<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/09/Suzuki-Satria-2-2844924084.jpeg" alt="Suzuki Satria tampilan baru resmi diluncurkan dengan perubahan desain." width="100%">
<figcaption>Suzuki Satria tampilan baru resmi diluncurkan dengan perubahan desain.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) terus menunjukkan performa positif di industri sepeda motor nasional sepanjang 2025. Melalui penguatan produk global dan strategi pemasaran yang tepat sasaran, Suzuki berhasil mencatatkan penjualan wholesales lebih dari 16.000 unit secara nasional. Capaian tersebut ditopang oleh kehadiran sejumlah model yang memiliki karakter kuat, seperti Suzuki V-Strom 250SX, Burgman 125EX, dan Access 125. Ketiganya mendapat respons positif dari konsumen Indonesia yang kini semakin selektif dalam memilih sepeda motor, tidak hanya dari sisi fungsi, tetapi juga kualitas dan identitas merek. Teuku Agha, 2W Sales &amp; Marketing Department Head PT Suzuki Indomobil Sales, menyebut 2025 sebagai tahun yang menggembirakan bagi bisnis roda dua Suzuki di Indonesia. &ldquo;Konsumen saat ini semakin mengutamakan kualitas dan karakter produk. Strategi Suzuki menghadirkan sepeda motor dengan identitas kuat terbukti relevan dan diterima dengan baik oleh pasar,&rdquo; ujar Teuku Agha. Tak hanya berfokus pada penjualan, Suzuki juga memperkuat komitmennya terhadap pengembangan produk global berbasis produksi dalam negeri. Pada November 2025, Suzuki resmi memproduksi sekaligus memperkenalkan Satria Pro dan Satria F150, sebagai bagian dari strategi memperluas kontribusi industri lokal. Kehadiran Satria Pro dan Satria F150 melengkapi jajaran sepeda motor Suzuki buatan Indonesia yang sebelumnya diisi oleh Nex II, Address, dan GSX Series. Suzuki menegaskan kualitas produksi dalam negeri terus ditingkatkan agar memenuhi standar global, sekaligus siap dipasarkan ke berbagai negara. Langkah ini tidak hanya memperkuat posisi Suzuki di pasar domestik, tetapi juga membuka peluang lebih besar bagi Indonesia sebagai basis produksi sepeda motor global. Menutup pernyataannya, Teuku Agha menegaskan bahwa Suzuki ingin terus memberikan dampak nyata bagi industri otomotif nasional. &ldquo;Melalui pengembangan produk berbasis produksi lokal, Suzuki berkomitmen mendukung pertumbuhan industri sepeda motor nasional. Produk buatan Indonesia tidak hanya untuk pasar dalam negeri, tetapi juga memiliki daya saing di pasar global,&rdquo; pungkasnya.

Suzuki berhasil mencatatkan penjualan wholesales lebih dari 16.000 unit secara nasional. Strategi ini yang digunakan.

