<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pilotnya-pernah-mabuk-japan-airlines-perketat-pemeriksaan-alkohol_m_.jpg" alt="apan Airlines akan memperkenalkan sistem breathalyser, yaitu sistem untuk memastikan seseorang bebas dari alkohol melalui tes napas, di bandara khususnya tujuan manca negara" width="100%">
<figcaption>apan Airlines akan memperkenalkan sistem breathalyser, yaitu sistem untuk memastikan seseorang bebas dari alkohol melalui tes napas, di bandara khususnya tujuan manca negara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Japan Airlines akan memperkenalkan sistem breathalyser, yaitu sistem untuk memastikan seseorang bebas dari alkohol melalui tes napas, di bandara khususnya tujuan manca negara. Hal ini dilakukan karena bulan lalu salah satu pilotnya bernama Katsutoshi Jitsukawa ditangkap di Bandara Heathrow karena mabuk. Langkah ini juga dilakukan setelah serangkaian penerbangan Japan Airlines ditunda karena pilot mabuk. Perlu diketahui, hukum di Jepang tidak menetapkan batasan konsumsi alkohol oleh pilot. Sebaliknya, semua tergantung pada maskapai untuk menentukan batas alkohol untuk pilot yang bertugas. Jitsukawa ditangkap setelah ia ditemukan memiliki 189 mg alkohol per 100 ml darah. Batas hukum untuk seorang pilot di Inggris adalah 20 mg. "Perusahaan menganggap serius pelanggaran ini, karena keselamatan tetap menjadi prioritas utama kami, dan dengan tulus meminta maaf kepada semua yang terpengaruh oleh tindakannya," kata Japan Airlines dalam sebuah pernyataan. Sejak Agustus 2017, ada 19 kasus pilot Japan Airlines telah gagal dalam tes alkohol perusahaan. Dua belas dari penerbangan tertunda sebagai akibatnya, dengan tiga sisanya beroperasi tepat waktu karena ada anggota awak alternatif. Sistem baru sudah ada di Heathrow dan bandara domestik di Jepang. Mereka akan diperkenalkan di bandara lain mulai 19 November. Pilot juga akan dilarang mengonsumsi alkohol dalam 24 jam sebelum melaporkan untuk penerbangan dari Jepang.

Pilotnya Pernah Mabuk, Japan Airlines Perketat Pemeriksaan Alkohol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pilot-mabuk-penerbangan-ke-dubai-delay-hampir-11-jam_m_231976.jpg" alt="Penerbangan Fly Dubai dari Nepal menuju Dubai ditunda selama hampir 11 jam pada hari Minggu setelah salah satu pilotnya diduga mabuk" width="100%">
<figcaption>Penerbangan Fly Dubai dari Nepal menuju Dubai ditunda selama hampir 11 jam pada hari Minggu setelah salah satu pilotnya diduga mabuk</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Penerbangan Fly Dubai dari Nepal menuju Dubai ditunda selama hampir 11 jam pada hari Minggu setelah salah satu pilotnya diduga mabuk. Maskapai penerbangan yang berbasis di Uni Arab Emirat (UAE) tersebut mengonfirmasi kalau pilot yang dijadwalkan untuk mengoperasikan penerbangan FZ8018 dari Kathmandu dicurigai oleh seorang rekan dalam keadaan mabuk, Senin, (30/7). Setelah dilakukan tes acak, staf yang bersangkutan dan sedang bertugas ditemukan benar-benar dalam keadaan mabuk. "Anggota kru yang bersangkutan segera diuji dan diketahui memiliki tingkat mabuk di atas jumlah yang dapat ditolerir secara hukum. Ia dianggap tidak layak untuk terbang,&rdquo; kata juru bicara perusahaan penerbangan itu dalam sebuah pernyataan. Maskapai tersebut kemudian mengklarifikasi bahwa mereka memiliki kebijakan toleransi nol pada staf yang tidak mengikuti aturan mengenai konsumsi minuman yang diatur. &ldquo;Sesuai dengan aturan ketat ini, kami melakukan tes acak pada staf operasional kami. Kami bersikeras siapapun yang dicurigai dalam keadaan mabuk sebelum tugas penerbangan harus diuji," jelas juru bicara perusahaan penerbangan itu seperti dilansir Gulf News. Maskapai tersebut menegaskan, akibat mabuknya pilot tersebut menyebabkan kerugian. Para penumpang harus ditunda dan tertahan perjalanannya selama total 10 jam 30 menit. Namun, pihak maskapai memastikan pengaturan dibuat untuk memungkinkan wisatawan melanjutkan perjalanan mereka ke Dubai sesegera mungkin. Fly Dubai meminta maaf atas ketidaknyamanan dan keterlambatan yang harus diterima para penumpang dengan dalih keselamatan seluruh penumpang dan kru sebagai prioritas utama.

