<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/21/WhatsApp-Image-2023-12-21-at-101715-3558359253.jpg" alt="PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL) dukung program pemerintah terkait upaya percepatan penurunan angka stunting nasional melalui Gerakan Anti Stunting, Keluarga Harapan (Gasken)." width="100%">
<figcaption>PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL) dukung program pemerintah terkait upaya percepatan penurunan angka stunting nasional melalui Gerakan Anti Stunting, Keluarga Harapan (Gasken).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL), sebagai bagian dari subholding PT Pelabuhan Indonesia (Persero), bersama anak perusahaan, menegaskan komitmen mendukung program pemerintah. Terutama terkait upaya percepatan penurunan angka stunting nasional melalui Gerakan Anti Stunting, Keluarga Harapan (Gasken). &rdquo;PT SPSL tetap fokus pada aktivitas bisnis dan operasional klaster logistik dan hinterland. SPSL juga berkomitmen menjalankan program TJSL yang secara langsung memengaruhi aspek kehidupan masyarakat. Melalui program Gasken, SPSL berupaya ambil bagian dalam mencegah gangguan pertumbuhan dan perkembangan anak Indonesia, khususnya yang berada di sekitar wilayah operasi perusahaan,&rdquo; kata Senior Vice President Sekretariat Perusahaan SPSL Kiki M. Hikmat, saat acara peluncuran program Gasken, di Jakarta. Program Gasken dirancang untuk mengakomodasi 100 orang balita di wilayah Jakarta Utara. Sebagai bagian dari tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL) 2023, SPSL menitikberatkan program kesehatan dengan menyediakan 15 unit timbangan bayi digital. Selain itu, pemeriksaan kesehatan gratis, penyuluhan kesehatan, dan paket PMT (pemberian makanan tambahan). &rdquo;Kesehatan anak menjadi faktor utama bagi terwujudnya masyarakat yang sehat dan masa depan yang lebih baik. SPSL bertekad menyukseskan target pemerintah dalam menurunkan prevalensi stunting menjadi 14 persen pada 2024. Kami berharap melalui semangat kolaborasi, sedapat mungkin kita mampu mensukseskan percepatan penurunan stunting nasional,&rdquo; ujar Kiki M. Hikmat. Dia menjelaskan, program Gasken yang diinisiasi SPSL sejalan dengan tujuan pembangunan berkelanjutan atau sustainable development goals (SDGs), terutama pada tujuan ketiga. Yakni kesehatan yang baik dan kesejahteraan (good health and well being). Program itu diarahkan untuk memberikan layanan kesehatan kepada balita, meningkatkan kesadaran masyarakat tentang pencegahan stunting dan pneumonia, serta meningkatkan kualitas kesehatan anak-anak. Kiki M. Hikmat menambahkan, SPSL sebagai bagian dari Pelindo Group, akan terus melaksanakan program TJSL dengan prinsip terintegrasi, terarah, terukur, dan bertanggung jawab. Hal itu dilakukan dengan fokus pada empat pilar yaitu sosial, ekonomi, lingkungan, dan tata kelola hukum. Nani, Lurah Kelurahan Rawa Badak Utara, menyambut baik langkah SPSL Group dalam program TJSL Gasken. Dia mengapresiasi kolaborasi&nbsp; yang bermanfaat mendukung program pemerintah dalam menurunkan angka stunting. Terlebih lagi, kegiatan itu dilakukan seiring dengan peringatan Hari Ibu ke-95. &rdquo;Diharapkan melalui kegiatan ini, negara dapat menjadi lebih kuat dan maju berkat peran ibu-ibu yang melahirkan generasi penerus bangsa. Kami mengucapkan terima kasih kepada SPSL Group atas kontribusi menurunkan angka stunting di Indonesia. Timbangan yang diberikan akan kami distribusikan ke posyandu di Kelurahan Rawa Badak Utara," ujar Nani.

PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL) menegaskan komitmen mendukung program pemerintah terkait upaya percepatan penurunan angka stunting

Dukung Percepatan Penurunan Stunting Nasional, PT SPSL Gelar Program Gasken

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/12/PELINDO-11-2406951369.jpg" alt="Java Integrated Industrial and Ports Estate (JIIPE) yang dikembangkan PT Pelindo bersama PT AKR Corporindo Tbk." width="100%">
<figcaption>Java Integrated Industrial and Ports Estate (JIIPE) yang dikembangkan PT Pelindo bersama PT AKR Corporindo Tbk.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Java Integrated Industrial and Ports Estate (JIIPE) yang dikelola PT Berlian Manyar Sejahtera (BMS) terus mendukung pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus Gresik yang merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN). Anak usaha PT Pelindo (Persero) dengan PT AKR Corporindo Tbk berhasil mendukung pemasangan perlengkapan dan peralatan seberat 325 ton yang akan dipasang di pabrik pemurnian logam PT Freeport Indonesia di kawasan industri JIIPE di Manyar, Gresik, Jawa Timur. &nbsp; Sebelumnya, PT BMS juga telah membongkar dan berhasil memobilisasi dua muatan kargo raksasa lain untuk kebutuhan PT Freeport Indonesia seberat 125 ton dan 300 ton ke lokasi yang sama. Kawasan JIIPE tidak hanya terintegrasi dengan pelabuhan, tapi juga adanya akses tol, yaitu tol Surabaya-Manyar. Tak hanya akses jalan, berbagai infrastruktur seperti air, jaringan gas, dan listrik kini sudah dan sedang dibangun di JIIPE. &nbsp; &nbsp;

JIIPE merupakan bagian dari strategi PT Pelindo mengembangkan kawasan industri yang terintegrasi dengan pelabuhan.

Pelindo Dukung Pembangunan Kawasan Ekonomi Khusus di Jawa Timur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/25/WhatsApp-Image-2023-10-25-at-085741-355106455.jpg" alt="PT SPSL berkomitmen mewujudkan integrasi ekosistem dan efisiensi rantai logistik di Tanah Air." width="100%">
<figcaption>PT SPSL berkomitmen mewujudkan integrasi ekosistem dan efisiensi rantai logistik di Tanah Air.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL), sebagai subholding PT Pelabuhan Indonesia (Persero) berkomitmen untuk mewujudkan integrasi ekosistem dan efisiensi rantai logistik di Tanah Air. Tahun ini, perseroan mengoptimalkan layanan halal logistic dan cold storage di Jakarta, sehingga mengalami peningkatan utilisasi hingga 300 persen. &rdquo;Berbagai pembenahan terus kami lakukan di layanan kepelabuhanan, khususnya pada klaster logistik dan hinterland development untuk mendukung upaya penurunan biaya logistik nasional. Saat ini, kami terus melakukan standardisasi dan sistemisasi, terutama di lapangan Cargo Consolidation and Distribution Center (CCDC) 100 di Makassar serta Gudang CDC Banda di Jakarta,&rdquo; kata Direktur Utama SPSL Joko Noerhudha di Jakarta. Dia menjelaskan, dari sisi performa keuangan, pada semester I tahun 2023, perusahaan berhasil membukukan kenaikan laba usaha sebesar 20 persen dibandingkan periode yang sama pada 2022. &rdquo;Tahun ini, kami fokus melakukan standardisasi layanan operasional, optimalisasi aset, peningkatan kapasitas pegawai, hingga penerapan digitalisasi, guna mendukung peningkatan kinerja dan kapasitas. Sehingga, secara bertahap mampu masuk ke ekosistem logistik global,&rdquo; ujar Joko Noerhudha. Pasca merger Pelindo 2 tahun lalu, SPSL telah melakukan integrasi hinterland ke pelabuhan melalui kerja sama dengan para pelaku industri untuk membentuk ekosistem logistik. Salah satunya melalui pelayanan transportasi logistik multimoda di Kawasan Sumatera Utara. Yakni melalui jalur Sei Mangkei &ndash; Belawan, Sei Mangkei &ndash; Kuala Tanjung, dan Kuala Tanjung &ndash; Belawan. Noerhudha memaparkan, salah satu milestone yang telah dicapai perusahaan adalah keberhasilan pembangunan dan pengoperasian Jalan Tol Cibitung Cilincing (JTCC) sepanjang 34,76 Km. Itu secara penuh beroperasi pada 1 April 2023. Pengoperasian JTCC mendukung efektivitas logistik dan meningkatkan konektivitas Pelabuhan Tanjung Priok dengan area hinterland atau kawasan industri di timur Jakarta. Selain itu, Joko Noerhudha menambahkan, perusahaan juga berkontribusi dalam percepatan pembangunan kawasan industri Kuala Tanjung di Sumatera Utara. &rdquo;Secara pro aktif kami melakukan pemasaran guna menangkap peluang investasi dan komersialisasi lahan melalui penjajakan kepada beberapa calon mitra,&rdquo; jelas Joko Noerhudha. Menurut dia, upaya pengembangan dan komersialisasi kawasan juga dilakukan di kawasan pendukung Terminal Kijing di Mempawah, Kalimantan Barat. Kawasan tersebut terus menunjukkan pertumbuhan positif, dengan dilakukannya relokasi jalan nasional, pengembangan jalan utama, dan pembangunan fasilitas pendukung kawasan. &rdquo;SPSL akan terus melanjutkan transformasi secara berkesinambungan dan berkelanjutan,&nbsp; sejalan dengan blueprint BUMN 2024-2034. Upaya ini dilakukan dengan memperkuat pengembangan sumber daya manusia (SDM) dan penerapan good corporate governance (GCG), yang sejalan dengan visi transformasi BUMN,&rdquo; ucap Joko Noerhudha.

PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL), berkomitmen mewujudkan integrasi ekosistem dan efisiensi rantai logistik di Tanah Air

Utilisasi Layanan Halal Logistic dan Cold Storage SPSL Naik Hingga 300 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/07/Screenshot_20230607_050719_Chrome1-1571125302.jpg" alt="Ilustrasi kantor PT Pelindo III (Persero) di Kawasan Pelabuhan Trisakti Banjarmasin." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kantor PT Pelindo III (Persero) di Kawasan Pelabuhan Trisakti Banjarmasin.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Pelindo Sub Regional Kalimantan menyatakan, pihak kepolisian telah menginformasikan perihal mantan pekerja kontrak anak perusahaan yang terlibat jual beli senjata api (senpi) secara ilegal. &rdquo;Pelindo sangat menyesalkan salah satu mantan pekerja di anak perusahaannya yang terlibat perbuatan melanggar hukum,&rdquo; kata Deputi Manager Umum Humas dan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) Suprayogi Sumarkan seperti dilansir dari Antara di Banjarmasin, Rabu (7/6). Suprayogi menegaskan, manajemen Pelindo berkomitmen menolak tindakan pekerja yang diduga terlibat melanggar hukum pidana. Seperti jual beli senjata api. Suprayogi mengungkapkan, salah satu mantan pekerja kontrak pada anak perusahaan Pelindo tersebut telah habis masa kontrak kerja sebelum aparat mengungkap kasus kepemilikan senjata api tersebut. Pihaknya berjanji bersikap kooperatif dan terbuka serta mendukung aparat kepolisian memproses hukum terduga pelaku jual beli senjata api. &rdquo;Terkait dengan ditemukan barang bukti di kantor Pelindo, pihak Pelindo menyerahkan pengusutan kepemilikan barang bukti tersebut kepada pihak kepolisian,&rdquo; ucap Suprayogi. Suprayogi menyebutkan, manajemen Pelindo akan memberikan sanksi tegas sesuai aturan apabila ditemukan keterlibatan pekerja aktif memiliki maupun bisnis senjata api. Hal itu, sebagai upaya menjaga integritas perusahaan dan para pegawai Pelindo, serta berkomitmen mengedepankan akhlak sebagai nilai dasar (core value) BUMN. Suprayogi menambahkan, informasi sikap Pelindo tersebut merupakan bagian dari upaya keterbukaan informasi publik serta bertujuan untuk memberikan informasi yang kredibel dan akuntabel kepada masyarakat. Sebelumnya, Polres Banjarbaru menetapkan TS, 29, sebagai tersangka yang diduga memesan senjata api lewat kargo Bandara Internasional Syamsudin Noor Banjarmasin, Kota Banjarbaru, Kalimantan Selatan, pada Minggu (4/6). Kasus senpi ilegal tersebut berawal dari temuan Airsoft Gun jenis FN tanpa dilengkapi magasin melalui kargo Bandara Internasional Syamsudin Noor, Banjarbaru. Polisi yang dihubungi petugas bandara langsung menelusuri terhadap pemilik Airsoft Gun yang dipesan secara ilegal melalui daring. Hasilnya, petugas Polres Banjarbaru meringkus TS sebagai pemilik senjata di Banjarmasin dan menemukan satu pucuk senpi revolver jenis S&amp;W kaliber 38 Sp dan lima amunisi saat menggeledah rumahnya di Desa Manarap Tengah, Kabupaten Banjar. Kemudian, polisi menemukan satu pucuk senjata laras panjang dan ratusan amunisi di Desa Semangat Dalam, Kabupaten Barito Kuala. Selain itu, petugas menyita barang bukti satu bazoka untuk peluncur roket anti-tank di Kantor Pelindo Banjarmasin. &nbsp;

