<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/JALAN-RAYA-WIYUNG.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pemasangan box culvert di Jalan Raya Wiyung, Surabaya, terus dikebut. Dinas sumber daya air dan bina marga (DSDABM) meminta pihak rekanan menambah jumlah pekerja. Targetnya, pekerjaan yang mengakibatkan jalan ditutup separo itu bisa selesai pekan ini.  Kepala Bidang Drainase DSDABM Eko Juli menyatakan, permintaan tersebut sudah disampaikan ke rekanan yang mengerjakan proyek. Pihak rekanan telah menyanggupinya.  Eko mengatakan, imbas proyek tersebut sudah diperhitungkan dinas. Khususnya terkait dampak lalu lintas yang bakal terjadi. Sejauh ini, lanjut Eko, belum ada keluhan dari pengguna jalan meski arus lalu lintas sedikit melambat di titik tersebut.  ’’Kalau bisa selesai cepat, kenapa harus berlama-lama. Pihak rekanan pasti juga menginginkan pekerjaan cepat selesai,” ucapnya.  Eko menuturkan, pihak rekanan juga diuntungkan ketika pekerjaan cepat selesai. Artinya, pembayaran termin proyek bisa segera diproses. Di satu sisi, kemacetan di titik tersebut bisa segera berakhir karena jalan telah dibuka lagi.  Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Tundjung Iswandaru menyatakan, pembukaan kembali Jalan Raya Wiyung menunggu pemberitahuan dari DSDABM. Jika pekerjaan telah rampung, pihak dinas akan berkirim surat ke dishub. Sifatnya pemberitahuan bahwa pekerjaan telah selesai. ’’Itu nanti langsung dibuka,” paparnya.

Percepat Pemasangan Box Culvert di Jalan Raya Wiyung

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/box-culvert-kandangan.jpg" alt="PROYEK SALURAN: Pengendara harus melaju perlahan saat melin- tasi Jalan Raya Kandangan, Sememi, kemarin. (Haryanto Teng/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>PROYEK SALURAN: Pengendara harus melaju perlahan saat melin- tasi Jalan Raya Kandangan, Sememi, kemarin. (Haryanto Teng/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pengerjaan box culvert sisi barat Jalan Raya Kandangan, Sememi, terus dikebut kemarin (21/12). Sesuai rencana awal, proyek tersebut ditargetkan rampung pada 2020. Proyek box culvert itu merupakan lanjutan dari titik sebelumnya. Pengerjaan tersebut bakal terus bergerak hingga sekitar Banjar Sugihan. Sejumlah alat berat seperti truk pengangkut material berdatangan ke lokasi untuk mempercepat pengerjaan.  Dampaknya, jalan di area tersebut untuk sementara diberlakukan rekayasa lalu lintas. Terutama saat truk mengangkut material proyek box culvert. Pengguna jalan yang melintas harus bergantian dengan pengendara lainnya.  Kapolsek Benowo AKP Hakim mengatakan, selama pengerjaan berlangsung, alat berat semacam truk sirtu menggunakan sebagian badan jalan di sisi selatan lokasi proyek. ’’Ya seperti itu kondisinya. Truk mengambil satu jalur untuk bongkar muat material proyek. Nggak bisa kalau nggak begitu,’’ katanya. Kondisi itu hanya diberlakukan selama aktivitas bongkar muat berlangsung.  Mantan Kapolsek Karangbinangun, Polres Lamongan, itu menjelaskan bahwa aktivitas tersebut merupakan bagian untuk mempercepat penuntasan proyek box culvert. Selain itu, pihaknya telah mengimbau pengemudi truk berat seperti pengangkut kontainer agar menempuh jalur alternatif. Dengan begitu, pengerjaan tidak terganggu dan meminimalkan kepadatan arus lalin.  Meski begitu, para sopir truk nyatanya tetap melintas di kawasan itu. Pihaknya pun tidak bisa melarang karena sifatnya hanya imbauan. ’’Ada beberapa faktor. Pertimbangannya jalur lebih cepat kalau lewat Jalan Raya Kandangan ke barat atau sebaliknya,’’ ujarnya.  Pihaknya pun sejatinya sudah memberikan rekomendasi agar tidak melintas pada saat jam-jam sibuk. Misalnya, saat pagi para sopir truk bisa lewat di bawah pukul 08.00. Untuk sore, mereka dapat melintas sekitar pukul 15.00–16.00. Cara tersebut dinilai cukup efektif mengantisipasi padatnya arus lalin di sekitar area proyek tersebut.  Selain itu, soal tengah badan jalan yang terlihat menganga, Hakim meminta pengguna jalan berhati-hati. Saat ini sisi tengah itu dipasang penanda seperti traffic cone atau road barrier. ’’Nanti dibenahi dengan diberi tumpukan sirtu agar tidak membahayakan. Seperti jalur sebelumnya. Nunggu pengerjaan di sisi itu tuntas sekalian,’’ paparnya.

