<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/27/JKT_Insentif-Pembelian-Motor-Listrik_Salman-Toyibi_-5-731686371.jpg" alt="Spg berpose di samping motor listrik pada pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Kamis (25/9/2025). (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Spg berpose di samping motor listrik pada pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Kamis (25/9/2025). (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) memaparkan capaian penjualan sepeda motor di pasar domestik sepanjang 2025 yang ditutup di angka 6.412.769 unit. Angka tersebut mencerminkan pertumbuhan sekitar 1,3 persen dibandingkan periode Januari&ndash;Desember tahun sebelumnya. Capaian tersebut dinilai cukup positif, terutama karena terjadi di tengah tekanan daya beli masyarakat sepanjang tahun lalu. Kondisi ini menegaskan bahwa sepeda motor masih menjadi moda transportasi yang paling efisien dan produktif bagi masyarakat dalam menunjang aktivitas ekonomi maupun kebutuhan harian. Ketua Bidang Komersial AISI, Sigit Kumala, mengatakan stabilnya pasar sepeda motor domestik pada 2025 tidak terlepas dari kemampuan industri dalam menyediakan produk yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat. Sepeda motor dinilai tetap relevan sebagai alat transportasi yang efektif untuk berbagai aktivitas. Pada awal tahun lalu, AISI memproyeksikan penjualan sepeda motor domestik berada di kisaran 6,4 juta hingga 6,7 juta unit. Realisasi akhir 2025 yang mencapai 6.412.769 unit menunjukkan bahwa pasar bergerak sesuai dengan proyeksi awal asosiasi. &rdquo;Rata-rata per bulan penjualan sepeda motor domestik di angka 535.000 unit. Ini menggambarkan sepeda motor memang sangat dibutuhkan karena efisien dan efektif dipakai untuk memenuhi kebutuhan ekonomi maupun untuk leisure dan gaya hidup masyarakat kita. Kami berharap pertumbuhan ini akan berlanjut tahun ini sehingga industri sepeda motor dapat terus berkontribusi menggerakkan ekonomi tahun ini,&rdquo; ujar Sigit. Dari sisi segmentasi, data AISI mencatat bahwa skutik masih menjadi kontributor terbesar penjualan sepeda motor domestik pada 2025 dengan porsi 91,7 persen. Sementara itu, motor underbone menyumbang 4,46 persen, tipe sport sebesar 3,51 persen, dan kontribusi sepeda motor listrik masih berada di bawah 1 persen. Sigit juga menyoroti peran penting industri pembiayaan dalam menjaga stabilitas pasar. Dukungan pendanaan yang kuat dan relatif sehat memberikan kemudahan bagi konsumen untuk membeli sepeda motor. Sepanjang tahun lalu, sekitar 65 persen transaksi pembelian sepeda motor dilakukan secara kredit, menjadikan industri pembiayaan sebagai sistem pendukung utama pertumbuhan pasar. &rdquo;Tahun lalu diwarnai penurunan daya beli terutama di masyarakat ekonomi menengah dan mereka memilih membeli sepeda motor untuk menopang kegiatan ekonomi produktif mereka. Ini juga membuat market tahun lalu tetap tumbuh meski tidak besar,&rdquo; ucap Sigit. Secara wilayah, pertumbuhan permintaan di luar Pulau Jawa mampu menutup penurunan penjualan yang terjadi di Pulau Jawa. Kinerja positif sektor komoditas di luar Jawa menjadi penyeimbang pelemahan daya beli di Pulau Jawa, yang tahun lalu terdampak kondisi sejumlah industri hingga berujung pada perumahan karyawan. Untuk menjaga gairah pasar, pelaku industri juga aktif menghadirkan model-model sepeda motor terbaru. AISI turut menggelar pameran tahunan Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 yang berlangsung di ICE BSD pada 24-28 September 2025. Pameran tersebut mencatat pertumbuhan baik dari sisi pengunjung maupun nilai transaksi. Sebanyak 103.789 pengunjung tercatat hadir, dengan penjualan lebih dari 1.500 unit sepeda motor dan total nilai transaksi mencapai sekitar Rp 70 miliar. Tak hanya di pasar domestik, kinerja industri sepeda motor nasional sepanjang 2025 juga ditopang oleh peningkatan ekspor. Selama 12 bulan, anggota AISI mengekspor 544.133 unit sepeda motor CBU, 8.139.894 set CKD, serta 138.455.487 unit ekspor komponen. Memasuki 2026, AISI menilai pasar sepeda motor domestik masih memiliki peluang untuk bertahan dan tumbuh, meski dihadapkan pada berbagai tantangan ekonomi. Pemberlakuan opsen pajak oleh sejumlah pemerintah daerah di awal tahun disebut berpotensi menjadi ujian awal bagi industri. &rdquo;Kami memahami kebutuhan kenaikan pendapatan setiap pemerintah daerah. Kalaupun ada kenaikan opsen, kami berharap dapat diberikan juga insentif dengan tidak menaikkan pajak kendaraan sehingga dampaknya tidak berpengaruh ke permintaan konsumen,&rdquo; ujar Sigit. Ia menambahkan, dinamika geopolitik global berpotensi memberikan efek berantai terhadap perekonomian nasional dan pasar sepeda motor domestik. Faktor pertumbuhan ekonomi, harga komoditas, serta kondisi cuaca juga dinilai akan memengaruhi daya beli masyarakat sepanjang tahun ini. Dukungan lembaga pembiayaan yang tetap solid menjadi salah satu faktor kunci untuk mendorong realisasi penjualan sepeda motor ke depan. &rdquo;Dengan mempertimbangkan berbagai kondisi dan tantangan yang potensial terjadi di tahun ini, kami memproyeksikan pasar sepeda motor domestik akan relatif stabil tahun ini di angka 6,4 juta-6,7 juta unit,&rdquo; tutupnya.