Penjualan Naik di 2025, Suzuki Perkuat Motor Produksi Indonesia

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/27/JKT_Insentif-Pembelian-Motor-Listrik_Salman-Toyibi_-5-731686371.jpg" alt="Spg berpose di samping motor listrik pada pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Kamis (25/9/2025). (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Spg berpose di samping motor listrik pada pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Kamis (25/9/2025). (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) memaparkan capaian penjualan sepeda motor di pasar domestik sepanjang 2025 yang ditutup di angka 6.412.769 unit. Angka tersebut mencerminkan pertumbuhan sekitar 1,3 persen dibandingkan periode Januari&ndash;Desember tahun sebelumnya. Capaian tersebut dinilai cukup positif, terutama karena terjadi di tengah tekanan daya beli masyarakat sepanjang tahun lalu. Kondisi ini menegaskan bahwa sepeda motor masih menjadi moda transportasi yang paling efisien dan produktif bagi masyarakat dalam menunjang aktivitas ekonomi maupun kebutuhan harian. Ketua Bidang Komersial AISI, Sigit Kumala, mengatakan stabilnya pasar sepeda motor domestik pada 2025 tidak terlepas dari kemampuan industri dalam menyediakan produk yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat. Sepeda motor dinilai tetap relevan sebagai alat transportasi yang efektif untuk berbagai aktivitas. Pada awal tahun lalu, AISI memproyeksikan penjualan sepeda motor domestik berada di kisaran 6,4 juta hingga 6,7 juta unit. Realisasi akhir 2025 yang mencapai 6.412.769 unit menunjukkan bahwa pasar bergerak sesuai dengan proyeksi awal asosiasi. &rdquo;Rata-rata per bulan penjualan sepeda motor domestik di angka 535.000 unit. Ini menggambarkan sepeda motor memang sangat dibutuhkan karena efisien dan efektif dipakai untuk memenuhi kebutuhan ekonomi maupun untuk leisure dan gaya hidup masyarakat kita. Kami berharap pertumbuhan ini akan berlanjut tahun ini sehingga industri sepeda motor dapat terus berkontribusi menggerakkan ekonomi tahun ini,&rdquo; ujar Sigit. Dari sisi segmentasi, data AISI mencatat bahwa skutik masih menjadi kontributor terbesar penjualan sepeda motor domestik pada 2025 dengan porsi 91,7 persen. Sementara itu, motor underbone menyumbang 4,46 persen, tipe sport sebesar 3,51 persen, dan kontribusi sepeda motor listrik masih berada di bawah 1 persen. Sigit juga menyoroti peran penting industri pembiayaan dalam menjaga stabilitas pasar. Dukungan pendanaan yang kuat dan relatif sehat memberikan kemudahan bagi konsumen untuk membeli sepeda motor. Sepanjang tahun lalu, sekitar 65 persen transaksi pembelian sepeda motor dilakukan secara kredit, menjadikan industri pembiayaan sebagai sistem pendukung utama pertumbuhan pasar. &rdquo;Tahun lalu diwarnai penurunan daya beli terutama di masyarakat ekonomi menengah dan mereka memilih membeli sepeda motor untuk menopang kegiatan ekonomi produktif mereka. Ini juga membuat market tahun lalu tetap tumbuh meski tidak besar,&rdquo; ucap Sigit. Secara wilayah, pertumbuhan permintaan di luar Pulau Jawa mampu menutup penurunan penjualan yang terjadi di Pulau Jawa. Kinerja positif sektor komoditas di luar Jawa menjadi penyeimbang pelemahan daya beli di Pulau Jawa, yang tahun lalu terdampak kondisi sejumlah industri hingga berujung pada perumahan karyawan. Untuk menjaga gairah pasar, pelaku industri juga aktif menghadirkan model-model sepeda motor terbaru. AISI turut menggelar pameran tahunan Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 yang berlangsung di ICE BSD pada 24-28 September 2025. Pameran tersebut mencatat pertumbuhan baik dari sisi pengunjung maupun nilai transaksi. Sebanyak 103.789 pengunjung tercatat hadir, dengan penjualan lebih dari 1.500 unit sepeda motor dan total nilai transaksi mencapai sekitar Rp 70 miliar. Tak hanya di pasar domestik, kinerja industri sepeda motor nasional sepanjang 2025 juga ditopang oleh peningkatan ekspor. Selama 12 bulan, anggota AISI mengekspor 544.133 unit sepeda motor CBU, 8.139.894 set CKD, serta 138.455.487 unit ekspor komponen. Memasuki 2026, AISI menilai pasar sepeda motor domestik masih memiliki peluang untuk bertahan dan tumbuh, meski dihadapkan pada berbagai tantangan ekonomi. Pemberlakuan opsen pajak oleh sejumlah pemerintah daerah di awal tahun disebut berpotensi menjadi ujian awal bagi industri. &rdquo;Kami memahami kebutuhan kenaikan pendapatan setiap pemerintah daerah. Kalaupun ada kenaikan opsen, kami berharap dapat diberikan juga insentif dengan tidak menaikkan pajak kendaraan sehingga dampaknya tidak berpengaruh ke permintaan konsumen,&rdquo; ujar Sigit. Ia menambahkan, dinamika geopolitik global berpotensi memberikan efek berantai terhadap perekonomian nasional dan pasar sepeda motor domestik. Faktor pertumbuhan ekonomi, harga komoditas, serta kondisi cuaca juga dinilai akan memengaruhi daya beli masyarakat sepanjang tahun ini. Dukungan lembaga pembiayaan yang tetap solid menjadi salah satu faktor kunci untuk mendorong realisasi penjualan sepeda motor ke depan. &rdquo;Dengan mempertimbangkan berbagai kondisi dan tantangan yang potensial terjadi di tahun ini, kami memproyeksikan pasar sepeda motor domestik akan relatif stabil tahun ini di angka 6,4 juta-6,7 juta unit,&rdquo; tutupnya.

