<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/JKT7_1KINERJA-OTOMOTIF-DIPREDIKSI-PULIH_MIFTAHULHAYAT-21.jpg" alt="Deretan mobil baru siap diekspor terparkir di PT Indonesia Kendaraan Terminal atau IPC Car Terminal, Jakarta, Kamis (11/2/2021). inerja ekspor sektor otomotif Indonesia diprediksi berakselerasi pada tahun ini, sejalan dengan tren perekonomian yang berangs" width="100%">
<figcaption>Deretan mobil baru siap diekspor terparkir di PT Indonesia Kendaraan Terminal atau IPC Car Terminal, Jakarta, Kamis (11/2/2021). inerja ekspor sektor otomotif Indonesia diprediksi berakselerasi pada tahun ini, sejalan dengan tren perekonomian yang berangs</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Agen pemegang merek (APM) otomotif mendukung penuh upaya Kementerian Perindustrian mengusulkan perpanjangan pajak penjualan atas barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM DTP) 100 persen sampai akhir tahun. APM menyebutkan, insentif tersebut sangat membantu market otomotif dan industri-industri pendukung.  PT Toyota Astra Motor (TAM) mencatatkan tren penjualan positif yang salah satu faktor terstimulus adalah kebijakan PPnBM. "Kita sudah mendengar juga dari Gaikindo evaluasinya (PPnBM 100 persen, Red). Memang harus diakui seiring dengan pertumbuhan ekonomi dan insentif PPnBM, ini sangat membantu market otomotif," ujar Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy Selasa (31/8).  Pabrikan Jepang lainnya, yakni Honda, mengakui bahwa diskon PPnBM 100 persen terbukti efektif mendorong pertumbuhan pasar otomotif dalam beberapa bulan terakhir. "Kami percaya bahwa pemerintah juga telah mempelajari dampak positif dari insentif ini dan dapat mengambil kebijakan yang paling baik untuk semua pihak," ujar Business Innovation and Sales &amp; Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy.  Sementara itu, kajian dari Institute for Strategic Initiatives (ISI) menunjukkan beberapa dampak kebijakan relaksasi PPnBM. Pertama, program itu terbukti efektif mendongkrak utilisasi industri otomotif nasional yang mengalami penurunan akibat pandemi.  "Bahkan, dikatakan pemerintah berpotensi mendapatkan pemasukan sebesar Rp 5,17 triliun karena kebijakan ini," ujar Direktur ISI Luky Djani.  Kedua, relaksasi pajak itu terbukti menguntungkan semua pihak. Mulai masyarakat, industri otomotif, industri yang terkait, pemerintah, dan perekonomian nasional.  MULTIPLIER EFFECT INDUSTRI OTOMOTIF  Hulu  Industri komponen tier 1 (primary supplier/penyuplai komponen inti)  Industri komponen tier 2 (secondary supplier/penyuplai komponen untuk tier 1)  Industri komponen tier 3 (tertiary supplier/penyuplai komponen untuk tier 2)  Hilir  Outlet  Workshop  Sales service  Spare parts  Leasing/bank  Diolah dari berbagai sumber

Potensi Pemasukan dari Diskon PPnBM Mobil Capai Rp 5,17 Triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/08/MERDEKA-WULING-OK.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Untuk melengkapi seri Confero yang telah mendapat subsidi PPnBM 100% dari pemerintah, Wuling Motors (Wuling) menghadirkan subsidi PPnBM kepada seri Almaz RS, seri Almaz, dan juga seri Cortez CT yang besarannya sesuai dengan kebijakan pemerintah. Selain itu, Wuling juga memberikan kemudahan lebih bagi konsumen yang ingin memiliki Almaz dan Almaz RS melalui program Wuling Pay Later. Seluruh program ini berlaku hanya hingga 31 Agustus 2021.  “Kami berkomitmen untuk selalu menghadirkan kemudahan bagi para konsumen yang ingin memiliki lini produk Wuling. Maka dari itu, kami memberikan subsidi PPnBM bagi seri Almaz RS, seri Almaz dan seri Cortez CT untuk melengkapi seri Confero yang telah mendapatkan relaksasi PPnBM dari pemerintah. Kemudian, ada pula Wuling Pay Later bagi para konsumen yang menginginkan seri Almaz dan Almaz RS, sehingga dapat semakin mudah untuk memilikinya melalui program ini,” ujar Brian Gomgom, media relations Wuling Motors.  