<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/23/23_momentum-2432884996.png" alt="APRESIASI DARI PRESIDEN: Jokowi menyapa perwakilan santriwati saat puncak peringatan Hari Santri 2023 di Tugu Pahlawan, Surabaya, Minggu (22/10)." width="100%">
<figcaption>APRESIASI DARI PRESIDEN: Jokowi menyapa perwakilan santriwati saat puncak peringatan Hari Santri 2023 di Tugu Pahlawan, Surabaya, Minggu (22/10).</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Presiden Joko Widodo (Jokowi) akan meresmikan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih yang merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTSS) di Sumatera Selatan dalam waktu dekat. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/013102667/mk-tolak-gugatan-batas-maksimal-usia-capres-cawapres-70-tahun">MK Tolak Gugatan Batas Maksimal Usia Capres-Cawapres 70 Tahun</a> Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyebutkan Presiden Jokowi akan meresmikan ruas tol tersebut pada Kamis (26/10). "Mungkin hari Kamis nanti (tol) dari Palembang ke Prabumulih. Hari Kamis kan beliau ke sana. Kamis ini," kata Basuki saat ditemui di Istana Kepresidenan Jakarta, Senin. Berdasarkan informasi yang dikutip dari situs resmi Kementerian PUPR, Jalan Tol Indralaya-Prabumulih sepanjang 64,5 kilometer sudah beroperasi tanpa tarif sejak 30 Agustus 2023. Jalan tol yang dikelola PT Hutama Karya (Persero) itu dapat memangkas waktu kurang lebih 1 jam dari Palembang menuju Prabumulih. Jalan tol Indralaya-Prabumulih merupakan bagian dari pembangunan Jalan Tol Simpang Indralaya-Muara Enim yang memiliki total panjang sekitar 119 kilometer. Jalan tol tersebut terbagi menjadi dua seksi, yakni seksi 1 Simpang Indralaya-Prabumulih sepanjang 64,5 Km dan seksi 2 PrabumulihMuara Enim sepanjang 54,5 km. Jalan tol ini melewati wilayah Kabupaten Ogan Ilir, Kabupaten Muara Enim, dan Kota Prabumulih yang dilengkapi 2 Simpang Susun, 1 Gerbang Tol, dan 2 TIP (Rest Area) Tipe A. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/energi/013102539/genjot-penerapan-ebt-kemensos-siap-kolaborasi-dengan-alumni-its-jakarta-raya">Genjot Penerapan EBT, Kemensos Siap Kolaborasi dengan Alumni ITS Jakarta Raya</a> Secara keseluruhan, jalan tol yang dirancang untuk dilalui kendaraan dengan kecepatan 100 km per jam dilengkapi dengan 2 simpang susun dan 18 jembatan. (*)

Jokowi akan meresmikan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih yang merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTSS)

