<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<h2 id="radix-:rn8:" class="text-lg font-semibold leading-none tracking-tight"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/17/Screenshot_2026-01-17-20-32-30-672_comandroidchrome-edit-1278530743.jpg" alt="Pesawat ATR400 diduga jatuh dan ditemukan oleh warga di sekitar kawasan Gunung Bulusaraung. (Instagram: @makassarhighlight)" width="100%">
<figcaption>Pesawat ATR400 diduga jatuh dan ditemukan oleh warga di sekitar kawasan Gunung Bulusaraung. (Instagram: @makassarhighlight)</figcaption>
</figure> </h2> &nbsp; &nbsp; &nbsp; JawaPos.com-Pesawat ATR 400 Hilang Kontak di Maros Sulsel, Video Dugaan Jatuh di Gunung Bulusaraung Beredar di Media Sosial Pesawat ATR 400 milik Indonesia Air Transport hilang kontak di Maros Sulsel. Video dan puing dugaan jatuh di Gunung Bulusaraung beredar luas di media JawaPos.com-Pesawat ATR 400 milik Indonesia Air Transport dikabarkan hilang kontak di sekitar wilayah Maros, Sulawesi Selatan. Adapun pesawat tersebut hilang saat melakukan penerbangan dari Yogyakarta menuju Makassar, pada Sabtu (17/1) hari ini. Video yang beredar luas di media sosial memperlihatkan dugaan pesawat tersebut jatuh dan ditemukan oleh warga di sekitar kawasan Gunung Bulusaraung. Selain itu, sejumlah puing yang diduga berasal dari pesawat juga dilaporkan ditemukan oleh masyarakat setempat. Kendati demikian, kebenaran video tersebut hingga kini masih belum dapat dipastikan. Dalam video yang diunggah oleh akun Instagram @makassarhighlight, terlihat seorang warga sedang memperlihatkan sebuah objek yang diyakini sebagai bagian dari pesawat. Dari rekaman audio yang terdengar, seseorang menyebutkan bahwa benda tersebut merupakan komponen dari sebuah pesawat. Meski berbagai informasi telah beredar, sampai berita ini disusun belum ada pernyataan resmi yang mengonfirmasi dugaan jatuhnya pesawat ATR 400 milik Indonesia Air Transport di wilayah Gunung Bulusaraung. Sebagai informasi, berdasarkan laporan yang diterima Basarnas Makassar, pesawat tersebut diduga berada di wilayah perbatasan Kabupaten Maros dan Pangkep, Sulawesi Selatan, dengan perkiraan koordinat 04&deg;57&rsquo;08&rdquo; Lintang Selatan dan 119&deg;42&rsquo;54&rdquo; Bujur Timur. "Saat ini kami telah menuju lokasi yang mana diberikan koordinat oleh Airnav, yakni di sekitaran Leang-Leang Kabupaten Maros," kata Sultan dalam keterangan tertulisnya, Sabtu sore. Sultan menyampaikan bahwa setelah laporan diterima, Basarnas Makassar segera mengerahkan tim penyelamat menuju titik koordinat lokasi pesawat yang dilaporkan hilang kontak. Tim tersebut dilengkapi dengan berbagai sarana pendukung, mulai dari kendaraan operasional hingga drone. "Tadi sudah kami berangkatkan tim pertama untuk melakukan asesmen ke lokasi lima orang, dan akan diberangkatkan 15 orang tim kedua bersama potensi SAR 40 orang," ujarnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/017079773/kkp-benarkan-pesawat-atr-42-500-yang-hilang-adalah-pesawat-patroli">KKP Benarkan Pesawat ATR 42-500 yang Hilang adalah Pesawat Patroli</a> Berdasarkan data sementara, pesawat tersebut mengangkut total 11 orang yang terdiri dari 8 orang kru dan 3 orang penumpang. (*)

Pesawat ATR 400 Hilang Kontak di Maros Sulsel, Video Dugaan Jatuh di Gunung Bulusaraung Beredar di Media Sosial

