<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/20/dirut-PIS-3972729604.jpg" alt="Dalam perkara dugaan korupsi tata kelola kilang minyak, Yoki dituntut 14 tahun penjara dan denda Rp 1 miliar subsider 190 hari kurungan. (Ridwan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Dalam perkara dugaan korupsi tata kelola kilang minyak, Yoki dituntut 14 tahun penjara dan denda Rp 1 miliar subsider 190 hari kurungan. (Ridwan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; Mantan Direktur Utama Pertamina International Shipping (PIS), Yoki Firnandi, menegaskan dirinya tidak pernah memiliki niat untuk melakukan korupsi ataupun merugikan negara. Pernyataan tersebut disampaikan saat membacakan nota pembelaan (pleidoi) di Pengadilan Tindak Pidana Korupsi Jakarta Pusat, Jumat (20/2). Dalam perkara dugaan korupsi tata kelola kilang minyak, Yoki dituntut 14 tahun penjara dan denda Rp 1 miliar subsider 190 hari kurungan. Ia juga dituntut membayar uang pengganti sebesar Rp 5 miliar subsider 7 tahun penjara. "Dengan segala kejujuran yang saya miliki, saya tidak pernah melakukan korupsi, tidak pernah mengambil uang negara, dan tidak pernah terlintas dalam pikiran saya untuk melakukan tindakan curang yang merugikan perusahaan maupun negara," kata Yoki dalam persidangan. Menurutnya, seluruh keputusan yang diambil merupakan bagian dari tanggung jawab jabatan yang diembannya. Ia menegaskan tidak pernah mengejar jabatan, melainkan berupaya menjalankan amanah dengan penuh tanggung jawab. "Saya tidak pernah mengejar jabatan. Tetapi setiap amanah yang datang selalu saya jalankan dengan keyakinan bahwa kepercayaan yang diberikan harus dibalas dengan tanggung jawab," ujarnya. Yoki juga menekankan tidak ada aliran dana yang ia nikmati secara pribadi dari keputusan-keputusan yang dipersoalkan dalam perkara tersebut.&nbsp;"Bahkan sesuai dakwaan dan fakta persidangan, saya tidak menerima keuntungan sepeser pun dan tidak pernah memiliki niat untuk memperkaya diri sendiri," tegasnya. Ia turut mempertanyakan dasar perhitungan kerugian negara dalam dakwaan, termasuk terkait perkara ekspor minyak mentah Banyu Urip. Menurutnya, hasil penjualan Minyak Mentah (MM) Banyu Urip bagian negara sebesar USD 604 juta telah sepenuhnya disetor ke kas negara. &ldquo;Pertanyaannya, di mana kerugian negara terjadi?&rdquo; ucapnya. Yoki juga mengkritisi metode perhitungan auditor terkait komponen harga minyak mentah, khususnya mengenai istilah 'alfa'.&nbsp;"Alfa bukanlah margin ataupun bentuk kemahalan. Alfa adalah komponen yang tidak terpisahkan dalam harga suatu minyak mentah," jelasnya. Ia menyebut sejumlah kebijakan yang dipermasalahkan merupakan keputusan bisnis perusahaan dalam situasi krisis, termasuk saat pandemi Covid-19. Penjualan minyak mentah Banyu Urip pada semester I 2021, kata dia, merupakan langkah bisnis untuk mengelola risiko operasional dan bisnis perusahaan. Dalam pleidoinya, Yoki juga menyinggung adanya kesalahan pemahaman terhadap regulasi, khususnya mengenai hubungan antara Pertamina dan kontraktor kontrak kerja sama (KKKS). "Saksi fakta menyatakan dengan jelas bahwa jual beli minyak mentah domestik antara Pertamina dan KKKS dilakukan secara business to business tanpa kewajiban bagi KKKS untuk menjual kepada Pertamina," ujarnya. Selain substansi perkara, Yoki menyoroti proses hukum yang dijalaninya dan mengaku merasa menjadi korban kriminalisasi. &ldquo;Dengan segala kerendahan hati, saya merasakan bahwa dalam proses ini saya seakan menjadi korban kriminalisasi seolah-olah ditempatkan hanya sebagai objek untuk mencapai tujuan tertentu,&rdquo; bebernya. Lebih lanjut, ia mengklaim telah membawa PIS meraih kinerja positif selama masa kepemimpinannya. Dalam 2,5 tahun menjabat sebagai Direktur Utama PT PIS, laba perusahaan disebut meningkat dari Rp 1,9 triliun menjadi Rp 9,1 triliun, dengan laba kumulatif mencapai Rp 17,5 triliun. "Selama saya menjabat sebagai Direktur Utama PT PIS, perusahaan memberikan kontribusi nyata berupa setoran pajak Rp 3,1 triliun, dividen Rp 4,5 triliun, serta laba kumulatif tidak kurang dari Rp 17,5 triliun," pungkasnya.

Eks Dirut Pertamina International Shipping dituntut 14 tahun penjara, klaim tidak berniat korupsi dan merugikan negara di persidangan.

