<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/ppnbm.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Industri otomotif Indonesia mendapatkan secercah harapan menghadapi tahun depan. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mewacanakan stimulus pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) ditanggung pemerintah (DTP) 100 persen secara permanen. Tujuannya, mempertahankan momentum bagi industri kendaraan roda empat dalam negeri.  Agus menyatakan, dia mengusulkan subsidi PPnBM bisa berlanjut secara permanen. Namun, kualifikasi produk yang mendapatkan stimulus harus diperketat.  "Saya siap memperjuangkan kebijakan PPnBM nol persen. Tapi, ada syaratnya," ungkapnya saat membuka Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di Surabaya kemarin (9/12).  Pemikiran tersebut hadir karena Menperin melihat dampak signifikan yang dihasilkan dari insentif PPnBM kendaraan. Dengan stimulus untuk mobil dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) 60 persen, pertumbuhan penjualan tumbuh sebanyak 64 persen. Padahal, industri otomotif merupakan salah satu sektor yang paling terpukul saat pandemi.  Namun, TKDN untuk bisa mendapatkan keistimewaan PPnBM DTP 100 persen harus mencapai 80 persen. Syarat itu bertujuan meningkatkan multiplier effect industri turunan dan penyokong lainnya.  "Saat ini ada 21 produsen kendaraan roda empat dengan kapasitas 35 juta unit per tahun. Tapi, perusahaan komponennya sendiri sudah mencapai 319 ribu dan sebagian besar masih berupa UMKM," ujarnya.  Sales and Marketing Director PT United Motors Centre, diler utama Suzuki di Jatim, Fredy Teguh menyambut baik usulan tersebut. Dia menyatakan bahwa langkah tersebut bisa menjaga momentum kebangkitan industri otomotif tahun depan. Terkait dengan syaratnya, pelaku industri yang punya komitmen dalam memasuki pasar Indonesia tak akan keberatan.  "Sebab, pabrikan seperti Suzuki sudah punya pabrik mobil di Indonesia. Otomatis, produk yang dipasarkan punya TKDN yang tinggi," ucapnya.  Marketing &amp; Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso menambahkan, pihaknya sangat mendukung dan menyambut baik jika kebijakan PPnBM DTP 100 persen tersebut dapat terus dilanjutkan kembali. Kebijakan tersebut sejauh ini sangat membantu penjualan kendaraan roda empat nasional.  "Sangat efektif sebagai stimulus bagi konsumen untuk melakukan pembelian kendaraan Daihatsu saat ini," tambahnya.  Selanjutnya, Hendrayadi menyebutkan bahwa 7 di antara 9 produk Daihatsu dapat menikmati kebijakan PPnBM DTP 100 persen tersebut, yakni Daihatsu Ayla, Sigra, Xenia, Terios, Luxio, Rocky, dan Granmax Minibus. "Hanya Daihatsu Sirion yang tidak dapat karena CBU. Sedangkan Granmax PU karena kendaraan niaga, maka tidak dikenai PPnBM," ujarnya.  Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmy Suwandi juga menyatakan bahwa pihaknya sangat mendukung wacana tersebut. Namun, produk-produk Toyota mana saja yang berpotensi mendapatkan PPnBM nol persen dengan syarat TKDN 80 persen, Anton mengaku belum dapat memastikan. "Saya harus cek dulu," katanya.  DAFTAR DISKON PPNBM KENDARAAN  HINGGA DESEMBER 2021  PPnBM DTP 100 persen  Mobil penumpang dengan kapasitas mesin sampai dengan 1.500 cc  PPnBM DTP 50 persen  Mobil penumpang 4 x 2 dengan kapasitas mesin &gt; 1.500 cc hingga 2.500 cc  PPnBM DTP 25 persen  Mobil penumpang 4 x 4 dengan kapasitas mesin &gt; 1.500 cc hingga 2.500 cc  Syarat komponen lokal 60 persen  Sumber: Peraturan Menteri Keuangan Nomor 120/PMK 010/2021