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/17/Screenshot_2026-01-17-18-30-46-587_comandroidchrome-edit-4284336092.jpg" alt="Direktur Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) KKP Pung Nugroho Saksono. (Antara/Harianto)" width="100%">
<figcaption>Direktur Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) KKP Pung Nugroho Saksono. (Antara/Harianto)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) membenarkan pesawat jenis ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) yang hilang kontak di daerah Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan (Sulsel), merupakan pesawat patroli kementerian itu. "Iya itu pesawat patroli," kata Direktur Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) KKP Pung Nugroho Saksono (Ipunk), Sabtu (17/1). Meski begitu, saat ini dirinya belum mengetahui kabar para petugas yang berada di dalam pesawat karena pesawat tersebut belum ditemukan. "Belum tau (keadaan penumpang pesawat), karena belum ditemukan&nbsp;pesawatnya," ujar dia. Ipunk mengaku Kementerian Kelautan dan Perikanan melalui Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) akan menerjunkan personel untuk membantu proses pencarian. "Iya (dari KKP akan menerjunkan) personel. Bahkan malam ini saya mau terbang ke sana," ucapnya. Terpisah, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub menyatakan pesawat jenis ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) yang hilang kontak di daerah Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan (Sulsel), dilaporkan memuat 10 orang. "Jumlah orang di dalam pesawat (persons on board/POB) dilaporkan sebanyak 10 orang," kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa dalam keterangan di Jakarta, Sabtu. Lukman menyebutkan 10 orang tersebut terdiri atas tujuh awak pesawat dan tiga penumpang. Kendati begitu, Lukman tidak menjelaskan lebih rinci identitas ke-10 orang di dalam pesawat tersebut. Kementerian Perhubungan menerima laporan hilangnya pesawat udara jenis ATR 42-500 dengan registrasi PK-THT pada Sabtu (17/1). Pesawat ATR 42-500 buatan tahun 2000 dengan nomor seri 611 tersebut melaksanakan penerbangan dari Yogyakarta Adi Sucipto (JOG) menuju Makassar Sultan Hasanuddin (UPG), dengan Pilot in Command Capt. Andy Dahananto. Saat ini pesawat tersebut dalam tahap pencarian. Target pencarian dilakukan di pegunungan kapur Bantimurung, desa Leang-leang, Kabupaten Marros. Lokasi itu sekaligus menjadi Posko Basarnas. Pencarian lanjutan direncanakan dilakukan melalui penerbangan helikopter TNI Angkatan Udara bersama Basarnas yang dijadwalkan pada pukul 16.25 WITA. AirNav Indonesia saat ini juga tengah menyiapkan penerbitan Notice to Airmen (NOTAM) terkait kegiatan pencarian dan pertolongan (Search and Rescue). Informasi awal terkait kondisi cuaca pada saat kejadian menunjukkan jarak pandang (visibility) sekitar 8 kilometer dengan kondisi cuaca di sekitar area dilaporkan sedikit berawan. Detail dan konfirmasi lebih lanjut masih dalam proses koordinasi dengan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG). Direktorat Jenderal Perhubungan Udara terus melakukan koordinasi intensif melalui Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar dengan AirNav Indonesia, Basarnas, operator penerbangan, TNI Angkatan Udara, serta instansi terkait lainnya guna memantau perkembangan situasi dan memastikan langkah penanganan berjalan optimal. (*)

KKP membenarkan pesawat jenis ATR 42-500 milik IAT yang hilang kontak di daerah Kabupaten Maros, Sulsel merupakan pesawat patroli KKP

