<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/07/JKT_Daihatsu-Rocky-Hybrid_Salman-Toyibi_-3JPG-415291432.jpg" alt="Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid. (Salman Toyibi/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid. (Salman Toyibi/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sepanjang 2025, pasar ritel otomotif nasional tercatat menembus sekitar 834 ribu unit. Dalam periode tersebut, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mencatatkan penjualan ritel sebanyak 137.835 unit dengan pangsa pasar 16,5 persen. Sri Agung Handayani, Direktur Marketing dan Corporate Communication PT Astra Daihatsu Motor, mengatakan, pencapaian ini menjadi penguat konsistensi Daihatsu dalam mempertahankan posisi nomor 2 penjualan otomotif nasional selama 17 tahun berturut-turut. &ldquo;Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan yang mempercayakan Daihatsu sebagai Sahabat mobilitas harian maupun bisnis. Kepercayaan ini memotivasi kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan berkualitas dalam menghadirkan kebahagiaan bagi pelanggan,&rdquo; kata Sri Agung dalam acara Media Gathering Daihatsu di Jakarta, Kamis (12/2). Dari sisi segmen, Daihatsu mempertahankan posisi kedua pada kategori kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) untuk mobil penumpang dan niaga dengan pangsa pasar 25,9 persen. Sementara itu, pada segmen kendaraan dengan banderol di bawah Rp300 juta, yang menyumbang sekitar 49 persen dari total pasar nasional, Daihatsu justru memimpin dengan market share 31,8 persen. Kontribusi terbesar terhadap penjualan ritel Daihatsu, lebih dari 80 persen, berasal dari model unggulan di berbagai segmen. Gran Max series menjadi tulang punggung di kelas Commercial Low, Sigra dan Ayla mengisi ceruk LCGC (Low Cost Green Car), serta Terios di segmen SUV Medium. Di pasar LCGC, penjualan Sigra dan Ayla sepanjang 2025 mencapai 47.901 unit. Raihan tersebut mengantarkan Daihatsu menguasai 36,6 persen pangsa pasar LCGC nasional. Pada segmen SUV Medium, Terios membukukan 15.557 unit dan menjadi model terlaris untuk kategori SUV Medium dengan harga hingga Rp300 juta, dengan pangsa pasar sekitar 45 persen. Adapun pada segmen Commercial Low, Gran Max series mencatat total penjualan 61.871 unit dan memimpin dengan pangsa pasar 65 persen. Secara rinci, Gran Max Pick Up terjual 43.199 unit dengan market share sekitar 58 persen di segmen Pick Up Low, sementara Gran Max Mini Bus menyumbang 18.672 unit dengan dominasi sekitar 92 persen di segmen Semi Commercial. Kinerja tersebut turut ditopang jaringan layanan purnajual yang luas, mencakup lebih dari 260 outlet, 170 bengkel resmi, 320 armada Daihatsu Mobile Service (DMS), serta 3.320 part shop yang tersebar di seluruh Indonesia. Infrastruktur ini menjadi bagian dari komitmen Daihatsu dalam menghadirkan solusi mobilitas berkelanjutan bagi pelanggan. Dari sisi produksi, sepanjang 2025 ADM membukukan output lebih dari 381 ribu unit, mencakup model Daihatsu dan kendaraan hasil kolaborasi. Selain melayani pasar domestik, ADM juga berperan sebagai basis produksi dan penyedia komponen untuk kebutuhan global. Ekspor kendaraan utuh (CBU) sepanjang 2025 tercatat lebih dari 124 ribu unit, meningkat 13 persen dibandingkan tahun sebelumnya yang berada di kisaran 110 ribu unit. Produk ekspor tersebut dipasarkan ke lebih dari 60 negara, meliputi kawasan ASEAN, Asia Selatan, Asia Timur, Timur Tengah, Afrika, hingga Amerika Latin. Tiga negara tujuan utama ekspor adalah Filipina (34,8 persen), Jepang (9,7 persen), dan Meksiko (8,6 persen). &ldquo;Capaian ekspor ini mencerminkan kepercayaan pasar global terhadap kualitas produksi Daihatsu di Indonesia. Kami berkomitmen untuk terus memperkuat daya saing melalui peningkatan kualitas manufaktur, dan penguatan supply chain lokal agar dapat berkontribusi positif bagi pertumbuhan industri otomotif nasional,&rdquo; tutup Sri Agung. &nbsp;

