<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1824101576858410101" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/15/Screenshot_2025-02-15-13-20-32-436_comgoogleandroidgm-edit-2280028832.jpg" alt="Chery Tiggo Cross diluncurkan di ajang IIMS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Chery Tiggo Cross diluncurkan di ajang IIMS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1824101576858410101-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com-</strong>PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi meluncurkan Tiggo Cross dalam pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. SUV Crossover ini diklaim menawarkan estetika desain yang memikat dan kelengkapan fitur keamanan terdepan.</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015649259/10-cara-bersikap-elegan-dan-meningkatkan-rasa-hormat-seiring-bertambahnya-usia-bersikaplah-sopan-agar-tak-diabaikan">10 Cara Bersikap Elegan dan Meningkatkan Rasa Hormat Seiring Bertambahnya Usia: Bersikaplah Sopan Agar Tak Diabaikan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mohammad Ilham Pratama, Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia, mengatakan, peluncuran mobil ini merupakan penegasan posisi brand sebagai game changer di segmen SUV Crossover di Tanah Air yang dinamis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kami menghadirkan sebuah SUV Crossover yang secara komprehensif mengintegrasikan desain yang estetis dan berkelas, fitur keselamatan berorientasi pada perlindungan optimal, teknologi inovatif yang meningkatkan pengalaman berkendara, serta program aftersales,&rdquo; kata dia saat peluncuran di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (13/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Juga memberikan nilai tambah substantif bagi pelanggan. Keseluruhan atribut unggulan ini Chery tawarkan dengan struktur harga terbaik, sangat kompetitif di kelasnya," imbuh dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tampak depan, tampilan desain Tiggo Cross nampak stylish dan modern yang terinspirasi dari &ldquo;Biometric Tiger Faces&rdquo;. Kontur desain lekukan tiger roar memberikan kesan sangar pada sisi bumper kiri dan kanan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini juga memiliki lampu LED yang terinspirasi dari cakar harimau dan melambangkan ketegasan dan kekuatan, juga merupakan koeksistensi yang modis antara vitalitas dan keindahan desain Tiggo Cross. Kemudian terdapat DRL Energy Crystal Outline yang memberikan kesan berenergi, elegan dan modern.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, pada bagian grill memiliki desain berlian Rhomboid Star Diamond Shaped. Motif ini terinspirasi dari seri klasik karya Bracialle Buccellati yang memberikan kesan kuat, dinamis dan percaya diri.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini pun dilengkapi dengan sejumlah fitur keamanan yang tergabung pada &ldquo;Cross Level Safety" sebagai pilar pertama yang membuat penggunanya serasa memiliki bodyguard pribadi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perlindungan komprehensif ini berkat hadirnya 15 fitur ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) yang berpadu dengan 6-airbags dan 4 airbags di varian Comfort. Paket keselamatan komprehensif juga mencakup fitur-fitur seperti Lane Keeping Assist (LKA) dan Traffic Jam Alert (TJA).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di balik tampilan eksteriornya yang sporty dan elegan, Chery TIGGO Cross dibekali mesin 1.500 cc Naturally Aspirated (NA) yang menghasilkan akselerasi responsif dengan dukungan transmisi CVT. Dengan mesin ini, pengemudi ditawarkan dengan pengalaman berkendara yang halus dan efisien.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, kemajuan teknologi pun menjadi elemen yang turut diperhitungkan dalam Chery TIGGO Cross. Hadirnya Intelligent Online Vehicle (IOV), yakni Carlink O semakin meningkatkan sensasi berkendara ke level berikutnya. Fitur ini memungkinkan pemilik Chery TIGGO Cross untuk memantau kendaraan dari jarak jauh dengan mudah melalui smartphone.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, dukungan head unit dual-screen berukuran 10,25 inci pada interior menghadirkan pengalaman navigasi yang lebih intuitif dan aman, tanpa mengganggu kenyamanan berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Chery Tiggo Cross hadir dengan dua varian, yakni varian Comfort dijual dengan harga Rp 239,5 juta (OTR Jakarta) dan varian premium dijual dengan harga Rp 269,5 juta (OTR Jakarta). (*)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi meluncurkan Tiggo Cross dalam pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025.

