<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ingin-menjejali-motor-standar-dengan-knalpot-racing-baca-dulu-ini_m_195231.jpeg" alt="Ilustrasi knalpot racing" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi knalpot racing</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Saat melintas di jalanan, kamu mungkin pernah mendengar suara motor yang luar biasa bising sampai bikin telinga bergetar. Banyak orang langsung mengira bahwa suara tersebut berasal dari knalpot racing, padahal belum tentu begitu.&nbsp; Sebagian besar suara yang memekakkan telinga itu justru datang dari knalpot brong, jenis knalpot yang populer bukan karena performanya, melainkan karena suara nyaringnya. Sayangnya, masih banyak pemotor yang menyamakan knalpot racing dengan knalpot brong, padahal keduanya punya perbedaan yang sangat signifikan, mulai dari fungsi, desain, hingga legalitasnya.&nbsp; Untuk menghindari salah pilih atau malah kena tilang, yuk kenali lima perbedaannya berikut ini seperti dirangkum dari laman Astra Motor. <h3>1. Suara dan Tujuan Penggunaan</h3> Hal paling mudah kamu kenali dari kedua jenis knalpot ini adalah suaranya. Knalpot brong terkenal karena suaranya yang keras, kasar, dan cenderung mengganggu pengguna jalan lain. Biasanya pemotor memakai knalpot jenis ini hanya untuk gaya atau menarik perhatian, bukan untuk meningkatkan performa motor. Sebaliknya, knalpot racing memang menghasilkan suara yang lebih nyaring dari knalpot standar, tapi tetap punya karakter yang terukur dan lebih halus. Knalpot ini memang dibuat khusus untuk meningkatkan tenaga motor, terutama yang digunakan untuk keperluan balap atau aktivitas berkendara yang membutuhkan performa tinggi. <h3>2. Struktur dan Komponen</h3> Jika dilihat sekilas, desain luarnya memang sama-sama besar dan mencolok. Namun, bagian dalam kedua knalpot ini justru sangat berbeda. Knalpot racing memiliki struktur presisi dengan pipa silencer yang lebih panjang dan ramping, serta baffle yang dirancang khusus untuk menjaga aliran gas buang tetap optimal tanpa menghilangkan peredaman suara sepenuhnya. Di sisi lain, knalpot brong umumnya tidak memakai baffle atau hanya mengandalkan pipa straight-pipe dari leher hingga ujung. Struktur sederhana inilah yang membuat suara yang keluar sangat keras dan gas buang mengalir tanpa kontrol. Hasilnya? Suara bising dan performa yang tak stabil. <h3>3. Dampak terhadap Performa Mesin</h3> Knalpot racing sejak awal memang didesain dan dibuat untuk meningkatkan performa motor untuk kebutuhan balap. Dengan aliran gas buang yang lebih lancar dan tekanan balik yang terukur, motor bisa menghasilkan tenaga lebih baik, terutama pada putaran menengah hingga tinggi. Respon gas jadi lebih cepat, akselerasi pun lebih agresif. Sebaliknya, knalpot brong justru sering membuat performa mesin menurun. Karena tidak dirancang dengan perhitungan teknis, aliran gas buang yang terlalu bebas bisa mengacaukan tekanan balik. Kondisi ini berpotensi mengganggu proses pembakaran. Alih-alih makin kencang, motor malah bisa terasa berat atau tidak stabil. <h3>4. Material dan Rentang Harga</h3> Knalpot racing biasanya dibuat dari material berkualitas tinggi seperti stainless steel, titanium, atau karbon. Bahan-bahan tersebut dipilih karena ringan, tahan panas, dan awet, sehingga wajar jika harganya lebih mahal, sebanding dengan kualitas dan performa yang diberikan. Sebaliknya, knalpot brong umumnya dibuat dari bahan logam tipis atau besi biasa yang gampang panas dan mudah berkarat. Tak sedikit yang diproduksi secara handmade tanpa standar yang jelas, sehingga harganya memang murah, tapi risikonya jauh lebih besar. <h3>5. Regulasi dan Aturan Penggunaan</h3> Secara hukum, knalpot brong termasuk knalpot yang dilarang digunakan di jalan raya karena suaranya melampaui ambang batas kebisingan. Penggunaannya bisa membuat kamu kena tilang, bahkan kendaraan bisa disita oleh pihak berwenang. Berbeda dengan knalpot racing yang masih bisa digunakan selama memenuhi standar teknis dan batas kebisingan yang ditentukan. Namun untuk penggunaan optimal, knalpot racing biasanya dipakai di sirkuit atau area yang memang legal untuk aktivitas berkendara berperforma tinggi. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Artikel ini membahas perbedaan antara knalpot brong dan knalpot racing, mulai dari suara, struktur, performa, material, hingga regulasi peng

