<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/dave-laksono-dpr-goid.jpg" alt="dpr goid" width="100%">
<figcaption>dpr goid</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Anggota Komisi I DPR RI Dave Laksono menyoroti insiden jatuhnya pesawat latih milik TNI Angkatan Laut (AL) di perairan Selat Madura, Rabu (7/9) kemarin. Insiden pesawat jatuh ini, bukan yang pertama kali terjadi dalam kurun waktu 2022 ini, sebelumya pada sekitar bulan lalu peristiwa serupa juga terjadi.  Sebab, pesawat latih milik TNI Angkatan Udara T-50i Golden Eagle terjatuh di daerah Blora, Jawa Tengah pada 20 Juli 2022. Terkait rentannya pesawat latih yang jatuh, Dave meminta TNI untuk dapat menjelaskan kepada publik kenapa kondisi itu terjadi.  "Kita mendorong penjelasan-penjelasan kenapa itu bisa terjadi, kita harapkan ada kejelasan dari TNI AL kenapa bisa terjadi," kata Dave di Kompleks DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (8/9).  Terkait dengan adanya insiden pesawat jatuh itu, kata Dave, akan ada penyesuaian anggaran terkait dengan alutsista untuk TNI pada 2023. Hanya saja, dirinya masih enggan memberikan penjelasan rinci mengenai anggaran tersebut, karena memang dilihat ada perbedaan yang disetujui.  "Ada, cuma jumlahnya saya nggak tahu. Karena dari rencana kebutuhan dan anggaran yang disetujui perbedaannya jauh sekali," ungkap Dave.  Dia mengakui, Komisi I DPR belum menerima informasi secara pasti, penyebab jatuhnya pesawat latih milih TNI AL tersebut. Namun, hingga kini Panglima TNI Jenderal Andika Perkasa sudah mendorong jajarannya untuk selalu melakukan pengecekan.  "Sejauh ini pak Andika sudah terus mendorong melakukan perbaikan. Akan tetapi apabila terjadi kendala bilamana alat tempur tersebut sudah usianya uzur, sudah tidak dalam kondisi prima, ya semestinya harus ada perbaikan," pungkasnya.

DPR Minta TNI Ungkap Penyebab Jatuhnya Pesawat T-50i Golden Eagle

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/to_infinity_1.jpg" alt="PILU: Siti Hidayati, ibu mendiang Lettu Pnb Allan (dua dari kiri), tak kuasa membendung air mata. Kolonel Kal Mujianto, ayah mendiang, berusaha menenangkan sang istri. (R. BAGUS/JAWA POS RADAR MAGETAN)" width="100%">
<figcaption>PILU: Siti Hidayati, ibu mendiang Lettu Pnb Allan (dua dari kiri), tak kuasa membendung air mata. Kolonel Kal Mujianto, ayah mendiang, berusaha menenangkan sang istri. (R. BAGUS/JAWA POS RADAR MAGETAN)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Kontak radio dengan flight director pada pukul 19.07 Senin (18/7) lalu menjadi komunikasi terakhir Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi. Dia melapor tak dapat melihat pesawat yang diterbangkan rekannya, Lettu Pnb Laksamana Hasnan Tri Pamungkas, di depannya.  Selang 18 menit, Allan hilang kontak di tengah gelapnya langit Pulau Jawa.  Puing jet tempur T-50i Golden Eagle yang dikemudikan Allan lantas ditemukan di ladang pertanian Desa Nginggil, Kecamatan Kradenan, Kabupaten Blora. Pilot 29 tahun itu gugur di tengah misi latihan malam bertajuk night tactical intercept. "Kami sangat berduka," kata Kepala Dinas Penerangan Angkatan Udara (Kadispen AU) Marsma TNI Indan Gilang Buldansyah saat konferensi pers di Gedung Saraswati Lanud Iswahjudi kemarin (19/7).  Latihan terbang malam oleh Skadron Udara 15 Lanud Iswahjudi Senin lalu itu hanya diikuti Allan dan Hasnan. Sang rekan bertindak sebagai leader. Kedua pesawat terbang landas pukul 18.24 mengitari langit Gunung Lawu, pantai selatan Jawa, Kediri, Ngawi, hingga wilayah udara di Jawa Tengah. Tepat di atas langit Jawa Tengah itulah, flight director kali terakhir berkomunikasi dengan Allan. "Setelah dikonfirmasi bahwa pesawat mengalami accident, petugas gabungan langsung melakukan evakuasi," papar Indan.  