<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/08/Freepik-2-1-4231493682.jpg" alt="Kuda nil. (Freepik)" width="100%">
<figcaption>Kuda nil. (Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Seekor kuda nil liar menenggelamkan sebuah perahu yang dipenuhi penumpang di Ivory Coast, Afrika Barat. Otoritas setempat melaporkan, insiden ini menyebabkan sebelas orang hilang, termasuk anak-anak dan seorang bayi. Menteri Kohesi dan Solidaritas Ivory Coast, Myss Belmonde Dogo, menyampaikan bahwa perahu dengan 14 penumpang itu terbalik saat melintas di Sungai Sassandra, kota Buyo, wilayah barat daya, pada pagi hari Jumat (5/9). &ldquo;Dengan rasa duka mendalam, kami menerima kabar bahwa sebelas orang, termasuk perempuan, anak-anak, serta seorang bayi, hilang setelah perahu terbalik akibat serangan kuda nil,&rdquo; ujar Dogo. Dikutip dari New York Post, identitas serta usia para korban belum dipublikasikan. Dari total penumpang, baru tiga orang yang dipastikan selamat. Dogo menambahkan bahwa operasi pencarian dan penyelamatan masih terus berlangsung untuk menemukan para korban yang hilang. &ldquo;Tragedi ini meninggalkan kesedihan mendalam. Pemerintah C&ocirc;te d&rsquo;Ivoire menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban dan turut berempati pada para penyintas,&rdquo; lanjutnya. Menurut laporan CBS, terdapat sekitar 500 ekor kuda nil di Ivory Coast, sebagian besar hidup di sungai-sungai kawasan selatan. Sebuah penelitian tahun 2022 mengungkapkan bahwa kuda nil adalah penyebab utama serangan hewan yang berujung cedera atau kematian di negara tersebut. Diperkirakan, sekitar 500 orang tewas setiap tahunnya akibat serangan hewan yang terlihat jinak namun sangat berbahaya ini. Kuda nil sendiri merupakan mamalia darat terbesar kedua setelah gajah, dengan bobot bisa mencapai 7.000 pon. Para ahli menyebut, panjang tubuh mereka dapat mencapai 11 kaki dengan tinggi sekitar 5 kaki. Kasus serupa juga pernah terjadi pada Mei 2023 di Malawi, ketika seekor kuda nil menenggelamkan perahu yang mengakibatkan seorang anak meninggal serta lebih dari 20 orang hilang. (*)

Seekor kuda nil liar di Afrika Barat menabrak perahu yang menyebabkan sebelas orang hilang, termasuk anak-anak dan bayi.

Seekor Kuda Nil Liar Menyerang Perahu yang Menyebabkan 11 Orang Hilang

<div class="col-bs10-7 col-offset-0"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/19/penyeberangan-sepanjang-1764018158.jpg" alt="Lokasi penyeberangan perahu tambangan di Jalan Pagesangan, Surabaya. Korban diduga hilang di kawasan ini. (MAHRUS/RADAR SURABAYA)" width="100%">
<figcaption>Lokasi penyeberangan perahu tambangan di Jalan Pagesangan, Surabaya. Korban diduga hilang di kawasan ini. (MAHRUS/RADAR SURABAYA)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Seorang lelaki bernama MY (26), yang merupakan warga Jalan Bebekan Maduran, RT 20 RW 06 Sepanjang, Taman, Sidoarjo, dilaporkan melompat ke sungai dekat tempat penyeberangan perahu tambangan di Jalan Pagesangan, Surabaya, pada Minggu (17/11) dini hari. Ketika itu, perahu berada di sisi barat dan Refangga melihat seorang pemuda di pinggir perahu tambangan di sisi Pagesangan. Tak lama kemudian, pemuda tersebut terlihat sudah berada di dalam sungai.&nbsp; "Saya tidak tahu dia melompatnya. Tiba-tiba saja dia sudah di sungai dan hanya terlihat tangannya," ungkap Refangga saat ditemui di lokasi, Selasa (19/11) Melihat kejadian tersebut, Refangga bergegas mendekati lokasi korban dan berusaha menolong dengan cara menceburkan diri ke sungai. Namun, korban sudah hilang dan diduga tenggelam terbawa arus sungai. Setelah kejadian, saksi melaporkan insiden tersebut kepada atasannya. Kemudian, pada Minggu pagi, laporan diteruskan ke Polsek Jambangan. "Pagi harinya, keluarga korban datang mencari di sini dan menanyakan apakah ada orang di sini Minggu dini hari. Ciri-ciri yang disebutkan keluarga sama dengan yang saya lihat. Orangnya gemuk dan sedikit putih," jelasnya. Refangga juga mengungkapkan bahwa berdasarkan informasi dari teman-teman korban, MY baru saja mengonsumsi minuman keras di bawah jembatan tol di sekitar Bebekan sebelum meninggalkan temannya dan menuju ke arah Pagesangan. "Pagi harinya, keluarga korban datang mencari di sini dan menanyakan apakah ada orang di sini Minggu dini hari. Ciri-ciri yang disebutkan keluarga sama dengan yang saya lihat. Orangnya gemuk dan sedikit putih," jelasnya. Refangga juga mengungkapkan bahwa berdasarkan informasi dari teman-teman korban, MY baru saja mengonsumsi minuman keras di bawah jembatan tol di sekitar Bebekan sebelum meninggalkan temannya dan menuju ke arah Pagesangan. (*) <article class="read__content clearfix"> &nbsp; </article> </div> <div class="col-bs10-3 col-offset-0">&nbsp;</div>

Seorang lelaki bernama MY (26), yang merupakan warga Jalan Bebekan Maduran, RT 20 RW 06 Sepanjang, Taman, Sidoarjo, dilaporkan melompat ke s

