<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/03/1000329826-2183627115.jpg" alt="Ilustrasi mekanik memeriksa kondisi oli mobil, ganti oli rutin menjaga mesin tetap awet dan efisien, (Pexels/Daniel Andraski)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mekanik memeriksa kondisi oli mobil, ganti oli rutin menjaga mesin tetap awet dan efisien, (Pexels/Daniel Andraski)</figcaption>
</figure> &nbsp; &nbsp; JawaPos.com-Oli mobil yang merembes sering kali dianggap masalah sepele, padahal jika dibiarkan bisa berujung pada kerusakan mesin yang serius dan biaya perbaikan yang tidak sedikit. Banyak pengendara baru menyadari masalah ini ketika volume oli terus berkurang atau muncul bercak hitam di lantai garasi. Padahal, rembesan oli bisa dipicu oleh berbagai faktor, mulai dari komponen yang menua hingga kesalahan perawatan sederhana. Dengan memahami penyebabnya sejak dini, kamu bisa mengambil langkah pencegahan yang tepat sebelum kerusakan berkembang lebih parah. Berikut 6 penyebab oli mobil rembes dan cara mengatasinya seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! 1. Gasket dan Seal Mulai Aus Gasket dan seal berperan penting menjaga oli tetap berada di dalam sistem mesin. Namun, seiring waktu dan penggunaan, panas mesin, getaran, serta proses pemuaian dapat membuat komponen ini mengeras atau retak. Kondisi ini umum terjadi pada mobil berusia di atas lima tahun atau kendaraan yang sering dipakai dalam lalu lintas padat. Ketika elastisitas gasket berkurang, oli bisa keluar melalui celah kecil yang sulit terlihat secara kasatmata, sehingga kebocoran kerap tidak langsung disadari. Cara mengatasinya yakni kamu perlu melakukan pemeriksaan rutin pada area rawan seperti tutup klep, gasket kepala silinder, dan bak oli. Jika sudah terlihat getas atau retak, segera ganti dengan komponen berkualitas sesuai standar pabrikan dan pastikan pemasangannya dilakukan oleh teknisi berpengalaman. &nbsp; 2. Filter Oli Terpasang Tidak Tepat atau Rusak Filter oli dilengkapi gasket bawaan untuk menahan tekanan oli di sambungan. Jika filter dipasang terlalu kencang, terlalu longgar, atau tidak sejajar, oli bisa merembes dari area tersebut. Selain itu, kualitas filter yang kurang baik atau gasket yang terlipat saat pemasangan juga bisa menjadi pemicu kebocoran. Masalah ini sering muncul setelah penggantian oli jika proses pemasangan dilakukan terburu-buru. Cara mengatasinya yakni pastikan filter oli dipasang dengan torsi yang dianjurkan dan diganti secara berkala. Sebelum pemasangan, periksa kondisi gasket agar tidak sobek, cacat, atau melintir. &nbsp; 3. Baut Pembuangan Oli Kendur atau Ulir Bermasalah Baut pembuangan oli atau drain plug selalu dibuka setiap kali ganti oli. Jika baut tidak dikencangkan sesuai spesifikasi, oli bisa menetes perlahan dari titik tersebut. Selain itu, washer atau pakring yang sudah aus juga membuat sambungan tidak lagi rapat. Pada kondisi yang lebih parah, ulir karter yang rusak membuat baut tidak bisa menutup sempurna meski sudah dikencangkan. Cara mengatasinya yakni kamu disarankan mengganti washer setiap kali penggantian oli dan memastikan baut dikencangkan sesuai standar torsi. Jika ulir karter rusak, lakukan perbaikan ulir atau penggantian komponen sesuai tingkat kerusakannya. &nbsp; 4. Volume Oli Terlalu Banyak Mengisi oli melebihi batas maksimum dipstick dapat meningkatkan tekanan di dalam mesin. Tekanan berlebih ini akan mencari jalan keluar melalui titik terlemah, seperti seal atau gasket yang kondisinya sudah tidak optimal. Banyak pemilik mobil tidak menyadari bahwa kelebihan oli, meski hanya setengah liter, dapat mengganggu sistem pelumasan. Cara mengatasinya yakni selalu cek dipstick setelah pengisian oli. Jika volumenya berlebih, segera kurangi hingga berada di batas aman dan ikuti kapasitas oli yang tertera di buku manual kendaraan. &nbsp; 5. Tekanan Crankcase Terlalu Tinggi Tekanan berlebih di ruang engkol sering disebabkan oleh katup PCV yang kotor atau tersumbat. Katup PCV berfungsi mengatur pembuangan gas dari crankcase agar tidak menumpuk di dalam mesin. Jika fungsinya terganggu, tekanan akan meningkat dan mendorong oli keluar melalui seal atau gasket. Cara mengatasinya yakni bersihkan atau ganti katup PCV secara berkala, terutama jika kamu sering berkendara di kondisi macet. Pastikan sistem ventilasi crankcase bekerja dengan baik agar tekanan tetap stabil. &nbsp; 6. Karter Oli atau Blok Mesin Mengalami Benturan Benturan keras dari bawah mobil, seperti menghantam polisi tidur tinggi atau jalan rusak, bisa membuat karter oli penyok atau retak. Akibatnya, oli keluar perlahan tanpa kamu sadari. Dalam kasus ekstrem, retakan juga bisa terjadi pada blok mesin. Masalah ini lebih sering dialami mobil yang jarang dilengkapi pelindung kolong mesin. Cara mengatasinya yakni lakukan pemeriksaan visual pada bagian bawah mesin secara berkala. Jika karter mengalami penyok atau retak, segera lakukan perbaikan atau penggantian. Untuk pencegahan, kamu bisa memasang pelindung bawah mesin jika sering melewati medan jalan tidak rata. (*) &nbsp;