Chery Tiggo Cross Resmi Meluncur di Indonesia, Tawarkan Estetika Desain dan Keamanan

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/22/launching-Denza-D9-4275345026.jpg" alt="MPV listrik Denza D9 diluncurkan di The Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place, Jakarta Selatan, Rabu (22/1). (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>MPV listrik Denza D9 diluncurkan di The Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place, Jakarta Selatan, Rabu (22/1). (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong>-BYD resmi masuk ke pasar otomotif premium di Indonesia yang ditandai dengan diluncurkannya Denza, <em>sub-brand</em> premium di bawah naungan pabrikan otomotif asal Tiongkok tersebut. Perkenalan merek tersebut bersamaan dengan diluncurkannya model pertama Denza, yaitu D9.</p> <p><em>Multipurpose vehicle</em> (MPV) listrik mewah yang merupakan model perdana Denza di Indonesia itu diluncurkan pada hari ini, Rabu (22/1), di The Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place, Jakarta Selatan. General Manager BYD Asia Pacific Auto Sales Division Liu Xueliang menyatakan, brand Denza diluncurkan karena melihat penerimaan positif masyarakat Indonesia kepada model-model dari BYD yang sudah meluncur sejak 2024 lalu. &rsquo;&rsquo;Ini juga menjadi waktu tercepat bagi BYD untuk meluncurkan dua brand dalam satu market. &nbsp;Denza ini menawarkan pilihan kendaraan inovatif yang dapat mendefinisikan ulang kemewahan berkendara,&rsquo;&rsquo; ungkap dia.</p> <p>Sejarah merek Denza sendiri diawali pada 2010 ketika BYD dan Mercedes-Benz mendirikan joint venture dengan kepemilikan saham 50-50. Di bawah brand, tersemat teknologi canggih BYD dengan warisan kemewahan Mercedes-Benz. Setelah restrukturisasi kepemilikan saham pada tahun 2021 dan 2024, Denza kini menjadi merek yang 100 persen dimiliki oleh BYD.</p> <p>Liu Xueliang menuturkan, D9 hanya awal dari produk-produk di bawah merek Denza yang akan mereka bawa ke Indonesia. Dia menambahkan, model berikutnya yang rencananya akan diboyong ke pasar otomotif di tanah air adalah Z9 GT, yang merupakan sedan mewah berteknologi canggih.</p> <p>Mobil tersebut di sana ditawarkan dalam dua pilihan, yaitu plug-in hybrid (PHEV) dan battery electric vehicle (BEV). Kendati demikian, Lie Xueliang belum mau merinci kapan model tersebut akan menyusul masuk ke Indonesia, karena pihaknya masih akan berfokus membesarkan brand Denza sekaligus memasarkan D9 terlebih dulu.</p> <p>Menambahi penyataan Liu Xueliang, President Director PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao menerangkan bahwa pihaknya berharap, produk-produk Denza yang lekat dengan image canggih dan mewah itu akan mampu memenuhi harapan konsumen di Indonesia. &ldquo;Kami menghadirkan Denza ke market Indonesia dengan mengusung semangat 'Elegance Reimagined&rsquo;, dimana kecanggihan teknologi dari Denza D9 sebagai Multi-Purpose Electric Vehicle ini tercermin dari berbagai macam fitur cerdas yang kami sematkan,&rsquo;&rsquo; ujar Eagle Zhao.</p> <p>Lalu, apa saja sebenarnya kecanggihan yang disematkan pada Denza D9 yang menjadi bekal bertempur di pasar MPV mewah melawan para kompetitor yang telah lebih dulu hadir? Denza D9 menawarkan performa prima melalui platform e-Platform 3.0. Motor yang dipadukan dengan blade battery itu memberikan jangkauan hingga 600 km dan dengan pengisian cepat 166 kW. Denza D9 diklaim mampu berakselerasi dari berhenti hingga menembus kecepatran 100 km per jam hanya dalam waktu 9,5 detik.