<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/29/cMOLNxoK3ne4FF2flZKcBHAAdxLv2VM4LfuHRbXq-1800864963.jpg" alt="Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi memberikan pesan kepada warganya yang mudik. (Humas Pemkot Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi memberikan pesan kepada warganya yang mudik. (Humas Pemkot Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Dua hari menjelang Hari Raya Idulfitri 1446 H/ 2025 M, banyak orang yang sudah mudik dan meninggalkan Kota Surabaya. Jalan-jalan protokol yang biasanya padat, kini tampak lengang dari kendaraan.&nbsp; Menanggapi hal tersebut, Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi memberikan beberapa pesan untuk warga yang hendak mudik ke kampung halaman. Pertama, warga diminta melapor kepada RW sebelum mudik.&nbsp; "Yang kita fokuskan pada waktu ada mudik adalah penguatan di kampung-kampung. Maka dari itu saya berharap, kalau ada yang pulang kampung, sampaikan ke RW," tutur Eri di Surabaya, Sabtu (29/3).&nbsp; Selain mencegah tindakan kriminalitas, dengan adanya laporan warga yang mudik, RW bisa mengetahui rumah-rumah yang kosong sehingga dapat mengambil langkah pengamanan yang lebih baik.&nbsp; "Kalau tidak laporan ke RW (kalau pergi mudik atau rumah kosong), lalu ada hilangnya (barang), ya jadi bingung, ini waktunya kita saling menguatkan satu dengan yang lainnya,&rdquo; imbuhnya. &nbsp; Politisi yang akrab disapa Cak Eri itu juga berpesan kepada warga untuk memperhatikan kondisi kesehatan sebelum pergi mudik. Pastikan kondisi tubuh fit agar perjalanan mudik aman dan nyaman.&nbsp; "Tolong ketika sebelum mudik dilihat keamanan rumahnya, kompornya, dan semua pintu-pintu di rumah masing-masing. Jangan sampai terjadi konsleting dan lain-lain yang merugikan diri kita sendiri,&rdquo; seru Eri.&nbsp; Dalam kesempatan yang sama, Eri mengingatkan warga yang mudik untuk selalu berhati-hati di jalan dan tidak mengemudi ugal-ugalan. Sebab, tujuan utama mudik adalah silaturahmi dengan keluarga.&nbsp; "Tolong hati-hati di jalan, jangan kebut-kebutan, karena tujuan mudik ini adalah bertemu keluarga untuk silaturahmi dan meminta maaf. Jangan sampai perjalanan mudik ini menimbulkan petaka bagi keluarga kita,&rdquo; tukasnya. (*) &nbsp;

Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi memberikan pesan penting kepada warga menjelang mudik Idulfitri 2025, agar mudik aman dan nyaman.

Begini Pesan Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi untuk Pemudik Lebaran 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Pemudik-Sepeda-Motor-Di-Simpang-Jomin-Dery-Ridwansah-4.jpg" alt="Sejumlah kendaraan roda dua memadati kawasan Simpang Jomin, Karawang, Jawa Barat, Jumat (29/4/2022). H-3 jelang Hari Raya Idul Fitri 1443 H, kawasan Simpang Jomin mulai dipadati kendaraan pemudik yang didominasi oleh kendaraan roda dua. Foto: Dery Ridwans" width="100%">