AISI melaporkan penjualan motor domestik 2025 naik 1,3 persen jadi 6,4 juta unit. Simak data pasar motor Indonesia dan proyeksi tahun ini.

Penjualan Mobil 2025 Nyungsep, Motor Malah Naik Tipis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/25/JKT_Target-Transaksi-Imos-2025_Salman-Toyibi_-4JPG-747603705.jpg" alt="Suasana pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Rabu (24/9/2025). (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Suasana pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Rabu (24/9/2025). (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat penjualan sepeda motor di pasar domestik sepanjang 2025 mencapai 6.412.769 unit. Angka tersebut tumbuh 1,3 persen dibandingkan periode Januari&ndash;Desember 2024. Capaian tersebut dinilai positif mengingat terjadi di tengah tekanan daya beli masyarakat sepanjang tahun lalu. Kondisi ini sekaligus menegaskan sepeda motor masih menjadi moda transportasi yang efisien dan produktif untuk menunjang aktivitas ekonomi dan kebutuhan harian masyarakat. Ketua Bidang Komersial AISI, Sigit Kumala, mengatakan stabilnya pasar sepeda motor domestik tidak lepas dari kemampuan industri menyediakan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Menurutnya, sepeda motor tetap relevan sebagai alat transportasi yang efektif untuk berbagai aktivitas. &ldquo;Rata-rata penjualan sepeda motor domestik berada di angka 535.000 unit per bulan. Ini menunjukkan sepeda motor masih sangat dibutuhkan karena efisien dan efektif, baik untuk kebutuhan ekonomi, leisure, maupun gaya hidup masyarakat,&rdquo; ujar Sigit. Pada awal 2025, AISI memproyeksikan penjualan sepeda motor domestik berada di kisaran 6,4 juta hingga 6,7 juta unit. Realisasi akhir tahun yang mencapai 6,41 juta unit menunjukkan pasar bergerak sesuai dengan proyeksi awal asosiasi. Dari sisi segmentasi, skutik masih menjadi kontributor terbesar dengan porsi 91,7 persen. Sementara motor underbone menyumbang 4,46 persen, tipe sport 3,51 persen, dan sepeda motor listrik masih berada di bawah 1 persen. AISI juga mencatat peran penting industri pembiayaan dalam menjaga stabilitas pasar. Sekitar 65 persen transaksi pembelian sepeda motor sepanjang 2025 dilakukan secara kredit, menjadikan sektor pembiayaan sebagai penopang utama pertumbuhan penjualan. &ldquo;Tahun lalu terjadi penurunan daya beli, terutama di segmen ekonomi menengah. Namun sepeda motor tetap dipilih untuk menopang kegiatan ekonomi produktif, sehingga pasar masih mampu tumbuh meski terbatas,&rdquo; kata Sigit. Secara wilayah, pertumbuhan permintaan di luar Pulau Jawa mampu menutup penurunan penjualan di Pulau Jawa. Kinerja positif sektor komoditas di sejumlah daerah menjadi penyeimbang melemahnya daya beli di Jawa akibat tekanan pada beberapa sektor industri. Untuk menjaga minat pasar, pelaku industri juga aktif meluncurkan model-model terbaru. AISI menggelar Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di ICE BSD pada 24&ndash;28 September 2025. Pameran tersebut mencatat 103.789 pengunjung, dengan penjualan lebih dari 1.500 unit sepeda motor dan nilai transaksi sekitar Rp 70 miliar. Dari sisi ekspor, kinerja industri sepeda motor nasional juga mengalami peningkatan. Sepanjang 2025, anggota AISI mengekspor 544.133 unit sepeda motor CBU, 8.139.894 set CKD, serta 138.455.487 unit komponen. Memasuki 2026, AISI memproyeksikan pasar sepeda motor domestik tetap relatif stabil di kisaran 6,4 juta hingga 6,7 juta unit. Meski demikian, industri masih dihadapkan pada sejumlah tantangan, termasuk pemberlakuan opsen pajak di beberapa daerah serta dinamika ekonomi global. &ldquo;Dengan mempertimbangkan berbagai kondisi dan tantangan yang ada, kami memproyeksikan pasar sepeda motor domestik tahun ini akan relatif stabil,&rdquo; tutur Sigit. (*)

