<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/17/images-2025-02-09T162726695-3836685101.jpeg" alt="Motor Yamaha muncul kode 46. (Facebook)" width="100%">
<figcaption>Motor Yamaha muncul kode 46. (Facebook)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Sepeda motor Yamaha sering dicap oleh para pengguna mereka sebagai motor yang rewel di bagian kelistrikan. Belum lagi, pada motor Yamaha terkini, sering kali error ditunjukkan dengan kode-kode angka untuk menunjukkan ada masalah pada bagian tertentu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di banyak forum diskusi otomotif, milis dan grup penggemar, topik terkait kode-kode motor Yamaha ini sudah sering sekali dibahas. Terutama pada motor matic Aerox, Nmax dan motor sport fairing mereka seperti R15 dan R25, sering muncul kode-kode tanda masalah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu kode yang kerap muncul adalah kode 46. Bagi pengguna motor Yamaha yang awam sekali, munculnya kode-kode pada tunggangan kesayangan mereka jelas bikin panik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015654643/5-weton-keramat-dalam-primbon-jawa-yang-dipercaya-memiliki-energi-sakral">5 Weton Keramat dalam Primbon Jawa yang Dipercaya Memiliki Energi Sakral</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebab kode 46 sendiri mewakili tanda kerusakan yang cukup serius jika tiba-tiba muncul. Mengutip Yamaha Deta Group, kode 46 yang nongol pada motor Yamaha menunjukkan adanya masalah kelistrikan, terutama di area kiprok.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kode ini bisa muncul sebagai angka atau kedipan di lampu indikator speedometer. Kode 46 membaca adanya sinyal masalah pada voltase kelistrikan dan pengecasan motor yang tidak normal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penyebab munculnya kode error 46 di motor Yamaha bisa karena beberapa faktor. Misalnya air masuk ke soket, aki tekor atau bahkan paling parah adalah kiprok bermasalah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kiprok pada motor adalah komponen elektronik yang berfungsi untuk mengatur arus listrik pada motor. Kiprok juga dikenal dengan istilah regulator rectifier.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015654631/ramalan-shio-hari-ini-senin-17-februari-2025-untuk-shio-anjing-kambing-ular-monyet-mulai-dari-karier-sampai-keuangan-yang-long-lasting">Ramalan Shio Hari Ini Senin 17 Februari 2025 untuk Shio Anjing, Kambing, Ular, Monyet: Mulai dari Karier sampai Keuangan yang Long Lasting!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fungsi kiprok motor yakni mengubah arus bolak-balik (AC) dari alternator menjadi arus searah (DC), menstabilkan tegangan listrik yang masuk ke aki dan mencegah aki mengalami overcharge. Kiprok juga bertugas menjaga kondisi aki dan mencegah kerusakan pada komponen elektronik lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kiprok motor dapat mengalami kerusakan seiring waktu, baik karena kurang perawatan atau sudah aus. Jika kiprok rusak, dapat menyebabkan berbagai masalah, seperti lampu motor redup, motor tiba-tiba mogok dan komponen aki tekor.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Apalagi di beberapa motor Yamaha yang kami sebutkan di atas, kiprok berada di posisi yang terekspos dan gampang sekali terkena air. Kiprok berada di bagian bawah, belakang spakbor roda depan yang bisa langsung terkena hawa panas mesin dan cipratan air saat banjir atau hujan.</div>

Salah satu kode yang muncul adalah kode 46. Bagi pengguna motor Yamaha yang awam sekali, munculnya kode-kode pada tunggangan kesayangan.

