<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/12/ApR8jGy1eJ0qQicsaUOEm5ASNJdVYgFFweziVwKc-3423964215.jpg" alt="Matteo Doretto saat acara Rally di Roma Capitale 2024. (Stefano Spalletta via Instagram Matteo Doretto)" width="100%">
<figcaption>Matteo Doretto saat acara Rally di Roma Capitale 2024. (Stefano Spalletta via Instagram Matteo Doretto)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Dunia reli internasional berduka. Matteo Doretto, pembalap muda asal Italia, meninggal dunia dalam kecelakaan tragis saat menjalani sesi uji coba jelang ajang FIA ERC ORLEN OIL 81st Rally Poland 2025. Kejadian ini mengejutkan komunitas balap yang tengah menantikan kiprah besarnya di kancah Eropa. Dilansir dari laman resmi FIA ERC, Matteo Doretto (21), pembalap asal Pordenone, Italia, meninggal dunia pada Rabu (11/6) pagi, dalam sebuah kecelakaan saat menjalani uji coba pribadi menjelang Rally Poland. Doretto sedang mempersiapkan debut musim penuhnya di Kejuaraan Reli Eropa (ERC) saat insiden terjadi. Menurut laporan ESPN pada Kamis (12/6) dan dikonfirmasi oleh kantor berita Italia ANSA, insiden terjadi ketika mobil Peugeot 208 Rally4 yang dikemudikan Doretto keluar jalur dan menabrak pohon di area Elganowo, dekat Pasym, di timur laut Polandia. Juru bicara pemadam kebakaran kota Olsztyn, Grzegorz Rozanski, menyatakan kepada ANSA bahwa kecelakaan tersebut menewaskan Doretto di tempat. Co-driver-nya, Samuele Pellegrino, berada dalam kondisi baik dan telah menjalani pemeriksaan di rumah sakit setempat sebagai tindakan pencegahan. Samuele tidak mengalami cedera serius. Doretto merupakan juara nasional kategori junior Italia tahun 2024 dan tengah menjalani musim debutnya di ajang FIA Junior ERC, mewakili ACI Team Italia. Hingga sebelum insiden, ia menempati posisi keempat dalam klasemen sementara junior. Selain dikenal bertalenta, Doretto juga digambarkan sebagai pribadi yang rendah hati, pekerja keras, dan selalu ingin berkembang. Bahkan setelah finis ketiga dalam putaran ERC di Hungaria, ia tetap menyatakan keinginannya untuk memperbaiki performa di lintasan gravel, serta menantikan partisipasinya dalam Rally di Roma Capitale bulan depan. Dalam pernyataan resmi, FIA ERC menyampaikan duka mendalam kepada keluarga, rekan tim MS Munaretto, serta seluruh komunitas yang mengenal Matteo. &ldquo;Dengan potensi besar, Matteo adalah pribadi yang sopan, bersahabat, dan rendah hati,&rdquo; tulis ERC. Kepergian tragis Matteo Doretto menjadi pukulan besar bagi dunia balap reli. Ia bukan hanya pembalap berbakat yang sedang naik daun, tetapi juga sosok inspiratif dengan masa depan cerah. Kecelakaan ini menegaskan kembali risiko tinggi dalam olahraga motorsport. Komunitas ERC dan pecinta reli di seluruh dunia kini mengenang sosok muda yang pergi terlalu cepat, tetapi telah meninggalkan jejak berharga di lintasan balap. Bahkan, sebagai bentuk penghormatan, akun Instagram pribadi Matteo Doretto telah dipenuhi ratusan komentar duka cita dari sesama pembalap, penggemar, dan komunitas otomotif internasional.

Dunia reli internasional berduka. Matteo Doretto, pembalap muda asal Italia, meninggal dunia dalam kecelakaan tragis saat menjalani uji coba