Proyek Box Culvert Sememi, Imbau Hindari Jalan Raya Kandangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Perbaikan-pipa-sememi.jpg" alt="TUNGGU MATERIAL DATANG: Pengerjaan proyek Box Culvert Sememi terhenti selama tiga hari lantaran menunggu pipa PDAM yang belum dibongkar. (Riana Setiawan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>TUNGGU MATERIAL DATANG: Pengerjaan proyek Box Culvert Sememi terhenti selama tiga hari lantaran menunggu pipa PDAM yang belum dibongkar. (Riana Setiawan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ada anggaran khusus untuk perbaikan dan pemindahan pipa PDAM yang terdampak proyek pemkot. Jumlahnya Rp 22 miliar. Dana tersebut termasuk anggaran untuk meng-cover kerusakan pipa terdampak pemasangan box culvert Sememi. Yakni, sisi timur di Manukan Kulon dan sisi barat di Jalan Kandangan.  ’’Dengan adanya anggaran khusus tersebut, kami bisa melakukan penanganan cepat jika ada masalah teknis terkait pipa dan beberapa tindakan antisipatif lain agar air tetap lancar,” ujar Manajer Humas PDAM Surabaya Adi Nugroho kemarin (19/10). ’’Anggaran tersebut khusus tahun ini saja untuk perbaikan dan pergeseran pipa di seluruh kawasan Surabaya,’’ lanjutnya.  Adi tidak memerinci kebutuhan anggaran perbaikan pipa yang terimbas proyek box culvert Sememi. Sebab, kebutuhan disesuaikan dengan kondisi lapangan, tingkat kerusakan, dan perbaikan. ’’Banyak pipa yang dibenahi. Termasuk pemasangan pipa sementara berukuran 200–300 milimeter untuk mendistribusikan air ke pelanggan,’’ terangnya. ’’Dengan begitu, distribusi air ke pelanggan tak mampet,’’ imbuhnya.  Pemasangan pipa alternatif tersebut bakal terus dilakukan jika terjadi permasalahan distribusi air PDAM. ’’Pipa sementara itu ya khusus warga yang terdampak,” tegas Adi.  Berdasar data yang dihimpun, hingga Oktober ini, sekitar 100 pipa PDAM harus dipindah maupun diperbaiki karena terimbas proyek saluran tersebut. Kerusakan pipa saat proyek berlangsung disebabkan beberapa faktor. Salah satunya, perbedaan pemetaan jalur pipa dengan kondisi pipa di lapangan. ’’Hal itu bisa saja terjadi karena pergeseran pipa mengikuti pergeseran tanah dalam waktu yang lama,’’ papar Adi.  Pembenahan pipa terus dilakukan PDAM. ’’Intinya, kami tak ingin distribusi air terganggu,’’ ucapnya. ’’Kalau ada yang rusak, kami cepat ganti, kalau perlu geser, ya geser. Kami juga menempatkan satu hingga dua petugas yang stand by di tiap-tiap titik sebagai pemantau agar pengerjaan tidak merusak pipa,” lanjutnya. <h3>Tunggu PDAM, Proyek Box Culvert Terhenti</h3> Progres pembangunan box culvert Sememi sisi barat terhenti sementara. Itu terjadi karena terhalang pipa PDAM berdiameter sekitar 150 milimeter yang belum dibongkar hingga kemarin (19/10). Pihak kontraktor masih menunggu tindak lanjut dari PDAM Surya Sembada agar pengerjaan bisa dilanjutkan.  Sebelumnya pengerjaan sempat tertunda. Sebab, ada pemasangan dobel steel sheet pile (SSP) sisi utara jalan yang menggunakan bracing. Hal itu dilakukan untuk mengantisipasi adanya pergerakan tanah di sekitar area proyek. Setelah pemasangan SSP selesai, pengerjaan saluran kembali berlanjut.  Pelaksana proyek box culvert Sememi sisi barat dari PT Media Cipta Perkasa Riski Sugianto mengatakan, area yang belum terpasang box culvert menyisakan jarak 20–30 meter dari Jembatan Klakah Rejo. ’’Ini sudah tiga hari mandek. Belum bisa meneruskan pengerjaan,” katanya. ’’Selama pipa PDAM belum dipindahkan, kami tak bisa kerja,’’ lanjutnya.  Manajer Senior Perbaikan PDAM Surya Sembada Nanang Widiatmoko mengungkapkan, material pipa temporer sudah tiba di lokasi proyek. Tinggal dirakit. ’’Hari ini (20/10) langsung dikerjakan perakitannya jika tidak ada kendala,” katanya.  Dia menyebut, pipa lama terletak di samping jembatan. Nantinya, jalur pipa tersebut disambungkan dengan pipa temporer. Dengan begitu, pasokan air ke warga juga tidak terganggu.  Nanang menargetkan, pengerjaan perakitan hingga penyambungan pipa tuntas dalam waktu tiga hari. ’’Pengerjaan box culvert bisa beriringan dengan proses penyambungan pipa,” jelasnya.  Selain itu, kondisi jalan yang ambles di Jalan Raya Kandangan mulai dibenahi. Badan jalan sisi selatan yang menurun itu diberi urukan pasir dan batu (sirtu). Dengan begitu, ketebalan badan jalan tidak terlalu timpang. ’’Bakal dilapisi dengan agregat A dan diberi semen sebagai finishing. Lalu diaspal,” terangnya. Perbaikan jalan itu baru akan dilakukan setelah pemasangan box culvert hingga menuju jembatan rampung.  Soal beban jalan, lanjut Riski, kendaraan berat seperti truk masih bisa melintas. ’’Enggak ada masalah. Sudah terpasang box culvert. Sebelumnya juga sudah diberi pengaman ganda,” pungkasnya.