Geger! Warga Sepanjang Diduga Ceburkan Diri ke Sungai Sekitar Penyeberangan Perahu Tambangan Pagesangan-Kebraon Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/26/oke-nyadran-1580558422-1227810266.jpg" alt="Suasana tradisi nyadran di Desa Balongdowo, Candi, Sidoarjo. (Radar Sidoarjo)" width="100%">
<figcaption>Suasana tradisi nyadran di Desa Balongdowo, Candi, Sidoarjo. (Radar Sidoarjo)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Warga Desa Balongdowo, Kecamatan Candi, Kabupaten Sidoarjo kembali menggelar perayaan nyadran menjelang datangnya bulan suci Ramadan. Kegiatan itu memang telah menjadi tradisi dari warga desa yang dilakukan setiap tahun dengan arak-arakan perahu menuju makam Dewi Sekardadu. Nyadran diawali dengan kegiatan arak-arakan perahu yang membawa tumpeng raksasa dan berisi hasil bumi masyarakat. Tumpeng tersebut nantinya akan dinikmati bersama warga lainnya. Warga meyakini akan mendapat keselamatan dan rezeki terutama bagi sebagian besar warga yang berprofesi di laut sebagai nelayan. Amiril Mukminin selaku Kepala Desa Balongdowo mengatakan bahwa kegiatan nyadran ini biasa dilakukan diakhir bulan Ruwah. Karena warga mempercayai jika kegiatan tersebut dilakukan akan mendapat rezeki yang berlimpah ke depannya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014330375/yuk-mengenal-tradisi-nyadran-dan-kirab-tumpeng-ageng">Yuk Mengenal Tradisi Nyadran dan Kirab Tumpeng Ageng</a> &ldquo;Ritual nyadran ini dilakukan rutin setiap tahun diakhir bulan Ruwah, dengan harapan warga desa yang berprofesi mencari kupang mendapat hasil yang lebih berlimpah,&rdquo; ujarnya pada hari Minggu (25/2) seperti dilansir dari Radar Sidoarjo (JawaPos Group). Ia menjelaskan bahwa kegiatan itu bukan hanya sekadar menikmati hasil bumi secara bersama-sama saja, tetapi juga digelar kegiatan istighosah dan doa bersama. Sekaligus sebagai upaya melestarikan tradisi kebudayaan leluhur warga desa. &ldquo;Nyadran ini merupakan bentuk melestarikan atau&nbsp;uri-uri&nbsp;budaya warisan leluhur, jangan sampai warisan leluhur ini mati suri,&rdquo; ucapnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/pemilihan/0172188/boyong-keluarga-ganjar-nyadran-di-makam-kiai-kharismatik-purbalingga">Boyong Keluarga, Ganjar Nyadran di Makam Kiai Kharismatik Purbalingga</a> Salah seorang warga Desa Balongdowo yang turut berpartisipasi dalam kegiatan nyadran bernama Agus Setiawan mengaku senang dapat mengikuti kegiatan tersebut. Walaupun dirinya masih muda, tetapi ia sangat antusias untuk mengetahui warisan budaya leluhurnya. &ldquo;Kami dari kalangan muda turut bangga dapat terlibat memeriahkan kegiatan nyadran ini. Meskipun hanya dengan membawa perangkat&nbsp;sound system,&ldquo; kata dia. Kecintaan pada tradisi warisan leluhur itu membuatnya rela menghabiskan uang Rp 30 juta untuk menyewa perahu dan perlengkapan&nbsp;sound system.&nbsp;Ia menyatakan bahwa tradisi tersebut patut untuk terus dihidupkan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/0197660/berkunjung-ke-malang-panglima-tni-sempatkan-nyadran-makam-kakek">Berkunjung ke Malang, Panglima TNI Sempatkan 'Nyadran' Makam Kakek</a> &ldquo;Anak muda yang ikut dalam perahu sebanyak 20 orang, biaya untuk menyewa perahu dan&nbsp;sound system&nbsp;itu ditanggung bersama,&rdquo; pungkasnya.

Kegiatan nyadran memang telah menjadi tradisi dari warga desa yang dilakukan setiap tahun dengan arak-arakan perahu menuju makam.

