<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/09/Suzuki-Satria-2-2844924084.jpeg" alt="Suzuki Satria tampilan baru resmi diluncurkan dengan perubahan desain." width="100%">
<figcaption>Suzuki Satria tampilan baru resmi diluncurkan dengan perubahan desain.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) divisi roda dua secara resmi menghadirkan Suzuki Satria Pro dan Satria F150 di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, (8/10). Peluncuran ini menjadikan Indonesia sebagai negara pertama di dunia yang memperkenalkan sepeda motor underbone tersebut.</p> <p>Presiden PT SIS, Minoru Amano, menyampaikan bahwa ini menandai sejarah baru bagi Suzuki dengan lahirnya kembali ikon legendaris mereka di dunia otomotif.</p> <p>"Suzuki Satria Pro dan Satria F150 mengalami pembaruan menyeluruh setelah hampir satu dekade. Penyempurnaan ini mencakup tiga aspek utama&mdash;desain, fitur fungsional, dan teknologi demi mendukung performa kendaraan," ujarnya saat peluncuran di Sirkuit Sentu., Bogor.</p> <p>Dari segi desain, Satria Pro memiliki tampilan unik dengan lampu depan bulat serta odometer digital yang dirancang terpisah, mencuri perhatian dengan gaya retro modern. Namun Satria F150 tetap mempertahankan ciri khas lampu berpotongan tajam seperti generasi sebelumnya.</p> <p>Secara keseluruhan, kedua model sepeda motor ini memiliki kemiripan pada bentuk bodi utama, pelindung mesin bawah (underguard), desain samping, serta tampilan lampu belakang. Garis-garis tegas yang disematkan pada bodi memberikan kesan sporty namun tetap menjaga kesan ramping untuk menjaga aerodinamika.</p> <p>"Ini adalah kelahiran kembali ikon legendaris Suzuki yang telah dibekali pembaruan signifikan. Setelah sembilan tahun tanpa pembaruan besar, Suzuki memberikan sentuhan baru pada kedua model ini," kata Minoru.</p> <p>Berbicara soal fitur, Satria Pro hadir dengan beberapa keunggulan seperti smart keyless atau kunci pintar, serta sistem pengereman ABS (anti-lock braking system) satu kanal untuk menambah keamanan berkendara.</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/09/Suzuki-Satria-1-1792316251.jpeg" alt="Dua varian Suzuki yang baru diluncurkan dengan harga yang berbeda." width="100%">
<figcaption>Dua varian Suzuki yang baru diluncurkan dengan harga yang berbeda.</figcaption>
</figure> <p>Dari segi teknologi, baik Satria Pro maupun Satria F150 dibekali Suzuki Clutch Assist System (SCAS), yang memberikan dua fungsi utama.</p> <p>Pertama, slipper clutch memungkinkan pengendara menurunkan gigi tanpa perlu menekan kopling sambil tetap menjaga deselerasi yang halus. Kedua, fungsi assist meningkatkan daya cengkeram kopling saat motor berakselerasi.</p> <p>Tak hanya itu, inovasi terbesar dari model ini adalah sistem konektivitas pintar yang memungkinkan motor terhubung langsung ke aplikasi smartphone.</p> <p>Dengan fitur tersebut, pengguna bisa memantau berbagai informasi penting seperti lokasi terakhir motor diparkir, jadwal servis, hingga gaya berkendara.</p> <p>Teuku Agha, selaku 2W Sales &amp; Marketing Dept Head PT SIS, menekankan bahwa Satria Pro dan Satria F150 dirancang untuk merayakan sejarah panjang model Satria sebagai ikon kecepatan yang telah dikenal lebih dari dua dekade.</p> <p class="class-paragraph">"Peluncuran kali ini sekaligus menjadi momentum bagi Suzuki untuk memperkenalkan standar baru di pasar motor bebek sport," ujar Agha.</p> <p>Moto utama dari inovasi ini terletak pada empat prinsip esensial yang digadang-gadang menjadi kunci keberhasilan produk tersebut di pasaran.</p> <p>Dengan segala pembaruan yang ditawarkan, Suzuki mematok harga Rp34,9 juta untuk Satria Pro dengan satu pilihan warna khusus dan Rp31 juta untuk Satria F150 dengan dua varian warna.</p> <p>Kehadiran Suzuki Satria Pro dan Satria F150 bukan hanya menandai kebangkitan legenda lama tetapi juga membuka babak baru dalam dunia otomotif roda dua. Dua model ini diklaim mampu memenuhi kebutuhan pengendara modern yang mencari performa, keamanan, dan teknologi canggih dalam satu paket lengkap.</p>

Suzuki Satria Pro dan Satria F150 mengalami pembaruan menyeluruh setelah hampir satu dekade simak harga dan spesifikasinya.

