<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/10/WhatsApp-Image-2024-11-09-at-125100-3931311899.jpg" alt="Pemeran utama film Puang Bos Michelle Ziudith terpesona keindahan alam di Sulawesi Selatan. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Pemeran utama film Puang Bos Michelle Ziudith terpesona keindahan alam di Sulawesi Selatan. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Film Puang Bos bakal meramaikan industri perfilman Tanah Air pekan depan. Sutradara Adink Liwutank menjadikan wilayah Bulukumba, sebagai latar cerita filmnya. Seluruh pemain yang terlibat pun dituntut untuk fasih menggunakan bahasa daerah tersebut. Didapuk sebagai pemeran utama, Michelle Ziudith mengakui, belajar berbicara menggunakan bahasa Sulawesi Selatan tidak mudah. Butuh waktu berminggu-minggu agar lidah tidak kelu dan pelafalan terdengar natural selama memerankan karakter Pratiwi. &rdquo;Reading lama banget karena kami hafalin plek-ketiplek. Bukan cuma logat dan bahasa, tapi sampai nada juga,&rdquo; ungkap Michelle. Ya, film Puang Bos full menggunakan bahasa daerah. Namun, film tersebut juga disertai dengan subtitle bahasa Indonesia. Selain mengandalkan waktu selama reading, Michelle juga dibantu detail-detailnya oleh Arif Brata, komika asal Makassar yang turut terlibat memerankan tokoh Yudis di film Puang Bos. Saking totalitasnya, dia mengaku kebiasaan berinteraksi memakai bahasa Sulawesi Selatan sampai terbawa ke kehidupan nyata. &rdquo;Tetap kebawa di keeharian karena Bulukumba pride, nggak mau dilupakan,&rdquo; tutur Michelle Ziudith. Ibrahim Risyad membenarkan ucapan lawan mainnya itu. Dia menceritakan bahwa jajaran pemain film Puang Bos masih sering keceplosan menggunakan logat Sulawesi Selatan jika bertemu untuk melakukan promo. &rdquo;Kayak aku tadi ketemu Michelle hawanya tuh sudah Makassar. Jadi, omongannya kayak balik lagi logatnya. Masih hafal lah, ada core memorinya,&rdquo; beber Ibrahim Risyad, pemeran Dewa Rucci itu. Lebih lanjut, untuk menjiwai karakternya, Michelle juga mengulik kebiasaan atau gaya hidup gadis di Bulukumba. Michelle menyatakan, keterlibatannya di film tersebut memberikan banyak pelajaran sekaligus pengalaman baru yang berharga. Terutama menambah wawasannya tentang kapal pinisi. &rdquo;Aku ke tempat pembuatan kapal pinisi langsung yang memang dari dulu udah turun temurun bikinnya di situ. Pembibitan pohon nanas dan kayu bitti untuk pembuatan kapal pinisi di situ juga,&rdquo; seru Michelle. Menjalani syuting selama hampir sebulan di sana, perempuan 29 tahun itu juga memanfaatkan waktu luang untuk menjalajah wisata alam di sana. Michelle menyebut bahwa dirinya sangat terpesona dengan keindahan laut di Bulukumba. Bahkan, dia berniat kembali ke sana untuk liburan dalam jangka waktu yang lebih lama. &rdquo;Kerjaannya mantai, main di laut, senang banget karena cuacanya juga lagi bagus. Lautnya biru banget, jernih, bersih banget. Wah aku nggak sabar buat balik lagi,&rdquo; terang Michelle. Film Puang Bos mengisahkan tentang pertemuan Dewa Rucci dengan cinta di masa lalu yang belum selesai, yakni Pertiwi. Film bergenre drama komedi tersebut juga menyorot kehidupan pribadi Dewa Rucci yang menolak meneruskan usaha ayahnya sebagai pengusaha pembuat kapal pinisi. Film yang rencananya bakal tayang di bioskop pada 14 November itu juga turut dibintangi Zoe Levanya, Pritt Timothy, Abdul Rodjak, Zulfadhilah, Cahya Arya Nagara, dan Mogol Stress.

