<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/1/2024/04/09/JKT-Mudik-motor-pantura-Haritsah-almudatsir4-712190289.jpg" alt="Pemudik motor saat melintas di jalan Pantura, Kabupaten Brebes, Jawa tengah, Senin (7/4/2024)." width="100%">
<figcaption>Pemudik motor saat melintas di jalan Pantura, Kabupaten Brebes, Jawa tengah, Senin (7/4/2024).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo memastikan tidak ada lubang di jalan nasional Pantai Utara (Pantura) Jawa wilayah barat pada H-10 Lebaran tahun ini. Ihwal adanya hal ini dikatakan Dody menanggapi banyak di sepanjang jalur pantura. "Tadi disampaikan oleh Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta - Jawa Barat bahwa memang masih ada lubang di beberapa titik, sudah berkurang dari yang awal sekitar 7.000 lubang, sekarang tinggal sisa 2.500 lubang, tapi kita pastikan H-10 sudah tidak ada lubang," ujar Dody di Karawang, Jawa Barat, dilansir dari Antara, Sabtu, (28/2). Dia menambahkan, untuk perbaikan dengan metode pelapisan ulang aspal baru atau&nbsp;overlay&nbsp;di jalan nasional Pantura barat membutuhkan waktu sekitar dua tahun. "Cuma ke depan karena kita bicara Pantura, mungkin&nbsp;di ujung sekitar 100 kilometer terakhir itu yang batas Brebes, kita akan&nbsp;overlay&nbsp;dengan menggunakan dana Surat Berharga Syariah Negara (SBSN). Tapi itu karena 100 kilometer jadi mungkin perlu waktu sekitar dua tahun. Jadi penanganan Pantura&nbsp;akan kita lakukan dengan lebih sempurna lagi," katanya. Perbaikan dengan&nbsp;overlay&nbsp;ditujukan pada kondisi jalan yang memang sudah parah sekali. Dalam rangka mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026, Kementerian PU memastikan kesiapan menyeluruh baik pada jalan tol maupun jalan nasional. Untuk jalan tol, saat ini terdapat 76 ruas jalan tol yang telah beroperasi dengan total panjang 3.115,98 km, didukung oleh 136 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP/rest area). Kemudian, lanjutnya, 189 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) serta 539 gerbang tol. Menteri Perhubungan&nbsp;memprediksi sekitar 144 juta orang melakukan perjalanan mudik pada Lebaran 2026 atau Idul Fitri 1447 H berdasarkan hasil survei nasional, dengan potensi kenaikan jumlah pemudik dibandingkan realisasi tahun sebelumnya. Ia menjelaskan, operasional posko angkutan Lebaran akan berlangsung pada 13&ndash;29 Maret 2026 untuk mengoordinasikan seluruh moda transportasi darat, laut, udara dan perkeretaapian. Menurut dia, sejumlah langkah antisipasi telah disiapkan, antara lain pembatasan operasional angkutan barang sumbu tiga ke atas, kecuali kendaraan pengangkut bahan pokok, bahan bakar minyak, dan kebutuhan penting lainnya sesuai Surat Keputusan Bersama (SKB) lintas kementerian. Selain itu, Kementerian Perhubungan bersama Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri akan menerapkan rekayasa lalu lintas berupa contraflow, sistem satu arah (one way), dan ganjil genap di sejumlah ruas tol yang berpotensi padat. &nbsp; &nbsp;

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo memastikan tidak ada lubang di jalan nasional Pantai Utara (Pantura) Jawa wilayah barat pada H-10

