<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/17/32c76_32c763679230698de18fc57843bb68e3-3009844394.jpg" alt="Ilustrasi Komponen rem mobil. (Autochem)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Komponen rem mobil. (Autochem)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bagi pengendara yang menggunakan mobil sebagai transportasi harian, mungkin pernah mengalami rem tangan mobil lengket atau macet. Biasanya kejadian itu akan mengunci roda dan membuat mobil jadi mandeg dan tidak bisa dijalankan. Rem tangan atau biasa disebut rem parkir menjadi salah satu komponen yang vital pada mobil. Biasanya rem tangan digunakan pengendara ketika akan melakukan proses pengereman dalam posisi menanjak atau turun. Selain itu, rem tangan juga digunakan saat mobil berhenti dalam waktu yang lama. Namun, seiring penggunaannya, rem tangan juga akan mengalami masalah. Tentu saja hal ini akan membuat pengendara kesal. Perlu diketahui, biasanya rem tangan yang lengket bisa disebabkan oleh banyak faktor. Beberapa di antaranya umumnya terlalu kuat ketika menarik tuas, mobil yang digunakan sering melintasi banjir, hingga menggunakan rem tangan secara sembarangan. Akan tetapi, bagi yang mengalami kondisi rem tangan lengket tak perlu khawatir. Berikut tips mengatasi rem tangan lengket pada mobil dan tidak perlu panik. Caranya gampang. Manfaatkan Dongkrak Salah satu cara umum untuk mengatasi rem tangan mobil yang macet adalah dengan memanfaatkan dongkrak. Caranya, pengendara perlu mendongkrak bagian belakang mobil dan lepas roda ban. Kemudian, pengendara hanya perlu melepaskan tromol yang terkunci. Tips pertama ini sering digunakan terutama pada mobil yang sering melintasi banjir atau genangan yang membuat kampas rem atau tromol basah. Bebaskan Tuas Rem Lanjut, cara lain untuk mengatasi rem tangan mobil lengket adalah dengan membebaskan tuas rem tangan sembari menghidupkan mesin mobil. Nantinya, pengendara hanya perlu memaksa mobil untuk bergerak maju atau mundur hingga mobil terasa ringan ketika melaju. Tarik Tuas Rem Tips ketika untuk mengatasi rem tangan mobil lengket dengan cara menarik tuas rem. Pengendara perlu mengeluarkan tenaga yang lebih besar ketika menarik tuas rem. Nantinya, tuas rem yang ditarik bisa kembali ke posisi semula. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/01573458/polisi-pastikan-kecelakaan-bus-di-guci-bukan-karena-anak-kecil-memainkan-rem-tangan">Polisi Pastikan Kecelakaan Bus Di Guci Bukan Karena Anak Kecil Memainkan Rem Tangan</a> Rilis Perlahan Bagi pengendara yang ingin meminimalisir kerusakan pada rem tangan, maka penggunaannya perlu diperhatikan. Biasanya, rem tangan yang lengket terjadi lantaran pengendara menarik tuas rem terlalu kuat. Sehingga, penting untuk menarik tuas rem secara perlahan ketika akan digunakan. Lalu, lepaskan atau rilis ketika suda berada pada posisi yang pas. Pahami Jenis Rem Tangan Umumnya mobil memiliki dua jenis transmisi yakni manual dan otomatis. Sehingga, pengendara perlu untuk memahami bagaimana cara kerja rem tangan untuk setiap jenis dari transmisi mobil yang digunakan. Hal ini penting untuk dipelajari agar bisa meminimalisir risiko rem tangan lengket pada kendaraan. Itulah beberapa tips mengatasi rem tangan mobil lengket. Selain itu, jangan lupa untuk rutin mengganti oli rem, sebab oli rem yang lama biasanya memiliki daya lumas yang kurang.

Pengemudi kerap menemukan masalah pada rem tangan atau rem parkir. Biasanya komponen ini mengalami macet atau lengket dan tidak bisa dipakai

