<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/21/mclaren-118468071.jpg" alt="Red Bull didenda akibat curangi McLaren. (@Max33Verstappen/X)" width="100%">
<figcaption>Red Bull didenda akibat curangi McLaren. (@Max33Verstappen/X)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Red Bull Racing kembali kehilangan salah satu figur penting dalam struktur timnya. Mantan Head of Race Strategy, Will Courtenay, kini resmi menjalani peran barunya sebagai Sporting Director McLaren, lebih cepat dari jadwal awal yang direncanakan. Kepindahan Courtenay sebenarnya sudah diumumkan sejak 2024. Saat itu, dia dijadwalkan untuk meninggalkan Red Bull pada pertengahan musim 2026 setelah kontraknya habis. Namun, belakangan kedua tim sepakat untuk mempercepat proses transisi tersebut. &ldquo;Saya senang memulai posisi baru sebagai Sporting Director di McLaren Racing,&rdquo; ujar Courtenay dikutip dari&nbsp;Planet F1. &ldquo;Setelah 22 tahun di Red Bull Racing, 15 tahun di antaranya sebagai Head of Race Strategy, saya sangat antusias menghadapi tantangan baru bersama McLaren,&rsquo;&rsquo; timpalnya. Courtenay menjabat sebagai kepala strategi balap Red Bull sejak 2010 dan berperan besar dalam periode paling sukses tim tersebut. Sejak debut F1 pada 2005, tim yang bermarkas di Milton Keynes, Inggris itu telah mengoleksi enam gelar juara dunia konstruktor dan delapan gelar juara dunia pembalap. Kepindahan Courtenay sekaligus melanjutkan tren eksodus figur senior Red Bull dalam dua musim terakhir. Sebelumnya, ada beberapa nama seperti Jonathan Wheatley yang hengkang ke Sauber/Audi dan Adrian Newey yang memutuskan bergabung Aston Martin.&nbsp; Meski begitu, Courtenay bukan sosok pertama yang menyeberang dari Milton Keynes ke Woking (markas McLaren) dalam beberapa tahun terakhir. Sebelumnya, Chief Designer Rob Marshall juga meninggalkan Red Bull untuk bergabung dengan McLaren pada 2024.&nbsp;

Red Bull Racing kembali kehilangan salah satu figur penting dalam struktur timnya. Mantan Head of Race Strategy, Will Courtenay.

F1: Red Bull Kembali Kehilangan Figur Senior, Courtenay Resmi Gabung McLaren

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/01/YBwKUrCuFcYMz1KemuUfOhQYrI3LXN30Typu9aIa-3125040154.png" alt="Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ketika tim-tim lain sudah mengumumkan susunan pembalapnya untuk tahun depan, Red Bull Racing dan VCARB masih belum buka suara. Dua tim yang sama-sama berada di bawah payung Red Bull ini baru mengonfirmasi bahwa Max Verstappen masih akan membalap di Red Bull Racing tahun depan. Hal ini membuat tiga kursi kosong di kedua tim tersebut masih menjadi misteri. Racing Bulls masih belum mengumumkan dua pembalapnya untuk tahun depan, sementara Max Verstappen juga masih belum memiliki partner. Teka-teki tentang pembalap VCARB dan rekan setim Verstappen di Red Bull untuk tahun depan sebentar lagi akan segera menemukan titik terang. Menurut informasi yang didapat oleh De Telegraf, Red Bull akan mengumumkan susunan pembalap untuk kedua tim tersebut pada Selasa (2/12). Melansir situs De Telegraf, petinggi-petinggi Red Bull seperti Helmut Marko, Laurent Mekies, dan Oliver Mintzlaff, menggelar rapat usai merayakan kemenangan Max Verstappen di GP Qatar pada Minggu (30/11) untuk melakukan finalisasi susunan pembalap tahun depan. Menurut situs asal Belanda tersebut, Isack Hadjar akan menjadi rekan setim Max Verstappen pada tahun 2026 mendatang. Pembalap Prancis keturunan Aljazair ini akan dipromosikan dari VCARB ke Red Bull Racing. Ini tentunya menjadi sebuah kabar positif untuk pembalap yang memulai debutnya pada di GP Bahrain 2025 tersebut. Hadjar adalah rookie dengan torehan poin terbanyak tahun ini, dan satu-satunya rookie yang naik podium, usai mengakhiri balapan di posisi ketiga pada GP Belanda. Sementara itu, De Telegraf menambahkan, Liam Lawson akan mempertahankan kursinya di VCARB pada musim depan. Pembalap asal Australia ini mengawali tahun 2025 dengan membalap untuk Red Bull Racing, namun serangkaian hasil buruk membuatnya diturunkan ke VCARB. Menurut De Telegraf, satu posisi terakhir di VCARB akan menjadi milik Arvid Lindblad, pembalap berusia 18 tahun yang menjadi binaan akademi Red Bull. Pembalap keturunan Inggris dan Swedia ini sudah dibina oleh Red Bull sejak tahun 2021, saat usianya masih 14 tahun. Lindblad sendiri tahun ini membalap di Formula 2, seri balapan formula tertinggi di bawah Formula 1. Pada musim pertamanya di Formula 2, Lindblad berhasil menorehkan satu kemenangan di GP Barcelona. Naiknya Hadjar ke Red Bull dan Lindblad yang dipromosikan ke VCARB, membuat Yuki Tsunoda dipastikan ditendang dari tim yang berbasis di Milton Keynes, Inggris, ini. Pasalnya, seluruh tim sudah memastikan susunan pembalapnya sehingga pembalap asal Jepang ini kehabisan kursi buat membalap di Formula 1 tahun depan.