PT Pelindo Sub Regional Kalimantan menyatakan, ukung polisi ungkap kasus jual beli senjata api ilegal yang melibatkan mantan karyawannya

Pelindo Terima Info Mantan Pekerja Kontrak Terlibat Penjualan Senpi Ilegal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/09/mobil-minibus-pelindo-1334276470.jpg" alt="Mobil minibus warna putih (kanan) yang dikendarai pelaku tertangkap layar kamera CCTV melawan arus satu jalur di kawasan Pelabuhan Tanjung Perak, Jumat (5/5)." width="100%">
<figcaption>Mobil minibus warna putih (kanan) yang dikendarai pelaku tertangkap layar kamera CCTV melawan arus satu jalur di kawasan Pelabuhan Tanjung Perak, Jumat (5/5).</figcaption>
</figure> Kuasa Hukum Korban Kasus Dugaan Pengeroyokan Sebut Siap Ikuti Proses Hukum JawaPos.com&ndash;PT Pelabuhan Indonesia Regional 3 menginginkan setiap perusuh di lingkungan Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya diproses secara hukum. Itu agar timbul rasa jera dan menjadi contoh agar tidak terulang kembali. Deputi Humas dan Umum Pelindo Regional 3 Rendy Fendy mengungkapkan, belum lama lalu melaporkan seorang anak berusia 19 tahun berinisial MAR ke Kepolisian Resor (Polres) Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. &rdquo;Karena melakukan pemukulan terhadap seorang petugas sekuriti kami hingga mengalami patah tulang hidung,&rdquo; kata Rendy Fendy seperti dilansir dari Antara. Kejadiannya Jumat (5/5), saat terjadi kemacetan arus balik di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Pelaku MAR bersama ayahnya Muhammad Fitrianto mengendarai minibus putih nomor polisi L 1241 AAF menghindari kemacetan dengan melawan arus di jalur satu arah saat mengantar penumpang menuju ke Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Bapak dan anak itu tidak terima saat ditegur petugas sekuriti Pelindo yang mengingatkan bahwa aksinya melawan arus di jalan satu arah dapat membahayakan pengendara dan penumpang lain. Usai menurunkan penumpang, lantas mendatangi petugas sekuriti tersebut. Sempat terjadi keributan, hingga akhirnya sang anak MAR mematahkan tulang hidung sekuriti M. Islahun Nuril Fauzi dengan tinju keras. Rendy memastikan akan mengawal proses hukum perkara itu untuk menjadi contoh agar sikap arogansi serupa oleh siapapun di wilayah Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya tidak terulang kembali. &rdquo;Kami sudah menyerahkan bukti-bukti. Di antaranya visum dari Rumah Sakit PHC Surabaya. Lalu bukti CCTV juga sudah kami serahkan ke Polres Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya,&rdquo; tutur Rendy Fendy. Menurut dia, kondisi korban yang mengalami patah tulang hidung sampai saat ini belum bisa masuk kerja. &rdquo;Korban masih mengalami pusing, trauma, dan dijadwalkan menjalani operasi untuk memperbaiki tulang hidung,&rdquo; ucap Rendy Fendy. Pelaku MAR bersama ayahnya, sesaat sebelum melakukan pemukulan terhadap petugas sekuriti Pelindo, sempat menunjukkan arogansi bahwa keduanya adalah keluarga dari