Jokowi akan Resmikan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih pada Kamis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/IMG_5456.jpg" alt="Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Pintu Gerbang Gabus, Cibitung, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Selasa (20/9). (Antara)" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Pintu Gerbang Gabus, Cibitung, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Selasa (20/9). (Antara)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Jalan Tol Cibitung-Cilincing yang merupakan bagian dari Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2, Selasa (20/9). Pada hari ini juga, kepala negara meresmikan Jalan Tol Serpong-Balaraja seksi 1 yang menjadi awal pembangunan JORR 3.  "Jalan Tol Cibitung-Cilincing yang segera akan kita resmikan ini adalah bagian dari Jakarta Outer Ring Road yang kedua dan kita harapkan Jakarta Outer Ring Road 2 ini akan rampung selesai 100 persen di akhir tahun 2023," kata Presiden Jokowi di pintu gerbang Gabus, Cibitung, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, dikutip dari Antara.  Menurutnya, Tol Cibitung-Cilincing sepanjang 27,2 kilometer (km) tersebut dapat mempercepat mobilitas barang. "Utamanya barang-barang yang berasal dari kawasan-kawasan industri di Bekasi bagian utara dan juga dari kawasan-kawasan logistik yang ada di Karawang, di Bekasi, sehingga sangat cepat dengan Jalan Tol Cibitung-Cilincing ini diantarkan kepada pelabuhan yang ada di Jakarta wilayah Utara," ungkap Presiden Jokowi.  Dengan peningkatan kecepatan mobilitas barang, lanjutnya, tentu dapat memperkuat daya saing produk-produk ekspor Indonesia.  "Yang kedua untuk Jalan Tol Serpong-Balaraja seksi 1 ini adalah bagian dari Jakarta Outer Ring Road 3, ini awal sehingga nanti ketika JORR 2 dan JORR 3 selesai. Dari barat ke timur, dari timur ke barat tidak usah melalui tengah Jakarta. Ini yang akan mengurangi kemacetan yang ada di DKI Jakarta," ujar mantan Gubernur DKI Jakarta itu.  Jalan Tol Serpong-Balaraja yang diresmikan hari ini adalah sepanjang 5,1 km.  Proyek Strategis Nasional  "Kembali ke Tol Cibitung-Cilincing, ini pemiliknya adalah yang sebelumnya Waskita (Karya) kemudian diambil alih diambil oleh Pelindo, kita harapkan ini memang memberikan pelayanan terhadap truk-truk kontainer barang-barang yang akan diekspor maupun barang-barang impor menuju ke kawasan industri ke kawasan logistik tadi," jelas Presiden.  Jalan Tol Cibitung-Cilincing (JTCC) menghubungkan Tol Jakarta-Cikampek di Cibitung dengan JORR 1 di Cilincing. Pembangunan JTCC dimulai sejak 2017 dan merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional guna memperlancar akses dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju kawasan industri di timur Jakarta dan sebaliknya.  Jalan tol JTCC sepanjang 34,7 km tersebut terdiri dari 4 seksi, yaitu Seksi 1 Cibitung-Telaga Asih (3,03 km), Seksi 2 Telaga Asih-Gabus (10,1 km), Seksi 3 Gabus-Tarumajaya (14,35 km), dan Seksi 4 Tarumajaya-Cilincing (7,66 km)  Seksi 1 telah beroperasi pada 31 Juli 2021 yang lalu. Seksi 2 dan seksi 3 akan segera dioperasikan pasca-peresmian ini. Sedangkan seksi 4 masih dalam tahap penyelesaian, dan ditargetkan selesai dan beroperasi pada Desember 2022.  Pembangunan jalan tol dikerjakan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways dengan total nilai investasi sekitar Rp 12,91 triliun dan biaya konstruksi Rp7,48 triliun.  Serpong-Balaraja Bagian dari JORR 3  Presiden Jokowi juga meresmikan Jalan Tol Serpong-Balaraja (JTSB) untuk seksi 1A (Serpong-CBD) dengan jarak 4 km, kemudian seksi 1B (CBD-Legok) yang target operasinya akan selesai pada kuartal III pada 2023 dengan total jarak yang dibangun 5,4 km.  Rencananya untuk JTSB Tahap II akan dilanjutkan pada 2023-2025 dan dibagi menjadi 2 seksi, yaitu seksi 2 (Legok-Pasir Barat) dan seksi 3 (Pasir Barat-Balaraja).  Jalan Tol Serpong-Balaraja ini menghabiskan biaya konstruksi sebesar Rp 6,8 triliun dan biaya investasi mencapai Rp 14,4 triliun. Khusus di seksi 1A, biaya investasi adalah Rp 2,9 triliun, biaya konstruksi Rp 985 miliar dan biaya tanah Rp 1,4 triliun.  Hadir dalam peresmian tersebut untuk mendampingi Presiden Jokowi antara lain Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan Menteri BUMN Erick Thohir. Hadir pula Menteri Sekretaris Negara Pratikno Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil, Pj Gubernur Banten Al Muktabar, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Danang Parikesit, Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono, dan pejabat terkait lain.