Film Puang Bos bakal meramaikan industri perfilman Tanah Air pekan depan. Sutradara menjadikan wilayah Bulukumba, sebagai latar belakang

Michelle Ziudith Terpesona Keindahan Alam di Sulawesi Selatan Berkat Film Puang Bos

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/07/Screenshot_2023-12-07-00-41-222-1745805537.png" alt="Google Doodle merayakan kapal Pinisi pada Kamis (7/12). (Screenshot/RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Google Doodle merayakan kapal Pinisi pada Kamis (7/12). (Screenshot/RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jika Anda membuka Google baik pada perangkat mobile ataupun PC, Anda akan menemukan bahwa muka awal pencarian Google menampilkan kapal Pinisi. Ya, Google pada Kamis (7/12) ini merayakan kapal Pinisi sebagai inspirasi coretan Doodle-nya. <div dir="auto">Kenapa dirayakan di Google Doodle? Hal tersebut mengacu pada sejarahnya. Yang mana, pada Kamis 7 Desember 2017, Kapal Pinisi Indonesia menjadi warisan budaya dunia UNESCO yang telah ditetapkan di Paris, Prancis. UNESCO memutuskan bahwa seni pembuatan kapal pinisi dari Sulawesi Selatan terpilih sebagai Warisan Budaya Tak Benda (Intangible Cultural of Humanity).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, apa istimewanya kapal Pinisi sampai-sampai jadi cortan Google Doodle hari ini? Dilansir dari laman Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf), kapal Pinisi adalah kapal yang menjadi salah satu ciri bagi keragaman budaya Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/013445880/satpol-pp-evakuasi-ular-phyton-berukuran-2-meter-saat-patroli-di-jalan-dharmahusada-surabaya">Satpol PP Evakuasi Ular Phyton Berukuran 2 Meter saat Patroli di Jalan Dharmahusada Surabaya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal pinisi sudah ada sejak 1500-an di Indonesia, dan sering digunakan oleh pelaut Konjo, Bugis, dan Mandar asal Sulawesi Selatan untuk mengangkut barang. Kalau dulunya kapal ini digunakan untuk perdagangan, saat ini banyak kapal pinisi yang digunakan sebagai daya tarik wisata.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal pinisi sangat mudah dikenali di perairan. Ciri khas tersebut bisa dilihat dari penggunaan 7-8 layar, serta 2 tiang utama pada bagian di depan dan belakang kapal. Selain itu, kapal tradisional Indonesia ini juga terbuat dari kayu. Umumnya ada empat jenis kayu yang biasanya digunakan untuk membuat kapal pinisi, yaitu kayu besi, kayu bitti, kayu kandole/punaga, dan kayu jati.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di Indonesia, pembuatan kapal pinisi berada di Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan, tepatnya berada di tiga desa, yaitu Desa Tana Beru, Bira, dan Batu Licin. Masih dilakukan dengan cara tradisional, pembuatan kapal pinisi tidak bisa dilakukan sembarangan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/013445873/habiskan-lebih-dari-rp-100-miliar-pt-lib-sebut-15-var-siap-dipakai-di-liga-1-pada-februari">Habiskan Lebih dari Rp 100 Miliar, PT LIB Sebut 15 VAR Siap Dipakai di Liga 1 pada Februari</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Proses pembuatan kapal pinisi terbagi dalam tiga tahap. Pada tahap pertama dimulai dari penentuan hari baik untuk mencari kayu untuk membuat kapal pinisi. Biasanya, &ldquo;hari baik&rdquo; mencari kayu jatuh pada hari ke-5 atau ke-7 pada bulan pembuatan kapal. Pemilihan hari ini melambangkan rezeki yang ada di tangan, dan selalu mendapat rezeki.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tahap kedua pembuatan kapal pinisi masuk ke proses menebang, mengeringkan, dan memotong kayu. Kayu-kayu tersebut kemudian dirakit menjadi setiap bagian kapal pinisi. Tahap kedua inilah yang memakan waktu lama, bahkan hingga berbulan-bulan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/013445566/mengetahui-karakter-esfj-dengan-julukan-seorang-konsul-yang-selalu-ramah-dalam-16-kepribadian-mbti">Mengetahui Karakter ESFJ dengan Julukan Seorang Konsul yang Selalu Ramah dalam 16 Kepribadian MBTI</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada tahap ketiga adalah proses peluncuran kapal pinisi ke laut. Namun, sebelum diluncurkan, biasanya diadakan upacara maccera lopi, atau menyucikan kapal pinisi. Upacara ini ditandai dengan kegiatan menyembelih sapi atau kambing. Dengan perhitungan, jika bobot kapal kurang dari 100 ton, maka yang disembelih adalah kambing, sedangkan kalau di atas 100 ton berarti sembelih sapi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Itu sebabnya, rangkaian pembuatan kapal pinisi melambangkan nilai filosofi tersendiri, yakni nilai untuk bekerja keras, kerja sama, keindahan, hingga menghargai alam. Tak heran kalau kapal pinisi masuk dalam Warisan Budaya Tak Benda oleh UNESCO (2017).</div>

Mesin pencari Google pada hari ini, Kamis (7/12) merayakan kapal Pinisi sebagai inspirasi coretan Doodle-nya.