KKP Benarkan Pesawat ATR 42-500 yang Hilang adalah Pesawat Patroli

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/26/29DkChvarRuVdtXiaY87Wv1P1DdgEqhdCsu4GalY-1463737040.jpg" alt="Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa. (Nurul Fitriana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa. (Nurul Fitriana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kabar duka menyelimuti dunia penerbangan tanah air. Pesawat jenis ATR 42-500 dengan nomor registrasi PK-THT milik maskapai Indonesia Air Transport (IAT) dilaporkan hilang kontak (loss contact) saat menempuh perjalanan menuju Makassar, Sabtu (17/1). Pesawat yang membawa 10 orang tersebut tengah melakukan penerbangan dari Bandara Adi Sucipto Yogyakarta (JOG) menuju Bandara Sultan Hasanuddin Makassar (UPG). &nbsp; Kronologi Detik-detik Hilangnya Pesawat PK-THT Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F. Laisa menjelaskan, pesawat buatan tahun 2000 ini dipiloti oleh Capt. Andy Dahananto. Masalah mulai terdeteksi saat pesawat mendekati wilayah Makassar. "Pada pukul 04.23 UTC, pesawat diarahkan oleh Air Traffic Control Makassar Area Terminal Service Center (MATSC) untuk melakukan pendekatan ke landasan pacu RWY 21 Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar," ujar Lukman, Sabtu (17/1). Namun, di tengah proses tersebut, radar menunjukkan posisi pesawat tidak berada pada jalur yang seharusnya. Meski petugas ATC sempat memberikan arahan koreksi posisi dan instruksi lanjutan, pesawat justru menghilang dari radar. "Setelah penyampaian arahan terakhir oleh ATC, komunikasi dengan pesawat terputus (loss contact)," tambahnya. &nbsp; Status Darurat DETRESFA dan Lokasi Pencarian Merespons kejadian ini, pihak berwenang langsung menetapkan status darurat tertinggi atau DETRESFA (Distress Phase). Fokus pencarian kini diarahkan ke wilayah pegunungan yang cukup sulit dijangkau. Titik koordinat pencarian dipusatkan di pegunungan kapur Bantimurung, Desa Leang-leang, Kabupaten Maros. Basarnas bahkan telah mendirikan posko di dekat lokasi tersebut. Berdasarkan data manifest, terdapat 10 orang di dalam pesawat (POB). "Jumlah orang di dalam pesawat (Persons on Board/POB) dilaporkan sebanyak 10 orang, terdiri atas 7 awak pesawat dan 3 penumpang," ungkap Lukman. Mengenai faktor penyebab, informasi awal menunjukkan jarak pandang di lokasi sekitar 8 kilometer dengan kondisi cuaca sedikit berawan. Namun, pihak Ditjen Hubud masih menunggu konfirmasi detail dari BMKG. Imbauan Ketat untuk Seluruh Maskapai Buntut dari kejadian ini, Ditjen Perhubungan Udara meminta seluruh operator penerbangan untuk memperketat standar keselamatan, terutama saat menghadapi cuaca ekstrem. Lukman mengimbau maskapai untuk segera mengimplementasikan Approach and Landing Accident Reduction (ALAR) Toolkit. Hal ini penting untuk mencegah kecelakaan pada fase pendaratan, terutama di wilayah pegunungan. (*)

Pesawat ATR 42-500 PK-THT hilang kontak di Makassar dengan 10 orang di dalam. Pencarian fokus di pegunungan Bantimurung Maros.

Penjelasan Kemenhub soal Pesawat ATR 42-500 Hilang Kontak di Makassar, 10 Orang Dalam Pencarian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/23/ilustrasi-pesawat-hilang-kontak-1239008384.jpg" alt="Ilustrasi - Pesawat hilang kontak. ANTARA/Ardika/am." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi - Pesawat hilang kontak. ANTARA/Ardika/am.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pesawat Gran Caravan milik Semuwa Air dengan nomor penerbangan PK-SMW dilaporkan hilang kontak, dikutip dari ANTARA. Pesawat tersebut, menurut informasi sementara, dalam penerbangan dari Elelim ke Poik, Kabupaten Yalimo, Papua Pegunungan. Disebutkan, ada empat orang penumpang di dalam pesawat tersebut. Kepala Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU)Elelim Genos Imanuel membenarkan adanya informasi tersebut. "Benar pesawat yang membawa empat penumpang hilang kontak," ujarnya, Jumat (23/6). Ia juga menambahkan, pesawat tersebut hilang kontak belum lama dari berita ini diturunkan. "Hilang kontak sejak pukul 10.00 WIT," pungkasnya.

Pesawat Gran Caravan milik Semuwa Air dengan nomor penerbangan PK-SMW dilaporkan hilang kontak di kawasan Papua Pegunungan.

