carrier layani penerbangan ke lebih dari 71 destinasi di dunia

Pengalaman Terbang ke Destinasi Wisata Koh Samui di Thailand Bersama Scoot, Nyaman Menyenangkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/20/WhatsApp-Image-2024-05-20-at-121508-3820827214.jpeg" alt="Scoot mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2. (JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Scoot mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2. (JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Scoot anak perusahaan Singapore Airlines terus berinovasi dan mengembangkan destinasi untuk memberikan kemudahan dalam hal bepergian. Anda dapat mengunjungi tempat di mana dan kapan saja. Didirikan pada 2011, Scoot mengoperasikan penerbangan jarak jauh dan regional dengan rute yang mencakup lebih dari 70 destinasi di Asia, Australia, Eropa, dan Timur Tengah. Scoot Airlines melayani lebih dari 70 rute penerbangan di 18 negara. Di Indonesia, pesawat Scoot menyediakan&nbsp;keberangkatan internasional ke Thailand, Singapura, Macau, Hongkong, Penang dan lainnya. Diperkuat armada pesawat Boeing, Airbus A320, dan yang terbaru Embraer. Maskapai Scoot salah satu pesawat teraman di dunia. Scoot adalah maskapai penerbangan Singapura pertama yang mengoperasikan E190-E2 dan maskapai penerbangan pertama yang mendapatkan keuntungan dari program pelatihan pilot baru Embraer. Scoot adalah low cost carrier alias maskapai penerbangan bertarif rendah menambah sembilan pesawat jet E190-E2 baru. Itu memungkinkan Scoot untuk terus mengoperasikan armada yang modern dan hemat bahan bakar serta meningkatkan konektivitas jaringan di seluruh wilayah. Dengan mengoperasikan penerbangan langsung ke berbagai destinasi yang sudah ada maupun baru. Destinasi baru yang dilayani E190-E2, di Asia Tenggara, di antaranya Malaysia yakni Miri, Kuantan, Sibu (destinasi baru), Melaka (destinasi baru). Indonesia yakni Makassar, Kertajati (destinasi baru), Balikpapan, Pekanbaru. Filipina Davao, dan Laos Vientiane. Sedangkan Thailand Krabi, Hat Yai, dan Koh Samui (destinasi baru). Nah, JawaPos.com berkesempatan mengikuti trip ke destinasi wisata ke Koh Samui, Thailand, pada Sabtu (2/11). Perjalanan menyenangkan itu dari Bandara Soetta Jakarta dilakukan dengan transit di Bandara Changi, Singapura. Dengan menggunakan pesawat Embraer, perjalanan dari Changi, Singapura menuju Koh Samui begitu menyenangkan. Penumpang disuguhi kenyamanan dengan konfigurasi tempat duduk 2-2. Jarak tempat duduk yang lega membuat nyaman penumpang. Pesawat Embraer milik maskapai Scoot memiliki fasilitas yang memanjakan penumpang. Dilengkapi dengan 2 toilet. Satu di bagian depan dan satu lagi di belakang. Penumpang juga dapat memesan makanan selama perjalanan. Selain itu, mesin pesawat yang lebih senyap, enak untuk istirahat menikmati perjalanan. Dengan pilot berpengalaman, lepas landas dan pendaratan terasa mulus. Selama perjalanan tidak ada gangguan. Pesawat dengan teknologi baru yang dipilih Scoot benar-benar ramah lingkungan. Hemat bahan bakar dengan emisi karbon pembakaran lebih efisien dibanding generasi sebelumnya. Selain fasilitas dan kenyamanan, faktor keamanan juga tetap menjadi perhatian utama Scoot. Pesawat Embraer total memiliki 6 pintu keluar (exit door) dan perlengkapan penunjang keamanan lainnya. Buat segera rencanakan liburan Anda dengan perjalanan yang menyenangkan ke Koh Samui, Thailand bersama Scoot. Jadi nikmati pengalaman perjalanan kemanapun tujuannya Bersama Scoot.