Presiden Resmikan Tol Cibitung-Cilincing dan Tol Serpong-Balaraja

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/IMG_20190513_115057.jpg" alt="Presiden Joko Widodo ketika meresmikan pengoperasian jalan tol Pandaan - Malang di gerbang tol Singosari, Senin (13/5) lalu. Peresmian dipusatkan di pintu gerbang Singosari, Kabupaten Malang. (Folly Akbar/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo ketika meresmikan pengoperasian jalan tol Pandaan - Malang di gerbang tol Singosari, Senin (13/5) lalu. Peresmian dipusatkan di pintu gerbang Singosari, Kabupaten Malang. (Folly Akbar/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mulai pukul 7 pagi ini, masyarakat bisa melintasi tol Pandaan-Malang seksi 1, 2, dan 3. Kemarin (13/5) pengoperasian jalan bebas hambatan sepanjang 30,625 kilometer tersebut diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi).  Hingga Lebaran, masyarakat tidak dikenai biaya untuk lewat tol Pandaan-Malang. Kepastian gratisnya tol selama masa Lebaran itu disampaikan langsung Presiden Jokowi setelah berdiskusi dengan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno beberapa saat sebelum peresmian.  "Sudah dijawab (oleh menteri BUMN, Red), bisa Pak. Masak yang minta presiden enggak diberi," seloroh Jokowi di gerbang tol Singosari, Kabupaten Malang. Selain uji coba, penggratisan tersebut menjadi upaya mendukung kegiatan mudik Lebaran tahun ini.  Pada kesempatan itu Jokowi juga meminta <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/13/05/2019/tol-tersambung-kendaraan-pemudik-naik-40-persen/">proyek jalan tol Pandaan-Malang</a> seksi 4 dan 5 sepanjang 7,8 kilometer segera dituntaskan. "Saya sudah kejar agar ini bisa diselesaikan maksimal akhir tahun. Syukur-syukur bisa maju," katanya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/TOL_Mokhamad-ZubaidillahJAWA-POS-RADAR-BROMO_Jawa-Pos-750x1125.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Tol Malang menuju Pandaan KM 65 yang terletak di kawasan Desa Sumbersuko, Kecamatan Rejoso, Kabupaten Pasuruan, Minggu (12/5/2019) siang. Tol tersebut nari saja diresmikan Presideb Joko Widodo pada Senin (13/5/2019) pagi. Kehadiran tol Padaan-Malang ini diyakini dapat mengurai kemacetan hingga 70 persen. (Mokhamad Zubaidillah/JAWA POS RADAR BROMO)  Jika tol Pandaan-Malang selesai seluruhnya, jelas Jokowi, mobilitas orang, barang, dan jasa antara Surabaya dan Malang akan meningkat. Sebab, waktu tempuh bisa terpangkas sangat signifikan. "Tadi bupati Malang menyampaikan, dulunya ditempuh bisa sampai 3 jam, kadang bisa sampai 3,5 jam. Sekarang setelah ini jadi diperkirakan hanya 1 jam," ucapnya.  Mobilitas yang tinggi diharapkan mampu mendongkrak geliat ekonomi di kawasan Malang Raya. Mengingat wilayah tersebut memiliki potensi besar dari segi pariwisata. Namun, selama ini hal itu belum didukung akses transportasi yang memadai.  Karena itu, selain akses darat, Jokowi berjanji meningkatkan akses udara. Salah satu upayanya ialah memperpanjang landasan pacu Bandar Udara Abdulrachman Saleh sehingga sesuai dengan standar internasional.  Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa menambahkan, kebutuhan <a href="https://www.jawapos.com/nasional/humaniora/13/05/2019/banyak-ditunggu-pengguna-jalan-pandaan-malang-siap-dioperasikan/">tol yang menghubungkan Surabaya dengan Malang</a> sangat krusial. Sebab, kepadatan lalu lintas Surabaya-Malang bisa mencapai 65 ribu kendaraan roda empat dalam sehari. Dan itu ditempuh dengan melewati titik-titik rawan kemacetan seperti di Lawang dan Singosari.  Saat musim mudik mendatang, Khofifah menyebutkan, jumlahnya bisa meningkat dan berpotensi menambah kemacetan. Nah, dengan beroperasinya tol Pandaan-Malang, kepadatan yang terurai diprediksi mencapai 70 persen. "Kira-kira 45 ribu (mobil) akan terurai karena melewati tol ini. Karena itu, manfaatnya sangat besar bagi percepatan mobilitas masyarakat Jawa Timur," ucapnya.  Menurut Khofifah, jalan tol Pandaan-Malang juga akan mengakselerasi pertumbuhan kawasan segi tiga Malang Raya. Meliputi Kabupaten Malang, Kota Malang, serta Kota Batu. Khofifah yakin kehadiran tol akan memberikan dampak ekonomi yang besar di masa mendatang. "Kami memperkirakan 7,2 juta wisatawan akan berkunjung ke Batu," katanya.  Tol Pandaan-Malang memiliki total panjang jalan 38,488 km. Tiga seksi yang diresmikan presiden mencakup seksi 1 Pandaan-Purwodadi sepanjang 15,475 km, seksi 2 Purwodadi-Lawang 8,50 km, dan seksi 3 Lawang-Singosari 7,51 km.  Sementara itu, seksi 4 Singosari-Pakis sepanjang 4,75 km beroperasi fungsional saat arus mudik-balik Lebaran 2019 dan seksi 5 Pakis-Malang 3,113 km masih dalam tahap konstruksi. Ruas tol Pandaan-Malang dikelola PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM) yang sahamnya dimiliki Jasa Marga sebesar 60 persen, PT Pembangunan Perumahan (Persero) 35 persen, dan PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) sebesar 5 persen.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/TOL_Mokhamad-ZubaidillahJAWA-POS-RADAR-BROMO_Jawa-Pos-750x1125.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>