Dalam program Wuling Pay Later, Wuling memberikan pilihan kepada calon konsumen untuk melakukan penundaan pembayaran cicilan dua bulan pertama setelah unit dikirim kepada konsumen tanpa adanya bunga tambahan. Program ini hanya berlaku untuk pembelian seri Almaz dan Almaz RS yang dilakukan melalui Wuling Finance. Selain itu, konsumen juga bisa mendapatkan keuntungan lebih melalui program Wuling Finance lainnya, yaitu free insurance atau bunga 0% selama 1 tahun.  Wuling juga menawarkan promo khusus bebas biaya servis selama 4 tahun atau 50.000 kilometer (mana yang lebih dulu tercapai). Seluruh program ini tentunya dijalankan dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.  Beralih mengenai produk, New Confero merupakan MPV Wuling yang baru diperkenalkan dengan penyegaran tampilan dari bagian eksterior seperti grill depan bernuansa hitam dan lampu utama beraksen smoky. MPV Wuling yang mengusung konsep ‘Leganya Bikin Bahagia’ ini mengutamakan kabin berkapasitas 8-seater yang lapang hingga baris ketiga serta bagasi luas. Fitur pendukung lainnya pada New Confero terdiri dari pendingin udara double blower, seatbelt reminder, serta electric power steering.  Sedangkan New Confero S ialah MPV Wuling yang menyajikan incredible space for new excitement bagi keluarga Indonesia. Lini produk ini dibekali tampilan eksterior depan yang atraktif dan berjiwa muda. Lalu, kabin luas dengan opsi 7-seater captain seat atau 8-seater. Serta berbagai perangkat penunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara yang lengkap.  Wuling Almaz dihadirkan pada segmen medium SUV, menyandang mesin turbocharged 1.500cc dengan pilihan transmisi CVT dan manual (khusus varian Smart Enjoy). SUV ini dibekali inovasi perintah suara canggih pertama yang menggunakan bahasa Indonesia, Wuling Indonesian Command (WIND) yang memudahkan konsumen mengakses beragam fitur kendaraan.  Kemudian, Almaz RS adalah flagship SUV Wuling yang dilengkapi inovasi WISE. Wuling Interconnected Smart Ecosystem (WISE) memadukan Internet of Vehicle (IoV) dan Advanced Driving Assistant System (ADAS) dengan 12 fitur andalannya. SUV Wuling ini juga langsung disambut hangat oleh konsumen Tanah Air dengan catatan penjualan yang sangat baik dan apresiasi media yang menjadikannya sebagai Car of The Year dan Best of High SUV Gasoline Otomotif Award 2021.  Untuk segmen medium MPV, Cortez CT didukung dengan mesin 1.5L turbo yang menghasilkan tenaga maksimal 140 HP dan torsi 250 NM dilengkapi transmisi CVT yang halus dengan pilihan transmisi manual untuk tipe C dan S. MPV ini memaksimalkan kenyamanan pengguna dengan kabin lapang, konfigurasi captain seat, serta fitur-fitur pendukung lainnya.  Sebagai informasi tambahan, pada bulan ini juga tersedia program Merdeka Deals yang menawarkan beragam paket spesial untuk dapatkan mobil impian. Perlu dicatat bahwa Promo PPnBM dari Wuling hanya tinggal seminggu lagi, sampai 31 Agustus saja. Jadi jangan sampai ketinggalan, <a href="https://wuling.id/id/promo/merdeka-deals/?utm_source=Jawa%20Pos&amp;utm_medium=Article%20Aug%2021&amp;utm_campaign=Promo%20Merdeka%20Deals%20PPnBM">klik di sini</a> untuk mendapatkan promonya!  