pegawai Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Ibu MAR disebut bekerja sebagai staf Tata Usaha Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Selain itu kakeknya juga pensiunan ASN Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Namun pihak Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya membantahnya. &rdquo;Belum ada konfirmasinya sampai saat ini. Di Kantor Otoritas belum ada yang mengaku bahwa pelaku saudaranya siapa. Belum ada yang mengonfirmasi,&rdquo; kata Kepala Humas Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Adies Frianto. Polres Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya membenarkan sedang menangani perkara yang dilaporkan Pelindo Regional 3. Hanya saja Kapolres AKBP Herlina dan Kasatreskrim AKP Arief Ryzki Wicaksana belum bersedia membeberkan hasil penyelidikan lebih lanjut. Sementara itu, Dwi Heri Mustika, kuasa hukum MAR menyatakan, pihaknya juga telah melaporkan dugaan tindak pidana pengeroyokan (pasal 170 KUHP) yang dialami korban/pelapor MAR, seorang pelajar SMA Swasta kelas XI di Surabaya. Dugaan pengeroyokan itu terjadi di kawasan Jamrud Tanjung Perak Surabaya, Jumat (5/5). Dia menjelaskan, berdasar keterangan kliennya, MAR dan Muhamad Fitriyanto (bapak dari MAR), pada Jumat (5/5), keduanya saat itu mengendarai mobil dengan nomor polisi L 1241 AAF. Mereka bersama 3 (tiga) calon penumpang kapal. &rdquo;Mobil disetiri Muhamad Fitriyanto dengan penumpang klien kami, dan 3 (tiga) penumpang. Mobilnya melaju di sebelah kanan tol gate Pelabuhan Jamrud, Tanjung Perak,&rdquo; terang Dwi Heri Mustika. Sesampai di depan Kantor Pelindo Ill, lanjut dia, kliennya diteriaki dengan kata goblok oleh oknum port security. Setelah menurunkan penumpang, kliennya mendatangi oknum port security untuk menanyakan apa maksud teriakan kata goblok tersebut. &rdquo;Klien kami menyesalkan teguran dengan cara yang kurang elok itu. Kemudian klien kami turun dari mobil dan terjadi adu mulut hingga saling dorong antara oknum port security dengan MAR,&rdquo; terang Dwi Heri Mustika. Dia menjelaskan, oknum port security mendorong MAR hingga hampir terjatuh. MAR kemudian secara refleks seketika membela diri. Suasana makin keruh, setelah beberapa orang oknum port security dan beberapa orang tidak dikenal menuju arah MAR dan Muhamad Fitriyanto. &rdquo;Lalu, MAR sempat diseret diaspal hingga jaketnya terkoyak robek. Korban/pelapor mengalami luka lebam di lengan tangan sebelah kiri, lecet di lutut kaki sebelah kanan,&rdquo; papar Dwi Heri Mustika. Atas kejadian itu, dia menambahkan, kemudian MAR dan Muhamad Fitriyanto melaporkan kejadian dugaan pengeroyokan ke Polres Pelabuhan Tanjung Perak sesuai Surat Tanda Penerimaan Laporan Nomor STPL/B/181/V/2023/SPKT/POLRES PELABUHAN TANJUNG PERAK/POLDA JATIM. Dwi Heri Mustika menyatakan, pihak menunggu penyelesaian kasus tersebut. &rdquo;Kami siap mengikuti proses selanjutnya. Kalau ada upaya perdamaian silakan. Dilanjut sampai persidangan ya monggo. Kami siap,&rdquo; ucap Dwi Heri Mustika.