Jangan Salah Kaprah! Ini 5 Perbedaan Knalpot Brong dengan Racing yang Jarang Diketahui Pemotor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/22/pexels-longkg2000-1642883-1-2407614867.jpg" alt="Ilustrasi masa pensiun bahagia. (pexels)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi masa pensiun bahagia. (pexels)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Masa pensiun seringkali dibayangkan sebagai fase hidup yang penuh kebebasan, ketenangan, dan kebahagiaan tanpa beban pekerjaan. Banyak orang menganggap bahwa begitu berhenti bekerja, semua masalah akan hilang dan hidup otomatis akan menjadi lebih indah. Namun kenyataannya, ada banyak kesalahpahaman yang justru bisa membuat masa pensiun terasa berat jika terlalu dipercaya. Itulah sebabnya penting untuk memahami mana yang fakta dan mana yang hanya ilusi, agar kita bisa mempersiapkan diri dengan lebih matang. Artikel ini akan membahas enam mitos seputar masa pensiun yang sering diyakini banyak orang, sekaligus mengungkap kebenaran di baliknya agar kamu tidak terjebak pada harapan palsu. Dilansir dari laman Global English Editing pada Selasa (23/9), berikut merupakan 6 mitos seputar masa pensiun yang perlu kamu tahu kebenarannya. 1. &ldquo;Merasa bahagia begitu berhenti bekerja&rdquo; Banyak orang berpikir bahwa kebahagiaan akan otomatis hadir setelah mereka memasuki masa pensiun. Memang benar, pensiun menghilangkan tekanan kerja harian dan memberi lebih banyak waktu luang. Namun di sisi lain, pensiun juga sering membuat seseorang kehilangan arah, tujuan, dan bahkan rasa identitas diri. Kebiasaan bangun pagi untuk bekerja, menyelesaikan tugas, hingga berinteraksi dengan rekan kerja, semuanya hilang seketika. Jika tidak memiliki aktivitas baru yang bermakna, masa pensiun bisa terasa kosong, membosankan, bahkan menimbulkan stres atau depresi. Oleh karena itu, kebahagiaan di masa pensiun tidak datang dengan sendirinya. Kebahagiaan harus diciptakan dengan cara yang aktif, menemukan kegiatan baru yang bermanfaat, dan terus merasa berguna dalam kehidupan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/016608796/presiden-prabowo-suarakan-kemerdekaan-palestina-di-forum-pbb-legislator-pks-harapkan-diplomasi-harus-berdampak-nyata">Presiden Prabowo Suarakan Kemerdekaan Palestina di Forum PBB, Legislator PKS Harapkan Diplomasi Harus Berdampak Nyata</a> 2. &ldquo;Biaya hidup otomatis turun setelah pensiun&rdquo; Salah satu anggapan yang sering menyesatkan adalah keyakinan bahwa biaya hidup akan jauh menurun setelah pensiun. Banyak orang merasa tenang karena cicilan rumah sudah lunas, anak-anak sudah mandiri, dan biaya transportasi sehari-hari berkurang. Namun kenyataannya, kebutuhan justru bisa meningkat. Seiring bertambahnya usia, biaya kesehatan biasanya lebih tinggi, sementara harga barang dan jasa juga akan terus naik karena inflasi. Selain itu, banyak orang ingin menikmati waktu pensiun dengan jalan-jalan, mencoba hobi baru, atau memperbaiki rumah, yang semuanya membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Jika tidak dipersiapkan dengan matang, dana pensiun bisa cepat habis hanya karena pengeluaran yang tak terduga. Itulah sebabnya perencanaan keuangan menjadi hal yang sangat penting agar masa pensiun tetap tenang dan sejahtera. 