Dituntut 14 Tahun Penjara, Eks Dirut PIS Klaim Tak Punya Niat Jahat Rugikan Negara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/23/PERTAMINA-23-B-2536972515.jpg" alt="PT Pertamina International Shipping (PIS) mendukung distribusi energi nasional dengan mengangkut sebanyak 170 miliar liter BBM dan LPG ke seluruh nusantara dan penjuru dunia sepanjang 2025/(Istimewa)." width="100%">
<figcaption>PT Pertamina International Shipping (PIS) mendukung distribusi energi nasional dengan mengangkut sebanyak 170 miliar liter BBM dan LPG ke seluruh nusantara dan penjuru dunia sepanjang 2025/(Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; PT Pertamina International Shipping (PIS) membuktikan komitmennya dalam memberikan pelayanan sepenuh hati dalam mendukung distribusi energi nasional dengan mengangkut sebanyak 170 miliar liter BBM dan LPG ke seluruh nusantara, dan penjuru dunia selama tahun 2025. PIS mengangkut energi berupa minyak mentah, produk kilang, BBM, dan LPG untuk keamanan pasokan energi nasional, sebanyak 107 miliar liter. Serta angkutan kargo untuk market internasional sebanyak 63 miliar liter.&nbsp;&nbsp; "Ini menunjukkan kontribusi signifikan PIS dalam memastikan pasokan energi dari Sabang sampai Merauke, serta perluasan jangkauan layanan yang terus dipercaya di pasar global," ujar Direktur Utama PIS Surya Tri Harto (21/1). Realisasi sekaligus melanjutkan tren pertumbuhan bisnis dan kapasitas angkutan energi yang telah ditunjukkan PIS pada tahun sebelumnya, ketika perusahaan berhasil mengangkut lebih dari 161 miliar liter BBM dan LPG pada 2024. Capaian tersebut memperkuat posisi PIS sebagai urat nadi distribusi energi nasional, yang secara konsisten menjaga kelancaran pasokan BBM, LPG, dan produk energi lainnya di seluruh negeri.&nbsp; PIS juga terus memperkuat armada untuk angkutannya, dengan total mencapai 110 kapal milik hingga akhir tahun 2025. Beroperasi 7 hari seminggu selama 24 jam penuh, operasional kapal tanker PIS juga didukung dengan kehadiran 338 kapal pendukung pelabuhan (tugboat) untuk memastikan kelancaran proses sandar dan bongkar muat di berbagai pelabuhan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/017102780/inovasi-kilang-pertamina-balikpapan-dan-dumai-sabet-penghargaan-internasional">Inovasi Kilang Pertamina Balikpapan dan Dumai Sabet Penghargaan Internasional</a> Beberapa program strategis juga dilaksanakan seperti perluasan pasar non-captive dengan ekspansi rute internasional melalui 3 kantor strategis yang mencakup pemasaran di Asia Pacific, Timur Tengah dan Eropa, dan diversifikasi jenis kargo. Pada tahun 2025, sudah ada 84 kapal milik PIS yang telah memenuhi standar inspeksi Ship Inspection Report Programme (SIRE), standarisasi inspeksi kapal tanker guna memastikan standar keselamatan. "Sebagai Sub Holding Integrated Marine Logistics dari Pertamina Group, langkah transformasi ini merupakan komitmen perusahaan untuk memperkuat keandalan operasional dalam distribusi dan ketahanan energi nasional. Serta, memperkuat daya saing armada Indonesia di kancah dunia," tutup Surya.

PIS mengangkut energi berupa minyak mentah, produk kilang, BBM, dan LPG untuk keamanan pasokan energi nasional, sebanyak 107 miliar liter.