Daihatsu kuasai pasar Rp300 juta dengan pangsa 31,8 persen. Ekspor mobil naik 13 persen, capai 124 ribu unit pada 2025

Daihatsu Perkuat Dominasi di Segmen Rp300 Juta, Ekspor Tumbuh Dua Digit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/30/Screenshot_2025-05-30-17-57-36-712_comandroidchrome-edit-2597000695.jpg" alt="Marketing and Aftersales Director Honda Surabaya Center (HSC) Wendy Miharja. (Juliana Christy/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Marketing and Aftersales Director Honda Surabaya Center (HSC) Wendy Miharja. (Juliana Christy/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Penjualan mobil di kawasan Jawa Timur, Bali, dan Nusa Tenggara disebut mengalami penurunan signifikan. Namun, Honda tetap optimististis menghadapi tren pasar otomotif yang melambat ini. Dalam gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2025, Honda menyatakan hanya mengalami penurunan pangsa pasar sebesar 1 persen. &ldquo;Total market turun sampai 36 persen, tapi market share Honda hanya turun 1 persen. Itu artinya performa kita masih sangat baik,&rdquo; ujar Wendy Miharja, Marketing and After Sales Service Director Honda Surabaya Center (HSC). Wendy menjelaskan, tren penurunan ini dianggap sebagai siklus musiman yang biasa terjadi setelah momen Lebaran. Meski begitu, Honda percaya bahwa pameran seperti IIMS Surabaya bisa kembali menggerakkan pasar melalui program promosi yang agresif. &ldquo;Kita punya program banyak di IMS ini, mulai dari DP 0 persen, tenor dua tahun, hingga hadiah emas. Ada juga program Time Attack dan Super Slay yang bisa dinikmati pengunjung,&rdquo; jelasnya. Dengan strategi promosi tersebut, Honda menargetkan penjualan 150 unit mobil selama IIMS Surabaya 2025 berlangsung. &ldquo;Target kita 150 SPK selama event ini. Kami optimis karena produk kita kuat dan promonya sangat kompetitif,&rdquo; lanjutnya. Selain mengandalkan produk dan promosi, Wendy juga menyoroti pentingnya peran pemerintah dalam mendukung adopsi kendaraan ramah lingkungan. Insentif untuk mobil listrik dan hybrid dianggap sebagai kunci dalam mempercepat pertumbuhan segmen elektrifikasi. &ldquo;Insentif dari pemerintah cukup bagus. Kami berharap bisa terus diperhatikan agar harga dan kemudahan bagi konsumen bisa lebih baik,&rdquo; tuturnya. (*)

Penjualan mobil Honda di IIMS Surabaya 2025 tetap optimis meski pasar otomotif menurun, dengan strategi promosi menarik.