Pilot Mabuk, Penerbangan ke Dubai Delay Hampir 11 Jam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/menhub-begitu-ditegur-cuma-ketawa-saja_m_101900.jpeg" alt="Menteri Parwisata (kiri), Arief Yahya dan Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi" width="100%">
<figcaption>Menteri Parwisata (kiri), Arief Yahya dan Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi prihatin dengan banyaknya masalah di dunia penerbangan. Salah satunya soal kasus pilot mabuk yang belum lama ini menghebohkan publik.&nbsp; "Ada kejadian-kejadian yang menurut saya itu tidak patut. Masih ada pihak-pihak yang menyepelekannya," kata Budi, Kamis (12/1).&nbsp; Untuk itu, dia meminta seluruh insan penerbangan baik itu, maskapai, pengelola bandara, termasuk regulator konsisten dalam menerapkan dan menjalankan tugasnya sesuai prosedur dan aturan yang telah ditetapkan. Sejauh ini kata Budi, sudah banyak peraturan yang dibuat di sektor penerbangan. Menurutnya, jika merujuk pada kejadian-kejadian pelanggaran yang terjadi di dunia penerbangan Indonesia, sudah pasti ada aturannya. Karena itu seharusnya jika aturan tersebut dijalankan dengan baik, maka tidak akan terjadi hal-hal yang tidak diharapkan. "Ini sudah pada kondisi yang melebihi batas dan menyepelekan. Maka saya menginstruksikan jajaran saya di Kemenhub, untuk meneliti SOP dan melakukannya dengan konsisten dan tegas," tegasnya. Mantan dirut AP II ini bahkan mempersilakan orang-orang yang tidak serius itu agar tidak bekerja lagi di sektor penerbangan. "Yang seperti itu (tidak serius) yang bikin kita susah. Misalnya, begitu ditegur, cuma ketawa saja dan menganggap teguran kita itu overacting," tandas Budi.(jpnn/mam/JPG)

Menhub: Begitu Ditegur Cuma Ketawa Saja 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/pilot-oleng-negatif-narkotika-hanya-alami-gangguan_m_101421.jpeg" alt="Mantan pilot maskapai penerbangan Citilink Indonesia, Tekad Purnama menggunakan masker usai diperiksa di Balai Laboratorium Narkoba, Badan Narkotika Nasional (BNN), di Cawang, Jakarta Timur, Rabu (4/1/2017)" width="100%">
<figcaption>Mantan pilot maskapai penerbangan Citilink Indonesia, Tekad Purnama menggunakan masker usai diperiksa di Balai Laboratorium Narkoba, Badan Narkotika Nasional (BNN), di Cawang, Jakarta Timur, Rabu (4/1/2017)</figcaption>
</figure>JawaPos.com&nbsp;- Hasil mengejutkan dilansir Badan Narkotika Nasional (BNN) terkait dengan pemeriksaan mantan pilot Citilink Tekad Purna Agniamartanto. Meski sudah jelas di tayangan CCTV dia berjalan sempoyongan, BNN menyimpulkan bahwa Tekad negatif atau tidak terdeteksi mengonsumsi narkotika, psikotropika, dan zat adiktif lainnya.  Hasil pemeriksaan itu disampaikan Kepala Humas BNN Kombes Slamet Pribadi di kantor Kementerian Perhubungan (Kemenhub) kemarin (10/1). "Oknum pilot sudah diperiksa di BNN pada 4 hingga 5 Januari," katanya. Pemeriksaan laboratorium dilakukan dengan mengambil sampel darah, urine, dan rambut Tekad.  Slamet menjelaskan tiga poin utama hasil pemeriksaan Tekad. Pada pemeriksaan fisik, disimpulkan tidak ada kelainan yang bermakna.  Kemudian, untuk pemeriksaan psikiatri, didapatkan hasil Tekad mengalami gangguan penyesuaian. "Gangguan penyesuaian itu mengalami kondisi emosi turun karena ada masalah," jelasnya.   Kesimpulan pemeriksaan BNN yang terakhir adalah Tekad dinyatakan tidak terdeteksi menggunakan narkotika, psikotropika, dan zat adiktif lainnya. Slamet menegaskan, informasi bahwa Tekad menggunakan tembakau gorila itu hanya dugaan publik yang kemudian viral. (wan/c9/oki)&nbsp; &nbsp;

Pilot Oleng Negatif Narkotika, hanya Alami Gangguan...