Ketahui 6 penyebab oli mobil rembes dan cara mengatasinya agar kesehatan mesin pada mobil Anda tetap terjaga dengan baik.

Jangan Biarakan Oli Mobil Rembes, Begini 6 Cara Mengatasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/11/27dc145f8637d62e435c026cdd5cd780-1-1327442530.jpg" alt="Ilusttraasi mesin mobil. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilusttraasi mesin mobil. (Pinterest)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Oli mobil yang bocor begitu merepotkan pemiliknya. Tak jarang, oli bocor mengakibatkan rembes dan membuat mesin menjadi basah dan kotor. Alhasil, mesin harus segera dibersihkan. Sebab, jika tidak, mesin kotor bisa menyebabkan kerusakan dan korosi pada komponen mesin. Bisa juga suhu mesin menjadi gampang naik yang memperpendek umur mesin. Namun, membersihkan mesin mobil yang kotor akibat oli tak boleh sembarangan. Berikut tips membersihkan mesin mobil dari oli yang bocor. <ol> <li>Siapkan alat, bahan, dan matikan mesin</li> </ol> Pertama-tama kamu perlu mempersiapkan alat dan bahan yang dibutuhkan, seperti sabun, air hangat, sikat, kain bersih, dan pembersih oli. Selanjutnya kamu harus mematikan mesin mobil untuk membiarkannya dingin. Ini akan membantu mencegah cedera dan membuat proses pembersihan lebih aman. <ol start="2"> <li>Cari sumber oli bocor</li> </ol> Kamu bisa mulai mencari sumber oli yang bocor dan pastikan untuk memperbaikinya sebelum membersihkan mesin mobil. Lanjutkan dengan membersihkan mesin mobil dengan sabun yang lembut dan air hangat. Gunakan sikat yang lembut untuk membersihkan bagian-bagian yang sulit dijangkau. <ol start="3"> <li>Bilas mesin mobil dengan air hangat dan keringkan&nbsp;</li> </ol> Langkah selanjutnya adalah membilas mesin mobil dengan air hangat untuk menghilangkan sabun dan kotoran. Lalu keringkan mesin mobil dengan kain yang bersih untuk mencegah kelembapan dan kerusakan. Jika kamu merasa oli yang bocor masih menempel pada mesin, kamu bisa menggunakan pembersih oli untuk membantu menghilangkannya. <ol start="4"> <li>Periksa mesin mobil setelah pembersihan</li> </ol> Periksa mesin mobil setelah pembersihan untuk memastikan bahwa semua bagian telah dibersihkan dengan baik dan tak ada lagi kebocoran. Jika masih merasa kotor, lakukan pembersihan rutin untuk mencegah kotoran dan oli bocor menumpuk dan menyebabkan kerusakan. Bila perlu, jika kamu tidak yakin tentang cara membersihkan mesin mobil dari oli bocor, kamu bisa berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman.

Oli mobil yang bocor begitu merepotkan pemiliknya. Tak jarang, oli bocor mengakibatkan rembes dan membuat mesin menjadi basah dan kotor.