PT Pelabuhan Indonesia Regional 3 ingin perusuh di lingkungan Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya diproses secara hukum agar timbul rasa jera

Pelindo Ingin Perusuh di Pelabuhan Tanjung Perak Diproses Hukum

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/SEGEL-PEKERJA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Beberapa gudang di Pelabuhan Kalimas ditempeli poster bernada protes kemarin (23/2). Poster-poster itu ditempel pekerja untuk menindaklanjuti rencana pengosongan gudang milik PT Upaya Export oleh PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo).  Mahfud, salah seorang pekerja, ikut memprotes rencana pengosongan gudang milik PT Upaya Export. Sudah 15 tahun dia bekerja di pergudangan tersebut. Awalnya, dia menjadi buruh angkut. Kini Mahfud sudah menjabat mandor. ”Selain saya, ada 300 pekerja lainnya. Dengan pengosongan, mereka akan menganggur,” kata Mahfud kemarin.  Para pekerja, lanjut Mahfud, hanya menggantungkan honor dari ongkos mengangkut barang PT Upaya Export. Mereka tidak memiliki keahlian lain. ”Dalam sehari, pekerja mendapatkan upah sekitar Rp 200 ribu,” ungkapnya.  Kuasa hukum PT Upaya Export Rizki Indra Permana menjelaskan, ada empat gudang yang akan dikosongkan. Yakni, gudang nomor 128, 140, 130, dan 144. ”Kami tidak menolak rencana pengosongan gudang. Pengosongan dilakukan secara mandiri,” paparnya.  Namun, dia meminta PT Pelindo memberikan tambahan waktu hingga akhir tahun untuk mengosongkan empat gudang tersebut. Sebab, PT Upaya Export belum mendapatkan gudang pengganti. Perpanjangan waktu itu juga dibutuhkan para pekerja buruh angkut. ”Tapi, permohonan tidak dikabulkan. Pada 27 Februari, gudang harus di-kosongkan,” ujar Rizki.  Rizki kecewa dengan putusan tersebut. Menurut dia, perintah eksekusi dinilai sangat mendadak. Dengan sejumlah pertimbangan, pihaknya akan mengajukan permo-honan penundaan eksekusi kepada Pengadilan Negeri (PN) Surabaya.  Sementara itu, General Manager Kalimas dan Terminal Gapura Surya Nusantara (GSN) Pelindo Subregional Jawa Dhany Rachmad Agustian menuturkan, gudang bakal dikosongkan sesuai dengan putusan inkracht dari Mahkamah Agung (MA) pada Oktober 2021. Dalam dokumen tersebut, eksekusi berjalan pada akhir Februari. Setelah dikosongkan, empat gudang itu dijadikan pergudangan umum.  Dhany memastikan, pihaknya tidak akan lepas tangan dengan kondisi para pekerja PT Upaya Export. Seluruh pekerja yang terdampak bakal direkrut ulang. ”Mereka masih tetap bekerja di area Pelabuhan Kalimas,” tutur Dhany.

Gudang PT Upaya Export Bakal Dieksekusi, Ratusan Pekerja Resah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/PELINDO-16-B.jpg" alt="Ilustrasi bongkar muat petikemas di Pelabuha yang dikelola Pelindo" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi bongkar muat petikemas di Pelabuha yang dikelola Pelindo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo kembali melayani kapal petikemas besar milik CMA CGM, yakni CMA CGM T. Jefferson yang memiliki kapasitas sebesar 14.414 TEU yang sandar pada Selasa (15/11) pagi. CMA CGM T. Jefferson dilayani di dermaga milik anak perusahaan Pelindo Group yakni PT Jakarta International Container Terminal (JICT).  Seperti kapal raksasa CMA CGM Alexander Von Humboldt yang sandar 31 Oktober 2022 lalu, CMA CGM T. Jefferson juga memiliki rute pelayanan langsung atau direct call CMA CGM Columbus JAX (JAX) Service yang menghubungkan Jakarta dan Amerika Serikat.  Layanan ini memfasilitasi pertumbuhan volume perdagangan antara Indonesia dan Amerika Serikat, serta mengantisipasi pertumbuhan ekspor sebanyak dua digit pada akhir tahun 2022.  “Pelayanan kapal-kapal raksasa ini merupakan komitmen kami dalam mendukung kelancaran perekonomian dunia, konektivitas maritim serta membuktikan keunggulan pelayanan kepelabuhanan Pelindo Group secara internasional,” ujar Direktur Utama Pelindo, Arif Suhartono.  Melalui kapal besar dengan layanan JAX yang direct call Indonesia – Amerika Serikat, maka biaya logistik diharapkan semakin efisien, sehingga daya saing barang-barang Indonesia akan meningkat.  Sejauh ini layanan JAX banyak dipakai untuk mengirimkan produk lokal dan produk manufaktur seperti kertas, karet, garmen, alas kaki, dan barang elektronik dari Indonesia ke Amerika Utara setiap minggunya.  “Ini merupakan tahun kelima Pelindo Group membantu kelancaran pelayanan langsung atau direct call JAX Service Indonesia – Amerika Serikat sejak pertama kalinya layanan ini diluncurkan pada 2017, hal ini menunjukkan bahwa pelayanan ini sustain dan secara terus menerus memberikan manfaat baik kepada eksportir maupun importir,” tutup Arif.