Banyak Ribuan Titik Jalan Berlubang di Pantura Wilayah Barat, Menteri PU Pastikan Beres H-10 Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IMG_20220424_113903.jpg" alt="Pemudik yang mengendarai motor melintas di Jalur Pantura Cirebon, Jawa Barat, Minggu (24/4). Khaerul Izan/Antara" width="100%">
<figcaption>Pemudik yang mengendarai motor melintas di Jalur Pantura Cirebon, Jawa Barat, Minggu (24/4). Khaerul Izan/Antara</figcaption>
</figure> Antisipasi Titik Rawan JawaPos.com &ndash; Sejumlah ruas jalan nasional, terutama di Jawa, mendapat perhatian lebih untuk mendukung kelancaran arus mudik Lebaran 2023. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melakukan sejumlah antisipasi dengan percepatan penyelesaian pekerjaan hingga penyiapan posko siaga. Juru Bicara Kementerian PUPR Endra S. Atmawidjaja mengungkapkan, kondisi jalan nasional di Pulau Jawa sepanjang 4.858 km saat ini dalam kemantapan 92 persen. Bina marga hingga kini tengah memfokuskan penanganan beberapa ruas. Di antaranya, akses Pelabuhan Merak, Pelabuhan Ciwandan, jalur pantura, dan penggantian Jembatan Callender Hamilton. &rdquo;Penanganan akses jalan menuju Pelabuhan Merak berupa pelebaran dan penataan bahu Jalan Cikuasa bawah dan atas,&rdquo; tuturnya kemarin (9/4). Progres penanganan Jalan Cikuasa bawah sepanjang 500 m sudah mencapai 40 persen. Sedangkan Cikuasa atas sepanjang 980 m mencapai 65 persen. &rdquo;Target penanganan setelah Lebaran 2023 meliputi pelebaran Jembatan Langon A dan penambahan lajur dari oprit flyover Merak sampai pintu pelabuhan,&rdquo; terang staf ahli menteri bidang teknologi industri dan lingkungan tersebut. Di akses ke Pelabuhan Ciwandan yang menjadi dermaga feri tambahan untuk melayani penyeberangan Jawa&ndash;Sumatera, lanjut Endra, Pemkot Cilegon turut melakukan perbaikan serta pengaspalan jalan dan jembatan pada Jalan Aat Rusli. Akses menuju Ciwandan juga dapat melalui Jalan Nasional Raya Anyer dengan kemantapan jalan saat ini sekitar 90 persen. &rdquo;Saat ini sedang dilakukan pelebaran bahu jalan selebar 2 meter kiri dan 2 meter kanan dari Cilegon ke Pasauran sepanjang 5,8 km. Pada H-10, kami targetkan selesai 4 km di sisi kiri dan 800 m di sisi kanan,&rdquo; ungkapnya. Dia menambahkan, penanganan juga dilakukan terhadap jalan yang sempat terdampak banjir di pantura Jawa. Khususnya pada ruas Kudus&ndash;Pati&ndash;Rembang&ndash;Bulu. Penanganan dilakukan dengan cara menimbun dan memasang sandbag untuk mencegah air masuk ke badan jalan. Ditargetkan, pada H-10 penanganan tersebut selesai. &rdquo;Sementara penanganan longsoran pada ruas Tomo, Sumedang, saat ini sudah fungsional untuk jalur Lebaran 2023,&rdquo; kata Endra. Untuk mengantisipasi titik rawan bencana, pihaknya telah menyiapkan 62 posko mudik di Pulau Jawa yang tersebar pada setiap provinsi. Yakni, 8 posko di Banten, 23 posko di Jawa Barat, 22 posko di Jawa Tengah dan DI Jogjakarta, serta 9 posko di Jawa Timur. &rdquo;Seluruh jalan nasional H-10 kita lakukan penghentian pekerjaan (kecuali rutin, Red), tidak boleh ada alat berat. Sementara untuk jalur pantura, perbaikan jalan berlubang ditargetkan sudah selesai,&rdquo; ucapnya. Sementara itu, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Hendro Sugianto mengungkapkan, hingga saat ini pihaknya terus mematangkan pengoperasian Pelabuhan Ciwandan, Banten. Baik itu terkait akses jalan ke pelabuhan maupun penataan area keberangkatan, dermaga, kapal pengangkut, keamanan, dan lainnya. &rdquo;Pada lintasan Ciwandan&ndash;Bakauheni akan dilayani sebanyak 12 unit kapal Roro, sedangkan lintasan Ciwandan&ndash;Panjang akan dilayani tiga unit kapal milik Pelni dan PT ALP,&rdquo; jelasnya. Pelabuhan Ciwandan, kata Hendro, bukan alternatif. Tetapi, akan beroperasi bersamaan dengan pelabuhan penyeberangan lainnya selama arus mudik Lebaran, khususnya bagi pengguna sepeda motor dan truk logistik. Di sisi lain, untuk memastikan kendaraan yang akan beroperasi saat angkutan Lebaran laik jalan, Kemenhub menggencarkan pemeriksaan kendaraan atau ramp check. Baik untuk bus antarkota antarprovinsi (AKAP), antarkota dalam provinsi (AKDP), maupun pariwisata. &rdquo;Ramp check dilakukan mulai 27 Februari 2023 hingga 17 April 2023 di terminal bus AKAP dan AKDP, pool bus pariwisata, dan kawasan pariwisata,&rdquo; jelas Kepala Humas Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Pitra Setiawan. Kegiatan ramp check tidak hanya memeriksa kondisi kendaraan. Tetapi juga mengecek awak kendaraan. Termasuk dari sisi administrasi seperti kepemilikan SIM, STNK, dan kir. &rdquo;Sejauh ini dari hasil sementara, rata-rata telah memenuhi syarat teknis, akan tetapi belum melengkapi alat-alat pengamanan darurat,&rdquo; kata dia. Misalnya, alat pemukul kaca, alat pemadam, dongkrak, dan kotak obat. &rdquo;Itu kita lakukan peneguran. Kecuali pelanggaran berat, maka kita stop untuk beroperasi,&rdquo; imbuh Pitra. Sementara itu, Kakorlantas Polri Irjen Firman Santyabudi menjelaskan, Operasi Ketupat 2023 dimulai pada 17 April. Pada hari yang sama, semua petugas dikerahkan untuk melakukan pengamanan arus mudik. &rdquo;Petugas sudah di lapangan pada 17 April. Perwira pengawas dan jajaran siaga di seluruh jalan tol,&rdquo; paparnya. Menurut dia, masyarakat perlu mengetahui bahwa akan diberlakukan rekayasa lalu lintas seperti one way, contraflow, dan penerapan ganjil genap. &rdquo;Masyarakat silakan mengikuti perkembangan, ikuti arahan petugas,&rdquo; katanya. Direktur Penegakan Hukum Korlantas Polri Brigjen Aan Suhanan mengatakan, sebanyak 142.211 personel gabungan dikerahkan ke 2.787 pos pelayanan, pos pengamanan, dan pos terpadu. &rdquo;Pos tersebut berada di jalan tol, akses dan tempat wisata, jalur mudik, serta pelabuhan,&rdquo; paparnya. (gih/wan/idr/c7/fal)