Cara Mengatasi kalau Rem Tangan Mobil Tiba-tiba Lengket atau Macet, Jangan Panik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Rem-Tangan-1-edy.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rem tangan pada mobil atau yang juga disebut rem parkir, merupakan komponen penting. Rem tangan membantu untuk memarkir kendaraan secara aman dan tidak menggelinding atau bergerak, baik di tempat parkir maupun garasi rumah dengan kondisi sedikit miring.  Terkait rem tangan, beberapa hal perlu diketahui oleh pengguna mobil. Terutama hal-hal yang perlu dihindari untuk menjga rem tangan bekerja secara optimal. Berikut pembahasannya seperti dilansir dari www.nissan.co.id.  1. Tiga Jenis Rem Tangan Rem tangan memiliki tiga jenis yang dibedakan sesuai dengan cara mengaktifkannya. Rem tangan tersebut antara lain rem stik, rem pedal, dan rem tombol. Ketiga rem tangan tersebut memiliki cara kerja sendiri-sendiri. Rem stik paling sering digunakan. Anda hanya perlu menarik tuas kemudian menekan tombol di ujung tuas untuk melepaskannya.  Kemudian ada rem pedal yang tergolong jenis baru. Ini kerap digunakan untuk mobil otomatis. Anda hanya perlu menginjak pedalnya secara dalam, kemudian diinjak lagi untuk melepaskannya.  Sedangkan model rem tombol sesuai namanya hanya perlu menekan tombol agar tuas bisa naik dengan sendirinya. Rem jenis ini tak banyak digunakan oleh pabrikan mobil.  2. Risiko Rem Tangan Aktif saat Mobil Jalan Dalam kondisi rem tangan aktif, mobil masih bisa bergerak dengan normal. Namun, risiko yang ditimbulkan akan besar. Tentunya akan bermasalah pada sistem pengereman mobil. Berkendara dengan rem tangan yang masih aktif akan membuat kampas rem cepat habis. Selain itu, temperatur mesin yang meninggi sampai kerusakan pada sistem pengereman utama. Sebaiknya hubungi bengkel terdekat ketika tercium bau karet terbakar setelah menjalankan mobil dalam kondisi rem tangan masih aktif.  3. Rem Tangan Wajib Dicek Secara Rutin Seperti halnya sistem pengereman utama, rem tangan juga wajib dilakukan pengecekan secara rutin. Maklum saja, rem dapat aus dan tidak bekerja dengan bak. Bila rem tangan sudah tidak bekerja dengan baik, sebaiknya pergi ke bengkel untuk diperbaiki. Bila memang perlu, komponen-komponen yang sudah aus diganti.  4. Hindari Berhenti Lama di Jalan Miring Bila Anda berhenti untuk parkir di daerah pegunungan atau jalanan yang menanjak dalam waktu lama, sangat disarankan untuk memberi pengganjal pada roda. Pasalnya, rem tangan bisa cepat aus karena bekerja terlalu berat. Terlebih, apabila beban yang ada di dalam mobil sangat berat. Rem tangan tak sepenuhnya menjamin memberhentikan kendaraan secara lama pada jalanan miring.

Hal-hal yang Perlu Diketahui Tentang Rem Tangan pada Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Rem-tangan-edy.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rem parkir atau biasa dikenal sebagai rem tangan pada mobil, salah satu fungsinya adalah membantu untuk berhenti secara aman saat diparkir. Baik itu pada tempat dengan permukaan datar yang biasa di tempat parkir atau sedikit miring sesuai standar garasi yang ada di rumah.  Dalam pengaktifannya, tuas rem parkir yang ada di samping kiri pengemudi ditarik. Dengan sendirinya kendaraan tidak bergerak maju atau mundur. Tanpa perlu pengganjal roda, ini sangat efektif saat kendaraan diparkir.  Hanya saja, yang perlu dipahami, ada risiko terkait penggunaan rem parkir apabila terlalu lama dalam kondisi kendaraan diparkir. Risiko yang paling besar adalah lepasnya kampas rem dari pelat atau besi penyangga. Hal ini seperti dilansir dari www.suzuki.co.id.  Biasanya, kampas rem lepas rentan terjado pada rem belakang berjenis tromol. Hal tersebut karena rem belakang jenis tromol memiliki bidang kontak lebih panjang dibandingkan dengan rem cakram.  Dalam prosesnya, saat rem parkir terpasang atau aktif terlalu lama, kampas rem juga terus menempel pada tromol atau piringan cakram. Andai pemakaian rem parkir cukup lama saat kendaraan diparkir, risiko yang bisa timbul adalah kampas rem lengket atau menempel lekat pada tromol atau piringan cakram.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Ganjal-edy.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Ban mobil sebaiknya diganjal saja saat diparkir dalam waktu yang lama (Edy Pramana/JawaPos.com)  Pemilik kendaraan terkadang tidak mengetahui risiko tersebut. Tanpa melakukan pengecekan, biasanya kendaraan langsung dikendarai. Hal tersebut berisiko kemas rem terlepas dan tentunya berbahaya. Perlu diketahui juga, risiko semakin tinggi ketika mengaktifkan rem parkir atau rem tangan dalam waktu lama dengan kondisi terakhir rem yang masih basah. Biasanya usai kendaraan dicuci atau melewati genangan air atau saat hujan.  Salah satu solusi yang dianjurkan seperti dilansir www.suzuki.co.id, ban mobil cukup diganjal dengan balok atau tire stopper ketika kendaraan akan diparkir dalam waktu lama. Dalam prosesnya, ketika rem parkir aktif, memang butuh waktu yang lama risiko kampas rem lengket dengan tromol atau piringan cakram. Hanya saja, demi kenyamanan kendaraan Anda tentunya lebih baik mencegah untuk menghindarkan kerusakan.

Hindari Penggunaan Rem Parkir pada Mobil Terlalu Lama, Ini Risikonya

rem parkir

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#rem parkir

Berita Terkini

Cara Mengatasi kalau Rem Tangan Mobil Tiba-tiba Lengket atau Macet, Jangan Panik

Hal-hal yang Perlu Diketahui Tentang Rem Tangan pada Mobil

Hindari Penggunaan Rem Parkir pada Mobil Terlalu Lama, Ini Risikonya

Download Aplikasi JawaPos.com