<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/17/kwGm2w1sySlzByktj7jgSodNA7p69GCnSDNmaqU9-4211237593.jpg" alt="Tampang Gran Max Blind Van 1.5 A/T. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Tampang Gran Max Blind Van 1.5 A/T. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Daihatsu mencatatkan performa penjualan ritel yang solid pada November 2025. Penjualan bulan ini mencapai 12.750 unit, atau naik 5 persen dibandingkan Oktober yang berada di angka 12.196 unit. Pencapaian tersebut sekaligus menjadi angka penjualan ritel tertinggi Daihatsu sepanjang paruh kedua tahun ini.</p> <p>Kinerja positif ini ditopang oleh tiga segmen utama Daihatsu, yakni commercial low melalui lini Gran Max Series, segmen LCGC dengan model Sigra dan Ayla, serta segmen SUV Medium melalui Terios. Ketiga kelompok model tersebut menyumbang sekitar 92 persen dari total penjualan Daihatsu pada November, turut mencatat pertumbuhan 5 persen dibandingkan bulan sebelumnya.</p> <p>"Kami mengucapkan terima kasih atas respon positif dari pelanggan Daihatsu khususnya segmen commercial low, LCGC, dan SUV. Hal ini tidak lepas dari kepercayaan pelanggan Daihatsu di seluruh Indonesia baik sebagai sahabat dalam beraktivitas sehari-hari maupun bisnis," ujar Sri Agung Handayani, Direktur Marketing dan Corporate Communication PT Astra Daihatsu Motor dalam keterangannya, Jumat (5/12).</p> <p>"Capaian ini juga menjadi langkah penting kami dalam menuju 17 tahun berturut-turut di posisi nomor 2 penjualan otomotif Indonesia," imbuhnya.</p> <p>Pada kategori commercial low, Gran Max Pick Up membukukan penjualan 4.468 unit dan Gran Max Mini Bus mencapai 2.519 unit. Secara total, Gran Max Series memberikan kontribusi sekitar 55 persen terhadap keseluruhan penjualan, sekaligus menunjukkan peningkatan 2 persen dari Oktober. Capaian Gran Max Series di bulan November ini juga menjadi yang tertinggi sepanjang 2025.</p> <p>Untuk segmen LCGC, Sigra dan Ayla membukukan penjualan gabungan sebesar 3.394 unit. Kedua model tersebut berkontribusi sekitar 27 persen terhadap total penjualan Daihatsu dan mencatat peningkatan signifikan sebesar 9 persen dibandingkan bulan sebelumnya.</p> <p>Di kategori SUV Medium, Terios juga mencatat tren positif dengan angka penjualan mencapai 1.327 unit. Model ini menyumbang 10 persen dari total penjualan dan menunjukkan pertumbuhan tertinggi di antara seluruh segmen, yakni sebesar 14 persen dibandingkan Oktober.</p>

Daihatsu mencatatkan performa penjualan ritel yang solid pada November 2025, mencapai 12.750 unit, naik 5 persen dibandingkan Oktober.

