<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/13/flyjaya-13-feb-1679828412.jpg" alt="Maskapai Asli Jogja, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mencatatkan perkembangan signifikan sepanjang 2025. (istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maskapai Asli Jogja, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mencatatkan perkembangan signifikan sepanjang 2025. (istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maskapai Asli Jogja, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mencatatkan perkembangan signifikan sepanjang 2025 dengan membukukan total 50.000 penumpang. Memasuki 2026, FlyJaya langsung tancap gas dengan membuka rute anyar menuju Morowali (MOH), Sulawesi Tengah, sekaligus mengumumkan penambahan armada guna memperluas jaringan penerbangan. Langkah ekspansi ini menegaskan peran FlyJaya yang tak hanya fokus pada destinasi wisata dan budaya, tetapi juga mengambil bagian dalam mendukung konektivitas sektor industri dan bisnis nasional. Rute Morowali dinilai strategis karena kawasan tersebut berkembang pesat sebagai pusat hilirisasi nikel dan aktivitas industri di Indonesia Timur. Morowali kini dikenal sebagai salah satu episentrum pertumbuhan ekonomi baru, terutama berkat industri pertambangan dan pengolahan nikel yang terus berkembang. Melihat tingginya mobilitas tenaga kerja dan kebutuhan perjalanan korporasi, FlyJaya merespons dengan menghadirkan koneksi langsung dari Jawa ke kawasan tersebut. "Capaian 50.000 penumpang di tahun 2025 adalah bukti kepercayaan publik yang luar biasa. Namun, kami tidak berpuas diri. Ekspansi ke Morowali adalah jawaban FlyJaya atas tingginya permintaan pasar korporasi dan tenaga kerja ahli yang membutuhkan akses cepat dan efisien menuju pusat industri strategis nasional," ujar Ary Mercyanto, Direktur Niaga FlyJaya dalam keterangannya. Untuk memastikan kelancaran ekspansi, FlyJaya menyiapkan tambahan tiga unit pesawat ATR 72 pada tahun ini. Penambahan armada tersebut menjadi fondasi penting dalam memperluas frekuensi penerbangan sekaligus membuka rute-rute baru yang telah masuk dalam rencana pengembangan jaringan perusahaan. "Penambahan tiga pesawat ATR 72 ini adalah modal utama kami untuk memperluas jangkauan. Pesawat ini tidak hanya untuk memperkuat frekuensi di rute yang sudah ada, tetapi kami telah mempersiapkan serangkaian rute-rute baru lainnya dalam peta pengembangan jejaring penerbangan (network development) kami tahun ini," ungkap Ary. Dengan armada tambahan ini, FlyJaya berambisi menjangkau lebih banyak kota potensial yang selama ini belum mendapatkan layanan penerbangan optimal, terutama wilayah dengan karakter industri, ekonomi, dan konektivitas regional yang kuat. Upaya ini sekaligus menjadi bagian dari kontribusi maskapai dalam memperluas akses transportasi udara secara merata di Indonesia. Sementara itu, dalam industri penerbangan, ketepatan waktu menjadi faktor krusial, khususnya bagi pelaku usaha dan pekerja industri. Berdasarkan data Direktorat Angkutan Udara periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026, FlyJaya mencatat tingkat On-Time Performance (OTP) sebesar 90,74 persen. Capaian tersebut diraih saat periode libur akhir tahun yang dikenal sebagai musim puncak perjalanan, menunjukkan kesiapan operasional maskapai dalam menghadapi lonjakan trafik penumpang. Selain fokus pada ekspansi dan ketepatan waktu, FlyJaya juga mempertegas komitmennya terhadap keselamatan dengan meraih sertifikasi ISO untuk Sistem Manajemen Mutu, Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), serta Lingkungan. Sertifikasi ini memastikan setiap operasional penerbangan dijalankan sesuai standar internasional.

FlyJaya catat 50.000 penumpang di 2025 dan buka rute baru ke Morowali Sulawesi Tengah. Armada bertambah demi konektivitas industri.