Penjualan Mobil Lesu di Jatim–Bali–Nusra, Honda Klaim Pangsa Pasar Hanya Turun 1 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/10/pikap-isuzu-3936976834.jpg" alt="ILUSTRASI.&nbsp;Mobil pikap rekomendasi yang cocok untuk memulai usaha. (Dealer Isuzu Jakarta)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI.&nbsp;Mobil pikap rekomendasi yang cocok untuk memulai usaha. (Dealer Isuzu Jakarta)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) melihat 2025 sebagai tantangan tersendiri untuk industri otomotif. Terlebih pada segmen kendaraan niaga. Meskipun mendapatkan tekanan penjualan sepanjang tahun lalu, Isuzu tetap berharap adanya perbaikan pada tahun ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hanya saja untuk kembali ke angka sebelum 2024 yang mencapai penjualan di atas 1 juta unit, terasa cukup berat. Terlebih, angka ini sempat turun menjadi 860 ribu unit pada 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Market kita tahu bahwa tahun lalu kita cukup tertekan total otomotif, bukan hanya komersial. Dan tahun ini sebetulnya kami berharap bisa lebih baik," kata President Director PT IAMI Yusak Kristian di Kawasan Gambir, Jakarta Pusat, Rabu (5/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun tahun ini tambah menantang lantaran terdapat sejumlah regulasi yang baru diselesaikan pada akhir 2024. Hal ini menyebabkan ritme pasar pada Januari masih tertahan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jadi awal Januari ini kita belum bisa lari dengan kecepatan penuh, sehingga ada beberapa hari yang kelihatan agak hilang di Januari. Kalau ditanya ya Februari sudah jauh lebih baik daripada Januari. Tapi ya ada Januari yang sempat hilang," ungkap dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, dia menekankan, meskipun secara produk dan strategi Isuzu sudah baik, tetap tidak akan berpengaruh signifikan jika faktor utama seperti pertumbuhan ekonomi tak terlalu bergerak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Secara produk, secara total package-nya oke. Tapi kalau ekonominya tidak terlalu bergerak, itu juga menjadi faktor yang utama ya buat Isuzu, tapi kita berharap mudah-mudahan total ekosistem mendukung," tutup dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, capaian penjualan mobil sepanjang 2024 tampak menurun. Alhasil, Gaikindo merevisi target penjualan mobil dari awalnya 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit pada 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun, pada periode Januari-Oktober 2024, total penjualan mobil secara wholesales tercatat sebesar 710.406 unit atau turun 15 persen year-on-year (YoY) dari periode yang sama pada 2023 yang menyentuh 836.128 unit.&nbsp;Sementara itu, penjualan ritel juga turun 11,5&nbsp;persen YoY menjadi 730.637 unit pada periode 10 bulan 2024, dibandingkan 825.692 unit pada periode yang sama 2023.</div>

Sepanjang Januari-Oktober 2024, total penjualan mobil secara wholesales tercatat sebesar 710.406 unit atau turun 15 persen year-on-year.

Lumayan Seret Tahun Lalu, Isuzu Berharap Penjualan Membaik pada 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/Honda-N7X-Antara-Honda-Prospect-Motor.jpg" alt="Honda N7X-Antara-Honda Prospect Motor" width="100%">
<figcaption>Honda N7X-Antara-Honda Prospect Motor</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Agen pemegang merek otomotif mendapatkan catatan yang menggembirakan pada semester pertama 2023. Penjualan sepanjang Januari&ndash;Juni terpantau naik 8 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Berdasar data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) hingga Juni 2023, penjualan ritel otomotif mencapai 502 ribu unit. Angka itu lebih tinggi jika dibandingkan pada Juni 2022 yang sebanyak 465 ribu unit. Gaikindo menyambut positif peningkatan penjualan mobil yang sejalan dengan pertumbuhan ekonomi nasional dan berakhirnya pandemi Covid-19. "Diharapkan proyeksi penjualan 2023 sebesar 1.050.000 unit dapat tercapai," tutur Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara, beberapa waktu lalu. Target Gaikindo tersebut merupakan target yang sudah disesuaikan. Sebelumnya, Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil nasional berada di level 975 ribu unit pada 2023. Sejalan dengan kenaikan sales nasional, pabrikan Jepang Daihatsu membukukan raihan penjualan ritel yang positif dengan menjual 102 ribu unit. Atau naik 12,9 persen bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebanyak 90 ribu kendaraan. Dari capaian tersebut, market share ritel Daihatsu secara nasional mencapai 20,4 persen. Kontribusi model selama enam bulan pertama 2023 tetap didominasi tiga varian. Yakni, Sigra berkontribusi 32.532 unit atau sekitar 31,7 persen; disusul Gran Max PU (pikap) 21.712 unit (21,2 persen); dan Terios 13.795 unit (13,5 persen). "Kami bersyukur, dalam satu semester tahun 2023 ini, penjualan ritel Daihatsu tetap meraih capaian positif. Semoga capaian ini dapat terus berlangsung pada semester berikutnya dan pasar otomotif tahun ini lebih baik daripada tahun sebelumnya," ujar Marketing &amp; Customer Relations Division Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation Hendrayadi Lastiyoso. Pabrikan Jepang lainnya, yakni Honda, juga mencatatkan penjualan ritel yang positif. Sales PT Honda Prospect Motor (HPM) meningkat 26 persen pada semester pertama 2023 bila dibandingkan dengan periode yang sama 2022. Penjualan ritel Honda pada semester pertama tercatat 67.797 unit. Brio menjadi model terlaris dengan terjual 29.365 unit. Kemudian, diikuti HR-V yang laku 13.795 unit, BR-V 9.963 unit, WR-V 8.963 unit, dan CR-V 2.384 unit. Sales &amp; Marketing and Aftersales Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy mengungkapkan, peningkatan penjualan Honda pada semester pertama tahun ini didukung penyegaran produk-produk dan membaiknya pasokan komponen. "Kami optimistis tren ini juga akan terus berlanjut pada semester kedua dengan rencana peluncuran produk baru serta program penjualan yang semakin meringankan konsumen," ujarnya.&nbsp;(agf/c14/dio) --- MEREK TERLARIS SEMESTER I 2023 (6 TERTINGGI) BRAND | PENJUALAN Toyota | 156.830 unit Daihatsu | 102.515 unit Honda | 67.797 unit Mitsubishi | 43.260 unit Suzuki | 41.233 unit Hyundai | 18.208 unit Sumber: Gaikindo