Digelar Tiap Menjelang Ramadan, Perayaan Nyadran di Desa Balongdowo Sidoarjo Tahun 2024 Berlangsung Meriah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/23/26_perahu_2-362611891.jpg" alt="COVER BUKU" width="100%">
<figcaption>COVER BUKU</figcaption>
</figure> Seno Gumira Ajidarma dalam novel terbarunya menempatkan pelacur sebagai perempuan yang berdaya dan hidup yang kebetulan saja dalam perahu. PELACUR sudah kadung menyandang makna negatif dalam benak masyarakat. Contoh, orang akan terperanjat ketika mendengar jawaban bahwa suatu malam kita ditemani Para Pelacur dalam Perahu untuk memberi tahu bahwa kita sedang khusyuk menyelesaikan novel terbaru Seno Gumira Ajidarma. Yang mendengar akan menduga kita sedang &rdquo;membeli&rdquo; tubuh orang lain, baik perempuan maupun lelaki. Profesi yang disebut sebagai profesi paling tua di dunia ini memiliki makna yang selalu buruk, bahkan ketika mereka belum sempat diberi kesempatan menjelaskan, apalagi membela. Tidak demikian dalam teks sastra. Sastra haruslah memberi tafsir lain atau ruang baru bagi siapa pun, termasuk kata (ataupun profesi) pelacur. Para Pelacur dalam Perahu, fiksi panjang Seno Gumira Ajidarma yang baru saja terbit ini, secara teknis memang mengisahkan para pelacur yang menyusuri sungai dalam sebuah Perahu Cinta. Tentulah mereka menjajakan cinta kepada pelanggan sebab dengan ini mereka disebut sebagai pelacur. Seno dengan kesadaran penuh tidak tampil sebagai narator yang berlagak suci dan menghakimi. Pun tidak pada sisi ekstrem sebaliknya yang membela habis-habisan. Seno dalam novel ini menempatkan pelacur sebagai perempuan yang berdaya dan hidup yang kebetulan saja dalam perahu. Dan, sebagaimana manusia pada umumnya, pelacur juga memiliki martabat. Dan beginilah Seno memulai tragedi pembakaran rumah bordil milik Tumirah: &rdquo;Para pelacurnya diperkosa, yang melawan dianiaya, dan sebagian besar dibunuh karena mempertahankan kehormatan. Tentu saja para pelacur mempunyai kehormatan. Mereka bukan hanya berdarah dan berdaging. Mereka mempunyai hati, nurani, perasaan, dan pikiran.&rdquo; (hal 1) Rumah bordil milik Tumirah ada di kawasan antara; di tengah wilayah konflik; antara kamp gerilyawan dan markas tentara; sehingga pelacur-pelacur milik Tumirah juga harus melayani mereka secara bergantian antara tentara dan gerilyawan. Namun, pelaku-pelaku pembakaran dan penganiaya para pelacur bukan dari salah satu mereka. Melainkan sekelompok lelaki berbaju serbahitam dengan topeng mirip ninja. Mereka merangsek dan merusak sehingga Tumirah bersama 20 pelacur yang selamat dari jumlah total 50 orang pelacur harus mencari suaka dengan menaiki kapal dan menyusuri sungai. Martabat dan Paradoks Sebelum memulai membaca, kita mungkin sudah ketakutan novel ini akan mengorkestrasi pandangan machoisme terhadap profesi dan perempuan yang dikisahkan. Namun, sampai novel ini rampung, kita justru dibawa ke kesadaran bahwa perahu dan pelacur yang hidup di dalamnya hanya simbol akan eksistensi kehidupan yang terus bergerak, menunggu keajaiban demi keajaiban, sesekali dukacita yang lantas berujung pada kefanaan itu sendiri. Juga dalam menggambarkan tokoh-tokoh perempuan, Seno hadir dengan kesadaran gender yang patut dicatat baik. Seno menggambarkan bahwa semua kru adalah perempuan, kecuali Roni seorang lelaki juru kecantikan seorang. &rdquo;Pada prinsipnya Tumirah tidak bersedia menerima lelaki sebagai pegawainya. Namun tentu Roni adalah perkecualian, karena Roni tergolong teruna, lelaki yang keperempuan-perempuanan; yang terpenting, ia menguasai sangat banyak hal tentang kecantikan.&rdquo; (hal 44) Tumirah digambarkan perempuan alfa yang dominan dan mampu menjadi pemimpin. Ada Supiah perempuan dengan tubuh kekar tinggi besar, jago bela diri yang kemudian menjadi penjaga Perahu Cinta dan para pelacur Tumirah. Ada perempuan juru kemudi, perempuan ahli mesin, ada pelacur pembaca puisi, pemain biola, ahli filsafat, dan lain-lain. Atau bagaimana para pelacur ini memiliki kesadaran akan orientasi seksual bahwa tidak selamanya hubungan lelaki-perempuan, kadang kalanya lelaki-lelaki, perempuan-perempuan, dan sebagainya. Tokoh perempuan dalam novel ini digambarkan berdaya dengan pilihan dan kemampuannya serta tidak terjebak untuk menghakimi seperti sekelompok orang berbaju serbahitam. Selain itu, beberapa hal digambarkan sangat paradoks yang menyentak kesadaran pembaca. Di tengah konflik, justru yang mengingatkan kehidupan adalah kehadiran rumah bordil. Juga bagaimana adegan para istri di salah satu pemberhentian yang naik ke kapal bukan untuk belajar mengapa para pelacur itu mampu membuat suami mereka berbahagia selepas turun dari Perahu Cinta. Fenomena ini kemudian menyadarkan Tumirah bahwa hampir di banyak hal perempuan kalah. Mengapa perempuan yang begitu pandai selalu jadi korban, bahkan dianggap patut dikorbankan? Karena perempuan berpikir seperti lelaki memikirkan mereka, bukan berpikir sebagaimana seharusnya perempuan memikirkan diri mereka sendiri. (hal 68) Hal-hal yang bersifat paradoksal menjadi hal menarik, termasuk bagaimana hidup yang disimbolkan lajunya perahu di atas aliran sungai justru diwakili oleh para pelacur yang selama ini menyandang makna negatif. Bukan mereka yang suci dan berbaju serbaputih yang justru hadir di akhir lantas membawa kehancuran. islBaca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/buku/013604538/ikhtiar-menuju-peradaban-islam-modern">Ikhtiar Menuju Peradaban Islam Modern</a> Menggoyang-goyang Kehidupan &rdquo;Tapi apakah kehidupan itu sebetulnya, jika bukan perjalanan itu sendiri, pengembaraan dan petualangan tanpa akhir&hellip;&rdquo; (hal 152) Perahu Cinta dengan lampion merah adalah perjalanan hidup, menyusuri sungai dan ragam perjumpaan dan kemudian berakhir dengan kehancuran. Dalam perjalanan hidup itulah manusia akan mereguk makna atau setidaknya memandang hidup tidak dengan hitam putih. Seno Gumira Ajidarma dan Para Pelacur-nya telah berhasil menggoyang-goyangkan kesadaran pembaca. Tidak hanya kisah perjalanan, tetapi juga makna dan peran pelacur yang selama ini nista dan haram jadah. Tumirah, Supiah, dan para pelacur lainnya dipilih untuk menyampaikan pesan penting perihal menjalani hidup. Dan tentu, melempar simbol-simbol yang tidak bisa seketika dicerna. Mungkin kita seperti seorang pendekar muda berkuda putih yang turut mengirim dari tepian sungai Perahu Cinta, seolah memahami betul apa itu hidup dan aliran kehidupan, nyatanya sesekali tersesat dan buta juga. (*) *)&nbsp;TEGUH AFANDI, Editor buku --- <ul> <li>Judul: Para Pelacur dalam Perahu</li> <li>Pengarang: Seno Gumira Ajidarma</li> <li>Penerbit: Pabrik Tulisan, Jogjakarta</li> <li class="class-paragraph">Terbit: Cetakan pertama, November 2023</li> <li>Tebal: 286 halaman</li> <li>ISBN: 9786235869278</li> </ul>

Seno Gumira Ajidarma dalam novel terbarunya menempatkan pelacur sebagai perempuan yang berdaya dan hidup yang kebetulan saja dalam perahu.