Pesawat PK SMW Hilang Kontak di Kawasan Papua Pegunungan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/kabut-tebal-bandara-adi-soemarmo-sempat-ditutup_m_.jpg" alt="ILUSTRASI: Pesawat." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Pesawat.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pesawat Rimbun Air PK OTW dinyatakan hilang kontak di Distrik Sugapa, Kabupaten Intan Jaya, Papua, pada Rabu (15/9) sekitar pukul 07.37 WIT. Pesawat tersebut sebelumnya terbang dari Kabupaten Nabire.  "Pukul 06.40 WIT, Pesawat Rimbun Air PK OTW take off dari Kabupaten Nabire menuju Kabupaten Intan Jaya dengan membawa kargo bahan bangunan," kata Kabid Humas Polda Papua Kombes Pol Ahmad Mustofa Kamal.  Pukul 07.37 WIT, Airnav Sugapa melakukan komunikasi terakhir dengan pilot sebelum hilang kontak. Setelah itu, tidak ada lagi kontak dari pesawat Rimbun Air PK OTW.  Pesawat ini diawaki oleh 3 orang. Yakni Mirza sebagai pilot, Fajar sebagai co-pilot, dan Iswahyudi sebagai teknisi mesin. Saat ini Polres Nabire telah mengerahkan pasukan untuk mencari keberadaan pesawat.  "Pesawat Rimbun Air PK OTW berangkat dari Nabire ke Sugapa Kabupaten Intan Jaya tidak membawa penumpang. Saat ini tim gabungan masih melakukan pencarian terkait hilangnya Kontak Pesawat Rimbun Air PK OTW," jelas Kamal.

Pesawat Rimbun Air Hilang Kontak di Intan Jaya Papua

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/helikopter-papua-cepos.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Aparat gabungan terus mencari kebaradaan pesawat Rimbun Air PK-CDC milik PT. Carpediem Aviasi Mandiri yang hilang kontak sejak Rabu (18/9) lalu. Apalagi, serpihan pesawat sudah diketahui lokasinya. Namun, karena kondisi cuaca di pegunungan Papua membuat petugas kesulitan melakukan evakuasi.  Seperti diberitakan Cendrawasih Pos (Jawa Pos Group) tim gabungan TNI-Polri dan Basarnas melakukan pencarian lanjutan pada Minggu (22/9). Pencarian hari kelima, Tim gabungan menggunakan pesawat Cesna CN – 235 milik TNI – AU dan Cesna CN nomor 2318 milik TNI AU.  Sekira pukul 06.33 WIT, helikopter PK – ZGM terbang melakukan pencarian dan pengecekan lokasi titik yang diduga terdapat serpihan pesawat oleh Tim gabungan TNI AU dan Basarnas. “Pencarian hingga pukul 10.18 WIT belum memdapatkan hasil yang baik,” ucap Kabid Humas Polda papua, Kombes Pol. AM Kamal, Minggu (22/9).  Dikatakan, tim gabungan melakukan pemantauan di sekitar lokasi titik yang telah ditemukan menggunakan pesawat Rimbun Air PK CDJ, dengan 13 personel. Namun, sekira pukul 17.25 WIT, pesawat Rimbun air balik atau landing di Bandara Moses Kilangin yang menjadi posko karena situasi kondisi sudah gelap. “Pencarian ditutup sementara dan akan dilanjutkan dengan proses evakuasi, Senin (23/9),” ungkap Kamal.  Kamal menyebutkan serpihan berwarna putih yang ditemukan diduga merupakan serpihan pesawat. Untuk itu, tim akan kembali ke posisi diduga sebagai serpihan pesawat. “Kendala yang dihadapi dalam proses pencarian yaitu cuaca yang sering berubah di daerah pegunungan,” jelasnya.  Pesawat Rimbun Air PK-CDC lost contact pada Rabu (18/9), sekira pukul 10.36 WIT tujuan Timika-Ilaga-Timika dengan 3 kru yang membawa 1 penumpang dan cargo beras bulog milik Pemerintah Daerah Kabupaten Puncak. Adapun identitas kru pesawat yakni Pilot: Capt. Dasep Sobirin, Co Pilot : Yudha Tutuco, Engineer, Ujang dan penumpang Hadi Utomo serta membawa beras Bulog milik Pemerintah Daerah Kabupaten Puncak.