Sejalan dengan kenaikan sales nasional, pabrikan Jepang Daihatsu membukukan raihan penjualan ritel yang positif dengan menjual 102 ribu unit

Penjualan Mobil Paro Pertama Capai 502.000 Unit, Gaikindo Optimistis Tembus Target 1,05 Juta Unit Setahun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/61_akhir_tahun-640x480.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) cukup happy dengan torehan penjualan sepanjang 2019. Pabrikan asal Jepang tersebut mencatatkan penjualan ritel sebanyak 177.558 unit selama Januari–Desember 2019. Angka tersebut cukup untuk mengukuhkan Daihatsu bertengger di peringkat ke-2 penjualan otomotif di Indonesia.  Pihak Daihatsu mengaku cukup puas dengan pencapaian tersebut. Seperti yang sudah ditargetkan, Daihatsu memang membidik market share 17 persen dari total penjualan roda empat nasional. Terlebih, Daihatsu berhasil mempertahankan posisi runner-up penjualan tersebut selama 11 tahun beruntun.  ”Meski data Gaikindo belum rilis, kami bocorkan bahwa market share Daihatsu sekitar 17 persen dari total penjualan nasional,” ujar Marketing and CR Division Head PT Astra International Tbk-Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso di Jakarta, Kamis (9/1).  Hendrayadi memaparkan bahwa penjualan sepanjang 2019 dikontribusi Sigra sebesar 29 persen, Gran Max 21 persen, dan Xenia 16 persen. Tiga model itu diketahui selalu menjadi kontributor tertinggi penjualan Daihatsu dalam tiga tahun terakhir. Namun, ada fenomena shifting yang cukup mencolok, yakni penjualan Xenia tak semoncer tiga tahun lalu. Sekitar tahun 2016, penjualan Xenia menjadi kontributor utama Daihatsu dengan porsi 50 persen. Namun, pada 2019, kontribusi Xenia disalip sang ”adik” di kelas LCGC 7-seater, yaitu Sigra.  Daihatsu menjelaskan bahwa fenomena tersebut terjadi karena kapasitas produksi Xenia yang harus terbagi untuk memenuhi permintaan ekspor. ”Tahun lalu pabrik Daihatsu sudah bekerja overcapacity karena permintaan ekspor yang luar biasa tinggi. Jadi, kami prioritaskan untuk penuhi pasar ekspor. Untuk pasar domestik, kita switch konsentrasi penjualan domestik ke Sigra,” ujar Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor Amelia Tjandra.