Penjualan Daihatsu November 2025 Naik 5 Persen capai 12.750 Unit, Gran Max jadi Andalan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/22/daihatsu-80th-3582918638.jpg" alt="PT Astra Daihatsu Motor (ADM) merayakan pencapaian produksi ke-9 juta unit di Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>PT Astra Daihatsu Motor (ADM) merayakan pencapaian produksi ke-9 juta unit di Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) berhasil mencapai angka produksi ke-9 juta unit di Indonesia. Capaian ini dirayakan di Indonesia Sunter Assembly Plant, Jakarta, Jumat (22/8).</p> <p>Menariknya, kontribusi satu juta unit kendaraan terakhir terjadi pada dalam dua tahun terakhir sejak Juli 2023. Angka ini menjadi tonggak penting bagi produsen asal Jepang ini.</p> <p>Hasil produksi ke-9 juta unit ini pun ditandai dengan seremoni produksi model Daihatsu Terios, kendaraan SUV Medium penggerak roda belakang yang diproduksi di pabrik ADM di Sunter, Jakarta Utara.&nbsp;</p> <p>Di samping itu, prestasi ini juga ditopang pabrik di Sunter, Jakarta dan Karawang, Jawa Barat yang mampu memproduksi lebih dari 530 ribu unit mobil per tahun. Alhasil, Daihatsu mampu mempertahankan posisi nomor 2 penjualan ritel otomotif nasional selama 16 tahun berturut-turut sejak 2009.</p> <p>Menteri Perindustrian Republik Indonesia, Agus Gumiwang Kartasasmita, mengatakan industri otomotif merupakan pilar penting bagi perekonomian lantaran mampu menggerakkan pertumbuhan ekonomi, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan daya saing Indonesia di pasar global. Dia pun menyampaikan apresiasi sebesar-besarnya kepada Daihatsu atas kontribusi terhadap industri otomotif di Indonesia.</p> <p>"Semoga ADM dapat terus berinovasi dalam menciptakan produk kendaraan bermotor yang rendah emisi dan ramah lingkungan sekaligus meningkatkan efisiensi dan produktivitas agar dapat menghasilkan produk yang semakin bersaing di pasar otomotif domestik dan global," kata Agus Gumiwang dalam sambutan yang ditayangkan secara daring.</p> <p>Dalam kesempatan yang sama, Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor, Yasushi Kyoda mengatakan capaian produksi ke-9 juta unit ini merupakan tonggak sejarah penting bagi eksistensi Daihatsu. Capaian ini juga didapat akibat dukungan para stakeholder terkait.</p> <p>"Semoga pencapaian ini dapat terus mendorong kami dalam berinovasi menyediakan kendaraan berkualitas, ramah lingkungan, tetap terjangkau sesuai dengan kebutuhan pelanggan, serta dapat berkontribusi kepada perkembangan industri otomotif di Indonesia, bahkan dunia," ujar Yasushi Kyoda.&nbsp;</p> <p>Kilas balik mengenai Daihatsu, Kehadiran produsen otomotif asal Jepang ini dimulai sejak 1978. Pada 2004, Daihatsu memperkenalkan Xenia-Avanza, model kolaborasi pertamanya bersama Toyota.</p> <p>Setahun kemudian, tepatnya pada 2005, ADM berhasil mencapai produksi ke-1 juta unit berkat kesuksesan model kolaborasi tersebut. Setelah itu, ADM melakukan perluasan pabrik di Sunter dan pada 2007 mulai memproduksi GranMax untuk pasar domestik, serta Townace/Liteace untuk pasar Jepang.</p> <p>Sejalan dengan strategi 'Dari Indonesia untuk Indonesia', pada 2013 Daihatsu meresmikan R&amp;D Center untuk mengembangkan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan konsumen di Indonesia.</p> <p>Tak lama kemudian, Daihatsu meluncurkan model LCGC kolaborasi pertamanya, yakni Daihatsu Ayla dan Toyota Agya, yang diproduksi di pabrik baru Karawang Assembly Plant. Pada 2016, hadir pula Sigra-Calya yang terus mendapat respons positif dari masyarakat Indonesia.</p> <p class="class-paragraph">Pada 2021, Daihatsu bersama Toyota kembali menghadirkan model kolaborasi berbasis platform baru DNGA (Daihatsu New Global Architecture), dimulai dengan Rocky dan Raize, kemudian dilanjutkan dengan Xenia-Avanza generasi terbaru.</p> <p>Terakhir, pada Februari 2025, ADM meresmikan pabrik baru yang modern sekaligus ramah lingkungan di Karawang Assembly Plant 2, Karawang Timur, Jawa Barat.&nbsp;</p> <p>Pabrik dengan konsep E-SSC (Evolution, Simple, Slim, Compact) ini mengusung teknologi produksi modern dengan produktivitas tinggi, pemanfaatan energi terbarukan, serta efisiensi yang mampu menekan emisi karbon hingga 20 persen. Selain itu, fasilitas ini juga dirancang untuk memberikan lingkungan kerja yang lebih aman dan nyaman bagi para karyawan.</p>

Daihatsu merayakan pencapaian produksi 9 juta unit di Indonesia, dengan kontribusi dari pabrik di Jakarta dan Karawang.