Penjualan sepeda motor nasional 2025 mencapai 6,41 juta unit atau tumbuh 1,3 persen. Skutik masih mendominasi pasar domestik.

Penjualan Motor Nasional 2025 Tembus 6,41 Juta Unit, Tumbuh 1,3 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/02/suasana-iims-2025-1130809227.jpg" alt="Suasana pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Suasana pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) merilis data penjualan mobil pada Oktober 2025. Hasilnya, total penjualan kendaraan masih saja mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama pada Oktober 2024 (Year-on-Year/YoY). Berdasarkan data terbaru Gaikindo yang diterima JawaPos.com, penjualan mobil secara wholesales pada Oktober 2025 tercatat 74.019 unit, atau turun 4,4 persen dibandingkan Oktober 2024 yang mencapai 77.404 unit. Namun, penjualan mobil secara retail sedikit mengalami kenaikan 1,4 persen secara YoY, dengan capaian 74.720 unit, lebih tinggi dibandingkan Oktober 2024 yang membukukan 73.665 unit. Namun, jika dilihat secara bulanan atau Month-to-Month (MtM), penjualan wholesales justru naik 19,2 persen. Pada Oktober 2025, penjualan wholesales yang mencapai 74.019 unit, meningkat dari September 2025 yang mencatat 62.077 unit. Kemudian, kenaikan juga terjadi pada penjualan retail secara MtM, yakni sebesar 17,2 persen. Oktober 2025 membukukan penjualan retail 74.720 unit, lebih tinggi dibandingkan September 2025 yang mencapai 63.752 unit. Sementara itu, total penjualan wholesales sepanjang Januari-Oktober 2025 (kumulatif) tercatat 635.844 unit, turun 10,6 persen dibanding periode yang sama pada 2024 yang mencapai 711.064 unit. Selaras dengan itu, penjualan retail pada periode yang sama juga melemah 9,6 persen menjadi 660.659 unit, dari sebelumnya 731.113 unit pada Januari&ndash;Oktober 2024.

Gaikindo merilis data penjualan mobil pada Oktober 2025, menunjukkan penurunan wholesales, tetapi ada kenaikan retail secara tahunan (YoY).