Daihatsu Kukuhkan Posisi Runner-up Penjualan Otomotif di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/11/JKT7-DAIHATSU_PENJUALAN-TERIOS-ali-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) optimistis target penjualan otomotif tahun ini tercapai usai direvisi dari 1,1 juta unit menjadi 1 juta unit. Hal itu melihat dari penjualan Oktober 2019 yang menorehkan hasil positif dibandingkan bulan-bulan sebelumnya.  "Kalau melihat hasil penjualan di Oktober kemarin hasilnya bagus kemungkinan bisa tercapai 1 juta unit. Setidaknya kalau sampai Oktober sudah 850 ribu, berarti penjualan di November dan Desember nanti harus sekitar 150.000 unit. Mudahan-mudahan bisa lebih," ujar Ketua I Gabungan Industri Keendaraan Bermotor Indonesia Jongkie D Sugiarto, Rabu (27/11).  Pada Oktober 2019 penjualan ritel otomotif nasional mencapai 88.725 unit atau naik 7,4 persen dari bulan sebelumnya yakni 82.614 unit. Sedangkan akumulasi penjualan ritel sepanjang Januari hingga Oktober 2019 mencapai 847.164 unit. Angka tersebut turun 10,4 persen jika dibandingkan pencapaian pada periode yang sama tahun lalu sebanyak 945.159 unit.  Chief Executive Officer PT Astra International Tbk-Daihatsu Sales Operation Supranoto menilai penjualan otomotif mulai membaik. Hal itu terlihat dari animo masyarakat terhadap produk kendaraan Daihatsu di pameran Astra Auto Fest 2019 di Astra Biz Center, BSD City, Tangerang Selatan pada 22-24 November 2019."Hasilnya ternyata di atas ekspektasi," katanya.  Sepanjang tiga hari itu, Daihatsu meraih penjualan sebanyak 501 unit. Angka tersebut jauh di atas target semula yang hanya 200 unit. Dari jumlah itu, penjualan terbesar diraih Sigra sebanyak 161 unit, lalu Terios 102 unit, Ayla 99 unit, lalu Xenia 57 unit, Gran Max Pikap 48 unit, Sirion 13 unit, Gran Max Minibus 9 unit, Gran Max Blind Van 8 unit, Luxio 3 unit, dan Himax 1 unit.  Berdasar pengalaman pada tahun-tahun sebelumnya, kata Supranoto, penjualan akhir tahun biasanya lebih baik. Pasalnya, banyak masyarakat yang menerima bonus akhir tahun sehingga bisa digunakan untuk membeli mobil. "Oktober 2019 kami bisa meraih penjualan ritel 15.578 unit, atau naik 18,8 persen dari bulan sebelumnya yang 13.112 unit," ungkapnya.  Sepanjang Januari hingga Oktober 2019, Daihatsu masih bertahan di posisi kedua penjualan otomotif nasional. Dari total penjualan ritel otomotif nasional sebanyak 847.164 unit, Daihatsu mencetak penjualan 143.217 unit atau meraih pangsa pasar 16,9 persen. "Kami yakin hingga akhir tahun bisa mempertahankan pangsa pasar 17 persen,” jelas Supranoto.