Menperin Perjuangkan Stimulus PPnBM Nol Persen Bakal Permanen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/Daihatsu-Rocky-Test-drive-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Keuangan (Kemenkeu) telah memperpanjang diskon 100 persen Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) untuk mobil hingga akhir tahun. Wakil Menteri Keuangan Suahasil Nazara menyebut, langkah tersebut dilakukan seiring dengan penurunan kasus penyebaran Covid-19 di Indonesia.  Menurutnya, melandainya kasus Covid-19 dapat membuat daya beli masyarakat kembali meningkat, termasuk pembelian mobil. Sehingga, stimulus pajak tersebut diharapkan meningkatkan produksi mobil yang akan berdampak pula pada sektor terkait.  "Kita lihat varian Delta sudah melandai, penularan melandai. Nah, ini saatnya proses produksi lebih cepat, dan ini jadi insentif untuk konsumen,” ujarnya dalam acara Wealth Wisdom secara virtual, dikutip Sabtu (18/9).  Suahasil melanjutkan, jika produksi mobil meningkat, maka akan berpengaruh pada sektot ketenagakerjaan. Penjualan yang meningkat akan membuat lapangan kerja kembali terbuka. Hal itu akan berujung pada pemulihan ekonomi nasional.  "Kalau kendaraan diproduksi, mereka akan pekerjakan pekerja, akhirnya gulirkan pendapatan kembali. Makanya ini kita lihat momentum dan kita dorong," tuturnya.  Sebagai informasi, insentif yang diperpanjang meliputi, PPnBM DTP (ditanggung pemerintah) 100 persen untuk segmen kendaraan bermotor penumpang dengan kapasitas mesin sampai dengan 1.500 cc.  Kemudian, PPnBM DTP sebesar 50 persen untuk kendaraan bermotor penumpang 4x2 dengan kapasitas mesin &gt;1.500 cc hingga 2.500 cc. Lalu, yang terakhir PPnBM DTP 25 persen untuk kendaraan bermotor penumpang 4x4 dengan kapasitas mesin &gt;1.500 cc hingga 2.500 cc.

Diskon PPnBM 100 Persen Diperpanjang hingga Akhir Tahun, Ini Efeknya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/Mobil-Bekas.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Harga mobil baru yang menjadi lebih murah berkat insentif PPnBM berdampak langsung pada pasar mobil bekas. Penjualan mobil bekas melandai sejak PPnBM tahap I berlaku pada Maret 2021.  Salah satu pemain mobil bekas, OLX Autos, menyurvei pasar mobil bekas pada April–Mei. Hasilnya, diskon PPnBM mengubah perilaku dan demand konsumen mobil bekas.  "Transaksi mobil bekas mengalami penurunan sekitar 35 sampai 40 persen," ujar Director of Insights OLX Indonesia Jefferson Kuesar.  Sebanyak 10 persen calon pembeli mobil bekas mengaku tergiur untuk membeli mobil baru saja. Itu membuat para penjual mobil bekas kemudian mempercepat penjualan agar harga tidak keburu turun signifikan.  "Diler mobil bekas juga mulai mengurangi pembelian stok. Mereka memperluas media penjualan dan juga mengurangi harga jual," tambah Jefferson.  Survei OLX Autos juga menunjukkan bahwa penggunaan mobil pribadi pada kuartal I 2021 meningkat. Dari 33 persen pada masa sebelum pandemi Covid-19, menjadi 41 persen.  Survei itu membuat OLX Autos yakin pasar mobil bekas akan pulih lagi, bahkan membesar. "Masyarakat membutuhkan transportasi yang lebih aman dengan harga terjangkau," pungkasnya.  Terpisah, Direktur dan founder Center of Economic and Law Studies (Celios) Bhima Yudhistira mengingatkan, relaksasi PPnBM bukan satu-satunya faktor yang akan memulihkan kinerja otomotif.  "Insentif terbaik justru bukan PPnBM. Insentif terbaik adalah vaksinasi dan penurunan kasus harian Covid-19. Karena kuncinya adalah mobilitas,"’ tegasnya Selasa (8/6).  Bhima menyebut, penanganan pandemi yang baik dan vaksinasi yang optimal akan membawa sentimen positif bagi semua sektor. Tanpa insentif PPnBM pun, menurut dia, pemulihan akan terjadi asal pandemi terkendali.