Maskapai Asal Jogja FlyJaya Bukukan 50 Ribu Penumpang pada 2025, Buka Rute Anyar ke Morowali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/03/susi-air-4103531256.jpg" alt="ILUSTRASI Armada maskapai Susi Air." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI Armada maskapai Susi Air.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maskapai Susi Air mulai April 2024 kembali melayani penerbangan perintis rute Muara Teweh, Kabupaten Barito Utara-Palangka Raya, ibu kota Provinsi Kalimantan Tengah (Kalteng) pulang pergi (PP). "Penerbangan yang mendapat subsidi dari pemerintah di wilayah Kalteng untuk tujuan Muara Teweh-Palangka Raya ini mulai operasional pada Rabu (10/4)," kata Kepala Bandara Haji Muhammad Sidik Muara Teweh&nbsp;Muhammad Amrillah K, di Muara Teweh, Rabu (3/4). Menurut dia, penerbangan menggunakan pesawat jenis Cessna berpenumpang 12 orang dengan frekuensi dua kali sepekan, yakni setiap Rabu dan Jumat dengan harga tiket Rp 494.510 untuk rute Bandara Tjilik Riwut Palangka Raya-Bandara Haji Muhammad Sidik Muara Teweh, sedangkan sebaliknya Muara Teweh-Palangka Raya Rp 447.910. "Untuk penerbangan perdana pada 10 April nanti yang juga bertepatan Lebaran 2024 dari Muara Teweh sudah&nbsp;full booking, mungkin karena bersamaan hari raya maka penumpang lebih ramai," kata Amrillah. Dia mengatakan, penerbangan perintis di Kalteng ini diterbangi maskapai Susi Air dengan Koordinator Wilayah Bandara Kuala Pembuang Tahun Anggaran 2024, mulai resmi beroperasi dengan penerbangan perdana pada rute Kuala Pembuang-Palangka Raya pada 8 April 2024. "Selain melayani sejumlah kota Kalteng lainnya menuju Palangka Raya juga dengan tujuan Banjarmasin, Kalimantan Selatan," katanya lagi. Bandara Haji Muhammad Sidik Muara Teweh selain melayani penerbangan perintis, juga penerbangan komersil yakni maskapai Wings Air dengan rute Muara Teweh-Banjarmasin setiap hari. Seorang warga Muara Teweh&nbsp;Anita mengatakan dibukanya penerbangan perintis dan komersial ke daerah itu membantu warga, karena selama ini transportasi udara merupakan jasa angkutan alternatif yang cepat, terutama di Kabupaten Barito Utara yang letaknya di pedalaman Kalteng. "Kalau kami menggunakan angkutan darat, jarak tempuh ke Banjarmasin paling cepat sembilan jam, sedangkan Palangka Raya sekitar tujuh jam," katanya pula.

"Untuk penerbangan perdana pada 10 April nanti yang juga bertepatan Lebaran 2024 dari Muara Teweh sudah full booking," katanya.

Susi Air Kembali Layani Penerbangan Perintis di Kalteng, Segini Tarif dan Rutenya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/bandar-udara-trunojoyo.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Aktivitas penerbangan di dua bandara perintis di Jatim, yakni Bandara Trunojoyo (Sumenep) dan Notohadinegoro (Jember), segera menggeliat lagi.  Sedikitnya, dua penerbangan perintis sudah siap dibuka. Yakni, rute Sumenep–Jember serta Surabaya–Jember. Selain itu, sejumlah layanan penerbangan rute lainnya juga tengah dijajaki.  Rute Sumenep–Jember direncanakan dimulai 2023. Rute itu ditangani langsung oleh pemerintah pusat. Pada tahap awal, rencananya penerbangan itu beroperasi tiga kali seminggu. ’’Sudah ada pemberitahuan. Sosialisasi sedang dilakukan,” kata Kabid Perkeretaapian dan Jaringan Transportasi Dishub Jatim Joko Pitoyo kemarin.  Selain rute Sumenep–Jember, ada beberapa rute penerbangan melalui Bandara Trunojoyo yang sedang dijajaki. Terutama penerbangan antarpulau di Sumenep. ’’Seperti Sumenep–Kangean. Sehingga selain lewat laut, rute ini bisa dilalui jalur udara,’’ kata Joko.  Untuk Bandara Notohadinegoro, Pemprov Jatim sudah mengusulkan pengoperasian kembali penerbangan rute Surabaya–Jember. Rute itu sudah beroperasi, tetapi terhenti karena berkurangnya penumpang gara-gara pandemi Covid-19.  Sementara itu, Plt Gubernur Jatim Emil Elestianto Dardak memastikan pemprov mendukung sepenuhnya pembukaan rute-rute baru itu. Sebab, ada banyak hal positif yang bisa didapat.