3. &ldquo;Mengandalkan jaminan sosial/uang pensiunan saja sudah cukup&rdquo; Bantuan atau jaminan sosial memang dirancang untuk memberikan rasa aman, tetapi jumlahnya tidak pernah cukup untuk menutupi seluruh kebutuhan hidup di masa pensiun. Kenyataannya, rata-rata manfaat jaminan sosial hanya menggantikan sebagian kecil dari penghasilan sebelum pensiun, sehingga jelas tidak mampu menopang gaya hidup yang sama seperti saat masih bekerja. Jika seseorang hanya bergantung pada jaminan sosial, maka kemungkinan besar ia akan terpaksa mengurangi banyak hal, mulai dari kebutuhan sehari-hari hingga rencana impian di masa pensiun. Hal ini sering membuat orang merasa kecewa karena kenyataan tidak sesuai dengan harapan. Oleh sebab itu, menabung, berinvestasi, dan membuat strategi keuangan sejak dini tetap mutlak diperlukan agar masa pensiun bisa dijalani dengan nyaman. 4. &ldquo;Punya banyak waktu untuk melakukan apa yang saya sukai&rdquo; Banyak orang membayangkan masa pensiun sebagai masa di mana mereka memiliki waktu tanpa batas untuk melakukan semua hal yang selama ini tertunda, mulai dari bepergian, menulis buku, hingga menjalani hobi. Namun, kenyataan sering kali berbeda. Waktu yang banyak tidak selalu sejalan dengan kesehatan, energi, atau motivasi yang dibutuhkan untuk menjalankan semua rencana tersebut. Ada yang menuliskan daftar panjang impian, tetapi karena tidak terbiasa melakukannya sejak sebelum pensiun, akhirnya rencana itu hanyalah menjadi beban. Oleh karena itu, penting untuk mulai menyisipkan kegiatan yang kita sukai dalam rutinitas sejak dini, agar nantinya lebih mudah dijalani dan benar-benar menjadi bagian dari kehidupan. Masa pensiun memang memberi kita waktu lebih, tetapi pemanfaatan waktu itulah yang menentukan apakah hidup terasa bermakna atau justru membosankan. 5. &ldquo;Hubungan akan tetap kuat dengan sendirinya&rdquo; Salah satu kesalahpahaman terbesar adalah mengira bahwa hubungan dengan pasangan, keluarga, atau sahabat akan tetap harmonis tanpa usaha apa pun. Faktanya, hubungan membutuhkan perhatian dan perawatan, bahkan di masa pensiun. Perubahan rutinitas sehari-hari sering memengaruhi dinamika hubungan, termasuk dengan pasangan. Tiba-tiba menghabiskan hampir seluruh waktu bersama bisa menjadi kesempatan yang indah, tetapi juga bisa memicu konflik jika tidak ada komunikasi dan saling pengertian. Penelitian dari Harvard bahkan menyimpulkan bahwa kebahagiaan jangka panjang lebih banyak ditentukan oleh kualitas hubungan dibandingkan kekayaan atau popularitas. Karena itu, menjaga komunikasi, membangun kedekatan, dan merawat hubungan menjadi hal yang sangat penting agar masa pensiun tetap penuh dengan kehangatan dan kebahagiaan. 6. &ldquo;Menunggu sampai pensiun untuk merencanakan hidup&rdquo; Banyak orang menunda memikirkan masa pensiun dengan anggapan bahwa mereka akan menyesuaikan diri saat waktunya tiba. Padahal, sikap ini sangat berisiko. Menunggu hingga hari pensiun untuk mulai memikirkan apa yang akan dilakukan, baik dari segi keuangan maupun aktivitas, hanya akan membuat kebingungan dan tekanan. Tanpa persiapan, seseorang bisa merasa kehilangan arah, tidak tahu apa tujuan hidupnya, dan bahkan kewalahan menghadapi masalah finansial. Dengan begitu, mulailah dari mempersiapkan keuangan, mencoba hobi baru, hingga membicarakan harapan bersama pasangan, semua itu membuat transisi menuju masa pensiun lebih mudah untuk dijalani. Dengan begitu, masa pensiun tidak terasa seperti jurang yang menakutkan, melainkan jalan baru yang sudah dipilih dengan penuh kesadaran.