Kapal Pinisi Jadi Inspirasi Google Doodle Hari Ini, Yuk Kenalan Lebih Jauh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/24/IMG_20230424_103135-543959835.jpg" alt="Presiden RI Joko Widodo bersama keluarga berlayar menggunakan Pinisi Ayana Lako Di" width="100%">
<figcaption>Presiden RI Joko Widodo bersama keluarga berlayar menggunakan Pinisi Ayana Lako Di</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Presiden Republik Indonesia Joko Widodo menggendong cucu perempuannya, La Lembah Manah,&nbsp;menaiki Pinisi Ayana Lako Di'a pada&nbsp;hari kedua berada di Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, dikutip dari ANTARA. Presiden Joko Widodo mengenakan baju berwarna hijau, menggendong adik perempuan Jan Ethes, La Lembah Manah, naik pinisi dari dermaga Pelabuhan Labuan Bajo&nbsp;pada Senin (24/4) pukul 10.25 WITA. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/01567340/polres-mojokerto-berikan-layanan-balik-gratis-pemudik-ke-jakarta">Polres Mojokerto Berikan Layanan Balik Gratis Pemudik ke Jakarta</a> Selain Presiden Joko Widodo, Ibu Negara Iriana Joko Widodo, Gibran Rakabuming dan istrinya, Selvi Ananda, serta Kaesang Pangarep dan istrinya, Erina Gudono, juga ikut serta dalam rombongan Presiden tersebut. Agenda Presiden Joko Widodo hari kedua ini merupakan agenda pribadi. Belum diketahui pasti Presiden akan berlayar ke pulau mana saja dalam kawasan Taman Nasional Komodo. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/01567339/h3-lebaran-arus-balik-menggunakan-kereta-ke-jakarta-meningkat-2-kali-lipat">H3 Lebaran, Arus Balik Menggunakan Kereta ke Jakarta Meningkat 2 Kali Lipat</a> Presiden RI Joko Widodo bersama Ibu Negara Iriana Joko Widodo dan anak-cucu telah tiba di Labuan Bajo, Sabtu (22/4) malam. Dalam liburan hari pertama di Labuan Bajo, Ahad, Presiden Joko Widodo memilih untuk berkunjung ke Gua Batu Cermin. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/01567338/yamaha-pastikan-toprak-masih-tetap-berada-di-wsbk">Yamaha Pastikan Toprak Masih Tetap Berada di WSBK</a> Di sana, Presiden Joko Widodo mengajak dua cucunya, Jan Ethes dan La Lembah Manah untuk masuk ke dalam gua. Presiden juga membeli produk UMKM lokal yang dipamerkan oleh pelaku UMKM di depan halaman Gua Batu Cermin Labuan Bajo. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/01567295/ganjar-jadi-capres-pdip-peta-koalisi-bisa-berubah">Ganjar Jadi Capres PDIP, Peta Koalisi Bisa Berubah</a> Pada sore hari, Presiden Joko Widodo menaiki pinisi menikmati sunset di sekitaran Pulau Bidadari. Malam harinya, Presiden bersama kedua cucunya sempat berjalan-jalan di Pusat Kuliner Kampung Ujung Labuan Bajo

Presiden Republik Indonesia Joko Widodo menggendong cucu perempuannya, La Lembah Manah, menaiki Pinisi Ayana Lako Di'a.