Perahu Cinta, Martabat, dan Hidup yang Tidak Hitam Putih

<h3> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/16/24_sa_1-1550587094.jpg" alt="ILUSTRASI" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI</figcaption>
</figure> </h3> <h3>Perahu dari Tulang Rusukku</h3> Waktu memecah. Ruang berpendar. Kasih sayang betapa telah serupa Bukit Cahaya tempat segala doa dilangitkan setulus hati. Tetapi air mata berguguran dari kelopak malam paling nyeri. Sembilu dua sisi mengiris-iris setiap api cemburu mengapung atas laut : &rsquo;&rsquo;Perempuan embun; tenanglah, terimalah perahu dari tulang rusukku. Perahu Cinta. Berlayarlah selamanya membelah-belah selat, menyisir tebing-tebing karang. Hingga tak ada lagi air mata gugur. Tak ada lagi api cemburu mengapung atas laut!&rsquo;&rsquo; Aku tak akan meninggalkan laut kata-kata. Puisi hingga perahu dari tulang rusukku kaupahami sebagai sebuah kesetiaan sebagai pelayaran paling luka. Jaspinka, 12 Oktober 2023 Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/art-space/013456250/merawat-ingatan-pada-djoko-pekik">Merawat Ingatan pada Djoko Pekik</a> --- <h3>Silsilah Mawar</h3> Apa yang ingin kaukatakan tentang mawar? Ou, mawar bisa menjelma batu rindu. Menjelma luka. Menjelma sembilu kenangan. Tetapi mawar juga bisa hati cahaya. Bisa peluk hangat, dan seribu kisah lainnya. : &rsquo;&rsquo;Ini dunia untukmu, kekasih, tanpa syarat. Juga puisi-puisi yang kutulis dengan air mata, keringat, darah!&rsquo;&rsquo; Mekar mawar. Gugur mawar. Siklus. Silsilah. Senang dan sedih. Bukan dendam dipelihara. Jodoh, rezeki, maut.... : &rsquo;&rsquo;Hanya tangan Tuhan mengulur menarik cinta sepanjang zaman!&rsquo;&rsquo; Mawar di halaman rumah kaca di atas bukit. Semerbak tak gugur tak layu. Dilarang memetiknya. Nikmati saja sepenuh jiwa. Kesetiaan dan kasih sayang. Bergemeretak : &rsquo;&rsquo;Sesekali kaugores tubuhmu dengan duri mawar. Dengan rasa syukur dan senang. Dengan sorot mata berbinar!&rsquo;&rsquo; Kekasih, aku ingin engkau selalu serupa mawar. Serupa baris-baris puisi gemerlap dalam labirin kesunyian. Jaspinka, 8 Oktober 2023 --- <h3>Jangan Takut dengan Bayang-Bayang</h3> : &rsquo;&rsquo;Jangan takut dengan bayang-bayang, jangan cemas dengan usia, kita masih satu jalan!&rsquo;&rsquo; dan tanganmu kian erat menyeret hati-jiwaku ke liang kasih Aku bahagia sekaligus sedih, bahagia bisa menikmati angin bukit sedih takut kehilangan masa-masa indah dari ingatan : &rsquo;&rsquo;Aku suka kuda yang liar! Sudahlah, jangan tetes air mata-- kita jalani saja, waktu dan ruang menjadi saksi!&rsquo;&rsquo; dan hati jiwa ini bergetar-getar; perpisahan itu pahit-getir? :&rsquo;&rsquo;Sembilu, sembilu, sembilu bermata dua!&rsquo;&rsquo; Engkau memelukku begitu erat, aku sungguh ingin tidak sesaat pun dilepaskan. Jaspinka, 18 Agustus 2023 --- EDDY PRANATA PNP, Adalah founder of Jaspinka (Jaringan Sastra Pinggir Kali) Cirebah, Banyumas Barat. Buku terbarunya Tembilang (2021).