Diskon PPnBM Mobil Bikin Penjualan Mobkas Merosot hingga 40 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/ppnbm-mobil.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Relaksasi pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) mampu meredam dampak negatif larangan mudik oleh pemerintah terhadap sektor otomotif. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan, sepanjang kuartal I tahun ini terjadi fluktuasi pasar otomotif. Namun, kinerja penjualan Maret meningkat 72 persen menjadi 84.910 unit.  Marketing and After Sales Service Director Honda Surabaya Center (HSC) Wendy Miharja menyatakan bahwa penjualan jelang Lebaran yang biasanya melonjak tidak terjadi tahun ini. "Meski begitu, kinerja kami cukup baik selama empat bulan pertama," ungkapnya kemarin (28/4).  Dia mengakui bahwa PPnBM menjadi alternatif pendorong pada masa sulit ini. Penjualan mobil pada jaringan dilernya meningkat dua kali lipat berkat stimulus tersebut.  Penjualan Maret lalu naik 220 persen jika dibandingkan pada bulan sebelumnya. "Dampak pembatasan mudik tidak terasa," jelasnya.  Positifnya, penjualan kendaraan roda empat pada kuartal I membuat APM optimistis target tahun ini tercapai. Awalnya, target penjualan dipatok 750.000 unit.  PT Toyota Astra Motor (TAM) memprediksi penjualan mobil terus tumbuh sejalan dengan upaya pemulihan ekonomi lewat kebijakan relaksasi dan stimulus.  Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy menjelaskan bahwa Gaikindo merevisi target penjualan pada awal tahun. Selama tiga tahun terakhir, realisasi penjualan selalu lebih dari 1 juta unit.  "Saya rasa, PPnBM membuat prediksi bisa ke arah 800–850 ribu unit. Harapannya, market bisa recover," ujarnya.  Lewat insentif yang berlaku Maret hingga Desember 2021 itu, Kementerian Perindustrian membidik tambahan penjualan mobil sebesar 82 ribu unit. "Diskon PPnBM nol persen dapat meningkatkan daya beli masyarakat. Nantinya juga berdampak positif terhadap ekonomi," tambah Anton.  Respons positif pasar otomotif juga dirasakan pabrikan Korea Selatan (Korsel), Hyundai. Kendati produk yang dirilis tidak termasuk yang menerima insentif PPnBM, Hyundai optimistis penjualan tetap naik. Sales Director Hyundai Motor Indonesia (HMID) Erwin Djajadiputra menyatakan bahwa booking SUV New Santa Fe mencapai lebih dari 100 unit.  "Terkait target penjualan, tidak ada batasan atau target khusus. Kami ingin memberikan yang terbaik melalui produk dan layanan," ujarnya. Untuk menunjang penjualan, Hyundai akan menambah gerai menjadi 100 sampai akhir tahun.  KINERJA PENJUALAN KENDARAAN RODA EMPAT  Tahun | Volume (juta unit)  2017 | 1,07  2018 | 1,15  2019 | 1,03  2020 | 0,53  Sumber: Gaikindo  https://www.youtube.com/watch?v=JlfHt2CngYk  &nbsp;