Italia Berduka! Pembalap Matteo Doretto Tewas dalam Kecelakaan Tragis, Usai Uji Coba Jelang ERC Rally Poland 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/10/20240710_110452-321388277.jpg" alt="Julian Johan dan tim Jejelogy GHP Rally Team mengumumkan kesiapannya mengikuti ajang balap AXCR 2024 di Thailand. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Julian Johan dan tim Jejelogy GHP Rally Team mengumumkan kesiapannya mengikuti ajang balap AXCR 2024 di Thailand. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com -&nbsp;Penyelenggaraan Asia Cross Country Rally (AXCR) 2024 akan berlangsung sebulan lagi. Dihelat&nbsp;di Thailand pada 11-17 Agustus 2024, salah satu pereli asal Indonesia, Julian Johan ikut serta dalam persaingan tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tahun ini, sosok yang akrab disapa Jeje tersebut memiliki strategi baru untuk bisa tampil lebih maksimal di negeri Gajah Putih.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah tahun 2023 lalu ia menjalani debutnya bersama co-driver Recky Resanto, kini Jeje telah meminang co-driver dari Thailand, Chupong Chaiwan yang memiliki jam terbang terhadap persaingan di ajang AXCR. Tidak hanya itu, pemilihan sosok tersebut juga lantaran ia merupakan co-driver Thailand yang berpengalaman dan sudah mengerti terkait lintasan yang akan dilintasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014848538/orang-dewasa-yang-tumbuh-tanpa-kehadiran-emosional-seorang-ayah-biasanya-akan-memiliki-7-kebiasaan-berikut">Orang Dewasa yang Tumbuh Tanpa Kehadiran Emosional Seorang Ayah, Biasanya Akan Memiliki 7 Kebiasaan Berikut</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Tahun ini kami Jejelogy GHP kembali memastikan diri ikut dalam persaingan Asia Cross Country Rally dengan beberapa strategi baru. Tidak hanya pada spesifikasi kendaraan dan kesiapan fisik, tetapi tahun ini saya menggaet co-driver Chupong Chaiwan untuk menjadi tandem dari Recky Resanto,&rdquo; ujar Julian Johan ditemui JawaPos.com di Pondok Indah, Jakarta Selatan, Rabu (10/7).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada ajang balap AXCR 2024 kali ini, Jeje akan kembali mengendarai mobil andalannya yang debut perdana tahun lalu. Mobil tersebut adalah Lexus LX 570 yang telah dimodifikasi dengan tampilan Land Cruiser 200. Mobil langsiran tahun 2010 itu untuk mengikuti ajang AXCR 2024 kali ini, telah dituning performanya lebih baik lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sektor mesin didongkrak tenaganya, dari semula bertenaga 5.700 cc, dikorek lagi jeroannya hingga mencapai tenaga maksimal 6.700 cc. Mesinnya masih sama, V8 N/A bensin tanpa turbo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/014848517/ahm-best-student-2024-regional-jatim-ntt-kembali-dibuka-ini-cara-daftarnya">AHM Best Student 2024 Regional Jatim &amp; NTT Kembali dibuka, Ini Cara Daftarnya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Untuk memberikan performa yang lebih mumpuni pada persaingan AXCR 2024 ini, mobil Land Cruiser 200 yang kami gunakan telah mengalami upgrade mesin dari 5.700 cc menjadi 6.100 cc. Selain ditujukan untuk mendongkrak tenaga yang lebih besar, peningkatan tersebut juga dimaksudkan untuk memenopang bobot kendaraan yang lebih berat dari tahun lalu,&rdquo; terang Jeje.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Persiapan mobil reli yang akan digunakan pada tahun ini juga tidak kalah penting. Pasca formasi tim mendapat penyempurnaan, dari sektor kendaraan pun turut mengalami perubahan yang signifikan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014848532/kamu-kesulitan-memasukkan-sprei-ke-kasur-ini-3-tips-dan-trik-yang-tidak-banyak-orang-tahu">Kamu Kesulitan Memasukkan Sprei ke Kasur? Ini 3 Tips dan Trik yang Tidak Banyak Orang Tahu!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk mengarungi ketatnya persaingan tersebut, tim memutuskan untuk melakukan beberapa perubahan, terutama pada bagian mesin. Selain mesin yang didongkrak tenaganya, beberapa part lainnya juga disempurnakan untuk mengejar target finish di 10 besar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan serangkaian persiapan yang telah dipersiapkan tersebut, Jeje, memiliki target baru yakni bisa menjadi juara di kelas T1G dan bisa masuk dalam urutan 10 besar kejuaraan umum. Ia juga telah merencakanan untuk merayakan Hari Kemerdekaan Republik Indonesia pada 17 Agustus di Thailand bersamaan akhir dari perjalanan AXCR 2024.&nbsp;</div>

Tahun ini, sosok yang akrab disapa Jeje tersebut memiliki strategi baru untuk bisa tampil lebih maksimal di negeri Gajah Putih.

Pakai Lexus LX 570 yang Dimodifikasi Jadi Land Cruiser 200, Pereli Nasional Julian Johan Siap Taklukkan Ajang AXCR 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/63172_82239_David-Nalbandian-cheats-death.jpg" alt="Mobil yang dikendarai Nalbandian terguling dua kali" width="100%">
<figcaption>Mobil yang dikendarai Nalbandian terguling dua kali</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mantan petenis profesional Argentina, David Nalbandian, mengalami kecelakaan horor saat mengikuti kejuaraan reli. Mobil yang dikendarainya berguling dua kali dan menghantam tanah. Kondisi mobil hancur pada bagian depannya. Tuhan masih melindungi Nalbandian dan navigatornya. Keduanya berhasil dikeluarkan oleh sejumlah penonton dari dalam mobil dan dalam kondisi tak terluka. Seperti diketahui, Nalbandian memutuskan gantung raket pada 1 Oktober 2013. Selama karier di dunia tenis, Nalbandian pernah menjadi runner-up turnamen Grand Slam Wimbledon Open pada 2002. Di final dia kalah dari petenis Australia, Lleyton Hewitt. Nalbandian sempat menduduki peringkat 3 ATP pada 20 Maret 2006. Itu merupakan posisi tertinggi yang pernah dia capai. Usai pensiun, Nalbandian kemudian terjun ke balap mobil reli. Kecelakaan horor tersebut terjadi di San Justo, 20 mil dari Buenos Aires. Nalbandian mengaku sangat tertantang untuk terjun ke balap mobil sehingga dia memutuskannya. Menurutnya, balap mobil adalah hobinya. &quot;Tenis adalah pekerjaan utama saya dan balap mobil adalah sebuah hobi. Saya sudah pensiun dari pekerjaan utama dan saatnya menikmati hobi saya. Tapi, saya di dunia balap bukan sebagai profesional,&quot; sebut Nalbandian beberapa waktu lalu seperti dilansir Mirror. Sepanjang karier sebagai petenis, Nalbandian menjadi satu-satunya petenis asal Argentina yang pernah mencapai semifinal atau lebih dalam 4 turnamen Grand Slam. (epr/JPG)

Mantan Petenis Profesional Argentina Alami Kecelakaan, Begini Kondisinya

reli

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#reli

Berita Terkini

Italia Berduka! Pembalap Matteo Doretto Tewas dalam Kecelakaan Tragis, Usai Uji Coba Jelang ERC Rally Poland 2025

Pakai Lexus LX 570 yang Dimodifikasi Jadi Land Cruiser 200, Pereli Nasional Julian Johan Siap Taklukkan Ajang AXCR 2024

Mantan Petenis Profesional Argentina Alami Kecelakaan, Begini Kondisinya

Download Aplikasi JawaPos.com