<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/14/Mobil-SUV-1837494546.jpeg" alt="Suzuki Grand Vitara salah satu model SUV yang dipasarkan di Indonesia. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Suzuki Grand Vitara salah satu model SUV yang dipasarkan di Indonesia. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menorehkan kinerja positif sepanjang 2025 dengan membukukan penjualan mobil domestik melampaui 64.000 unit. Capaian ini menegaskan peran Suzuki sebagai salah satu merek andalan keluarga Indonesia sekaligus berkontribusi nyata terhadap penguatan ekosistem industri otomotif nasional. Komitmen tersebut diwujudkan melalui pemanfaatan komponen lokal yang tinggi serta pengoperasian fasilitas produksi dalam negeri secara optimal, sehingga turut mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan. Deputy to 4W Sales &amp; Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, Dony Saputra, menyampaikan bahwa mayoritas kendaraan yang dipasarkan Suzuki merupakan hasil produksi nasional. &ldquo;Membahas pencapaian sepanjang 2025, lebih dari 64.000 unit mobil Suzuki telah terjual kepada konsumen di dalam negeri dengan berbagai model yang ditawarkan. Fakta menarik dari produk-produk yang kami tawarkan adalah 88 persen dari total penjualan merupakan hasil yang diproduksi nasional. Hal ini merupakan kesuksesan Suzuki dalam mendukung perkembangan industri otomotif Tanah Air,&rdquo; kata Dony dalam keterangannya, Jumat (30/1). Kontribusi Suzuki terhadap aktivitas ekonomi masyarakat tercermin kuat dari performa segmen kendaraan niaga. Model New Carry terus mendominasi pasar dan menjadi tulang punggung pelaku usaha di berbagai sektor, dengan sumbangan sebesar 47 persen terhadap total penjualan ritel. Tingginya angka tersebut menunjukkan besarnya kebutuhan akan kendaraan komersial yang andal, tangguh, dan efisien dari sisi operasional. Sementara itu, pada segmen kendaraan penumpang, minat konsumen sepanjang 2025 mengarah pada model Sport Utility Vehicle (SUV). New Suzuki XL7 tampil sebagai kontributor utama dengan porsi sekitar 20 persen, berkat kemampuannya menjawab kebutuhan mobil keluarga berkapasitas tujuh penumpang yang praktis dan serbaguna. Portofolio SUV Suzuki semakin diperkuat dengan kehadiran Fronx. Mengusung desain Coupe SUV yang modern, Fronx diproduksi di fasilitas Suzuki Cikarang untuk memenuhi permintaan pasar domestik, sekaligus disiapkan sebagai model ekspor ke sejumlah negara. Sejak resmi diluncurkan pada Mei 2025, Fronx mencatatkan performa penjualan hampir 10.000 unit atau setara 14 persen dari total penjualan Suzuki sepanjang tahun. Respons positif pasar terhadap model ini turut diperkuat dengan perolehan 13 penghargaan tingkat nasional, termasuk gelar Car of the Year 2025. Di luar pertumbuhan SUV, tahun 2025 juga menjadi fase penting bagi peningkatan penerimaan teknologi elektrifikasi di Indonesia. Kehadiran teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada model Grand Vitara, New XL7, dan Fronx berhasil mendorong perubahan persepsi konsumen terhadap kendaraan yang lebih efisien, namun tetap ramah di kantong. &ldquo;Penerimaan terhadap teknologi hybrid ternyata sangat positif. Berdasarkan data dari Gaikindo, enam dari sepuluh pembeli mobil penumpang Suzuki kini menjatuhkan pilihannya pada varian hybrid. Hal ini menjadi bukti bahwa masyarakat kini bisa menikmati efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik, sekaligus ikut memberikan kontribusi nyata dalam pengurangan emisi karbon melalui kendaraan yang mereka gunakan sehari-hari,&rdquo; tutup Dony. &nbsp;

Suzuki catat penjualan mobil 64.000 unit di 2025 dengan 88 persen produksi lokal. New Carry dan SUV Suzuki jadi favorit di pasar Indonesia.

