<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/BANDARA-JEMBER.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Kamis (22/12), bertepatan dengan Hari Ibu, Bandar Udara Notohadinegoro, Jember, akhirnya kembali beroperasi. Pesawat komersial yang akan melayani rute Jember-Surabaya adalah Cessna Grand Caravan. Kali pertama, pesawat berkapasitas 12 seat itu datang sekaligus membawa Bupati Jember Hendy Siswanto beserta rombongan dari Surabaya.  Menurut Risky Fitriady, sang pilot, pesawat Cessna Grand Caravan tipe EX memang kecil. Namun, banyak keunggulannya. Seperti kekhususan pesawat untuk landing maupun lepas landas di runway yang pendek. “Bandara Notohadinegoro memiliki lintasan yang pendek, sehingga sangat tepat untuk dioperasikan di sini,” katanya eperti dilansir Jawa Pos Radar Bromo (24/12).  Bandara Notohadinegoro di Desa Wirowongso, Kecamatan Ajung, itu memiliki panjang lintasan 1.645 meter. Hanya bisa digunakan pesawat berkapasitas di bawah 100 orang. Pesawat Cessna Grand Caravan itu sebelumnya beroperasi di Papua.  Risky menyatakan, pesawat itu tidak akan mengalami kesulitan dioperasikan di Jember. Apalagi, Papua memiliki karakteristik dengan pegunungan maupun bukit yang lebih banyak dan ekstrem dibandingkan di Jember.  Pesawat pabrikan 2022 itu memiliki kapasitas penumpang sebanyak 12 orang. Dengan kecepatan rata-rata 150 knot. “Dengan kecepatan itu, jarak Jember-Surabaya dapat ditempuh dengan waktu 30-35 menit,” imbuhnya.  Pesawat bernomor register PK-SNN itu dijadikan transportasi udara Jember-Surabaya dan sebaliknya. Penerbangan sebanyak dua kali dalam sehari. Penerbangan pertama, rute Jember-Surabaya akan berangkat pagi, pukul 06.00 sampai 06.30 WIB.  Sedangkan rute Surabaya-Jember berangkat pukul 06.45 sampai 17.15 WIB. Kemudian, penerbangan kedua, rute Jember-Surabaya dijadwalkan pukul 16.00 sampai 16.30 WIB. Sedangkan rute Surabaya-Jember berangkat pukul 16.45 sampai 17.15 WIB.  Untuk informasi, harga tiket pesawat Jember-Surabaya itu sekitar Rp 1.250.000 untuk kelas reguler. Namun, selama masa promo menyambut peringatan Hari Jadi Jember, harganya cuma Rp 1.300. 000 untuk dua orang yang akan dibuka pada 2 Januari 2023.  Adapun pemesanan tiket dapat menghubungi Bandara Notohadinegoro di nomor (0331) 4355399. Selain itu, melalui WhatsApp di nomor 085259719256 atau 0818539631.  Membuka Peluang Investasi  Pemilihan penerbangan rute Jember-Surabaya itu bukan tanpa pertimbangan kuat. Salah satunya, menjadi salah satu tujuan masyarakat. Selain itu, menjadi jalur konektivitas menuju kota-kota besar. Termasuk Jakarta. Dengan angkutan udara tersebut, maka keperluan bisnis, pendidikan, maupun perjalanan dinas hingga wisata memiliki waktu tempuh yang sangat singkat.  “Hanya 30 menit lewat jalur udara Jember-Surabaya atau sebaliknya. Sehingga, ini akan mengundang minat orang-orang di luar daerah untuk datang ke Jember,” kata Bupati Jember Hendy Siswanto kepada Jawa Pos Radar Bormo.  Dia mengatakan, Jember sedang melakukan percepatan pembangunan di berbagai bidang. Mulai dari ekonomi, pertanian, pariwisata, hingga infrastruktur. “Kami speed up semuanya, agar cepat berputar ekonomi di Jember,” terangnya.  Untuk percepatan peningkatan ekonomi, lanjut Hendy, peran investor menjadi penting. Keterbukaan akses cepat itu pun memungkinkan adanya investor dari luar daerah hingga mancanegara untuk hadir dan menginvestasikan uangnya di Jember. Dengan adanya investasi, maka akan ada pembangunan di Jember. Selain itu, juga bisa membuka lapangan pekerjaan baru bagi masyarakat Jember.  Hendy berharap, angkutan udara tersebut bisa meningkatkan iklim investasi di Jember. Ke depan, pihaknya akan membuka beberapa rute penerbangan baru dari dan menuju Jember. Perekonomian diharapkan bisa lebih baik, pariwisata juga terus bangkit berkat adanya angkutan udara.