Data Gaikindo: Penjualan Mobil Anjlok 10,6 Persen, Januari-Oktober 2025 hanya Terjual 635 Ribu Unit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/25/IMOS2023_02-2445533900.jpeg" alt="Ilustrasi: Kehadiran AHM di Imos 2023. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kehadiran AHM di Imos 2023. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS)&nbsp;2025 di ICE BSD, Tangerang yang akan diselenggarakan&nbsp;&nbsp;24&ndash;28 September 2025 merupakan salah satu cara untuk mendongkrak penjualan motor roda dua yang menurun.&nbsp; &nbsp;Terkait hal ini&nbsp;PT Federal International Finance (FIF Group), anak usaha PT Astra International Tbk. (ASII) yang juga sebagai&nbsp;platinum sponsor membidik transaksi hingga Rp6,8 miliar di ajang ini. Menurut Direktur FIFGroup Daniel Hartono mengatakan, pihaknya menetapkan target transaksi dan surat pemesanan kendaraan (SPK) sama seperti capaian pada IMOS 2024. "Kami tidak muluk-muluk bila bicara target. Kami tetapkan sama seperti IMOS tahun lalu, total transaksi Rp6,8 miliar atau kurang lebih 300 unit SPK. KIta tahu kondisi perekonomian saat ini tidak baik-baik saja,&rdquo; ujar Daniel di Jakarta, Selasa (16/9/2025). <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/16/IMG-20250916-WA0222-1428309372.jpeg" alt="FIF Group targetkan angka trnasaksi seperti tahun kemarin karena melihat ekonomi yang masih lesu." width="100%">
<figcaption>FIF Group targetkan angka trnasaksi seperti tahun kemarin karena melihat ekonomi yang masih lesu.</figcaption>
</figure> Seperti diketahui pasar sepeda motor domestik masih melemah hal ini mengutip catatatan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan sepeda motor nIndonesi tercatat 4,26 juta unit sepanjang periode Januari-Agustus 20 Angka penjualan motor nasional mengalami penurunan 1,7% secara year-on-year (yoy) dibandingkan periode sama tahun sebelumnya di angka 4,34 juta unit. "Walaupun terkoreksi kami tetap optimis karena dengan tren pasar yang stabil dan dukungan para pemangku kepentingan, industri sepeda motor masih memiliki peluang untuk tumbuh," kata Daniel. Disislain dalam ajang IMOS 2025 FIF Group akan menyajikan lima portofolio untuk mendukung kegiatan ini diantaranya FIF Astra, Spektra, Danastra, Finatra dan Amitra. Semuanya mendukung&nbsp;pembiayaan otomotif maupun non-otomotif. Bahkan untuk merangsang transaksi khusunya mendongkrak pasar otomotif FIFGroup pun menghadirkan beragam promo menarik selama gelaran IMOS 2025 dari kelima portofolio bisnis tersebut, mulai dari promo cashback hingga potongan cicilan. Adapun merek yang akan berpartisi di IMOS 2025 adalah Honda, Suzuki, TVS, Yamaha, Alva, Benda, Harley-Davidson, Italjet, Keeway, Kupprum, Morbidelli, Polytron, Royal Enfield dan Scomadi. Selain itu, lebih dari 50 produk dari industri pendukung seperti aksesoris, apparel, pelumas, teknologi digital, dan suku cadang juga akan turut meramaikan pameran.&nbsp;

Federal International Finance (FIF Group), anak usaha PT Astra International Tbk. (ASII) yang juga sebagai platinum sponsor bidik transaksi

Ajang IMOS 2025 FIFGroup Astra Bidik Transaksi Rp6,8 Miliar Berikan Angin Segar Penjualan Roda Dua yang Lesu 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/penjualan-motor.jpg" alt="Ilustrasi dealer sepeda motor." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi dealer sepeda motor.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Industri otomotif masih mengalami "kelesuan" baik untuk roda empat maupun roda dua. Data terbaru Gaikindo menunjukkan sepanjang periode Januari-Juni 2025, total penjualan mobil secara&nbsp;wholesales&nbsp;terjun hingga 8,6% dengan catatan 374.740 unit, dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya sebanyak 410.020 unit. Sedangkan bila melihat angka penjualan mobil secara ritel juga mengalami penurunan 9,7% menjadi 390.467 unit, dibandingkan 6 bulan pertama 2024 sebanyak 432.453 unit. Penurunan ini tak jauh berbeda yang dialami penjualan sepeda motor di Indonesia. Dimana selama semester 1 (Januari-Juni 2025) merosot 2,09% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (year on year/yoy). Sepanjang tahun ini, penjualan sepeda motor mencatatkan penjualan sebanyak 3.104.629 unit. Pada periode yang sama tahun lalu, penjualan motor mencapai 3.170.994 unit, dengan kata lain tahun ini mengalami koreksi lebih dari 66 ribu unit. Dalam catatan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor sepanjang Juni 2025 tercatat sebanyak 509.326 unit, lebih baik dari rapor bulan sebelumnya sebanyak 505.350 pada Mei 2025. Sedangkan catatan ekspor sepeda motor dalam bentuk utuh/CBU sepanjang semester 1 2025 sebanyak 268.743 unit, kemudian dalam bentuk terurai/CKD 4.198.458 unit. Melihat hal tersebut catatan penjualan motor yang turun sejalan dengan laporan penjualan mobil. Kelesuan daya beli masih terjadi dimasyarakat yang disebabkan beberapa faktor diantaranya pengaruh kondisi ekonomi secara global. Penjualan mobil dari pabrik ke dealer (wholesales) secara domestik hingga pertengahan tahun 2025 ini hanya tercatat sebesar 374.740 unit saja. Pastinya dalam ajang GIIAS 2025 yang sebentar lagi digelar berbagai merek akan menggunakan "jurus jitu" untuk mendongkrak penjualan. Biasanya penawaran atau program menarik ditawarkan. Mulai dari cicilan ringan, DP ringan hingga panjangnya tenor. Peluang untuk mendongkrak penjualan sangat mungkin terjadi melalui GIIAS 2025.