Max Verstappen akan didampingi Isack Hadjar di Red Bull Racing, sementara Yuki Tsunoda dipastikan keluar.

Isack Hadjar Temani Max Verstappen di Red Bull Tahun 2026, Yuki Tsunoda Terdepak!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/10/1000207560-1045347390.jpg" alt="Max Verstappen (Dok. Instagram @maxverstappen1)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen (Dok. Instagram @maxverstappen1)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Keputusan mengejutkan Red Bull untuk memecat Christian Horner dari jabatan Team Principal dan CEO bisa menjadi momen krusial dalam sejarah tim, terutama bagi masa depan Max Verstappen, sang juara dunia empat kali dan aset terpenting tim saat ini. Kepemimpinan baru dapat membawa visi berbeda yang bisa memengaruhi keputusan teknis maupun strategi balapan. Hal ini bisa berdampak langsung pada kenyamanan dan loyalitas Verstappen. Berikut lima kemungkinan yang bisa terjadi setelah kepergian Horner dan dampaknya terhadap Verstappen, dikutip dari laman&nbsp;Motorsport, Kamis (10/7).&nbsp; 1. Performa Red Bull Mulai Merosot di 2025 Selama beberapa musim terakhir, Red Bull seolah tak tersentuh. Tapi di 2025, situasinya berubah drastis. Verstappen dan tim kesulitan meraih kemenangan, bahkan terlihat menurun dibanding pesaing utama seperti McLaren dan Mercedes. Ini bukan hanya masalah teknis, tetapi juga memengaruhi kepercayaan Verstappen terhadap arah pengembangan tim. Verstappen merupakan pembalap yang haus kemenangan. Ketika tim tak lagi bisa memberinya mobil yang kompetitif, wajar jika pembalap asal Belanda tersebut mulai mempertanyakan masa depannya. Dalam konteks Formula 1 yang penuh tekanan dan persaingan sengit, performa yang menurun bisa menjadi alasan kuat untuk pindah tim.&nbsp; 2. Kontrak Sampai 2028 Tapi Ada Celah? Secara kontrak, Verstappen masih terikat dengan Red Bull hingga akhir musim 2028. Menurut sejumlah laporan, adanya klausul performa dalam kontrak tersebut yang memungkinkan pembalap untuk keluar jika target tertentu tidak tercapai. Kegagalan finis di Grand Prix Austria, yang membuat peluang gelar kelima nyaris tertutup, makin memperkuat spekulasi tersebut. Isu ini langsung menarik perhatian Mercedes, yang dikabarkan mulai "mengintai" Verstappen. Tim yang pernah mendominasi era&nbsp;turbo-hybrid&nbsp;itu tentu akan sangat tertarik merekrut pembalap seperti Verstappen untuk membangun kembali kejayaan mereka. Jika benar ada klausul semacam itu, 2025 bisa menjadi tahun penting yang menentukan masa depan Verstappen. 3. Verstappen Pilih Bungkam: Isyarat atau Strategi? Menjelang Grand Prix Inggris di Silverstone, Verstappen memilih diam saat ditanya langsung soal masa depannya. Pembalap 27 tahun itu tidak membantah, tapi juga tidak mengonfirmasi, sebuah langkah yang justru memanaskan spekulasi. Bagi banyak pengamat, sikap bungkam ini bisa jadi strategi diplomatik atau pertanda bahwa dirinya tengah mempertimbangkan langkah besar. 4. Pemecatan Horner: Akibat Atau Upaya Menahan Verstappen? Keputusan mengejutkan Red Bull untuk memberhentikan Christian Horner, bos tim yang telah memimpin selama dua dekade, menimbulkan pertanyaan besar. Apakah ini konsekuensi dari keputusan Verstappen yang ingin pergi? Atau justru langkah drastis manajemen untuk menjaga sang pembalap tetap di tim? Kedua teori tersebut masuk akal. Hubungan Jos Verstappen, ayah Max dengan Horner memang sudah lama retak. Bisa jadi desakan dari pihak Verstappen menyebabkan manajemen akhirnya mengambil keputusan ini. Di sisi lain, jika Verstappen sudah menyatakan ingin pergi, manajemen dapat berpikir Horner tak lagi mampu menahan kepergian tersebut, menjadikannya tumbal politik internal tim. 5. Tanda-Tanda Verstappen Sedang Mengatur Peta Masa Depannya Meski belum ada pernyataan resmi, semua tanda mengarah pada fakta bahwa Verstappen sedang memikirkan masa depannya secara matang. Pemegang gelar 4 juara dunia tersebut, tahu bahwa 2026 merupakan tahun transisi besar di F1 dengan masuknya regulasi mesin baru. Bertahan di Red Bull satu-dua musim lagi untuk menilai siapa yang siap dalam era baru bisa menjadi langkah paling logis. Jika Red Bull gagal menunjukkan kemajuan signifikan tahun depan, jangan kaget jika Verstappen mulai negosiasi serius dengan tim pesaing. Entah untuk 2027 atau bahkan lebih cepat, semua masih mungkin untuk terjadi. Yang jelas, keputusan besar sedang menunggu.