Bandara Beroperasi Lagi, Surabaya-Jember Cuma 30 Menit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/IMG-20210107-WA0007.jpg" alt="Kabid Humas Polda Papua Kombespol Ahmad M. Kamal. Bidang Humas Polda Papua/Antara" width="100%">
<figcaption>Kabid Humas Polda Papua Kombespol Ahmad M. Kamal. Bidang Humas Polda Papua/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pesawat perintis Smart Cakrawala Aviation tergelincir di lapangan terbang Kampung Bayabiru, Distrik Bayabiru, Kabupaten Paniai, Papua, Sabtu (26/2) sekitar pukul 10.10 WIT. Kabid Humas Polda Papua Kombes Pol Ahmad Mustofa Kamal mengatakan tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut.  "Akibat dari kecelakaan tergelincirnya pesawat Pilatus tersebut, tidak terdapat korban jiwa. Baik yang luka-luka maupun meninggal dunia," kata Kamal melalui keterangan resminya, Sabtu (26/2).  Ahmad menjelaskan, kejadian tersebut berawal dari pesawat yang membawa empat orang penumpang beserta barang bawaan yang berasal dari Bandar Nabire, Papua. Kemudian, pesawat tersebut mendarat di Lapangan Terbang Bayabiru.  "Ketika sedang landing tiba-tiba pesawat tergelincir dan ban kanan pesawat masuk parit serta baling-baling pesawat depan menabrak pemukiman penduduk yang berada di sekitar lapangan terbang," tuturnya.  Kamal menyebut, saat ini kecelakaan tersebut telah ditangani oleh Satreskrim Polres Paniai, Papua. Tim saat ini telah melakukan evakuasi terhadap para kru pesawat. Termasuk empat orang penumpang, barang bawaan.  “Hingga saat ini dua pilot pesawat telah dijemput dengan menggunakan helikopter dari Bayabiru dengan tujuan Nabire," ungkapnya.  Sebagai informasi, dalam rekaman video dan foto yang diperoleh, pesawat yang tergelincir itu bernomor registrasi PK-SNB. Dari informasi yang diperoleh pesawat itu bertipe Pilatus PC-6.

Pesawat Smart Cakrawala Tergelincir, Kru dan Penumpang Selamat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/susi-air.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Maskapai Susi Air menyampaikan, saat ini pihaknya sedang melakukan inventarisasi data-data kerusakan dan kerugian akibat pengusiran paksa kemarin di Hanggar Bandara Robert Atty Bessing Kabupaten Malinau, Kalimantan Utara. Video pengusiran tersebut sempat viral di sosial media yang dilakukan oleh petugas Satpol PP.  "Namun yang paling menjadi kekhawatiran terbesar bagi Susi Air adalah risiko terganggunya pelayanan ke masyarakat Malinau dan sekitarnya akibat tindakan yang terkesan show off power kemarin," kata Corporate Secretary Susi Air Nadine Kaiser dalam keterangan tertulis, Kamis (3/2).  Pada tahun ini, Susi Air sendiri sedang melayani penerbangan dari dan ke Malinau untuk 11 rute. Menurut Nadine, pemangku kekuasaan seperti tidak memperhitungkan dampak kerugian yang dirasakan oleh para pengguna layanan dan masyarakat akibat pengusiran tersebut.  "ini yang mungkin tidak dipikirkan oleh pihak-pihak yang menggunakan kekuasaan secara berlebihan tersebut Justru masyarakat Malinau dan sekitarnya yang terganggu dan dirugikan," ucapnya.  Nadine menegaskan, Susi Air menghormati hubungan hukum yang dilakukan selama ini dengan pemerintah daerah. Namun, pemangku kebijakan seharusnya juga menyadari hal ini bukan hanya sekedar soal bisnis belaka. Sebab, Susi Air sedang membantu pemerintah untuk melayani masyarakat dari sektor transportasi udara.  "Karena itu Kami tidak habis pikir dengan tindakan paksa yang dilakukan kemarin. Wajar jika ada pertanyaan, kepentingan apa yang lebih besar dan siapa yang sebenarnya diuntungkan dari pengusiran paksa kemarin?" pungkasnya.  Adapun pelayanan rute Susi Air diantaranya, untuk penerbangan perintis pusat ada, Malinau-Long Bawan, Malinau-Long Apung, Malinau-Mahak Baru, Malinau-Long Layu, Malinau-Binuang, Malinau-Long Alango, Malinau-Long Punjungan, Malinau-Data Dian, dan Malinau-Long Sule.  Untuk penerbangan perintis daerah yaitu, Nunukan-Long Bawan dengan pesawat yang berangkat dari Malinau. Serta, pemerbangan reguler yaitu, Malinau-Tarakan.