Waktu memecah. Ruang berpendar. Kasih sayang

betapa telah serupa Bukit Cahaya tempat segala doa

dilangitkan setulus hati. Tetapi air mata

Sajak: Perahu dari Tulang Rusukku

<h3> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/17/20230813_091016-2194162913.jpg" alt="Atraksi dari juru mudi perahu keranjang menghibur wisatawan yang menikmati sensasi wisata perahu keranjang." width="100%">
<figcaption>Atraksi dari juru mudi perahu keranjang menghibur wisatawan yang menikmati sensasi wisata perahu keranjang.</figcaption>
</figure> </h3> <h3>Sensasi Berlayar dengan Perahu Keranjang di Coconut Island, Wisata Desa ala Vietnam</h3> KOTA HOI AN di Provinsi Quảng Nam, Vietnam, memiliki banyak destinasi wisata. Mulai yang dari wisata alam, kota tua, wisata belanja, hingga wahana modern yang dipoles dengan teknologi tinggi. Semuanya sama-sama memiliki daya tarik tersendiri. Untuk wisata alam yang ramah murah meriah, salah satunya Coconut Island. Pulau itu berada di Kota Hoi An. Jaraknya dapat ditempuh 40 menit perjalanan dari pusat Kota Da Nang. Jika dilihat dari dekat, destinasi itu hanyalah desa yang dikemas seperti objek wisata ala desa wisata di Indonesia. Konon dulu, Coconut Island menjadi pertahanan strategis bagi tentara Vietnam saat menghadapi gempuran pesawat Amerika Serikat (AS). Dari pinggir sungai itu para tentara Vietnam menyerang balik dengan menembaki pesawat itu. "Itu kisah lama," ungkap Chau Quang Huong Duong, 35, warga Hoi An. Kini, masyarakat Hoi An sekitar Sungai Thu Bon menjadikan kawasan itu sebagai destinasi wisata dan sumber penghidupannya. Mulai menyediakan wahana perahu mangkok atau perahu keranjang dan menyediakan kuliner segar. Untuk kuliner hanya menjual kelapa muda, kopi kelapa alias coconut coffee, dan beragam minuman pelepas dahaga lainnya. "Minuman yang dijual sejatinya standar. Tidak ada bedanya dengan Indonesia," ujar Anwar Sadat, 35, salah seorang pengunjung Coconut Island dari Indonesia. Konsep wisata yang ditawarkan di Coconut Island seperti water front city. Sungai yang membentang Sungai Thu Bon di Hoi An ini menjadi sumber penghidupan. Rumah-rumah warga menghadap ke sungai. Sungai Thu Bon menjadi ladang ekonomi. Mereka ada yang sebagai juru mudi perahu keranjang, berdagang makanan atau kuliner, dan ada juga pemandu. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/17/20230813_090321-3678415374.jpg" alt="Wisatawan menikmati perahu keranjang di Coconut Island, Kota Hoi An, Vietnam, Minggu (13/8/2023)." width="100%">
<figcaption>Wisatawan menikmati perahu keranjang di Coconut Island, Kota Hoi An, Vietnam, Minggu (13/8/2023).</figcaption>
</figure> Tidak hanya itu, sungai yang dijadikan wahana wisata sepanjang 2 kilometer itu menghadirkan alam yang asri. Tidak ada sampah. JawaPos.com berkesempatan menikmati suasana "berlayar" dengan perahu mangkok ini. Nelayannya membawa penumpang sepanjang 2 kilometer. Sepanjang pelayaran ada pengalaman dan sensasi unik. Tidak sedakar menyusuri sungai saja. Ada yang memutar-mutar perahunya yang bisa memacu adrenalin sang penumpang. Di sepanjang sungai hanyalah pohon kelapa. Namun, varites pohon kelapanya berbeda dengan di Indonesia. Buahnya kecil-kecil. Di tengah-tengah pelayaran, wisatawan mendapat beberapa hiburan. Ada warga yang memutar musik. Mulai dari musik Vietnam, Korea Selatan, Tiongkok, lagu barat, bahkan lagu Indonesia juga. "Semua menyesuaikan tamu yang menggunakan jasa perahu mangkok ini," ungkap juru mudi perahu mangkok Nguyen Anh, 45 tahun. Selain ada yang memutar musik, selanjutnya yang berselancar dengan perahu keranjang itu dipertontokan atraksi nelayan berjoget. Atraksinya cukup menghibur. Pengunjung boleh memberi tip atau tidak. Kalau memberi tip secukupnya saja. Yaitu, VND 10 ribu. Tidak jauh beberapa meter kemudian, juru mudi menghentikan perahunya. Mereka berhenti di satu titik karena ada yang beratraksi bernyanyi dan berjoget. Wisatawan yang menonton boleh me-request lagu. Bisa juga berjoget di atas perahu mereka. "Bisa karaoke juga dengan lagu pilihan sendiri. Tapi nanti jangan lupa tipnya, ya," kata Nguyen Anh. Jika penumpang perahu keranjang sudah puas, nanti juru mudi melanjutkan pelayaran ke arah pulang. Sebelum itu, jangan lupa kasih tip kepada yang berjoget dan bernyanyi tadi. Tidak usah banyak-banyak. Cukup VND 10 ribu saja. Di pelayaran arah pulang ada satu tontonan lagi. Yakni nelayan melempar jala. Bagi warga Indonesia tontonan itu bukan yang baru dan unik. Apalagi wisatawan dari daerah pesisiran Indonesia. Tetapi, beda dengan wisatawan dari Eropa atau Asia Pasifik lainnya. Mereka saking antusiasnya ada yang ikut melempar jala. Pengalaman melempar jala di atas perahu ini tidak dipungut biaya. Hanya kerelaan hati dari pengunjung memberi tip. "Tidak usah banyak-banyak cukup VND 10 ribu saja," Nguyen Anh mengingatkan lagi. Lantas pelayaran kembali ke dermaga semula. Sebetulnya menggunakan jasa perahu keranjang atau perahu mangkok ada harga tiketnya. Yaitu USD 10 per orang. Setiap perahu dapat diisi maksimal dua orang. Selama pelayaran penumpang diberikan kenyamanan. Tidak ada pungutan lain. Hanya tip karena pengunjung menikmati suguhan hiburan dari warga setempat. Chau Quang Huong Duong, warga Hoi An mengaku, di kota tempat dia tinggal itu tidak ada pengemis. Apalagi pelaku kriminal seperti copet atau tukang todong. "Kalau bapak ada menemukan pengemis selama di Hoi An, saya berani ganti duit yang bapak kasih tiga kali lipat," ujar pria yang pernah berkuliah di UGM Jogjakarta itu. Memang sepanjang kunjungan JawaPos.com bersama media lainnya dari Indonesia ke Vietnam pada pekan lalu, khususnya ketika di Da Nang, tidak ada ditemukan pengemis. Tukang parkir pun tidak ada minta bayaran. Hanya melayani saja. Berkunjung ke Hoi An atau Da Nang memang memberikan sensasi unik tersendiri. Bagi masyarakat Indonesia ke sana dapat menggunakan penerbangan langsung. Satu-satunya maskapai yang melayani penerbangan langsung dari Jakarta atau Bali tujuan Ho Chi Minh hanya Vietjet Air. Setelah itu dilanjutkan penerbangan domestik dari Ho Chi Minh ke Da Nang selama 1 jam penerbangan. Saat ini Vietjet menawarkan promosi super hemat setiap hari Rabu, Kamis, dan Jumat dengan harga tiket mulai dari Rp 900.000 sekali jalan. Harga itu sudah termasukpajak dan biaya tambahan. Promosi itu berlaku untuk seluruh jaringan penerbangan internasional Vietjet, termasuk rute Jakarta - Ho Chi Minh City. Tamu dapat memesan tiket promosi mereka di www.vietjetair.com dan aplikasi Vietjet Air untuk perjalanan mulai 10 Agustus 2023 hingga 31 Maret 2024 (tidak termasuk hari libur nasional dan peak time).