Tol Pandaan-Malang Urai Kepadatan hingga 70 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/usai-diresmikan-7-ruas-jalan-tol-ini-gratis-hingga-januari_m_.jpg" alt="ILUSTRASI: Sebanyak 7 ruas jalan tol akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada Kamis (20/12) nanti." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Sebanyak 7 ruas jalan tol akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada Kamis (20/12) nanti.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebanyak 7 ruas jalan tol akan diresmikan oleh <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/12/2018/jokowi-diberikan-gelar-adat-melayu-panglima-lmb-saya-kecewa" target="_blank">Presiden Joko Widodo</a> pada Kamis (20/12) nanti. Setelah itu, pengoperasiannya akan digratiskan sampai Januari 2019 mendatang. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/19/12/2018/jalan-ambles-di-surabaya-menteri-pupr-harus-ada-yang-tanggung-jawab" target="_blank">Basuki Hadimuljono</a> mengatakan, 7 ruas tol itu merupakan bagian dari Merak-Pasuruan. Di Jawa Timur ada 4, sedangkan Jawa Tengah ada 3. "Makanya diresmikan di 2 tempat, beliau akan tur dari Surabaya sampai ke Kalikuto," katanya di Universitas Gadjah Mada (UGM) <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/03/12/2018/hujan-lebat-jogja-diterjang-banjir-dan-longsor" target="_blank">Yogyakarta</a>, Rabu (19/12). Ia merinci, untuk ruas jalan di <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/12/2018/jokowi-diberikan-gelar-adat-melayu-panglima-lmb-saya-kecewa" target="_blank">Jawa Tengah</a> yakni Pemalang-Batang, Batang-Semarang, dan Salatiga-Kertosuro. Sedangkan Jawa Timur, ruas tol Wilangan-Kertosono, Gempol-Porong, Pasuruan-Grati. <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/19/12/2018/jalan-ambles-di-surabaya-menteri-pupr-harus-ada-yang-tanggung-jawab" target="_blank">Tol Trans Jawa ini total panjangnya 1.150 kilometer</a> dari Merak sampai Banyuwangi. Sedangkan untuk dari Merak sampai Pasuruan, sejauh 933 kilometer. "Setelah diresmikan free sampai Januari. Dibebaskan untuk sosialisasi pemanfaatan tol. Baru nanti dihitung tarifnya," katanya. Basuki juga menyebut, pada saat peresmian nanti juga sambil melihat beberapa tempat istirahat. Diisi oleh produk-produk <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/19/12/2018/jalan-ambles-di-surabaya-menteri-pupr-harus-ada-yang-tanggung-jawab" target="_blank">Usaha Kecil Menengah </a>(UKM) yang presentasenya 70 persen. "Jadi sekarang tempat istirahat di Tol itu 70 persen UKM dan 30 persen free dalam arti komersial. Kalau dulu 70 persen komersial 30 persen UKM," ucapnya

Usai Diresmikan, 7 Ruas Jalan Tol Ini Gratis hingga Januari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/hari-ini-presiden-jokowi-resmikan-tol-sragen-ngawi_m_.jpg" alt="ILUSTRASI: Usai peresmian, jalan tol sepanjang 51 kilometer itu bisa dilintasi secara gratis oleh pengguna jalan selama seminggu." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Usai peresmian, jalan tol sepanjang 51 kilometer itu bisa dilintasi secara gratis oleh pengguna jalan selama seminggu.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/26/11/2018/hari-guru-jokowi-janjikan-kesejahteraan-ke-honorer" target="_blank">Presiden Joko Widodo</a> (Jokowi) dijadwalkan meresmikan ruas tol Sragen-Ngawi, Rabu (28/11) pagi.  Usai peresmian, jalan tol sepanjang 51 kilometer itu bisa dilintasi secara gratis oleh pengguna jalan selama seminggu. Selanjutnya akan dikenakan tarif sebesar Rp 1.000 per kilometernya.  Direktur Utama (Dirut) PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN), David Wijayatno mengatakan, sebelum diresmikan jalan <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/26/11/2018/hari-guru-jokowi-janjikan-kesejahteraan-ke-honorer" target="_blank">tol ruas Sragen-Ngawi </a>sudah melalui beberapa tahapan. Seperti uji laik jalan dan juga tahapan yang lainnya. Setelah dipastikan lolos uji, maka dilakukan operasional jalan tol. "Kemarin sudah melalui uji laik jalan, dan ini dilakukan peresmian. Untuk seminggu pertama, pengguna <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/26/11/2018/hari-guru-jokowi-janjikan-kesejahteraan-ke-honorer" target="_blank">kendaraan yang melintas akan tidak dikenakan tarif</a> atau tarifnya nol rupiah," terang David disela peresmian. Setelah penerapan tarif nol rupiah, maka pengguna akan dikenakan tarif normal seperti jalan tol di ruas Solo-Sragen yakni Rp 1.000 per kilometernya. Selama sepekan tersebut, jika ada pengguna jalan yang melintas dari <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/25/11/2018/jadi-korban-abu-tours-ibu-ini-sambil-nangis-ngadu-ke-jokowi" target="_blank">Solo dengan tujuan Ngawi</a> maka hanya akan dikenakan tarif mulai dari Solo sampai Sragen saja. "Sedangkan untuk Sragen-Ngawi masih nol rupiah," imbuhnya. Di ruas tol Sragen-Ngawi terdapat tempat istirahat, dan juga <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/26/11/2018/kadin-minta-paket-kebijakan-ekonomi-jokowi-jilid-16-dievaluasi" target="_blank">beberapa warung kuliner khas. </a>Keberadaan masakan tradisional ini sesuai dengan arahan dari Presiden Jokowi saat peresmian jalan tol ruas Solo-Sragen beberapa waktu lalu. "70 persen dari seluruh rest area yang ada adalah kuliner lokal, tidak boleh ada yang non lokal. Kami gandeng <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/26/11/2018/kadin-minta-paket-kebijakan-ekonomi-jokowi-jilid-16-dievaluasi" target="_blank">usaha kecil menengah</a> (UKM) yang ada," ungkapnya.