Pesawatnya Diusir dari Hanggar, Susi Air: Terkesan Show off Power

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/10/mereka-yang-mengarungi-langit-papua_m_164275.jpeg" alt="MEDAN BERAT: Richard Trisno Wijaya bersama pesawat PAC P-750 di hanggar milik Maskapai Association Mission Aviation (AMA) di Papua." width="100%">
<figcaption>MEDAN BERAT: Richard Trisno Wijaya bersama pesawat PAC P-750 di hanggar milik Maskapai Association Mission Aviation (AMA) di Papua.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebuah pesawat hilang kontak di wilayah Papua. Kabar yang beredar menyebutkan burung besi itu adalah pesawat penerbangan perintis Rimbun Air tipe Twin Otter DHC6-400. Pesawat ini biasa beroperasi di wilayah pedalaman Papua.  Kadishub Mimika, Yan S. Purba mengatakan, pesawat berangkat dari Bandara Mozes Kilangin Timika pukul 10.39 WIT. Pesawat direncanakan mendarat di Ilaga pada pukul 11.29 WIT.  "Sampai saat ini pesawat belum mendarat di Bandara Aminggaru, Kabupaten Ilaga," kata Purba saat dikonfirmasi, Rabu (18/9).  Di dalam pesawat berisi 5 orang kru. Yakni pilot, teknisi pesawat, dan 3 kru lainnya bernama Dasep, Yudra, Ujang dan Baharada Hadi. Pesawatbditerbangkan ke Ilaga dengan membawa muatan bahan pokok.  "(Pesawat) Membawa cargo beras seberat 1.700 kilogram," jelas Purba. Saat ini, petugas masih berupa mencari keberadaan pesawat tersebut.

Pesawat Perintis Bermuatan Beras Hilang Kontak di Papua

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/wings-air-kaji-rute-surabayasumenep_m_146841.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Alternatif transportasi menuju Madura bakal kian beragam. Sabtu (22/7), pesawat ATR-72 milik maskapai Wings Air terbang dari Bandara Internasional Juanda pukul 14.00. Tujuannya adalah Bandara Trunojoyo, Sumenep. Perjalanan ditempuh sekitar 30 menit dan sukses. Kepala Dishub Jatim Wahid Wahyudi menyatakan, uji coba berlangsung sesuai rencana. Wings Air tinggal melakukan studi kelayakan. Semua aspek menjadi bahan materi analisis. Di antaranya, prediksi jumlah penumpang, cuaca, serta dukungan logistik untuk penerbangan. &rsquo;&rsquo;Hasil studi itu untuk menentukan apakah rute Surabaya&ndash;Sumenep dan sebaliknya layak dikomersialkan,&rsquo;&rsquo; katanya.&nbsp; Apabila layak, Wings Air akan mengajukan slot ke Kantor Otoritas Bandara Wilayah III di Juanda. Setelah izin slot turun, Wings Air baru bisa melayani penerbangan dengan rute tersebut. Kantor Otoritas Bandara Wilayah III lebih dulu melakukan evaluasi gedung terminal di Sumenep, apakah sesuai dengan standard operating procedure (SOP) yang ditetapkan. Mulai aspek keamanan hingga keselamatan. Sebab, selama ini, bandara itu hanya melayani pesawat perintis dan pesawat latih. Pesawat perintis melayani rute tersebut sejak Februari. Pesawat pada penerbangan perdana yang melayani rute itu adalah milik PT Airfast Indonesia. Saat itu, ada empat penumpang. Yakni, Kepala Unit Penyelenggara Bandara Trunojoyo Wahyu Siswoyo, Kepala Dinas Perhubungan Sumenep Sustono, pilot, dan kopilot. Pesawat tersebut berangkat dari Sumenep pukul 08.00 dan tiba di Bandara Juanda 40 menit kemudian. Pesawat yang terbang adalah Twin Otter DHAC 300 yang berkapasitas 15 orang sekali angkut. Setelah sukses terbang, pesawat itu mulai membuka layanan. &rsquo;&rsquo;Mulai dikaji untuk layanan pesawat komersial dengan kapasitas yang lebih besar,&rsquo;&rsquo; ujarnya. Wahid berharap lalu lintas udara Surabaya&ndash;Sumenep segera tersambung. Bukan hanya pesawat perintis, tetapi juga pesawat komersial. Saat ini, perjalanan menuju Sumenep didominasi angkutan darat. Waktu tempuhnya bisa lebih dari empat jam. Padahal, banyak destinasi wisata di kabupaten tersebut. Apabila pesawat komersial beroperasi, potensi wisatawan untuk menuju tempat itu kian besar. &rsquo;&rsquo;Semua bergantung pada kajian yang dilakukan Wings Air,&rsquo;&rsquo; ungkap Wahid.

Wings Air Kaji Rute  Surabaya–Sumenep