AISI melaporkan penjualan motor domestik 2025 naik 1,3 persen jadi 6,4 juta unit. Simak data pasar motor Indonesia dan proyeksi tahun ini.

Penjualan Mobil 2025 Nyungsep, Motor Malah Naik Tipis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/02/suasana-iims-2025-1130809227.jpg" alt="Suasana pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Suasana pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) merilis data penjualan mobil pada Oktober 2025. Hasilnya, total penjualan kendaraan masih saja mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama pada Oktober 2024 (Year-on-Year/YoY). Berdasarkan data terbaru Gaikindo yang diterima JawaPos.com, penjualan mobil secara wholesales pada Oktober 2025 tercatat 74.019 unit, atau turun 4,4 persen dibandingkan Oktober 2024 yang mencapai 77.404 unit. Namun, penjualan mobil secara retail sedikit mengalami kenaikan 1,4 persen secara YoY, dengan capaian 74.720 unit, lebih tinggi dibandingkan Oktober 2024 yang membukukan 73.665 unit. Namun, jika dilihat secara bulanan atau Month-to-Month (MtM), penjualan wholesales justru naik 19,2 persen. Pada Oktober 2025, penjualan wholesales yang mencapai 74.019 unit, meningkat dari September 2025 yang mencatat 62.077 unit. Kemudian, kenaikan juga terjadi pada penjualan retail secara MtM, yakni sebesar 17,2 persen. Oktober 2025 membukukan penjualan retail 74.720 unit, lebih tinggi dibandingkan September 2025 yang mencapai 63.752 unit. Sementara itu, total penjualan wholesales sepanjang Januari-Oktober 2025 (kumulatif) tercatat 635.844 unit, turun 10,6 persen dibanding periode yang sama pada 2024 yang mencapai 711.064 unit. Selaras dengan itu, penjualan retail pada periode yang sama juga melemah 9,6 persen menjadi 660.659 unit, dari sebelumnya 731.113 unit pada Januari&ndash;Oktober 2024.

Gaikindo merilis data penjualan mobil pada Oktober 2025, menunjukkan penurunan wholesales, tetapi ada kenaikan retail secara tahunan (YoY).