Rp 22 M untuk Perbaikan Pipa PDAM Terdampak Box Culvert Sememi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/jembatan-klakahrejo.jpg" alt="KEBUT: Proyek box culvert di Sememi memasuki kawasan Jembatan Klakahrejo. Dalam waktu dekat, jembatan dibongkar. (Guslan Gumilang/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>KEBUT: Proyek box culvert di Sememi memasuki kawasan Jembatan Klakahrejo. Dalam waktu dekat, jembatan dibongkar. (Guslan Gumilang/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pengerjaan box culvert Sememi terus dikebut. Minggu depan warga yang hendak menuju Kelurahan Bringin dengan melintasi Jembatan Klakahrejo diminta untuk memilih jalur lain. Sebab, jembatan di depan RSU Bunda Surabaya itu akan dibongkar.  Pembongkaran tersebut dilakukan untuk melanjutkan pengerjaan box culvert yang sudah berjalan beberapa bulan lalu. Saat ini pengerukan area box culvert sudah mencapai sekitar jembatan tersebut. ”Mungkin pertengahan minggu depan dibongkar,” ucap Riski Sugianto, pelaksana pengerjaan box culvert Sememi sisi barat dari PT Media Cipta Perkasa, kemarin sore.  Menurut Riski, jadwal pembongkaran jembatan lebih cepat dari rencana awal. Seharusnya, jembatan itu dibongkar pada minggu ketiga bulan ini. Tetapi karena pengerjaan harus dikebut, mungkin Jumat (11/10) pembongkaran dimulai.  Hal itu mempertimbangkan musim hujan yang segera datang. Sebisanya pengerjaan harus dioptimalkan. Saat turun hujan, pemasangan box culvert sering kali terhenti lantaran adanya genangan air di lubang yang sudah digali.  Selain itu, mereka mengejar target rampung pada 2020. ”Dari total panjang 1,5 kilometer box culvert yang harus dipasang, saat ini sudah terpasang 700 meter,” katanya. Nah, untuk rencana pembongkaran pekan depan, pihaknya berkoordinasi dengan pihak terkait. Termasuk kepolisian. Mereka juga menghubungi Brimob. Sebab, jembatan tersebut dekat dengan markas Satuan Brigadir Mobil Polda Jatim Detasemen A Pelopor Subden 2.  Sosialisasi juga sudah dilakukan dengan RT/RW setempat. Mereka juga akan memasang banner terkait pembongkaran jembatan tersebut. ”Nanti kami pasang di sekitar Kandangan hingga Sememi,” terangnya. Nanti ketika dibongkar, warga bisa lewat Bringin–Alas Malang untuk menuju Sememi.  Pengguna jalan juga bisa melintasi Tengger Raya dan keluar melalui Jalan Raya Banjar Sugihan II untuk menghindari jembatan itu. ”Semoga nanti berjalan lancar sampai box culvert selesai di titik terakhir,” jelasnya.