Kementerian PUPR melakukan sejumlah antisipasi dengan percepatan penyelesaian pekerjaan hingga penyiapan posko siaga.

Perbaikan Jalan Pantura Tuntas H-10 Lebaran, Kemen PUPR Siagakan 62 Posko Mudik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/05/hebat-kementerian-pupr-siapkan-dana-darurat-untuk-perbaikan-jalan_m_134031.jpeg" alt="HANCUR: Pengguna jalan pantura, termasuk pekerja industri, melewati siksaan jalan rusak saat berangkat dan pulang kerja. Sebagian akhirnya terlambat, bahkan tidak jadi bekerja." width="100%">
<figcaption>HANCUR: Pengguna jalan pantura, termasuk pekerja industri, melewati siksaan jalan rusak saat berangkat dan pulang kerja. Sebagian akhirnya terlambat, bahkan tidak jadi bekerja.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Jalur mudik di kawasan pantai utara (Pantura) masih dihantui kemacetan parah dan banjir rob. Hal tersebut diakui Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Arie Setiadi Moerwanto. Untuk mengatasi hal tersebut, pihaknya menyiapkan dana darurat untuk mengatasi permasalahan tersebut. &rdquo;Dengan dana tersebut, kalau ada yang rusak, langsung kami perbaiki. Targetnya untuk keperluan arus mudik dan balik ini tidak ada lubang dulu. Setelahnya baru akan dibongkar untuk perbaikan,&rdquo; kata Arie di Jakarta, Rabu (31/5). Ditanya mengenai anggaran untuk dana darurat tersebut, Arie menolak untuk menyebutkan angka. Menurutnya, sesuai dengan namanya, dana darurat tersebut hanya akan dipakai untuk keperluan darurat. Untuk besarannya tergantung dengan kebutuhannya nanti. &rdquo;Ini kalau ada jalan kebutuhan mendesak, provinsi dan kabupaten tidak punya uang, kita akan turun di sana,&rdquo; terang Arie. Nantinya, menurutnya, dana darurat itu akan difokuskan untuk kebutuhan di jalan penyambung temporer antara jalan tol dan jalan nasional di kawasan Pantura. Saat ini, pihaknya telah menyiapkan enam pintu keluar (exit) di ruas tol Brebes Timur-Weleri. Namun, saat kondisi jalan padat hingga menimbulkan kemacetan, beberapa exit darurat akan dibuka untuk mendistribusi kemacetan. &rdquo;Kebanyakan exit darurat itu merupakan jalan kerja. Dan agar bisa nyaman dilewati pemudik nantinya, butuh diperbaiki. Ini akan menggunakan dana darurat. Utamanya memang yang exit-exit itu,&rdquo; tuturnya. &rdquo;Kami akan pastikan kondisinya baik. Tapi exit itu hanya akan digunakan untuk kondisi terpaksa,&rdquo; tambahnya. Untuk urusan banjir rob, Arie mengatakan, Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Pemali Juana sudah melakukan antisipasi dengan menyiapkan pompa-pompa untuk langsung bisa digunakan jika kerjadi banjir rob. BBWS Pemali Juana juga sudah menyiapkan tanggul-tanggul untuk mencegah rob masuk ke jalan. Banjir rob di kawasan tersebut, sebelumnya kerap terjadi di jalur Pantura di dengan ketinggian variarif hingga 40 sentimeter. Banjir rob dengan ketinggian itu akan menghambat perjalanan mudik dan menyebabkan kemacetan parah di kawasan tersebut. &rdquo;Dengan adanya ini, bajir rob yang terjadi nantinya tidak akan terlalu dalam dan cepat ditanggulangi,&rdquo; kata Arie. (and/JPK/JPG)

Hebat, Kementerian PUPR Siapkan Dana Darurat Untuk Perbaikan Jalan

perbaikan jalan pantura

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#perbaikan jalan pantura

Berita Terkini

Banyak Ribuan Titik Jalan Berlubang di Pantura Wilayah Barat, Menteri PU Pastikan Beres H-10 Lebaran

Perbaikan Jalan Pantura Tuntas H-10 Lebaran, Kemen PUPR Siagakan 62 Posko Mudik

Hebat, Kementerian PUPR Siapkan Dana Darurat Untuk Perbaikan Jalan

Download Aplikasi JawaPos.com