Kondisi penjualan sepeda motor mengalami penurunan, kondisi ini sama seperti yang dialami penjualan mobil di Indonesia yang anjlok.

Catatan Penjualan Sepeda Motor Semester Pertama di 2025 Susut 2,09%

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/28/Screenshot_2025-05-28-16-36-16-158_comandroidchrome-edit-2059770093.jpg" alt="Suasana hari pertama IIMS Surabaya 2025 di Grand City Convention, Surabaya (28/5). (Juliana Christy/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Suasana hari pertama IIMS Surabaya 2025 di Grand City Convention, Surabaya (28/5). (Juliana Christy/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pasar otomotif negara tetangga, Thailand, mulai bangkit setelah dua tahun lamanya pada kondisi kontraksi. Data terbaru dari Federasi Industri Thailand (FTI) bahkan menunjukan kenaikan pertama kalinya pada 23 bulan. Penjualan lokal naik 0,97 persen pada April dari tahun sebelumnya atau year-on-year (yoy), setelah penurunan 0,54 persen pada Maret. "Penjualan meningkat dari mobil penumpang, tetapi penjualan truk pikap menurun karena pembiayaan masih ketat," kata Surapong Paisitpattanapong, juru bicara divisi industri otomotif FTI seperti dikutip dari Reuters, Rabu (28/5). Sementara itu, produksi mobil di Thailand turun 0,4 persen pada April dari tahun sebelumnya menjadi 104.250 unit. Penurunan tersebut menyusul penurunan tahun ke tahun sebesar 6,09 persen pada Maret. Parahnya lagi penurunan produksi ini merupakan bulan ke-21 berturut-turut. "Produksi truk telah menurun sebesar 33 persen, yang jelas menunjukkan bahwa ekonomi dalam negeri kita lemah," katanya. Di sisi lain, ekspor di Thailand juga turun 6,31 persen pada April dari tahun sebelumnya, kontraksi yang lebih kecil dari 14,91 persen pada bulan sebelumnya. Teruntuk kondisi pasar otomotif Indonesia pada April juga tampak mengalami kenaikan. Seperti terlihat pada data terbaru Gaikindo yang diterima oleh JawaPos.com, total kendaraan yang mampu dijual secara wholesales yakni 51.205 atau naik 5 persen secara yoy jika dibandingkan April 2024 yang hanya mencatat penjualan 48.764 unit. Namun, penjualan mobil secara retail mengalami penurunan 3,2 persen dengan angka 57.031 secara yoy jika dibandingkan dengan April 2024 yang mencatat penjualan 58.890 unit.&nbsp; Sementara itu, jika dilihat pada penjualan secara bulanan atau month-to-month (mtm), penjualan mobil secara wholesales turun 27,8 persen. Penjualan pada April 2025 hanya berada di angka 51.205 unit, berbeda jauh dengan Maret 2025 yang mampu menjual 70.895 unit. Hal yang sama juga terjadi dengan penjualan mtm secara retail sales, penjualan mobil menurun 25,5 persen dan berada di angka 57.031 unit pada April 2025. Angka ini terpaut jauh dengan penjualan Maret 2025 yang mampu menjual 76.582 unit.

Pasar otomotif Thailand menunjukkan tanda-tanda pemulihan dengan kenaikan penjualan, sementara Indonesia juga mengalami peningkatan sales.