Dukung Ketahanan Energi, PIS Angkut 170 Miliar Liter BBM & LPG Sepanjang 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/04/2149327747-617598195.jpg" alt="Ilustrasi zodiak Pisces. (Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi zodiak Pisces. (Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Hari ini membawa angin segar bagi Pisces. Usaha keras yang selama ini dijalani mulai menunjukkan hasil, menghadirkan rasa optimistis dan kepuasan tersendiri dalam berbagai aspek kehidupan. Keputusan yang diambil pada hari ini berpotensi memberikan dampak positif dalam hidup anda ke depan. Dengan intuisi yang tajam dan keyakinan diri yang kuat, Pisces mampu memanfaatkan peluang yang datang secara maksimal. Momentum ini sangat baik untuk melangkah lebih percaya diri. Berikut ramalan lengkap zodiak Pisces, Minggu (14/12), dikutip dari Astroved. <h3>Pisces (19 Februari &ndash; 20 Maret)</h3> Secara umum, hari ini berjalan cukup menjanjikan. Hasil positif dari kerja keras sebelumnya mulai terasa nyata, memberikan dorongan semangat untuk terus bergerak maju. Tetap jaga konsistensi agar keberhasilan ini dapat berlanjut. <h3>Cinta Pisces</h3> Dalam kehidupan asmara, suasana terasa hangat dan harmonis. Peristiwa baik dalam keluarga turut membawa kebahagiaan yang berdampak positif pada hubungan dengan pasangan. Bagi Pisces yang sudah berpasangan, kedekatan emosional semakin kuat. Sementara bagi yang lajang, energi positif hari ini membuat interaksi sosial terasa lebih menyenangkan. <h3>Karir Pisces</h3> Di bidang karir, kepuasan kerja menjadi sorotan utama. Kinerja yang cerdas dan terarah membuat Anda meraih hasil yang membanggakan. Reputasi profesional pun ikut meningkat. Pengakuan atas kerja keras ini membuka peluang baru yang patut dipertimbangkan. <h3>Kesehatan Pisces</h3> Kondisi kesehatan berada dalam keadaan prima. Energi yang melimpah membuat Anda mampu menjalani aktivitas sepanjang hari tanpa kendala berarti. Tetap jaga pola hidup seimbang hari ini&nbsp; dan di hari-hari ke depan agar kebugaran ini dapat dipertahankan dalam jangka panjang. <h3>Keuangan Pisces</h3> Dari sisi keuangan, keberuntungan tampak berpihak pada Anda. Kebutuhan finansial dapat terpenuhi dengan lancar tanpa tekanan berarti. Rasa aman secara finansial memberi ketenangan ekstra. Meski demikian, tetaplah mengelola keuangan dengan bijak agar stabilitas ini terus terjaga.

Hari ini membawa angin segar bagi Pisces. Keputusan yang diambil pada hari ini berpotensi memberikan dampak positif ke depan.

Ramalan Zodiak Pisces 14 Desember 2025: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan, dan Keuangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/02/sewa-kapal-3760926494.jpg" alt="Sejumlah saksi dihadirkan JPU pada Kejaksaan Agung dalam sidang kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang PT Pertamina (Persero) di Pengadilan Tipikor, Selasa (2/12). (Ridwan)" width="100%">
<figcaption>Sejumlah saksi dihadirkan JPU pada Kejaksaan Agung dalam sidang kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang PT Pertamina (Persero) di Pengadilan Tipikor, Selasa (2/12). (Ridwan)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mantan Senior Relationship Manager Bank Mandiri, Aditya Redho, mengungkapkan bahwa kapal very large gas carrier (VLGC) milik PT Jenggala Maritim Nusantara (JMN) memang dibutuhkan oleh PT Pertamina International Shipping (PIS). Hal itu disampaikan saat bersaksi dalam persidangan kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang PT Pertamina (Persero) di Pengadilan Tipikor pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Selasa (2/12). &ldquo;Karena terkait kebutuhan spesifik di permohonan itu untuk membeli kapal VLGC, maka kami menanyakan kepada PT PIS apakah kapal sejenis dibutuhkan. Memang benar dibutuhkan,&rdquo; kata Aditya saat memberikan kesaksian di persidangan. Ia menambahkan, selain menganalisis dokumen pengajuan, pihaknya juga melakukan klarifikasi langsung mengenai rencana penyewaan kapal yang akan digunakan oleh PIS. &ldquo;Ya, kami melakukan konfirmasi untuk menanyakan kebutuhan kapal yang akan digunakan oleh Pertamina International Shipping,&rdquo; ujarnya. Tidak hanya kepada PT JMN, lanjut Aditya, konfirmasi serupa juga lazim dilakukan kepada debitur lainnya sebagai bagian dari prosedur analisis kredit. Ia mengaku melakukan dua kali kunjungan ke Pertamina untuk memastikan kebenaran rencana kerja sama penyewaan kapal VLGC antara JMN dan PIS. &ldquo;Ya, kami meminta untuk melakukan konfirmasi kepada pihak yang bersangkutan, yaitu PT PIS,&rdquo; tegasnya. Sebagaimana diketahui, anak pengusaha minyak Mohammad Riza Chalid, Muhamad Kerry Adrianto Riza, didakwa mendapatkan keuntungan sebesar Rp 3 triliun dalam kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah dan produk kilang di PT Pertamina (Persero) periode 2018&ndash;2023. Kerry Adrianto Riza didakwa merugikan keuangan dan perekonomian negara hingga mencapai Rp 285 triliun. Kerry disebut sebagai Beneficial Ownership sejumlah perusahaan, yakni PT Tangki Merak, PT Orbit Terminal Merak (PT OTM), PT Mahameru Kencana Abadi (PT MKA), serta Ultimate Shareholder PT Jenggala Maritim Nusantara (PT JMN). Kerry bersama sejumlah pihak melakukan perbuatan melawan hukum dalam pengadaan sewa kapal milik PT JMN. Dalam rangka pembiayaan pembelian kapal yang didanai Bank Mandiri, Kerry meminta Yoki Firnandi, Direktur Utama PT Pertamina International Shipping (PT PIS), menjawab konfirmasi perbankan mengenai kepastian pendapatan sewa kapal sebagai jaminan kredit. Selain itu, Kerry juga didakwa melakukan perbuatan melawan hukum dalam penyewaan terminal bahan bakar minyak (BBM) Merak. Keuntungan pribadi yang diperoleh Kerry dari seluruh rangkaian kasus ini mencapai Rp 3,07 triliun. Muhamad Kerry Adrianto Riza bersama keempat terdakwa lain didakwa melanggar Pasal 2 dan Pasal 3 Undang-Undang Tindak Pidana Korupsi jo Pasal 55 ayat (1) ke-1 KUHP.