Diskon Pajak Bikin Penjualan Mobil Tetap Naik Meski Ada Larangan Mudik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/Jalur-Sepeda-Dery-Ridwansah-1.jpg" alt="Pengendara melintas pada jalur khusus sepeda di Jalan Sudirman, Jakarta (17/3/2021). Jalur khusus sepeda di sejumlah ruas jalan di wilayah tersebut kurang berfungsi maksimal karena banyak diterobos sepeda motor dan mobil. Foto: Dery Ridwansah/JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Pengendara melintas pada jalur khusus sepeda di Jalan Sudirman, Jakarta (17/3/2021). Jalur khusus sepeda di sejumlah ruas jalan di wilayah tersebut kurang berfungsi maksimal karena banyak diterobos sepeda motor dan mobil. Foto: Dery Ridwansah/JawaPos.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita menyampaikan bahwa terdapat kenaikan purchasing order atau pembelian mobil di dalam negeri hingga 190 persen. Hal ini terjadi akibat kebijakan relaksasi Pajak Penjualan Atas Barang Mewah (PPnBM) nol persen.  "Itu purchase order, jadi artinya ada pembelanjaan hampir mendekati itu (190 persen). Pembelian mobil yang menikmati relaksasi PPnBM yang mereka harus inden (membayar dahulu tapi pengiriman produk menunggu)," ungkap dia di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (15/4).  Ketika melakukan kunjungan kerja ke Tokyo, Jepang beberapa waktu lalu, dia juga sudah mengingatkan agar para produsen bersiap-siap atas lonjakan permintaan ini. Sebab, jika tidak, maka produsen mobil tidak akan mampu menangkap permintaan pasar.  "Saya sebetulnya waktu kunjungan ke Tokyo beberapa waktu lalu sudah mengingatkan kepada seluruh produsen bahwa mereka harus siap, karena ini sesuai dengan prediksi kita. Kalau produsen tidak siap, dia ngga bisa meet the demand, nggak bisa (penuhi) demand-nya sehingga harus inden," imbuhnya.  Dari skema inden ini, terlihat bahwa produsen otomotif terlihat kewalahan atas permintaan yang tinggi tersebut. Pasalnya, mereka ketika ada pembelian, barang tersebut akan keluar karena memiliki stok yang cukup. Namun sekarang karena produksinya sedikit, maka ditahan lebih lama.  "Inden ini kan yang kita khawatir itu dinamika sekarang, dia melakukan purchase order dan delivery. Itu yang kita cermati. Memang produsen otomotif itu kebiasaannya tidak melakukan inventori lebih lama. Karena apa? Yang mereka pesan sebagai bahan baku itu yang langsung diproduksi," ujarnya.  baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/15/04/2021/makin-banyak-masyarakat-beli-mobil-jokowi-yang-memproduksi-kewalahan/">Makin Banyak Masyarakat Beli Mobil, Jokowi: yang Memproduksi Kewalahan</a>  Pihaknya juga sudah memperkirakan bahwa akan ada peningkatan yang luar biasa akibat diskon PPnBM 100 persen tersebut. Saat ini, pihaknya terus melakukan pengawasan atas proses produksi dan transaksi tersebut.  "Ini sejak awal memang sudah kita prediksi bahwa ini akan ada kewalahan dan ada gap antara demand akibat PPnBM dan suplai produsen itu sendiri," pungkasnya.  Sementara itu di lain waktu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) berharap industri otomotif dalam negeri dapat kembali meningkatkan kapasitas produksinya. "Juga bukan ngurus pasar dalam negeri, tapi bergerak ke pasar-pasar ekspor. Saya lihat peningkatannya sudah baik tetapi kita ingin ditingkatkan lagi," tuturnya.  https://www.youtube.com/watch?v=Qknulcy4cz0  &nbsp;

Diskon PPnBM Kerek Permintaan 190 Persen, Menperin: Sudah Diprediksi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/Jokowi-Biro-Setpres.jpg" alt="Presiden Joko Widodo" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) mengungkapkan, industri otomotif telah kembali bergairah seiring dengan meningkatnya minat pembelian kendaraan. Bahkan, peningkatan pembelian mobil meningkat tajam mencapai 190 persen.  "Saya dapat laporan dari Menteri Perindustrian, ada kenaikan untuk purchase order-nya (pesanan pembelian) 190 persen," ujarnya secara virtual, Kamis (15/4).  Jokowi memandang, data tersebut menandakan bahwa permintaan kendaraan jauh lebih tinggi dari kapasitas produksi. Artinya, produsen otomotif sudah kewalahan terhadap pembelian yang tinggi sehingga pembelian harus inden.  "Artinya yang memproduksi ini kewalahan. Artinya lagi industri otomotif sudah bangkit kembali," ucapnya.  Selain itu, lanjutnya, Purchasing Managers' Index (PMI) sudah di angka 53. Angka tersebut menurut Jokowi lebih tinggi dari kondisi normal sebelum pandemi yakni 51.  Menurutnya, capaian ini harus dijaga, agar tidak sampai terganggu lagi oleh angka kasus Covid-19 jika kembali naik.  "Banyak negara lain sudah turun, anjlok (kasus) Covid-nya, tapi nggak bisa jaga waspada, nggak hati-hati, kemudian meloncat naik lagi. Ini yang kita jaga," tegasnya.  Seiring naiknya minat beli masyarakat, Jokowi berharap industri otomotif dalam negeri dapat kembali meningkatkan kapasitas produksinya. Selain itu, diharapkan juga pemakaian kandungan dalam negeri juga ditingkatkan.  "Saya lihat peningkatannya sudah baik tetapi kita ingin ditingkatkan lagi," pungkasnya.  https://www.youtube.com/watch?v=KaaGKeLgYxY