Keputusan Red Bull untuk memecat Christian Horner dari jabatan Team Principal dan CEO bisa menjadi momen krusial dalam sejarah tim.

Efek Domino Red Bull: Pemecatan Christian Horner dan Sinyal Masa Depan Max Verstappen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/10/1000207560-1045347390.jpg" alt="Max Verstappen (Dok. Instagram @maxverstappen1)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen (Dok. Instagram @maxverstappen1)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Masa depan Max Verstappen di Red Bull Racing kembali menjadi sorotan setelah pemecatan mendadak Christian Horner sebagai kepala tim dan CEO pada Rabu (9/7). Dilansir dari laman Crash pada Kamis (10/7), keputusan mengejutkan ini menambah dinamika baru dalam spekulasi apakah Verstappen akan tetap bersama tim yang telah membawanya menjadi juara dunia Formula 1 atau mencari tantangan baru di tim rival. Tim Mercedes disebut berada di posisi terdepan jika Verstappen memutuskan hengkang dari Red Bull. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016148927/3-momen-gp-kanada-2025-tabrakan-duo-mclaren-hingga-kemenangan-perdana-russell">3 Momen GP Kanada 2025: Tabrakan Duo McLaren hingga Kemenangan Perdana Russell</a> Namun, analis F1 Martin Brundle menilai kepergian Horner justru memperbesar peluang Verstappen untuk bertahan. Menurutnya, konflik yang melibatkan Horner selama beberapa waktu terakhir telah memicu ketegangan internal yang turut memengaruhi keputusan pembalap asal Belanda tersebut. Brundle menyebut bahwa situasi ini sangat personal bagi keluarga Verstappen. Ketegangan sempat memuncak ketika ayah Verstappen, Jos, menyatakan bahwa kehadiran Horner dapat merusak Red Bull dari dalam. Sejak saat itu, Verstappen dan Horner tidak menunjukkan sinyal saling mendukung secara terbuka, hingga akhirnya keputusan pemecatan dibuat. Kontrak Verstappen bersama Red Bull sejatinya berlaku hingga akhir musim 2028. Namun, terdapat klausul pelepasan dalam kontrak tersebut yang memungkinkan ia hengkang jika gagal finis di empat besar klasemen pembalap sebelum jeda musim panas. Detail klausul itu tidak sepenuhnya diungkap ke publik, tetapi diyakini cukup kuat untuk memengaruhi keputusan besar Verstappen dalam waktu dekat. Mercedes sendiri belum memperpanjang kontrak George Russell yang habis pada akhir musim ini, sehingga masih tersedia satu kursi potensial di tim tersebut untuk tahun 2026. Dengan regulasi baru F1 yang akan berlaku di musim itu, semua tim diharapkan berada di level persaingan baru, dan Mercedes dikabarkan memiliki kemajuan signifikan dalam pengembangan mesin. Namun, situasi yang terjadi di Red Bull justru dapat menguatkan posisi Verstappen di tim tersebut. Stabilitas yang berpotensi terbentuk usai pemecatan Horner bisa menjadi faktor penting dalam mempertahankan pembalap utama mereka. Red Bull tentu tak ingin kehilangan aset paling berharga mereka di tengah persaingan ketat antartim papan atas. Keputusan Verstappen untuk bertahan atau hengkang akan menjadi momen krusial berikutnya dalam bursa pembalap Formula 1. Apapun langkah yang diambilnya, akan menimbulkan efek domino besar yang dapat mengubah lanskap F1 jelang musim 2026 yang penuh ketidakpastian. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016064849/menangi-f1-gp-monaco-lando-norris-pangkas-jarak-poin-dengan-piastri-di-puncak-klasemen"> Menangi F1 GP Monaco, Lando Norris Pangkas Jarak Poin dengan Piastri di Puncak Klasemen</a>