DAFTAR HARGA OTR DENGAN PROGRAM RELAKSASI PPnBM DARI PEMERINTAH  Confero Series <table width="463"> <tbody> <tr> <td width="299">Varian</td> <td width="164">Harga</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero</td> <td width="164">Rp146.300.000</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero S Type C Lux</td> <td width="164">Rp169.800.000</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero S Type C Lux+</td> <td width="164">Rp171.800.000</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero S Type L Lux</td> <td width="164">Rp180.800.000</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero S Type L Lux+</td> <td width="164">Rp182,800,000</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero S Type L ACT Lux</td> <td width="164">Rp189.300.000</td> </tr> <tr> <td width="299">New Confero S Type L ACT Lux+</td> <td width="164">Rp191.300.000</td> </tr> </tbody> </table> *Termasuk dalam program kebijakan relaksasi PPnBM dari Pemerintah  DAFTAR HARGA OTR DAN SUBSIDI OTR DARI WULING  Almaz RS Series <table width="619"> <tbody> <tr> <td width="234">Varian</td> <td width="192">Harga OTR Jakarta</td> <td width="193">Subsidi OTR Wuling</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz RS EX 5-seater</td> <td width="192">Rp365,800,000</td> <td width="193">Rp350,800,000</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz RS EX 7-seater</td> <td width="192">Rp375,800,000</td> <td width="193">Rp360,300,000</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz RS Pro 7-seater</td> <td width="192">Rp395,800,000</td> <td width="193">Rp379,800,000</td> </tr> </tbody> </table> *Mendapatkan subsidi PPnBM dari Wuling  Almaz RS Series <table width="619"> <tbody> <tr> <td width="234">Varian</td> <td width="192">Harga OTR Jakarta</td> <td width="193">Subsidi OTR Wuling</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz Smart Enjoy 6MT 7-seater</td> <td width="192">Rp269.800.000</td> <td width="193">Rp257.300.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz Smart Enjoy CVT 7-seater</td> <td width="192">Rp285.800.000</td> <td width="193">Rp272.800.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz Exclusive 5-seater</td> <td width="192">Rp335.800.000</td> <td width="193">Rp320.800.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Almaz Exclusive 7-seater</td> <td width="192">Rp345.800.000</td> <td width="193">Rp330.800.000</td> </tr> </tbody> </table> *Mendapatkan subsidi PPnBM dari Wuling  Cortez CT Series <table width="619"> <tbody> <tr> <td width="234">Varian</td> <td width="192">Harga OTR Jakarta</td> <td width="193">Subsidi OTR Wuling</td> </tr> <tr> <td width="234">Cortez CT S 6MT</td> <td width="192">Rp213.800.000</td> <td width="193">Rp203.800.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Cortez CT S CVT</td> <td width="192">Rp233.800.000</td> <td width="193"> Rp222.800.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Cortez CT C 6MT</td> <td width="192">Rp242.800.000</td> <td width="193">Rp230.800.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Cortez CT C CVT</td> <td width="192">Rp259.800.000</td> <td width="193">Rp247.300.000</td> </tr> <tr> <td width="234">Cortez CT L CVT</td> <td width="192">Rp294.800.000</td> <td width="193">Rp281.800.000</td> </tr> </tbody> </table> *Mendapatkan subsidi PPnBM dari Wuling

Beli Lini Produk Wuling Bulan Ini Dan Dapatkan Kemudahan Lebih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/WULING-16B.jpg" alt="Caption: Wuling Motors di pameran IIMS Hybrid 2021, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Jumat (16/4)." width="100%">