<figcaption>Sejumlah kendaraan roda dua memadati kawasan Simpang Jomin, Karawang, Jawa Barat, Jumat (29/4/2022). H-3 jelang Hari Raya Idul Fitri 1443 H, kawasan Simpang Jomin mulai dipadati kendaraan pemudik yang didominasi oleh kendaraan roda dua. Foto: Dery Ridwans</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Meski libur Lebaran telah berakhir, pemudik masih terlihat melintasi Jalur Pantai Utara (Pantura) Indramayu, Jawa Barat, menuju Jabodetabek pada Senin.  Masirun, misalnya, salah seorang pemudik dari Cilacap yang hendak menuju ke Cikarang, Bekasi itu bahkan rela mengambil cuti tambahan demi tidak terjebak macet di masa arus balik.  "Saya ambil cuti. Kalau ngikutin libur dari pemerintah kan Senin masuk, itu arus baliknya macet parah. Jadi ambil cuti sendiri pribadi untuk menghindari macet itu," kata Masirun saat sejenak istirahat di SPBU Jalan Raya Eretan Parean, Indramayu.  Senada dengan Masirun, Trisdianto pemudik dari Brebes yang hendak menuju Bekasi juga mengungkapkan bahwa dia memilih kembali hari ini untuk menghindari macet.  "Karena posisinya menghindari yang macet dan (jalanan) padat. Selain itu sebelumnya masih ada urusan keluarga juga," ujar Trisdianto.  Selain Masirun dan Trisdianto, Doni yang merupakan pemudik dari Kendal menuju Bogor juga menyampaikan hal serupa.  "Saya kerja sambil kuliah, dan besok udah mulai kuliah. Baru berangkat hari ini karena macet juga kemarin kan, jadi memutuskan sekarang aja deh," kata Doni.  Diketahui, puncak arus balik di Jalur Pantura terjadi pada Minggu, (8/5), sehingga volume kendaraan yang melintas pada hari ini sudah melandai.  Sebelumnya, Kapolsek Losarang Indramayu Kompol H Mashudi mengatakan, bahwa jika dibandingkan dengan data arus mudik sebelum Lebaran, saat ini sudah 90 persen pemudik kembali ke Jabodetabek melalui Jalur Pantura Indramayu. Sehingga, arus balik ke arah tersebut diprediksi tinggal 10 persen.  "Sampai sekarang, kita prediksi arus balik tinggal 10 persen, tinggal sisanya saja. Namun demikian, kepolisian tetap meningkatkan kegiatan untuk mengantisipasi saudara-saudara yang masih dalam perjalanan balik ke arah Jabodetabek," katanya.

Basis Pemudik Pantura Pilih Kembali ke Jabotabek Hari Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-4.jpg" alt="Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rekor pecah dalam rangkaian mudik dan balik Lebaran tahun ini. Tepatnya terjadi di tol Jakarta-Cikampek.  Pada H+3 Lebaran yang jatuh pada Minggu (9/6), ada 166.574 kendaraan yang kembali ke Jakarta dari arah timur. "Jumlah ini meningkat hampir tiga kali lipat dari volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) normal sebanyak 67.345 kendaraan," ungkap Corporate Communication Department Head PT Jasa Marga Irra Susiyanti.  Kemarin (10/6) memang hari pertama masuk kerja bagi para pegawai negeri sipil dan banyak instansi swasta setelah libur panjang Lebaran. Karena itu, seperti juga terpantau di jalur balik menuju Surabaya, banyak pemudik yang memilih kembali pada Minggu lalu.  Jumlah kendaraan di tol Jakarta-Cikampek pada Minggu lalu itu memecahkan rekor sebelumnya pada periode yang sama 2018. Pada H+3 Lebaran 2018, Jasa Marga mencatat rekor tertinggi melayani 130.125 kendaraan arah Jakarta yang melintas melalui gerbang tol (GT) Cikarang Utama.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-1-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Menurut data Kementerian Perhubungan, Minggu lalu memang tercatat sebagai puncak tertinggi penggunaan angkutan umum pada musim angkutan Lebaran. Dalam sehari, ada 1.277.750 pengguna kendaraan umum.  Moda darat dan udara tercatat yang paling tinggi penggunanya pada hari itu. Untuk angkutan umum darat, tercatat ada 279.275 pengguna. Sedangkan moda udara tercatat 287.864 pengguna. Jumlah tersebut turun pada hari selanjutnya.  Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan bahwa pengguna angkutan umum selama Lebaran ini meningkat. Baik sektor jalan, kereta api, maupun angkutan laut.  ''Namun, karena waktu balik pendek, puncak arus mudik terjadi bersamaan, yakni pada Minggu," katanya.  Salah satu dampaknya adalah kemacetan parah di beberapa tol. "Kemarin itu (Minggu, Red) hari puncak. Saya sudah me­nyarankan jangan balik tanggal 9," ucapnya.  Kementerian Perhubungan, lanjut Budi, sudah melakukan upaya agar masyarakat tidak seluruhnya balik pada 9 Juni. Salah satunya dengan memberikan diskon pada angkutan penyeberangan.  Kemacetan juga terjadi karena tujuan para pemudik untuk balik sama, yakni Jakarta. Berbeda halnya ketika arus mudik. Daerah tujuan beragam sehingga ada distribusi kendaraan dan jumlah pemudik.  Musim angkutan Lebaran kali ini berbeda karena tersambungnya tol trans-Jawa. Di Sumatera juga ada tol dari Lampung hingga Palembang. Dengan adanya tol tersebut, animo masyarakat untuk menggunakan mobil pribadi cukup tinggi.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-3-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Corporate Secretary PT Jasa Marga M. Agus Setiawan menjelaskan, untuk melayani pengguna jalan dengan maksimal, Jasa Marga mengoperasikan hingga empat kali lipat dari kondisi lalu lintas normal. "Kami memaksimalkan kapasitas gerbang tol untuk melayani peningkatan volume lalu lintas," jelas Agus.  Sementara itu, Menteri Koordinator Bidang Politik, Hukum, dan Keamanan (Menko Polhukam) Wiranto mengevaluasi mudik dan balik tahun ini. Kemarin dia memanggil pimpinan sejumlah instansi yang turut bertanggung jawab selama mudik dan balik berlangsung. Meski menilai mudik dan balik tahun ini lebih baik daripada sebelumnya, dia berpandangan masih banyak hal yang perlu diperbaiki. "Supaya sumber-sumber kemacetan bisa kami netralisasi," terangnya.

Waktu Balik Mepet, Pecah Rekor di Jalan Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/H-6-kampung-Rambutan-Mulai-Ramai-Dery-Ridwansah-1-1.jpg" alt="ILUSTRASI: Angkutan bus menjadi salah satu moda pendukung untuk menghubungkan destinasi wisata di Joglosemar. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Angkutan bus menjadi salah satu moda pendukung untuk menghubungkan destinasi wisata di Joglosemar. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dampak penerapan sistem satu arah (one way) di tol Cikampek-Brebes belum terlalu terasa di Terminal Purabaya kemarin (30/5).  Sejumlah bus jurusan Surabaya-Jakarta masih lalu-lalang sesuai dengan jadwal biasanya. Secara umum, jumlah pemudik yang datang dan pergi melalui Terminal Purabaya mulai meningkat.  Peningkatan tersebut dapat terlihat dari antrean penumpang di terminal keberangkatan bus. Mereka menunggu kedatangan bus secara bergantian. Mengantisipasi kehabisan kursi, beberapa penumpang memilih untuk menunggu di pintu masuk kedatangan bus.  Jurusan paling ramai saat ini adalah Surabaya-Jogjakarta. Hingga tadi malam, sekitar enam ribu penumpang menggunakan rute itu. Disusul dengan tujuan Banyuwangi. Jumlah penumpangnya 5.700 orang. Sementara itu, untuk rute Jakarta, baru ada sekitar 500 penumpang.  Kepala Subunit Terminal Purabaya Imam Hidayat mengatakan, jumlah armada yang melayani rute Surabaya-Jakarta juga tidak terlalu banyak. Dalam sehari, bus yang datang 20 sampai 25 unit. Untuk keberangkatan, hanya ada 8 hingga 15 bus per hari.  