Hari Ini Presiden Jokowi Resmikan Tol Sragen-Ngawi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/hari-ini-presiden-jokowi-resmikan-tol-sragen-ngawi_m_-1.jpg" alt="ILUSTRASI: Usai peresmian, jalan tol sepanjang 51 kilometer itu bisa dilintasi secara gratis oleh pengguna jalan selama seminggu." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Usai peresmian, jalan tol sepanjang 51 kilometer itu bisa dilintasi secara gratis oleh pengguna jalan selama seminggu.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/26/11/2018/hari-guru-jokowi-janjikan-kesejahteraan-ke-honorer" target="_blank">Presiden Joko Widodo</a> (Jokowi) dijadwalkan meresmikan ruas tol Sragen-Ngawi, Rabu (28/11) pagi.  Usai peresmian, jalan tol sepanjang 51 kilometer itu bisa dilintasi secara gratis oleh pengguna jalan selama seminggu. Selanjutnya akan dikenakan tarif sebesar Rp 1.000 per kilometernya.  Direktur Utama (Dirut) PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN), David Wijayatno mengatakan, sebelum diresmikan jalan <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/26/11/2018/hari-guru-jokowi-janjikan-kesejahteraan-ke-honorer" target="_blank">tol ruas Sragen-Ngawi </a>sudah melalui beberapa tahapan. Seperti uji laik jalan dan juga tahapan yang lainnya. Setelah dipastikan lolos uji, maka dilakukan operasional jalan tol. "Kemarin sudah melalui uji laik jalan, dan ini dilakukan peresmian. Untuk seminggu pertama, pengguna <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/26/11/2018/hari-guru-jokowi-janjikan-kesejahteraan-ke-honorer" target="_blank">kendaraan yang melintas akan tidak dikenakan tarif</a> atau tarifnya nol rupiah," terang David disela peresmian. Setelah penerapan tarif nol rupiah, maka pengguna akan dikenakan tarif normal seperti jalan tol di ruas Solo-Sragen yakni Rp 1.000 per kilometernya. Selama sepekan tersebut, jika ada pengguna jalan yang melintas dari <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/25/11/2018/jadi-korban-abu-tours-ibu-ini-sambil-nangis-ngadu-ke-jokowi" target="_blank">Solo dengan tujuan Ngawi</a> maka hanya akan dikenakan tarif mulai dari Solo sampai Sragen saja. "Sedangkan untuk Sragen-Ngawi masih nol rupiah," imbuhnya. Di ruas tol Sragen-Ngawi terdapat tempat istirahat, dan juga <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/26/11/2018/kadin-minta-paket-kebijakan-ekonomi-jokowi-jilid-16-dievaluasi" target="_blank">beberapa warung kuliner khas. </a>Keberadaan masakan tradisional ini sesuai dengan arahan dari Presiden Jokowi saat peresmian jalan tol ruas Solo-Sragen beberapa waktu lalu. "70 persen dari seluruh rest area yang ada adalah kuliner lokal, tidak boleh ada yang non lokal. Kami gandeng <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/26/11/2018/kadin-minta-paket-kebijakan-ekonomi-jokowi-jilid-16-dievaluasi" target="_blank">usaha kecil menengah</a> (UKM) yang ada," ungkapnya.