Proyek Box Culvert Sememi, Jembatan Klakahrejo Dibongkar Pekan Depan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/08/box-culvert-tander-guslan.jpg" alt="KEJAR TARGET: Alat berat memasang tiang pancang untuk proyek box culvert di Tandes. Setelah berbulanbulan digarap saat malam, kemarin proyek mulai dikerjakan siang. (Guslan Gumilang/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>KEJAR TARGET: Alat berat memasang tiang pancang untuk proyek box culvert di Tandes. Setelah berbulanbulan digarap saat malam, kemarin proyek mulai dikerjakan siang. (Guslan Gumilang/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Mulai kemarin (14/8), pemasangan box culvert sisi timur Tandes dikerjakan saat siang. Upaya itu dilakukan agar saluran diversi Gunungsari tersebut bisa rampung tepat waktu. Karena itu, kendaraan besar diimbau untuk tidak melewati Jalan Raya Manukan Wetan–Banjar Sugihan dan mencari jalur alternatif lain.  Pembangunan box culvert sisi timur Tandes dimulai sejak Mei. Kala itu, pengerjaannya hanya dilakukan saat malam demi menghindari kepadatan lalu lintas. Apalagi di kawasan tersebut, volume kendaraan cukup tinggi. Terlebih saat pagi dan sore. ”Kalau pengerjaan siang ya baru sekarang, tapi ini masih trial,” ucap supervisor pengerjaan box culvert sisi timur Tandes dari PT Media Jaya Kso Iwan Kris kemarin siang (14/8).  Sebelumnya, pengerjaan dilakukan setelah pukul 19.00 sampai menjelang subuh. Tetapi, itu dinilai kurang efektif. Sebab, waktu kerjanya pendek dan begitu menjelang pagi ada kecemasan pekerja mengantuk sehingga rawan terjadi kecelakaan kerja. Karena itu, sesuai rekomendasi pemkot, proyek bisa dikerjakan siang.  Untuk itu, agar tidak menimbulkan kemacetan dan mengganggu pekerjaan, kendaraan besar diimbau untuk tidak melintasi Jalan Raya Manukan Wetan–Banjar Sugihan. ”Kami sudah melakukan koordinasi dengan kepolisian dari tiga kota. Surabaya, Gresik, dan Mojokerto,” sambungnya.  Tidak hanya kemacetan, yang juga dikhawatirkan adalah terjadinya kecelakaan kerja jika kendaraan besar melintas. Terutama ketika ada bongkar muat box culvert. Sebab, proses tersebut membutuhkan tempat yang lebar. Jika truk atau kontainer lewat, lajur menjadi sempit. Pemindahan beton dari truk ke lokasi proyek pun terkendala. Kepadatan sudah pasti tidak bisa dihindari. Kendaraan roda dua juga kerap tidak sabar saat menghadapi kemacetan. Imbauan untuk menghindari Jalan Raya Manukan Wetan–Banjar Sugihan bagi kendaraan besar, lanjut Iwan, sebenarnya sudah diberlakukan. Tetapi, saat itu hanya berlaku malam, pukul 23.00–04.00.  Kepadatan saat pekerjaan dimulai siang tergambar jelas kemarin. Tidak butuh waktu lama, antrean terjadi saat truk proyek berhenti untuk mengangkut tanah bekas galian. Buka tutup jalan dilakukan petugas. ”Volume lalu lintas menjadi kendala dalam pengerjaan ini,” jelasnya. Selain itu, ada kabel listrik aktif milik PLN yang menghalangi mobil crane untuk bergerak leluasa. ”Kami sudah koordinasi dengan pihak PLN,” ulasnya.  Untuk warga, kata Iwan, tidak ada masalah. Mereka mendukung proyek tersebut. Saat ini dari total panjang 764 meter, box culvert sudah terpasang 70 meter. Galian sepanjang 150 meter. Pengerjaannya dilakukan secara estafet. Di lahan yang sudah digali langsung dilakukan pemancangan dan pengecoran. Setelah itu, box culvert akan dipasang. ”Kami juga menambah personel agar proyek selesai tepat waktu,” sambungnya.