<figcaption>Caption: Wuling Motors di pameran IIMS Hybrid 2021, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Jumat (16/4).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kebijakan yang dikeluarkan pemerintah terkait dengan industri kendaraan bermotor, yakni Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No 20/PMK 010/2021 dan Kementerian Perindustrian (Kepmenperin) No 169 Tahun 2021 tentang Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) diklaim menunjukkan hal yang positif.  Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyebut, aturan ini menjadi alasan utama kenaikan luar biasa yang dicatat industri otomotif Indonesia sejak pandemi Covid-19 melanda diawal 2020 lalu. Sebagai informasi, kebijakan relaksasi pajak PPnBM sendiri merupakan kebijakan yang digagas oleh Kementerian Perindustrian bersama dengan Kementrian Keuangan dan Kementrian Koordinator Perekonomian, dengan masukkan dari Gaikindo.  Setelah melalui proses pertimbangan yang matang kebijakan PPnBM resmi belaku sejak Maret 2021. Yohannes Nangoi, Ketua Umum Gaikindo menyebut, dengan tanggung jawab menopang lebih dari 1,5 juta tenaga kerja di Indonesia, industri otomotif harus bangkit dan terus bergerak, dan kebijakan PPnBM menjadi jawaban paling tepat karena memberi percepatan luar biasa terhadap upaya pemulihan industri otomotif.  "Adanya kebijakan Pemerintah dalam bentuk relaksasi PPnBM kendaraan bermotor menjadi momentum bangkitnya industri otomotif Indonesia," ungkap Nangoi melalui keterangan tertulisnya.  Dia melanjutkan, terbukti semenjak diberlakukannya kebijakan PPnBM, terjadi lonjakan penjualan atau wholesale kendaraan bermotor yang memenuhi ketentuan insentif Pemerintah. Nangoi membeberkan, terdapat kenaikan hingga mencapai 172 persen pada bulan Maret 2021, dibanding dengan penjualam dibulan Februari 2021.  Angka pencapaian total pada bulan Maret 2021 diklaim mencapai lebih dari 85.000 unit, mendekati angka pencapaian normal yang berada pada angka sekitar 90.000 unit. Peningkatan yang signifikan ini merupakan awal yang luar biasa atas pulihnya ekosistim industri otomotif nasional yang sempat terpukul sangat dalam karena pandemi Covid-19 di tahun 2020.  "Kebijakan PPnBM menggerakkan pasar dan mendorong tingginya permintaan, sehingga diperlukan penyesuaian kepasitas produksi untuk memenuhinya. Namun, disisi lain upaya percepatan produksi harus tetap mematuhi persyaratan dan ketentuan protokol kesehatan yang berlaku," lanjut Nangoi.  Namun demikian, upaya percepatan dikatakan tidak dapat berlangsung secara maksimal, sehingga efek kejar-kejaran permintaan dan produksi tidak dapat dielakkan. Selain itu, keterbatasan pasokan semi-conductor juga menjadi salah satu alasan terhambatnya kecepatan produksi industri otomotif di Indonesia.  Namun, perlu dicatat bahwa kurangnya ketersediaan semi-conductor yang menyebabkan production shortage bukan hanya menjadi persoalan di Indonesia, namun telah menjadi penyebab terjadinya kekurangan produksi kendaraan secara global.  Menurut Gaikindo terjadinya kondisi production shortage ini telah diantisipasi oleh para pelaku industri otomotif dan juga Kemenperin dengan meminta langsung support dari prinsipal merek. Hal ini juga menjadi salah satu pembahasan utama pada pertemuan Menperin dengan para prinsipal Jepang pada awal Maret lalu.  "Gaikindo meyakini bahwa kondisi ini akan dapat segera diatasi oleh industri otomotif Indonesia. Kondisi ini sudah diantisipasi dari awal diberlakukannya kebijakan PPnBM, dan saat ini seluruh lini industri otomotif Indonesia tengah fokus untuk mempercepat produksi dan memenuhi permintaan konsumen,” tandas Nangoi. Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=yDjZm-gDs6M