</p> <p>Pada fitur keselamatan, telah disematkan 8 airbags untuk keamanan optimal. Sistem Auto Emergency Brake (AEB) yang dimiliki Denza D9, dirancang khusus untuk mengurangi dampak situasi yang tidak terduga. Bodi kendaraan dari Denza D9 telah menggunakan hampir 80 persen baja berkekuatan tinggi, diperkuat oleh balok anti tabrakan depan ganda yang secara signifikan mampu meningkatkan keselamatan secara keseluruhan.</p> <p>Kehadiran teknologi canggih ini juga dipadukan dengan Intelligent Driving Assist System, yaitu Denza Pilot-Advanced Driver Assistance System, yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman. Sistem ini didukung oleh LiDAR (Light Detection and Ranging), radar, kamera, sensor ultrasonik, AI canggih, dan peta HD, yang bersama-sama menciptakan pengalaman berkendara yang aman dan intuitif.</p> <p>LiDAR sendiri adalah teknologi berbasis laser yang memindai lingkungan sekitar kendaraan dengan akurasi tinggi, mampu mendeteksi objek dan jarak secara real-time. Teknologi ini memungkinkan untuk mengenali kondisi jalan, kendaraan lainnya, serta rintangan dengan presisi luar biasa, menjadikan pengguna untuk dapat berkendara di jalan tol, lalu lintas perkotaan, hingga parkir di ruang sempit menjadi lebih mudah dan aman.</p> <p class="class-paragraph">Dari sisi dimensi, Denza D9 memiliki panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.920 mm, wheelbase 3.110 mm, dan ground clearance 140 mm. Kemudian, Eksterior Denza D9 menawarkan garis klasik yang membentang pada bodi eksterior Waistline to Meteor Track yang terinsporasi dari lekukan jalur meteor yang menciptakan tampilan elegan dan dinamis.</p> <p>Grill depan yang disebut dengan Motion Front Grill yang memiliki bentuk minimalis &pi;-Motion dan berpadu dengan Arrow Tail Light yang juga ditekankan dengan simbol &pi; (pi) yang ikonik, menjadi elemen khas. Panoramic roof besar seluas 1,1 m&sup2; memberikan pencahayaan alami sekaligus melindungi penumpang dari paparan sinar UV hingga 99 persen.</p> <p>Di dalam kabin, Denza D9 menawarkan ruang yang dirancang dengan presisi tinggi, menghadirkan kenyamanan. Material kulit premium yang melapisi seluruh kursi Denza D9 memberikan sentuhan mewah sekaligus kenyamanan optimal. Mobil 7 seater itu juga dilengkapi dengan berbagai macam fitur yang dapat memanjakan penumpangnya seperti fitur kursi pijat serta sandaran kaki elektrik, serta kulkas.</p> <p>Berbekal kecanggihan dan kemewahan tersebut, BYD membanderol Denza D9 dengan harga Rp 950 juta (on the road Jakarta). Eagle Zhao menuturkan, harga tersebut muncul setelah melalui studi dan penerapan seluruh regulasi yang berlaku di Indonesia.</p> <p>Director of Operations PT BYD Motor Indonesia Nathan Sun mengatakan, sampai saat ini sudah ada SPK yang masuk untuk pembelian Denza D9. &rsquo;&rsquo;Tapi kami ingin melihat dulu bagaimana perkembangannya setelah D9 resmi diluncurkan,&rsquo;&rsquo; ucap dia. &rsquo;&rsquo;Yang jelas, kami akan berusaha semaksimal mungkin untuk memenuhi kebutuhan para konsumen. Kami juga punya target pada kuartal pertama (Q1) 2025, maksimal pada Maret, Denza D9 akan dikirim kepada pembelinya,&rsquo;&rsquo; imbuhnya.</p> <p>Sementara itu, Head of Marketing PR and Government Relation PT BYD Indonesia Luther T. Panjaitan menuturkan, nantinya pihaknya akan memberikan suatu wadah bagi para pemiliki Denza untuk saling terkoneksi dan berbagi pengetahuan. &rsquo;&rsquo;Nanti, pada waktunya akan diluncurkan juga komunitas pemilik mobil Denza,&rsquo;&rsquo; terangnya. <strong>(*)</strong></p> <p>&nbsp;</p>