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/resmikan-tol-solo-sragen-jokowi-rest-area-jangan-ada-ekonomi-asing_m_227878.jpg" alt="PERESMIAN : Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan jalan tol segmen Solo-Sragen dengan panjang 35 kilometer di Ngemplak Boyolali, Minggu (15/7)." width="100%">
<figcaption>PERESMIAN : Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan jalan tol segmen Solo-Sragen dengan panjang 35 kilometer di Ngemplak Boyolali, Minggu (15/7).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - <a href="https://cms.jawapos.com/news/PERESMIAN : Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan jalan tol segmen Solo-Sragen dengan panjang 35 kilometer di Ngemplak Boyolali, Minggu (15/7)." target="_blank">Presiden Joko Widodo</a> (Jokowi) meresmikan jalan tol segmen Solo-Sragen, Minggu (15/7) pagi. Peresmian dilakukan di pintu masul ruas tol Ngemplak, Boyolali. Pada kesempatan tersebut, Jokowi meminta kepada pengelola <a href="https://cms.jawapos.com/news/PERESMIAN : Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan jalan tol segmen Solo-Sragen dengan panjang 35 kilometer di Ngemplak Boyolali, Minggu (15/7)." target="_blank">jalan tol </a>dalam hal ini adalah PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) agar mengisi rest area dengan usaha mikro kecil menengah (UMKM) Indonesia. Hal ini ditujukan untuk mendorong peningkatan perekonomian bagi masyarakat sekitar ruas tol.&nbsp; "Saya titip, yang pertama jalan tol ini memperlancar mobilitas dan menurunkan biaya logistik. Kemudian rest area jangan sampai titik-titik yang ada kegiatan ekonomi justru diisi asing," terang Jokowi. Ekonomi asing yang dimaksud presiden diantaranya yang menyajikan makanan cepat saji seperti Mc Donald's, Kentuky, Starbucks. Ekonomi asing tersebut, kata Jokowi harus diisi dengan kuliner atau UMKM yang ada. Seperti soto, gudeg, sate, telur asin, wedang ronde, batik dan juga yang lainnya.&nbsp; "Saya sudah meminta menteri BUMN dan PUPR untuk bekerja sama agar telur asin dan batik juga bisa dijual di rest area," katanya disambut tepuk tangan para tamu undangan. Mantan Wali Kota Solo itu menambahkan, dirinya tidak mau jika hadirnya jalan tol nantinya justru akan muncul keluhan dari masyarakat terkait menurunnya omzet. "Jangan sampai ada suara, pak telur asin saya omzetnya anjlok," katanya.&nbsp; Di samping itu, dengan mendorong <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/02/06/2018/begini-tips-produk-umkm-berdaya-saing-tinggi-ala-dennis" target="_blank">UMKM</a> ini diharapkan Indonesia juga bisa bersaing dengan negara Asia lainnya. Jokowi menambahkan, selama ini Indonesia sudah tertinggal dari beberapa negara tetangga. Seperti Malaysia, Singapura, Filipina. "Jangan sampai nanti juga kalah dengan Laos dan Kamboja karena ketidakcepatan dalam membangun hal-hal yang fundamental," tandasnya. Selain Presiden Jokowi, dalam peresmian tersebut hadir pula Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Menteri BUMN, Rini Soemarno, Gubernur Jateng, Ganjar Pranowo, Wali Kota Solo, F.X. Hadi dan sejumlah pejabat lainnya.

Resmikan Tol Solo-Sragen, Jokowi: Rest Area Jangan Ada Ekonomi Asing

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jokowi-minta-tol-merak-banyuwangi-sudah-nyambung-di-2019_m_200077.jpeg" alt="Presiden Joko Widodo memberikan penjelasan kepada wartawan sebelum meninjau lokasi tol Ngawi-Kertosono di Madiun, Kamis (29/3)." width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo memberikan penjelasan kepada wartawan sebelum meninjau lokasi tol Ngawi-Kertosono di Madiun, Kamis (29/3).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Presiden Joko Widodo mengultimatum Menteri PUPR Basuki Hadimuljono agar segera menyelesaikan kewajibannya terkait progres pembangunan tol Trans-Jawa apapun yang terjadi. Bahkan mantan Wali Kota Solo tersebut meminta agar ruas tol Merak hingga Banyuwangi kelar di tahun 2019. Hal itu ditegaskannya sewaktu memberikan sambutan dalam acara peresmian tol Ngawi-Kertosono, seksi Ngawi-Wilangan di Madiun, Kamis (29/3). "Saya sudah sampaikan pada Bapak Menteri PU, akhir 2018 dari Merak sampai Pasuruan harus sudah sambung, bener-bener sambung. Akhir 2019 dari Merak sampai Banyuwangi harus tersambung," kata Jokowi. Karena sudah target, maka segala konsekuensi dan tanggungjawabnya berada di Kementerian PUPR. Bahkan Jokowi tidak peduli apabila Menteri PUPR Basuki Hadimuljono tidak bisa libur kerja. "Terserah, gak bisa istirahat malam, gakbisa tidur, samalah kita ini. Karena kita kejar-kejaran dengan negara lain. Kalau gak serba cepat serba singkat, sudah ditinggal," tandasnya. Salah satu contoh terlambatnya pembangunan infrastruktur yakni di Bandara Internasional Soekarno Hatta (Soetta) di Cengkareng. Pasalnya sejak lama tidak ada penambahan landasan pacu, padahal pertumbuhan penumpang sangat pesat. Akibatnya kini bisa dilihat, sejumlah pesawat harus berputar-putar dulu di atas bandara lantaran minimnya landasan pacu yang dimiliki. "Sudah terlambat semuanya, airport Soetta sudah terlambat. Pertumbuhan penumpang cepat runway tidak nambah," imbuh dia. Jokowi bersikukuh mengebut pekerjaan infrastruktur karena sejumlah hal. Selain mendesak dan dibutuhkan, infrastruktur dirasa dibutuhkan dalam pondasi bangsa. Selain itu, proyek infrastruktur mudah dilakukan, diawasi dan pengecekannya. "Setelah tol selesai, saya kira Pak Gubernur dapat bersama menginstruksikan agar ada koneksi jalan tol dengan pelabuhan, tol dengan airport, tol dengan pelabuhan dan masih banyak lagi," ungkap dia. Dirinya berharap di sisa-sisa waktu, proses tol dapat dikebut dan nantinya dapat dipergunakan sebagai jalur mudik secara maksimal. "Yang biasanya 20-24 jam, mungkinnsetelah ada tol jadi 8-9 jam mungkin," pungkasnya.

