<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/01/griya-cirebon-humi-1637557846.jpg" alt="Kapal Griya Cirebon milik PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI). (dok. Humpuss)" width="100%">
<figcaption>Kapal Griya Cirebon milik PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI). (dok. Humpuss)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Humpuss Maritim Internasional Tbk berhasil mencatatkan kinerja positif pada kuartal-II 2025. Berdasarkan laporan keuangan interim Perseroan per 30 Juni 2025, emiten bursa dengan kode ticker HUMI itu berhasil mencatatkan pendapatan usaha sebesar USD 64.711.174 atau berhasil tumbuh sebesar 12,16 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang&nbsp;sebesar USD 57.696.155. Hal ini didorong dari peningkatan pendapatan jasa sewa&nbsp;kapal khususnya segmen oil tanker yang mampu mendongkrak kinerja perusahaan.&nbsp;Pendapatan jasa sewa kapal di segmen oil mencapai USD 20.772.904 atau meningkat 188,04 persen dibandingkan dengan pencapaian tahun sebelumnya sebesar USD 7.211.828. Sedangkan laba tahun berjalan mencapai USD 5.583.134 per kuartal II 2025, tumbuh sebesar 7,74 persen, dibandingkan pencapaian laba bersih tahun lalu sebesar USD 5.182.246. Direktur Utama HUMI, Tirta Hidayat menyampaikan bahwa pertumbuhan kinerja tahun ini didukung oleh keberhasilan perusahaan menambah armada selama tahun 2024. "HUMI terus memperluas jangkauan operasional dengan menambah armada serta memperkuat segmen bisnis utama," jelasnya melalui keterangan tertulis, Jumat (1/8). Dari sisi neraca keuangan, total aset HUMI per 30 Juni 2025 tercatat sebesar USD 327.650.454 meningkat 18,75 persen dibandingkan dengan posisi kuartal II tahun 2024 sebesar USD 275.918.097. Total liabilitas HUMI juga meningkat 38,60 persen dari USD108.168.991 menjadi USD149.923.295 per 30 Juni 2025. Terakhir, total ekuitas&nbsp;HUMI juga meningkat 5,95 persen dari USD 167.749.106 menjadi USD 177.727.159 per 30 Juni 2025. Realisasi Investasi 2025 Sepanjang tahun 2025, HUMI menargetkan pembelian 10 kapal. Hingga saat ini, perusahaan telah mengakuisisi tiga kapal, yaitu Mac Singapore, Marlin 88 dan Trans Pacific 201, dengan pencapaian realisasi tercatat sebesar 54 persen dari anggaran yang telah dialokasikan. Pembelian armada ini ditujukan demi peningkatan kapasitas di segmen oil tanker dan marine support. Perusahaan akan terus melanjutkan&nbsp;pemenuhan target akuisisi armada hingga akhir 2025. Pada kesempatan ini, Tirta juga menyampaikan apresiasinya kepada karyawan, pelanggan, mitra dan seluruh stakeholders atas kepercayaan dan dukungannya terhadap HUMI. Dia mengatakan, terlepas dari ketidakpastian situasi politik dan ekonomi global, HUMI terus berupaya menunjukkan konsistensi peningkatan kinerja perusahaan.&nbsp; "Kami akan terus berupaya melakukan mitigasi risiko, mengoptimalkan operasional serta mengedepankan keberlanjutan sebagai landasan dalam menjalankan perusahaan. Terima kasih atas dukungan dari seluruh stakeholders yang terlibat," tutup Tirta.

PT Humpuss Maritim Internasional Tbk mencatatkan pertumbuhan pendapatan dan laba di kuartal II 2025, didorong oleh peningkatan armada.