Data Gaikindo: Penjualan Mobil Anjlok 10,6 Persen, Januari-Oktober 2025 hanya Terjual 635 Ribu Unit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/25/kantor-MPM-honda-2111305474.jpg" alt="Ilustrasi diler motor Honda, salah satu lini bisnis MPMX. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi diler motor Honda, salah satu lini bisnis MPMX. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perusahaan konsumer otomotif dan penyedia jasa transportasi PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk (MPMX) mempertahankan kinerja positif pada segmen distribusi dan ritel. Perusahaan ini membukukan pendapatan sebesar Rp 3,998&nbsp;triliun sepanjang kuartal I 2025.&nbsp; Angka ini meningkat sebesar 3 persen dibanding periode yang sama pada tahun lalu. Sejalan dengan itu, laba kotor juga mengalami peningkatan sebesar 2 persen Year-on-Year atau YoY menjadi Rp 354 miliar.&nbsp; Namun demikian, laba operasional tercatat menurun sebesar 7 persen YoY menjadi Rp 170 miliar, yang disebabkan oleh kenaikan beban operasional. Akibatnya, laba bersih konsolidasian turun sebesar 7 persen YoY menjadi Rp 154 miliar, yang terutama dipengaruhi oleh tantangan pasar yang dihadapi oleh segmen asuransi dan transportasi. Kinerja kuartal I 2025 ini dipengaruhi oleh beberapa tantangan eksternal seperti penurunan kinerja pasar sepeda motor nasional yang memberikan tekanan pada segmen distribusi.&nbsp; Group CFO MPMX, Beatrice Kartika, mengatakan, di tengah tekanan makroekonomi dan dinamika pada pasar kuartal pertama 2025, MPMX tetap mampu menjaga fundamental keuangan yang sehat. Hal ini tercermin pada peningkatan margin laba kotor yang memperlihatkan efektivitas strategi efisiensi yang dijalankan, meskipun secara pendapatan MPMX sedikit mengalami tekanan dibandingkan tahun lalu. "Kami akan terus fokus dalam memperkuat pengelolaan biaya, menjaga likuiditas, serta memastikan setiap lini bisnis berkontribusi secara optimal terhadap kinerja MPMX ke depan. Dengan langkah-langkah strategis yang terus dilakukan, MPMX tetap optimis dalam menghadapi tantangan pasar di kuartal-kuartal berikutnya," kata Beatrice dalam keterangan kepada JawaPos.com, Kamis (1/5). Selain itu, segmen asuransi juga terpengaruh oleh penurunan kontribusi dari produk kendaraan bermotor. Sementara segmen transportasi menghadapi penurunan akibat penghentian kontrak dan proyek yang selesai dan turunnya margin penjualan mobil bekas. Sementara itu, beberapa Entitas Anak dan Asosiasi MPMX juga menunjukkan hasil yang bervariasi dalam menghadapi dinamika eksternal yang penuh tantangan tersebut.&nbsp; Seperti halnya pada bisnis distribusi dan ritel kendaraan roda dua, pendapatan tumbuh sebesar 3 persen YoY menjadi Rp 3.934 miliar selama Kuartal I 2025 didorong oleh pendapatan penjualan sepeda motor serta segmen purnajual.&nbsp; Kinerja MPMulia juga cukup stabil dengan mencatat pertumbuhan sebesar 2 persen yang didorong oleh kenaikan harga jual rata-rata, di tengah penurunan penjualan sepeda motor nasional sebesar 3 persen YoY selama kuartal I 2025.&nbsp; Teruntuk MPMMotor mengalami pertumbuhan sebesar 7 persen YoY, didukung oleh volume penjualan yang stabil serta kenaikan harga jual rata-rata. Pada segmen purnajual, pendapatan distributor meningkat sebesar 3 persen YoY, sedangkan pendapatan ritel tumbuh sebesar 34 persen YoY, didorong oleh peningkatan pendapatan dari penjualan suku cadang dan layanan servis.&nbsp; Sejalan dengan pertumbuhan pendapatan, laba kotor naik sebesar 3 persen YoY menjadi Rp 316 miliar, dengan margin laba kotor yang tetap relatif stabil. Pada bisnis penyewaan kendaraan, MPMRent mengalami pertumbuhan pendapatan sebesar 5 persen YoY berkat segmen penjualan mobil bekas melalui AUKSI yang tercatat meningkat sebesar 11 persen YoY, terutama didorong oleh kendaraan komersial, meskipun margin tercatat lebih rendah 11 persen YoY.&nbsp; Sementara kombinasi pendapatan dari sewa kendaraan dan pengemudi mengalami penurunan 0,1 persen YoY disebabkan adanya efisiensi biaya dari beberapa sektor industri. Kontraksi margin di semua lini bisnis menyebabkan penurunan laba kotor sebesar 14 persen YoY.

MPMX membukukan pendapatan Rp 3,998 triliun pada kuartal I 2025, meskipun laba bersih mengalami penurunan.