Sejak Hadir pada 1978, Daihatsu Bukukan Prestasi dengan Capai Angka Produksi 9 Juta Unit di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/11/Suzuki-New-XL7-Hybrid-1-877033197.jpg" alt="Tampilan Suzuki New XL7 Hybrid (auto.suzuki.co.id)" width="100%">
<figcaption>Tampilan Suzuki New XL7 Hybrid (auto.suzuki.co.id)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Kendaraan hybrid mulai menjadi alternatif baru bagi pembeli mobil pertama di Indonesia. Di tengah mahalnya harga mobil listrik murni dan keterbatasan infrastruktur pengisian daya, konsumen mulai melirik mild hybrid sebagai solusi ramah lingkungan yang lebih terjangkau.</p> <p>Suzuki Indomobil Sales (SIS) mencatat peningkatan minat terhadap lini kendaraan hybrid mereka, seperti Ertiga, XL7, Grand Vitara, dan yang terbaru, Suzuki Fronx. Keempat model tersebut dipasarkan mulai harga Rp 200 jutaan, dan tetap tersedia dalam pilihan transmisi manual.</p> <p>"Saat ini Ertiga dan XL7 banyak dibeli oleh konsumen <em>first car buyer</em>, jumlahnya mencapai sekitar 70 persen," ujar Deputy 4W Sales &amp; Marketing Managing Director PT SIS Dony Saputra, di Jakarta, kemarin (3/6).</p> <p>Dony juga mengungkapkan bahwa sebanyak 51 persen dari total penjualan kendaraan penumpang Suzuki kini berasal dari model HEV (Hybrid Electric Vehicle), khususnya Ertiga Hybrid, XL7 Hybrid, dan Grand Vitara Hybrid.</p> <p>Menurut Dony, teknologi mild hybrid diposisikan Suzuki sebagai langkah awal edukasi kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat luas, termasuk di luar kota-kota besar. Menurut Dony, keunggulan utama teknologi ini adalah kemudahan dan efisiensi perawatan yang tidak jauh berbeda dari mobil bensin konvensional.</p> <p>"Ini adalah bentuk transisi yang mulus. Tahun ini hybrid sudah menyumbang 51 persen, kedepan kami berharap angkanya bisa terus meningkat," jelasnya.</p> <p>Sementara itu, model baru Suzuki Fronx turut mencuri perhatian publik sejak diperkenalkan. Bahkan sebelum peluncuran resmi, Suzuki mencatat 10.000 <em>wishlist</em> atau daftar minat pembelian dari calon konsumen. Varian tertinggi, SGX, diperkirakan akan menjadi penyumbang penjualan terbesar pada tahap awal.</p> <p>Diluncurkan pada 28 Mei 2025, Suzuki membidik penjualan Fronx hingga 2.000 unit per bulan, jauh melampaui capaian kompetitor terdekatnya, Toyota Raize dan Daihatsu Rocky. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), rata-rata penjualan wholesales Raize selama Januari&ndash;April 2025 berada di angka 888 unit per bulan, sementara Rocky hanya 351 unit.</p> <p>Target Fronx yang jauh lebih tinggi dinilai ambisius, tetapi diyakini realistis oleh pihak Suzuki. "Fronx bukan hanya mobil baru, tapi juga pembuka bab baru bagi Suzuki di Indonesia," ujar President Director PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) dan SIS Minoru Amano.</p> <p>Merasakan iklim penjualan hybrid yang makin bergairah, sejumlah pabrikan lain tampaknya juga tengah mempersiapkan produk-produk hybrid mereka untuk diterjunkan ke pasar. Misalnya, Honda dan Daihatsu yang tengah menyiapkan peluncuran model hybrid baru. Kedua merek juga nampaknya menargetkan segmen pasar yang luas, termasuk pembeli mobil pertama.</p> <p>PT Honda Prospect Motor (HPM) belum lama ini mengonfirmasi adanya pengurangan pengiriman kendaraan segmen SUV ke diler pada bulan lalu. Langkah tersebut disebut sebagai bagian dari persiapan menyambut kehadiran model baru.</p> <p>"Kami memang melakukan penyesuaian pengiriman wholesales sebagai persiapan peluncuran model baru yang akan diperkenalkan segera," ujar Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT HPM Yusak Billy. Meski belum menyebutkan nama model secara eksplisit, spekulasi menguat bahwa Honda tengah menyiapkan HR-V Hybrid.</p> <p>Sementara itu, Daihatsu turut mengkaji strategi untuk masuk ke pasar mobil hybrid terjangkau. Upaya ini sejalan dengan rencana strategis induk perusahaan, Astra International, yang mendorong perluasan teknologi ramah lingkungan dengan jangkauan konsumen lebih luas.</p> <p class="class-paragraph">"Segmen terjangkau ini jelas menyasar pembeli mobil pertama. Volumenya besar dan kita sedang siapkan agar hybrid bisa menjangkau kelompok ini," ujar Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor Sri Agung Handayani.</p>