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/lisensi-pilot-tekad-dicabut-permanen_m_100080.jpeg" alt="ENUTUP WAJAH: Mantan pilot Citilink Tekad Purna Agniamartanto keluar dari kantor BNN setelah menjalani tes narkoba kemarin." width="100%">
<figcaption>ENUTUP WAJAH: Mantan pilot Citilink Tekad Purna Agniamartanto keluar dari kantor BNN setelah menjalani tes narkoba kemarin.</figcaption>
</figure>JawaPos.com&nbsp;- Dugaan penggunaan narkoba oleh eks pilot Citilink Tekad Purna Agniamartanto terus ditelusuri. Kemarin (4/1) Tekad menjalani tes selama hampir lima jam di Balai Laboratorium Narkoba Badan Narkotika Nasional (BNN). Hasil tes akan diketahui tiga sampai empat hari lagi. Tekad keluar dari lab sekitar pukul 13.30 dengan mengenakan masker hijau yang hampir menutupi seluruh wajah. Saat didekati dan dipotret awak media, dia mengumpat dengan cukup keras. Dia lantas berjalan cepat sambil menggandeng seorang pria berbaju putih yang mengantarnya. Humas BNN Slamet Pribadi menuturkan, pemeriksaan terhadap Tekad dilakukan atas permintaan pihak maskapai Citilink dan Kementerian Perhubungan (Kemenhub). "Pemeriksaan&nbsp;assessment&nbsp;dan uji lab. Tadi diantar manajemen Citilink," ujarnya. Uji lab tersebut dilakukan untuk mengetahui ada tidaknya kandungan narkoba. Salah satu instrumen yang dicek adalah rambut yang memang bisa menyimpan cukup lama zat narkoba. Peralatan yang dimiliki BNN mampu mendeteksi meskipun penggunaan narkoba itu telah sepekan. "Kalau&nbsp;assessment&nbsp;itu seperti interogasi tanya jawab. Misalnya, zat apa yang dipakai, sejak kapan, berapa jumlahnya, sampai bagaimana cara gunakan narkotika," ujar Slamet. Mengenai Tekad yang diduga mengonsumsi tembakau gorila, Slamet enggan berkomentar. Sebab, dia harus melihat hasil tes. Tapi, kalaupun Tekad memakai tembakau tersebut, tes bisa mendeteksinya. Meski, tembakau gorila termasuk jenis narkotika baru yang belum masuk undang-undang narkotika. "Efek tembakau gorila itu seperti ganja. Halusinasi. Badan jadi limbung dan melayang (sempoyongan, Red)," jelas dia. Sementara itu, kemarin Menhub Budi Karya Sumadi secara khusus memanggil seluruh manajemen maskapai di Indonesia bersama dengan pihak Angkasa Pura (AP) I, AP II, dan BNN. Ditemui setelah rapat, Budi menuturkan, pertemuan itu merupakan tindak lanjut dari pemeriksaan kasus yang masih bergulir. Dia meminta seluruh pihak tertib dalam menjalankan SOP penerbangan.&nbsp; Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub Suprasetyo menambahkan, lisensi penerbangan Tekad akan dicabut secara permanen. Saat ini pihaknya tengah mengurus pencabutan tersebut. Diperkirakan, proses rampung dalam pekan ini.&nbsp; Keputusan itu diambil setelah mengetahui hasil pemeriksaan Tekad di Balai Kesehatan Penerbangan Kemenhub. Tekad dinyatakan tidak fit sehingga lisensi tak bisa diberikan. "Dalam wawancara, ternyata terlihat dia tidak stabil. Karenanya, lisensi tidak dapat diberikan," tegasnya. Hasil tersebut, lanjut dia, akan dicocokkan dengan pemeriksaan yang tengah dilakukan BNN. (jun/mia/c10/nw)&nbsp;