Pendapatan MPMX Tumbuh di Tengah Tantangan Pasar, Kuartal I 2025 Sentuh Rp 3,99 Triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/24/adora-100370328.jpg" alt="ILUSTRASI. Ragam motor listrik baru meluncur di IIMS 2025. (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Ragam motor listrik baru meluncur di IIMS 2025. (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; Berakhirnya program bantuan pembelian sepeda motor listrik sebesar Rp 7 juta telah menimbulkan tantangan besar bagi industri sepeda motor listrik di Indonesia. Ada perlambatan produksi karena masih ada stok yang belum diserap. Perencanaan jangka panjang yang telah dibuat oleh industri sejak program subsidi berjalan, mengalami tantangan dalam realisasinya. Produsen sepeda motor listrik kini bertransformasi dengan strategi masing-masing untuk mengatasi "hold buying" dari masyarakat yang masih menanti program subsidi. Sebagian produsen mulai berfokus pada target pasar bisnis dan mengembangkan inovasi produk yang memenuhi kebutuhan pasar dengan harga terjangkau. Komunikasi mengenai keunggulan teknologi motor listrik yang memberikan banyaknya penghematan dari bahan bakar, biaya servis dan pajak tahunan untuk penggunanya, semakin ditingkatkan. Momentum ini perlu didukung oleh pemangku kepentingan dalam ekosistem sepeda motor listrik terutama pemerintah sebagai pemangku kebijakan. Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) pun mendesak pemerintah untuk membuat peta jalan kendaraan listrik (khususnya sepeda motor listrik) dan fokus membantu pertumbuhan supply chain industri sepeda motor listrik. Dengan membangun ekosistem dan supply chain secara efektif, diharapkan industri dapat memproduksi sepeda motor listrik yang terjangkau dan memiliki kualitas yang handal. Selain itu, SPKLU sepeda motor listrik perlu diperbanyak. Pemerintah juga perlu serius menyiapkan industri lokal agar dapat memproduksi produk hulu ke hilir dengan kualitas yang baik. Lebih lanjut, Aismoli berharap pemerintah mendukung pertumbuhan sepeda motor listrik melalui kebijakan-kebijakan non-fiskal seperti pembebasan dari aturan ganjil genap, penerapan Electronic Road Pricing (ERP) berdasarkan sumber penggerak kendaraan ramah lingkungan di ruas jalan tertentu. Kemudian, zona parkir gratis khusus sepeda motor listrik, kemudahan pengurusan surat-surat dan perizinan, dan pengaturan lembaga pemerintah untuk menggunakan kendaraan listrik dan program-program non-fiskal lainnya. "Pemerintah dapat berperan sebagai pengarah dalam mengoordinasikan kolaborasi antara berbagai pemangku kepentingan dalam ekosistem sepeda motor listrik," kata Ketua Umum Aismoli, Budi Setiyadi, dikutip Rabu (1/5). Ia berharap komunikasi yang dilakukan oleh pemerintah dapat fokus kepada program yang dapat dilaksanakan secara cepat, tepat, dan berdampak langsung.

Industri sepeda motor listrik Indonesia menghadapi tantangan besar pasca berakhirnya subsidi. Produsen berharap dukungan dari pemerintah.