Saat ini Ertiga dan XL7 banyak dibeli oleh konsumen first car buyer, jumlahnya mencapai sekitar 70 persen.

Hybrid Mulai Dilirik First Car Buyer, Komposisi Penjualan Meningkat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/24/pabrik-daihatsu-3617675023.jpg" alt="Pengguna mobil Daihatsu diajak melihat proses produksi kendaraan yang mereka pakai di pabrik Daihatsu di Karawang. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Pengguna mobil Daihatsu diajak melihat proses produksi kendaraan yang mereka pakai di pabrik Daihatsu di Karawang. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali mengajak pelanggan setia melalui komunitas mobil Daihatsu untuk mengunjungi pabrik perakitan mobil Daihatsu di Karawang Assembly Plant (KAP), Karawang Timur.&nbsp;Kegiatan tersebut diklaim bertujuan untuk mempererat hubungan Daihatsu dengan pengguna setianya sekaligus memperluas wawasan terkait produksi mobil Daihatsu yang konsisten mengedepankan prinsip keberlanjutan.</p> <p>Acara ini disambut antusias oleh para peserta. Ketua Umum Daihatsu Taruna Club (DTC), Najib Helmi, menyampaikan rasa bangganya menjadi bagian dari keluarga besar Daihatsu.&nbsp;"Melihat langsung proses perakitan mobil Daihatsu dari nol sampai jadi, bikin kami makin bangga jadi bagian dari keluarga besar Daihatsu. Kami bisa merasakan sendiri kualitas, teknologi, dan bahkan mobilnya pun dibuat langsung oleh tangan-tangan terbaik anak bangsa Indonesia," jelas dia.</p> <p>Kunjungan kali ini diikuti oleh lebih dari 80 anggota komunitas dari 21 klub mobil Daihatsu. Seluruh anggota komunitas yang hadir berkesempatan untuk melihat langsung proses produksi kendaraan Daihatsu yang modern dan ramah lingkungan, serta memiliki standar kualitas global.&nbsp;</p> <p>Secara keseluruhan, proses produksi mobil Daihatsu dimulai dari tahap press, yaitu lempengan baja dibentuk menjadi rangka bodi menggunakan mesin bertekanan tinggi.&nbsp;Selanjutnya, masuk ke tahap welding untuk menyatukan bodi melalui proses pengelasan otomatis, lalu dilanjutkan dengan tahap pengecatan.</p> <p>Setelah bodi selesai, proses pemasangan interior dan mesin dilakukan pada tahap assembling. Pada tahap akhir, mobil yang telah dirakit menjalani serangkaian pengujian, seperti drum test untuk mengecek sistem pengereman dan water leakage test untuk memastikan bodi tidak mengalami kebocoran.&nbsp;</p> <p>Seluruh proses ini dirancang untuk memberikan jaminan keamanan dan kenyamanan optimal bagi pelanggan Daihatsu. Daihatsu juga mengklaim menerapkan prinsip keberlanjutan dalam proses produksinya yang telah dilengkapi dengan panel surya sebagai sumber energi terbarukan. Inisiatif ini ditargetkan akan mencapai kapasitas 12,5 MW dan mampu menurunkan emisi CO₂ lebih dari 17.000 ton per tahun, setara dengan penyediaan energi bersih untuk lebih dari 1,5 juta rumah.</p> <p>Implementasi tersebut diyakini menjadi bukti bahwa Daihatsu fokus dalam menyediakan pilihan mobil sesuai kebutuhan pelanggan sekaligus berkomitmen terhadap keberlanjutan, lingkungan, dan masyarakat sekitar untuk menjaga sumber daya bagi generasi mendatang.</p> <p>Daihatsu berharap kunjungan ini dapat menjadi pengalaman yang berkesan bagi pelanggan setia, sekaligus membuka wawasan baru tentang bagaimana cara memproduksi mobil dari awal, serta pentingnya industri otomotif secara keseluruhan di Indonesia.</p>

PT Astra Daihatsu Motor ajak pelanggan untuk kunjungi pabrik perakitan mobil di Karawang, memperlihatkan proses produksi ramah lingkungan.