Sebulan Kebijakan PPnBM, Gaikindo Senang Hasilnya Memuaskan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/Kinerja1-otomotif-diprediksi-pulih_Miftahul-HayatJawa-Pos_Jawa-Pos.jpg" alt="Penjualan mobil merosot selama 2025 berjalan. Gaikindo mempertimbangkan untuk merevisi target penjualan pada 2025. (Dok/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Penjualan mobil merosot selama 2025 berjalan. Gaikindo mempertimbangkan untuk merevisi target penjualan pada 2025. (Dok/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Relaksasi pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) sudah berjalan sepekan. Masyarakat menyambut positif kebijakan tersebut. Geliat peningkatan penjualan sudah terasa. Agen pemegang merek (APM) mengantongi peningkatan surat pemesanan kendaraan (SPK) rata-rata lebih dari 50 persen jika dibandingkan dengan sebelumnya.  Para pelaku industri otomotif menegaskan, insentif PPnBM menjadi angin segar bagi pasar otomotif tanah air. Juga, manufaktur kendaraan roda empat lokal di tengah pandemi Covid-19.  "Kebijakan ini tentu membuat kami sangat percaya diri untuk menaikkan penjualan dari model-model yang mendapatkan insentif," ujar Vice President Toyota Astra Motor Henry Tanoto Rabu (10/3).  Menurut Henry, setelah pemerintah mengumumkan kebijakan relaksasi PPnBM, pihaknya menerima banyak respons positif. "Tentu kami akan mendukung dan berupaya berkontribusi pada target pemerintah untuk peningkatan penjualan hingga 82 ribu unit," katanya.  Respons senada disampaikan Business Innovation and Sales &amp; Marketing Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy. "Terjadi peningkatan permintaan hingga 50 persen jika dibandingkan dengan bulan lalu pada periode yang sama. Honda menargetkan mampu mempertahankan market share 14 persen," jelasnya.  Animo masyarakat terhadap relaksasi otomotif itu dimanfaatkan APM untuk membuka keran produk baru. Kemarin Wuling Motors Indonesia meluncurkan versi penyegaran alias face-lift MPV andalannya. Yakni, Confero. Produk baru yang dinamai Confero S itu juga mendapatkan relaksasi PPnBM.  Model tersebut diproduksi pada fasilitas perakitan Wuling di Cikarang, Bekasi.  Berdasar data Kementerian Perindustrian, Confero memiliki kandungan local purchase 70,5 persen. Wuling Confero mengisi segmen low MPV dan bersaing dengan banyak produk lain. Di antaranya, Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Nissan Livina, dan Honda Mobilio.  Assistant President Director Wuling Motors Indonesia Han Dehong menyatakan, Confero merupakan line-up pembuka Wuling untuk pasar tanah air. "Kami bakal terus berinovasi dengan meluncurkan produk-produk baru," kata Dehong.  PENJUALAN KENDARAAN RODA EMPAT 2021  Bulan | Volume Penjualan (Unit) Wholesales | Retail Sales  Januari | 52.910 | 53.000  Februari | 49.202 | 46.943  *) Keterangan  Wholesales: Penjualan dari pabrik ke diler  Retail sales: Penjualan dari diler ke konsumen  Sumber: Gaikindo  https://www.youtube.com/watch?v=YJOmmDQbiIE

Diskon Pajak Mobil Baru, Sejumlah APM Akui Permintaan Naik 50 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/JKT7_1KINERJA-OTOMOTIF-DIPREDIKSI-PULIH_MIFTAHULHAYAT-21.jpg" alt="Deretan mobil baru siap diekspor terparkir di PT Indonesia Kendaraan Terminal atau IPC Car Terminal, Jakarta, Kamis (11/2/2021). inerja ekspor sektor otomotif Indonesia diprediksi berakselerasi pada tahun ini, sejalan dengan tren perekonomian yang berangs" width="100%">
<figcaption>Deretan mobil baru siap diekspor terparkir di PT Indonesia Kendaraan Terminal atau IPC Car Terminal, Jakarta, Kamis (11/2/2021). inerja ekspor sektor otomotif Indonesia diprediksi berakselerasi pada tahun ini, sejalan dengan tren perekonomian yang berangs</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyambut kebijakan baru pemerintah untuk industri otomotif, yakni penerapan insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), yang dinilai dapat memberi angin segar bagi segenap ekosistem industri otomotif.  ’’Kami sangat antusias menyambut kebijakan relaksasi PPnBM yang dikeluarkan pemerintah, karena kami yakin kebijakan tersebut akan memberikan napas baru bagi industri otomotif yang belakangan ini mengalami tahun yang berat,’’ ujar Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi, Selasa (2/3) malam, seperti dikutip dari Antara.  