Suzuki Tutup 2025 dengan Penjualan Tembus 64 Ribu Unit, 88 Persen Produksi Lokal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/Suzuki-All-New-Ertiga-Hybrid.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Memasuki akhir tahun, pasar industri otomotif nasional catatkan penjualan yang positif selama tahun 2022. Penjualan positif ini diimbangi dengan adanya beragam inovasi di dunia otomotif.  Diantaranya mulai dari peningkatan fitur, model mobil yang berkembang, hingga meningkatnya kesadaran masyarakat akan kendaraan yang ramah lingkungan.  Peningkatan ini juga dirasakan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) yang berhasil catatkan penjualan positif di bulan November 2022.  Penjualan ritel Suzuki secara keseluruhan meningkat 8% apabila dibandingkan Oktober 2022 dengan jumlah total sebanyak 8.218 unit.  Peningkatan tersebut dapat terlihat dari pertumbuhan penjualan ritel All New Ertiga dan XL7.  Menurut Randy R. Murdoko, Asst. to Dept. Head 4W Sales PT SIS, pertumbuhan penjualan yang semakin baik dirasakan di bulan November, terutama untuk All New Ertiga. Bahkan November ini menjadi salah satu capaian yang terbaik karena berikan catatan penjualan ritel tertinggi sepanjang tahun 2022 yang didominasi oleh mobil penumpang.  "Salah satu keunggulan yang dimiliki produk Suzuki di sektor efisiensi dan daya tahan semakin dikenal secara luas melalui tersematnya mesin K15 seperti yang terpasang di All New Ertiga, XL7, dan New Carry,” terang Randy.  Menjadi salah satu kontributor dalam penjualan Suzuki di November, penjualan ritel All New Ertiga secara keseluruhan mengalami peningkatan sebesar 23% bila dibandingkan dengan bulan sebelumnya.  Capaian penjualan tersebut didominasi oleh All New Ertiga Hybrid yang berkontribusi sebesar 65% dari total penjualan seluruh varian All New Ertiga di November 2022. All New Ertiga memberikan kontribusi sebesar 12% bagi total penjualan ritel Suzuki.  Selain All New Ertiga, kontributor selanjutnya di November 2022 adalah XL7. Penjualan ritel XL7 mengalami peningkatan 16% bila dibandingkan dengan bulan sebelumnya. XL7 sendiri berkontribusi sebesar 18% untuk total penjualan ritel Suzuki di bulan November 2022.  Bila dibandingkan dengan Oktober 2022, adanya peningkatan penjualan ritel yang dialami oleh All New Ertiga dan XL7 di November memberikan catatan yang positif berupa peningkatan penjualan sebesar 12% bagi kategori passenger car Suzuki.  Tersematnya mesin K15 yang sudah terpasang di produk mobil Suzuki memiliki keunggulan tersendiri.  Karena mesin K15 dari Suzuki ditunjang oleh perpaduan desain mekanis yang presisi serta minim gesekan.  Menggunakan bahan aluminium yang ringan, dan teknologi Variable Valve Timing (VVT) yang pintar dalam mengatur kinerja mesin sehingga menciptakan performa lebih baik, emisi gas buang lebih rendah dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.  Rancangan dan teknologi tersebut membuat daya tahan mesin K15 turut lebih baik. Hal tersebut menjadi nilai tambah bagi pelanggan karena membuat perawatan jadi lebih mudah dan biaya lebih terjangkau.  Sejak pertengahan tahun 2022, Suzuki memberikan sentuhan lebih baik pada mesin K15 yang digunakan oleh All New Ertiga Hybrid, yaitu dengan penambahan teknologi Suzuki Smart Hybrid.  Perpaduan kedua inovasi ini bertujuan untuk mewujudkan upaya Suzuki dalam mereduksi emisi gas buang. Selain itu, optimalisasi penggunaan teknologi pada All New Ertiga Hybrid juga dapat memberikan keuntungan lain seperti efisiensi konsumsi bahan bakar yang lebih baik pada kondisi lalu lintas yang padat.  Keunggulan Suzuki menurut Randy yang memiliki mobil di berbagai segmentasi dapat menyesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. M isalnya seperti mobil keluarga yang nyaman dan efisien, mobil SUV tangguh yang memiliki berbagai fitur canggih, mobil dengan desain dan ukuran yang kompak, dan masih banyak lagi.  "Alasan ini juga mampu mendorong masyarakat untuk mempercayakan mobil pilihannya terhadap Suzuki, dan akan terus dijadikan acuan oleh Suzuki dalam menghadirkan produk-produk unggulan ke depannya,” tutup Randy.