Butuh 90 personel gabungan TNI-Polri dan Basarnas untuk bisa mengevakuasi jasad Allan beserta puing jet tempur produksi Korea Selatan tersebut. Indan memastikan tim investigasi telah menemukan flight data recorder pesawat Allan. Sedangkan cockpit voice recorder hingga kemarin sore belum ditemukan. "Bukan akibat cuaca buruk. Pesawat juga sudah dinyatakan layak terbang. Untuk saat ini, proses investigasi masih berlangsung," pungkas Indan.  Tinggalkan Istri yang Baru Dinikahi 10 Bulan  Suasana haru dan isak tangis mengiringi kedatangan jenazah mendiang Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi di hanggar Skadron Udara 15 Lanud Iswahjudi pukul 15.40 kemarin (19/7). Di antara puluhan orang yang memadati hanggar, ada Siti Hidayati, ibu mendiang. Kolonel Kal Mujianto, ayah mendiang yang menjabat Pabut HAM Sahli Bid Sosbudkam HAM dan Narkoba Panglima TNI, tampak menenangkan sang istri.  Lantaran gugur di tengah misi, upacara militer pun digelar untuk menghormati Allan. "Kedua orang tua mendiang langsung datang ke Magetan setelah mendapat kabar putranya mengalami kecelakaan,’’ kata Kepala Penerangan Lanud Iswahjudi Kapten Sus Yudha Pramono. Dianka Firsta Brestianti, istri mendiang, juga tampak di tengah kerumunan. Usia pernikahan keduanya bahkan belum genap satu tahun. Mereka menikah Agustus tahun lalu.  Setelah upacara penghormatan yang dipimpin Danlanud Iswahjudi Marsma TNI Mochammad Untung Suropati, rekan sejawat Allan menggelar salat Jenazah. Sekitar 1,5 jam disemayamkan di hanggar Skadron Udara 15, jenazah Allan diterbangkan ke Jakarta, tempat dia akan beristirahat selamanya. "Almarhum dimakamkan di Taman Bahagia, Bekasi. Prosesi pemakaman juga digelar secara militer," ujarnya.  Insiden jatuhnya T-50i Golden Eagle yang dipiloti Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi direspons serius oleh TNI-AU. Buntut musibah itu, seluruh jet tempur untuk sementara waktu dikandangkan di hanggar. ’’Kami evaluasi dulu,’’ kata Kepala Dinas Penerangan Angkatan Udara (Kadispen AU) Marsma TNI Indan Gilang Buldansyah. Kebijakan tersebut cukup beralasan. Sebab, Golden Eagle yang dimiliki TNI-AU sudah tiga kali ini celaka.  Sebagaimana diketahui, T-50i Golden Eagle diandalkan sebagai pesawat latih bagi penerbang tempur lantaran kemampuan manuvernya yang mumpuni. Keandalan itu didapat dari mesin yang memiliki daya dorong 17.700 pounds. Dengan mesin tersebut, kecepatan maksimal yang bisa dicapai sebesar 1,5 kali kecepatan suara atau setara 1.600 kilometer per jam.  Jet supersonik yang dikembangkan Korean Aerospace Industries bersama Lockheed Martin (Amerika Serikat) itu mampu mengangkut persenjataan hingga 5 ton. Bahkan, pesawat tersebut mampu memuntahkan dua ribu peluru per menit. ’’Dapat diandalkan untuk serangan udara maupun darat karena dilengkapi rudal dan peluru,’’ jelas Indan.  Sejak didatangkan ke Indonesia pada 2013, T-50i Golden Eagle beberapa kali mengalami insiden. Berdasar data yang dimiliki Jawa Pos, setidaknya ada empat kecelakaan yang melibatkan pesawat buatan Korea Selatan (Korsel) itu.  Tiga kecelakaan menelan korban, mengakibatkan empat penerbang TNI-AU gugur. Satu kecelakaan tanpa korban. Itu terjadi tahun lalu ketika salah satu bagian pesawat tersebut lepas dan jatuh di Ngawi, Jawa Timur.  Kepala Dinas Penerangan TNI-AU (Kadispenau) Marsekal Pertama TNI Indan Gilang Buldansyah menyatakan, instansinya telah membentuk tim untuk mendalami kecelakaan Senin malam itu. ’’TNI-AU juga membentuk Tim Panitia Penyelidikan Kecelakaan Pesawat Udara (PPKPU) untuk menyelidiki sebab-sebab jatuhnya pesawat terbang (T-50i Golden Eagle),’’ ungkapnya lewat keterangan resmi yang disampaikan kepada awak media di Jakarta kemarin (19/7).  