<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/16/MENTERI-PU-2245337941.jpg" alt="Menteri PU Dody Hanggodo saat konferensi pers Laporan Penanganan Pascabencana Alam di 3 Provinsi Sumatera, di Kementerian PU, Jakarta, Jumat (16/1)." width="100%">
<figcaption>Menteri PU Dody Hanggodo saat konferensi pers Laporan Penanganan Pascabencana Alam di 3 Provinsi Sumatera, di Kementerian PU, Jakarta, Jumat (16/1).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com &ndash;</strong> Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan rencana pembangunan Jalan Tol Lembah Anai di Sumatera Barat terus dimatangkan. Proyek strategis tersebut telah mendapat sinyal positif langsung dari Presiden RI Prabowo Subianto.</p> <p>Menteri PU Dody Hanggodo menyampaikan bahwa rencana pembangunan tol yang menghubungkan kawasan vital di Sumatera Barat itu telah disetujui oleh Presiden Prabowo.</p> <p>&ldquo;Tapi sudah, itu termasuk salah satu yang sudah sempat saya sounding ke Presiden dan sudah beliau oke,&rdquo; ujar Dody dalam konferensi pers Laporan Penanganan Pascabencana Alam di 3 Provinsi Sumatera, di Kementerian PU, Jakarta, Jumat (16/1).</p> <p>Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Roy Rizali Anwar menjelaskan, pembangunan jalan tol memiliki sejumlah tahapan teknis yang harus dilalui sebelum masuk ke tahap konstruksi. Mulai dari penyusunan studi awal hingga proses lelang.</p> <p>&ldquo;Terkait dengan jalan tol memang mekanisme seperti yang disampaikan Pak Menteri ada tahapan-tahapan terkait dengan FS, pra-FS, kemudian nanti lelang. Tapi sebelumnya kita bikin AMDAL, DPT, kemudian lelang dan baru bikin desain sampai dengan pelaksanaan,&rdquo; jelas Roy.</p> <p>Ia menambahkan, saat ini proyek Jalan Tol Lembah Anai masih berada pada tahap persiapan. Fokus pemerintah adalah penyusunan desain awal, studi kelayakan, serta pemenuhan dokumen lingkungan dan teknis lainnya.</p> <p>&ldquo;Ini tahapannya memang lagi tahapan desain, persiapan studi kelayakan, AMDAL dan DPT untuk menuju ke proses pembangunan konstruksi,&rdquo; imbuhnya.</p> <p>Dari sisi pembiayaan, Roy menegaskan pemerintah membuka peluang keterlibatan investor. Mengingat proyek ini menjadi prioritas sesuai arahan Presiden dan Menteri PU, sehingga berbagai skema pendanaan nantinya akan dijajaki.</p> <p>&ldquo;Sumber-sumber pembiayaan, karena ini memang prioritas arahan Pak Presiden dan Pak Menteri, pasti akan dicari sumber-sumber pembiayaan lain, seperti investor siapa yang akan kita dorong untuk berpartisipasi dalam pembangunan jalan tol tersebut,&rdquo; jelas Roy.</p> <p>Sementara itu, Sekretaris Jenderal Kementerian PU Wida Nurfaida mengungkapkan bahwa penjajakan pendanaan luar negeri juga sudah mulai dilakukan. Salah satunya dengan Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB).</p> <p>&ldquo;Jadi memang ini karena kemarin arahan Pak Menteri, jadi kemarin AIIB juga sudah kita sounding terkait yang teman-teman Bina Marga menyiapkan FS-nya dan untuk pendanaan loan, ada proses di lender,&rdquo; ujar Wida.</p>

Rencana pembangunan tol yang menghubungkan kawasan vital di Sumatera Barat itu telah disetujui oleh Presiden Prabowo.