Suzuki Ertiga dan XL7 Mampu Dongkrak Penjualan Jelang Akhir Tahun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Suzuki-S-Presso.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show 2022 yang di gelar Agustus lalu rupanya belum bisa mendongkrak penjualan merek Suzuki roda empat. Pasalnya di sepanjang Agustus penjualan Suzuki masih rendah bila dibanding bulan yang sama di 2021.  Seperti diketahui di ajang GIIAS 2022 kemarin Suzuki menggelontorkan unit baru yang mensiasati untuk mendongkrak penjualan yaitu Baleno dan S-Presso. President Director Suzuki Indonesia, Shingo Sezaki waktu itu sempat mengatakan bahwa kehadiran Baleno dan S-Presso dapat menyegarkan segmen hatchback dan city car industri otomotif Indonesia.  Namun sayangnya kehadiran model baru tersebut belum mampu mendongkrak penjualan secara signifikan meskipun menurut Asst. to Dept. Head 4W Sales PT SIS. Sukma Dewi dalam rilis pers menyatakan kalau pencapaian angka SPK Suzuki selama GIIAS 2022 di rasa sangat positif. Terlebih lagi, Baleno dan S-Presso juga berkontribusi cukup tinggi.  Sebgai informasi Suzuki S-Presso berkontribusi sebanyak 189 SPK, sedangkan Baleno menyumbang 112 SPK. Keduanya diluncurkan pada hari pertama GIIAS 2022.  Akan tetapi di sisi lain bila menengok data penjualan yang tercatat di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan, sepanjang Agustus 2022 penjualan mobil Suzuki ke diler (wholesales) sebanyak 8.064 unit. Angka tersebut mengalami penurunan sebesar 19,5% dibanding bulan yang sama di 2021.  Sedangkan di bulan yang sama, total penjualan ke konsumen (ritel) yang dihimpun Suzuki sebanyak 7.816 unit. Jumlah ini juga turun 13,3% dibanding angka penjualan ritel selama Agustus 2021.  Walaupun sepanjang bulan kedelapan 2022 mengalami penurunan namun secara bulanan bila dibanding Juli atau bulan sebelumnya, total wholesles yang dibukukan Suzuki tercatat meningkat. Dalam catatan di bulan ketujuh total wholesales Suzuki sebanyak 7.467 unit. Begi juga dengan penjualan ritelnya yaitu sebanyak 6.771 unit.  Bila dijumlahkan total sepanjang Januari – Agustus di 2022 total angka wholesales yang berhasil dikoleksi Suzuki roda empat di Indonesia sebanyak 56.944 unit. Nah, total angka ini mengalami penurunan 2,4% bila dibanding total wholesales selama periode yang sama di 2021.  Sementara angka total penjualan ritel di kurun waktu yang sama, sebanyak 55.647 unit. Jumlah ini turun 1,4% bila dibanding total penjualan ritel pada delapan bulan pertama 2021. Strategi yang dilakukan Suzuki kurang berhasil untuk memikat hati konsumen terkait produknya, meskipun pasar mobil hatchback dan city car porsinya cukup lumayan di pasar otomotif Tanah Air.