Scoot Airlines terus berinovasi dan mengembangkan destinasi untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan bepergian ke berbagai destinasi

Terbang ke Berbagai Destinasi Bersama Scoot Nyaman dan Terjangkau, Semua Tempat Jadi Terasa Dekat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/06/Pesawat-Scoot-Embraer-E190-E2-4232415878.jpg" alt="Ilustrasi maskapai penerbangan Scoot. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi maskapai penerbangan Scoot. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Scoot, maskapai penerbangan bertarif rendah, anak perusahaan Singapore Airlines (SIA), mengumumkan penyesuaian pada jaringan penerbangan. Hal itu untuk mengantisipasi permintaan yang lebih besar selama musim dingin di wilayah utara. Mulai November, penerbangan mingguan tambahan akan dilakukan ke Chiang Mai dan Hanoi. Frekuensi penerbangan akan meningkat masing-masing dari 10 menjadi 11 kali seminggu dan lima menjadi enam kali seminggu. Mulai Desember, frekuensi penerbangan ke Perth akan meningkat dari 13 menjadi 14 kali seminggu. Frekuensi penerbangan ke Melbourne juga akan meningkat dari 12 menjadi 13 kali setiap minggu, dan kemudian menjadi dua kali setiap hari mulai Januari 2025. Selain itu, tiga penerbangan mingguan akan ditambah ke Seoul (Incheon) melalui Taipei. Sehingga, frekuensi penerbangan menjadi setiap hari. Demikian pula, frekuensi penerbangan ke Tokyo (Narita) melalui Taipei juga akan meningkat dari 12 menjadi 14 kali seminggu. Di Asia Tenggara, Scoot akan meningkatkan frekuensi penerbangan ke destinasi yang dioperasikan pesawat Embraer E190-E2. Destinasi ini termasuk Davao, yang mana frekuensi penerbangannya akan meningkat dari tujuh menjadi sembilan kali seminggu, serta Balikpapan dan Makassar, yang masing-masing akan meningkat dari tiga menjadi empat kali seminggu. Baru-baru ini, Scoot mulai mengoperasikan layanan penerbangan harian ke Subang (Malaysia) mulai 1 September, serta layanan penerbangan ke Kertajati (Bandung Raya) di Indonesia mulai 28 September, dan akan meluncurkan layanan penerbangan ke Malaka di Malaysia pada 23 Oktober. Sejalan dengan upaya berkelanjutan Scoot untuk mengoptimalkan jaringan, layanan penerbangan ke Ningbo akan dihentikan sementara, dengan penerbangan terakhir pada 26 Oktober 2024. Chief Commercial Officer Scoot Calvin Chan mengatakan, pihaknya antusias mengumumkan lebih banyak penerbangan ke destinasi populer seperti Australia, Jepang, dan Korea Selatan pada musim dingin di wilayah Utara. Hal tersebut untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi terutama selama liburan dan musim perayaan. &rdquo;Kami akan terus mencari peluang-peluang baru, tetap sigap dalam pengerahan pesawat untuk memenuhi permintaan, dan memberikan kenyamanan yang lebih baik dan perjalanan yang menyenangkan bagi pelanggan kami terbang dengan Scoot,&rdquo; tutur Calvin Chan.&nbsp; Dia menambahkan, jadwal penerbangan itu dapat berubah sewaktu-waktu sesuai dengan persetujuan atau perubahan dari pemerintah dan regulator.

maskapai penerbangan Scoot umumkan penyesuaian pada jaringan penerbangan mengantisipasi permintaan selama musim dingin di wilayah utara

