<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/12/PhotoGrid_1741758333208-1-836340252.jpg" alt="Ilustrasi rantai motor. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi rantai motor. (Pinterest)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - ​Gir dan rantai adalah dua komponen vital pada motormu. Ibaratnya, mereka adalah jantung yang memastikan tenaga dari mesin bisa tersalurkan dengan baik ke roda. Sayangnya, banyak pengendara yang sering luput memperhatikan kondisi keduanya. Padahal, mengabaikan tanda-tanda kerusakan bisa berujung fatal. Mulai dari tarikan motor yang berat, suara berisik yang mengganggu, bahkan yang paling parah, rantai bisa putus di jalan. Tentu kamu tidak mau mengalami hal-hal merepotkan tersebut. ​Lalu, kapan sih waktu yang tepat untuk mengganti gir dan rantai motormu? Tidak perlu menunggu sampai benar-benar rusak, ada beberapa gejala awal yang bisa kamu jadikan patokan. Mengenali tanda-tanda ini lebih awal akan menghemat biaya perbaikan besar dan yang terpenting, menjaga keselamatanmu saat berkendara.&nbsp; Yuk, simak baik-baik 4 tanda wajib yang mengharuskan kamu segera mengganti gir dan rantai motormu, seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia. <h3>1. ​Terdengar Suara Kasar yang Mengganggu</h3> Salah satu gejala yang paling mudah dideteksi adalah munculnya suara kasar atau berisik yang tidak wajar dari area rantai. Dalam kondisi prima, rantai seharusnya berputar dengan suara yang halus. Jika kamu mulai mendengar suara mendecit atau berderak, itu bisa jadi pertanda awal.&nbsp; Coba berikan pelumas atau oli khusus rantai, jika suara kembali halus, mungkin rantai hanya kering dan aus biasa. Namun, jika setelah kamu lumasi suaranya tetap tidak berubah atau bahkan semakin keras, itu artinya ada masalah serius pada rantai atau gir dan kamu harus segera membawa motormu ke bengkel resmi terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut. <h3>2. ​Rantai Motor Terlihat Renggang dan Longgar</h3> Rantai yang mulai bermasalah sering kali ditandai dengan kondisinya yang mengendur atau renggang.&nbsp; Gejala ini biasanya diikuti dengan kesulitan saat perpindahan gigi yang terasa kasar, laju kendaraan yang bermasalah (tersendat), hingga munculnya suara berisik.&nbsp; Dalam kasus yang sudah parah, pergerakan rantai bahkan bisa sampai terlepas atau keluar dari cengkraman gir. Kamu bisa mendeteksi kerenggangan ini dengan mudah, coba gerakkan rantai ke kanan dan ke kiri. Apabila cengkeraman rantai pada gir sudah terasa lemah, itu jelas pertanda rantai sudah aus.&nbsp; Cara lain adalah dengan menstandarkan motor tengah, hidupkan mesin, dan putar gas secara perlahan sebentar agar roda belakang berputar. Jika rantai terlihat mengendur dan bergoyang tidak stabil, maka sudah waktunya untuk ganti baru. <h3>3. ​Usia Pemakaian Gir dan Rantai Sudah Mencapai Batas</h3> Komponen gir dan rantai motor memiliki usia pakai yang direkomendasikan. Biasanya, pabrikan menyarankan penggantian setiap motor sudah menempuh jarak 15.000 km hingga 25.000 km. Meskipun kondisinya sekilas masih terlihat baik, namun seiring pemakaian, bentuk gir akan berubah menjadi lebih tajam seperti mata gergaji dan rantai pun akan kehilangan daya cengkeramnya.&nbsp; Jika jarak tempuh motormu sudah mencapai batas ini dan kamu mulai melihat bentuk gir yang runcing serta ada gejala lain di atas, jangan tunda lagi, segera ganti komponen tersebut untuk menghindari kerusakan yang lebih besar. <h3>4. ​Tarikan Motor Terasa Berat dan Tidak Lancar</h3> Motor yang sehat seharusnya memiliki akselerasi yang sigap dan cepat. Jika kamu mulai merasakan tarikan motormu terasa berat, dan perpindahan gigi menjadi tidak mulus atau bahkan tersendat-sendat, ini bisa menjadi indikasi kuat adanya masalah pada sistem rantai dan gir.&nbsp; Ketidakselarasan antara gir depan dan belakang yang disebabkan oleh rantai bermasalah akan membuat putaran rantai terasa seperti tersendat. Selain itu, kondisi gir yang sudah runcing karena aus juga akan membuat rantai mengendur, dan akhirnya menyebabkan putaran roda menjadi tidak stabil. Jika kamu mulai merasakan gejala ini, itu adalah peringatan untuk segera bertindak. &nbsp;

Kenali 4 tanda wajib untuk mengganti gir dan rantai motor agar tetap aman dan nyaman saat berkendara.