Motor Yamaha Aerox, Nmax dan R25 Muncul Kode 46? Langsung Cek Bagian Ini

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/19/image-15-2930891497.jpg" alt="Ilustrasi: Harga bekas Yamaha R25 sudah menarik banget. (OLX)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Harga bekas Yamaha R25 sudah menarik banget. (OLX).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Pilihan motor sport berfairing dengan mesin 250 cc inline two saat ini lumayan beragam. Rasanya hampir semua pabrikan punya, misalnya Honda punya CBR250RR, Kawasaki punya line-up Ninja 250 hingga Yamaha punya YZF-R25 atau lebih dikenal dengan R25 saja.</p> <div dir="auto">Bertahun-tahun Kawasaki dominan dengan motor sport 250 cc dua silinder, akhirnya pada 2014 lalu, Yamaha meresponsnya dengan menghadirkan R25. Sejak saat itu, persaingan motor sport fairing 250 cc jadi makin seru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah, waktu berlalu, saat ini Yamaha R25 sudah berusia 10 tahun. Nggak terasa. Yamaha R25 sendiri juga sudah mendapatkan beberapa pembaruan sejak diluncurkan pada 2014 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/014775145/strategi-transfer-semen-padang-bikin-arema-fc-dan-barito-putera-pusing-persib-dan-persija-kelabakan">Strategi Transfer Semen Padang Bikin Arema FC dan Barito Putera Pusing, Persib dan Persija Kelabakan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk konsumen, hal ini jadi menarik. Sebab, sekarang harga R25 bekasnya sudah murah banget. Nggak percaya? Coba saja cek marketplace dan platform jual-beli kendaraan bekas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dipantau JawaPos.com di OLX, Yamaha R25 ini sekarang harga bekasnya sudah menyentuh Rp 20 jutaan. Harga tersebut berlaku untuk tahun 2014 ke atas, kondisi oke, siap pakai dengan pajak hidup. Menarik banget, sih.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini bisa jadi cocok untuk Anda yang mau atau ada rencana meminang motor sport baru untuk mejeng atau sekadar mencoba performa motor dua silinder. Yamaha R25 sendiri juga dikenal dengan tenaganya yang lumayan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014775136/tak-terjebak-stagnasi-inilah-3-shio-yang-hidupnya-terus-bergerak-maju-menurut-astrologi-tiongkok">Tak Terjebak Stagnasi! Inilah 3 Shio yang Hidupnya Terus Bergerak Maju, Menurut Astrologi Tiongkok </a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, yntuk sektor mesin, saat pertama diluncurkan, Yamaha R25 dibekali mesin injeksi 250 cc, 4 langkah 2 silinder segaris yang dapat menyemburkan tenaga sebesar 26.5 kW atau 36 PS. DOHC Direct Drive Camshaft dengan 8 katup, ruang bakar berkompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, berpendingin air dengan DiASil Cylinder dan Forged piston khas Yamaha.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Model pertamanya kala itu disebut-sebut sebagai Baby M1 karena memiliki karakter desain yang sama dengan motor supersport Yamaha YZR-M1. Mass forward silhouette design, predator headlight dengan sporty air duct di tengahnya dan bagian belakang yang meruncing dengan stop lamp tipe LED menjadi ciri keunikan Yamaha R25 dibanding kompetitor sekelasnya saat itu.</div>

Pilihan motor sport berfairing dengan mesin 250 cc inline two saat ini lumayan beragam. Rasanya hampir semua pabrikan punya.