Lisensi Pilot Tekad Dicabut Permanen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/74782_94113_hidayat-nur-wahid.jpg" alt="wakil Ketua MPR Hidayat Nur Wahid" width="100%">
<figcaption>wakil Ketua MPR Hidayat Nur Wahid</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sejumlah insiden yang menimpa moda transportasi di tanah air menjadi kado terburuk pada awal tahun baru 2017. Wakil Ketua MPR Hidayat Nur Wahid menyebut, kejadian itu sangat berdampak negatif pada pariwisata nasional. Adapun insiden itu yakni ketidaknyamanan penumpang Citilink lantaran pilot Tekad Purna yang akan menerbangkan pesawat dengan kondisi mabuk, Rabu (28/12). Lalu berlanjut dengan terbakarnya Kapal Zahro Express yang saat itu bertolak dari Pelabuhan Muara Angke menuju Pulau Tidung. Kejadian itu mengakibatkan 23 penumpang yang tewas. &quot;Ini bukan kado tahun baru yang baik,&quot; ujarnya di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Selasa (3/1). Apalagi, lanjutnya, pemerintah ingin meningkatkan jumlah turis dengan menerapkan bebas visa. Namun Indonesia tak siap dalam penyediaan keselamatan para turis. &quot;Kalau kayak gini emang ada yang mau datang, apalagi lihat ada pilot yang mabuk, pesawat jatuh, kapal kebakar. Mereka malah ketakutan,&quot; tegas dia. Karena itu, HNW berharap agar ada evaluasi secara menyeluruh terkait bagaimana kinerja kemenhub. Begitu pula kinerja dari lembaga yang diberikan kewenangan untuk pengecekan dan memastikan seluruh perangkat, alat transportasi baik di darat, laut, udara. &quot;Tapi yang paling penting segera lakukan perbaikan semua aspek,&quot; sebut anggota komisi I DPR itu. HNW juga berharap agar semua pihak terkait bertangung jawab terhadap insiden transportasi tersebut. &quot;Lakukan kewajibannya dan keberanian. Lakukan untuk mengundur diri bila memang itu di bawah tanggungjawabnya dan terjadi pelanggaran yang hadirkan korban banyak,&quot; pungkas politikus PKS itu. (dna/JPG)

Kecelakaan Moda Transportasi Kado Terburuk di 2017

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/74562_93888_Menhub-budi-karya.jpg" alt="Menhub Budi Karya" width="100%">
<figcaption>Menhub Budi Karya</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Komisi V DPR segera memanggil Kementerian Perhubungan atas dua insiden transportasi umum yang belakangan terjadi. Yakni, dugaan mabuk pilot maskapai Citilink dan terbakarnya kapal Zahro Express. &quot;Dalam waktu dekat kita akan panggil,&quot; tegas Ketua Komisi V DPR Fary Djemi Francis saat dihubungi, Senin (2/1). Pemanggilan tersebut akan dilakukan saat masa sidang DPR kembali dibuka. Sebagaimana diketahui, parlemen sedang menjalani masa reses hingga 10 Januari 2017. Fary mengaku sudah menghubungi teman-teman satu komisinya yang berada di daerah pemilihan (dapil) terkait pemanggilan Kemenhub itu. Khusus mereka yang daerah pemilihannya di Jakarta, Fary telah meminta agar data, fakta, maupun informasi terkait terbakarnya kapal Zahro Express juga dikumpulkan. &quot;Tidak hanya itu teman-teman yang di dapil Jakarta sudah pasti mengumpulkan data, informasi baik di lapangan maupun KNKT dan ditjen hubla (hubungan laut),&quot; tutur Fary. Tak menutup kemungkinan, dirinya dan sejumlah anggota yang bermitra dengan Kemenhub itu akan terjun langsung melihat apa yang sebenarnya terjadi hingga kapal tersebut terbakar. &quot;Nanti ke lapangan tapi sekarang kita kumpulkan data dulu. Kita kasih kesempatan KNKT untuk menginvestigasi,&quot; pungkasnya.(dna/JPG)