Antusias, Pengguna Daihatsu Diajak Melihat Produksi Mobil di Pabrik Karawang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/17/sigra-1643775298.jpg" alt="Daihatsu Sigra. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Daihatsu Sigra. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Produsen otomotif asal Jepang, Daihatsu menutup kuartal pertama dengan penjualan ritel sebanyak 36.917 unit. Pada saat yang sama, pasar otomotif nasional mencatat raihan sekitar 210 ribu unit, sehingga ritel Daihatsu menyumbang <em>market share</em> 17,5 persen.</p> <p>Penjualan Daihatsu kali ini didukung oleh tiga model, diantaranya LCGC MPV Daihatsu Sigra, Daihatsu Grand Max Pick Up, hingga Daihatsu Terios. Daihatsu Sigra menjadi kontributor utama penjualan Daihatsu dengan penjualan sebanyak 11.594 unit atau berkontribusi sebesar 31 persen, disusul mobil komersil Daihatsu Gran Max Pick Up sebanyak 9.596 unit sebesar 26 persen, serta Terios sejumlah 4.439 unit atau sekitar 12 persen.</p> <p>Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor, merasa bersyukur atas penjualan Daihatsu. Menurutnya, catatan ini merupakan capaian positif dan didukung oleh momentum Lebaran.</p> <p>"Dimana momen ini ditunggu masyarakat sehingga kebutuhan kendaraan yang andal dan nyaman menjadi semakin penting. Kami berkomitmen untuk terus menyediakan produk sesuai kebutuhan masyarakat, khususnya bagi mereka yang ingin memiliki mobil pertama," kata Sri Agung dalam keterangannya, Kamis (17/4).</p> <p>Sementara itu, secara bulanan, penjualan Daihatsu pada Maret 2025 juga alami kenaikan dengan volume sebanyak 13.111 unit, atau naik sebesar 4,9 persen dibandingkan bulan Februari 2025 dengan volume 12.501 unit.</p> <p>Di sisi lain, kondisi pasar pada kendaraan roda empat memperlihatkan kontraksi pada Maret 2025. Hal ini tercermin dari penurunan penjualan secara <em>wholesales</em> (pabrik ke diler) ataupun ritel (diler ke konsumen). Berdasarkan data terbaru Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) seperti dilihat pada Rabu (16/4).</p> <p>Pada Maret 2025 saja, penjualan mobil secara <em>wholesales</em> tercatat 70.892 unit, turun 2 persen secara bulanan atau MtM dibanding Februari yang mencatatkan 72.336 unit penjualan. Secara tahunan atau YoY, penjualan Maret 2025 juga turun 5,1 persen dibanding Maret 2024 yang mencatat 74.720 unit penjualan.&nbsp;</p> <p>Sementara itu, penjualan retail <em>sales</em> pada Maret 2025 tercatat 76.582 unit, naik 9,6 persen secara bulanan atau MtM dibanding Februari yang mencatatkan 69.872 unit penjualan. Secara tahunan atau YoY, penjualan Maret 2025 mengalami penurunan sebesar 6,8 persen dibanding Maret 2024 yang mencatat 82.170 unit penjualan.</p>

Daihatsu mencatat penjualan 36.917 unit di kuartal pertama 2025, dengan Sigra jadi model terlaris, meski pasar otomotif mengalami kontraksi.