Semuanya sama-sama memiliki daya tarik tersendiri. Untuk wisata alam yang ramah murah meriah, salah satunya Coconut Island.

Boleh Ikut Karaoke dan Berjoget, Tipnya Tidak Usah Banyak-Banyak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/bantu-penanggulangan-bencana-ganjar-serahkan-perahu-hingga-apd-ke-relawan-pmi-jateng_154504.jpg" alt="Gubernur Jawa Tengah (Jateng) Ganjar Pranowo menyerahkan perahu hingga Alat Pelindung Diri (APD) kepada pasukan relawan Palang Merah Indonesia (PMI) Jateng. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Gubernur Jawa Tengah (Jateng) Ganjar Pranowo menyerahkan perahu hingga Alat Pelindung Diri (APD) kepada pasukan relawan Palang Merah Indonesia (PMI) Jateng. (Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gubernur Jawa Tengah (Jateng) Ganjar Pranowo menyerahkan perahu hingga Alat Pelindung Diri (APD) kepada pasukan relawan Palang Merah Indonesia (PMI) Jateng. Penyerahan tersebut dilakukan dalam Apel Gelar Pasukan Relawan PMI di Halaman Kantor Gubernur Jateng, Kota Semarang, Jateng.  "Ini adalah bagian dari apresiasi pemerintah daerah kepada PMI, kepada kawan-kawan relawan yang sudah sudi meluangkan waktu, pikiran, tenaga, biaya, bahkan dalam beberapa hal harus meninggalkan keluarga karena keterpanggilan untuk menolong," kata Ganjar dalam sambutan Apel, Senin (26/12).  Adapun, sejumlah peralatan yang diserahkan berupa 13 perahu senilai Rp13 juta per unit, peralatan dapur lengkap senilai Rp 11 juta per Kabupaten/Kota se-Jateng, sebanyak 35 unit gergaji mesin, dan APD lengkap untuk seluruh relawan.  "Para relawan ini perlu kita bantu dengan peralatan. Harapan kita setiap nanti ada bencana atau tanggap darurat akan cepat sekali merespon," kata Ganjar seperti dikutip RM.id (Jawa Pos Group).  Menurut Ganjar, selama ini relawan-relawan PMI sangat membantu dalam setiap penanggulangan bencana. Ganjar mengatakan, mereka siaga menolong korban-korban bencana yang membutuhkan bantuan.  Bertepatan dengan HUT ke-77 PMI, Ganjar berharap semakin banyak orang-orang yang tergerak membantu penanganan bencana melalui gerakan kerelawanan. Ganjar mengatakan, apapun bisa dikontrubiskan oleh relawan.  "Mudah-mudahan akan terus banyak yang nanti bisa membantu dengan kesukarelaan dengan kontribusi masing-masing apapun yang bisa diberikan kepada kawan-kawan dan kawan-kawan akan bisa menjalankan itu dengan baik lagi demi kemanusiaan," kata Ganjar.  Ganjar pun mendoakan para relawan selalu sehat dan dapat terus berkontrubusi dalam penanggulangan bencana. Ganjar juga menginstruksikan jajarannya untuk memastikan ketersediaan logistik para relawan.