Saksi menyatakan bahwa Pertamina membutuhkan kapal VLGC dalam kasus dugaan korupsi yang melibatkan sejumlah pihak.

Saksi Sebut Penyewaan Kapal VLGC Dibutuhkan Pertamina untuk Angkut LPG Berskala Besar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/29/pis-nataru-3493274455.jpg" alt="PT Pertamina International Shipping (PIS) menyiagakan 332 kapal tanker dalam rangka menjaga kelancaran distribusi energi nasional selama Nataru. (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>PT Pertamina International Shipping (PIS) menyiagakan 332 kapal tanker dalam rangka menjaga kelancaran distribusi energi nasional selama Nataru. (ANTARA)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Pertamina International Shipping (PIS) menyiagakan 332 kapal tanker dalam rangka menjaga kelancaran distribusi energi nasional selama periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Pjs Corporate Secretary PIS Alih Istik Wahyuni, dalam keterangannya di Jakarta, Jumat (28/11), mengatakan bersama dengan Pertamina Group, PIS telah mengaktifkan Satuan Tugas Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. "Untuk mengantisipasi kenaikan konsumsi, kami siagakan 332 kapal tanker dan juga menyiapkan 12 kapal tanker cadangan. Kapal-kapal ini melayani distribusi BBM, minyak mentah, LPG, serta petrokimia ke berbagai wilayah, hingga pelosok, termasuk jalur distribusi regional," ujarnya. Selain itu, menurut Alih, melalui PT Pertamina Trans Kontinental (PTK), PIS juga menyiapkan 338 kapal pendukung pelabuhan (tugboat) untuk memastikan kelancaran proses sandar dan bongkar muat di berbagai pelabuhan. Seluruh armada ini dipantau berkala di posko monitoring terpusat, serta sistem digitalisasi operasional agar pasokan energi tersalurkan secara aman ke seluruh wilayah Indonesia. Alih juga menegaskan bahwa kesiapan armada ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan menjaga ketahanan energi nasional. "Setiap akhir tahun, kebutuhan energi masyarakat meningkat signifikan. Karena itu, kami mempersiapkan seluruh kapal, infrastruktur, dan sistem monitoring secara maksimal agar pasokan BBM dan LPG tetap terjamin," ujarnya. Terkait dengan kondisi cuaca saat ini, PIS juga telah menyiapkan langkah-langkah mitigasi, dengan selalu memonitoring pergerakan kapal-kapal yang bisa dioptimalkan untuk percepatan angkutan tambahan pasokan stok BBM maupun LPG. Seluruh operasi satgas dipantau secara terpusat melalui pusat kendali yang telah menerapkan teknologi terkini utamanya dalam hal monitoring. "Digitalisasi monitoring memberi dampak besar terhadap mitigasi risiko distribusi energi," ucap Alih. Dukungan operasional seperti pengecekan ketersediaan kapal, layanan agensi kepelabuhanan, kesiapan&nbsp;floating storage&nbsp;atau penampungan bahan bakar terapung, serta jasa lainnya yang disiagakan untuk menghadapi mobilitas pengangkutan energi. "Kami terus bergerak cepat untuk mengatasi kendala pengangkutan BBM dan kami berharap kondisi cuaca baik, sehingga distribusi energi ke masyarakat bisa berjalan maksimal," sebut Alih Istik.

PT Pertamina International Shipping menyiagakan 332 kapal tanker dalam rangka menjaga kelancaran distribusi energi nasional selama Nataru.