PT Pelindo Layani Kapal Besar Dengan Kapasitas 14 Ribu TEU

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/177-kapal.jpg" alt="Kapal kargo terbakar di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya, Minggu (17/7) dini hari. Didik Suhartono/Antara" width="100%">
<figcaption>Kapal kargo terbakar di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya, Minggu (17/7) dini hari. Didik Suhartono/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Dua kapal kargo jenis pinisi terbakar saat bersandar di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya, Jawa Timur, pada Minggu (17/7) dini hari. Kapal tersebut masing-masing Kapal Layar Motor (KLM) Rukun Abadi dan KLM Duta Kencana.  ”Tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut,” ujar General Manager Kalimas, Terminal Penumpang dan Roro PT Pelindo Sub Regional Jawa Dhany Rachmat Agustian seperti dilansir dari Antara, Minggu (17/7).  Berdasar keterangan dari sejumlah saksi di lapangan, lanjut dia, api mulai berkobar sekitar pukul 02.51 WIB. Diduga api berawal dari kamar anak buah kapal (ABK) KLM Rukun Abadi, lalu menjalar ke KLM Duta Kencana.  Kedua kapal yang terbuat dari kayu tersebut rencananya memuat kargo umum, yakni sebagian besar berisi barang-barang kelontong atau kebutuhan pokok. KLM Rukun Abadi direncanakan menuju Maluku Utara, sedangkan KLM Duta Kencana yang saat terbakar muatannya berisi separo tujuan Bima, Nusa Tenggara Barat.  Dhany menjelaskan, ABK KLM Rukun Abadi berjumlah empat orang, kemudian KLM Duta Kencana sebanyak 12 orang yang semuanya berhasil selamat. ”Syukurlah tidak ada korban jiwa. Hanya, KLM Duta Kencana muatannya sudah separo kapal,” terang Dhany.  ”Penyebab kepastian juga belum bisa didapat karena butuh pemeriksaan dari pihak berwenang,” tambah Dhany Rachmat.  Sementara itu, Kepala Dinas Pemadam Kebakaran Kota Surabaya Dedi Irianto menyampaikan, total 15 unit mobil pemadam dikerahkan. Masing-masing 12 unit dari pemkot lalu tiga unit lainnya milik PT Pelindo.  ”Pada saat petugas tiba di lokasi kedua kapal ini sudah terbakar. Artinya, sudah terjadi perambatan dari tempat yang terbakar semula. Pukul 05.14 WIB kami nyatakan api pokok padam, kemudian dilakukan pembasahan,” tutur Dedi.  Terkait penyebab kejadian, pihaknya tidak bisa menduga-duga dan belum bisa memastikan karena akan diselidiki tim berwenang.

Dua Kapal Kargo Terbakar di Pelabuhan Rakyat Kalimas Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/bingkar-muat-pelindo.jpg" alt="PELINDO SIAP TATA KALIMAS: Aktivitas bongkr muat di Dermaga Kalimas, Rabu (1/6). Pelindo merencanakan penataan di Dermaga Kalimas Tahun Depan. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>PELINDO SIAP TATA KALIMAS: Aktivitas bongkr muat di Dermaga Kalimas, Rabu (1/6). Pelindo merencanakan penataan di Dermaga Kalimas Tahun Depan. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pelabuhan Kalimas dikenal sebagai pusat perdagangan masa lampau. Namun, kondisi dermaga sepanjang 2,3 kilometer itu memerlukan perhatian lebih. <a href="https://www.jawapos.com/tag/pt-pelindo/">PT Pelindo</a> bakal memperkuat dermaga untuk mencegah terjadinya kerusakan.  Saat ini memang belum semua area dermaga bisa dimanfaatkan. Dari 2,3 kilometer, hanya 1,4 kilometer yang bisa disandari kapal. Upaya memperkuat dermaga dilakukan untuk mendorong bertambahnya angkutan masuk.  General Manager (GM) Pelabuhan Kalimas dan Terminal Penumpang Dany Rachmad Agustian menjelaskan bahwa sehari ada 30 unit kapal yang bersandar di dermaga. Pasca diperkuat nanti, jumlahnya dipastikan bertambah. ’’Kami melihat peran Dermaga Kalimas masih sangat penting. Terutama untuk perdagangan antarpulau,” kata Dany.  Dia menambahkan, Dermaga Kalimas menjadi tempat bersandar kapal pelayaran rakyat (pelra) di bawah 1.000 GT. Sebagian besar merupakan pengangkut sembako. ’’Berbeda dengan pelabuhan lain, Kalimas lebih dikenal sebagai tempat mangkal kapal,” ujar Dany.  Menurut dia, kapal tidak datang menjemput barang dan langsung pergi. Namun, sebagian angkutan masih harus berhenti lama untuk menunggu adanya muatan. Angkutan baru berangkat setelah muatan penuh.  Dany mengatakan bahwa proyek revitalisasi digarap secara bertahap. Yang pertama dilakukan adalah memperkuat dermaga yang sudah rusak. Titik dermaga yang rawan ambrol akan diperbaiki terlebih dahulu.  Upaya memperkuat dermaga, lanjut Dany, dilakukan dengan berbagai pertimbangan. Tidak saja karena kondisi bangunan yang sudah berusia tua, tapi juga mendorong kunjungan kapal dan pariwisata.  Sebab, ke depan <a href="https://www.jawapos.com/tag/dermaga-kalimas/">Dermaga Kalimas</a> memang tidak hanya digunakan untuk kapal niaga. Pelabuhan kuno itu juga dimanfaatkan untuk tempat rekreasi. ’’Berkaitan dengan wisata, kami sudah membangun Taman Petekan. Nanti dikoneksikan dengan tempat nongkrong tersebut,” tegas Dany.