Penjualan Suzuki Masih Seret Butuh Strategi yang Joss

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Suzuki-S-Presso.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show yang merupakan salah satu hajatan otomotif terbesar di Tanah Air sebentar lagi akan di gelar. Sudah pasti ajang ini menjadi momen berbagai Agen Pemegang Merek untuk mengenalkan produk barunya.  Salah satu merek yang berencana untuk meluncurkan produk baru adalah Suzuki yang kabarnya akan memboyong S-Presso yang akan bermain di segmen city car. Suzuki S-Presso menggunakan mesin K10B berkapasitas 998 cc mengusung konsep tampilan mirip dengan Suzuki Ignis, walaupun ada beberapa perbedaan di antara keduanya.  Bisa saja kemunculan Suzuki S-Presso menjadi pengganti Ignis dimana penjualannya cukup memprihatinkan. Melihat dari data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang Januari – Juni total penjualan Suzuki Ignis ke diler (wholesales) hanya 294 unit.  Jumlah ini "terjun bebas" sebanyak 77,2% dibanding periode sama di 2021. Dimana pada tahun 2021 total wholesales mencapai 1.932 unit, naik tipis dibanding tahun sebelumnya yang sebanyak 1.893 unit. Angka ini masih jauh di bawah tahun 2019 yang sebanyak 5.138 unit.  Akan tetapi bila ditarik kebelakang lagi catatan di 2019 merosot tajam bila dibanding jumlah yang dicatat selama 2018, yakni 13.802 unit. Bahkan di 2017 penjualan Suzuki Ignis mencapai 14.157 unit.  Sangat dimungkinkan kalau Suzuki S Presso sebagai pengganti Ignis. Bagi pecinta merek Suzuki, diler sudah menerima pemesanan, hal ini diungkapkan salah seorang staf diler di kawasan Depok.  “Ya kabarnya akan bareng dengan acara GIIAS nanti 11 Agustus diluncurkan. Masalah kita masih belum tahu, namun estimasi mulai Rp 154 juta on the road, karena ada dua varian yaitu transmisi manual dan otomatis AGS. Mau pesan sekarang sudah bisa, booking fee cukup Rp 1 juta saja,” kata dia.  Ini artinya Suzuki S-Presso yang kabarnya di impor dari India ini harganya bersaing dengan banderol LCGC. Bagaimana, tertarik?

Suzuki S-Presso Meluncur di GIIAS Perbaiki Nasib Ignis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/Suzuki-New-Carry-Pick-Up-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selama tahun 2021, Suzuki dapat bertahan dan mencatatkan penjualan positif meskipun di tengah pandemi yang masih melanda Indonesia. Dengan wholesales sebanyak 91.793 unit, Suzuki berhasil mencatatkan peningkatan penjualan sebesar 39% apabila dibandingkan dengan tahun 2020.  Sedangkan untuk retail sales, penjualan menembus angka 89.596 unit sehingga mampu meningkatkan penjualan sebesar 24% apabila dibandingkan dengan tahun 2020.  Kontribusi penjualan Suzuki tahun 2021 disumbang dari produk New Carry, XL7, dan disusul oleh All New Ertiga. New Carry beri kontribusi 58% terhadap penjualan nasional Suzuki dengan capaian 52.854 unit wholesales dan 52.286 unit retail sales.  Kontributor terbanyak kedua adalah XL7 yang menyumbang 18% terhadap penjualan Suzuki atau sebesar 16.090 unit secara wholesales. Sedangkan secara retail sales, XL7 menyumbang 16% terhadap penjualan Suzuki atau sebesar 14.640 unit.  Disusul kemudian oleh All New Ertiga yang berkontribusi sebesar 12% dengan capaian 11.410 unit wholesales dan capaian 11.402 unit retail sales atau sebesar 13%.  Dony Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales mengungkapkan berkat dukungan dan kepercayaan yang diberikan, Suzuki dapat mempertahankan kinerja perusahaan di tengah situasi yang sulit, serta terus meningkatkan pelayanan dan inovasi.  "Peningkatan penjualan Suzuki tahun 2021 juga memotivasi kami untuk mulai menghadirkan produk-produk baru yang unggul dan ramah lingkungan,” terang Dony.  Peningkatan pangsa pasar Suzuki didukung banyaknya jaringan outlet sehingga memudahkan konsumen mendapatkan produk-produk Suzuki. Hingga Desember 2021, outlet Suzuki tercatat sebanyak 286 jaringan yang tersebar di seluruh Indonesia.  Selain karena jumlah jaringan outlet, peningkatan ini juga didukung beragam produk baru yang dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen. Selama 2021, Suzuki telah meluncurkan produk terbaru, yaitu New Carry Pick Up (Januari 2021), All New Ertiga Suzuki Sport FF (November 2021).  Jajaran mobil-mobil Suzuki telah banyak menerima penghargaan dari berbagai ajang dan institusi terpercaya. Sedangkan untuk penjualan di segmentasi fleet pada 2021 mengalami peningkatan signifikan sebesar 71,2% apabila dibandingkan dengan tahun 2020.  Kontributor tertinggi penjualan fleet pada tahun 2021 adalah New Carry yang menyumbang 4.389 unit atau mengalami pertumbuhan sebesar 47,7% apabila dibandingkan tahun 2020.  Selanjutnya, di posisi kedua adalah All New Ertiga yang menyumbang penjualan Suzuki sebanyak 1.904 unit, dan disusul oleh XL7 yang menyumbang sebanyak 1.241 unit.