Ia menilai bahwa kebijakan tersebut akan mendorong bangkitnya industri otomotif secara luas, termasuk ekosistem pendukung yang meliputi produsen bahan baku, suku cadang, aksesoris, teknologi, hingga lembaga pembiayaan (leasing).  ’’Kami sangat berharap sesegera mungkin industri kendaraan bermotor di Indonesia bisa pulih kembali, yang dapat ditandai dengan membaiknya penjualan kendaraan bermotor di Indonesia,’’ jelas Nangoi.  Pulihnya penjualan kendaraan bermotor di Indonesia akan membantu bangkitnya ekosistem industri kendaraan bermotor terdampak cukup dalam akibat pandemi pada 2020. Untuk itu, dengan diberlakukannya kebijakan baru pemerintah sejak 1 Maret 2021, maka seluruh mata rantai industri kendaraan bermotor berupaya agar pemulihan bisa dipercepat dan penjualan kendaraan bermotor diharapkan mencapai 70.000–80.000 unit per bulan.  Jika perbaikan berlangsung stabil, maka yang disasar pada tahun 2021 kemungkinan dapat tercapai, dan secara pararel dapat mendorong ribuan perusahaan pendukung dalam ekosistem industri tersebut. Pemulihan juga dapat membantu sekira 1,5 juta pekerja di sektor tersebut untuk kembali bekerja secara penuh sehingga diharapkan dapat membantu percepatan pemulihan ekonomi nasional.  Gaikindo juga menyebut penerapan kebijakan pemerintah itu sudah sesuai waktu dan tepat sasaran, karena dijalankan saat kondisi ekonomi nasional menunjukkan perbaikan. ’’Meski ada beberapa suara sumbang yang menyatakan bahwa kebijakan relaksasi PPnBM dari pemerintah datang terlambat, namun bagi Gaikindo saat ini adalah waktu yang tepat, karena distribusi vaksin sudah berjalan, kondisi kesehatan nasional mulai membaik, serta perekonomian masyarakat yang mulai kembali menggeliat,’’ tutur Nangoi.  Gaikindo menyadari bahwa pencapaian yang dicatat industri otomotif Indonesia, termasuk ekspor, merupakan barometer penting bagi masuknya investasi ke dalam negeri.  ’’Kami dan para anggota optimistis perbaikan industri otomotif juga akan memberikan kontribusi positif bagi negara, oleh karena itu kami siap memberikan dukungan penuh untuk pelaksanaan kebijakan tersebut,’’ tutur Nangoi. Rizwan Alamsjah, Ketua III Gaikindo yang juga menjabat Vice President PT Krama Yudha menambahkan bahwa perbaikan sudah mulai terlihat sejak kebijakan diberlakukan.  ’’Kami menerima info dari salah satu diler resmi Mitsubishi bahwa dari perolehan pesanan sebelumnya sebanyak 5–6 unit per-hari, sejak diberlakukannya kebijakan PPnBM terjadi lonjakan yang signifikan, menjadi 25 unit per hari. Jadi menurut kami hal ini sangat positif,’’ ungkapnya. (*)  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/0tO4eEL65E8

Gaikindo Optimistis Relaksasi PPnBM Dongkrak Pasar Otomotif Nasional

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/Hunian-DP-Nol-Persen-Dery-Ridwansah-2.jpg" alt="Penghuni saat beraktivitas salah satu unit Menara Samawa Pondok Kelapa, Jakarta, Selasa (27/10/2020). Program hunian vertikal dengan DP 0 rupiah Pemprov DKI tersebut mulai diminati warga Jakarta dan telah dihuni lebih dari 50 persen dari 780 unit hunian d" width="100%">
<figcaption>Penghuni saat beraktivitas salah satu unit Menara Samawa Pondok Kelapa, Jakarta, Selasa (27/10/2020). Program hunian vertikal dengan DP 0 rupiah Pemprov DKI tersebut mulai diminati warga Jakarta dan telah dihuni lebih dari 50 persen dari 780 unit hunian d</figcaption>