Penjualan Otomotif Membaik, Target 2019 Diyakini Tercapai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/DAIHATSU-SIGRA-JAWA-POS.jpeg" alt="DAIHATSU SIGRA (JAWA POS PHOTO)" width="100%">
<figcaption>DAIHATSU SIGRA (JAWA POS PHOTO)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Untuk mendongkrak penjualan, prinsipal otomotif berupaya menjaga loyalitas konsumen yang tergabung dalam berbagai komunitas melalui berbagai kegiatan.  "Komunitas sangat penting. Keberadaan mereka bisa membantu mendorong penjualan di tengah kondisi pasar yang kurang baik," ujar Customer Satisfaction &amp; Value Chain (CSVC) Division Head Astra Daihatsu Motor Budi Mahendra setelah melepas peserta mudik bersama di Astra Daihatsu Motor-Vehicle Logistic Center (VLC) di Jakarta kemarin (26/5).  Kontribusi penjualan anggota komunitas juga cukup besar. Banyak konsumen yang membeli setelah mendapat rekomendasi langsung dari mereka. Karena itu, Daihatsu berusaha memberikan perhatian lebih kepada customer loyalnya itu.  Tahun ini Daihatsu kembali menggelar kegiatan mudik bersama anggota klub. Kegiatan dengan tema Daihatsu Sahabat Mudik 2019 tersebut diikuti 130 keluarga dari klub. "Suasana mudik menjadi euforia tersendiri bagi kami dan sesuatu yang paling ditunggu-tunggu bagi seluruh anggota klub Daihatsu," sebutnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/PSX_20190526_171544.jpg" alt="TRADISI DAIHATSU MUDIK: Marketing Planning Operation Support Departement Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation Tri Mulyono (kanan) bersiap mengibaskan bendera start saat melepas Daihatsu Sahabat Mudik 2019 di Sunter Jakarta Utara, Minggu (" width="100%">
<figcaption>TRADISI DAIHATSU MUDIK: Marketing Planning Operation Support Departement Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation Tri Mulyono (kanan) bersiap mengibaskan bendera start saat melepas Daihatsu Sahabat Mudik 2019 di Sunter Jakarta Utara, Minggu (</figcaption>
</figure> DAIHATSU SIGRA (JAWA POS PHOTO)  Tahun ini ada 13 klub mobil Daihatsu yang berpartisipasi. Di antaranya, Daihatsu Taruna Club (DTC), Daihatsu Ayla Indonesia (DAI), Avanza Xenia Indonesia Club (AXIC), Calya Sigra Club (CALSIC), dan Gran Max Luxio Indonesia (MAXXIO). Juga, Taruna Owners (TO), Classy Charade Winner (C2W), Daihatsu Zebra Club (ZEC), Sirion Community (SIC), Terios Indonesia, All New Rush Terios Indonesia, Ceria Club Indonesia, dan Daihatsu Xenia Indonesia Club (DXIC).  Pihaknya siap menemani perjalanan Daihatsu Mudik Sahabat dengan menyediakan 9 Posko Siaga Daihatsu pada 31 Mei-7 Juni 2019. "Kami menyediakan 46 Bengkel Siaga di seluruh Indonesia untuk mendukung pengguna Daihatsu," ungkapnya.  Tri Dharma, salah seorang peserta dari komunitas AXIC, mengaku senang bisa kembali mengikuti kegiatan mudik bersama Daihatsu. Apalagi, Daihatsu rutin menggelar mudik bersama sejak 2009. "Kegiatan seperti ini bagus karena mempererat tali silaturahmi antara klub dan keluarga," jelasnya.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/DAIHATSU-SIGRA-JAWA-POS.jpeg" alt="DAIHATSU SIGRA (JAWA POS PHOTO)" width="100%">
<figcaption>DAIHATSU SIGRA (JAWA POS PHOTO)</figcaption>
</figure>

Dongkrak Sales, Jaga Loyalitas Konsumen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/persaingan-ketat-daihatsu-pilih-strategi-harga_c_281593.jpg" alt="Dua unit Daihatsu Grand New Xenia saat melintas dalam uji berkendara di kawasan Geopark Ciletuh Sukabumi, beberapa wakrtu lalu. (Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Dua unit Daihatsu Grand New Xenia saat melintas dalam uji berkendara di kawasan Geopark Ciletuh Sukabumi, beberapa wakrtu lalu. (Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Penjualan ritel (retail sales) otomotif nasional hingga April 2019 tercatat kurang menggembirakan. Angkanya hanya 340.118 unit atau turun sekitar 11,8 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Sementara itu, whole sales berada di angka 337.321 unit atau turun sekitar 14,4 persen daripada periode yang sama tahun lalu.  "Tahun ini pemilu panas sekali. Banyak yang menunda pembelian, terutama customer fleet (perusahaan) yang masih wait and see. Hal itu berdampak cukup besar karena selama ini kontribusi fleet mencapai 12-16 persen," ujar Marketing and CR Division Head PT Astra Internasional-Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso kemarin (9/5).  Meskipun pasar otomotif nasional melorot tajam, penjualan ritel Daihatsu hanya turun 6,4 persen dan 5,2 persen untuk whole sales. "Penurunan ini masih lebih kecil dibandingkan dengan penurunan pasar sehingga secara pangsa pasar (market share) Daihatsu naik menjadi 17,8 persen untuk retail sales dan 19,8 persen untuk whole sales," sebutnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/menengok-kecanggihan-daihatsu-xenia-dengan-kapasitas-1500-cc_m_.jpg" alt="Pihak PT Astra Daihatsu Motor berharap penjualannya akan meningkat setelah Pemilu 2019. Selama ini penjualan otomotif itu relatif turun karena konnsumen memilih wait and see. (Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pihak PT Astra Daihatsu Motor berharap penjualannya akan meningkat setelah Pemilu 2019. Selama ini penjualan otomotif itu relatif turun karena konnsumen memilih wait and see. (Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Pihak PT Astra Daihatsu Motor berharap penjualannya bisa meningkat setelah Pemilu 2019. Selama ini penjualan otomotif itu relatif turun karena konnsumen memilih wait and see. (Dok. JawaPos.com)  Hendrayadi optimistis pasar kembali pulih setelah presiden terpilih ditetapkan. Selain itu, dia menilai momen Lebaran mampu mendongkrak penjualan Mei sebanyak 5-10 persen. Penjualan juga akan terkerek oleh perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS). ''Pascapemilu pasar akan kembali pulih,'' tegasnya.  Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra menambahkan, turunnya penjualan juga dipengaruhi tiga faktor makroekonomi. Yang pertama soal bujet infrastruktur yang sudah habis untuk tahun ini. ''Bujet infrastruktur akan kembali ditentukan Oktober. Setelah itu, pembangunan akan jalan lagi,'' terangnya.  Faktor kedua soal terjadinya over supply minyak kelapa sawit atau crude palm oil (CPO) dunia. Permintaan dunia diketahui menurun, sedangkan suplai melimpah sehingga harga stagnan. Faktor ketiga harga batubara dunia yang masih rendah sehingga ekspor Indonesia tidak meningkat. ''Tiga faktor itu berdampak pada penjualan kendaraan niaga seperti truk,'' jelasnya.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/menengok-kecanggihan-daihatsu-xenia-dengan-kapasitas-1500-cc_m_.jpg" alt="Pihak PT Astra Daihatsu Motor berharap penjualannya akan meningkat setelah Pemilu 2019. Selama ini penjualan otomotif itu relatif turun karena konnsumen memilih wait and see. (Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pihak PT Astra Daihatsu Motor berharap penjualannya akan meningkat setelah Pemilu 2019. Selama ini penjualan otomotif itu relatif turun karena konnsumen memilih wait and see. (Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure>