PIS Siagakan 332 Kapal Tanker selama Periode Nataru, Siapkan Mitigasi Cuaca Buruk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/06/perahu-listrik-3640736361.jpg" alt="Di bawah payung DEB, PIS berinovasi melalui KeNaLi (Keluarga Nelayan Lestari), program holistik yang mengusung semangat kolaborasi untuk menciptakan masyarakat pesisir mandiri energi. (dok. PIS)" width="100%">
<figcaption>Di bawah payung DEB, PIS berinovasi melalui KeNaLi (Keluarga Nelayan Lestari), program holistik yang mengusung semangat kolaborasi untuk menciptakan masyarakat pesisir mandiri energi. (dok. PIS)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - PT Pertamina International Shipping (PIS), memberikan bantuan lima unit mesin perahu nelayan bertenaga listrik yang dayanya diisi menggunakan panel surya di pesisir pantai Desa Kelan, Bali. Itu sebabnya, meski perahu-perahu nelayan sibuk hilir mudik pagi itu, tidak ada suara mesin yang bising dan asap yang menganggu.&nbsp; Suasana ini berubah sejak dua bulan terakhir, seiring dengan bantuan mesin perahu dari PIS yang diterima sebagai bagian dari kegiatan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) dan memilih desa tersebut menjadi Desa Energi Berdikari (DEB) yang diberikan kepada nelayan yang tergabung dalam Kelompok Usaha Bersama (KUB) Tanjung Sari.&nbsp; Di bawah payung DEB, PIS berinovasi melalui KeNaLi (Keluarga Nelayan Lestari), program holistik yang mengusung semangat kolaborasi untuk menciptakan masyarakat pesisir mandiri energi dan berdaya secara ekonomi. Manager CSR PIS Alih Istik Wahyuni menyampaikan teknologi ini tidak hanya mendukung pengurangan emisi karbon hingga lebih dari 70% dalam dua bulan terakhir, tetapi juga membantu nelayan menghemat biaya operasional bahan bakar.&nbsp; "Dalam tahap awal, PIS memberikan lima unit mesin listrik dan sepuluh baterai untuk kapal nelayan serta dukungan panel surya untuk rumah tangga nelayan dan fasilitas publik desa. Hanya dalam dua bulan pemakaian, implementasi ini berhasil menurunkan emisi karbon hingga 62 kilogram CO₂ dan meningkatkan efisiensi energi sebesar 78% dibandingkan mesin berbahan bakar minyak," kata Alih Istik Wahyuni dalam keterangannya, Rabu (5/11).&nbsp; Selain fokus pada energi bersih, PIS juga menghadirkan pendidikan konservasi dan pemberdayaan ekonomi keluarga pesisir melalui pendekatan Door-to-Door Education (DTDE). Edukasi ini mengintegrasikan kegiatan konservasi lingkungan seperti pengelolaan sampah rumah tangga, pelestarian mangrove, dan penggunaan energi terbarukan dalam kehidupan sehari-hari.&nbsp; Program ini telah melatih 161 keluarga di Desa Kelan untuk memilah dan mengelola sampah organik dan anorganik, menghasilkan pengurangan timbulan sampah hingga 183 kilogram per minggu, serta menciptakan eco trip mangrove yang menjadi potensi wisata edukatif baru bagi desa.&nbsp; Alih menjelaskan bahwa program DEB merupakan bentuk tanggung jawab sosial perusahaan sebagai subholding Pertamina yang beroperasi di sektor logistik kelautan. &ldquo;Sebagai subholding Pertamina yang wilayah kerjanya di laut, PIS memiliki tanggung jawab besar untuk berkontribusi pada pelestarian ekosistem maritim sekaligus meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir,&rdquo; beber Alih.&nbsp; Program yang berkolaborasi dengan Divers Clean Action (DCA) sejak 2024 ini, juga menjadi bagian dari strategi perusahaan dalam memperkuat kontribusi terhadap agenda transisi energi nasional dan penerapan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG).&nbsp; Apresiasi terhadap program DEB KeNaLi disampaikan oleh Made Yudha Wibawa, Analis Rehabilitasi dan Konservasi Unit Pelaksana Teknis Daerah Tahura, yang merupakan pengelola kawasan hutan mangrove di wilayah Benoa. &ldquo;Harapannya, kelompok nelayan dapat mandiri secara energi dan mampu mengelola kawasan dengan sumber energi bersih, bahkan setelah program berakhir,&rdquo; ujarnya.&nbsp; Dukungan juga datang dari pemerintah desa setempat, I Wayan Sukarena, Jro Bendesa Kelan, menilai program ini sebagai langkah strategis dalam mengembangkan potensi desa, terutama dalam bidang energi bersih dan pariwisata ramah lingkungan.&nbsp; &ldquo;Program ini membuka peluang besar bagi kami untuk mengembangkan wisata energi bersih sekaligus menjaga kelestarian mangrove yang menjadi penyangga kehidupan masa depan,&rdquo; ungkapnya.

PT Pertamina International Shipping memberikan bantuan mesin perahu listrik dan panel surya untuk nelayan di Desa Kelan, Bali.

