<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/16/MOBIL-BEKAS-361915159.jpg" alt="Perbandingan mobil bekas New Toyota Rush 2019 dengan Xpander Ultimate 2019. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Perbandingan mobil bekas New Toyota Rush 2019 dengan Xpander Ultimate 2019. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Bagi sebagian masyarakat, memiliki mobil pribadi merupakan kebutuhan yang harus diprioritaskan karena kegiatan sehari-hari membutuhkan dukungan sarana transportasi dengan biaya yang efisien. Namun tidak sedikit pula yang beralasan membeli mobil merupakan prestise tersendiri untuk menunjang status sosial.</p> <p>Ada banyak cara untuk membeli kendaraan bermotor roda empat itu, mulai dari secara tunai (cash) hingga kredit. Terlebih, dalam cara kredit, banyak sekali perusahaan pembiayaan, baik bank maupun non bank yang menawarkan uang muka maupun besaran angsuran yang rendah.</p> <p>Tetapi fakta yang tidak kalah menarik untuk dicermati adalah, selain membeli mobil baru ternyata tidak sedikit anggota masyarakat yang membeli mobil bekas pakai. Ada sejumlah alasan yang mendasari orang membeli bekas.</p> <p>Paling jelas adalah anggaran yang masih terbatas. Umumnya, orang yang membeli mobil bekas, terutama yang membelinya secara tunai beralasan membeli mobil bekas itu karena anggaran yang ada masih belum bisa menjangkau pembelian mobil baru.</p> <p>Hal tersebut juga didukung oleh banyak mobil bekas yang berkualitas dengan tampilan yang tidak ketinggalan. Fakta ini terjadi karena tidak sedikit pemilik mobil yang masih dipakai dalam waktu singkat (satu tahun, dua tahun, atau tiga tahun) yang mereka jual dengan berbagai alasan.</p> <p>Ngomongin soal mobil bekas, buat yang lagi cari mobil seken di rentang harga Rp 200 juta kecil, mobil keluarga, pilihan yang paling menarik adalah Toyota New Rush vs Mitsubishi Xpander.</p> <p>Kedua mobil tersebut di platform jual-beli mobil bekas dan Facebook Marketplace memiliki banderol harga yang bersaing yakni mulai Rp 180 jutaan sampai Rp 200 juta lebih dikit.</p> <p>Misalnya saja Toyota Rush tahun 2019 yang sudah masuk ke kategori New Rush, mobil tersebut untuk trim teratasnya yakni TRD Sportivo sudah ada yang dibanderol di harga Rp 180 juta. Untuk kondisi yang lebih baik, ada yang dijual di harga Rp 205 sampai 220 jutaan.</p> <p>Sebagai pembanding, lawannya yakni Mitsubishi Xpander dengan tahun yang sama, trim-nya juga yang teratas yakni Ultimate, harga jualnya relatif setara. Padahal, Xpander Ultimate dengan New Rush TRD atau GR Sport kini, dari Mitsubishi relatif menang fitur.</p> <p>Xpander Ultimate untuk tahun 2019 bertransmisi automatic, dengan harga Rp 190 juga sampai Rp 220 juta, sudah punya mobil dengan tampilan yang lebih kekinian. Selain itu, fitur Xpander Ultimate juga lebih lengkap dibandingkan New Rush misalnya saja mobil tersebut sudah punya Cruise Control.</p> <p>Dari segi mesin, keduanya, Toyota New Rush TRD Sportivo dengan Xpander Ultimate sama-sama mengisi segmen MPV 1.500 cc. Sehingga perbedaan keduanya dari sisi mesin tak begitu tampak.</p> <p class="class-paragraph">Rush TRD Sportivo fitur safety juga lengkap. Di segmennya, mobil tersebut merupakan satu-satunya yang punya 6 SRS airbag (dua di depan, samping pengemudi, samping penumpang depan dan model tirai menutupi kaca samping kiri dan kanan.</p> <p>Kemudian fitur lainnya adalah deselerasi dengan teknologi anti penguncian roda (ABS) ditambah EBD dan BA, hill start assist (HSA), vehicle stability control (VSC) dan emergency brake signal.</p> <p>Sementara di Xpander Ultimate, juga nggak kalah lengkap dengan New Rush TRD Sportivo. Seperti Brake Assist, Hill Start Assist dan Active Stability Control. Ada juga EBD dan Emergency Stop Signal yang akan memberikan informasi kepada kendaraan lain yang berada di belakang melalui lampu hazard yang akan menyala berkedip-kedip jika pengemudi mengerem secara mendadak.</p>

Ada banyak cara untuk membeli kendaraan bermotor roda empat itu, mulai dari secara tunai (cash) hingga kredit.