Penjualan Otomotif Kembali Melaju Pascapemilu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/MITSUBISHI-XPANDER-DERY-OK.jpg" alt="Mitsubishi Xpander Limited dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4) lalu. (Dery Ridwansah/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xpander Limited dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4) lalu. (Dery Ridwansah/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Prinsipal otomotif berharap penjualan roda empat bisa kembali pulih menjelang hari raya Idul Fitri. Berdasar data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), angka penjualan mobil sepanjang Januari-Maret 2019 turun 13 persen jika dibandingkan dengan kuartal I 2018 atau hanya mencapai 253.863 unit.  "Pada triwulan pertama, secara nasional terjadi penurunan penjualan yang tajam. Tapi, Daihatsu mampu bertahan, hanya turun 1,6 persen. Semoga ini hanya efek pemilu," ujar Marketing &amp; CR Division Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso di sela-sela kerja sama branding Daihatsu dengan operator MRT kemarin (2/5).  Dia mengakui, hingga saat ini efek pemilu terasa. Pasca pencoblosan 17 April lalu, penjualan otomotif masih tertekan. Hendrayadi menilai bahwa masyarakat ragu-ragu membeli kendaraan karena khawatir masih terjadi gugatan politik ke MK setelah pengumuman pemilu. "Kalau setelah 22 Mei nanti situasi politik masih kurang kondusif, mungkin bisa terjadi instabilitas ekonomi," ungkapnya.  Kondisi itu mengakibatkan penjualan otomotif susah naik pada April lalu. Bahkan, menjelang hari raya Idul Fitri yang biasanya menjadi masa panen industri otomotif, belum terjadi kenaikan penjualan. "Saat puasa atau mendekati Lebaran, biasanya penjualan naik 5-10 persen. Tapi, melihat kondisi seperti ini, mungkin kenaikannya tidak seperti tahun-tahun sebelumnya," kata Hendrayadi.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/SPG-IIMS-2019-Dery-Ridwansah-3.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Mitsubishi Xpander Limited dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4) lalu. (Dery Ridwansah/Jawa Pos)  Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra berharap momen Idul Fitri bisa kembali menaikkan demand otomotif. Khusus Daihatsu, Amel menyatakan bahwa penjualan tetap terjaga. Bahkan, sebagian produk masih harus inden. "Yang harus inden Terios dan produk lain yang pakai transmisi otomatis. Indennya sekitar dua bulan," jelasnya.  Untuk terus memperkuat penjualan, Daihatsu melakukan kerja sama branding dengan operator MRT. "Kami tidak mau kehilangan momentum untuk mendukung penggunaan transportasi masal di Jakarta. Sejak diresmikan, MRT langsung mendapat sambutan positif dari masyarakat. Setiap hari MRT mampu mengangkut sekitar 200 ribu penumpang," paparnya.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/MITSUBISHI-XPANDER-DERY-OK.jpg" alt="Mitsubishi Xpander Limited dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4) lalu. (Dery Ridwansah/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xpander Limited dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4) lalu. (Dery Ridwansah/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>