Serpihan Pesawat Rimbun Ditemukan, Tapi Pencarian Dihentikan Sementara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/cardif-city-minta-pencarian-emiliano-sala-tetap-dilanjutkan_m_.jpg" alt="Ken Choo (kanan) saat bersama Emiliano Sala. Dia minta pencarian terhadap Sala dilanjutkan" width="100%">
<figcaption>Ken Choo (kanan) saat bersama Emiliano Sala. Dia minta pencarian terhadap Sala dilanjutkan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Keputusan penghentian pencarian <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola/25/01/2019/minta-proses-pencarian-dilanjutkan-adik-sala-kakak-saya-masih-hidup" target="_blank">Emiliano Sala</a> setelah pesawat yang ditumpanginya hilang tidak hanya mendapat reaksi keras keluarganya saja. Cardiff City sebagai klub yang menggaetnya juga mengungkapkan perasaan yang sama. Mereka pun meminta pencarian tetap dilanjutkan. Sebelumnya, pihak keluarga Sala melakukan protes keras terhadap penghentian pencarian yang dilakukan oleh Kepolisian Guernsey. Mereka meminta kepolisian untuk tetap melanjutkan pencarian. Hal itu mendapat reaksi yang sama dari Cardiff City. Kendati demikian mereka tidak dapat langsung meminta otoritas setempat untuk melakukan pencarian. "Romina Sala (adik Emiliano) sangat menginginkan pencarian tetap berjalan. Baik untuk kami dan polisi. Tetapi kami memiliki masalah yurisdiksi, dan kami harus menghormati otoritas dan hal itu juga," ucap CEO Cardiff City, Ken Choo, dilansir Sky Sport. Namun, bukan berarti Choo akan menyerah begitu saja. Dia mengaku akan tetap membantu merealisasikan keinginan keluarga Sala. "Kami akan menyampaikan pesan Romina kepada otoritas yang relevan untuk melanjutkan pencarian. Namun, keputusan tetap tergantung dari otoritas dan pihak profesional," jelasnya. "Sekarang kami akan melanjutkan apa yang bisa dilakukan. Melanjutkan untuk berdoa dan memberi bantuan kepadanya (Romina). Bagi kami itu sangat penting," tutur Choo.

Cardif City Minta Pencarian Emiliano Sala Tetap Dilanjutkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/cardiff-city-lakukan-penghormatan-untuk-emiliano-sala-ini-tanggalnya_m_.jpg" alt="Emiliano Sala menjadi korban dalam hilangnya pesawat di Selat Inggris. Sampai saat ini dia belum ditemukan" width="100%">
<figcaption>Emiliano Sala menjadi korban dalam hilangnya pesawat di Selat Inggris. Sampai saat ini dia belum ditemukan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tragedi yang dialami <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola/25/01/2019/minta-proses-pencarian-dilanjutkan-adik-sala-kakak-saya-masih-hidup" target="_blank">Emiliano Sala</a> menjadi duka mendalam bagi Cardiff City. Untuk menghormatinya, Cardiff City merencanakan akan melakukan penghormatan sebelum kick-off melawan Arsenal, Selasa (29/1). "Penghormatan akan dilakukan pada Selasa, kami masih merencanakan detailnya, dan kami akan berbicara dengan keluarganya. Kami akan umumkan detailnya pada besok atau lusa," ungkap CEO Cardiff City, Ken Choo sebagaimana dilansir Sky Sport. Terkait hal tersebut, Choo mengaku sudah berkomunikasi dengan Premier League dan Arsenal. Dia mengatakan keduanya setuju dengan rencana yang akan dilakukan timnya. "Saya hanya ingin mengatakan bahwa Premier League dan Arsenal sangat mendukung klub kami dan situasi yang kami hadapi saat ini," jelasnya. Tidak hanya Cardiff City saja yang memberikan penghormatan kepada pemain Argentina tersebut. Tim yang pernah dibelanya, FC Nantes, juga turut memberikan penghormatan terakhir kepada Sala. Penghormatam tersebut dilakukan pada Kamis (24/1) sebelum para pemainnya memulai sesi latihan. Momen tersebut juga turut dihadiri oleh 300 fans Nantes. "Kami harus terap bersatu dalam solidaritas. Kami melalui momen ini bersama. Sangat sulit untuk membagikan emosi dan kesedihan, ini sangat menyakitkan," ucap pelatih Nantes, Vahid Halilhodzic.