Berkat Perahu Listrik, Desa Nelayan di Bali Mampu Tekan Emisi Karbon 70 Persen Lebih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/28/PIS-manning-58914976.jpg" alt="Perusahaan afiliasi PIS yakni PMSol, resmi menjalin kemitraan strategis dengan perusahaan pelayaran ternama berskala global untuk penyediaan awak kapal (manning agency). (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>Perusahaan afiliasi PIS yakni PMSol, resmi menjalin kemitraan strategis dengan perusahaan pelayaran ternama berskala global untuk penyediaan awak kapal (manning agency). (ANTARA)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - PT Pertamina International Shipping (PIS), selaku Sub Holding Integrated Marine Logistics (SH IML), membuktikan komitmennya untuk meningkatkan kapabilitas pelaut Indonesia agar semakin kompetitif di pasar internasional.&nbsp;Direktur PT Pertamina Marine Solutions (PMSol) Dian Prama Irfani mengatakan, komitmen ini dibuktikan lewat perusahaan afiliasi PIS yakni PMSol, resmi menjalin kemitraan strategis dengan perusahaan pelayaran ternama berskala global untuk penyediaan awak kapal (manning agency). Kerja sama ini bertujuan meningkatkan kapabilitas tenaga kerja pelaut Indonesia, untuk semakin kompetitif di pasar internasional.&nbsp;"Kemitraan keduanya menandai langkah penting dalam memperkuat kapabilitas Indonesia di industri maritim internasional, khususnya dalam hal penyediaan tenaga kerja pelaut yang kompeten dan tersertifikasi secara global," ujar Irfani dikutip dari Antara, Senin (28/7). PMsol menandatangani Manning Agent Agreement dan Memorandum of Understanding (MoU) dengan Chemikalien Seetransport (CST) Singapore Pte Ltd, yang merupakan anak usaha Chemikalien Seetransport GmbH asal Jerman.&nbsp;Perusahaan global ini memiliki pengalaman selama 65 tahun dalam bisnis pengelolaan kapal dan layanan manajemen perkapalan. Dalam kerja sama ini, PMSol ditunjuk sebagai penyedia awak kapal untuk CST Singapore, artinya pelaut-pelaut Indonesia yang dikelola oleh PMSol berkesempatan mengikuti rekrutmen dan penempatan di kapal-kapal CST Singapore dan berlayar di laut internasional.&nbsp; "Penunjukan ini menjadi bukti kepercayaan CST terhadap reputasi dan kualitas sistem crewing yang dibangun oleh PIS selaku Subholding Integrated Marine Logistics (SH IML) melalui PMSol, serta menjadi validasi atas kapasitas SDM maritim Indonesia dalam memenuhi ekspektasi perusahaan pelayaran global," kata Irfani. Dengan kolaborasi ini, para pelaut yang bergabung di PMSol berkesempatan mengikuti proses seleksi berstandar internasional dan mengikuti pelatihan, serta pemenuhan standardisasi tertentu sesuai dengan regulasi yang berlaku.&nbsp;"Kolaborasi ini pastinya sangat menjanjikan untuk kedua belah pihak, kami sangat mengapresiasi inisiatif PMSol untuk bekerja sama dan membuka pintu-pintu potensi kolaborasi lainnya lebih jauh," ujar Managing Director CST Singapore Capt. Maheswaran Muniandy. Saat ini, PMSol mengelola sebanyak 2.000 lebih pelaut untuk bekerja di 350 lebih kapal-kapal yang berlayar di perairan nusantara maupun mancanegara.&nbsp;Selain 2.000 pelaut, terdapat juga sebanyak 7.000 lebih pekerja dan ahli di bidang industri maritim untuk mendukung operasional. Di bawah manajemen PMSol, ratusan kapal tersebut mendapatkan lebih dari 2.500 ships inspection call atau panggilan inspeksi kapal per tahun.&nbsp;Kerja sama ini juga menjadi langkah strategis jangka panjang dalam pembangunan sumber daya manusia (SDM) unggul di sektor maritim. Hal tersebut sejalan dengan arah pembangunan nasional yang tercermin dalam Asta Cita, terutama poin peningkatan kualitas dan daya saing SDM melalui kolaborasi internasional yang produktif.&nbsp;Kolaborasi dengan CST Singapore, ke depannya juga berpotensi membuka lebih banyak peluang bagi pelaut Indonesia dan memperluas penetrasi bisnis penyediaan awak kapal ke pasar global.&nbsp;Dalam jangka panjang, kemitraan ini juga diharapkan dapat menjadi katalisator pertumbuhan ekosistem maritim nasional yang lebih profesional, tangguh, dan berstandar internasional.

PT Pertamina International Shipping dan CST Singapore jalin kemitraan untuk tingkatkan kapabilitas pelaut Indonesia di pasar internasional.