Scoot Umumkan Penyesuaian Penerbangan untuk Musim Dingin di Kawasan Utara, Dukung Meningkatnya Permintaan Perjalanan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/20/WhatsApp-Image-2024-05-20-at-121508-3820827214.jpeg" alt="Scoot mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2. (JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Scoot mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2. (JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Scoot, maskapai penerbangan bertarif rendah yang merupakan anak perusahaan dari Singapore Airlines (SIA), sudah mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2. Pesawat ini diharapkan bisa membantu konektivitas jaringan Udara di Asia Tenggara. Menteri Perhubungan Singapura, Chee Hong Tat mengatakan penambahan Embraer E190-E2 merupakan tonngak pertumbuhan Bandara Changi, Singapura. Apalagi, dengan pesawat yang berkapasitas penumpang lebih sedikit bisa menjelajahi lokasi-lokasi atau destinasi yang terus berkembang. "Ini membantu meningkatkan konektivitas jaringan hubungan Udara Singapura di Asia Tenggara. Dengan menggunakan pesawat ukuran yang tepat untuk kebutuhan beberapa rute, akan memungkinkan pengoperasian yang lebih hemat bahan bakan dan mengurangi emisi karbon," kata Chee Hong Tat saat peluncuran pesawat Embraer E190-E2 di Bandara Changi Singapura, beberapa Waktu lalu. Diketahui, dalam bagian pesawat E190-E2, memiliki 112 kursi dalam konfigurasi kelas tunggal 2-2, standar jarak antar kursi 29 inci, dan jendela kabin yang lebih besar. E190-E2 juga saat ini merupakan pesawat berlorong tunggal paling senyap dan paling hemat bahan bakar di industri. Menurutnya, peluncuran Scoot Embraer E190-E2 dapat memperluas jaringan ke berbagai wilayah di Asia Tenggara. Apalagi, animo untuk penerbangan ke beberapa destinasi wisata di Asia Tenggara cukup tinggi. "Ini memperluas jaringan di Kawasan yang memungkinkan kami melayani wisatawan engan lebih baik. Serta memenuhi permintaan yang berkembang di pasar Asia Tenggara," pungkasnya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/20/WhatsApp-Image-2024-05-20-at-121439-3279835527.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Diberitakan sebelumnya, Scoot maskapai penerbangan bertarif rendah yang merupakan anak perusahaan dari Singapore Airlines (SIA), hari ini mulai mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2 pertamanya, diluncurkan di Bandara Changi Singapura. Acara tersebut dihadiri oleh tamu kehormatan, Chee Hong Tat, Menteri Transportasi dan Menteri Keuangan Kedua. Acara tersebut juga dihadiri oleh mitra penerbangan, serta media nasional dan internasional. &ldquo;Peluncuran pesawat E190-E2 pertama kami hari ini tidak akan mungkin terjadi tanpa dukungan mitra kami dan komitmen tidak tergoyahkan dari seluruh staf kami yang memastikan pesawat terbaru ini sukses menjadi bagian dalam layanan kami," kata Scoot Chief Executive Officer, Leslie Thng di Singapura, Selasa (7/5). Menurutnya, Pesawat E190-E2, memiliki kemampuan operasional modern dan kredensial hemat bahan bakarnya. "Ini adalah pilihan utama ketika kami berupaya meningkatkan armada Scoot," tuturnya. "Kami yakin bahwa dengan pesawat generasi baru ini, kami akan terus memperkuat kehadiran kami di kawasan ini, meningkatkan konektivitas kami ke berbagai destinasi non-metro, dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih berkesan kepada pelanggan kami,&rdquo; imbuhnya. Pesawat E190-E2 pertama akan melakukan penerbangan perdananya ke Krabi dan Hat Yai, pada kemarin Selasa (7/5). Terkenal dengan pemandangan terumbu karang dan pantai yang memukau, Krabi adalah kepulauan surga bagi pelanggan yang ingin keluar sejenak dari kehidupan kota. Di bagian selatan, Hat Yai adalah kota modern dan multikultural, dengan perpaduan budaya Thailand, Tionghoa, dan Melayu. Terkenal dengan pasar malam dan kuliner jalanannya, destinasi ini menjanjikan pengalaman perjalanan yang tidak terlupakan. Pesawat E190-E2 kedua juga telah tiba di Singapura dan sedang dalam fase persiapan terakhir untuk mulai beroperasi. Tujuh pesawat lainnya diharapkan akan diterima secara bertahap hingga akhir tahun 2025 mendatang. Per 7 Mei 2024, Scoot saat ini terbang ke 67 destinasi di 15 negara dan wilayah di Asia-Pasifik, Timur Tengah, dan Eropa.

Menteri Perhubungan Singapura, Chee Hong Tat mengatakan penambahan Embraer E190-E2 merupakan tonngak pertumbuhan Bandara Changi, Singapura.