Catatan Rapor Suzuki 12 Bulan di 2021 New Carry dan XL7 Jadi Pahlawan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/All-New-Ertiga-Suzuki-Sport-Dery-Ridwansah-13.jpg" alt="All New Suzuki Sport FF meluncur di GIIAS 2021. All New Ertiga Suzuki Sport FF dibekali mesin lama dengan unit K15B 1.500 cc yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Bicara soal harga, Ertiga Sport terbaru ini d" width="100%">
<figcaption>All New Suzuki Sport FF meluncur di GIIAS 2021. All New Ertiga Suzuki Sport FF dibekali mesin lama dengan unit K15B 1.500 cc yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Bicara soal harga, Ertiga Sport terbaru ini d</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selain peningkatan penjualan domestik, Suzuki Indonesia juga catatkan peningkatan ekspor pada periode Januari–Oktober 2021 sebesar 34% (CBU dan CKD) bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Pada kategori CBU (Completely Built Up), XL7 berkontribusi 39%. Sedangkan untuk kategori CKD (Completely Knock Down), Karimun Wagon R menjadi pendorong peningkatan ekspor tertinggi dengan kontribusi 95%. Sepanjang Januari – Oktober 2021, Suzuki mengekspor ke 49 negara yang tersebar di Asia, Timur Tengah, Amerika Selatan, Oseania, hingga Afrika. Apriyanto, Production Planning Control Assistant to Dept. Head PT Suzuki Indomobil Motor (SIM), mengungkapkan kalau peningkatan angka ekspor Suzuki memperlihatkan mulai pulihnya pasar otomotif dunia. Terutama negara-negara tujuan ekspor mobil unggulan produksi Suzuki Indonesia, seperti XL7 dan Karimun Wagon R. "Pakistan, Vietnam, Filipina, Thailand, dan Meksiko adalah beberapa negara yang memiliki permintaan tinggi terhadap kendaraan Suzuki. Melihat tren positif ini, hingga akhir tahun 2021, kami menargetkan untuk mengekspor mobil ke 52 negara tujuan,” ujarnya. Adapun mobil kategori CBU yang diekspor yaitu APV, New Carry, All New Ertiga dan XL7. Sedangkan ekspor kategori CKD adalah All New Ertiga, New Carry, dan Karimun Wagon R. Sementara ekspor CBU sendiri, periode Januari – Oktober 2021 angkanya meningkat 9% jika dibandingkan dengan periode Januari – Oktober 2020 dan XL7 menjadi mobil penumpang yang memiliki kontribusi tertinggi tahun 2021. Selain mobil, Suzuki juga mengekspor sepeda motor. Masih di periode Januari-Oktober 2021, terdapat tiga model sepeda motor unggulan yang memiliki kontribusi tersebar, yaitu Satria F150 sebesar 62,6%, NEX II sebesar 11,9%, dan Address UK110 sebesar 7,2% selama tahun 2021 ini. Produk Suzuki GSX Series juga sudah di ekspor ke negara-negara di benua Eropa seperti, Jerman, Belgia, Perancis, Italia, dan lainnya. Saat ini, sepeda motor Suzuki sudah diekspor ke 35 negara dan akan terus menambah negara tujuan ekspor ke berbagai kawasan lainnya di dunia. “Saat kinerja industri otomotif nasional sempat melandai di saat pandemi Covid-19, ekspor menjadi salah satu lini penjualan yang membantu kami bertahan. Kami harap penjualan ekspor mencapai target yang telah kami tetapkan baik dalam hal jumlah unit maupun daftar negara tujuan. Sehingga akan berdampak positif terhadap pemulihan pasar otomotif,” tutup Apriyanto.