Jokowi Minta Tol Merak-Banyuwangi Sudah Nyambung di 2019

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/resmikan-tol-ngawi-kertosono-jokowi-indonesia-sudah-ketinggalan-jauh_m_200049.jpeg" alt="Presiden Joko Widodo memberikan keterangan kepada para awak media sebelum melakukan tinjauan tol Solo-Kertosono di Madiun, Kamis (29/3)." width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo memberikan keterangan kepada para awak media sebelum melakukan tinjauan tol Solo-Kertosono di Madiun, Kamis (29/3).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Usai membagikan ribuan sertifikat di Malang, Rabu (28/3), Presiden Joko Widodo langsung bertolak ke Madiun, Jawa Timur, Kamis (29/3). Seperti yang telah diagendakan, mantan Wali Kota Solo tersebut melakukan peresmian tol Ngawi-Kertosono seksi Ngawi-Wilangan. Sebelum melakukan peresmian, Joko Widodo didampingi sejumlah Menteri diantaranya, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono; Menteri Keuangan Sri Mulyani hingga Pramono Anung sempat mendengarkan paparan dari pihak PT Ngawi Kertosono Jaya (NKJ) terkait progres pengerjaan ruas tol Ngawi-Kertosono. Dalam sambutaannya, Jokowi menegaskan Indonesia sudah tertinggal jauh dengan bangsa-bangsa lain terkait infrastruktur. Padahal di era modern negara yang lamban akan ditinggal. Kenapa infrastruktur yang dikejar, menurut Jokowi lantaran infrastruktur merupakan fondasi penting dan fundamental bagi bangsa dalam persaingan dengan negara lain. "Sering saya berikan contoh, 77 tahun lalu kita bangun Jagorawi tapi semua melihat kita. Malaysia nengok, Vietnam, Tiongkok lihat kita semua. Setelah itu kita sudah tertinggal jauh dengan mereka," kata dia. Sebagai perbandingan, ketimpangan jumlah panjang ruas tol antara Indonesia dengan Tiongkok beda kelas. Dalam waktu 40 tahun sejak tol Jagorawi, Indonesia kini hanya memiliki 780 km. Padahal Tiongkok yang belajar dari konstruksi Jagorawi kini sudah membangun 228 ribu km. "Betapa kita sangat ketinggalan jauh. Dulunya mereka nengok kita. Inilah yang kita kejer. Bukan hanya soal jalan tol, jalan nasional, pembangkit listrik, airport, pelabuhan. Semua cepet-cepet dibangun, kalau tidak ya ditinggal," imbuh Jokowi. Selain tertinggal dalam hal infrastruktur, Indonesia, sambung alumni Fakultas Kehutanan UGM ini juga tertinggal dalam hal investasi dan ekspor. "Ekspor kita saat ini kalah dengan Malaysia, Vietnam, investasi juga kalah. Kalau tidak segera bangun kita kalah dengan Kamboja, kalah dengan Laos. Padahal kita adalah negara besar," tandasnya. Oleh karena itu, Jokowi berharap proyek-proyek infrastruktur segera dituntaskan. "Di ASEAN, PDB kita sudah terbesar," pungkasnya. Usai memberikan sambutan, seremoni peresmian dilakukan dengan penandatanganan prasasti dilanjutkan dengan peninjauan tol. Selain dikawal Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, Jokowi juga didampingi oleh Menteri Keuangan Sri Mulyani.