Program Insentif Motor Listrik Rp 7 Juta Berakhir, Aismoli Harap Support Pemerintah untuk Ekosistem EV Berlanjut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/Honda-N7X-Antara-Honda-Prospect-Motor.jpg" alt="Honda N7X-Antara-Honda Prospect Motor" width="100%">
<figcaption>Honda N7X-Antara-Honda Prospect Motor</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Agen pemegang merek otomotif mendapatkan catatan yang menggembirakan pada semester pertama 2023. Penjualan sepanjang Januari&ndash;Juni terpantau naik 8 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Berdasar data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) hingga Juni 2023, penjualan ritel otomotif mencapai 502 ribu unit. Angka itu lebih tinggi jika dibandingkan pada Juni 2022 yang sebanyak 465 ribu unit. Gaikindo menyambut positif peningkatan penjualan mobil yang sejalan dengan pertumbuhan ekonomi nasional dan berakhirnya pandemi Covid-19. "Diharapkan proyeksi penjualan 2023 sebesar 1.050.000 unit dapat tercapai," tutur Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara, beberapa waktu lalu. Target Gaikindo tersebut merupakan target yang sudah disesuaikan. Sebelumnya, Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil nasional berada di level 975 ribu unit pada 2023. Sejalan dengan kenaikan sales nasional, pabrikan Jepang Daihatsu membukukan raihan penjualan ritel yang positif dengan menjual 102 ribu unit. Atau naik 12,9 persen bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebanyak 90 ribu kendaraan. Dari capaian tersebut, market share ritel Daihatsu secara nasional mencapai 20,4 persen. Kontribusi model selama enam bulan pertama 2023 tetap didominasi tiga varian. Yakni, Sigra berkontribusi 32.532 unit atau sekitar 31,7 persen; disusul Gran Max PU (pikap) 21.712 unit (21,2 persen); dan Terios 13.795 unit (13,5 persen). "Kami bersyukur, dalam satu semester tahun 2023 ini, penjualan ritel Daihatsu tetap meraih capaian positif. Semoga capaian ini dapat terus berlangsung pada semester berikutnya dan pasar otomotif tahun ini lebih baik daripada tahun sebelumnya," ujar Marketing &amp; Customer Relations Division Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation Hendrayadi Lastiyoso. Pabrikan Jepang lainnya, yakni Honda, juga mencatatkan penjualan ritel yang positif. Sales PT Honda Prospect Motor (HPM) meningkat 26 persen pada semester pertama 2023 bila dibandingkan dengan periode yang sama 2022. Penjualan ritel Honda pada semester pertama tercatat 67.797 unit. Brio menjadi model terlaris dengan terjual 29.365 unit. Kemudian, diikuti HR-V yang laku 13.795 unit, BR-V 9.963 unit, WR-V 8.963 unit, dan CR-V 2.384 unit. Sales &amp; Marketing and Aftersales Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy mengungkapkan, peningkatan penjualan Honda pada semester pertama tahun ini didukung penyegaran produk-produk dan membaiknya pasokan komponen. "Kami optimistis tren ini juga akan terus berlanjut pada semester kedua dengan rencana peluncuran produk baru serta program penjualan yang semakin meringankan konsumen," ujarnya.&nbsp;(agf/c14/dio) --- MEREK TERLARIS SEMESTER I 2023 (6 TERTINGGI) BRAND | PENJUALAN Toyota | 156.830 unit Daihatsu | 102.515 unit Honda | 67.797 unit Mitsubishi | 43.260 unit Suzuki | 41.233 unit Hyundai | 18.208 unit Sumber: Gaikindo

Sejalan dengan kenaikan sales nasional, pabrikan Jepang Daihatsu membukukan raihan penjualan ritel yang positif dengan menjual 102 ribu unit

Penjualan Mobil Paro Pertama Capai 502.000 Unit, Gaikindo Optimistis Tembus Target 1,05 Juta Unit Setahun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/penjualan-motor.jpg" alt="Ilustrasi dealer sepeda motor." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi dealer sepeda motor.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Industri sepeda motor listrik kian agresif tahun ini. Para pelaku industri mengagendakan penambahan jaringan sebanyak mungkin untuk meningkatkan kinerja penjualan. Itu sekaligus merupakan cara mereka untuk mengedukasi masyarakat tentang kendaraan listrik.  Direktur PT Bangun Sentosa Jaya Prakarsa (BSJP) Jonatha Surya menegaskan bahwa pihaknya akan menyebarluaskan jaringan penjualan. Diler utama sepeda motor listrik Gesits untuk Indonesia Timur itu mengaku sudah memasuki 19 provinsi sejak ditunjuk Wika Mandiri enam bulan lalu.  "Kalau bilang pasar gemuk, tentu saja di kota besar dengan populasi tinggi. Namun, wilayah tersebut biasanya banyak kompetitor," jelasnya Senin (28/6).  Dia menargetkan perwujudan jaringan di seluruh wilayah Indonesia Timur rampung pada tahun ini. Dengan demikian, tahun depan bisa berfokus ke penjualan. Targetnya terjual seribu unit sepeda motor listrik per bulan pada 2022.  Terpisah, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Taufiek Bawazier menegaskan kembali komitmen pemerintah untuk mewujudkan ekosistem kendaraan listrik. Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 27 Tahun 2020 menjadi arahan bagi para pelaku industri untuk menjalankan bisnisnya.