Daihatsu Catatkan 36.917 Penjualan Ritel pada Kuartal I-2025, Sigra Beri Kontribusi 31 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/28/SN1hB1eqmuw4CBEbEI6Y0EJIy6iesaRGOtN5WR3O-2433765462.jpg" alt="Ilustrasi: Mekanik melakukan perbaikan komponen mobil. (Dok. Daihatsu)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mekanik melakukan perbaikan komponen mobil. (Dok. Daihatsu)</figcaption>
</figure> <p><br /><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Daihatsu di Indonesia buka suara terkait rencana relaksasi Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) oleh pemerintah. Mereka mengatakan bahwa Daihatsu akan menunggu petunjuk dari pemerintah terkait rencana ini.</p> <p>"Beberapa isu terakhir ini, TKDN, kuota, bingung kan? Sama saya juga bingung. Marilah kita menunggu juklaknya (petunjuk) sama-sama hadir, apakah berkaitan industri apa, elektronik, otomotif atau pangan? Termasuk di dalamnya, isu kuota," kata Sri Agung Handayani, Marking &amp; Corcomm Director PT Astra Daihatsu Motor di Jakarta, Rabu (16/4).</p> <p>Dia menekankan bahwa detail mengenai relaksasi ini belum lah terungkap. Hal ini juga berlaku bagi kuota mobil dan turunan seperti sparepart. Meski begitu, ia tetap berharap kebijakan apapun nantinya akan berpengaruh positif bagi industri otomotif Indonesia.</p> <p>"Mari kita sikapi bersama sampai kebijakan ini diturunkan. Harapannya industri otomotif bisa dapat turunan positif dari kebijakan yang akan datang," ungkap dia.</p> <p>Sebelumnya diberitakan, Presiden Prabowo Subianto memerintahkan jajarannya agar regulasi mengenai TKDN dibuat dengan fleksibel dan realistis. Hal itu dilakukan guna menjaga daya saing industri Tanah Air di pasar global.</p> <p>Hal tersebut disampaikan Presiden Prabowo dalam sesi dialog pada acara Sarasehan Ekonomi yang digelar di Menara Mandiri, Jakarta, Selasa (8/4). "TKDN sudahlah niatnya baik, nasionalisme. Saya kalau Saudara, mungkin sudah kenal saya lama, mungkin dari saya ini paling nasionalis. Kalau istilahnya dulu, kalau mungkin jantung saya dibuka yang keluar Merah Putih, mungkin," kata Prabowo.</p> <p>"Tapi kita harus realistis, TKDN dipaksakan, ini akhirnya kita kalah kompetitif. Saya sangat setuju, TKDN fleksibel saja, mungkin diganti dengan insentif," sambungnya.&nbsp;</p>

Daihatsu menunggu petunjuk pemerintah terkait relaksasi TKDN, berharap kebijakan positif bagi industri otomotif.

Daihatsu Masih Tunggu Petunjuk Pemerintah Terkait Relaksasi TKDN

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/28/ADM-agus-3190548547.jpg" alt="Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita saat peresmian pabrik baru Karawang Assembly Plant (KAP) 2 milik PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang. (Nanda/JPC)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita saat peresmian pabrik baru Karawang Assembly Plant (KAP) 2 milik PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang. (Nanda/JPC)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) berharap para pelaku industri otomotif memberikan perhatian terhadap pertumbuhan teknologi kendaraan ramah lingkungan. Adapun kendaraan ramah lingkungan saat ini begitu digalakkan dengan banyaknya peluncuran mobil listrik (BEV) dan <em>mobil hybrid</em> (HEV).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menteri Perindustrian (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, mengatakan, pertumbuhan teknologi ramah lingkungan ini diharapkan bisa jadi pendorong pasar otomotif Indonesia untuk bangkit. "Kami berharap ada perhatian terhadap pengembangan inovasi teknologi hijau yang berwawasan lingkungan, dengan adanya berbagai upaya strategis dan inovasi dari para pelaku industri, serta dukungan berkelanjutan dari pemerintah," kata Agus di Karawang, Jawa Barat, Jumat (28/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Demi untuk menjaga daya beli masyarakat, untuk menjaga daerah investasi dan juga khususnya untuk menjaga penggerakan industri otomotif nasional," imbuh dia. Menurutnya, dari sisi pemerintah sendiri telah mengeluarkan sejumlah intensif untuk mendorong transisi industri otomotif ke arah yang lebih ramah lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/properti/015458198/asosiasi-rei-beberkan-paradoks-ppndtp-dengan-kenaikan-tarif-jadi-12-persen-berpotensi-bikin-industri-properti-lesu">Asosiasi REI Beberkan Paradoks PPNDTP dengan Kenaikan Tarif jadi 12 Persen, Berpotensi Bikin Industri Properti Lesu</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Diantaranya, PPN DTP untuk mobil listrik dengan intensif sebesar 5-10 persen. Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) mobil listrik minimal 40 persen akan mendapatkan intensif sebesar 10 persen, sedangkan bus listrik dengan TKDN 20-40 persen, intensifnya sebesar 5 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terdapat pula pembebasan bea masuk 0 persen bagi kendaraan listrik yang diimpor dalam bentuk Complete Build Up (CBU). Serta PPnBM DTP sebesar 15 persen untuk impor ataupun lokal kendaraan listrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang terakhir, untuk LCEV berjenis hybrid, mau itu full hybrid, mild hybrid dan plug-in hybrid akan mendapatkan intensif PPNmB DTP sebesar 3 persen. "Dan ini yang sejujurnya perjuangannya cukup panjang, cukup berat untuk meyakinkan pemerintah, yaitu insentif PPnBM DTP Bagi industri perakitan atau industri otomotif Kendaraan Hybrid Yang kita berikan insentif 3 persen," tukas dia.</div>