Cardiff City Lakukan Penghormatan untuk Emiliano Sala, Ini Tanggalnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/minta-proses-pencarian-dilanjutkan-adik-sala-kakak-saya-masih-hidup_m_.jpg" alt="Romina Sala yakin bahwa kakaknya, Emiliano Sala, masih hidup" width="100%">
<figcaption>Romina Sala yakin bahwa kakaknya, Emiliano Sala, masih hidup</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pencarian pesawat yang hilang di sekitar Kepulauan Channel, Selat Inggris, dikabarkan dihentikan. Hal itu membuat pihak keluarga pemain Cardiff City, Emiliano Sala, kecewa. Mereka bereaksi keras agar otoritas setempat tetap melanjutkan pencarian. Sejak Senin (21/1), pihak Kepolisian Guernsey telah mencari keberadaan para penumpang pesawat yang hilang. Namun, hingga saat ini mereka belum menemukannya. Berangkat dari hasil nihil tersebut, akhirnya Kepolisian Guernsey memutuskan untuk menghentikan pencarian tersebut. Sebab, mereka menilai kemungkinan penumpang selamat sangatlah kecil. Hal tersebut akhirnya mendapat reaksi keras dari pihak keluarga Sala, khususnya adiknya, Romina Sala. Dia ingin agar pencarian terhadap sang kakak tetap dilanjutkan. "Tolong jangan hentikan pencarian. Kami sangat menghargai usaha kalian, tetapi tolong jangan hentikan pencarian. Adik saya masih hidup dan menunggu bantuan," ungkapnya dilansir dari Sky Sport. Kendati kemungkinan selamat sangatlah kecil, Romina meyakini bahwa Sala masih hidup. Dia percaya saat ini Sala sedang berjuang demi keselamatannya. "Dari lubuk hatiku, aku tahu Emiliano (Sala) adalah seorang pejuang. Dia dan pilot pasti masih berada di tengah-tengah Channel (tempat hilangnya pesawat). Mereka tidak akan menyerah, jadi tolong jangan berhenti mencari," jelasnya. Untuk diketahui, insiden ini bermula ketika pesawat yang ditumpangi Sala menghilang saat melewati Kepulauan Channel, Selat Inggris. Ketika itu dia terbang ke Wales untuk menandatangani kontrak bersama Cardiff City. Pihak kepolisian langsung bertindak cepat melakukan proses pencarian. Sayangnya pesawat dan penumpangnya belum ditemukan hingga sekarang.

Minta Proses Pencarian Dilanjutkan, Adik Sala: Kakak Saya Masih Hidup!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/sebelum-hilang-pemain-cardiff-city-tolak-naik-kereta_m_.jpg" alt="Cardiff City Chairman Mehmet Dalman mengonfirmasi, pemainnya yang hilang Emiliano Sala menolak tawaran klub untuk mengatur perjalanannya ke dan dari Prancis" width="100%">
<figcaption>Cardiff City Chairman Mehmet Dalman mengonfirmasi, pemainnya yang hilang Emiliano Sala menolak tawaran klub untuk mengatur perjalanannya ke dan dari Prancis</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Cardiff City Chairman Mehmet Dalman mengonfirmasi, pemainnya yang hilang Emiliano Sala menolak tawaran klub untuk mengatur perjalanannya ke dan dari Prancis. Dalman sedang&nbsp;mengingat-ingat seluruh peristiwa yang menyebabkan pesawat Sala hilang di Selat Inggris. "Kami telah menyelidiki hal ini menyeluruh. Sangat jelas&nbsp;kalau Cardiff memiliki tanggung jawab untuk menawarkan pemain&nbsp;guna&nbsp; mengatur perjalanan," kata Dalman kepada Sky Sports News pada Kamis (24/1). "Kalau Sala menerima tawaran Cardiff, artinya dia&nbsp;harus naik kereta api dari Nantes ke Paris, lalu Paris ke Heathrow, lalu&nbsp;naik mobil&nbsp;ke Cardiff," tambahnya. Namun,&nbsp;terang Dalman, Sala memilih membuat rencana perjalanannya sendiri. Ia ingin&nbsp;sampai ke Cardiff lebih cepat sehingga ia memilih naik pesawat kecil tersebut. Dalam kesempatan itu, Dalman memuji reaksi para penggemar dan klub di seluruh dunia. Mereka mendoakan Sala&nbsp;sejak berita pesawatnya hilang beredar. "Ini merupakan hari-hari yang sulit. Namun&nbsp;saya harus mengatakan, keluarga sepakbola sangat suportif, tak hanya di dalam Cardiff Football Club tetapi di seluruh dunia," tambah Dalman. " Kami sangat berterima kasih atas dukungan yang kami terima," ujar Dalman. Sala diketahui terbang dari Nantes ke Cardiff untuk debut klubnya ketika pesawat itu kehilangan kontak radar di Pulau Guernsey, Selat Inggris pada Senin (21/1) malam.

Sebelum Hilang, Pemain Cardiff City Tolak Naik Kereta

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pesawat hilang

Berita Terkini