Gubernur Serahkan Perahu Sampai APD ke Relawan PMI Jateng

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/ANTREAN-KALIMAS.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Animo pengunjung wisata perahu Kalimas, Surabaya, terus membeludak. Padahal, jumlah perahu yang beroperasi masih terbatas. Karena itu, Dinas kebudayaan, kepemudaan dan olahraga, serta pariwisata (disbudporapar) bakal menambah unit baru. Dengan begitu, kuota setiap hari bisa makin banyak.  Kepala Disbudporapar Wiwik Widayati menyatakan, animo pengunjung sangat tinggi. Pada hari libur, jumlah pengunjung bisa mencapai seribuan orang. Melihat kondisi tersebut, tentu perahu perlu ditambah lagi agar bisa menampung pengunjung. ”Pasti ada tambahan perahu baru,” ujarnya.  Rencananya, penambahan perahu dilakukan tahun ini. Jumlahnya masih dikaji. Wiwik mengungkapkan, tahun ini ada pengadaan perahu baru. Nah, tahun depan juga ada tambahan lagi.  Namun, semuanya dilihat dari perkembangan jumlah pengunjung. Pengadaan perahu juga akan mempertimbangkan jumlah pengunjung agar nanti bisa sesuai dengan kebutuhan. Pengunjung pun dapat tertampung. ”Kami menghitung dan mengkaji kembali terkait itu,” kata Wiwik.  Dia menilai wajar jika banyak penumpang yang sudah booking, tetapi tidak datang. Sebab, di setiap sesi juga disediakan kuota. Saat ini total terdapat 12 unit perahu di Kalimas. ”Sebanyak 10 perahu di antaranya digunakan untuk operasional. Dua lainnya dipakai untuk UMKM terapung dan hiburan musik,” jelasnya.  Sebelumnya, pakar transportasi air Ali Yusa menyarankan Pemkot Surabaya menaikkan tarif wisata perahu Kalimas. Selain menambah pemasukan daerah, kenaikan harga itu berguna untuk meningkatkan fasilitas dan layanan tempat wisata tersebut.  Ali mengatakan, tarif wisata Kalimas sangat murah. Tiket masuk wahana itu seharusnya dinaikkan. Persentase kenaikannya 25–30 persen dari tarif saat ini. ”Kenapa saya menyarankan begitu agar pembenahan perahu wisata Kalimas tidak bergantung APBD Surabaya,” katanya.  Dengan kenaikan tiket, pemkot mendapatkan tambahan pendapatan. Pemasukan itu bisa digunakan untuk menambah jumlah perahu serta fasilitas di Kalimas. Pengelola juga bisa berkreasi dengan menggelar pertunjukan di sepanjang sungai.  ”Kemudian, dari sisi keamanan dan keselamatan bisa ditingkatkan. Sebab, sampai saat ini Jasa Raharja belum masuk ke sana. Sehingga saat ada kejadian kecelakaan, tidak harus ditanggung Pemkot Surabaya dan bisa lebih profesional,” ucap Ali.  Ali optimistis, kenaikan tarif tidak berdampak pada kunjungan. Sebab, harga yang dibayar sesuai dengan fasilitas yang didapatkan. Menurut dia, 10 tahun tarif wisata Kalimas tidak pernah naik.  ”Sekarang sudah saatnya bisa mandiri dan berinovasi sendiri tanpa menjadi beban bagi anggaran daerah. Saya kira DPRD Surabaya juga harus memahami situasi ini agar rasionalisasi tarif itu bisa dilaksanakan,” ucap Dewan Pembina IKA ITS Jatim itu.  Sementara itu, Kepala Dinas Kebudayaan, Kepemudaan, Olahraga, dan Pariwisata (DKKORP) Surabaya Wiwiek Widayati mengatakan, wisata perahu Kalimas memang dirancang sebagai destinasi andalan di metropolis.  Ke depan, wisata tersebut rencananya digabungkan dengan tur sejarah Bung Karno. Pengunjung nanti bisa turun di dermaga Peneleh untuk menuju rumah lahir Bung Karno. Untuk saat ini, ada dua paket rute perjalanan yang sudah berjalan. Yakni, paket dari Monkasel dan Siola.  ”Kalau dari Monkasel ke Siola harga tiket Rp 10 ribu. Kalau dari Taman Prestasi Rp 4 ribu,” katanya.