BYD resmi masuk ke pasar otomotif premium di Indonesia yang ditandai dengan diluncurkannya Denza, sub-brand premium di bawah naungan pabrika

MPV Listrik Mewah Denza D9 Resmi Meluncur di Indonesia, Dibanderol Tak sampai Rp 1 Miliar, Begini Spesifikasinya   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Foto-2-1.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) mass production pertama, All New Toyota bZ4X, resmi diluncurkan untuk melengkapi pilihan teknologi elektrifikasi di Indonesia. Sekaligus menjadi realisasi komitmen Toyota untuk menghadirkan solusi mobilitas ramah lingkungan yang lengkap bagi beragam kebutuhan masyarakat.<br /> <br /> Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto menjelaskan, All New bZ4X akan menjadi pionir battery EV Toyota sekaligus melengkapi line up kendaraan elektrifikasi di Indonesia yang terdiri dari teknologi Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV, dan Battery EV.<br /> <br /> "Dengan ini, pelanggan bebas memilih kendaraan elektrifikasi Toyota yang sesuai dengan kebutuhannya masing-masing. Sehingga membuka kesempatan bagi semua untuk bisa berkontribusi mengurangi emisi karbon sembari menjalankan mobilitasnya bersama teknologi kendaraan ramah lingkungan dari Toyota,” katanya di Jakarta, Kamis (10/11).<br /> <br /> All New bZ4X dibangun dari basis Platform e-TNGA yang merupakan refinement dari Toyota New Global Architecture (TNGA). Namun, dioptimalkan, dan didedikasikan untuk Battery Electric Vehicle.<br /> <br /> Salah satu kelebihannya adalah unit baterai ramping terletak sepenuhnya di bawah lantai kendaraan sebagai bagian integral dari chassis sehingga membantu mendapatkan pusat gravitasi rendah, keseimbangan bobot depan-belakang ideal, dan rigidity bodi tinggi. Lithium-ion Battery di bZ4X mempunyai kapasitas 71,4 kWh yang sejak terisi penuh, baterai ini memiliki jarak tempuh hingga 500 km tanpa menghasilkan emisi sama sekali.<br /> <br /> “Dengan penggunaan platform e-TNGA, baterai bZ4X bisa diintegrasikan ke dalam sasis sehingga aman dari benturan dari berbagai sisi. Water cooling system yang menyatu dengan sistem AC mobil dimanfaatkan untuk menstabilkan suhu baterai setelah penggunaan yang ekstensif demi menjaga performa dan keamanan baterai,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy dalam kesempatan yang sama.<br /> <br /> All New bZ4X juga diklaim sebagai mobil Toyota paling canggih dengan banyak fitur keamanan untuk melindungi pengendara serta pengguna jalan lainnya melalui Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. Disematkan pula fitur telematika canggih T Intouch. Yaitu teknologi yang menghubungkan pengguna dan mobil dengan berbagai layanan mobilitas Toyota melalui mTOYOTA.<br /> <br /> Dengan semua kecanggihan itu, TAM menawarkan Toyota bZ4X seharga Rp 1,19 miliar. Harga tersebut merupakan harga on the road DKI Jakarta.