Jasa Sewa Kapal Oil Tanker lagi Ramai, HUMI Bukukan Pendapatan USD 64,7 Juta, Tumbuh 12,16 Persen YoY

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/14/humpuss-1701825119.jpg" alt="PT Hutama Trans Kontinental (Matrako) mengakuisisi satu unit kapal oil tanker guna memperluas kapasitas. (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>PT Hutama Trans Kontinental (Matrako) mengakuisisi satu unit kapal oil tanker guna memperluas kapasitas. (ANTARA)</figcaption>
</figure> <div>&nbsp;</div> <div>JawaPos.com - Emiten pelayaran PT Humpuss Maritim Internasional Tbk, melalui unit usahanya PT Hutama Trans Kontinental (Matrako), mengakuisisi satu unit kapal oil tanker. Aksi korporasi ini dilakukan guna memperluas kapasitas dan mendukung pengembangan usaha di industri energi.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan efisiensi operasional agar dapat melayani kebutuhan pelanggan dengan lebih baik, serta mendukung pertumbuhan industri energi di Indonesia," kata Direktur Utama Humpuss Tirta Hidayat di Jakarta, dikutip Jumat (15/11).&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>Tirta mengatakan, akuisisi kapal oil tanker itu merupakan bagian dari rencana penambahan aset pada 2024 untuk memperkuat layanan di sektor transportasi energi. Pembelian kapal tersebut diharapkan dapat memperkuat posisi HUMI dalam industri pelayaran dan logistik, khususnya untuk memenuhi permintaan transportasi minyak yang semakin berkembang.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Kapal oil tanker yang bernama MT Anargya I dengan 7.063,5 mt dead weight akan mendukung komitmen HUMI untuk menjalankan operasional yang berkelanjutan.&nbsp;"Dengan tambahan armada ini, HUMI (kode ticker Humpuss) dapat menawarkan solusi transportasi minyak bagi pelanggan yang bergerak di sektor energi," ujarnya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Dengan kehadiran kapal tersebut, HUMI juga berencana untuk meningkatkan kapasitas pengangkutan minyak dan produk energi lainnya, sekaligus memperluas jangkauan operasionalnya.</div> MT Anargya I memiliki cargo tank epoxy coating dengan tiga pompa yang memungkinkan pencharter/kapal dilakukan pemuatan tiga jenis kargo, selain itu dilengkapi dengan heating coil sehingga berpeluang untuk dapat mengangkut product Palm Oil seperti CPO, Olein, Palm Stearin.&nbsp; <div>Saat ini, kapal MT Anargya I telah berkontrak dengan PT Pertamina International Shipping, sehingga kapal langsung terutilisasi penuh secara komersial. Langkah itu mempertegas komitmen HUMI dalam mendukung pengembangan usaha melalui program peremajaan kapal dan investasi yang berfokus pada pemenuhan standar keberlanjutan dan keselamatan dalam operasionalnya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>HUMI juga menjaga Plan Maintenance System (PMS) dilaksanakan dengan baik dan benar sehingga program Operational Excellence dapat menjamin kepuasan pelanggan dan dapat menjaga kepercayaan pelanggan untuk memperbesar peluang kerja sama untuk proyek baru lainnya.</div>

Dengan kehadiran kapal tersebut, HUMI juga berencana untuk meningkatkan kapasitas pengangkutan minyak dan produk energi lainnya.