Masa depan Max Verstappen di Red Bull Racing kembali menjadi sorotan setelah pemecatan mendadak Christian Horner.

Regulasi Baru F1 2026 Jadi Faktor Penting dalam Pilihan Masa Depan Max Verstappen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/20/verstapen-1-3279696032.jpg" alt="Pembalap Red Bull Max Verstappen. (ANTARA/AFP-Simon Wohlfahrt)" width="100%">
<figcaption>Pembalap Red Bull Max Verstappen. (ANTARA/AFP-Simon Wohlfahrt)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tim Red Bull Racing mendapat hasil cukup menggembirakan di Grand Prix Emilia-Romagna, Italia, Minggu (18/5). Max Verstappen berhasil finis terdepan. Sementara Yuki Tsunoda, yang memulai balapan dari pit karena kecelakaan saat kualifikasi, masih bisa meraih satu poin. Capaian positif yang tidak akan terjadi tanpa bantuan teknisi yang bekerja ekstra keras sebelum balapan. "Sebagai tim, kami sangat kuat, sebagai satu kesatuan, kami sangat kuat. Selalu ada banyak suara (negatif, Red) dari luar tetapi tidak pernah dari dalam," kata kepala tim Red Bull Christian Horner kepada Sky Sports F1. "Strateginya bagus, pit stop-nya bagus. Tadi malam (Sabtu, Red) orang-orang begadang hingga lewat pukul 2 dini hari untuk mempersiapkan mobil Yuki. Jadi sebagai satu kesatuan, kami telah melaksanakan balapan yang sangat bagus akhir pekan ini,&rdquo; lanjut Horner puas. Red Bull pun akhirnya merayakan balapan ke-400 di Formula 1 dengan senyum lebar. "Khususnya untuk (balapan, Red) ke-400 kami. Sangat menyenangkan merayakannya dengan meraih kemenangan besar hari ini."&nbsp;

Tim Red Bull Racing mendapat hasil cukup menggembirakan di Grand Prix Emilia-Romagna, Italia, Minggu (18/5). Max Verstappen berhasil finis.