Yuk simak, berikut merupakan beberapa hal mitos mengenai masa pensiun yang perlu kamu tahu kebenarannya.

Banyak Orang Salah Kaprah, Inilah 6 Mitos Seputar Masa Pensiun yang Perlu Kamu Tahu Kebenarannya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/parkir-mobil-2.jpg" alt="parkir mobil" width="100%">
<figcaption>parkir mobil</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tak jarang melihat rindangnya pohon menjadi pilihan untuk memakirkan mobil kesayangan. Ya, banyak anggapan selama ini parkir di bawah pohon agar terhindar dari teriknya sinar matahari itu aman rupanya salah kaprah.  Memang, posisi yang teduh dinilai banyak pemilik mobil sebagai tempat paling aman untuk memarkirkan mobilnya. Padahal ini memiliki risiko tinggi yang dapat merusak cat.  Rusaknya cat kendaraan disebabkan beberapa faktor dan ini akan membuat mobil terlihat jorok dan tak terawat. Bahkan Anda harus mengeluarkan tenaga dan biaya ekstra untuk membersihkannya.  Bukan hanya pada kendaraan, bisa juga pada pengemudi yang ada di dalamnya juga bahaya. Potensi bahaya ini kadang tidak dipahami atau justru diabaikan oleh para pemilik mobil.  Resiko pertama untuk menghindari parkir dibawah agar terhindar dari jatuhnya getah pohon yang menempel pada bagian bodi mobil. Getah pohon bisa sangat merusak lapisan cat mobil bahkan tidak hanya bagian permukaan cat saja, tapi bisa sampai masuk ke dalam pori-pori cat.  Bila kondisinya sudah seperti itu, akan sangat sulit untuk dibersihkan bahkan dengan menggunakan alat atau bahan khusus sekalipun. Ada beberapa jenis pohon yang getahnya sangat jahat bila terkena bodi mobil kalau sudah menempel itu bisa masuk sampai ke pori-pori. Meskipun sudah dipoles tetap saja masih ada bekas dari getah itu.  Bahaya selanjutnya selain getah pohon adalah kotoran burung. Seperti diketahui kalau pohon menjadi tempat favorit burung untuk singgah atau bersarang. Nah, tak hayal lagi kalau mobil yang diparkir dibawahnya akan terkena kotoran burung.  Selain dua hal tersebut, kemungkinan ketiga adalah pohon tumbang. Tak jarang pengemudi mencari tempat istirahat memarkirkan mobilnya dibawah pohon. Biasanya pengemudi taksi yang sering melakukan hal ini untuk tidur istirahat sejenak.  Padahal potensi bahaya siap mengintai bila sewaktu-waktu pohon tersebut tumbang atau buah yang jatuh. Tak hanya menyebabkan bodi mobil penyok tapi juga cedera yang ada di dalam mobil. Nah sebaiknya carilah tempat parkir atau berteduh yang aman dari resiko yang disebutkan di atas.

Selama Ini Salah Kaprah Parkir Mobil di Bawah Pohon Dikira Aman

Salah kaprah

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Salah kaprah

Berita Terkini

Jangan Salah Kaprah! Ini 5 Perbedaan Knalpot Brong dengan Racing yang Jarang Diketahui Pemotor

Banyak Orang Salah Kaprah, Inilah 6 Mitos Seputar Masa Pensiun yang Perlu Kamu Tahu Kebenarannya!

Selama Ini Salah Kaprah Parkir Mobil di Bawah Pohon Dikira Aman

Download Aplikasi JawaPos.com