Sepeda Motor Listrik Gesits Perluas Jaringan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Yamaha-lexy-frizal.jpg" alt="JELAJAH ALAM: Para peserta Maxi Day Jatim 2019 melintasi Coban Rondo, Malang, Sabtu (5/10). (Frizal/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>JELAJAH ALAM: Para peserta Maxi Day Jatim 2019 melintasi Coban Rondo, Malang, Sabtu (5/10). (Frizal/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Kinerja penjualan otomotif roda dua Jawa Timur (Jatim) bakal lebih baik pada semester II tahun ini. Prediksi itu disampaikan General Manager PT Surya Timur Sakti Jatim Agung Mundi saat melepas peserta Maxi Day Jatim 2019 pada Sabtu pagi (5/10). Menurut dia, angka pertumbuhan akan mencapai 5-8 persen dalam paro kedua 2019.  Agung menyatakan, stabilitas sosial politik Jatim akan meningkatkan penjualan. Apalagi, infrastrukturnya sangat mendukung. "Itu membuat tingkat perekonomian di pinggiran atau rural area juga makin tumbuh," paparnya. Perbaikan ekonomi tersebut membuat daya beli masyarakat meningkat. Jadi, produk keluarga Maxi seperti Nmax, Lexi, Aerox, dan Xmax juga laris.  Selama semester I 2019, Yamaha Jatim berhasil mencatatkan angka pertumbuhan sebesar 20 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Kontributor utama pertumbuhan itu adalah Nmax, Lexi, Aerox, dan Xmax.  "Khusus kelompok Maxi, angka penjualannya meningkat sampai 25 persen jika dibandingkan dengan tahun lalu," terangnya.  Dalam kurun waktu sebulan, keluarga Maxi rata-rata terjual 6.000 unit di Jatim. Komposisinya, Nmax 57 persen, Lexi 25 persen, Aerox 15 persen, dan Xmax 3 persen.  Bukan hanya dari keluarga Maxi, peningkatan penjualan Yamaha juga disebabkan Free Go. Produk baru yang diluncurkan tahun lalu tersebut menuai respons yang sangat bagus dari masyarakat. Selama Januari sampai Juni lalu, penjualan Free Go menembus angka 2.500 unit atau sekitar 400 unit per bulan.  "Dengan positifnya market, kami yakin sampai akhir tahun Yamaha Jatim bisa tumbuh minimal 20 persen," tegas Agung.  Dalam kesempatan itu, dia juga menyatakan, Yamaha Maxi Day digelar tiap tahun sejak 2017.

Keluarga Maxi Topang Penjualan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/09/sepeda-motor-berharap-panen-raya_m_155338.jpeg" alt="PEMIMPIN PASAR: Konsumen mengamati Honda New Scoopy di MPM Simpang Dukuh, Surabaya, kemarin. Meski pasar motor lesu, penjualan MPM tetap meningkat pada Agustus lalu." width="100%">
<figcaption>PEMIMPIN PASAR: Konsumen mengamati Honda New Scoopy di MPM Simpang Dukuh, Surabaya, kemarin. Meski pasar motor lesu, penjualan MPM tetap meningkat pada Agustus lalu.</figcaption>
</figure>JawaPos.com&ndash; Laju penjualan kendaraan roda dua di Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur pada periode Januari hingga Juli tahun ini masih turun 17 persen (yoy). Akibat pasar yang kurang kondusif, penjualan Honda pun mengalami kontraksi 11 persen. Meski demikian, Marketing Director PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Dendy Sean meyakini Agustus menjadi titik balik. Hal itu terlihat dari kenaikan penjualan sebesar 7 persen yang dialami MPM sebagai distributor resmi Honda di Jatim dan NTT. Kenaikan penjualan sepeda motor terjadi bersamaan dengan panen sejumlah komoditas, terutama tembakau dan tebu. &rdquo;Seharusnya penjualan pada September ini bisa lebih baik karena memasuki masa panen raya,&rdquo; kata Dendy saat mengunjungi rumah konsumen setia Honda dalam peringatan Hari Pelanggan Nasional kemarin (4/9). Sektor pertanian memang berkontribusi sebesar 38 persen terhadap total penjualan motor di Jatim. Penurunan penjualan Honda yang masih lebih rendah jika dibandingkan dengan pasar membuat pangsa pasar Honda terdongkrak dari 83 persen menjadi 88,7 persen.  Pada periode Januari hingga Juli, penjualan MPM mencapai 480 ribu unit atau rata-rata 68.571 unit per bulan. Sementara itu, pada Januari hingga Agustus, MPM berhasil melego 595 ribu unit.  MPM pun optimistis hingga akhir tahun ini mampu menjual 900 ribu unit sepeda motor untuk wilayah Jatim dan NTT. Tahun lalu penjualan Honda di wilayah itu mencapai 908.711 unit. &rdquo;Penjualan matik masih mendominasi dengan kontribusi sekitar 88 persen,&rdquo; jelas Dendy.  Varian matik yang paling diminati konsumen adalah Honda Beat, Honda Vario, dan Honda Scoopy. Segmen sport berada di peringkat kedua dengan kontribusi 10&ndash;12 persen. Penjualan motor bebek tertinggal karena hanya berkontribusi 5&ndash;6 persen dari total penjualan motor. Customer Care Center (HC3) Division Head MPM M. Bondan Priyoadi mengatakan, konsumen yang kemarin dikunjungi manajemen dan pimpinan diler Honda telah membeli sepeda motor Honda lebih dari satu pada tahun ini. (*)