Humpuss Maritim Akuisisi Kapal Oil Tanker untuk Memperkuat Armada

<div dir="auto">&nbsp;</div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/25/MS-Westerdam-New-York-Post-776112944.jpg" alt="ILUSTRASI Kapal pesiar (cruise)." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI Kapal pesiar (cruise).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Anak usaha PT Humpuss Maritim Internasional (HUMI),&nbsp; PT MCS Internasional (MCSI) yang merupakan perusahaan jasa penyedia dan pengelola awak kapal alias crewing management menargetkan pertumbuhan kinerja signifikan melalui ekspansi bisnis ke segmen kapal pesiar (cruise) yang dimulai pada tahun 2023.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dengan pengembangan usaha yang tersegmentasi ini, perseroan berharap mampu mengelola crew kapal hingga mencapai 10.000 orang, dengan target omzet tumbuh tiga kali lipat pada tahun 2027," kata Direktur MCSI Captain Johan Novitrian dalam keterangan resmi, Selasa (25/7).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia menjelaskan, mengenai ekspansi bisnis tersebut, pihaknya telah dimulai secara official pada tahun ini melalui kerja sama dengan perusahaan recruiter awak kapal asal Amerika Serikat (AS), yaitu CTI Group. Kolaborasi ini membuktikan kepercayaan CTI Group kepada MCSI untuk menyediakan awak kapal andal kepada sejumlah prinsipalnya yang merupakan para pemain besar kapal pesiar dunia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Johan mengakui pengembangan jasa pengelolaan awak kapal segmen kapal pesiar ini mengacu kepada laporan riset Baltic International Maritime Council (BIMCO). Menurut laporan tersebut segmen kapal pesiar dan kapal pengangkut gas alam cair (LNG) memiliki tingkat permintaan awak kapal tertinggi di dunia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia juga meyakini kerja sama tersebut, juga dapat menjadi langkah awal MCSI&nbsp; dalam melebarkan sayap bisnisnya ke segmen kapal penumpang, khususnya kapal pesiar. Apalagi, CTI Group dan MCSI sama-sama telah berpengalaman lebih dari 30 tahun di dunia penyedia dan pengelolaan awal kapal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dengan pengalaman panjang dan kekuatan kami dalam mengelola awak kapal tanker, untuk saat ini kami masih fokus menempatkan para awak kapal terbaik di bagian dek dan kamar mesin kepada klien-klien CTI Group," jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Melalui kolaborasi ini, lanjut Johan, MCSI telah menyiapkan diri untuk menyediakan awak kapal di bagian perhotelan (hospitality) kapal pesiar yang pelatihannya juga akan didukung oleh CTI Group.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dalam memanfaatkan momentum, kami turut menjalin kerja sama dengan beberapa universitas di dalam negeri untuk menghadirkan training center perhotelan dalam mendukung kebutuhan awak kapal pesiar," tandasnya.</div>

Dia menjelaskan, terkait ekspansi bisnis tersebut, pihaknya telah dimulai secara official pada tahun ini melalui kerja sama dengan CTI Group