Oli Mobil Bocor dan Rembes Bikin Mesin jadi Kotor? Simak 4 Langkah Mudah untuk Membersihkannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/13/Penyebab-Sokbreker-Depan-Motor-Rawan-Bocor-Saat-Musim-Hujan-1510940409.jpeg" alt="Komponen shockbreaker depan motor. (Suzuki)." width="100%">
<figcaption>Komponen shockbreaker depan motor. (Suzuki).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Mungkin ada dari kita yang pernah mengalami bocornya shockbreaker motor bagian depan. Padahal masih baru atau belum lama dipakai, kerusakan pada shockbreaker depan motor bisa jadi karena beberapa hal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bocornya shockbreaker motor bagian depan bisa terjadi salah satunya karena adanya kotoran yang menempel. Apalagi saat musim hujan dan jarang dicuci, cipratan air ke bagian batang shockbreaker bisa menyebabkan shockbreaker motor bagian depan bocor atau rusak karena air genangan yang dilintasi saat musim hujan tersebut mengandung banyak kotoran seperti pasir atau kerikil halus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasir atau kerikil tersebut yang membuat sil pada shockbreaker rusak atau tergores. Akibatnya, oli jadi merembes keluar sedikit demi sedikit dan lambat laun menyebabkan shockbreaker jadi rusak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014755376/ppdb-tahap-1-jatim-terima-pendaftaran-104937-calon-peserta-didik-baru">PPDB Tahap 1, Jatim Terima Pendaftaran 104.937 Calon Peserta Didik Baru </a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ibarat pisau, kerikil atau pasir halus itu sejatinya tajam. Dan jika terkena sil sokbreker bisa robek dan akhirnya sokbreker motor bagian depan menjadi rusak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dikutip dari laman resmi Suzuki, umumnya, jika sil shockbreaker rusak atau robek terdapat gejala. Tanda-tandanya adalah adanya oli di shockbreaker depan rembes. Jika tidak segera ditangani bisa menjadi lebih parah, karena rembesan ini bisa membuat kotoran nempel. Kalau dibiarkan, tidak hanya sil saja yang rusak, as atau batang shockbreaker juga bisa baret.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah, kalau as shockbreaker sudah baret, meskipun cuma tipis, shockbreaker akan tetap rembes walaupun sudah diganti sil shock-nya. Jika as shockbreaker sudah baret, solusinya harus ganti as baru yang harganya lumayan mahal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014755380/hari-ini-tim-hukum-pdip-laporkan-penyidik-kpk-rossa-purbo-bekti-ke-polda-metro-jaya">Hari ini, Tim Hukum PDIP Laporkan Penyidik KPK Rossa Purbo Bekti ke Polda Metro Jaya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk merawat agar sil shock tidak rusak juga tidak sulit kok. Setelah dikendarai di tengah hujan jangan biarkan motor disimpan dalam keadaan kotor. Siram seluruh bagian sepeda motor, termasuk shockbreaker depan (terutama as) dengan air, dan pastikan tidak ada kotoran yang menempel.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan membiasakan hal tersebut, setidaknya Anda sudah bisa meminimalisir resiko kebocoran shockbreaker depan karena dil-nya ya robek atau getas. Selain itu, pastikan juga Anda melakukan servis berkala, agar kerusakan sekecil apapun yang ada di sepeda motor Anda bisa lebih awal dideteksi dan bisa segera diperbaiki agar tidak merembet ke bagian motor lainnya.</div>

Bocornya shockbreaker motor bagian depan bisa terjadi salah satunya karena adanya kotoran yang menempel. Apalagi saat musim hujan.