Selain itu, bus trans-Jawa juga masih beroperasi secara normal sehingga tidak mengakibatkan antrean penumpang atau durasi tunggu yang terlalu lama. Namun, kondisi itu bisa saja berubah hari ini. Imam memprediksi, lonjakan penumpang di Terminal Purabaya terjadi besok malam (31/5) hingga Sabtu (1/6).  Secara perlahan, jumlah penumpang di Purabaya terus meningkat. Pada H-7 atau Rabu (29/5) hingga pukul 23.59, penumpang yang berangkat mencapai 32 ribu orang. Lalu, hingga H-6 pukul 20.00 kemarin, jumlah penumpang yang meninggalkan Surabaya sudah hampir 36 ribu orang. "Dan akan terus meningkat hingga malam hari," imbuh dia.  Sementara itu, pada puncak arus mudik nanti, Imam memperkirakan terjadi peningkatan jumlah penumpang sebesar 2 sampai 3 persen jika dibandingkan dengan tahun lalu. Pada 2018, jumlah penumpang saat puncak mudik mencapai 73 ribu orang per hari. Tahun ini penumpang diperkirakan mencapai 75 ribu orang.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/FLIGHT-TAMBAHAN_MUHAMAD-ALIJAWA-POS_Jawa-Pos-750x446.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Arus mudik Hari Hari Raya Idul Fitri 1440 H berdampak pada moda transportasi udara. Penumpang pesawat relatif menurun. (MUHAMAD ALI JAWA POS)  Kondisi yang berbeda terjadi di Bandara Internasional Juanda. General Manager PT Angkasa Pura (AP) I Juanda Heru Prasetyo mengatakan, pergerakan pesawat turun 17 persen. Jumlah penumpang juga turun 22 persen. Selain itu, kargo berkurang 4,8 persen.  Polda Jatim Siapkan 313 Pos  Aparat kepolisian mengantisipasi lonjakan jumlah kendaraan pada musim mudik Lebaran. Ada tiga jenis pos yang disiapkan, yakni pos pengamanan, pelayanan, dan pemantauan.  Wadirlantas Polda Jatim AKBP Muhammad Aldian menyampaikan, tiga jenis pos tersebut tersebar di lima titik jalur arteri dan tol di Jatim. Perinciannya, 49 pos pelayanan, 178 pos pengamanan, dan 86 pos pantau.  "Kami mengantisipasi titik rawan kemacetan dan kecelakaan dengan mengerahkan banyak personel. Setiap pos bakal diisi lebih dari 30 personel gabungan," katanya kemarin.  "Volume kendaraan meningkat besok (hari ini, Red). Sabtu, bisa jadi, merupakan puncak mudik," tambah dia.

Pemudik Bus Naik, Penumpang Pesawat Turun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/TOL_Mokhamad-ZubaidillahJAWA-POS-RADAR-BROMO_Jawa-Pos.jpg" alt="Tol Malang menuju Pandaan KM 65 di kawasan Desa Sumbersuko, Kecamatan Rejoso, Kabupaten Pasuruan menjadi salah satu ruas tol Trans-Jawa yang beroperasi pada Mudik 2019. (Mokhamad Zubaidillah/JAWA POS RADAR BROMO)" width="100%">
<figcaption>Tol Malang menuju Pandaan KM 65 di kawasan Desa Sumbersuko, Kecamatan Rejoso, Kabupaten Pasuruan menjadi salah satu ruas tol Trans-Jawa yang beroperasi pada Mudik 2019. (Mokhamad Zubaidillah/JAWA POS RADAR BROMO)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kesiapan menghadapi arus mudik Lebaran 2019 terus dimantapkan. Kemarin (12/5) Menhub Budi Karya Sumadi menggelar rapat koordinasi angkutan Lebaran bidang lalu lintas di Gedung Negara Grahadi, Surabaya. Materi yang dibahas seputar layanan mudik di Jatim.  Banyak pemudik diperkirakan menggunakan tol trans-Jawa. Karena itu, Menhub memberikan perhatian pada perjalanan via tol. "Yang paling utama diperhatikan adalah kecepatan dan rambu-rambu lalu lintas. Kami berharap pengemudi tidak memacu kendaraan di tol lebih dari 100 km per jam," terang dia setelah rakor.  