Pertumbuhan teknologi ramah lingkungan ini diharapkan bisa jadi pendorong pasar otomotif Indonesia untuk bangkit.

Menperin Ajak Produsen Otomotif Perbanyak Bikin Kendaraan Ramah Lingkungan, Manfaatkan Insentif dari Pemerintah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/28/ADM-507045721.jpg" alt="Pabrik baru PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Karawang Assembly Plant (KAP) 2 di Karawang, Jawa Barat. (Dok. ADM)" width="100%">
<figcaption>Pabrik baru PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Karawang Assembly Plant (KAP) 2 di Karawang, Jawa Barat. (Dok. ADM)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) baru saja meresmikan pabrik barunya, Karawang Assembly Plant (KAP) 2 di Karawang, Jawa Barat. Ternyata, pabrik ini turut disiapkan untuk produksi mobil listrik dan hybrid.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini menandakan keseriusan PT ADM dalam merambah ke produk ramah lingkungan. Selaras dengan pemerintah yang selalu menggalakan pertumbuhan mobil listrik dan hybrid.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kedepannya elektrifikasi menjadi bagian terpenting untuk karbon netral. Jadi sebagai komitmen kita di manufaktur, kita sudah menyiapkan juga kesiapan kita untuk memproduksi kendaraan hybrid dan juga listrik,&rdquo; kata Sri Agung Handayani, Direktur Marketing &amp; Komunikasi Korporat PT ADM di Karawang, Jawa Barat, Kamis (27/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bersamaan dengan persiapan mobil listrik dan hybrid, Daihatsu tetap memperhatikan penjualan kendaraan berbahan bakar konvensional atau ICE. Bahkan, penjualan lini pabrikan asal Jepang ini sebagian besar masih berfokus pada pasar ICE.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hanya ada 4 persen saja elektrifikasi disitu baik hybrid maupun EV. Jadi, untuk membantu motorisasi, ICE market juga harus ada tetap yang memperhatikan," tukas dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, pada pabrik terbarunya ini Daihatsu berencana memproduksi 96.000 hingga 98.000 unit pada 2025. Kapasitas produksinya pun diharap mencapai 140.000 unit per tahun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fasilitas utamanya pun mencakup Body (Bodi), Painting (Pengecatan), dan Assembling (Perakitan). Ketiganya terintegrasi dan menggunakan teknologi terkini dengan menerapkan konsep inovatif E-SSC (Evolution, Simple, Slim, Compact).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, pabrik ini juga mendukung program pengurangan emisi karbon (carbon neutral) yang diwujudkan dengan pengimplementasian panel surya sebesar 3 Megawatt sebagai sumber daya listrik terbarukan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini mampu mewujudkan produksi yang lebih optimal, serta utilisasi peningkatan teknologi robotik yang bisa menghasilkan sebuah produk berkualitas tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Sementara itu, pada pabrik terbarunya ini Daihatsu berencana memproduksi 96.000 hingga 98.000 unit pada 2025.