</figure>PEMERINTAH tengah berusaha menggerakkan ekonomi melalui sektor-sektor industri prioritas. Salah satunya sektor otomotif. Pemerintah memberikan relaksasi pajak melalui PPnBM (pajak penjualan barang mewah) untuk mobil baru jenis sedan dan 4 × 2 di bawah 1.500 cc.  Kebijakan itu mulai diterapkan 1 Maret hingga 31 Desember 2021.  Sektor properti juga menjadi fokus pemerintah. Mengingat, ada 175 industri yang terkait langsung maupun tidak langsung dengan sektor properti. Sebagai lokomotif ekonomi nasional, perputaran uang di sektor properti tidak bisa dianggap enteng. Bahkan, mungkin lebih tinggi dibandingkan dengan sektor otomotif.  Artinya, pemerintah pun harus matang mempertimbangkan stimulus yang benar-benar tepat sasaran. Khususnya dari sisi permintaan. Sebab, sektor properti tidak sepenuhnya kehilangan daya beli di segmen tertentu. Masyarakat hanya menunda.  Berdasar data survei IPW, malah terjadi anomali. Tingkat penjualan rumah di segmen Rp 1 miliar–Rp 2 miliar pada 2020 justru naik 12,5 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Meski, secara umum penjualan sepanjang 2020 turun 31,8 persen.  Berdasar riset dari Realestat Indonesia (REI), penyerapan tenaga kerja di sektor properti mencapai 19 jutaan orang. Belum lagi tenaga kerja dari industri yang terkait langsung maupun tidak langsung.  Selain itu, penggunaan material di sektor perumahan hampir 100 persen merupakan produk dalam negeri. Mengingat, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mewajibkan para pengembang menggunakan produk lokal untuk setiap pengerjaan proyek properti. Kebijakan tersebut untuk mendorong pemulihan ekonomi nasional (PEN). Dengan begitu, produktivitas industri lokal akan semakin meningkat.  Berdasar data Badan Pusat Statistik (BPS), pertumbuhan sektor realestat pada kuartal IV 2020 masih tumbuh 1,98 persen. Namun, strategi bertahan yang dilakukan pengembang tidak dapat bertahan terlalu lama lagi. Sebab, permintaan semakin menurun. Ditambah seleksi pengajuan KPR (kredit pemilikan rumah) dari perbankan semakin ketat. Juga, tingginya suku bunga perbankan dan besarnya biaya transaksi.  Total nilai kapitalisasi penjualan properti primer rata-rata berkisar Rp 85 triliun–Rp 100 triliun per tahun. Sebanyak 65 persen didominasi perumahan. Selebihnya terbagi untuk tanah, apartemen, komersial, dan perkantoran.  Penjualan properti sekunder diperkirakan mencapai Rp 115 triliun–Rp 150 triliun. Baik yang dilakukan agen broker master franchise, agen properti lokal, maupun broker tradisional. Nilai itu memberikan kontribusi minimal 61,5 persen dari total keseluruhan transaksi properti. Nilai itu sering kali tidak tercatat. Padahal, nilainya lebih tinggi dari penjualan properti pasar primer.  Yang perlu diingat, properti merupakan kebutuhan primer. Sekaligus investasi yang nilainya selalu tumbuh. Kepemilikan properti juga menjadi salah satu faktor tolok ukur tingkat kesejahteraan masyarakat. Edukasi terhadap masyarakat untuk mulai memiliki properti seharusnya menjadi prioritas pemerintah.  Melihat berbagai potensi itu, industri properti adalah prioritas penting yang harus diselamatkan pemerintah. Sisi permintaan harus segera digerakkan. Terutama masyarakat menengah dan atas. Sebab, dua kelompok itu masih memilih menyimpan dana mereka di bank dan menunda untuk membeli properti.  Pemerintah perlu segera menurunkan tarif BPHTB (biaya perolehan hak atas tanah dan/atau bangunan) dan mengurangi PPN (pajak pertambahan nilai) sebagai stimulus di industri properti. Biaya-biaya tersebut cukup tinggi dan memberatkan. Pengurangan biaya dan pajak harus signifikan. Kalau pengurangannya terlalu kecil, konsumen tidak tertarik untuk membeli properti saat ini.  Apresiasi atas upaya pemerintah dan Bank Indonesia mengubah ketentuan rasio uang muka kredit rumah (loan to value/LTV) kredit dan pembiayaan properti menjadi 100 persen. Dan dibarengi dengan penurunan suku bunga acuan 3,5 persen.