Sepeda Motor Berharap Panen Raya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/selama-ramadan-penjualan-roda-dua-hanya-naik-tipis_m_139540.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Momen Ramadan selalu memberikan dampak bagi penjualan motor. Meski demikian, pertumbuhannya tidak sebaik tahun lalu. Peningkatan penjualan hanya mencapai 10 sampai 20 persen. General Manager CV Sinar Utama Sugiharto mengakui ada kenaikan penjualan dalam momen Ramadan ini. Namun tak signifikan, hanya 10 persen. Itu pun karena ditunjang unit tipe baru. Dia menyebut setiap tahun momen Lebaran grafik penjualan pasti naik. Tapi jika dibandingkan tahun lalu hasilnya cukup jauh. &ldquo;Tahun lalu kenaikan penjualan hingga 50 persen. Sekarang hanya naik 10 persen,&rdquo; ujar dia. Sugiharto menyebut perekonomian Kaltim yang belum membaik jadi penyebabnya. Kata dia, pasar Ramadan saja tidak terlampau ramai seperti tahun lalu, apalagi motor dengan harga puluhan juta rupiah. Meski demikian, dia menyebut target penjualan selalu naik dari pencapaian tahun sebelumnya. Dia enggan mendetailkan. Namun pencapaian target saat ini baru 70 persen. Terobosan yang dilakukan, kata Sugiharto masih dengan cara umum. Yakni penawaran ke instansi dan keringanan uang muka. Dia menyebut, keringanan uang muka merupakan harapan untuk membantu masyarakat yang merasa berat di uang muka. Produk yang penjualannya cukup bagus belakangan ini adalah N-Max. meskipun unit terbatas dan pembeli mesti menunggu, tapi antusias masyarakat begitu bagus. Selain itu, motor sport Yamaha R15 juga termasuk bagus penjualannya. &ldquo;Kami optimistis masih ada harapan. Yamaha mengeluarkan produk baru untuk meningkatkan minat masyarakat,&rdquo; papar dia. Marketing Manager Astra Motor Main Dealer Kaltimra Suryanto Wirawan mengatakan, penjualan selama Ramadan cenderung naik dibandingkan bulan sebelumnya. Kenaikannya mencapai 20 persen. Dia mengakui momen Ramadan berdampak positif pada penjualan. Hal itu disusul dengan berbagai event tematik dan beberapa program yang digelar untuk menggaet konsumen. Suryanto mengungkapkan lebih ramai penjualan Ramadan tahun ini. Sebab pihaknya mendapat tambahan area baru Kaltim II. Dia memaparkan, target Ramadan ini optimis 7 ribu unit untuk Balikpapan dan Samarinda. Setidaknya pencapaian beberapa hari belakangan sudah tembus 60 persen. &ldquo;Angka ini naik 400 persen dari target dan pencapaian tahun lalu. Karena belum termasuk Samarinda tahun lalu,&rdquo; ulas dia. Dijelaskannya, untuk menggaet konsumen, berbagai promo dilakukan. Baik potongan harga maupun memberikan hadiah langsung. Untuk tipe yang paling ramai dibeli adalah Scoopy series. (*/hdd/lhl/k18/fab/JPG)

Selama Ramadan, Penjualan Roda Dua Hanya Naik Tipis