Makin Banyak Masyarakat Beli Mobil, Jokowi: yang Memproduksi Kewalahan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/JKT7_1KINERJA-OTOMOTIF-DIPREDIKSI-PULIH_MIFTAHULHAYAT-21.jpg" alt="Deretan mobil baru siap diekspor terparkir di PT Indonesia Kendaraan Terminal atau IPC Car Terminal, Jakarta, Kamis (11/2/2021). inerja ekspor sektor otomotif Indonesia diprediksi berakselerasi pada tahun ini, sejalan dengan tren perekonomian yang berangs" width="100%">
<figcaption>Deretan mobil baru siap diekspor terparkir di PT Indonesia Kendaraan Terminal atau IPC Car Terminal, Jakarta, Kamis (11/2/2021). inerja ekspor sektor otomotif Indonesia diprediksi berakselerasi pada tahun ini, sejalan dengan tren perekonomian yang berangs</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Diskon pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) untuk sektor otomotif diperluas. Pemerintah memastikan memberikan diskon pajak mobil dengan kapasitas mesin di atas 1.500 hingga 2.500 cc mulai bulan depan.  Kepastian diskon PPnBM itu disampaikan Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati di Jakarta, kemarin (23/3).  ”(Kapasitas) 2.500 cc sedang proses finalisasi PMK (Peraturan Menteri Keuangan)-nya yang nanti bisa berlaku mulai April. Terutama untuk yang di atas 1.500 hingga 2.500 cc akan diumumkan begitu selesai PMK-nya,’’ jelasnya.  Sebelumnya, pemerintah memberikan diskon PPnBM untuk kategori sedan dengan tipe kapasitas silinder maksimal 1.500 cc. Kemudian, 4 x 2 tipe dengan kapasitas silinder maksimal 1.500 cc. Kebijakan itu tertuang dalam PMK Nomor 20/PMK.010/2021 tentang PPnBM atas Penyerahan Barang Kena Pajak Kendaraan Bermotor Tertentu yang Ditanggung Pemerintah.  Ani, sapaan karib Sri Mulyani, menjelaskan, perluasan kebijakan itu berdasar arahan Presiden Joko Widodo. Diharapkan, pemulihan industri otomotif dan turunannya yang sempat terpukul pandemi bisa lebih cepat.  Pelaku industri otomotif menanggapi positif sinyal yang ditunjukkan pemerintah soal perluasan insentif PPnBM. Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto menilai, insentif pada segmen mobil di atas 1.500 cc akan menjadi pendorong ekstra bagi penjualan otomotif. ’’Kami masih menunggu peraturan resmi. Diharapkan (dampak perluasan insentif, Red) tidak pada market saja, tapi bisa simulasi lebih luas sampai ke industrinya, sampai juga ke local supplier,’’ ujar Henry dalam diskusi virtual kemarin.  Direktur Administrasi, Korporasi, dan Hubungan Eksternal PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam juga optimistis kebijakan itu mampu mendukung kelanjutan pemulihan ekonomi nasional. ’’Harapannya, pasar ekspor atau domestik bisa didorong ke level 80–90 persen dari sebelum pandemi,’’ tuturnya.  Menurut Bob, pasar otomotif domestik masih sangat membutuhkan dukungan pemulihan. Saat pasar ekspor pulih ke level 70 persen, penjualan mobil di dalam negeri masih tertekan pada level 55 persen dari sebelum pandemi.  Mengutip data Gaikindo, kinerja ekspor mobil utuh atau completely built up (CBU) Indonesia pada dua bulan pertama tahun ini mencapai 51.294 unit. Volume itu tumbuh 1,1 persen jika dibandingkan dengan 2020. Sementara itu, aktivitas pengapalan industri otomotif pada Februari 2021 mampu mencatatkan peningkatan 50,8 persen atau tembus 30.840 unit CBU. Pada Januari, ekspor mobil Indonesia tercatat 20.454 unit.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/02/03/2021/diskon-ppnbm-100-persen-sri-mulyani-beli-mobil-sebaiknya-sekarang/">Diskon PPnBM 100 Persen, Sri Mulyani: Beli Mobil Sebaiknya Sekarang</a>  Di sisi lain, Kementerian Perindustrian menegaskan bahwa stimulus keringanan PPnBM harus bisa merangsang sisi hulu industri otomotif. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita ingin produksi mobil bisa kembali ke masa saat jumlah kendaraan yang diproduksi di dalam negeri mencapai level 1 juta unit.  ’’Sektor industri otomotif yang memang salah satu kontributor besar terhadap produk domestik bruto (PDB) nasional itu bisa kembali ke masa-masa ketika mereka (pabrikan, Red) bisa memproduksi rata-rata 1,2 juta kendaraan per tahun. Jadi, berbagai insentif terus kami diskusikan di dalam pemerintah dan pelaku industri,’’ ucap Agus.  Selain mendorong percepatan produksi agar menyentuh angka 1 juta unit, Menperin berharap pabrikan memperluas dan membuka pasar ekspor yang baru.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  &nbsp;  https://youtu.be/LjG-uukfYOg