Proyek Box Culvert Mulai Dikerjakan, Kendaraan Besar Hindari Tandes

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/08/box-culvert-sememi-riana.jpg" alt="FASUM: Proyek box culvert melintasi jembatan menuju Pasar Sememi. Jembatan pun harus dibongkar. (Riana Setiawan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>FASUM: Proyek box culvert melintasi jembatan menuju Pasar Sememi. Jembatan pun harus dibongkar. (Riana Setiawan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jembatan menuju Pasar Sememi dibongkar untuk pengerjaan box culvert. Pelaksana proyek menargetkan, dalam satu bulan jalan itu sudah bisa difungsikan lagi. Pembongkaran jembatan harus dilakukan lantaran berada di area pengerjaan box culvert.  Termasuk untuk menyesuaikan elevasi jalan. ”Kami bongkar sejak Senin malam (5/8),” ucap Riski Sugianto, pelaksana pengerjaan box culvert sisi Sememi dari PT Media Cipta Perkasa, kemarin (6/8).  Sebelum melakukan pembongkaran, pihaknya mengumpulkan beberapa elemen masyarakat. Misalnya, ketua RW, RT, kelurahan, kecamatan, dan Kapolsek. Itu dilakukan lantaran akses tersebut sangat penting bagi pedagang dan warga. Apalagi, jembatan itu menjadi akses yang paling dekat menuju Pasar Sememi.  Dalam pertemuan itu, semua pihak sepakat untuk segera dilakukan pembongkaran. Meskipun, hal itu juga berdampak pada mereka. Aktivitas di dalam pasar pasti menurun. ”Itu sudah dipikirkan para pedagang. Tapi, nanti kalau proyek sudah rampung, dampaknya akan baik bagi mereka,” sambung Riski.  Sejauh ini, masyarakat sekitar sangat mendukung. Termasuk berharap akses tersebut bisa segera kembali normal. Riski menuturkan, dua minggu lagi jalan menuju pasar itu mungkin sudah bisa dilalui masyarakat. ”Paling lambat satu bulan lah,” terangnya.  Untuk sementara, akses terdekat menuju pasar melalui Banderejo II atau Sememi Jaya Selatan I. Pelaksana proyek juga menjamin akses ke Banderejo II tidak akan dibongkar sebelum jalan ke Pasar Sememi rampung.  Sebab, jalan tersebut juga menjadi akses utama warga Banderejo menuju jalan raya. ”Kalau akses ke pasar rampung, baru jalan ke Banderejo II dibongkar,” sambungnya. Untuk mempercepat pengerjaan, titik tersebut dilewati dan sisi timur mulai digali.  Dia menjelaskan, ada beberapa faktor yang menjadi penghambat dalam penyelesaian proyek tersebut. Salah satunya, banyak jembatan yang harus di bongkar. Termasuk jembatan Pasar Sememi. Hal itu juga terjadi pada pengerjaan sebelumnya di sebelah barat. Kala itu, beberapa jembatan kecil menuju kampung harus dibongkar untuk pemasangan box culvert. Untuk itu, mereka harus membikin jalur alternatif terlebih dahulu. Belum lagi, di sepanjang area pengerjaan terdapat banyak gudang dan toko.  Selain itu, lanjut dia, pipa PDAM sering menghambat pekerjaan. Pipa sering bocor dan airnya masuk ke galian. Kebocoran tersebut imbas dari proses pemasangan site pile yang membuat pipa goyang. Biasanya, bagian sambungan pipa akan jebol.  Pengerjaan box culvert sepanjang 1,5 kilometer itu sedang dikebut. Selain untuk mengejar target rampung pada akhir tahun, pihaknya memanfaatkan musim kemarau. Sebab jika hujan, air akan menggenangi galian dan mempersulit pengerjaan. Hingga saat ini, box culvert sudah terpasang sepanjang 187 meter. ”Dalam 24 jam kami kerja biar cepat rampung,” katanya.