Buka Rute Penerbangan Bandara Sumenep–Jember

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ditempuh-dengan-pesawat-perintis-sangatta-balikpapan-makin-dekat_m_199815.jpeg" alt="Pesawat perintis penerbangan domestik di Sangatta-Balikpapan mulai beroperasi layani penumpang." width="100%">
<figcaption>Pesawat perintis penerbangan domestik di Sangatta-Balikpapan mulai beroperasi layani penumpang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kini masyarakat Sangatta-Balikpapan interaksinya semakin dekat. Sulitnya akses menuju kedua daerah itu selama ini akan dibantahkan dengan kehadiran penerbangan perintis Sangatta ke Balikpapan. Tidak hanya itu, penerbangan yang dimulai pada Rabu (28/3), frekuensinya semakin tinggi. Yakni dari Senin hingga Jumat. Setiap <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/01/31/185078/maskapai-penerbangan-siap-taati-aturan-pramugari-harus-berhijab" target="_blank">penerbangan </a>kapasitas pesawat mencapai 10 orang. Kepala Seksi Udara Dinas Perhubungan Kutai Timur Chairuddin mengatakan, peresmian <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/03/26/199147/penerbangan-silangit-penang-akan-segera-dibuka" target="_blank">penerbangan</a> perintis Sangatta-Balikpapan sempat batal beberapa kali. Sebab, tim teknis pelaksana lapangan masih menempuh pelatihan di Medan. Jadwal launching terpaksa diundur hingga akhir Maret. "Baru hari ini kami dapat melaksanakan penerbangan," ujarnya saat ditemui di Bandara Tanjung Bara, Sangatta Utara, kemarin. Menurut Chairuddin, pesawat dengan kapasitas 10 orang tersebut akan terbang lebih sering jika dibandingkan dengan <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/03/13/195483/jangkau-daerah-terpencil-penerbangan-perintis-bersubsidi-mengudara" target="_blank">pesawat</a> sebelumnya. Dia mengaku belum mampu untuk memiliki banyak pesawat. Hal tersebut disebabkan belum stabilnya anggaran pemerintah kabupaten. "Sekarang kita sudah punya pesawat walaupun hanya satu turbin. Kami sadari bahwa kami belum mampu untuk menggunakan pesawat dua turbin. Kita syukuri saja apa yang kita terima," jelasnya.&nbsp;

Ditempuh dengan Pesawat Perintis, Sangatta - Balikpapan Makin Dekat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jangkau-daerah-terpencil-penerbangan-perintis-bersubsidi-mengudara_m_195483.jpeg" alt="SUBSIDI APBN: Penerbangan perdana maskapai Susi Air caravan C208B dengan kapasitas 12 orang dengan tujuan Tarakan menuju Long Bawan." width="100%">
<figcaption>SUBSIDI APBN: Penerbangan perdana maskapai Susi Air caravan C208B dengan kapasitas 12 orang dengan tujuan Tarakan menuju Long Bawan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Masyarakat daerah terpencil di kawasan Kalimantan Utara yang selama ini sulit mendapat akses transportasi kini sudah dapat tersenyum. Mereka sudah berpergian ke daerah lain dengan dilayani transportasi udara alias penerbangan bersubsidi. Penerbangan bersubsidi ini didanai anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) dan terbang perdana dari Tarakan menuju Long Bawan kemarin (12/3). Menggunakan salah satu maskapai swasta, penerbangan subsidi itu akan menempuh 10 rute daerah-daerah terpencil. "Hari ini memang terbang perdana. Kami harapkan bisa sampai akhir tahun untuk menempuh daerah-daerah yang terpencil," kata Kepala Bandara Juwata Tarakan Elfi Amir. Dengan penerbangan perintis itu, mobilisasi dari daerah-daerah di Tarakan maupun ke tempat yang lain dapat terakomodasi. Penerbangan dari Tarakan ke Long Bawan maksimal dilakukan empat kali dalam seminggu. "Ini ada yang dilakukan empat kali dalam seminggu, ada yang hanya dua kali, ada juga yang sekali saja," ungkapnya. Subsidi APBN diberikan untuk 2.070 penerbangan. Sementara itu, dalam rute Tarakan-Long Bawan ada 184 penerbangan selama setahun. Tipe pesawat yang digunakan adalah Caravan C208B dengan kapasitas 12 orang. "Hari ini penerbangan perdana, kursi penuh, seluruhnya terpakai," ungkapnya. Dia menjelaskan, seluruh harga tiket ditentukan pemerintah. Otomatis harga yang diberlakukan lebih terjangkau. "Harganya ratusan ribu saja. Sudah ditetapkan menteri perhubungan," tuturnya. Kepala Dinas Perhubungan Tarakan Hamid Amren berharap pembukaan rute baru yang disubsidi pemerintah sangat membantu mobilitas warga. "Memang ada yang hanya sekali seminggu terbangnya. Jadi, kami harap pemerintah provinsi menyubsidi satu kali agar tidak seminggu sekali," ujarnya.&nbsp;

Jangkau Daerah Terpencil, Penerbangan Perintis Bersubsidi Mengudara