Armada bus juga diingatkan untuk melakukan ramp check. Dengan begitu, kondisi bus yang kurang layak bisa diantisipasi. "Saya sangat menganjurkan apabila ada program mudik gratis melalui CSR perusahaan-perusahaan yang ada di Jatim. Itu lebih aman," papar Budi.  Pihaknya memberikan perhatian pada arus mudik tujuan Madura. Karena itu, Kemenhub memberikan bantuan tiga kapal untuk memperlancar transportasi masyarakat. Termasuk yang menuju Pulau Sapudi dan Sapeken. "Di Sumenep dua tahun lalu ada masalah. Makanya, kami akan menambah jumlah kapal. Dan akhirnya kami memberikan tiga kapal kepada pemda untuk dipakai," katanya.  Pemprov Jatim juga diharapkan membantu menambah armada untuk layanan mudik. "Kami berharap, bantuan tiga kapal untuk arus mudik dan balik Lebaran bisa dimanfaatkan sebaik-baiknya," tuturnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/TOL_Mokhamad-ZubaidillahJAWA-POS-RADAR-BROMO_Jawa-Pos-1-750x500.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kendaraan melintas di ruas jalur tol Malang menuju Pandaan KM 65 yang terletak di kawasan Desa Sumbersuko, Kecamatan Rejoso, Kabupaten Pasuruan, Minggu (12/5). (Mokhamad Zubaidillah/JAWA POS RADAR BROMO)  Sementara itu, Kabag Ops Korlantas Polri Kombespol Benyamin mengatakan, Jatim harus siap menerima arus mudik dari arah Jakarta atau masyarakat yang mencoba <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/13/05/2019/naik-pesawat-ke-luar-negeri-lebih-murah-daripada-tujuan-domestik/">tol trans-Jawa</a>. Di Jakarta, pihaknya akan melakukan rekayasa lalu lintas untuk memperlancar perjalanan mudik. "Karena sudah tercairkan di Jawa Tengah dan Jawa Barat, Jawa Timur juga terkena imbas untuk arus lalu lintas itu," jelas dia.  Tahun lalu ada sekitar 1,2 juta kendaraan yang bergerak ke berbagai wilayah di Jawa. Tahun ini jumlahnya diprediksi bertambah sekitar 40 persen atau 300 ribu kendaraan. Beberapa titik kepadatan lalu lintas yang diwaspadai adalah tol Cikampek di Jakarta, Kalikangkung di Jateng, dan gerbang tol Warugunung di Jatim. "Untuk keluarnya, diwaspadai exit tol Bandar Kedungmulyo, juga exit tol Karanglo, Malang," katanya.  Pihaknya memprediksi arus kendaraan mulai mengalir pada 30 Mei. "Tanggal 29 Mei sudah ada orang pulang, tapi belum banyak. Tanggal 30 Mei sampai H-2 masih tinggi. Puncaknya kami prediksi 31 Mei, 1 Juni, dan 2 Juni," katanya.  Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa menambahkan, tahun ini ada 7,12 juta warga Jatim yang akan mudik. Dari jumlah tersebut, sekitar 3,4 juta orang bakal menggunakan jalur darat. Karena itu, dia bersyukur karena tol telah tersambung. Termasuk tol Pandaan-Malang yang menurut rencana diresmikan Presiden Joko Widodo hari ini.  Untuk mendukung akses darat, papar dia, disiapkan tambahan dua titik transmisi utama untuk penyedia bahan bakar minyak (BBM). Yakni, Tuban dan Surabaya. Juga ada enam subtitik transmisi yang akan menyiapkan BBM. Disiapkan pula 174 gardu mobile PLN untuk membantu ketersediaan listrik. "Semua hal kami antisipasi," katanya.  Selain itu, ada 26 titik rest area yang bisa dioptimalkan pemudik selama perjalanan. "PMI juga merencanakan 134 titik layanan untuk kesehatan pemudik," terang dia.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/TOL_Mokhamad-ZubaidillahJAWA-POS-RADAR-BROMO_Jawa-Pos-1-750x500.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>