Scoot Embraer E190-E2 Diharapkan Bisa Perluas Jaringan di Pasar Asia Tenggara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/08/WhatsApp-Image-2024-05-07-at-121410-2677692185.jpeg" alt="Pesawat Embraer E190-E2 pertamanya, diluncurkan di Bandara Changi Singapura. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Pesawat Embraer E190-E2 pertamanya, diluncurkan di Bandara Changi Singapura. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Scoot, maskapai penerbangan bertarif rendah yang merupakan anak perusahaan dari Singapore Airlines (SIA), hari ini mulai mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2 pertamanya, diluncurkan di Bandara Changi Singapura. Acara tersebut dihadiri oleh tamu kehormatan, Chee Hong Tat, Menteri Transportasi dan Menteri Keuangan Kedua. Acara tersebut juga dihadiri oleh mitra penerbangan, serta media nasional dan internasional. Tamu yang hadir dalam acara tersebut dapat melihat pertama kali bagian dalam pesawat E190-E2, yang meliputi 112 kursi dalam konfigurasi kelas tunggal 2-2, standar jarak antar kursi 29 inci, dan jendela kabin yang lebih besar. E190-E2 juga saat ini merupakan pesawat berlorong tunggal paling senyap dan paling hemat bahan bakar di industri. &ldquo;Peluncuran pesawat E190-E2 pertama kami hari ini tidak akan mungkin terjadi tanpa dukungan mitra kami dan komitmen tidak tergoyahkan dari seluruh staf kami yang memastikan pesawat terbaru ini sukses menjadi bagian dalam layanan kami,"&nbsp;kata Scoot Chief Executive Officer, Leslie Thng di Singapura, Selasa (7/5). Menurutnya, Pesawat E190-E2,&nbsp;memiliki kemampuan operasional modern dan kredensial hemat bahan bakarnya. "Ini&nbsp;adalah pilihan utama ketika kami berupaya meningkatkan armada Scoot," tuturnya. "Kami yakin bahwa dengan pesawat generasi baru ini, kami akan terus memperkuat kehadiran kami di kawasan ini, meningkatkan konektivitas kami ke berbagai destinasi non-metro, dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih berkesan kepada pelanggan kami,&rdquo; imbuhnya. Diketahui, Pesawat E190-E2 pertama akan melakukan penerbangan perdananya ke Krabi dan Hat Yai, pada kemarin Selasa (7/5). Terkenal dengan pemandangan terumbu karang dan pantai yang memukau, Krabi adalah kepulauan surga bagi pelanggan yang ingin keluar sejenak dari kehidupan kota. Di bagian selatan, Hat Yai adalah kota modern dan multikultural, dengan perpaduan budaya Thailand, Tionghoa, dan Melayu. Terkenal dengan pasar malam dan kuliner jalanannya, destinasi ini menjanjikan pengalaman perjalanan yang tidak terlupakan. Pesawat E190-E2 kedua juga telah tiba di Singapura dan sedang dalam fase persiapan terakhir untuk mulai beroperasi. Tujuh pesawat lainnya diharapkan akan diterima secara bertahap hingga akhir tahun 2025 mendatang. Per 7 Mei 2024, Scoot saat ini terbang ke 67 destinasi di 15 negara dan wilayah di Asia-Pasifik, Timur Tengah, dan Eropa.&nbsp;

Scoot, maskapai penerbangan hari ini mulai mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2 pertamanya, diluncurkan di Bandara Changi Singapura.