Max Verstappen dan Red Bull Racing Raih Hasil Bagus di F1 Italia, Tim Christian Horner Begadang hingga Jam 2 Pagi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/27/Yuki-819110378.jpg" alt="Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya." width="100%">
<figcaption>Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Honda mengumumkan Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya. Ajang balap F1 Grand Prix Jepang 2025 sendiri&nbsp;akan berlangsung pada&nbsp;tanggal 4&nbsp;hingga&nbsp;6 April 2025 di Sirkuit Internasional Suzuka, Prefektur Mie, Jepang. Yuki Tsunoda akan mendampingi Max Verstappen di tim Oracle Red Bull Racing mengendarai mobil balap Red Bull RB21 yang menggunakan unit daya Honda RBPTH002 bertenaga 1.6 l, enam silinder (V6) turbo hybrid. Seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 akan menjadi balapan spesial dan juga balapan kandang untuk Honda, tim Oracle Red Bull Racing dan juga tentunya Yuki Tsunoda. Yuki Tsunoda sebelumnya&nbsp;telah&nbsp;membalap bersama tim Scuderia AlphaTauri&nbsp;sejak tahun 2021 hingga tahun 2023 dan kemudian tim Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) sejak tahun 2024 hingga Grand Prix China 2025.&nbsp; Prestasi terbaik Yuki Tsunoda selama membalap di F1 adalah peringkat keempat di Grand Prix Abu Dhabi 2021 dan juga berhasil mencatat&nbsp;Fastest Lap&nbsp;pada Grand Prix Amerika Serikat 2023. Koji Watanabe, President&nbsp;dan&nbsp;CEO Honda Racing Corporation&nbsp;mengatakan bahwa Yuki Tsunoda merupakan salah satu pembalap binaan Honda yang telah menunjukkan perkembangannya selama hampir lima tahun di ajang balap Formula 1. "Kami mengucapkan selamat dan senang atas promosi Yuki untuk membalap bersama tim Red Bull Racing. Kami berharap Yuki dapat menampilkan performa terbaiknya, terlebih ketika berlaga di depan para fans setia kami di Grand Prix Jepang nanti," ujarnya.

Honda mengumumkan Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya.

Yuki Tsunoda Resmi Bergabung Tim Red Bull Racing Mulai F1 Grand Prix Jepang 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/18/verstappen-3526701124.jpg" alt="Max Verstappen bersama Red Bull Racing. (Instagram/redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen bersama Red Bull Racing. (Instagram/redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pembalap Formula 1 asal Belanda, Max Verstappen, akan memasuki musim ke-11 berkarir di ajang balap mobil terpopuler di dunia bersama tim Red Bull Racing dengan tekad kuat untuk mempertahankan gelar juara dunia yang telah diraihnya empat kali. Verstappen, yang kini berusia 27 tahun, berambisi untuk meraih gelar juara dunia kelima berturut-turut, sebuah pencapaian luar biasa yang akan semakin memperkuat posisinya sebagai salah satu pembalap terbaik dalam sejarah F1. Bagi Verstappen, berada di dunia Formula 1 sudah menjadi bagian dari hidupnya yang panjang. "Ini gila," ujar Verstappen, pemenang 63 Grand Prix, yang merasa terkejut dirinya telah lama berkecimpung dalam dunia balap mobil ini. "Saya sudah lama di dunia balap ini, tetapi saya selalu bersemangat setiap kali musim baru dimulai," imbuh Verstappen. Max Verstappen merasa waktu berlalu begitu cepat, dan meskipun sudah menjalani musim ke-11 bersama Red Bull Racing, semangatnya tetap membara untuk meraih lebih banyak kemenangan dan tentunya mempertahankan dominasinya di ajang balap mobil paling prestisius ini. Verstappen dikenal sangat menyukai tantangan ketika balapan di berbagai sirkuit, namun ada dua sirkuit yang selalu mendapat tempat spesial di hatinya, yaitu Spa-Francorchamps, Belgia, dan Zandvoort, di Belanda. Spa-Francorchamps merupakan salah satu lintasan favorit Max karena tantangan teknis dan sejarah panjang yang dimilikinya. Sementara itu, Zandvoort adalah balapan kandang Verstappen, tempat yang penuh kenangan indah baginya. "Spa adalah lintasan favorit saya, Zandvoort adalah balapan kandang saya. Kedua sirkuit ini memiliki kenangan yang sangat indah bagi saya, dan saya yakin kedua sirkuit ini akan menarik perhatian utama tidak hanya bagi para pembalap, tetapi juga bagi para penonton," kata Verstappen. Pada musim 2025, Verstappen akan bekerja sama dengan rekan setim baru, Liam Lawson, seorang pembalap asal Selandia Baru yang baru berusia 23 tahun. Verstappen menyambut baik kehadiran Lawson dalam tim, dan ia percaya bahwa mereka bisa bekerja sama dengan baik untuk mengembangkan mobil dan meraih hasil maksimal selama kejuaraan. "Ini akan menjadi hal yang menarik. Saya melihat Liam tumbuh dalam keluarga Red Bull, dan saya yakin kami bisa bekerja sama dengan baik dan mengembangkan mobil ini lebih jauh," ujar Verstappen tentang rekan setim barunya. Menatap musim Formula 1 2025, Verstappen tidak berniat mengubah pendekatannya yang telah membawanya meraih kesuksesan besar. Menurutnya, kunci utama dalam balap adalah konsistensi dan mengurangi kesalahan sebanyak mungkin. "Saya selalu berusaha untuk secara konsisten mencapai hasil terbaik dan membuat kesalahan sesedikit mungkin," tegas Verstappen. Verstappen menambahkan bahwa meskipun kemajuan dari tahun ke tahun semakin kecil, tetapi perkembangan tetap dapat terlihat. Demi menjadi salah satu yang terbaik dalam sejarah Formula 1, ia berusaha untuk terus berkembang dalam setiap balapan yang dilalui. "Kemajuannya semakin kecil dari tahun ke tahun, tetapi masih terlihat," kata Verstappen. Dengan dedikasi dan semangat juang yang tinggi, Verstappen tidak hanya ingin mempertahankan gelar juara dunia, tetapi juga terus berkembang sebagai pembalap terbaik. Ia tahu bahwa setiap musim adalah tantangan baru, dan untuk tetap berada di puncak, ia harus terus memperbaiki dirinya, baik secara fisik maupun mental.