Kemarin Menteri Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto menyempatkan diri untuk menemui keluarga Allan. Dalam pertemuan itu, Prabowo juga memastikan Allan mendapat kenaikan pangkat. Dari lettu menjadi kapten penerbang (anumerta). Kenaikan pangkat satu tingkat lebih tinggi itu merupakan bentuk penghargaan dari negara kepada almarhum yang meninggal sebagai kusuma bangsa.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/to_infinity.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Lettu Pnb Allan Safira Indra Wahyudi. (DISPENAU)  Empat Tahun di Balik Kokpit Golden Eagle  Mendiang Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi sejatinya tak asing dengan T-50i Golden Eagle. Sejak dinyatakan lulus sebagai penerbang tempur TNI-AU pada Oktober 2018, Allan setia berada di balik kokpit Golden Eagle. Bahkan, kelulusan Allan empat tahun lalu ditandai dengan aksi terbang solo menggunakan jet tempur produksi Korea tersebut.  "Setelah lulus ditempatkan di Skadron Udara 15, juga sebagai pilot T-50i," kata Kepala Penerangan Lanud Iswahjudi Kapten Sus Yudha Pramono kemarin (19/7).  Allan lulus dari Akademi Angkatan Udara (AAU) Jogjakarta pada 2015 silam. Pilot kelahiran Jakarta itu lantas melanjutkan pendidikan di Sekolah Penerbang TNI-AU Jogjakarta dan lulus pada 2017. Selama pendidikan, dia menerbangkan pesawat jenis propeler. "Sebuah prestasi tersendiri dapat menguasai T-50i. Tingkat kesulitannya berbeda dibandingkan pesawat sebelumnya," ujarnya.  Tak hanya bagi keluarga, kepergian Allan turut meninggalkan duka mendalam bagi TNI-AU. Yudha mengungkapkan, Allan diusulkan mendapat kenaikan pangkat kehormatan. "Tapi, ada prosedur yang harus dilalui. Kami berharap mendiang mendapat kenaikan pangkat tersebut," tuturnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/to_infinity_2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> DISELIDIKI: Aparat dari TNI-AU menunjukkan kotak hitam yang ditemukan di lokasi terjadinya kecelakaan pesawat. (JAWA POS RADAR BOJONEGORO)

Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi, To Infinity and Beyond

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/lettu-alan-terbang-2.jpg" alt="Jenazah Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi, pilot pesawat T-50i Golden Eagle disemayamkan di Skadron Udara 15 Lanud Iswahjudi Magetan, Jawa Timur. Louis Rika/Antara" width="100%">
<figcaption>Jenazah Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi, pilot pesawat T-50i Golden Eagle disemayamkan di Skadron Udara 15 Lanud Iswahjudi Magetan, Jawa Timur. Louis Rika/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Blind....! Demikian kata yang terucap dari Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi saat melakukan kontak radio terakhir pada pukul 19.07 WIB. Kemudian pesawat latih tempur T-50i Golden Eagle yang dipilotinya dilaporkan jatuh pada Senin (18/7) malam.  Puing Garuda besi kebanggaan bangsa itu akhirnya ditemukan warga jatuh di area perbukitan dan kawasan hutan Perhutani di Desa Nginggil, Kecamatan Kradenan, Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Itu hanya sekitar 17 mil jauhnya dari Pangkalan Udara (Lanud) Iswahjudi di Magetan, Jawa Timur. Peswat itu jatuh saat hendak kembali atau landing setelah menunaikan misi Night Tactical Intercept atau latihan terbang malam.  Berdasar data Dispenau, pesawat bernomor ekor TT-5009 itu tercatat take off dari Lanud Iswahjudi Magetan pada pukul 18.24 WIB. Setelah Lettu Alan menyebut blind pada pukul 19.07 WIB, petugas lalu lintas udara di Lanud Iswahjudi sudah tidak bisa lagi mengontak yang bersangkutan. Hingga sekitar pukul 19.30 hingga 20.00 WIB, TNI AU mendapat info dari kepolisian di Blora tentang adanya pesawat jatuh.  