Kerja Sama Strategis PIS dan CST Singapore Tingkatkan Kapabilitas Pelaut Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/27/tanker-pis-3688899906.jpg" alt="Kapal Pertamina International Shipping. (Dokumentasi PIS)" width="100%">
<figcaption>Kapal Pertamina International Shipping. (Dokumentasi PIS)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Pertamina International Shipping (PIS) mencatatkan laba sebesar USD 558,60 juta atau sekitar Rp 9,07 triliun (kurs Rp 16.240 per dolar AS) pada 2024. Angka ini meningkat 69,31 persen dari USD 329,9 juta. Pendapatan perusahaan pun menunjukkan tren positif, USD 3,48 miliar atau sekitar Rp 56,52 triliun (kurs Rp 26.240 per dolar AS). Naik 4,48 persen jika dibanding dengan pendapatan sepanjang 2023, yakni USD 3,33 miliar. Corporate Secretary PIS, Muhammad Baron mengatakan bahwa capaian kinerja keuangan positif ini menjadi bukti bahwa Pertamina International Sehingga memiliki peran strategis sebagai ujung tombak distribusi energi nasional. "Sekaligus menegaskan PIS sebagai salah satu perusahaan logistik maritim reputable di Asia. Pertumbuhan ini tak sekadar menandai kemajuan, tetapi juga meningkatkan kontribusi terhadap ketahanan energi nasional," tutur Baron dalam keterangannya, Jumat (27/6). Sepanjang 2024, PIS juga menambah 10 armada tanker, di antaranya 4 tanker VLGC (Very Large Gas Carrier), yakni VLGC Pertamina Gas Caspia, VLGC Pertamina Gas Dahlia, VLGC Pertamina Gas Tulip, VLGC Pertamina Gas Bergenia.&nbsp;Kemudian tanker PIS Jawa, tanker PIS Kalimantan, tanker PIS Kerinci, tanker PIS Rinjani, tanker PIS Rokan, dan tanker PIS Natuna. Kini, total kapal yang dimiliki PIS mencapai 102 unit. "Ini merupakan pertama kalinya, Pertamina International Shipping mencetak sejarah dengan memiliki armada di atas 100 unit dan menjadi kebanggaan Indonesia," imbuhnya.&nbsp; Dengan armada yang terus bertambah, PIS memastikan distribusi energi berjalan lancar. Sepanjang 2024, 161 miliar liter BBM dan LPG diangkut ke seluruh penjuru negeri menggunakan kapal berstandar internasional. "PIS terus melakukan penguatan armada dan meningkatkan kapasitas transportasi kargo domestik untuk ke depan, sesuai dengan pertumbuhan permintaan energi nasional," ujar Baron. Hingga 2024, kapal-kapal yang dioperasikan Pertamina International Shipping telah berlayar di 65 rute internasional, bertambah signifikan dari semula 11 rute di 2021. Rute-rute ini akan terus bertambah ke depannya. Dari tingkat pertumbuhan bisnis tersebut, baik dari sisi pengelolaan armada hingga pendapatan yang berhasil dibukukan, PIS semakin mengukuhkan posisinya sebagai perusahaan maritim logistik terbesar di Asia Tenggara. Keberhasilan Pertamina International Shipping tidak terlepas dari dukungan Sumber Daya Manusia yang andal dan berkualitas. Lebih dari 6 ribu perwira, termasuk pelaut profesional menjadi bagian dari keluarga PIS. Guna melayani kebutuhan konsumen global dan rute pelayaran yang terus berkembang, PIS saat ini telah memiliki tiga kantor cabang melalui anak usahanya yakni PIS Asia Pacific dengan kantor yang berada di Singapura, Dubai, dan London.&nbsp;"Sebagai salah satu pelaku industri maritim yang berkomitmen mengharumkan nama Indonesia di tingkat dunia. Ini komitmen PIS untuk ikut serta menggerakkan perekonomian indonesia secara berkelanjutan," tukas Baron.

PT Pertamina International Shipping mencatat laba meningkat 69,31 persen pada 2024, memperkuat peran dalam distribusi energi nasional.

Untung Besar! Laba Pertamina International Shipping Melonjak 69,31 Persen pada 2024, Tembus Rp 9 Triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/24/kapal-energi-2923604789.jpg" alt="PT Pertamina International Shipping menjalin kerja sama dengan PT PAL Indonesia dalam proyek pembuatan kapal ramah lingkungan. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>PT Pertamina International Shipping menjalin kerja sama dengan PT PAL Indonesia dalam proyek pembuatan kapal ramah lingkungan. (Istimewa)</figcaption>
</figure> PT Pertamina International Shipping berkolaborasi dengan PT PAL Indonesia untuk mencapai kemandirian maritim dan menjaga pasokan energi nasional.JawaPos.com - PT Pertamina International Shipping (PIS) terus berupaya untuk mencapai kemandirian maritim. Salah satu upaya yang dilakukan dengan berkolaborasi dengan PT PAL Indonesia. Plt CEO Pertamina International Shipping, Surya Tri Harto mengungkapkan bahwa kolaborasi ini bagian komitmen perusahaan dalam memprioritaskan industri lokal, sekaligus menjaga keamanan pasokan energi nasional. "Untuk menjawab kebutuhan energi nasional dan tantangan global, kami membutuhkan revitalisasi dan pembangunan kapal-kapal baru yang lebih efisien dan ramah lingkungan," tutur Surya, Senin (23/6). Tidak hanya proyek pembangunan kapal ramah lingkungan, PT Pertamina International Shipping juga menjajaki peluang kerja sama dalam hal perawatan kapal maupun inovasi teknologi kelautan. "PIS siap bersinergi dengan PT PAL demi mendukung kemandirian maritim nasional, memperkuat rantai pasok energi, serta memperluas kapabilitas Indonesia di sektor pelayaran global," imbuhnya. Sementara itu, CEO PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod mengatakan sesuai arahan Presiden (Prabowo Subianto) soal kemandirian industri maritim, diperlukan komitmen untuk tidak tergantung dengan (produk) luar negeri. "Tetapi ketika kita optimalkan produk-produk lokal, yang memiliki kebutuhan engine sama, dibantu dengan kebutuhan militer, ini akan menjadi tambahan nilai kepentingan untuk membangun industri dalam negeri," ucap Kahar. Menurutnya, kolaborasi dua BUMN ini langkah strategis yang mencerminkan komitmen kuat dalam semangat pengembangan maritim nasional dan membangun ekosistem logistik energi yang tangguh dan berdaya saing global. "PT PAL Indonesia siap menjadi lead integrator yang menjamin pemenuhan kebutuhan armada (yang dibutuhkan) PT Pertamina International Shipping dengan standar teknologi terkini," tukasnya. (*)