Jokowi Gendong La Lembah Manah Naiki Kapal Pinisi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/pengusaha-pinisi-pribumi-tersingkir-tradisi-terancam_m_104335.jpeg" alt="Perahu Pinisi berlabu di perairan Makassar, beberapa waktu lalu." width="100%">
<figcaption>Perahu Pinisi berlabu di perairan Makassar, beberapa waktu lalu.</figcaption>
</figure> HAJI ARWIN hanya bisa merenungi &ldquo;kekalahannya&rdquo;. Salah seorang pengusaha kapal di Tana Beru ini, mengakui kejayaannya sudah berakhir dalam tujuh tahun terakhir. Kedatangan orang-orang asing, membuat bisnisnya sulit berkembang. Dia kalah modal. Untuk penggunaan tenaga kerja lokal misalnya. Dia hanya sanggup membayar Rp75 ribu hingga Rp100 ribu per hari. Sementara para &ldquo;juragan asing&rdquo; mampu membayar hingga Rp150 ribu per hari. Para pekerja pun meninggalkan Haji Arwin. &nbsp; &ldquo;Bukan hanya itu. Penjualan kami juga semakin sepi. Mereka unggul jaringan karena pembeli mayoritas orang asing. Kami kalah bahasa. Jika ada pesanan kapal, orang asing itu yang lebih dahulu mendapatkannya.Akibatnya, kami hanya bisa mengerjakan kapal kecil,&rdquo; keluhnya. &nbsp; Kondisi ini diperparah kurangnya pengawasan pemerintah. Semua orang tahu aktivitas para turis asing di Bulukumba. Tetapi tak ada yang bisa mencegahnya. Mereka diperlakukan sama dengan warga lokal. Bisa leluasa keluar masuk hutan untuk mencari kayu. &nbsp; &ldquo;Ini hanya soal waktu. Mereka datang mempelajari cara membuat pinisi. Ilmu yang diperoleh secara turun temurun akan hilang. Semua akan dibawa pergi,&rdquo; ungkapnya. &nbsp; Terbukti, sejak lima tahun terakhir ini, sudah puluhan warga setempat dibawa ke Kalimantan untuk membuat kapal di sana. Bahkan, dalam waktu dekat ini, sedikitnya ada lima warga yang akan dibawa ke Thailand untuk membuat kapal. &nbsp; Pengusaha kapal lainnya, H Ariawan, bahkan sudah kehilangan kesabaran. Jika para bule itu tak ditegasi, dia punya cara sendiri. Mengusir paksa orang asing ini yang begitu leluasa tanpa pengawasan. &nbsp; &ldquo;Inikan tidak masuk akal. Orang asing dibiarkan bebas di negara kita. Mereka begitu mudahnya masuk hutan mengambil kayu. Apa bedanya dengan kami pribumi?&rdquo; &nbsp; Pemerintah memang harus segera bersikap. Haji Arwin dan Haji Ariawan adalah bagian dari 70 persen masyarakat Tana Beru yang menggantungkan hidup pada pembuatan kapal tradisional. Mereka pula benteng terakhir dari sebuah tradisi yang sudah turun-temurun. &nbsp; Jafar, warga Tana Lemo yang juga pemerhati masalah budaya, khawatir ilmu untuk membuat pinisi akan segera lenyap. Menurutnya, tidak ada pendidikan formal yang diajarkan kepada setiap keturunan untuk mempertahankan tradisi tersebut. &nbsp; &ldquo;Murni autodidak. Tidak ada upaya yang kami lakukan untuk mempertahankan tradisi tersebut,&rdquo; kata Jafar. &nbsp;  Menurut pensiunan PNS ini, membuat pinisi tak sekadar menyusun potongan kayu menjadi sebuah kapal yang bisa mengarungi samudera. Namun, banyak pesan dan pembelajaran mulai dari proses awal hingga akhirnya kapal bisa dibawa ke laut. Ini yang harus diajarkan pada generasi muda, khususnya mereka yang berasal dari Tana Beru. (taq-edo/ilo)