Pilot Mabuk dan Kapal Terbakar, DPR Bakal Panggil Kemenhub

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/74475_93801_ok-ol-pilot.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Kasus pilot mabuk tidak hanya terjadi di Indonesia. Dikutip BBC pada Minggu (1/12), seorang pilot di Kanada ditangkap di ruang kokpit tak lama sebelum take-off. Dua jam setelah pemeriksaan, terbukti kalau pilot berusia 37 tahun itu memiliki kadar alkohol tiga kali lebih besar dibandingkan batas yang diizinkan. Pesawat yang sedianya akan dipilotinya merupakan bagian dari maskapai penerbangan murah. Pesawat itu kemudian digantikan oleh pilot lain dan terbang dari Calgary, Kanada, menunju Cancun, Mexico. Ada 100 penumpang dalam penerbangan tersebut. Sama seperti kasus pilot mabuk baru-baru ini di Indonesia, pilot Kanada itu juga bertindak aneh dan kemudian pingsan di dalam kokpit. Staf penerbangan kemudian mengirim tanda darurat kepada otoritas dan kemudian mereka mengeluarkan si pilot mabuk itu. &rdquo;Kami menanti dia sadar sebelum kami bacakan hak-haknya,&rdquo; ujar juru bicara polisi Paul Stacey. &rdquo;Memang ada potensi bencana bila pilot itu terbang. Namun menurut saya kemungkinannya sangat kecil. Pasalnya ada cek dan ricek atas kondisi pilot. Ada banyak pihak di pesawat yang memperhatikan keselamatan,&rdquo; sambungnya. Ditambahkan Stacey, pilot tersebut sepertinya tidak akan terbang dalam waktu dekat.(BBC/tia) &nbsp;

Lagi, Pilot Mabuk dan Pingsan di Dalam Kokpit sebelum Lepas Landas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/74308_93631_Pilot-oleng.jpg" alt="Pilot Citilink Kapten Tekad Purna yang terekam sempoyongan bak orang mabuk berat" width="100%">
<figcaption>Pilot Citilink Kapten Tekad Purna yang terekam sempoyongan bak orang mabuk berat</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pilot maskapai penerbanga Citilink, Kapten Tekad Purna telah dipecat karena diduga mabuk sebelum menerbangkan pesawat dengan rute Surabaya-Jakarta, pada Rabu (28/12). Kadiv Humas Polri Irjen Pol Boy Rali Amar mengaku, pihaknya akan melakukan pemeriksaan terhadap Tekad Purna, karena telah melanggar prosedur keselamatan dan keamanan, penerbangan yang berpotensi membahayakan bagi penumpang. &quot;Karena tanggung jawab pribadi sebagai seorang penerbang yang ada kewajiban memelihara keselamatan penumpang, dan tidak melakukan tugas dalam keadaan seperti itu (mabuk),&quot; ujar Boy di RS Mitra Pulomas, Jakarta, Sabtu (31/12). Mantan Kapolda Banten itu mengaku juga akan bekerja sama dengan pihak Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan sejumlah saksi yang berkaitan masalah kedirgantaraan. Hal itu dilakukan untuk menelusuri kebenaran Tekad Purna yang diduga mabuk. &quot;Jadi nanti akan ada penelusuran ke arah sana (Tekad Purna mabuk),&quot; katanya. Sebelumnya, Presiden and CEO Citilink Indonesia, Albert Burhan mengaku telah memecat atau memberhentikan Kapten Tekad Purna sebagai pilot di maskapai penerbanan Citilink. Menurut Albert, Tekad telah terbukti melanggar prosedur dari keselamatan dan keamanan, penerbangan yang berpotensi membahayakan bagi penumpang. Sekadar informasi, insiden tersebut terjadi dalam penerbangan Citilink dari Bandara Juanda, Surabaya menuju Halim Perdanakusuma, Jakarta, (28/12). Pesawat yang seharusnya take off pukul 05.15 WIB tertunda terbang hingga satu jam karena pilot yang bertindak aneh. Nursyamsi, salah seorang penumpang, menceritakan, pilot Tekad Purna menyampaikan pengumuman dari kokpit dengan cara yang tidak biasa. &quot;Ngomongnya tidak jelas. Karena itu, penumpang panik,&quot; katanya. Setelah itu penumpang diminta kembali ke ruang tunggu. Pihak maskapai memutuskan untuk mengganti pilot. Sejumlah kru membawa pilot keluar dari pesawat. Dia berjalan sempoyongan. Wajahnya ditutup kain. Dia digiring menuju klinik PT Angkasa Pura untuk menjalani pemeriksaan. Setelah pergantian pilot, pesawat dengan kode penerbangan QZ-800 tersebut akhirnya terbang menuju Jakarta. Namun, tidak semua penumpang ikut. Sebanyak 15 orang membatalkan penerbangan. Manifes mencatat ada 152 penumpang dewasa, sembilan anak, dan dua bayi.(cr2/JPG)