Cegah Gir dan Rantai Motor Kamu Rusak Parah, Kenali 4 Tanda Wajib Ganti Ini Sekarang Juga!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/03/5s3mHqutoxu5mq9nW9W6drNZXjhBGwzrajKLEp1b-478143279.jpg" alt="Kondisi mobil yang rusak parah usai terlinat mecelakaan di ruas Tol Bintaro Arah Jakarta, Pondok Aren, Tangerang Selatan, Rabu (3/9). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kondisi mobil yang rusak parah usai terlinat mecelakaan di ruas Tol Bintaro Arah Jakarta, Pondok Aren, Tangerang Selatan, Rabu (3/9). (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecelakaan terjadi di ruas Tol Bintaro Arah Jakarta, Pondok Aren, Tangerang Selatan, Rabu (3/9) pukul 11.50 WIB. Mobil Honda CR-V berwarna merah yang terlibat dalam kecelakaan itu terlihat ringsek pada bagian depan.&nbsp; Hal itu terlihat dalam video yang diunggah akun instagram @Jakartaselatan24jam. Video itu juga memperlihatkan sejumlah petugas tengah mengevakuasi mobil mewah dengan harga Rp 800 jutaan tersebut dari sisi kanan jalan.&nbsp; Bagian depan mobil berplat nomor BG 1157 DA itu hancur hingga baris kedua mobil. Kecelakaan ini berimbas pada kemacetan panjang di ruas tol tersebut. Pengendara harus berhati-hati saat melewati lokasi kejadian. Polisi pun hanya membuka dua ruas jalur, termasuk bahu jalan. Belum diketahui pasti penyebab kecelakaan ini. Termasuk apakah terdapat korban jiwa atau luka atas insiden ini. Kasat PJR Ditlantas Polda Metro Jaya Kompol Dhanar Dono belum memberikan keterangan saat di konfirmasi JawaPos.com.&nbsp; Netizen pun menduga mobil terlibat kecelakaan saat dipacu dalam kecepagan tinggi. Hal itu terlihat dari parahnya kerusakan yang dialami.&nbsp; "Kenceng banget neh berarti," kata @alexandrosit*****.&nbsp; "Pecah ban kah sampai oleng ? Tapi ini sepertinya lebih parah. Semoga pengemudinya baik baik saja," tulis @meylan*****.

Kecelakaan di Tol Bintaro Tangsel mengakibatkan mobil Honda CR-V ringsek, pengendara harus lebih berhati-hati.

Kecelakaan di Tol Bintaro Tangsel Arah Jakarta, Mobil CR-V Rusak Parah, Bikin Macet Karena Hanya Dua Lajur Dibuka

<div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/19/keruskan-akses-terminal-transjatim-balongpanggang-1491551571.jpg" alt="Kerusakan akses terminal Trans Jatim di Balongpanggang/radar gresik." width="100%">
<figcaption>Kerusakan akses terminal Trans Jatim di Balongpanggang/radar gresik.</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Kondisi terkini jalan akses rute Bus Trans Jatim untuk masuk ke terminal Bus Balongpanggang, Gresik dinilai sangat memprihatikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut pendapat Yanto, salah satu warga sekitar, sopir bus terpaksa harus memberhentikan bus di pinggir jalan sebagai akses naik dan turun penumpang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jalan masuk terminal Bus TransJatim Balongpanggang rusak berat, sehingga halte sementara tidak difungsikan," ujar Yanto, Senin (19/2) melansir dari Radar Gresik (JawaPos Grup).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014196892/akses-terminal-bus-trans-jatim-di-balongpanggang-gresik-alami-kerusakan-parah-camat-mengaku-sudah-lapor">Akses Terminal Bus Trans Jatim di Balongpanggang Gresik Alami Kerusakan Parah, Camat Mengaku Sudah Lapor</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, Camat Balongpanggang, Suryo Wibowo turut membenarkan kabar tersebut karena jalan akses bus TransJatim di terminal Balongpanggang Gresik memiliki kerusakan cukup serius.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Rusak jalannya, panjang sekitar 50 meter," jelas Suryo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suryo juga menambahkan, jika jalan bus TransJatim di terminal Balongpanggang merupakan aset dari Kabupaten Gresik. Sehingga perbaikan jalan dinilai menjadi wewenang Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Timur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/014176928/surabaya-barat-masih-terendam-banjir-kiriman-dari-gresik-eri-cahyadi-siapkan-sejumlah-proyek-untuk-mengatasi-banjir">Surabaya Barat Masih Terendam Banjir Kiriman dari Gresik, Eri Cahyadi Siapkan Sejumlah Proyek untuk Mengatasi Banjir</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Trans Jatim itu kan program Pemprov Jatim. Kabupaten Gresik hanya siapkan lahan untuk halte dan terminal. Nah, untuk perbaikan sarana tersebut menjadi wewenang provinsi," ucap Suryo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, ia dan pihaknya sudah melaporkan kerusakan jalan tersebut agar segera dapat diperbaiki dan akses Trans Jatim dapat beroperasi lancar kembali.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sudah saya laporkan. Mudah-mudahan segera diperbaiki," pungkasnya.</div>

Kondisi terkini jalan akses rute Bus Trans Jatim untuk masuk ke terminal Bus Balongpanggang, Gresik dinilai sangat memprihatikan.

Rusak Parah, Akses Bus Trans Jatim di Terminal Balongpanggang Gresik Hambat Perjalanan

Rusak Parah

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Rusak Parah

Berita Terkini

Cegah Gir dan Rantai Motor Kamu Rusak Parah, Kenali 4 Tanda Wajib Ganti Ini Sekarang Juga!

Kecelakaan di Tol Bintaro Tangsel Arah Jakarta, Mobil CR-V Rusak Parah, Bikin Macet Karena Hanya Dua Lajur Dibuka

Rusak Parah, Akses Bus Trans Jatim di Terminal Balongpanggang Gresik Hambat Perjalanan

Download Aplikasi JawaPos.com