Pengusaha Pinisi Pribumi Tersingkir, Tradisi Terancam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/pinisi-kearifan-lokal-yang-terabaikan_m_104296.jpeg" alt="Pekerja menyelesaikan Pinisi milik Mufidah Jusuf Kalla, di Desa Tana Beru, Kecamatan Bonto Bahari, Kabupaten Bulukumba, Sulsel. Pinisi yang dibuat khusus untuk keluarga Jusuf Kalla tersebut menelan biaya sekitar Rp 3 Miliar." width="100%">
<figcaption>Pekerja menyelesaikan Pinisi milik Mufidah Jusuf Kalla, di Desa Tana Beru, Kecamatan Bonto Bahari, Kabupaten Bulukumba, Sulsel. Pinisi yang dibuat khusus untuk keluarga Jusuf Kalla tersebut menelan biaya sekitar Rp 3 Miliar.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Makin diminatinya pinisi oleh bangsa lain, jelas sebuah kebanggaan. Setidaknya ini menjadi pengakuan atas kehebatan mahakarya leluhur kita. Namun, popularitas pinisi juga berdampak negatif. Bercampurnya teknologi dan kepentingan bisnis, membuat kearifan lokal jadi terabaikan. Padahal, disinilah nilai tertinggi dari kapal tersebut sebenarnya. &nbsp; Mulai dari proses pembuatan hingga sebuah pinisi diturunkan ke laut, memang sarat makna. Tak serampangan, karena berbagai makna yang harus dipenuhi. Inilah yang semakin hilang setelah orang-orang asing mulai menjadi &ldquo;juragan&rdquo; kapal. &nbsp; Wakil Bupati Bulukumba, Tomy Satria Yulianto, membenarkan aspek budaya itu sedikit demi sedikit terkikis. Menurutnya, ini disebabkan perkembangan teknologi yang mengintervensi pembuatan pinisi. Pemodal juga menghilangkan aspek budaya dengan alasan biaya. &nbsp; &ldquo;Orang asing tak mengenal upacara sakral. Makanya ditinggalkan. Jangankan upacara yang notabene mitos, ciri khas pinisi dengan tujuh layar dan dua tiang mulai diintervensi. Modifikasi model sesuai dengan pengetahuan orang asing, sesuai pesanan,&rdquo; katanya, Rabu, 14 Desember. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bukan hanya itu. Budaya mewariskan keahlian membuat perahu ke generasi, juga perlahan berkurang. Orang asing dalam mencari tukang tidak lagi memikirkan proses regenerasi. Padahal,dalam pembuatan pinisi, sejak masa lalu selalu diwariskan dari generasi ke generasi secara otodidak.&nbsp; &nbsp; &ldquo;Yang mereka pikirkan kapalnya langsung jadi dalam waktu cepat dan bagus,&rdquo; ujarnya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Makanya, Tomy mengaku pemerintah akan segera membuat regulasi untuk menjaga kearifan lokal ini. Misalnya dengan membuat &nbsp;Peraturan Bupati (Perbup) atau Perda yang digodok bersama dengan DPRD Bulukumba. &nbsp; &ldquo;Kendala kita selama ini karena tidak adanya mekanisme pembuatan perahu pinisi. Padahal ini penting untuk menjaga warisan budaya kita,&rdquo; katanya. &nbsp; Gambaran umum, peraturan itu nantinya akan mengatur batasan kontrak kerja antara pengusaha dengan pemodal, termasuk WNA yang akan berinvestasi.&nbsp; &nbsp; Selama ini kontrak pembuatan perahu pinisi memang tidak melibatkan pemerintah. Masyarakat langsung dengan pengusaha. &nbsp; &ldquo;Siapa pun yang datang harus membangun kontrak dengan pengusaha lokal dengan melibatkan asosiasi. Tidak seperti sekarang yang langsung antarindividu. Kita harus memastikan kontrak itu tidak menghilangkan ritual dan ciri khas,&rdquo; jelasnya. (taq/ilo)  &nbsp;