Untuk Box Culvert, Bongkar Jembatan Akses ke Pasar Sememi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/08/bos-culvert-suroboyo-pedia.jpg" alt="MULTIYEAR: Di bawah jalan baru Banyu Urip ini, terdapat saluran air. Proyek ini dikerjakan mulai 2009. (Dipta Wahyu/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>MULTIYEAR: Di bawah jalan baru Banyu Urip ini, terdapat saluran air. Proyek ini dikerjakan mulai 2009. (Dipta Wahyu/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemasangan box culvert diversi Gunungsari sepanjang 9,5 kilometer menjadi proyek saluran air terpanjang yang digarap Pemkot Surabaya. Mulai dari Girilaya, Banyu Urip, Simojawar, Sukomanunggal, Tandes, hingga Benowo. Proyek tersebut tak hanya untuk mengatasi banjir, tapi juga mengatasi kemacetan.  Camat Sawahan M. Yunus mengatakan, pembangunan saluran air tersebut dimulai pada 2009. ’’Itu paling panjang. Proyek ini masih berlanjut,” ujarnya kemarin (5/8). Yang masuk wilayah Sawahan adalah Girilaya dan Banyu Urip.  Yunus melanjutkan, dulu, Jalan Banyu Urip hanya memiliki satu ruas dengan lebar 6–7 meter. Satu ruas tersebut dibagi menjadi dua jalur. ’’Jalan lama yang sekarang jalan bawah itu,’’ paparnya. Sementara itu, di bawah jalan baru adalah sungai.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/08/logo-suroboyopedia.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>   Saat itu, arus lalu lintas yang mengarah ke barat selalu padat. Kendaraan pasti menumpuk di daerah Simojawar, Sukomanunggal, sampai Tandes. Karena itu, pemkot memasang box culvert pada sungai. Bagian atasnya diaspal menjadi jalan.  Menurut Yunus, cara tersebut ampuh untuk mengurai kemacetan. Jalan baru di atas sungai itu menjadi satu arah ke barat. Di sisi lain, jalan lama menjadi satu arah ke timur. ”Itu memang proyek jangka panjang,” imbuhnya.

Surabayapedia: Proyek Box Culvert Terpanjang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/Box-Culvert-Surabaya-Alfian-Rizal.jpg" alt="Ilustrasi proyek box culvert." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi proyek box culvert.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pengerjaan proyek box culvert Sememi hingga Tandes akan dilanjutkan bulan ini. Dinas pekerjaan umum bina marga dan pematusan (DPUBMP) sudah melakukan penandatanganan kontrak kerja dengan pemenang lelang akhir April lalu.   Pemasangan box culvert Sememi-Tandes merupakan proyek lanjutan dari tahun lalu. Pengerjaannya dilakukan dari dua titik yang berbeda. Sisi barat dan sisi timur. Pengerjaan untuk area barat dimulai di Sememi IV. Sedangkan bagian timur diawali di Manukan Kulon, Kecamatan Tandes.  Kepala Bidang Pematusan DPUBMP Samsul Hariadi mengatakan, setelah pemenang lelang didapat dan pembuatan kontrak kerja dilakukan, pengerjaan di lapangan masuk proses uitzet. Pemenang proyek juga akan melakukan pengukuran ulang di bagian yang bakal dipasangi box culvert.  Nanti pengerjaan box culvert dilakukan secara terpisah. Termasuk pemenang proyeknya. "Pengerjaan sisi barat, tepatnya di Sememi, mungkin minggu depan sudah bisa dimulai," ucapnya. Sedangkan pembangunan di sisi timur sangat mungkin baru dilakukan setelah Lebaran karena masih menunggu umur box.   Riski Sugianto, salah seorang pelaksana pemenang pengerjaan box culvert sisi barat dari PT Media Cipta Perkasa, menjelaskan bahwa pihaknya saat ini sudah turun ke lokasi. Hanya, masih dalam proses persiapan. Menurut dia, mungkin pekerjaan efektif di lapangan baru bisa dilakukan setelah Lebaran.   Untuk tahun ini, terang Riski, pihaknya mengerjakan mulai di Sememi IV hingga Jembatan Kandangan. "Total panjangnya sekitar 1 kilometer," katanya. Sebelumnya PT Media Cipta Perkasa juga yang mengerjakan box culvert di Sememi hingga Babat Jerawat dengan total panjang 1,750 kilometer.   Kepala Seksi Pembangunan dan Ketertiban Kelurahan Manukan Kulon Pipit Marsudi menyatakan, terkait lanjutan pengerjaan, pihaknya sudah melakukan sosialisasi ke warga. Upaya itu dilakukan agar masyarakat bisa bersiap. Terlebih mereka yang memiliki anak di bawah umur.  Sebab, saat pengerjaan nanti, tentu banyak alat berat dan box culvert. Hal tersebut akan membahayakan jika anak-anak dibiarkan bermain di sekitar lokasi pengerjaan. "Biar bisa aman dan tidak ada sesuatu yang tak diinginkan terjadi," tuturnya kemarin.