Tol Tersambung, Kendaraan Pemudik Naik 40 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/pemudik-berangsur-tinggalkan-jakarta-dari-pulo-gebang-segini-jumlahnya_c_139124.jpeg" alt="Suasana di Terminal Terpadu Pulo Gebang, Jakarta Timur sewaktu sebelum arus mudik." width="100%">
<figcaption>Suasana di Terminal Terpadu Pulo Gebang, Jakarta Timur sewaktu sebelum arus mudik.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Beroperasinya tol trans-Jawa diprediksi mengubah model mudik pada Lebaran tahun ini. Berdasar survei Badan Penelitian dan Pengembangan (Balitbang) Kementerian Perhubungan, masyarakat di Jabodetabek dan Bandung memilih mudik dengan bus.  Dari hasil survei tersebut, jumlah yang akan melakukan mudik tahun ini di wilayah Jabodetabek diperkirakan 3.465.458 rumah tangga. Sementara itu, total populasi pemudik 14.901.468 orang. Daerah tujuan terbanyak pemudik dari Jabodetabek adalah wilayah Jawa Tengah. Yakni, 5.615.408 orang. Disusul Jawa Barat 3.709.049 orang dan Jawa Timur 1.660.625 orang.  Moda transportasi pilihan terbanyak untuk mudik kali ini adalah bus. Diprediksi ada 4.459.690 orang yang menggunakan bus. Sementara itu, yang menggunakan mobil pribadi 4.300.346 orang.  Moda transportasi lainnya seperti kereta api diprediksi digunakan 2.488.058 orang dan pemakai jasa pesawat terbang 1.411.051 orang. "Masih ada yang menggunakan sepeda motor sebanyak 942.621 orang," jelas Kepala Badan Litbang Perhubungan Sugihardjo kemarin (9/4).  Tol trans-Jawa akan menjadi rute pilihan bagi 399.962 mobil pribadi. Pengendara sepeda motor akan menggunakan jalan alternatif lantaran cenderung lebih sepi.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/kereta-640x446.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> ILUSTRASI MUDIK: kereta masih menjadi pilihan untuk mudik Lebaran.(Imam Husein/Jawa Pos)  Balitbang Kemenhub juga telah memprediksi puncak arus mudik dan balik. Puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada 31 Mei atau H-5 Lebaran. Perkiraan waktu keberangkatan terjadi pada pukul 06.00-08.00 WIB.  Namun, jika pemerintah memulai libur pada 30 Mei atau saat tanggal merah perayaan Kenaikan Isa Al Masih, ada kemungkinan pergeseran puncak arus mudik. Yakni, diperkirakan terjadi pada 29 Mei. ''Arus balik diprediksi terjadi pada 9 Juni,'' ujarnya.  Sementara itu, Dirjen Perhubungan Darat Budi Setiyadi mengatakan bahwa pihaknya akan menggunakan hasil survei tersebut saat musim angkutan Lebaran 2019. Untuk pesepeda motor yang menggunakan jalur alternatif, Ditjen Perhubungan Darat akan memperbaiki markah dan menyediakan petugas di sekitar jalur tersebut. "Masyarakat di jalur alternatif juga akan diberi tahu," ujarnya.  Sementara itu, untuk jalan tol, yang menjadi perhatian adalah Jakarta-Cikampek. Di tempat itu masih ada proyek. Pada musim angkutan Lebaran, proyek di sekitar tol Jakarta-Cikampek akan dihentikan mulai 26 Mei hingga 16 Juni. Tantangan lain adalah jalur tol dari Cirebon hingga Surabaya. Pemudik biasanya mulai capek. ''Untuk itu bisa memanfaatkan rest area yang tidak hanya ada di sepanjang tol, namun di luar pintu tol,'' kata Budi.  Di jalan nasional seperti pantura, menteri perhubungan akan menyurati bupati dan wali kota di sekitar jalur tersebut. Intinya, menyiapkan jalur mudik yang aman. Untuk jalur selatan, Budi memberikan catatan di daerah Prupuk hingga Purwokerto. Di wilayah itu sangat sedikit jalan alternatif sehingga rawan macet. ''Magelang-Jogja dan daerah Ngagrek hingga Cileunyi juga menjadi perhatian,'' bebernya.  Kabagops Korlantas Polri Kombespol Benyamin menyatakan, Polri siap mendukung angkutan Lebaran 2019. Pihaknya telah memetakan daerah yang dianggap rawan dan membutuhkan rekayasa lalu lintas. ''Arah Sumatera tidak masalah. Kalau trans-Jawa, perlu diperhatikan tol Jakarta-Cikampek,'' ujarnya.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/kereta-640x446.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>