Meskipun Pandemi Suzuki Terus Genjot Produksi untuk Ekspor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/All-New-Ertiga-Eko-Putra.jpg" alt="All New Ertiga" width="100%">
<figcaption>All New Ertiga</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sejak pemerintah resmikan kebijakan relaksasi PPnBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah) aura industri otomotif Indonesia mulai membaik.  Ini dibuktikan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang memperlihatkan peningkatan penjualan di Maret 2021.  Wholesales Suzuki pada Maret tercatat 8.669 unit atau naik 88% dibanding Februari. Sedangkan untuk retail sales di bulan yang sama mencapai 8.179 unit atau naik 59% dibanding Februari.  Angka penjualan tersebut didominasi oleh New Carry Pick Up dan mobil yang mendapatkan manfaat relaksasi PPnBM yaitu All New Ertiga dan XL7.  Donny Saputra, selaku 4W Marketing Director PT SIS mengungkapkan, melihat  data Gaikindo, industri otomotif kian pulih pada awal tahun 2021. Total angka wholesales mobil pada Maret lalu meningkat 72,6% jika dibandingkan bulan sebelumnya, Februari 2021.  "Peningkatan juga terjadi pada penjualan ritel All New Ertiga hingga sebesar 277% dan XL7 hingga sebesar 224% jika dibandingkan bulan Februari lalu. Hal ini tentunya karena didorong adanya relaksasi PPnBM,” terang Donny kepada JawaPos.com, Jumat (23/4).  Dampak dari kebijakan relaksasi PPnBM yang diberikan pemerintah dirasakan oleh para pelaku industri otomotif dengan meningkatnya penjualan.  Dari data Gaikindo, total angka wholesales nasional di Maret 2021 adalah sebanyak 84.910 unit, meningkat 72,6% jika dibandingkan Februari  2021 yang mencatatkan angka wholesales nasional sebanyak 49.202 unit.  Penjualan Suzuki pada  Maret 2021 sendiri, New Carry Pick Up masih memimpin dengan wholesales sebanyak 4.459 unit. Atau tumbuh 39% jika dibandingkan dengan Februari 2021.  Angka tersebut membuat New Carry Pick Up berhasil menguasai 50,2% pasar kendaraan low pick up. Untuk retail sales, New Carry Pick Up terjual sebanyak 3.798 unit atau tumbuh 15,3% serta berhasil menguasai 50,6% pangsa pasar pada segmen yang sama.  Sementara untuk kendaraan penumpang unggulan Suzuki, penjualan retail All New Ertiga mencapai 1.299 unit atau mengalami pertumbuhan sebesar 277% dibandingkan Februari. Sedangkan XL7 mencatatkan penjualan retail sebanyak 2.053 unit atau meningkat 224% dibandingkan Februari.  Dalam memenuhi permintaan pasar yang tinggi tersebut, Suzuki menambah jam kerja di pabrik Cikarang. Serta memberlakukan holiday working atau bekerja di hari libur.  Ini agar dapat meningkatkan jumlah produksi All New Ertiga dan XL7. Sehingga diharapkan stok yang ada dapat menyesuaikan dengan permintaan konsumen sebanyak mungkin.  “Kami menyambut positif kebijakan relaksasi PPnBM yang memberikan stimulus bagi industri otomotif Indonesia, khususnya Suzuki. Kebijakan tersebut menjadi katalis bagi peningkatan produk-produk Suzuki lainnya yang saat ini belum mendapatkan relaksasi PPnBM,” tutup Donny.  Selain New Carry Pick Up, All New Ertiga, dan XL7, produk Suzuki buatan dalam negeri lainnya yang juga turut mengalami peningkatan penjualan retail di bulan Maret adalah Karimun Wagon R yang naik 14% jika dibandingkan dengan bulan Februari.