Rekomendasi Mobil Bekas Rp 200 Jutaan, Pilih Toyota Rush yang Gitu-gitu Saja atau Mitsubishi Xpander yang Lebih Banyak Fitur?

<div id=":2w0" class="ii gt"> <div id=":2w1" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/27/Datsun-Go-3880751130.jpg" alt="Ilustrasi: Harga seken Datsun Go sudah murah banget, pas buat mudik." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Harga seken Datsun Go sudah murah banget, pas buat mudik.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Musim mudik Lebaran Idul Fitri segera tiba. Yuk siap-siap. Salah satu yang bisa dipersiapkan adalah armada mudik itu sendiri. Kalau sudah nggak dapat tiket kereta atau bus, menggunakan mobil pribadi masih bisa jadi opsi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang belum punya bagaimana? Gampang, beli bekas saja. Cari yang harga murah-murah kalau sekadar untuk mudik. Lepas itu, kalau nggak cocok, bisa dijual lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rekomendasi mobil budget seken untuk mudik salah satunya adalah Datsun. Ya, Datsun. Merek saudara tua dari Nissan itu pernah kembali hadir di Indonesia, sebelum akhirnya pergi lagi pada 2019 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil terakhir yang jadi rilisan Datsun dengan harga terjangkau adalah keluarga Datsun Go. Sekarang, mobil tersebut di marketplace harganya sudah murah banget. Ada yang start from Rp 69 jutaan, sudah siap diajak mudik sekeluarga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tahun lansirannya juga muda, baru tahun 2016 kemarin. Harganya sudah sedemikian murah. Kalau untuk membeli hape Samsung Galaxy S24 Ultra varian tertinggi, harga Datsun Go cuma setara 3 biji hape tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di marketplace jual-beli mobil bekas semisal OLX, malahan harga Datsun Go sudah ada yang di angka Rp 50 jutaan untuk tahun lansiran 2015. Makin murah, kan?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Datsun Go adalah mobil hatchback mungil yang diluncurkan oleh merk Datsun dari Nissan Motor Company, Jepang sejak peluncuran ulang merek tersebut pada Juni 2013. Datsun Go dijual di negara-negara berkembang seperti India, Afrika Selatan, dan Indonesia, diposisikan sebagai mobil murah yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar (low-cost green citycar, disingkat LCGC).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Datsun Go dibekali mesin 1.200 cc tiga silinder segaris DOHC dengan electronic fuel injection dan VVT, serta menggunakan platform V Nissan/Renault yang juga dimiliki Micra/March. Mobil ini pertama kali diluncurkan di India pada tanggal 3 Juni 2013.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014487340/heboh-munculnya-gunung-baru-di-grobogan-jawa-tengah-usai-gempa-bawean-begini-penjelasannya">Heboh Munculnya Gunung Baru di Grobogan Jawa Tengah Usai Gempa Bawean, Begini Penjelasannya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di Indonesia, Datsun Go dan model kembarannya, Datsun Go+, diluncurkan pada bulan Mei 2014. Versi facelift dari Datsun Go dan Go+ diluncurkan terakhir pada tanggal 8 Mei 2018 lalu sebelum akhirnya memutuskan berhenti produksi dan pergi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Soal spare part bagaimana? Gampang. Karena setipe dengan mobil Nissan lainnya, urusan suku cadang mobil Datsun Go di Indonesia terbilang mudah. Datang ke bengkel spesialis Nissan, masalah Datsun Go siap ditangani.</div> </div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":2wy" class="hq gt">&nbsp;</div>

Yang belum punya bagaimana? Gampang, beli bekas saja. Cari yang harga murah-murah kalau sekadar untuk mudik.

Rekomendasi Mobil Budget Cuma Buat Mudik, Harga Datsun Go Setara 3 Biji Handphone Ini!

rekomendasi mobil bekas

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#rekomendasi mobil bekas

Berita Terkini

Rekomendasi Mobil Bekas Rp 200 Jutaan, Pilih Toyota Rush yang Gitu-gitu Saja atau Mitsubishi Xpander yang Lebih Banyak Fitur?

Rekomendasi Mobil Budget Cuma Buat Mudik, Harga Datsun Go Setara 3 Biji Handphone Ini!

Download Aplikasi JawaPos.com