Diskon PPnBM Mobil 1.500 hingga 2.500 Cc Mulai April

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Daihatsu-Konsep-2-Rian.jpg" alt="Mobil konsep Daihatsu Hy Fun di GIIAS 2019 (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Mobil konsep Daihatsu Hy Fun di GIIAS 2019 (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Wacana pemerintah merevisi Peraturan Pemerintah (PP) nomor 41 tahun 2013 tentang Barang Kena Pajak yang tergolong mewah dipastikan tak akan membuat kendaraan jenis sedan tak lagi terdiskriminasi. Adanya revisi itu diyakini akan membuat produksi kendaraan sedan kembali bergairah guna menembus pangsa ekspor.  Sebagaimana diketahui, revisi PP 41/2013 nantinya membuat penghitungan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) tidak lagi berpatokan pada model dan kapasitas mesin. Setelah direvisi, penghitungan dari PPnBM akan berubah menjadi berdasarkan emisi dan penggunaan konsumsi bahan bakar.  "Kita ada diskriminasi dengan bentuk MPV dengan passanger car. Sama-sama roda empat, tapi kalau sedan itu dianggapnya mewah. Ke depan mesti direvisi tidak lagi menyangkut bentuk," kata menteri keuangan Sri Mulyani di GIIAS, Tangerang, Rabu (24/7).  Dengan regulasi tersebut, artinya PPnBM yang dikenakan mobil sedan bisa saja lebih murah dibandingkan MPV ke depannya. Asalkan, kendaraan sedan itu dirancang lebih rendah emisi dan efisien bahan bakar.  Kendati demikian, Sri Mulyani menyatakan belum merinci lebih detail ihwal skema tarif PPnBM berdasarkan emisi dan pengguna bahan bakar. Ia hanya menyatakan, para produsen kendaraan dapat bersaing untuk mendapatkan insentif perpajakan dengan membuat kendaraan yang rendah emisi.  "Prinsip dari tarif pemanjakannya yang dimulai dari hanya 15 persen hingga 70 persen tergantung dari emisinya," tukasnya.  Mobil Sedan Kembali Bergairah, Indonesia Bisa Memanfaatkan Tingkatkan Kinerja Ekspor  Peralihan tarif PPnBM yang ditentukan dari emisi dan penggunaan bahan bakar bisa jadi momentum peningkatan produksi mobil sedan nasional. Pasalnya, produksi mobil sedan terbilang masih jauh lebih rendah dari MPV yang sebesar 30 persen.  Padahal, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin Harjanto menyebut, pangsa ekspor saat ini lebih membutuhkan mobil berjenis sedan. Sedangkan mobil berjenis MPV disebutkan kurang populis.  "Pasar di dunia 30 persen dikuasai tipenya sedan. Sementara di Indonesia 30 persen lebih di MPV. Kenapa MPV? karena regulasi saat ini PPnBMnya paling rendah kalau dibandingkan sedan. Mobil sedan masih termahal PPnBMnya," kata Harjanto saat ditemui di GIIAS, Rabu (24/7).  Atas dasar itu, Harjanto mengharapkan revisi PP 41/2013 dapat jadi momentum industri otomotif kembali memproduksi mobil sedan yang dirakit di dalam negeri (Completely Knock Down/CKD). Setelah itu, produksinya bisa diekspor untuk memenuhi pangsa global.  "Kita masih punya ruang memperbaiki ekspor di pasar dunia. Oleh karena itu, kami berharap sedan bisa berproduksi lebih di Indonesia. Karena kalau ekspor itu MPV gak populer," tukasnya.

Revisi PP 41/2013, Momentum Mobil Sedan Kembali Bangkit di Indonesia

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#PPnBM mobil

Berita Terkini