Lanjutkan Proyek Box Culvert dari Sememi hingga Tandes

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/02/proyek-box-culvert-sememi-jalan-lagi_m_106605.jpeg" alt="UBAH SUNGAI JADI JALAN: Tumpukan box culvert di sisi Jalan Raya Sememi yang belum terpasang. Pengerjaan proyek tersebut menunggu lelang selesai. Proyek itu diyakini dapat mengurai macet di ruas Banyu Urip hingga Benowo." width="100%">
<figcaption>UBAH SUNGAI JADI JALAN: Tumpukan box culvert di sisi Jalan Raya Sememi yang belum terpasang. Pengerjaan proyek tersebut menunggu lelang selesai. Proyek itu diyakini dapat mengurai macet di ruas Banyu Urip hingga Benowo.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Pemkot mulai mengerjakan kembali proyek box culvert diversi Gunung Sari di Jalan Banyu Urip hingga Raya Sememi. Proyek senilai Rp 200 miliar tersebut akan menutup sungai sepanjang 2 kilometer. Pengerjaan ditarget tuntas pada dua tahun mendatang. Tahun lalu pemkot mengerjakan proyek tersebut mulai depan SMK Wachid Hasyim, Sememi, hingga dekat kantor Kelurahan Babat Jerawat. Panjang total proyek itu mencapai 2.400 meter. Target pembangunan semula adalah 600 meter. Saat ini baru selesai 400 meter. &rsquo;&rsquo;Sisanya yang 200 meter kami masukkan di pembangunan tahun ini,&rsquo;&rsquo; kata Kepala Bidang Pematusan Dinas PU Bina Marga dan Pematusan (DPUBMP) Surabaya Samsul Hariadi. Samsul menjelaskan, pemkot menganggarkan Rp 50 miliar tahun ini. Targetnya sama, yakni 600 meter. Selain itu, box culvert di Banyu Urip akan dilanjutkan. &rsquo;&rsquo;Box yang berakhir di pertigaan Manukan akan kami lanjutkan sampai saluran Kandangan,&rsquo;&rsquo; ujar Samsul. Sebelumnya, proyek itu disorot karena tidak selesai sesuai dengan tenggat yang ditetapkan DPUBMP. Namun, Samsul memastikan bahwa kontrak sudah diperbarui ulang dan lelang digelar kembali. Kontraktor yang lama sudah diberhentikan dari pekerjaannya. &rsquo;&rsquo;Aturannya memang harus dilelang lagi. Siapa pun boleh ikut lelang,&rsquo;&rsquo; katanya. Sementara itu, Wakil Ketua DPRD Surabaya Masduki Toha mewanti-wanti pemkot agar tidak meneruskan paket pekerjaan yang bukan dengan kontrak multiyear. Beberapa hari sebelumnya, politikus PKB itu memang melihat bahwa pekerjaan dilanjutkan. &rsquo;&rsquo;Kalau multiyear, tidak ada batas tahun pengerjaan. Tapi, kalau kontraknya tahun 2016, ndak bolehdilanjutkan,&rsquo;&rsquo; ujarnya.  Menurut Masduki, jika proyek tersebut ingin dilanjutkan, pemkot harus memperbarui kontrak kembali. &rsquo;&rsquo;Kalau tidak seperti itu, bakal jadi temuan (BPK, Red),&rsquo;&rsquo; katanya. (tau/c19/oni/sep/JPG)

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#proyek box culvert

Berita Terkini