Pabrik Baru Astra Daihatsu Motor di Karawang juga Disiapkan Produksi Mobil Listrik dan Hybrid

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/10/daihatsu-vizion-f-825565356.jpg" alt="Daihatsu di GIIAS 2023 luncurkan mobil listrik Vizion-F." width="100%">
<figcaption>Daihatsu di GIIAS 2023 luncurkan mobil listrik Vizion-F.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) turut berpartisipasi di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 yang bertempat di ICE BSD City pada 10&ndash;20 Agustus 2023. Mengusung tema Advancing Life Tomorrow dan mengadopsi konsep futuristic yang tengah menjadi tren saat ini, Daihatsu hadir dengan <em>booth</em> seluas 1.950 meter persegi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yasushi Kyoda, selaku Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menerangkan, keikutsertaan Daihatsu pada pameran otomotif yang berlangsung selama 11 hari ini merupakan salah satu komitmen Daihatsu untuk turut serta mendekatkan diri kepada masyarakat Indonesia melalui pameran otomotif sekaligus menegaskan bahwa pihaknya siap memasuki era elektrifikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Melalui pameran GIIAS 2023 ini, kami berharap seluruh pengunjung dapat menikmati <em>booth</em> Daihatsu serta mendapatkan pengalaman berkesan tak terlupakan," ujar Yasushi Kyoda di arena GIIAS 2023, Kamis (10/8).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/012651390/menko-airlangga-buka-giias-2023-targetkan-penjualan-lampaui-rp-143-triliun">Menko Airlangga Buka GIIAS 2023, Targetkan Penjualan Lampaui Rp 14,3 Triliun</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada pameran berskala internasional ini Daihatsu menampilkan total 13 unit di GIIAS 2023, terdiri dari 10 model, mulai dari satu unit mobil listrik konsep Daihatsu Vizion-F. Daihatsu Vizion-F merupakan mobil <em>full</em> BEV atau Battery Electric Vehicle.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, ada juga unit Japan Domestic Market (JDM) yang dipamerkan yaitu Atrai yang merupakan salah satu mobil Kei-Car Daihatsu yang terlaris di Jepang disusul dua unit model modifikasi yang terdiri dari 1 unit Xenia Sport edisi terbatas yang dijual hanya 20 unit saja selama pameran GIIAS 2023 ICE berlangsung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kali ini, di GIIAS 2023, Daihatsu turut menampilkan teknologi platform baru DNGA (Daihatsu New Global Architecture) yang ada di beberapa model mobilnya seperti Rocky, Xenia, dan Ayla. Selain itu, R&amp;D Corner juga menampilkan teknologi mesin Hybrid Daihatsu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/012643815/tampilkan-10-line-up-unggulan-di-giias-2023-emi-pamerkan-mobil-listrik-pertamanya-mazda-mx-30">Tampilkan 10 Line-up Unggulan di GIIAS 2023, EMI Pamerkan Mobil Listrik Pertamanya Mazda MX-30</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagaimana diketahui, Daihatsu telah hadir selama 45 tahun di Indonesia sejak tahun 1978. Sejak awal tahun 2023, Daihatsu memiliki catatan penting seperti <em>groundbreaking</em> pabrik baru Daihatsu yang diklaim modern dan ramah lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut dikatakan sejalan dengan komitmen dan dukungannya terhadap <em>carbon neutral</em> di Karawang pada Februari lalu, peluncuran LCGC generasi ke-2 All New Astra Daihatsu Ayla pada Maret di pameran GAIKINDO Jakarta Auto Week, peluncuran New Terios pada Juni, hingga capaian produksi ke-8 Juta unit yang dirayakan pada bulan Juli.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/012444101/hyundai-mantap-menggebrak-panggung-giias-2023-persiapan-hampir-final">Hyundai Mantap Menggebrak Panggung GIIAS 2023, Persiapan Hampir Final</a></strong></div>

Daihatsu turut menampilkan teknologi platform baru DNGA yang ada di beberapa model mobilnya seperti Rocky, Xenia, dan Ayla.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#PT Astra Daihatsu Motor (ADM)

Berita Terkini