Suzuki Satria Pro dan Satria F150 Legenda Underbone Kembali Lahir, Simak Harga dan Spesifikasinya

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/05/Suzuki-Owners-Fun-Race-2024-6JPG-1197073178.jpg" alt="Komunitas Bikers Suzuki diajak kebut-kebutan langsung di track balap. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Komunitas Bikers Suzuki diajak kebut-kebutan langsung di track balap. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Bagi para bikers, penggemar otomotif roda dua, kegiatan ngoprek motor dan menyalurkan hasil korekan performanya dengan kebut-kebutan menjadi salah satu hal yang menarik dan disenangi. Namun salahnya, sering kali kegiatan tersebut dilakukan di jalan raya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nggak heran kalau aksi tersebut kerap memakan korban jiwa. Aksi balap liar yang jadi semacam tren juga kerap dianggap negatif oleh masyarakat umum. Selain mengganggu, balap liar ini juga sering membahayakan pengguna jalan lain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menyadari hal tersebut, sekaligus sebagai upaya memperkuat solidaritas dengan komunitas, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menggelar acara Fun Race 2024 bagi para pemilik sepeda motor GSX-R150 dan Satria F150 di Sentul International Karting Circuit (SIKC) Bogor, Jawa Barat, selama satu hari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015057184/usia-hampir-setengah-abad-tapi-belum-makmur-jangan-khawatir-8-neptu-weton-ini-akan-mendapatkan-limpahan-rezeki-di-usia-50-tahun-ke-atas">Usia Hampir Setengah Abad Tapi Belum Makmur? Jangan Khawatir, 8 Neptu Weton Ini akan Mendapatkan Limpahan Rezeki di Usia 50 Tahun ke Atas &nbsp;</a></strong>&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kegiatan balap beserta gathering pengguna ini dipadukan adanya kontes modifikasi serta layanan ganti oli gratis, sehingga mampu menarik minat kehadiran peserta maupun pengunjung pada gelaran perdana.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Acara tersebut menyuguhkan serangkaian kegiatan menarik bagi siapapun yang terlibat, dimana ajang balap dipilih menjadi konten utama dengan rancangan empat kelas pertandingan yaitu GSX-R150 Standard, GSX-R150 Open, Satria F150 Standard dan Satria F150 Open.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tercatat total kepesertaan 14 starter berasal dari perwakilan komunitas maupun pebalap privateer turut berpartisipasi pada kompetisi ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015056995/pondasi-ekonomi-tak-tertandingi-intip-rahasia-sukses-weton-senin-pahing-dari-segi-finansial">Pondasi Ekonomi Tak tertandingi: Intip Rahasia Sukses Weton Senin Pahing dari Segi Finansial</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Shinozaki Yohei, 2W Sales &amp; Marketing Director PT SIS, mengatakan bahwa Suzuki Owners Fun Race 2024 diselenggarakan untuk memberikan kesempatan emas bagi peserta dalam menampilkan kemampuannya di lintasan balap yang memacu adrenalin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kami berharap penyelenggaraan kegiatan dapat memberikan pengaruh positif dan kami siap menggelar kompetisi seperti ini kembali karena antusias yang tinggi,&rdquo; tuturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pernyataan tersebut disetujui oleh para peserta, salah satunya Aryasena Arjuna Setyaji, seorang mahasiswa yang berhasil meraih dua kemenangan bergengsi secara bersamaan di kelas GSX-R150 Standard dan Open.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Karena memang hobi balap dan ingin menyalurkannya secara benar, Suzuki sudah menyediakan wadah yang sangat baik untuk para penikmat dan anggota komunitas balap. Banyak teman-teman dapat menunjukkan keahlian balap kami di sini," ungkapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/015057572/bodyguard-nya-sok-jago-dan-ancam-culik-wartawan-atta-halilintar-cuci-tangan-dia-bukan-bagian-dari-karyawan-saya">Bodyguard-nya Sok Jago dan Ancam Culik Wartawan, Atta Halilintar Cuci Tangan: Dia Bukan Bagian dari Karyawan Saya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di kelas balap GSX-R150 Standard, Aryasena berhasil meraih peringkat pertama, kemudian disusul oleh Tenno Hafizh dan Prastomo Aji Wilanto. Sedangkan kelas GSX-R150 Open, Aryasena masih menduduki peringkat pertama, yang kemudian diikuti Reynaldy Febrianto sebagai peringkat kedua dan Randi Febrian.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, bagi peserta dari kelas Satria F150 Standard dan Open, yang diketahui baru pertama kali mengikuti sesi balap satu merek Suzuki, ajang Owners Fun Race 2024 dirasakan menjadi kesempatan untuk menyelami dunia adu kecepatan secara lebih jauh serta benar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Semoga event ini semakin sering diselenggarakan,&rdquo; tutur Avil Maulana Akbar, salah satu peserta Satria F150 Standard yang menjadi pemenang peringkat pertama, dan Mohammad Fadhil Adinugroho sebagai peringkat kedua dalam kesempatan yang sama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya kompetisi balap, Suzuki juga menghadirkan kontes custom dan modifikasi sepeda motor. Kontes terbuka untuk semua tipe GSX-R150 maupun Satria F150, dengan tujuan penyaluran kreativitas serta inovasi para peserta dalam memodifikasi sepeda motor mereka.&nbsp;</div>