Pasar Otomotif Thailand Bangkit usai Dua Tahun Alami Kontraksi, Bagaimana dengan Indonesia?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/new-honda-beat-AHM-Antara.jpg" alt="Honda Beat tipe Deluxe yang hadir dengan warna baru (ANTARA/AHM)" width="100%">
<figcaption>Honda Beat tipe Deluxe yang hadir dengan warna baru (ANTARA/AHM)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT Astra Honda Motor (AHM) pada kuartal pertama di tahun 2023, berhasil membukukan penjualan sebanyak 1.435.685 unit atau meningkat 50 persen jika dibandingkan dengan tahun lalu pada periode yang sama. "Penjualan terbanyak masih di pegang oleh kelas motor matic yang hampir menguasai 90 persen," kata Marketing Director AHM, Octavianus Dwi Prijanto Putro di Jakarta, Senin (10/4). Honda Beat disebut sebagai penyumbang terbanyak penjualan di Indonesia selama kuartal pertama tahun ini. "Paling besar itu masih tetap dari Beat, Scoopy. Untuk angka kita belum bisa share ya berapa-berapanya," jelas dia. Meski penjualan dalam negeri meningkat, pada Q1 tahun ini, jumlah eksport dari AHM menurun. Hal itu dikarenakan kondisi market negara tujuan dan juga aturan di negara tujuan. "Memang kalau itu kan kita melihat kondisi market di negara tujuan itu sendiri dan juga berkaitan juga dengan regulasi di negara tujuan ekspor kita itu," kata Thomas Wijaya yang saat ini menjabat sebagai Executive Vice President Director AHM. Menggantikan peran dari Johannes Loman yang saat ini menjabat sebagai Komisaris di PT AHM. Data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) mencatat penjualan kendaraan roda dua mencapai 5.221.470 unit juta unit sepanjang tahun 2022 lalu. Angka tersebut memberikan angin segar kepada pabrikan otomotif Indonesia yang bermain di segmen roda dua, penjualan tersebut meningkat sebesar 3,2 persen jika dibandingkan dengan penjualan pada tahun sebelumnya yang hanya berhasil menyentuh angka 5.057.516 unit. (*)

PT Astra Honda Motor (AHM) pada kuartal pertama di tahun 2023, berhasil membukukan penjualan sebanyak 1.435 unit

AHM Catat Penjualan 1.434.685 Unit pada Kuartal Pertama 2023, Beat Paling Laris

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/10/Foto-2-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Toyota Astra Motor (TAM) mengklaim berhasil menutup tahun 2022 dengan volume penjualan yang memuaskan. Pada tahun lalu, Toyota menyebut berhasil mencatatkan angka sebesar 331.410 unit secara wholesales.  Jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya, angka tersebut naik 12,1 persen yang berada di level 295.000 ribu. Dengan ini juga, Toyota tercatat masih memimpin pasar otomotif Indonesia dengan market share 31,6 persen.  Vice President PT TAM Henry Tanoto menjelaskan, Toyota optimistis bahwa pertumbuhan ini dipengaruhi oleh kembali pulihnya perekonomian nasional dan adanya peningkatan daya beli masyarakat. Apalagi selaras dengan perumbuhan market overall yang mulai strong recovery setelah dilanda pandemi Covid-19 dua tahun belakangan.  "Sejalan dengan semakin membaiknya perekonomian nasional dan peningkatan daya beli masyarakat memberikan dampak positif terhadap kinerja penjualan industri otomotif, termasuk Toyota," katanya di Jakarta, Selasa (24/1).  Dia melanjutkan, pertumbuhan penjualan sangat didukung oleh penerimaan positif pelanggan terhadap deretan produk-produk Toyota. Secara komposisi, penjualan Toyota di tahun 2022 masih di dominasi oleh segmen MPV yang berkontribusi sebesar 57,6 persen.  Beberapa line up MPV &amp; SUV Toyota seperti Avanza, Kijang Innova, dan Kijang Innova Zenix, serta Rush masih menjadi pilihan utama solusi mobilitas masyarakat dan memimpin sebagai 3 mobil paling laku dari Toyota tahun 2022.  Hal ini tecermin dari angka penjualan Avanza pada tahun 2022 berhasil mencapai 60.619 unit, meningkat 49 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun 2021 sebesar 40.777 unit. Apabila digabung dengan Veloz, angka penjualan Avanza dan Veloz mencapai 92.641.  Selain itu, mobil legendaris keluarga Indonesia, Kijang Innova yang baru saja upgrade generasi menjadi Kijang Innova Zenix, berhasil mencatatkan penjualan total 46.933 unit. Jika digabung, total penjualan segmen MPV Toyota menguasai lebih dari 52 persen market MPV nasional.  Segmen kendaraan elektrifikasi juga menunjukkan tren yang semakin positif tahun ini. Total penjualannya secara wholesales telah melebihi 4.463 unit. Naik sangat signifikan 130 persen dari tahun 2021 yang ditutup pada level 1.935 unit.  Pencapaian ini didukung lewat hadirnya kendaraan Battery EV pertama, Toyota bZ4X dan kendaraan Hybrid EV yang diproduksi lokal pertama Kijang Innova Zenix. Untuk model dari brand Gazoo Racing, Toyota berusaha untuk selalu menghadirkan excitement yang maksimal bagi para motorsport enthusiast di Indonesia.  Secara angka, tahun 2022 ini komposisi penjualannya secara rata-rata mencapai hampir 72 persen. Hal ini menjadi sebuah bekal penting bagi Toyota dalam melakukan pengembangan Gazoo Racing yang tidak hanya mencakup data dari keadaan balap, namun juga tetap mengakomodasi feedbacks dari para pelanggan.