Rawan Ambrol, Perkuat Dermaga Kalimas Tahun Depan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/kalimas-rob.jpg" alt="LUBER KE DARATAN: Para pekerja kapal di Dermaga Kalimas tetap melanjutkan aktivitasnya meski dermaga terdampak banjir rob pada Kamis (19/5). Sebagian Dermaga Kalimas tergenang banjir rob akibat pasang air laut yang tinggi. (Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>LUBER KE DARATAN: Para pekerja kapal di Dermaga Kalimas tetap melanjutkan aktivitasnya meski dermaga terdampak banjir rob pada Kamis (19/5). Sebagian Dermaga Kalimas tergenang banjir rob akibat pasang air laut yang tinggi. (Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – <a href="https://www.jawapos.com/tag/banjir-rob/">Banjir rob</a> sebenarnya sudah menjadi problem rutin tahunan. Namun, aliran air dari laut kali ini dirasakan lebih deras. PT Pelindo bakal menata kawasan Pelabuhan Kalimas untuk mencegah adanya genangan.  Banjir rob di pelabuhan terjadi sepekan terakhir. Air tidak saja menggenangi kawasan dermaga. Akses utama menuju Pelabuhan Ujung dan Kalimas juga tertutup air.  Imbas banjir rob, aktivitas di pelabuhan terganggu. Ada keluhan soal keterlambatan bongkar muat. Para pengusaha kapal berharap ada penanganan genangan yang terjadi musiman.  Terkait banjir rob, General Manager Pelabuhan Kalimas dan Pelabuhan Dany Rachmad Agustian menjelaskan bahwa <a href="https://www.jawapos.com/tag/pt-pelindo/">Pelindo</a> sudah menormalisasi saluran untuk mencegah genangan. Hanya, debit air yang naik kali ini cukup besar. Naiknya air ke daratan, kata Dany, turut dipengaruhi tingginya aktivitas kapal di pelabuhan.  Dany menuturkan, ada sejumlah solusi yang akan ditempuh untuk mencegah banjir rob di pelabuhan. Salah satunya, mengeruk Pelabuhan <a href="https://www.jawapos.com/tag/kalimas-surabaya/">Kalimas</a>. ’’Pengerukan tak bisa dilakukan tahun ini. Kegiatan itu mungkin baru berjalan pada 2023,” kata Dany.  Menurut dia, proses pengerukan tidak bisa dilakukan secara ngawur. Dermaga Kalimas harus diperkuat dulu. Tujuannya, tidak terjadi kerusakan saat pengambilan lumpur.  ’’Normalisasi Sungai Kalimas tidak hanya dilakukan untuk mencegah genangan. Namun juga mendorong pertumbuhan arus kapal,” ujarnya.  Dia menjelaskan bahwa kawasan Pelabuhan Kalimas akan ditata untuk memperlancar bongkar muat. Selain melakukan pengerukan, Pelindo memperkuat dermaga.  Saat ini kondisi dermaga memang memerlukan perhatian. Usianya sudah tua. Dermaga rawan rusak jika disandari kapal.  Dany menambahkan, upaya memperkuat dermaga rencananya dilakukan tahun depan. Proyek digarap bertahap. ’’Usulan kami Rp 8 miliar. Penguatan dermaga akan dilanjutkan dengan pengerukan,” katanya.

Pelindo Revitalisasi Pelabuhan Kalimas untuk Cegah Banjir Rob

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pt pelindo

Berita Terkini