Pengunjung Membeludak, Pemkot Berencana Tambah Perahu Kalimas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/perahu-nambangan.jpg" alt="AGAR NELAYAN BISA MELAUT: Muslih (topi putih) saat membantu memperbaiki perahu milik temannya yang rusak setelah diterjang ombak dan angin kencang pada Rabu (11/11). (Azami Ramadhan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>AGAR NELAYAN BISA MELAUT: Muslih (topi putih) saat membantu memperbaiki perahu milik temannya yang rusak setelah diterjang ombak dan angin kencang pada Rabu (11/11). (Azami Ramadhan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>Angin kencang disertai ombak tinggi membuat perahu nelayan rusak. Banyak yang tak bisa melaut. Di sisi lain, tak banyak orang yang telaten memperbaiki perahu. Muslih termasuk yang telaten itu.  MUHAMMAD AZAMI RAMADHAN, Surabaya  ANGIN kencang yang melanda perairan Surabaya beberapa waktu lalu merusak puluhan perahu nelayan di kawasan Nambangan. Nelayan pun tidak mendapatkan uang karena tak bisa melaut.  Wali Kota Tri Rismaharini dan segenap penggawa Pemkot Surabaya sampai turun tangan. Sebab, peristiwa tersebut begitu dahsyat. Para pegawai sampai dilibatkan untuk turut memperbaiki perahu yang rusak karena berbenturan dengan perahu lain.  Muslih iba melihat hal tersebut. Dia merasa bila tidak melaut, nelayan tak bisa menghidupi keluarganya. Karena itu, Muslih merasa perlu untuk membantu. Dia mau memperbaki perahu-perahu nelayan. Tanpa mematok biaya. ”Perahu rusak semua. Butuh orang yang memperbaiki. Ya sudah, saya perlu cawe-cawe,” katanya.  Pria yang juga menjadi ketua RT 02, RW 03, kelurahan Bulak, itu mengaku mendapat keahlian memperbaiki perahu dari almarhum ayahnya. Dulu dia juga nelayan. Namun, karena semakin banyak orang yang meminta bantuannya untuk memperbaiki perahu, Muslih pun banting setir.  Dia menjadi montir perahu.  Tidak banyak yang bisa melakukan itu. Sebab, biasanya keahlian memperbaiki perahu didapatkan secara turun-temurun. Banyak juga nelayan di Surabaya yang tidak mewariskan kemampuan itu kepada keturunannya.  Dalam sehari, selama cuaca buruk, perahu yang antre untuk diperbaiki mencapai 6–10 unit. Muslih mengungkapkan, kadar kerusakan perahu yang diterima pun beragam. Apalagi setelah ada insiden cuaca buruk. <ul> 	<li>Baca Juga: <a class="d-block" title="Kisah Sentot Suseno yang Rumahnya Ludes Sesaat setelah Pernikahan Anak" href="https://www.jawapos.com/features/24/11/2020/kisah-sentot-suseno-yang-rumahnya-ludes-sesaat-setelah-pernikahan-anak/">Kisah Sentot Suseno yang Rumahnya Ludes Sesaat setelah Pernikahan Anak</a></li> </ul> Mayoritas kerusakan perahu ada pada moncong dan bagian belakang. Lalu, gading, suatu struktur rangka perahu yang menguatkan bagian lambung. Juga, tatapan atau dudukan pada lambung yang hancur. ”Kerusakannya di tiga itu. Selebihnya dan kalau parah, biasanya perahu dibawa ke Madura langsung,” ungkapnya.  Perbaikan perahu biasanya tidak lebih dari setengah hari. Berbeda jika kerusakannya parah, waktu pengerjaan bisa memakan waktu 2–3 hari.  Dia mengungkapkan, dalam memperbaiki perahu, dirinya tidak mematok tarif. Khususnya untuk perahu wilayah Nambangan, Tambak Wedi, dan Sukolilo. Selain karena senasib sepenanggungan, dia melihat perbaikan perahu warga di sana tidak rumit. Dia menyebut bahwa sejak zaman dulu hingga sekarang, perahu nelayan tidak berbeda. <ul> 	<li>Baca Juga: <a class="d-block" title="Kiat Warga Kedung Tarukan Baru Perkenalkan Budaya kepada Para Bocah" href="https://www.jawapos.com/features/25/11/2020/kiat-warga-kedung-tarukan-baru-perkenalkan-budaya-kepada-para-bocah/">Kiat Warga Kedung Tarukan Baru Perkenalkan Budaya kepada Para Bocah</a></li> </ul> Muslih mengatakan, perahu di sekitar pesisir utara dan timur Surabaya itu disebut perahu canthek atau perahu cadik. Ciri-cirinya, ada moncong di bawah haluan depan dan belakang.  Menurut dia, model perahu di Surabaya Utara, terutama Nambangan dan Tambak Wedi, itu dipastikan berbeda dengan produksi dari Pulau Madura. Baik dari Sukolilo, Tebul, Kwanyar, maupun Karang Tanjung.  Ketika ditanya tentang tarif pembuatan perahu, Muslih menyebut berbeda-beda. Jika membuat perahu jadi dan langsung dipakai, dia mematok harga Rp 25 juta. Pengerjaannya selesai dalam sebulan. Sementara itu, untuk membuat perahu dengan bahan-bahan yang sudah tersedia, Muslih mematok harga Rp 8 juta per perahu. ”Iya itu. Tapi, kalau memperbaiki, pesan bapak saya tidak boleh patok harga. Berapa pun saya terima,” ujar pria yang melaut sejak usia 15 tahun itu. <ul> 	<li>Baca Juga: <a class="d-block" title="Kalau lewat Novel, Sisi Gelap Bisa Terceritakan Semua" href="https://www.jawapos.com/features/25/11/2020/kalau-lewat-novel-sisi-gelap-bisa-terceritakan-semua/">Kalau lewat Novel, Sisi Gelap Bisa Terceritakan Semua</a></li> </ul> Jangan heran apabila nama Muslih cukup terkenal di kalangan nelayan kawasan Nambangan, Tambak Wedi, Kenjeran, Kejawan, dan Sukolilo.  Ketua RT yang sudah lima periode itu tetap memegang teguh pesan almarhum ayahnya. Membantu sesama itu tidak harus menjadi kaya. Kata dia, jika yang dimiliki hanya tenaga, tentu tenagalah yang diberikan. ”Sing penting siji. Ojo arep-arep pemberian orang lain,” pesannya.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=72_p_pHN09Y

Cuaca Buruk, Montir Perahu Tradisional Kawasan Nambangan Banjir Order

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/perahu-bebek-terbalik-di-as-delapan-orang-tewas_m_229305.jpg" alt="Tim penyelamat mencari korban terbaliknya perahu bebek" width="100%">
<figcaption>Tim penyelamat mencari korban terbaliknya perahu bebek</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Anomali cuaca tidak hanya terjadi di Indonesia. Di Amerika Serikat, setidaknya delapan orang tenggelam ketika perahu bebek terbalik dan tenggelam karena badai di sebuah danau di Missouri. Seperti dilansir Reuters, Jumat, (20/7), perahu tersebut berisi 31 orang termasuk anak-anak di dalamnya. Sementara penyelam sedang dikerahkan untuk mencari korban lainnya, tujuh orang lain dibawa ke rumah sakit menyusul insiden yang terjadi di Table Rock Lake, dekat Branson, Missouri. "Delapan korban tewas yang dikonfirmasi," kata Sheriff Doug Rader. Rader mengakui, masih terdapat beberapa orang yang hilang. Namun penyelamatam darurat dilakukan begitu ada laporan badai tersebut. Rekaman video yang direkam oleh seorang saksi mata yang berada di danau menunjukkan ombak yang keras melemparkan dua perahu bebek. Video itu diunggah secara online oleh stasiun berita televisi KY3 di Springfield, Missouri. “Prioritas nomor satu kami adalah keluarga dan karyawan kami yang terkena dampak kecelakaan tragis ini. Saat ini kami membantu pemerintah saat mereka melanjutkan operasi pencarian dan penyelamatan mereka,” kata Juru Bicara untuk Ripley Hiburan, Suzanne Smagala Potts. Ia tidak bisa memastikan berapa banyak orang yang naik ke perahu bebek. Perahu bebek sendiri digunakan pada tur keliling dunia dan telah terlibat dalam sejumlah kecelakaan fatal dalam dua dekade terakhir. Sebelumnya, perusahaan pembuat perahu bebek, Ride the Ducks International LLC, setuju pada tahun 2016 untuk membayar denda USD 1 juta setelah salah satu kendaraannya bertabrakan dengan bus di Seattle, menewaskan lima siswa. Perusahaan mengakui gagal mematuhi aturan manufaktur kendaraan AS.

Perahu Bebek Terbalik di AS, Delapan Orang Tewas

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#perahu

Berita Terkini