Belum Terkalahkan, Toyota Masih Pimpin Pasar Otomotif Nasional

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/IMG_20220818_124845.jpg" alt="Ilustrasi debt collector. Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi debt collector. Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seorang debt collector atau mata elang bernama Muharroiyamin, 32, ditembak oleh orang tidak dikenal di Jalan Kawasan Olex Balaraja, Kampung Nagreg, Desa Sentul, Kecamatan Balaraja, Kabupaten Tangerang. Penembakan ini terjadi saat korban hendak menarik kendaraan yang menunggak cicilan.  "Ya benar telah tejadi penembakan pada Kamis (15/09) sekira pukul 11.00 Wib di Jalan Kawasan Olex Balaraja Kampung Nagreg Desa Sentul Kecamatan Balaraja Kabupaten Tangerang oleh orang tidak dikenal terhadap korban Muharroiyamin," kata Kapolsek Balaraja Kompol Yudha Hermawan kepada wartawan, Senin (19/9).  Pelaku penembakan diduga berjumlah dua orang. Mereka berboncengan menggunakan motor Merk Honda Beat warna Hitam B 6608 VMP. Pelaku berbadan gemuk, memakai jaket Warna biru muda, memakai masker, helm warna hitam half face.  Sedangkan ciri-ciri pelaku yang dibonceng berbadan kecil, memakai kemeja panel lengan panjang, memakai masker, memakai helm Honda warna hitam half face, berbahasa logat daerah Sumatera, membawa pistol laras pendek.  "Ketika Korban bersama 3 orang teman berprofesi sebagai Mata Elang (Matel) Leasing di PT Pancormas, melihat 1 unit sepeda motor pelaku Nopol B 6608 VMP yang melintas dari arah Kecamatan Cangkudu dicurigai sebagai motor tunggakan kemudian pelaku diikutin oleh korban sampai dengan masuk ke Jalan Kawasan Olex Balaraja," jelas Yudha.  Sesampainya di TKP depan Lapak Limbah Besi Tua Madura korban dan temannya memberhentikan kendaraan pelaku. Kemudian pelaku yang dibonceng langsung mengeluarkan pistol.  "Pelaku langsung menembak korban dan mengenai dagu tembus rahang bawah lalu pelaku langsung kabur kedalam kawasan industri olex," lanjut Yudha.  Atas kejadian tersebut korban mengalami luka lubang di dagu tembus rahang kiri bawah , "Korban di dibawa ke RSUD Tobat Balaraja dan melaporkan kejadian tersebut ke Polsek Balaraja," ucap Yudha.

Hendak Tarik Motor Leasing, Seorang Mata Elang Ditembak di Kepala

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#penjualan motor

Berita Terkini