Harga Bekas Yamaha R25 Sudah Rp 20 Jutaan, Moge Look Ganteng dengan Mesin 250 Cc

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/R25-ABS-Metallic-Black.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Untuk motor sport 250 cc, Yamaha masih setia dengan R25 yang ada di pasaran saat ini. Salah satu R Series yang punya basis penggemar dan komunitas besar ini kembali bersolek dengan pilihan warna baru.<br /> <br /> Mengawali 2022 ini, Yamaha menghadirkan R25 ABS dengan warna teranyar Metallic Black dan penyegaran warna Racing Blue. Mengusung konsep Reborn The Race Spirit, hal ini menggambarkan semangat tinggi Yamaha yang ingin terus menjadi yang terbaik di dunia racing.<br /> <br /> R25 ABS Metallic Black seperti bisa dilihat pada gambar tampil dengan warna hitam legam yang dominan hingga bagian velg yang menambah kesan gagah dan maskulin. Lalu penempatan tulisan R25 pada bagian cowling yang memadukan warna abu-abu dan cyan menguatkan tampilan motor ini yang sesuai dengan minat dan antusiasme konsumen saat ini.<br /> <br /> R25 ABS Metallic Black digadang-gadang menjadi pilihan tepat bagi mereka yang berjiwa racing dan menginginkan kendaraannya mewakili karakter tersebut. Sedangkan R25 ABS Racing Blue terlihat makin fresh dan atraktif dengan menonjolkan warna biru yang merepresentasikan ciri khas R Series Yamaha.<br /> <br /> Dilengkapi tulisan R25 pada bagian cowling yang merupakan kombinasi warna biru dan cyan serta velg berwarna biru, makin memperkuat jati diri sporty motor ini. R25 ABS Racing Blue dikatakan sangat cocok menemani aktivitas pengendara yang aktif dan energik dengan nuansa kental Yamaha racing.<br /> <br /> Selain tampil makin percaya diri dengan warna baru R25 ABS ini, para penggunanya pun boleh berbangga karena dapat terhitung sebagai bLU cRU Rider jika terlibat dalam aktivitas Yamaha. Ini juga merupakan bagian dari bLU cRU Indonesia yang merupakan wadah bagi orang-orang dengan passion racing yang kuat di dunia Yamaha Sport, menggunakan line up motor R Series dan motor off road Yamaha.<br /> <br /> ”Segmen motor sport selalu memiliki penggemar termasuk untuk R25 ABS yang kini memiliki warna baru Metallic Black dan penyegaran warna Racing Blue. Dengan tampilan sporty serta fitur dan teknologi yang modern kian mendukung keberadaan motor ini sebagai pilihan terbaik bagi konsumen,” ungkap Antonius Widiantoro, Manager Public Relations, YRA &amp; Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).<br /> <br /> Selain warna, tak ada ubahan mayor lainnya di R25 saat ini. Yamaha R25 saat ini masih memiliki keunggulan desain menyerupai YZR-M1 yang terlihat pada bagian wajah motor yang telah mengadopsi M-Shaped Intake Duct.<br /> <br /> Selain desain ala big bike ini, makin disempurnakan dengan teknologi dan fitur modern seperti suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya membuat tampilan makin gagah tapi juga meningkatkan handling dan pengendalian lebih maksimal.<br /> <br /> Kontrol pengeremannya juga semakin optimal dengan Anti-lock Braking System (ABS). Lalu didukung mesin 250cc, berpendingin cairan dan 6 percepatan membuat tenaganya powerful untuk mendapatkan kepuasan berkendara penggunanya. R25 juga masih dibekali suspensi Up Side Down yang tidak hanya mampu membuat pengendara mendapatkan handling terbaik saat berkendara namun turut membuat tampilan motor menjadi terlihat lebih gagah.<br /> <br /> Di sektor mesin, R25 memiliki mesin 250 cc, berpendingin cairan, DOHC, 8 katup, 2 silinder dengan 6 percepatan. Di atas kertas, spek mesin ini konon mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 26,5 kW/12.000 rpm serta menghasilkan torsi maksimum yang mencapai 23,6 Nm/10.000 rpm.

Yamaha R25 Kembali Bersolek, Makin Garang dengan Warna Hitam Legam

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#R25

Berita Terkini

Motor Yamaha Aerox, Nmax dan R25 Muncul Kode 46? Langsung Cek Bagian Ini

Harga Bekas Yamaha R25 Sudah Rp 20 Jutaan, Moge Look Ganteng dengan Mesin 250 Cc

Yamaha R25 Kembali Bersolek, Makin Garang dengan Warna Hitam Legam

Download Aplikasi JawaPos.com