Lebaran Diharapkan Dongkrak Penjualan Otomotif 10 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/masih-jadi-tulang-punggung-mpv-ngegas-awal-tahun_m_.jpg" alt="Pameran mobil GIIAS 2018" width="100%">
<figcaption>Pameran mobil GIIAS 2018</figcaption>
</figure>JawaPos.com&nbsp;- Mengawali 2019, para pemain utama model Multy Porpose Vehicle (MPV) langsung tancap gas. Toyota menghadirkan New Avanza barunya, Daihatsu dengan New Xenia di Januari 2019. Satu bulan berikutnya, ada All New Nissan Livina dan Honda New Mobilio yang ikut mengaspal. Hal ini menunjukan bahwa segmen MPV masih seksi dan menjadi backbound penjualan bagi merek-merek tersebut. Selain itu, tipikal pengguna mobil di Tanah Air yang masih cenderung memilih mobil penumpang membuatnya pasarnya semakin kuat. Mengkonfirmasi data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV periode Januari-Desember 2018 mencapai 256.415 unit. Berkontribusi 22 persen lebih pada total penjualan otomotif di tahun 2018 sebesar 1.151.291 unit. Peluang besar ini yang memikat Agen Pemegang Merek (APM) untuk fokus di segmen ini. Terkait persaingan yang semakin panas ini, Regional Senior Vice President Nissan Asia &amp; Oceania, Yutaka Sanada mengungkapkan bahwa Nissan punya peluang besar untuk bersaing di segmen MPV yang saat ini masih menjadi primadona di Indonesia. "Saat ini kami fokus untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang menginginkan mobil penumpang seperti Livina. Kami optimis bisa bersaing karena Livina punya perjalanan panjang di Indonesia," kata Yutaka beberapa waktu lalu saat peluncuran All New Nissan Livina. Pihak Nissan merasa masih punya kans untuk lebih baik dalam penjualan Livina karena banyak orang masih tertarik dengan Livina karena kenyamanan khasnya yang disebut-sebut mirip sedan. Hal ini dibuktikan dengan penjualan Nissan Grand Livina 2018 yang mencapai 2.437 unit. Beralih ke Honda Prospect Motor (HPM) yang menghadirkan New Mobilio dengan ubahan minor pada beberapa bagian seperti New Stylish Frotnt Grill Desaign, New 15 Alloy Wheel dan New 2DIN Audio with Bluetotth dan Hands Free telephone. Ubahan ini ditujukan untuk memikat konsumen&nbsp; karena mereka akan mendapatkan nilai lebih dari mobil MPV andalan mereka ini. "Memang perubahan yang diberikan pada New Mobilio relatif minor. Tapi tujuan kita memang untuk memberikan nilai tambah velue for money bagi para pengguna Mobilio. Ke depan perubahan major akan dilakukan," ujar Marketing and After Market Sales Service Director PT HPM Jonfis Fandy. Dengan penyegaran yang diberikan Honda berharap mampu mempertahankan penjualan Mobilio pada tahun 2018 dimana setiap bulannya mencapai 2.000 unit. Berdasarkan data Gaikindo tahun 2018 penjualan Honda Mobilio Januari hingga Desember mencapai 23.561 unit. Hangatnya peluncuran model baru awal tahun ini paling tidak memberikan signal bahwa pada tahun 2019, setiap pemain di segmen ini akan berusaha lebih keras dan kemungkinan model-model baru yang ada perlahan-lahan akan menggerus penjualan model-model sejuta umat yang saat ini diperebutkan Avanza dan Xpander sepanjang 2018.

Masih Jadi Tulang Punggung, MPV Ngegas Awal Tahun

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#penjualan otomotif

Berita Terkini