Berkah PPnBM Penjualan Mobil Suzuki Meningkat Tajam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Suzuki-New-Carry.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selain segmentasi passenger car yang mulai pulih, penjualan kendaraan niaga ringan rupanya mulai merangkak naik. Salah satunya adalah Suzuki Carry, yang alami peningkatan dimana  permintaan dari para pelaku usaha untuk mengembangkan dan menstimulasi perekonomian di Indonesia.  Mekipun dalam catatan, pasar kendaraan roda empat nasional turun sekitar 50% di tahun 2020. Akan tetapi dalam periode 12 bulan di 2020 PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mampu bertahan cukup baik.  Yaitu dengan raihan wholesales 65,9% dan retail sales 70,4% jika dibandingkan dengan performa periode yang sama tahun 2019.  Bahkan kendaraan produksi di Cikarang dan Tambun mendominasi raihan tersebut dengan kontribusi lebih dari 90% terhadap total penjualan nasional Suzuki selama 2020.  Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS mengungkapkan bahwa tahun 2020 adalah tahun yang berat untuk industri otomotif. Namun pihaknya berhasil melewatinya dengan cukup baik.  Diantaranya berkat program-program yang fokus pada penjualan produk lokal. Serta melakukan adaptasi operasional diler selama saat pandemi dengan Suzuki Hygiene Commitment.  “Kontribusi produk lokal Suzuki tahun 2020 sebesar 91,1% untuk wholesales dan 90,6% untuk retail sales. Fokus pada pengembangan dan pemasaran produk lokal ini juga bertujuan untuk mendukung pemulihan industri otomotif dalam negeri,” terang Donny, kepada JawaPos.com, Kamis (11/2).  Kendaraan produksi lokal yang berkontribusi paling tinggi pada penjualan tahun lalu adalah New Carry Pick Up dan XL7. Sepanjang 2020, wholesales New Carry Pick Up berkontribusi sebesar 57,6%.  Sementara retail sales-nya berkontribusi 57,9% terhadap penjualan nasional Suzuki. Untuk kendaraan penumpang, Extraordinary SUV Suzuki, yaitu XL7, menjadi kontributor terbesar dengan raihan 14,9% untuk wholesales dan 11,8% untuk retail sales.  XL7 menjadi salah satu backbone penjualan Suzuki beriringan dengan All New Ertiga yang berkontribusi 11,4% pada wholesales dan 13,3% pada retail sales.  “Dukungan dan kepercayaan masyarakat di tahun 2020 serta semangat keberadaan Suzuki yang telah mencapai 50 tahun di Indonesia semakin memotivasi kami untuk terus berkontribusi pada pemulihan industri otomotif Tanah Air,” ungkapnya.  Bahkan Suzuki Carry yang menjadi salah satu andalan dalam penjualan, di awal 2021 mendapat penyegaran. Pihak SIS,  mendapat sentuhan baru yang diklaim makin menegaskan karakternya sebagai kendaraan komersial.  Mobil niaga ringan ini secara detail rombakan yang dilakukan tidak terlalu banyak. Paling kental hanya pada sektor depannya saja, itu pun terbatas pada gril dan bumper yang mengaplikasi model kapak atau Hatched Axe.  Sedangkan untuk bagian lain, dari sisi samping, belakang, sampai interior tak ada yang baru. Kemasannya masih sama, terkecuali tambahan alat pemadam api ringan ( APAR).  &nbsp;

Suzuki Carry Makin Percaya Diri Kuasai Pasar dengan Adanya Penyegaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/Suzuki-Carry-Pick-Up-Dery-Ridwansah-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Suzuki Indonesia bisa tersenyum sumringah di tengah situasi pandemi covid-19 terkait hasil penjualan unitnya. Dalam catatan pihak Suzuki mencatat penjualan ritel sebesar 28.125 unit pada periode Januari-April 2020 dengan raihan pangsa pasar 11,5 persen.  Dengan hasil ini berdasarkan data penjualan Gabungan Industri kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), merek Suzuki berada di peringkat 4 di pasar mobil Tanah Air. Ini sekaligus menggeser posisi Mitsubishi Motors yang sebelumnya pada posisi tersebut.  Menurut Harold Donnel, Head of Product Development PT Suzuki Indomobil Sales, dalam diskusi virtual beberapa waktu lalu menyebutkan kalau ini merupakan raihan sangat positif ditengah kelesuan penjualan saat pandemi covid-19.  "Ada beberapa kunci kesuksesan yang kami lakukan diantaranya cakupan dan sebaran jalur distribusi Suzuki di seluruh Indonedia. Hingga kini Suzuki memiliki 341 outlet di seluruh Indonesia," ujarnya.  Harold juga menambahkan saat pemerintah-pemerintah daerah menerapkan pembatasan sosial berskala besar (PSBB), dampaknya adalah diler-diler Suzuki terpaksa menghentikan operasi sementara. Jumlahnya setara 65 persen dari total diler. Namun, di daerah yang belum menerapkan PSBB, diler Suzuki masih aktif berjualan.  Kontributor terbesarnya masih disumbang mobil niaga yaitu Carry, sebesar 12.152 unit. Lalu diikuti oleh low SUV XL7 yang jadi andalan baru Suzuki, yang cukup diterima pasar. Paling menarik adalah kehadiran XL7 berhasil terjual lebih banyak dibanding dengan Ertiga, yang sebelumnya selalu berada di posisi kedua model terlaris Suzuki di Indonesia.  Di masa pandemi ini, Suzuki Indonesia terus melakukan penyesuaian-penyesuaian di berbagai kegiatan termasuk pemasaran dengan mendorong aktivitasi secara digital. Begitu juga dengan paket layanan purnajual.  Sebagai informasi untuk mendorong dan bergairahnya kembali pasar otomotif di Tanah Air di bulan Juni Suzuki adakan Mid Year Festival dengan program-program beragam untuk kendaraan pick up dan kendaraan penumpang. Diantaranya dengan membeli New Suzuki Carry konsumen akan mendapatkan motor Suzuki Satria F150 dan sebagainya.