Resmikan Tol Ngawi-Kertosono, Jokowi: Indonesia Sudah Ketinggalan Jauh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/presiden-resmikan-tol-ngawi-kertosono-pakdhe-karwo-kayak-ngimpi_m_199988.jpeg" alt="Gubernur Jatim Soekarwo saat memberikan sambutan dalam kegiatan peresmian tol Ngawi-Kertosono, seksi Ngawi-Wilangan di Madiun, Kamis (29/3)." width="100%">
<figcaption>Gubernur Jatim Soekarwo saat memberikan sambutan dalam kegiatan peresmian tol Ngawi-Kertosono, seksi Ngawi-Wilangan di Madiun, Kamis (29/3).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gubernur Jawa Timur Soekarwo seolah masih tidak mempercayai Madiun mempunyai tol. Bahkan, pria yang akrab disapa dengan Pakdhe Karwo ini merasa seperti bermimpi. "Saya tidak mengira Madiun ada tol, Pak (Presiden). Kayak ngimpi, Alhamdulillah, Alhamdulillah," ujarnya sewaktu memberikan sambutan peresmian tol Ngawi-Kertosono, seksi Ngawi-Wilangan di Madiun, Kamis (29/5). Soekarwo merasa bersyukur dengan adanya tol tersebut. Menurutnya, keberadaan tol akan membuat percepatan ekonomi di daerah sekitar. Terlebih tol Ngawi Kertosono dikabarkan sudah 85 persen dan ditarget kelar di 2019. "Senang sekali pulang ke kampung sekarang cuma 2 jam. Ini subjektivitas saya dengan adanya tol," papar dia. Soekarwo memprediksi, efek keberadaan tol Ngawi-Kertosono akan sangat terasa di tahun 2020. Terutama di sektor perekonomian. Oleh karena itu, pihaknya berterima kasih kepada seluruh pihak yang telah mengupayakan tol tersebut. "Yang jelas prediksi saya nanti Jatim akan merasakan nikmatnya di 2020. Ini perhitungan bukan ramalan," pungkasnya. Untuk diketahui, ruas jalan tol Ngawi-Kertosono, seksi Ngawi-Wilangan ini mempunyai panjang 51,95 km. Ruas tol yang diresmikan tersebut terdiri dari 4 km bagian ruas tol Solo-Ngawi dan 47,5 km bagian dari ruas tol Ngawi-Kertosono. Ruas tol Ngawi-Wilangan ini direncanakan akan langsung mengadopsi dua opsi rasionalisasi tarif tol yang ditetapkan pemerintah. Yakni dengan perpanjangan konsesi dari 35 tahun menjadi 50 tahun. Sehingga tarif yang mulanya Rp 1.200 per km menjadi Rp 1.000 per km untuk golongan I. Opsi lainnya yang akan diadopsi adalah opsi grouping golongan III-V menjadi golongan III dengan tarif dua kali tarif golongan I. Soal tarif tidak akan langsung diterapkan. Melainkan akan melalui proses uji coba terlebih dahulu selama 10-12 hari. Dengan dioperasikannya sebagian tol Ngawi-Kertosono dan menyusul diresmikan Solo-Ngawi, maka jalur Semarang hingga Surabaya akan semakin lancar. Karena sebelumnya dua ruas tol Mojokerto-Kertosono dan Surabaya-Mojokerto juga sudah beroperasi.

Presiden Resmikan Tol Ngawi-Kertosono, Pakdhe Karwo: Kayak Ngimpi

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#peresmian tol

Berita Terkini

Jokowi akan Resmikan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih pada Kamis

Presiden Resmikan Tol Cibitung-Cilincing dan Tol Serpong-Balaraja

Tol Pandaan-Malang Urai Kepadatan hingga 70 Persen

Usai Diresmikan, 7 Ruas Jalan Tol Ini Gratis hingga Januari

Hari Ini Presiden Jokowi Resmikan Tol Sragen-Ngawi

Hari Ini Presiden Jokowi Resmikan Tol Sragen-Ngawi

Resmikan Tol Solo-Sragen, Jokowi: Rest Area Jangan Ada Ekonomi Asing

Jokowi Minta Tol Merak-Banyuwangi Sudah Nyambung di 2019

Resmikan Tol Ngawi-Kertosono, Jokowi: Indonesia Sudah Ketinggalan Jauh

Presiden Resmikan Tol Ngawi-Kertosono, Pakdhe Karwo: Kayak Ngimpi

Download Aplikasi JawaPos.com