Dipecat Citilink, Pilot Mabuk Bakal Diperiksa Bareskrim

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/74123_93446_Citilink-JPNN.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebelum menerbangkan pesawat dengan rute Surabaya-Jakarta, pada Rabu (28/12), pilot dari maskapai penerbangan Citilik Kapten Tekad Purna diduga kedapatan mabuk, karena berjalan dengan sempoyongan. Ketua Komisi V DPR Ferry Djemi Francis mengaku kecewa dengan maskapai penerbanga Citilink. Karena tidak melakukan pengecekan terlebih dahulu kepada pilot yang bersangkutan. &quot;Kita sesalkan Citilink kelalaian dan mengabaikan mekanisme pengecekan terbang pilot,&quot; ujar Ferry kepada JawaPos.com, Jumat (30/12), Politikus Partai Gerakan Indonesia Raya (Gerindra) itu juga meminta Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencabut sementara izin terbang pilot itu sampai hasil uji laboratorium keluar. Sanksi itu dilakukan sebagai bentuk ketegasan pemerintah terhadap para pilot nakal. &quot;Pilot yang bersangkutan kita minta untuk dicabut sementara tidak terbang,&quot; katanya. Sekadar informasi, insiden tersebut terjadi dalam penerbangan Citilink dari Bandara Juanda, Surabaya, menuju Halim Perdanakusuma, Jakarta, (28/12). Pesawat yang seharusnya take off pukul 05.15 WIB tertunda terbang hingga satu jam karena pilot yang bertindak aneh. Nursyamsi, salah seorang penumpang, menceritakan, pilot Tekad Purna menyampaikan pengumuman dari kokpit dengan cara yang tidak biasa. &quot;Ngomongnya tidak jelas. Karena itu, penumpang panik,&quot; katanya. Setelah itu penumpang diminta kembali ke ruang tunggu. Pihak maskapai memutuskan untuk mengganti pilot. Sejumlah kru membawa pilot keluar dari pesawat. Dia berjalan sempoyongan. Wajahnya ditutup kain. Dia digiring menuju klinik PT Angkasa Pura untuk menjalani pemeriksaan. Setelah pergantian pilot, pesawat dengan kode penerbangan QZ-800 tersebut akhirnya terbang menuju Jakarta. Namun, tidak semua penumpang ikut. Sebanyak 15 orang membatalkan penerbangan. Manifes mencatat ada 152 penumpang de&shy;wasa, sembilan anak, dan dua bayi. JawaPos.com - Sebelum menerbangkan pesawat dengan rute Surabaya-Jakarta, pada Rabu (28/12), pilot dari maskapai penerbangan Citilik Kapten Tekad Purna diduga kedapatan mabuk, karena berjalan dengan sempoyongan. Ketua Komisi V DPR Ferry Djemi Francis mengaku kecewa dengan maskapai penerbanga Citilink. Karena tidak melakukan pengecekan terlebih dahulu kepada pilot yang bersangkutan. &quot;Kita sesalkan Citilink kelalaian dan mengabaikan mekanisme pengecekan terbang pilot,&quot; ujar Ferry kepada JawaPos.com, Jumat (30/12), Politikus Partai Gerakan Indonesia Raya (Gerindra) itu juga meminta Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencabut sementara izin terbang pilot itu sampai hasil uji laboratorium keluar. Sanksi itu dilakukan sebagai bentuk ketegasan pemerintah terhadap para pilot nakal. &quot;Pilot yang bersangkutan kita minta untuk dicabut sementara tidak terbang,&quot; katanya. Sekadar informasi, insiden tersebut terjadi dalam penerbangan Citilink dari Bandara Juanda, Surabaya, menuju Halim Perdanakusuma, Jakarta, (28/12). Pesawat yang seharusnya take off pukul 05.15 WIB tertunda terbang hingga satu jam karena pilot yang bertindak aneh. Nursyamsi, salah seorang penumpang, menceritakan, pilot Tekad Purna menyampaikan pengumuman dari kokpit dengan cara yang tidak biasa. &quot;Ngomongnya tidak jelas. Karena itu, penumpang panik,&quot; katanya. Setelah itu penumpang diminta kembali ke ruang tunggu. Pihak maskapai memutuskan untuk mengganti pilot. Sejumlah kru membawa pilot keluar dari pesawat. Dia berjalan sempoyongan. Wajahnya ditutup kain. Dia digiring menuju klinik PT Angkasa Pura untuk menjalani pemeriksaan. Setelah pergantian pilot, pesawat dengan kode penerbangan QZ-800 tersebut akhirnya terbang menuju Jakarta. Namun, tidak semua penumpang ikut. Sebanyak 15 orang membatalkan penerbangan. Manifes mencatat ada 152 penumpang de&shy;wasa, sembilan anak, dan dua bayi.(cr2/JPG)

DPR: Citilink Abaikan Mekanisme Pengecekan Pilot

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pilot mabuk

Berita Terkini