Suzuki Senyum Sumringah Geser Mitsubishi dalam Hal Penjualan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/Suzuki-XL7.jpg" alt="Suzuki XL7" width="100%">
<figcaption>Suzuki XL7</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebulan melewati 2020 rupanya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku agen pemegang merk (APM) Suzuki di Indonesia bisa tersenyum sumringah. Pasalnya SIS berhasil menorehkan pencapaian positif melalui peningkatan pangsa pasar retail sales dari 10% di periode Januari-Desember 2019 menjadi 12,5% di Januari 2020.  “Pencapaian Suzuki di awal tahun ini tidak lepas dari penjualan New Carry Pick Up yang terus meningkat. Di bulan Januari, retail sales New Carry Pick Up sebagai produk lokal meningkat 37,9% jika dibandingkan dengan Januari tahun lalu dan berhasil meraih pangsa pasar 64%. Ini makin mengukuhkan Suzuki Carry Pick Up sebagai Rajanya Pick Up,” terang Makmur, 4W Sales Director PT SIS.  Dalam catatan SIS selama Januari 2020, New Carry Pick Up menjadi kontributor terbesar dalam penjualan Suzuki secara nasional dengan retail sales sebanyak 5.704 unit. Berkontribusi sekitar 56% dari seluruh total penjualan. Pencapaian ini berhasil menguasai pangsa pasar kendaraan niaga ringan dari 57% pada periode Januari-Desember 2019 menjadi 64% di Januari 2020.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/Suzuki-Carry-Pick-Up-Dery-Ridwansah-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Suzuki Carry yang laris masih memimpin di segmen pick-up di Januari 2020. (JawaPos.com)  Bukan tanpa alasan New Carry Pick Up sebagai kendaraan komersial paling banyak digunakan. Mesin yang bandel, bahan bakar irit, dan biya perawatan yang murah membuat New Carry Pick Up dicari oleh para pengusaha kecil, menengah, hingga besar.  Selain New Carry Pick Up, All New Ertiga juga memberikan kontribusi yang sangat signifikan terhadap total penjualan Suzuki. Hal ini terlihat dari kenaikan retail sales All New Ertiga dari 12% di bulan Januari-Desember 2019 menjadi 15% di Januari 2020.  Semua pencapaian ini tentunya tak lepas dari respons positif dan dukungan pelanggan yang selalu memberikan kepercayaan kepada produk-produk Suzuki selama ini. Suzuki memberikan program promo menarik bagi pelanggan yang ingin membeli produk-produk unggulan Suzuki seperti XL7.  Selama periode Februari–Maret 2020, setiap pelanggan yang membeli XL7 akan mendapatkan IPhone 11 dan gratis layanan perawatan berkala dan suku cadang hingga 50.000 km.  Selain itu, untuk memudahkan konsumen mendapatkan XL7, ada program bebas angsuran hingga 3X, DP terjangkau, tenor sampai dengan 7 tahun, hingga angsuran ringan mulai dari Rp3 juta. Semua keuntungan dan kemudahan ini bisa didapatkan pelanggan dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.  “Kami berterima kasih atas kepercayaan masyarakat yang telah memilih produk Suzuki sebagai teman andalan dalam setiap perjalanan. Pencapaian angka penjualan ini memotivasi kami untuk dapat memenuhi kebutuhan pelanggan akan produk dan layanan aftersales yang berkualitas,” tutup Makmur.

Suzuki Tersenyum Carry Pick Up Masih Jadi Raja, XL7 Diobral

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#penjualan suzuki

Berita Terkini