Kegiatan ngoprek motor dan menyalurkan hasil korekan performanya dengan kebut-kebutan menjadi salah satu hal yang menarik dan disenangi.

Biar Nggak Kebut-kebutan di Jalan, Suzuki Rangkul Komunitas Bikers GSX-R150 dan Satria F150 Adu Balap di Sirkuit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/Suzuki-All-New-Satria-F150-Ivory.png" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Buat penggemar sepeda motor dengan konsep ayam jago alias ayago semisal Satria F150, menjelang tahun baru 2022 yang sudah di depan mata, Suzuki melakukan penyegaran salah satu produk andalannya itu.<br /> <br /> Untuk menyambut tahun baru 2022 dengan lebih berani, Suzuki di Indonesia meluncurkan All New Satria F150 yang diklaim sebagai sepeda motor ikonik yang “Berani Diadu” dan dicintai penggemar kecepatan kini tampil dengan perubahan warna dan stripping baru serta perubahan pada komponen pengereman.<br /> <br /> PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan mendistribusikan All New Satria F150 mulai Januari 2022 ke seluruh jaringan penjualan Suzuki di Indonesia. Teuku Agha, 2W Sales &amp; Marketing Department Head PT SIS, memberikan pandangan mengenai tampilan baru sepeda motor tersebut.<br /> <br /> ’’All New Satria F150 mempunyai basis penggemar yang besar di segmen hyperunderbone dan tanggapan yang positif karena performa dan kecepatannya yang sangat memuaskan," ujarnya melalui keterangan resminya.<br /> <br /> Dia melanjutkan, sebagai penyeimbang, Suzuki memberikan pembaruan komponen pada sistem pengereman di bagian depan dengan tujuan meningkatkan sisi keamanan dan keselamatannya. "Selain itu, kami juga menambahkan varian warna dan stripping baru yang lebih berani pada All New Satria F150,” lanjutnya.<br /> <br /> Kini All New Satria F150 hadir dengan tiga pilihan warna baru yang memikat perhatian, antara lain Metalic. Mat Stellar Blue – Titan Black, Pearl Bright Ivory – Titan Black, dan Titan Black. Ketiganya juga memperoleh desain visual stripping baru yang lebih berkarakter.<br /> <br /> Melalui pembaruan warna dan stripping tersebut, Suzuki mengklaim bahwa pihaknya berusaha menyediakan sarana berekspresi bagi konsumen untuk tampil lebih berani di tahun 2022.<br /> <br /> Dikenal sebagai sepeda motor hyperunderbone yang bertenaga besar di kelasnya, All New Satria F150 turut memperoleh peningkatan kualitas di sektor keselamatan melalui pembaruan komponen pengereman bagian depan. Kinerja pengereman pun menjadi lebih baik sekaligus menambah kepercayaan diri pengendara saat menggunakannya.<br /> <br /> Identik dengan kecepatan tinggi, All New Satria F150 dibekali dengan mesin berkapasitas 150 cc berteknologi Fuel Injection dan Double Over Head Camshaft (DOHC) 4 valve yang telah teruji menghasilkan tenaga sebesar 13,6 Kw/10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm/8.500 rpm.<br /> <br /> Dari segi fitur, All New Satria F150 juga memiliki beragam kelebihan seperti LED headlight, Full Digital Speedometer, dan 1-Push Electric Starter. <strong>(*)</strong>

Sambut 2022, Suzuki Luncurkan Satria F150 Model Terbaru

satria F150

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#satria F150

Berita Terkini

Suzuki Satria Pro dan Satria F150 Legenda Underbone Kembali Lahir, Simak Harga dan Spesifikasinya

Biar Nggak Kebut-kebutan di Jalan, Suzuki Rangkul Komunitas Bikers GSX-R150 dan Satria F150 Adu Balap di Sirkuit

Sambut 2022, Suzuki Luncurkan Satria F150 Model Terbaru

Download Aplikasi JawaPos.com