Bus Jadi Pilihan Favorit Mudik Lebaran 2019

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/ini-curhatan-pemudik-soal-jarak-tempuh-antara-tahun-ini-dan-sebelumnya_m_142629.jpeg" alt="Ilustrasi: Kemacetan Kota Jakarta" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kemacetan Kota Jakarta</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mudik 2017 ini dianggap jauh lebih baik ketimbang tahun 2016. Terlebih pemudik yang menggunakan jalur darat TransJawa, di mana tahun lalu sempat dihantui dengan macet Brexit yang berpuluh-puluh jam. Salah satu pemudik yakni Hari, mengakui tahun 2017 jauh lebih baik ketimbang mudik 2016. "Tahun kemarin, saya dari Tangerang ke Semarang itu 40 jam, tahun ini saya cuma 16 jam," kata dia kepada JawaPos.com, Jumat (7/7). Dia yang telah merupakan warga asli Semarang tapi berdiam di Tangerang ini sudah sering mudik menggunakan jalur darat. Terutama kereta api dan kendaraan pribadi. Hari menerangkan, pada tahun lalu kemacetan padat terjadi di Brexit. "Saat itu dialihkan ke jalur selatan, tapi sama juga, tetap macet enggak bisa gerak," imbuhnya. Di saat macet parah itu katanya, tak tersedia bensin dan bahan bakar mobilnya hampir habis. "Saya matikan AC, jadi panas dan akhirnya anak perempuan serta istri saya pecah puasanya. Kalau saya dan anak laki-laki saya masih tahan puasa," imbuhnya. Namun pengalaman buruk tahun lalu itu tak berulang. Atas sarana dan prasarana serta kebijakan lapangan yang diambil Korlantas Polri, dia bisa menempuh 16 jam dari Tangerang ke Semarang.&nbsp; "Tahun ini 16 jam, menggunakan tol yang sama yakni Cipali, Brexit, Pemalang lancar, lalu lewat tol darurat," paparnya. Di tol darurat itu kata dia, kendaraan tak macet. Meski diakui hanya bisa melaju 40 kilometer per jam, tapi itu sangat membantu.&nbsp; "Perbedaan memang cukup tajam karena ada tol darurat. Mobil tetap bisa bergerak, tahun lalu enggak bisa," sambungnya. Selain itu, pembangunan flyover yang menghindari persilangan kereta api, menurutnya juga &nbsp;sangat membantu. Sebab tahun lalu katanya, penyebab kemacetan adalah adanya persilangan kereta dan memakan waktu di sana. Kemudian ada beberapa kebijakan dari manajemen Korlantas terkait pengalihan arus bila terjadi kepadatan. Sehingga bila terjadi kepadatan, dengan arus dipecah ke jalur alternatif. "Tentu itu juga sangat membantu sebagai penunjuk arah," lanjutnya. Dia berharap ke depannya ada pembenahan yang lebih baik lagi dari pemerintah. Mulai dari sarana, prasarana dan manajemen waktu. "Semoga tol sampai Semarang bisa digunakan, kemudian rest area bisa dibenahi lagi, agar tak ada penumpukan dan kebijakan cuti bersama bisa membuat pemudik mengatur waktu untuk pulang kampung," terang dia. (elf/JPG)

Ini Curhatan Pemudik Soal Jarak Tempuh Antara Tahun Ini dan Sebelumnya

pemudik lebaran

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pemudik lebaran

Berita Terkini