Max Verstappen, pembalap F1 asal Belanda, bersiap hadapi musim ke-11 bersama Red Bull Racing dengan ambisi pertahankan gelar juara dunia.

Max Verstappen Sambut Musim Ke-11 di Formula 1: Fokus Pertahankan Dominasi dan Raih Gelar Juara Dunia Kelima

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/07/max-1765836346.png" alt="Max Verstappen (x.com/redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen (x.com/redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - F1 2024 menjadi musim paling menantang bagi Pembalap Red Bull Racing, Max Verstappen. Dia harus berjuang mempertahankan dominasinya karena berstatus sebagai juara bertahan. Beruntung musim lalu dilalui Max Verstappen dengan mengamankan Juara Dunia F1 keempat secara beruntun di tengah keterbatasan performa mobil dan persaingan yang semakin ketat dari para rival. Pembalap Belanda itu sempat mendominasi pada awal musim 2024, kemenangan demi kemenangan diraihnya. Namun, pada pertengahan musim harus dilewati tanpa kemenangan selama 10 balapan. Ini menyebabkan Verstappen perlahan-lahan di dekati oleh rivalnya. Pembalap McLaren, Lando Norris menjadi ancaman nyata baginya pada musim lalu. Lando Norris sedikit demi sedikit memangkas jarak poin dari Verstappen yang berdiri di puncak klasemen. Tekanan pun datang ke Verstappen melihat ada rival yang mencoba mengganggunya. Persaingan sengit dengan Lando Norris menjadi salah satu sorotan utama bagi Verstappen pada musim lalu. Duel kedua pembalap tersebut beberapa kali memanas, terutama di GP Mexico dan GP Amerika Serikat. Keberuntungan tetap berpihak pada Verstappen. Dia mampu menyudahi keterpurukan dan kembali memperilhatkan performa luar biasa pada penghujung kompetisi. Kemenangan di GP Sao Paulo dan GP Qatar adalah bukti kebangkitan Verstappen. Pun dua kemenangan tersebut membuat pembalap berusia 27 tahun itu lebih tenang melanjutkan sisa kompetisi. Kendati keluar sebagai juara F1 2024, Verstappen tidak bisa menghidar dari kritik, terutama soal gaya balapnya yang disebut agresif dan mengganggu para pembalap lainnya. Disinggung soal gaya balapnya, Verstappen menegaskan bahwa sepenuhnya memegang kendali terhadap manuver-manuver yang dilakukan selama balapan. "Ada balapan yang berat, manuver yang dipertanyakan, dan berbagai momen lainnya, tapi saya tahu apa yang saya lakukan. Saya sepenuhnya mengendalikan setiap tindakan saya di lintasan," ujar Max Verstappen kepada F1, yang dikutip Crash. &ldquo;Kadang-kadang, tentu saja ada pemikiran lain soal saya. Saya benar-benar mengontrol apa yang saya lakukan di lintasan. Kadang hal seperti itu memang perlu dilakukan. Saya akan melakukan apa pun untuk menang.&rdquo; &ldquo;Saya benci kalah. Saya bisa mengakui jika seseorang melakukan pekerjaan lebih baik, tapi rasanya tetap tidak menyenangkan untuk kalah. Itulah yang mendorong saya harus menjadi lebih baik." &ldquo;Bahkan ketika kami sukses di 2023, kami terus mencari cara untuk meningkatkan performa. Dari sana adalah pelajaran besar yang kami bawa untuk di tahun 2024,&rdquo; ucapnya lagi. Musim depan, Verstappen akan menghadapi tantangan baru. Selain Norris yang diprediksi memberi ancaman, dia juga harus berhadapan dengan Lewis Hamilton yang kini bergabung dengan Ferrari. Namun, dengan mentalitas pantang menyerah dan tekad untuk terus membuktikan dirinya sebagai pembalap terbaik, Verstappen siap menatap musim 2025 dengan penuh keyakinan.