Kepala Dinas Penerangan TNI AU (Kadispenau) Marsma TNI Indan Gilang Buldansyah menjelaskan, istilah blind maksudnya adalah lost contact dan tidak bisa melihat pesawat leader. Misi latihan terbang malam yang dijalani Lettu Allan melibatkan dua unit pesawat latih tempur T-50i Golden Eagle dengan satu pesawat lain sebagai leader.  Belum diketahui pasti penyebab insiden kecelakaan yang membuat pesawat latih tempur T-50i Golden Eagle bernomor ekor TT-5009 itu jatuh dan menyebabkan pilotnya, Lettu Pnb Allan Safitra Indra Wahyudi, gugur dalam tugas. Saat ini, tim Panitia Penyelidikan Kecelakaan Pesawat Udara (PPKPU) yang dibentuk TNI AU sedang bekerja guna menyelidiki sebab-sebab kecelakaan jatuhnya Pesawat T-50i Golden Eagle itu.  Tak hanya tim PPKPU yang berupaya keras untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat, proses evakuasi korban dan puing pesawat yang dilakukan tim evakuator juga mengalami kesulitan. Hal itu karena lokasi jatuhnya pesawat berupa area perbukitan dan hutan yang tidak bisa ditempuh dengan kendaraan roda empat.  Tim evakuasi harus berjalan kaki hingga beberapa jam untuk sampai di lokasi jatuhnya pesawat setelah pos pemberhentian terakhir yang bisa dilalui kendaraan roda empat. Jenazah Lettu Pnb Allan akhirnya disemayamkan di Skadron Udara 15 Lanud Iswahjudi Magetan. Sang istri, Dianka Fisrta, bersama para kerabat lainnya tak kuasa membendung tangis melepas kepergian penerbang tersebut.  Sesuai keinginan keluarga, jenazah Lettu Pnb Allan dimakamkan di Kota Bekasi, Jawa Barat. Jenazah perwira tersebut diterbangkan ke Bekasi setelah disemayamkan dan disalatkan di Skadron Udara 15 serta dilepas dengan upacara kemiliteran yang dipimpin Komandan Lanud Iswahjudi Marsma TNI M. Untung Suropati.  Dispeau mencatat insiden kecelakaan pesawat T-50i Golden Eagle yang melibatkan Lettu Pnb Allan merupakan kejadian yang ketiga, sejak pesawat latih tempur buatan Korea Selatan tersebut tiba di Indonesia pada 2013–2014. Desember 2015, pesawat T-50i Golden Eagle mengalami kecelakaan saat beratraksi pada acara Gebyar Dirgantara di Bandar Udara Adisutjipto, Jogjakarta. Dua pilot yang mengawakinya, yakni Letkol Penerbang Marda Sarjono dan Kapten Penerbang Dwi Cahyadi dinyatakan gugur dalam kejadian tersebut.  Kemudian, Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo (Instruktur) dan Letda Pnb Muhammad Zacky (Siswa) juga mengalami kecelakaan dengan pesawat latih T-50i Golden Eagle saat melaksanakan latihan rutin di Lanud Iswahjudi Magetan Agustus 2020. Pesawat itu mengalami gagal take off dalam sesi latihan dan tergelincir di landasan pacu Lanud Iswahjudi. Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo gugur usai menjalani perawatan di Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat (RSPAD) Gatot Soebroto.  Terlepas dari sejumlah insiden yang terjadi, T50i Golden Eagle tetap merupakan andalan untuk menjadi pesawat latih tempur canggih yang dioperasinalkan Skadron Udara 15 Tempur Lanud Iswahyudi. Bahkan, sesuai data Kementerian Pertahanan RI (Kemhan RI), pemerintah sedang melakukan proses pengadaan yang kedua sebanyak enam unit pesawat Latih Tempur Lead-In Fighter Training (LIFT) jenis T-50i Golden Eagle dari Korea Selatan, dengan nilai kontrak mencapai 240 juta dolar Amerika Serikat guna memenuhi kebutuhan TNI AU.  Proses pengadaan enam unit T-50i itu, telah melalui prosedur dan aturan yang berlaku dengan melibatkan kementerian/lembaga terkait. Berdasar kontrak itu, KAI akan memasok secara bertahap enam jet latih canggih T-50i ke Angkatan Udara Indonesia mulai dari 16 Desember 2021 hingga 30 Oktober 2024.  Kemhan telah melakukan kerja sama dengan perusahaan Korea Aerospace Industries (KAI) sejak 2014. Awal 2014, kemhan pertama kali melakukan pengadaan 16 unit pesawat latih tempur lead-in fighter training (LIFT) jenis T-50i Golden Eagle itu.  