PT Pertamina International Shipping berkolaborasi dengan PT PAL Indonesia untuk mencapai kemandirian maritim dan menjaga pasokan energi.

Inovasi Kapal Ramah Lingkungan, Sinergi Pertamina dan PAL Dorong Kemandirian Maritim

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/23/WhatsApp-Image-2025-03-23-at-194231-2527456090.jpg" alt="PT Pertamina International Shipping mendapat penghargaan dalam Islamic Finance News (IFN) Awards di Kuala Lumpur, Malaysia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>PT Pertamina International Shipping mendapat penghargaan dalam Islamic Finance News (IFN) Awards di Kuala Lumpur, Malaysia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Inovasi PT Pertamina International Shipping di bidang pembiayaan syariah mendapat apresiasi dalam perhelatan Islamic Finance News (IFN) Awards di Kuala Lumpur, Malaysia. PIS meraih penghargaan kategori Indonesia Deal of The Year 2024. Penghargaan diberikan atas keberhasilan PIS dalam memperoleh fasilitas pembiayaan syariah Ijarah Muntahiyah Bi Tamlik sebesar USD 47 juta atau sekitar Rp 764 miliar dari PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI). Pembiayaan dengan skema Ijarah Muntahiyah Bi Tamlik (IMBT) merupakan yang pertama kali diterapkan dalam lingkungan Pertamina Group. Pembiayaan ini ditujukan untuk mendanai pembelian dua unit kapal tanker jenis Medium Range. Transaksi ini tidak hanya mencerminkan inovasi PIS dalam diversifikasi sumber pendanaan, tetapi juga memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu pusat keuangan Islam di tingkat global. Direktur Keuangan PIS Diah Kurniawati menyatakan, penghargaan ini merupakan pengakuan internasional atas komitmen PIS dalam mengembangkan solusi pembiayaan inovatif berbasis syariah. Dengan dukungan dari PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI) serta didampingi Hadiputranto, Hadinoto &amp; Partners (HHP) selaku legal counsel PT PIS dan Soemadipradja &amp; Taher (S&amp;T) selaku legal counsel BSI. &rdquo;Kami berharap model pembiayaan ini dapat membuka lebih banyak peluang bagi industri maritim dalam mengakses pendanaan yang sesuai dengan prinsip ekonomi Islam,&rdquo; ujar Diah Kurniawati. Penghargaan IFN Deals of the Year merupakan kategori bergengsi yang telah ada sejak 2006, dengan tujuan memberikan apresiasi kepada institusi keuangan maupun pelaku industri dari berbagai negara dan regional termasuk Indonesia, Malaysia, Singapura, Inggris, Uni Arab Emirat, Saudi Arabia hingga Afrika yang berhasil melakukan terobosan fantastis di bidang keuangan syariah. Proses seleksi penghargaan ini dilakukan melalui penilaian panel ahli dari berbagai organisasi independen. Secara keseluruhan, PIS saat ini mengalami pertumbuhan yang signifikan. Pada 2023, pendapatan perusahaan meningkat menjadi USD 3,3 miliar, dengan pencapaian laba tertinggi dalam sejarah PIS sebesar USD 330 juta. Dengan dukungan Pertamina, PIS telah mengembangkan rencana jangka panjang yang menargetkan pendapatan sebesar USD 9 miliar dalam 10 tahun ke depan. &rdquo;Untuk mencapai target tersebut, kami perlu rencana strategis untuk menentukan struktur permodalan yang optimal, IMBT merupakan salah satu bentuk jenis alternatif pembiayaan yang akan terus kami kembangkan,&rdquo; tambah Diah Kurniawati. Dengan diraihnya penghargaan ini, lanjut dia, PIS semakin mengukuhkan posisinya sebagai perusahaan pelayaran kelas dunia yang tidak hanya unggul dalam operasional dan layanan, tetapi juga dalam inovasi finansial yang mendukung pertumbuhan bisnis berkelanjutan. &rdquo;PIS akan terus menggali potensi di bidang-bidang pembiayaan baru guna memperkuat struktur permodalan untuk serta mendukung pengembangan industri maritim nasional dan global,&rdquo; ucap Diah.

Inovasi PT Pertamina International Shipping di bidang pembiayaan syariah mendapat apresiasi dalam perhelatan IFN Awards di Malaysia

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pis

Berita Terkini