Max Verstappen berjuang di F1 2024, menghadapi rival seperti Lando Norris dan Lewis Hamilton, sambil mempertahankan gelar juara.

Soal Gaya Balap Agresif Demi Menangkan F1 2024, Max Verstappen: Saya Benci Kalah!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/27/Max-Verstappen-157074764.png" alt="Max Verstappen menjadi juara di seri terakhir Formula 1, Abu Dhabi GP. (Formula 1)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen menjadi juara di seri terakhir Formula 1, Abu Dhabi GP. (Formula 1)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Max Verstappen menang di Abu Dhabi untuk tahun keempat berturut-turut. Sang juara dunia mendominasi jalannya balapan untuk mengakhiri tahun dengan memecahkan rekor. Kemenangan ke-54 dalam karier Verstappen, yang berarti melampaui Sebastian Vettel dalam daftar kemenangan terbanyak sepanjang masa. Verstappen hanya kalah dari Michael Schumacher dengan 91 kemenangan dan Lewis Hamilton dengan 103 kemenangan. Menurut BBC, kemenangan Max Verstappen adalah kemenangan yang aman, setelah menepis tantangan singkat dari Charles Leclerc dari Ferrari di lap pembuka. Itu memberi Verstappen tingkat kemenangan 86,4% sepanjang tahun ini. "Musim yang luar biasa. Saya sedikit emosional saat in-lap, karena ini adalah terakhir kalinya saya duduk di dalam mobil yang telah memberikan banyak hal kepada saya," ungkap Vertappen. "Saya bangga bisa memenangkan balapan terakhir. Itu adalah tahun yang luar biasa. Akan sulit untuk melakukan hal serupa lagi," katanya. "Kami bekerja keras lagi untuk memiliki mobil yang sangat kompetitif. Tim-tim lain akan berusaha mengalahkan kami, namun kami siap menghadapi tantangan ini," tambahnya. Kemenangan Verstappen sudah diperkirakan sejak dua balapan Brasil, tepatnya ketika akan menyelesaikan musim dengan persentase kemenangan yang lebih baik dari rekor sebelumnya, yaitu 75% yang dicetak oleh Alberto Ascari pada 1952. Menurut laman resmi Formula 1, Verstappen mengakhiri tahun ini dengan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim (19), kemenangan beruntun terbanyak (10), naik podium terbanyak (21), total poin tertinggi (575), dan selisih poin terbesar dalam kejuaraan (290). Hat-trick ke-11 di akhir pekan bagi Verstappen yaitu kemenangan, pole position, dan lap tercepat menyamakannya dengan Jim Clark, dengan hanya Hamilton (19) dan Schumacher (22) yang memiliki jumlah lebih banyak. Verstappen juga tercatat sebagai pembalap pertama dalam sejarah yang melampaui 1.000 putaran dalam satu musim. Sebanyak 1.003 lap yang dilalui Verstappen musim ini sama persis dengan total yang ditorehkan McLaren bersama Alain Prost and Ayrton Senna pada musim 1988. Selain itu, Verstappen adalah satu-satunya pembalap yang menyelesaikan setiap putaran balapan di musim 2023. Red Bull akan memulai musim 2024 dengan hanya satu kemenangan di belakang Williams (113-114) untuk menempati posisi keempat dalam daftar kemenangan sepanjang masa. Sementara Charles Leclerc finis kedua di belakang Verstappen di Abu Dhabi untuk tahun kedua berturut-turut. Leclerc kini tanpa kemenangan dalam tiga dari empat musim terakhirnya bersama Ferrari. Sedangkan George Russell meraih podium keduanya musim ini. Hasil yang diraih Russell membantu Mercedes meraih posisi kedua dalam kejuaraan konstruktor dengan selisih tiga poin dari Ferrari. Sebagai informasi, Sergio Perez berada di posisi P4 untuk Red Bull setelah dia kehilangan posisi setelah bendera start dikibarkan karena penalti lima detik. Selain itu Sergio Perez juga kehilangan posisi di lap terakhir pada dua balapan sebelumnya. Setelah meraih P5 untuk McLaren, Lando Norris finis keenam di kejuaraan pembalap, hanya terpaut satu poin dari posisi keempat. Dengan Oscar Piastri menambah perolehan poin mereka dengan P6, McLaren finis di urutan keempat dalam kejuaraan konstruktor, satu tempat lebih tinggi ketimbang 2022. Fernando Alonso dari Aston Martin meraih P7 dan finis di urutan keempat dalam kejuaraan pembalap, finis lima besar pertamanya sejak menjadi runner-up pada musim 2012/2013. Yuki Tsunoda dari Alpha Tauri finis di P8 dan memimpin Grand Prix untuk pertama kalinya, menjadi pembalap Jepang kedua yang melakukan hal tersebut setelah Takuma Sato di Nurburgring pada 2004. Hamilton finis di posisi P9, yang berarti dia hanya meraih dua poin di Yas Marina dalam dua tahun terakhir. Lance Stroll dari Aston Martin finis di posisi P10 di balapan dan P10 di kejuaraan pembalap. Ini adalah balapan akhir musim pertama yang berakhir tanpa satu pun pembalap yang mengundurkan diri.