 Pesawat Pertama Scoot Embraer E190-E2 Mulai Beroperasi, Terbang Perdana ke Krabi dan Hat Yai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/scoot-bidik-jamaah-umrah-indonesia_m_.jpg" alt="Jamaah umrah masuk ke dalam pesawat Scoot untuk diterbangka ke Jeddah, Arab Saudi." width="100%">
<figcaption>Jamaah umrah masuk ke dalam pesawat Scoot untuk diterbangka ke Jeddah, Arab Saudi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Maskapai penerbangan tarif rendah milik Singapore Airlines, Scoot, akan menambah 6 rute penerbangan baru dari Indonesia pada 2020. Kota tersebut adalah Manado, Lombok, Makassar, Balikpapan, Semarang, dan Jogja.  General Manager Scoot Jemmy Lauw menjelaskan, enam rute itu dibuka untuk menggantikan rute SilkAir yang diambil alih oleh Scoot. "Pada 2020 nanti, kebetulan SilkAir tidak beroperasi lagi dari Indonesia. Jadi, rute SilkAir di Indonesia dikasih ke Scoot," ujarnya di Surabaya kemarin (17/5). Dengan begitu, 2020 nanti rute yang dioperasikan Scoot dari Indonesia sebanyak 11.  Lima rute lainnya adalah Jakarta, Surabaya, Palembang, Pekanbaru, dan Denpasar. "Semuanya tujuan penerbangan ke Singapura," terangnya. Rute-rute baru itu membidik kalangan milenial. Sebab, pihaknya melihat Indonesia kini tumbuh dengan populasi kaum milenial yang besar.  Menurut dia, pembukaan rute baru dilakukan karena milenial Indonesia mendominasi pemesanan tiket penerbangan Scoot. "Kalau dari Surabaya yang terbang ke Singapura tiap tahun ada peningkatan. Sejak 2017 kami beroperasi di Indonesia dan Surabaya sampai sekarang growth 40 persen," tuturnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/perkuat-penumpang-asal-indonesia-scoot-segera-buka-6-destinasi-baru_m_-768x576.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Maskapai Scoot akan menambah enam rute di Indonesia. (Jawa Pos Photo)  Angka tersebut sudah cukup baik mengingat kompetisi di Surabaya cukup ketat. Sebab, banyak maskapai lain yang juga menyediakan penerbangan ke Singapura. "Kalau high season seperti momen akhir tahun dan mendekati Ramadan tentu penjualan tiket kami juga naik," tegasnya.  Sebelumnya, penerbangan dari Surabaya ke Singapura sehari hanya sekali. Tapi, sejak November tahun lalu, pihaknya menambah penerbangan pada Selasa dan Minggu dalam sehari dua kali.  Di samping itu, Scoot juga tengah agresif mempromosikan penerbangan untuk umrah dengan tujuan ke Jeddah.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/perkuat-penumpang-asal-indonesia-scoot-segera-buka-6-destinasi-baru_m_-768x576.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>

Scoot Siap Tambah Enam Rute Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/scoot-bidik-jamaah-umrah-indonesia_m_.jpg" alt="Jamaah umrah masuk ke dalam pesawat Scoot untuk diterbangka ke Jeddah, Arab Saudi." width="100%">
<figcaption>Jamaah umrah masuk ke dalam pesawat Scoot untuk diterbangka ke Jeddah, Arab Saudi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Derasnya pertumbuhan jumlah jamaah umrah asal Indonesia membuat maskapai dari semua segmen berusaha menyediakan penawaran kompetitif. Maskapai berbiaya hemat juga menyuguhkan sejumlah varian penawaran yang disesuaikan dengan kebutuhan. Kerja sama dengan agen perjalanan dilakukan untuk menggaet konsumen di ceruk pasar yang cukup lebar ini. Scoot, maskapai berbiaya hemat milik Singapore Airlines Group, telah menjalin kemitraan dengan 100 mitra agen perjalanan untuk menawarkan penerbangan ke Jeddah, Arab Saudi. Chief Commercial Officer Scoot Vinod Kannan mengatakan, lebih dari 50 persen penumpang Scoot untuk rute Jeddah berasal dari Indonesia. "Kami berharap angka tersebut meningkat setelah kami membuka enam destinasi baru di Indonesia pada 2020. Yakni, Balikpapan, Lombok, Makassar, Manado, Semarang, dan Jogjakarta," kata Kannan kepada Jawa Pos. Flight dari Bandara Changi, Singapura, ke Jeddah menggunakan pesawat Boeing 787 Dreamliner, salah satu pesawat andalan pabrikan Amerika Serikat untuk penerbangan jarak jauh. Terkoneksi dengan rute tersebut, <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/bisnis/04/03/2019/perkuat-penumpang-asal-indonesia-scoot-segera-buka-6-destinasi-baru" target="_blank">Scoot terbang</a> dari lima kota di tanah air. Yakni, Jakarta, Surabaya, Denpasar, Palembang, dan Pekanbaru. Sejak jalur tersebut dibuka pada 2016, Scoot telah melayani tidak kurang dari 110.000 penumpang dari Indonesia. Jawa Pos bersama sejumlah media dan influencer asal Indonesia menjajal penerbangan Scoot ke Jeddah. Dalam perjalanan ini, Scoot bekerja sama dengan Zamzam Wisata, bagian dari G-Tour Group. Pasar perjalanan umrah diperkirakan bakal terus tumbuh. Tahun lalu saja, jumlah jamaah umrah asal Indonesia mencapai 1,1 juta orang. Jumlah tersebut meningkat pesat dari tahun sebelumnya yang berada di kisaran 875 ribu orang. Selain bermitra dengan agen perjalanan, Scoot mendukung traveler dengan berbagai pilihan cara bepergian.&nbsp;