Mobil Listrik Toyota BZ4X Mengaspal di Indonesia, Harga Capai Rp 1 M

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/A1814470_medium.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - PT Garuda Mataram Motor selaku Agen Pemegang Merek (APM) Audi di Indonesia resmi meluncurkan mobil anyar New Audi Q3. Mobil terbaru itu melenggang ke tanah air dalam sebuah acara virtual pada Selasa (28/4).<br /> <br /> Model generasi kedua compact SUV unggulan Audi ini melengkapi jajaran Q3 sebelumnya yang diklaim merupakan yang terbaik dari pabrikan asal Ingolstadt, Jerman itu. Andrew Nasuri, Presiden Direktur PT Garuda Mataram Motor (GMM) menyampaikan, kehadiran The All New Audi Q3 generasi kedua di Indonesia ini menjadi salah satu bentuk komitmen kuat kami di pasar otomotif Indonesia.<br /> <br /> "Di tengah situasi global yang disebabkan oleh pandemi Covid-19 dan tidak memungkinkan kami untuk meluncurkan produk baru, kami tetap menghadirkan produk-produk andalan Audi. Kami berharap kehadiran produk baru ini juga menjadi wujud optimisme kami terhadap industri otomotif tanah air sekaligus menjadi penjawab kebutuhan masyarakat akan mobilitas yang pintar di tengah kondisi social distancing yang terjadi saat ini,” ujar dia melalui peluncuran virtual All New Audi Q3.<br /> <br /> All New Audi Q3 diklaim merupakan SUV keluarga berukuran kompak yang multi-talenta. Generasi keduanya ini disebut tak sekadar menampilkan sosok yang lebih percaya diri, namun juga kabin lebih lapang serta memiliki kepraktisan yang lebih baik.<br /> <br /> Jika dibandingkan dengan model terdahulu, tampilan All New Audi Q3 kini dikatakan semakin sporty. Hal ini ditunjukkan oleh penggunaan grille singleframe berdesain oktagon dengan aksen-aksen garis vertical, plus lubang udara berukuran besar.<br /> <br /> Desain lampu depan menyipit yang didukung dengan teknologi LED, dengan penerangan yang secara pintar dapat beradaptasi sesuai dengan kebutuhan pengendaraan.<br /> <br /> Pada bagian interior, All New Audi Q3 dilengkapi dengan panel instrumen dan pusat kendali digital yang telah menggunakan layar digital diagonal yang lebih besar berukuran 12.3 inci atau Audi virtual cockpit plus dengan 3 pilihan tampilan termasuk tampilan sporty yang terbaru. Lebih canggih lagi, semua fungsi ini dapat dikendalikan melalui perintah suara yang semakin intuitif yang dapat dioperasikan oleh pengemudi melalui tombol multifungsi pada lingkar kemudi.<br /> <br /> Secara dimensi, mobil ini menampilkan ukuran dimensi yang lebih besar dibandingkan model sebelumnya dengan panjang 4.484 mm, lebar 1.849 mm, dan tinggi 1.585 mm dengan antenna di atap. Jarak sumbu roda (wheelbase) meningkat menjadi 2.680 mm atau memanjang 77 mm dibanding generasi Q3 lama.<br /> <br /> Hal ini menjadikan ruang kabin juga menjadi lebih lapang, sekaligus menyuguhkan kepraktisan lebih baik. Bangku belakangnya bahkan dapat bergerak maju-mundur hingga 150 mm.<br /> <br /> Di sektor dapur pacu, All New Audi Q3 di balik kap mesinnya terdapat mesin TFSI 4-silinder 1,4 liter dengan turbocharger. Tenaga yang dihasilkan mencapai 150 hp pada 5.000 – 6.000 rpm dan torsi puncak 250 Nm pada 1.500 – 3.500 rpm.<br /> <br /> Limpahan tenaga tersebut disalurkan ke sistem penggerak depan melalui transmisi otomatis S tronic 6-speed. Mesin ini diklaim tak hanya menyuguhkan performa yang istimewa, namun juga efisiensi bahan bakar yang mumpuni.<br /> <br /> Di atas kertas, All New Audi Q3 diklaim dapat berakselerasi dari 0 – 100 km/jam dalam 9,2 detik dengan kecepatan puncak 204 km/jam. Konsumsi bahan bakar kombinasi yang dihasilkan mencapai 5,9 – 5,7 liter/100 km atau sekitar 16,9 – 17,5 km/liter.<br /> <br /> The All New Audi Q3 dipasarkan di Indonesia dengan harga Rp 777.000.000 (off the-road). All New Audi Q3 tersedia dalam 7 pilihan warna, yaitu Pulse Orange, Ibis White, Chronos Grey, Floret Silver, Tango Red, Cosmos Blue dan Mythos Black.<br /> <br /> <strong>Saksikan video menarik berikut ini:</strong><br /> <br /> https://www.youtube.com/watch?v=cuAGHZGzmlE<br /> <br /> https://www.youtube.com/watch?v=zuXbEWEFZek<br /> <br /> https://www.youtube.com/watch?v=R-g-cgT_rDc&amp;t=

Audi Q3 Terbaru Mengaspal di Indonesia, Ini Spesifikasi dan Harganya

resmi meluncur

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#resmi meluncur

Berita Terkini

Chery Tiggo Cross Resmi Meluncur di Indonesia, Tawarkan Estetika Desain dan Keamanan

MPV Listrik Mewah Denza D9 Resmi Meluncur di Indonesia, Dibanderol Tak sampai Rp 1 Miliar, Begini Spesifikasinya

Mobil Listrik Toyota BZ4X Mengaspal di Indonesia, Harga Capai Rp 1 M

Audi Q3 Terbaru Mengaspal di Indonesia, Ini Spesifikasi dan Harganya

Download Aplikasi JawaPos.com