Max Verstappen menang di Abu Dhabi untuk tahun keempat berturut-turut. Sang juara dunia mendominasi jalannya balapan untuk mengakhiri tahun.

Yang Perlu Diketahui Tentang F1 Musim 2023 Selain Keberhasilan Max Verstappen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/000_33AK9MC.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pembalap Red Bull, Max Verstappen, menjadi yang tercepat pada sesi latihan pembukaan Grand Prix Australia, Jumat (31/3/2023). Dia mengungguli pembalap Mercedes, Lewis Hamilton, yang berada di posisi kedua.  Dikutip dari AFP, Jumat (31/3/2023), Verstappen melaju di Sirkuit Albert Park dengan waktu terbaik 1 menit 18,790 detik di antara 17 lapnya, semakin memperkuat dominasinya pada musim 2023.  Meski tampil kuat, pembalap Belanda itu dilaporkan sempat mengeluhkan adanya masalah di perpindahan gigi. Dia menggambarkannya sebagai "pergeseran naik-turun yang buruk".  Sementara Hamilton berhasil memberikan kejutan dengan berada tepat di belakang sang juara bertahan, dengan terpaut 0,433 detik saja, melampaui pebalap Red Bull lainnya, Sergio Perez, yang harus puas berada di posisi ketiga dengan selisih waktu 0,503 detik dari Verstappen.  Perez awalnya memimpin jalannya balapan pada sesi latihan ini, namun dia mampu disalip oleh rekan satu timnya. Di sisi lain, Hamilton juga mengeluhkan adanya masalah terkait W14 yang dia kendarai kepada tim. Namun, hal itu tidak terlalu berpengaruh mengingat Sirkuit Albert Park dikenal sebagai sirkuit yang cukup bergelombang.  Sementara itu, juara dua kali Fernando Alonso mengikuti podium di dua balapan pertama musim ini dengan menempati posisi keempat untuk Aston Martin. Dia terpaut 0,527 detik dari sang pemimpin balapan.  Di sisi lain, Charles Leclerc, yang menang di Australia tahun lalu, berada di urutan kelima setelah masalah reliabilitas dan kecepatan Ferrari tahun ini. Leclerc, yang terpaut 0,588 detik dari Verstappen, berada di depan rekan setimnya, Carlos Sainz.  Lebih lanjut, Lando Norris dari McLaren, Pierre Gasly dari Alpine, George Russell dari Mercedes, dan Lance Stroll dari Aston Martin melengkapi 10 besar pada sesi latihan ini.

Verstappen Tercepat di Latihan GP Australia, Hamilton Bikin Kejutan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#red bull racing

Berita Terkini