<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/IMG_20220710_220744.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Apple kembali membuat gebrakan saat peluncuran jajaran iPhone 14 semakin dekat. Spekulasi terkait earbud nirkabel AirPods Pro 2 yang diperkirakan akan diluncurkan akhir tahun ini, bocorannya telah banyak beredar.  Menariknya lagi, Apple dikabarkan akan meningkatkan AirPods dengan fitur yang berhubungan dengan kesehatan seperti pemantauan detak jantung. Mempertimbangkan paten terbaru Apple, perusahaan berharap AirPods akan membantu pengguna menghindari kecelakaan di jalan atau di lokasi konstruksi yang bising.  Paten yang terkuak ini berkenaan dengan sistem audio kontekstual yang secara otomatis mengubah volume untuk memastikan pengguna dapat mendengar suara penting di sekitar mereka. Itu seperti sirene darurat dan klakson mobil, dalam satu set paten yang diajukan ke Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat (USPTO).  Sistem suara latar belakang, khususnya, dapat menentukan arah dan kecepatan perjalanan pengguna menggunakan data GPS dan parameter sensor lainnya yang dikumpulkan oleh ponsel pengguna atau Apple Watch, mengubah level headphone kiri atau kanan untuk kemudian memberi peringatan pada pengguna.  Misalnya, data GPS memberi tahu bahwa pengguna berada di dekat persimpangan jalan yang sibuk, tetapi karena pengguna mengenakan AirPods di kedua telinganya, pengguna mungkin tidak mendeteksi lalu lintas di sekitar saat menyeberang jalan.  AirPods ini berdasarkan paten terbarunya akan menurunkan level volume atau mungkin mematikan musik dalam situasi ini, memperingatkan pengguna tentang lalu lintas di sekitar mereka. Saat data menunjukkan bahwa pengguna berjalan di sepanjang jalan, AirPods hanya akan menurunkan volume headphone di sisi jalan.  Misalnya, jika jalan berada di sisi kiri pengguna, AirPods hanya akan menyesuaikan volume earphone kiri. Begitu sebaliknya.  Secara bersamaan, ketika AirPods dan perangkat lain mendeteksi data tertentu, sistem dapat memutar audio alarm yang disimpan di iPhone atau Apple Watch untuk memperingatkan seseorang agar waspada. Menurut paten, suara AirPods dapat dikurangi atau bahkan dijeda dalam situasi di mana pengguna harus berkonsentrasi, seperti lingkungan berbahaya, lokasi kerja, dan fasilitas pendidikan.  Dikutip via Patiently Apple, paten juga menyebutkan sensor spesifik yang akan bekerja bersama dengan sensor lain di dalam iPhone atau Apple Watch untuk memantau posisi tubuh pengguna dan mengambil tindakan yang sesuai.  Perlu dicatat bahwa paten tidak secara khusus menunjukkan itu untuk AirPods, melainkan mengacu pada perangkat audio yang dapat dipakai yang dalam hal ini satu-satunya yang dimiliki Apple adalah AirPods.  Apple juga telah mengajukan paten bernama Wireless Ear Bud System With Pose Recognition yang menunjukkan bahwa Apple sedang mempertimbangkan untuk mengembangkan sistem deteksi postur tubuh untuk AirPods. Teknologi ini dikatakan bisa memantau sudut kemiringan kepala dan ekstensi anggota badan pengguna secara real-time.

Apple Bikin Paten Baru, Terkait Teknologi Pencegah Kecelakaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Honda-CRV.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Honda memperkaya teknologi keamanan berkendara Honda Sensing. Sejumlah fitur keselamatan diintegrasikan. Semuanya mengandalkan sensor kamera dan radar gelombang milimeter yang terpasang di bagian depan.  Jawa Pos berkesempatan menjajal teknologi anyar Honda tersebut di sirkuit Japan Automobile Research Institute (JARI) di Karima, Tsukuba, Ibaraki Jumat (26/10) lalu. CRV dan sedan Insight yang sudah dipasangi sistem itu.  Rasanya gamang ketika mengemudikan mobil tapi tidak dibolehkan ngerem atau ngegas. Memutar setir kemudi pun hanya dibolehkan ketika diperintahkan. Padahal sirkuit basah karena hujan deras seharian.  Aktivasi sistem keamanan itu ada di satu tombol di panel kemudi. Tombol tersebut mewakili semua fitur keselamatan. Salah satunya Adaptive Cruise Control (ACC). Sistem ini membuat mobil bergerak otomatis mengikuti kendaraan yang ada di depannya. “Baik ketika berjalan maupun berhenti,” kata Tanaka, salah seorang instruktur pendamping.  Yang bikin ngeri-ngeri sedap ketika mobil di depannya mendadak berhenti. Tapi tidak boleh ngerem. Ketika kendaraan di depan berhenti mendadak, Collision Mitigation Breaking System (CMBS) bekerja. Istilah lainnya, sistem mengerem otomatis. Mobil berjalan lagi ketika kendaraan di depannya jalan, meski tidak menginjak pedal gas.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Honda-CRV-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Mobil CRV yang sudah dilengkapi sistem keamanan pencegahan kecelakaan (Eko Priyono/Jawa Pos)  Fitur keselamatan lainnya adalah Lane Keeping Assist System (LKAS). Sistem ini merupakan fitur yang membuat mobil konsisten berjalan di lajurnya. Mengikuti garis putih marka jalan. Selama ada marka jalan, maka kendaraan akan diarahkan mengikuti garis tersebut. Bagaimana kalau ada yang merusak marka dengan mengecat atau mencoret-coret marka.  “Ada kalanya fitur tidak berfungsi karena kondisi semacam itu. Termasuk kalau markanya tipis atau warnanya kabur,” ucap Tanaka.  Nah, ketika mobil bergerak keluar jalur karena berbagai faktor tanpa disadari pengemudi, sistem Road Departure Mitigation (RDM) bekerja. Sistem ini memberikan peringatan dini kalau mobil sudah nyeleweng.  Peringatan itu bertahap. Awalnya hanya pemberitahuan lewat lampu di panel pengemudi berbarengan dengan bunyi. Jika pengemudi belum merespon, setir kemudi bergetar. Ini untuk mengantisipasi kalau pengemudi ngantuk. Diharapkan getaran itu bisa membangunkan pengemudi. Nah, jika masih tidak ada respon, setir mobil akan bergerak sendiri mengembalikan ke lajur yang benar.  Tapi jika tidak memungkinkan dan mobil hampir menabrak, maka sistem CMBS yang bekerja. Dia akan berhenti sendiri secara otomatis. Sistem itu diharapkan mencegah terjadinya kecelakaan. Baik karena faktor pengemudi, atau pun di luar pengemudi.

Menjajal Teknologi Anyar Pencegah Kecelakaan yang Dikenalkan Honda

pencegah kecelakaan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pencegah kecelakaan

Berita Terkini

Apple Bikin Paten Baru, Terkait Teknologi Pencegah Kecelakaan

Menjajal Teknologi Anyar Pencegah Kecelakaan yang Dikenalkan Honda

Download Aplikasi JawaPos.com