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/20/02/2021/ppnbm-0-persen-gairahkan-otomotif-kredit-mobil-motor-lebih-mudah/">PPnBM 0 Persen Gairahkan Otomotif, Kredit Mobil-Motor Lebih Mudah</a>  Aturan membeli hunian tanpa uang muka akan meningkatkan minat beli masyarakat. Namun, keputusan tersebut belum sepenuhnya menggairahkan sektor properti. Minat saja tidak cukup. Harus diimbangi daya beli. Sebab, banyak penghasilan masyarakat yang terganggu selama pandemi Covid-19. Di sisi lain, nilai transaksi propertinya tidak berubah.  *) ALI TRANGHANDA, CEO Indonesia Property Watch  **) Disarikan dari wawancara dengan wartawan Jawa Pos Agas Putra Hartanto  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  &nbsp;  https://youtu.be/7ox5TS4w1vk

Aturan DP dan Upaya Mengangkat Daya Beli

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/Kinerja1-otomotif-diprediksi-pulih_Miftahul-HayatJawa-Pos_Jawa-Pos.jpg" alt="Penjualan mobil merosot selama 2025 berjalan. Gaikindo mempertimbangkan untuk merevisi target penjualan pada 2025. (Dok/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Penjualan mobil merosot selama 2025 berjalan. Gaikindo mempertimbangkan untuk merevisi target penjualan pada 2025. (Dok/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah telah memberikan relaksasi kepada industri otomotif melalui diskon pajak mobil atau Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) untuk pembelian mobil baru mulai dilaksanakan Maret 2021 yang akan dilakukan secara bertahap.  Sekertaris Kementerian Koordinator (Kemenko) Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso mengatakan, adanya kebijakan tersebut berpotensi menurunkan pendapatan negara hingga Rp 2,3 triliun. Pendapatan itu akan hilang dari kendaraan yang diberlakukan yakni di bawah 1.500 cc kategori sedan dan 4x2.  "Simulasi dengan pengurangan PPnBM ini potensial penurunan revenuenya barang kali ada di satu koma sekian sampai Rp 2,3 triliun untuk PPnBM yang di dua segmen kategori itu," ujarnya dalam diskusi secara virtual, Selasa (16/2).  Namun, Ia menyebut dampak positif dari kebijakan diskon PPnBM untuk pembelian mobil baru diharapkan dapat mampu menggerakkan pemulihan perekonomian lebjh cepat. Sebab, industri turunan dari sektor otomotif akan berdampak juga pada industri sektor lainnya.  "Dampak positifnya mulai nanti masyarakat melakukan pembelian kendaraan bermotor, demand-nya akan naik, dari situ akan membuat produksi akan mengikuti karena demand-nya sudah mulai ada, menggerakkan industri pendukung dan lain-lain,” tuturnya.  Pihaknya berharap Kementerian Keuangan dapat segera merubah Peraturan Menteri Keuangan (Permenkeu) yang terkait PPnBM mobil tersebut. Sehingga, dengan penerapan aturan tersebut dapat mengejar pertumbuhan ekonomi di kuartal pertama tahun ini.  Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/16/02/2021/relaksasi-ppnbm-gaikindo-tak-hanya-sektor-otomotif-yang-ikut-bangkit/">Relaksasi PPnBM, Gaikindo: Tak Hanya Sektor Otomotif Yang Ikut Bangkit</a>  "Mudah-mudahan masih dapat dan mengejar momentum ramadhan dan lebaran," ucapnya.  Sebagai informasi, besaran insentif PPnBM ini akan dilakukan dengan proses bertahap. Untuk tiga bulan pertama (Maret-Mei) akan diberikan penurunan sebesar 100 persen atau tidak dibebankan PPnBM. Selanjutnya, untuk tiga bulan kedua yaitu Juni-Agustus diberikan penurunan sebesar 50 persen dari tarif dan untuk tiga bulan selanjutnya September-November akan diberikan penurunan sebesar 25 persen dari tarif PPnBM untuk pembelian mobil baru.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/X5jtxYsxvaM

Relaksasi PPnBM, Pendapatan Negara Bisa Turun Rp 2,3 Triliun

relaksasi PPnBM

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#relaksasi PPnBM

Berita Terkini