Scoot Bidik Jamaah Umrah Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/perkuat-penumpang-asal-indonesia-scoot-segera-buka-6-destinasi-baru_m_.jpg" alt="Maskapai Scoot akan menambah enam rute di Indonesia. (Jawa Pos Photo)" width="100%">
<figcaption>Maskapai Scoot akan menambah enam rute di Indonesia. (Jawa Pos Photo)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Derasnya pertumbuhan jumlah jamaah umrah asal Indonesia membuat maskapai dari semua segmen berusaha menyediakan penawaran kompetitif. Maskapai berbiaya hemat juga menyuguhkan sejumlah varian penawaran yang disesuaikan dengan kebutuhan. Kerja sama dengan agen perjalanan dilakukan untuk menggaet konsumen di ceruk pasar yang cukup lebar ini. Scoot, maskapai berbiaya hemat milik Singapore Airlines Group, telah menjalin kemitraan dengan 100 mitra agen perjalanan untuk menawarkan penerbangan ke Jeddah, Arab Saudi. Chief Commercial Officer Scoot Vinod Kannan mengatakan, lebih dari 50 persen penumpang Scoot untuk rute Jeddah berasal dari Indonesia. ”Kami berharap angka tersebut meningkat setelah kami membuka enam destinasi baru di Indonesia pada tahun 2020, yakni Balikpapan, Lombok, Makassar, Manado, Semarang, dan Jogjakarta,” kata Kannan kepada Jawa Pos. Flight dari Bandara Changi Singapura ke Jeddah menggunakan pesawat Boeing 787 Dreamliner, salah satu pesawat andalan pabrikan Amerika Serikat untuk penerbangan jarak jauh. Terkoneksi dengan rute tersebut, Scoot terbang dari lima kota di tanah air, yakni Jakarta, Surabaya, Denpasar, Palembang, dan Pekan Baru. Sejak jalur tersebut dibuka pada 2016, Scoot telah melayani tidak kurang dari 110.000 penumpang dari Indonesia. Jawa Pos bersama sejumlah media dan influencer asal Indonesia menjajal penerbangan Scoot ke Jeddah. Dalam perjalanan ini, Scoot bekerja sama dengan Zamzam Wisata, bagian dari G-Tour Group. Pasar perjalanan umrah diperkirakan bakal terus tumbuh. Tahun lalu saja, jumlah jamaah umrah asal Indonesia mencapai tak kurang dari 1,1 juta orang. Jumlah tersebut meningkat pesat dari tahun sebelumnya yang berada di kisaran 875 ribu orang. Selain bermitra dengan agen perjalanan, Scoot juga mendukung traveler dengan berbagai pilihan cara bepergian. “Mereka hanya membayar yang mereka butuhkan dengan harga yang sepadan,” kata Kannan. Untuk pemesanan grup, Scoot menawarkan produk full-service. Namun Scoot juga tetap memberi pilihan harga seperti Fly (tanpa bagasi check-in dan makanan, sudah termasuk jatah bagasi kabin 10kg), FlyBag (tarif Fly dengan tambahan jatah bagasi check-in 20 kg), dan FlyBagEat (tarif FlyBag dengan tambahan makanan). “Karena kami beroperasi ke Jeddah sepanjang tahun, jamaah yang ingin bepergian secara hemat dapat memilih untuk terbang pada saat low season di mana tarif lebih rendah,” kata Kannan. Scoot terbang tiga kali sepekan dari Indonesia ke Jeddah via Singapura. Harga tiket pulang pergi yang ditawarkan mulai dari Rp 10 juta (*)

Perkuat Penumpang Asal Indonesia, Scoot Segera Buka 6 Destinasi Baru

scoot

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#scoot

Berita Terkini