Oli Shockbreaker Motor Anda Rembes? Bisa Jadi Gara-gara Sil-nya Rusak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/26/pexels-negative-space-132730-3454600825.jpg" alt="Mengenakan pakaian bermotif dan ganti pakaian secara berkala saat ASI rembes. (Negative Space)" width="100%">
<figcaption>Mengenakan pakaian bermotif dan ganti pakaian secara berkala saat ASI rembes. (Negative Space)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash;&nbsp;Banyak problematika yang terjadi saat hamil, mulai dari mual muntah, kaki membengkak, badan yang nyeri-nyeri karena perut yang makin membesar serta beberapa wanita mengalami kejadian yang mengejutkan seperti ASI keluar saat hamil. Rembesan ASI secara kehamilan menunjukkan bahwa payudara ibu telah siap untuk menyusui bayi. Untuk mengatasinya, ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk menyerap kebocorannya. Menurut dr. Rizal Fadli secara umum, adanya rembesan ASI secara kehamilan terjadi pada saat hamil tua. Kondisi ini menunjukkan bahwa payudara ibu telah siap untuk menyusui bayi. Sementara itu, ASI yang keluar saat hamil yakni kolostrum, cairan ini juga mengandung antibodi yang sangat dibutuhkan bayi untuk menjaga kekebalan tubuhnya. Selama kehamilan, tubuh seorang wanita akan melakukan segala hal yang dapat dilakukan untuk mempersiapkan kelahiran. Dokter yang&nbsp;mendapatkan gelar Kedokteran Umum setelah menamatkan pendidikan di Universitas Sumatera Utara, Medan itu menjelaskan,&nbsp;ketika trimester kedua berakhir, dan berlanjut ke trimester ketiga, payudara akan siap untuk menyusui bayi. Hal ini merupakan respon alami tubuh, apabila bayi lahir secara prematur. Kendati demikian, hingga saat ini belum diketahui secara pasti mengapa sebagian orang mengeluarkan kolostrum lebih banyak daripada yang lain. Namun, kolostrum yang rembes selama kehamilan bukan berarti menandakan kalau ibu hamil akan memiliki terlalu banyak ASI pasca melahirkan. Sebaliknya, ASI yang tidak rembes selama kehamilan bukan berarti menandakan kalau ibu akan memiliki lebih sedikit ASI saat bayi lahir. Hal ini lantaran setiap manusia, memiliki tubuh yang berbeda. Selain itu, sebagian ibu hamil juga dapat mengeluarkan lebih banyak susu daripada ibu hamil lainnya. Lantas bagaimana cara mengatasi ASI yang rembes, menurut kutipan beberapa sumber yang tersedia, berikut 3 cara atasi ASI rembes : &nbsp; 1. Memijat payudara Cara lain untuk mengatasi rembesan ASI adalah dengan melakukan pijat payudara. Pemijatan pada payudara dapat membuat ibu relaks, dan membuat payudara tidak terlalu kencang. Payudara yang kencang dan terlalu padat dapat membuat ASI keluar. 2. Memakai breast pad Biasanya ibu menyusui menggunakan&nbsp;breast pad&nbsp;untuk menghalangi air susu merembes ke pakaian. Bagi ibu hamil yang pernah mengalami ASI rembes pada beberapa saat, bisa menggunakan&nbsp;breast pad&nbsp;atau kantung bantalan ASI. Cara memakai bantalan ini adalah dengan menempelkannya di dalam bra. Konsepnya hampir sama dengan menempelkan pembalut ke celana dalam.&nbsp;Breast pad&nbsp;memiliki bentuk yang bulat dengan diameter menutup puting dan areola payudara. Saat bantalan ini mulai terasa basah dan penuh, tandanya&nbsp;breast pad&nbsp;sudah penuh dan perlu ibu ganti. Segera ganti&nbsp;breast&nbsp;pad&nbsp;saat kondisinya sudah penuh agar mencegah bakteri dan jamur menempel pada payudara ibu. 3.&nbsp;<a rel="noreferrer" name="m_2796380770345325112__Hlk162362431"></a>Mengenakan pakaian bermotif dan ganti pakaian secara berkala Rembesan ASI dapat memberikan ketidaknyamanan pada ibu. Hal yang bisa dilakukan lainnya adalah dengan mengenakan pakaian bermotif. Pakaian bermotif akan menyembunyikan corak rembesan sehingga noda ASI tidak terlalu terlihat ketika merembes. Ibu juga bisa mengganti pakaian secara berkala untuk mengatasi ASI merembes. Bila sedang keluar rumah, pastikan untuk membawa baju ganti.

Beberapa perempuan mengalami kejadian yang mengejutkan seperti ASI keluar saat hamil ketika perut semakin membesar.

Normalkah ASI Rembes saat Hamil? Berikut Penjelasan dan Cara Mengatasinya

rembes

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#rembes

Berita Terkini

Jangan Biarakan Oli Mobil Rembes, Begini 6 Cara Mengatasinya

Oli Mobil Bocor dan Rembes Bikin Mesin jadi Kotor? Simak 4 Langkah Mudah untuk Membersihkannya

Oli Shockbreaker Motor Anda Rembes? Bisa Jadi Gara-gara Sil-nya Rusak

Normalkah ASI Rembes saat Hamil? Berikut Penjelasan dan Cara Mengatasinya

Download Aplikasi JawaPos.com