Pinisi, Kearifan Lokal yang Terabaikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/pinisi-yang-tergadai-di-tana-beru_m_104207.jpeg" alt="Perahu Pinisi berlabu di perairan Makassar, beberapa waktu lalu." width="100%">
<figcaption>Perahu Pinisi berlabu di perairan Makassar, beberapa waktu lalu.</figcaption>
</figure>Sekali lagi, kita kalah di negeri sendiri. Di Tana Beru, Bulukumba, galangan kapal sudah dikuasai asing. Pengusaha lokal tak berdaya. Kalah fulus, kalah jaringan. &nbsp; *** &nbsp; Kelak, pinisi tak lagi identik dengan Bulukumba. Boleh jadi, kapal kayu bertiang layar dua ini akan hilang dari jejak sejarah Tana Beru. Anak cucu kita akan bertanya, kenapa Bulukumba bergelar &ldquo;Butta Panrita Lopi&rdquo; (tanah tempat para ahli pembuat perahu, red). &nbsp; Warga dari Eropa, dengan segala keunggulan yang mereka miliki, menginginkan semuanya. Mulai dari keuntungan dari penjualan pinisi, hingga hak paten kapal legendaris tersebut. &nbsp; Jika kita acuh, suatu saat pinisi akan berstatus made in Europe. Bakan lagi kebanggaan bangsa dari Tana Beru. Apalagi, antropolog asal Jerman, Horst H Liebner menyebut kata &ldquo;pinisi&rdquo; pertama kali ditemukan di De Ostpost, sebuah media yang terbit 14 Juli 1862 di Berlin, Jerman. Bukan di Bulukumba seperti yang kita yakini selama ini. &nbsp; Liebner balik menantang jika ada yang mampu mematahkan &ldquo;teorinya&rdquo;. Namun,&nbsp;dia membantah pernyataan itu untuk memuluskan langkah asing menguasai industri pinisi di Bulukumba.&nbsp;&ldquo;Murni dari studi literasi yang saya lakukan,&rdquo; tegasnya. &nbsp; Sejatinya, orang asing pemilik galangan kapal di Bulukumba adalah wisatawan. Mereka masuk dengan visa kunjungan, kemudian menetap dan menikahi warga lokal. &nbsp; Mereka benar-benar menikmati kebebasan di negeri ini. Tidak pernah mengurus izin tinggal. Bermodalkan visa kunjungan, mereka bebas melakukan aktivitas di Bulukumba. &nbsp; Kahar, Kepala Lingkungan Tokambang yang ditemui FAJAR di Kantor Lurah Tana Lemo, mengaku tidak memiliki data orang asing yang menetap di wilayahnya. Sebab, kebanyakan turis yang telah menetap hingga beberapa tahun itu, tidak menggunakan nama asli mereka. &nbsp; &ldquo;Memang ada yang sudah tinggal bertahun-tahun. Soal visa saya tidak tahu. Bukan mereka yang urus administrasi. Jika tidak memakai jasa pribumi, mereka sekalian memperistri warga setempat. Ini yangmempermudah segala urusan. Mulai dari perizinan kapal hingga administrasi lainnya,&rdquo;&nbsp; jelas Kahar. &nbsp; Kahar mengaku pernah mempertanyakan masalah ini kepada Disdukcapil Provinsi Sulsel. Namun, arahan yang ia terima, turis tersebut cukup diberikan surat domisili tempat tinggal bersama keluarga. &nbsp; Menurut Kahar, seorang turis asal Amerika datang ke Tana Beru satu tahun lalu. Dia beristrikan wanita Indonesia bernama Yessi. Sang istrilah yang selama ini mengurus semua urusan administrasi di kelurahan. &nbsp; Informasi yang diperoleh, turis tersebut kemudian membeli kapal yang sementara dalam tahap penyelesaian. Nilainya Rp2 miliar. Kemudian warga yang sebelumnya adalah pemilik, dijadikan sebagai pengawas pembuatan kapal itu. Gajinya lumayan, Rp15 juta per bulan sebagai pengawas. &nbsp; Saat penulis mencoba memasuki galangan tempat pembuatan kapalnya, ada tanda larangan bagi yang bukan karyawan di pintu masuk. Meski begitu, penulis tetap masuk dengan alasan ingin memesan kapal pesiar.Sayang turis asal Amerika itu sedang tidak di tempat. &nbsp; &ldquo;Maaf pak. Mister baru saja keluar,&rdquo; kata seorang pria bercelana pendek yang mengaku bertanggung jawab di kawasan itu. &nbsp; Tidak jauh dari lokasi itu, juga ada galangan kapal milik seorang turis Prancis. Penulis sempat masuk dan berkenalan dengan turis berambut panjang dan berperawakan tinggi itu. &ldquo;Nama saya Youna dari Prancis,&rdquo;jawabnya dengan bahasa Indonesia. Namun, saat melihat kamera, Youna langsung menghindar. &nbsp; Informasi lain dari kelurahan, ada juga turis yang sudah tinggal di Tana Lemo sejak 1997. Namun, pihak kelurahan tidak mengetahui apakah kewarganegaraannya telah diganti menjadi WNI. Buktinya, dia punyaKartu Keluarga (KK). Namanya Mr Syafir. Namanya tidak pernah tercantum dalam KK. Hanya istri dan anak-anaknya yang tertera. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Menurut warga, Syafir memperistri warga setempat pada 2002 silam. Saat itu, dia datang bersama turis lainnya dan minta dibuatkan kapal yang akan dioperasikan di Bali dan kawasan Indonesia lainnya. (taq-edo/ilo/bersambung)  &nbsp;

Pinisi yang Tergadai di Tana Beru

pinisi

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pinisi