Kadispenau Marsma TNI Indan Gilang Buldansyah kembali mengatakan, dengan spesifikasinya sebagai pesawat LIFT itu, pesawat T50i Golden Eagle dapat digunakan untuk misi dari jet latih menjadi misi tempur semua operasi. ”Baik untuk menyerang dari udara ke udara, ataupun dari udara ke darat pada misi siang hari maupun malam hari, dalam segala kondisi cuaca,” terang Indan.  Untuk operasi malam hari, pilot dibekali perlengkapan pendukung personel Night Vision Goggles (NVG) yang dapat membantu penglihatan penerbang saat malam hari atau saat operasi terbang tempur pada malam hari.  Belasan pesawat T-50i Golden Eagle yang pertama pada 2013–2014 tersebut merupakan pengganti pesawat tempur Hawk MK-53 hasil pengadaan 1977 yang telah habis masa pakainya pada 2012.  ”Atas kejadian ini, sekali lagi kepada keluarga Almarhum, TNI AU ikut berduka cita yang sangat mendalam. Dan tentu harapan kita semua kejadian ini tidak terulang kembali dan ke depan kita bisa melaksanakan visi dan misi tugas negara dalam menjaga kedaulatan udara NKRI dengan aman, lancar, dan selamat,” ucap Indan Gilang Buldansyah.

Garuda Besi Itu Tumbang Sekitar 17 Mil dari Lanud Iswahjudi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/09/pnb-luluk-1.jpg" alt="Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo, semasa hidupnya. Penau Lanud IWJ/Antara" width="100%">
<figcaption>Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo, semasa hidupnya. Penau Lanud IWJ/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Jenazah Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo, pilot pesawat T-50i Golden Eagle dimakamkan di Taman Makam Pahlawan (TMP) Kota Madiun, Jawa Timur. Luluk Teguh Prabowo gugur akibat tergelincirnya pesawat bernomor ekor TT 5006 di landasan pacu Lanud Iswahjudi, Kabupaten Magetan.  Kepala Penerangan Lanud Iswahjudi Letkol Sus Filfadri mengatakan, pemakaman dilakukan pada Rabu (2/9) malam. ”Pemakamannya sudah selesai. Dimakamkan di TMP Kota Madiun,” ujar Letkol Sus Filfadri seperti dilansir dari Antara di Magetan, Kamis (3/9).  Berdasarkan rilis yang dikeluarkan Dispenau, Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo meninggal dunia usai menjalani perawatan di Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat (RSPAD) Gatot Soebroto. Pilot Luluk sebelumnya menjalani perawatan di salah satu rumah sakit di Jogjakarta akibat insiden tersebut. Kemudian, dia dirujuk ke RSPAD Gatot Soebroto.  ”TNI AU berduka. Salah satu penerbang pilot pesawat T-50i Golden Eagle yang tergelincir di Magetan, Letkol Pnb Anumerta Luluk Teguh Prabowo meninggal dunia, usai menjalani perawatan di RSPAD Gatot Soebroto. Jenazah dimakamkan di Madiun,” kata Kadispen TNI AU Marsma Fajar Adriyanto.  Letkol Pnb Anumerta Luluk lahir di Magetan pada 23 April 1982 dan tercatat sebagai lulusan Akademi TNI Angkatan Udara tahun 2003. Untuk menghargai jasanya, negara memberikan penghargaan kepada Luluk Wiggler Teguh dengan menaikkan pangkat satu tingkat lebih tinggi menjadi Letkol Anumerta.  Dia meninggalkan seorang istri bernama Dwi Purwanti dan dua anak yaitu Vandanu Wistara Putra Prabowo dan Nadira Kirana Prameswari.  Sebelumnya Mayor Pnb Luluk Teguh Prabowo (instruktur) dan Letda Pnb Muhammad Zacky (siswa) mengalami accident dengan pesawat latih T-50i Golden Eagle saat melaksanakan latihan rutin di Lanud Iswahjudi Magetan pada Senin (10/8). Jet itu mengalami gagal take-off dalam sesi latihan. Sebelum meninggal, Letkol Pnb Anumerta Luluk menjabat sebagai PS Kasi Baseops Disops di Lanud Iswahjudi Magetan.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=0mi5GjfUdvw

Jenazah Pilot Pesawat Golden Eagle Tergelincir Dimakamkan di Madiun