Anak Usaha Emiten Tommy Soeharto Rambah Bisnis Kapal Pesiar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/20/HUMI-1317012242.jpg" alt="Direksi PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) saat paparan publik, Selasa (18/7)." width="100%">
<figcaption>Direksi PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) saat paparan publik, Selasa (18/7).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) mengumumkan rencana untuk melakukan penawaran umum perdana saham atau Initial Public Offering (IPO) di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada pertengahan tahun ini. Anak usaha dari PT Humpuss Intermoda Transportasi Tbk. (HUTS) yang bergerak di bidang distribusi dan infrastruktur energi serta ekosistem kepelabuhan dan kemaritiman ini berharap dapat mencapai pertumbuhan bisnis dan kinerja keuangan yang lebih positif lewat IPO. "Kami optimistis bahwa IPO akan memberikan manfaat bagi semua pemangku kepentingan, baik pemegang saham, karyawan, pelanggan, mitra bisnis, maupun masyarakat," ujar Direktur Utama HUMI Tirta Hidayat, dalam paparan publik beberapa waktu lalu. Lebih lanjut Tirta menuturkan HUMI memiliki target pertumbuhan pendapatan dan aset sebesar 20 persen setiap tahun. Pertumbuhan bisnis tersebut dipastikan tak meninggalkan komitmen terhadap lingkungan, sosial, dan tata kelola perusahaan yang baik. Melalui IPO ini, HUMI berencana melepas sebanyak-banyaknya 15 persen saham dari modal ditempatkan dan disetorkan kepada publik. HUMI menawarkan sebanyak-banyaknya 2,7 miliar lembar saham kepada masyarakat dengan harga Rp 100 per lembar saham. Dari nilai tersebut, perseroan memiliki prediksi akan mendapat dana segar sekitar Rp 270 miliar. Tirta menjelaskan, dana hasil IPO akan digunakan untuk berbagai keperluan. Sebesar 10 persen akan digunakan untuk kebutuhan modal kerja perseroan dalam rangka memenuhi kebutuhan operasional rutin. Sisanya atau sebesar 90 persen akan digunakan untuk memperkuat modal kerja dalam rangka pengembangan usaha entitas anak perseroan. Adapun pembagiannya, sebesar 36 persen dialokasikan kepada PT PCS Internasional dalam bentuk penyertaan modal, dan sebesar 14 persen dialokasikan kepada PT OTS Internasional dalam bentuk penyertaan modal. Kemudian, sekitar 26 persen dialokasikan kepada PT Humpuss Transportasi Curah dalam bentuk penyertaan modal, sekitar 14 persen dialokasikan kepada PT MCS Internasional dalam bentuk penyertaan modal, dan sekitar 10 persen dialokasikan kepada PT ETSI Hutama Maritim juga dalam bentuk penyertaan modal. Selain menawarkan saham, HUMI juga bersiap menerbitkan Waran Seri I sebanyak 1,3 miliar lembar atau sebesar 7,5 persen dari total jumlah saham yang disetor penuh pada saat pendaftaran penawaran umum saham perdana. Tirta menuturkan, Waran Seri I ini diberikan sebagai insentif kepada para pemegang saham yang ditawarkan. "Setiap pemegang dua saham yang ditawarkan berhak memperoleh satu Waran Seri 1. Setiap satu Waran Seri 1 memberikan hak kepada pemegangnya untuk membeli saham perseroan yang dikeluarkan oleh portepel dengan harga pelaksanaan sebesar Rp 200 setiap Waran Seri 1," jelas Tirta. Setelah IPO ini, lanjut Tirta, perseroan akan terus berekspansi bisnis hingga internasional. Saat ini mereka tengah menunggu proses kesepakatan dengan mitra bisnis di Qatar, Vietnam, dan Filipina. "Tantangannya adalah bagaimana meningkatkan kualitas SDM," terangnya. Sebagai perusahaan transportasi kemaritiman yang terintegrasi dan telah puluhan tahun bermitra dengan perusahaan berstandar internasional, HUMI optimistis dapat menjaga tata kelola yang baik dan dapat memenuhi kepentingan stakeholders, termasuk pemegang saham. Perseroan juga memastikan komitmennya untuk membagikan dividen, namun besarannya tentu menunggu hasil RUPS. Hingga semester pertama tahun ini, HUMI telah merealisasikan pembelian dua kapal tanker dan satu tugboat dengan harga sekitar USD 25 juta. Rencananya, masih ada tiga kapal lagi yang akan dibeli hingga akhir tahun ini. Sebagian dana yang diperoleh dari IPO akan dialokasikan sebagai jaminan untuk pembiayaan pengadaan kapal ini. Sebagai informasi, sepanjang tahun 2022, HUMI meraup pendapatan bersih sebesar USD 91,53 juta. Capaian tersebut meningkat 37,45 persen dibandingkan 2021 yang sebesar USD 66,59 juta. Peningkatan pendapatan perseroan dikontribusikan dari sewa kapal sebesar USD 89,85 juta atau tumbuh 38,71 persen dibandingkan tahun sebelumnya yang sebesar USD 64,78 juta. Kenaikan pendapatan juga disebabkan oleh meningkatnya pendapatan sewa kapal LNG dengan time charter, serta sewa kapal pengangkutan bahan kimia. Tren penurunan harga minyak dunia beberapa waktu terakhir menjadi peluang bagi HUMI untuk meningkatkan pendapatan dari sewa kapal. "Kalau harga minyak turun justru pembeli angkut lebih banyak. Market mechanism saja, harga turun, permintaan meningkat. Bagi HUMI yang bergerak di transportasi akan jadi peluang tambahan," pungkas Tirta.

Selain menawarkan saham, Humpuss Maritim juga bersiap menerbitkan Waran Seri I sebanyak 1,3 miliar lembar.

Incar Rp 270 Miliar dari IPO, Humpuss Maritim Dapat Angin Segar dari Lesunya Harga Minyak