Soal Rencana Pembangunan Jalan Tol Lembah Anai Sumbar, Menteri PU: Sudah Disounding ke Presiden Prabowo dan Oke! 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/27/Screenshot_20241027_080916_Instagram-1-504623425.jpg" alt="Momen Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) menerima keluhan warga diunggah dalam media sosial Instagram, Sabtu (26/10). (Instagram @jokowi)" width="100%">
<figcaption>Momen Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) menerima keluhan warga diunggah dalam media sosial Instagram, Sabtu (26/10). (Instagram @jokowi)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) mengunggah momen seorang warga Samarinda, Kalimantan Timur (Kaltim), yang mengadu pada dirinya terkait ganti rugi lahan untuk pembangunan jalan tol.</p> <p>Momen itu diunggah Jokowi dalam akun media sosial Instagram resminya hari ini, Sabtu (26/10). Dalam video, terlihat warga tersebut mengadu kepada Jokowi dari luar jendela mobil yang dinaiki mantan Gubernur DKI Jakarta itu.</p> <p>"Pembebasan untuk apa itu?" tanya Jokowi yang mengenakan kemeja putih dari dalam mobil, dikutip Minggu (27/10). "Lahan tol itu, Pak, sampai sekarang belum dibayar, dibohongi itu saya," ucap warga tersebut kepada Jokowi.</p> <p>"Lahan tol?" tanya lagi Jokowi. "Itu orang tiga punya, Pak, dijadikan satu. Maksud saya dipisahin, Pak. <em>Nggak</em> mau mereka pisahin, Pak. Dijadikan satu, Pak, kan namanya kita ipar, Pak. Sama saudara lain dipisahin," ungkap warga itu kepada Jokowi.</p> <p>Jokowi memastikan akan mendata keluhan warga yang disampaikan kepada dia. "Jadi anu aja, ini hari apa toh, Sabtu. Senin aja, hari Senin saya kontaknya, saya data dulu," jawab Jokowi.</p> <p>Dalam pernyataan yang disampaikan Jokowi, ibu tersebut sudah lima kali berusaha untuk menemuinya dan mengadukan nasib tanahnya yang dijual untuk proyek tol Samarinda. Lantaran sampai saat ini belum mendapatkan ganti rugi.</p> <p>&ldquo;Saya dengar Ibu ini sudah 5 kali berusaha datang dari Samarinda untuk bertemu saya. Mengadukan nasib tanahnya yang dijual untuk proyek tol Samarinda yang hingga hari ini belum menerima ganti rugi,&rdquo; tulis Jokowi.</p> <p>Meski tidak lagi menjabat sebagai Presiden, lanjut Jokowi, dirinya tetap membuka ruang untuk mendengar keluhan masyarakat. Ia memastikan bahwa hatinya selalu ada untuk bangsa Indonesia.</p> <p>&ldquo;Meski jabatan dan tanggung jawab sebagai Presiden sudah selesai, saya tetap membuka ruang dan waktu untuk mendengar keluhan masyarakat. Hati saya untuk bangsa ini, untuk Indonesia,&rdquo; pungkasnya.</p>

Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) mengunggah momen seorang warga Samarinda, Kalimantan Timur (Kaltim), yang mengadu pada dirinya.

Terima Keluhan Warga soal Ganti Rugi Lahan, Jokowi: Meski Jabatan Presiden Sudah Selesai, Hati Saya untuk Bangsa Indonesia

<div id="m#msg-f:1788760568247400396" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/21/aa1555f2-2724-4794-9b88-a4c9886f4f3b-2398212872.jpeg" alt="Capres Prabowo Subianto dan Cawapres Gibran Rakabuming Raka di debat keempat Pilpres 2024." width="100%">
<figcaption>Capres Prabowo Subianto dan Cawapres Gibran Rakabuming Raka di debat keempat Pilpres 2024.</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Komandan TKN Fanta Arief Rosyid Hasan memastikan, pasangan capres-cawapres nomor urut 2 Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka akan melanjutkan capaian program yang sudah dicanangkan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Ia mencontohkan, seperti BPJS, bantuan sosial (bansos) Program Keluarga Harapan (PKH) akan terus dilanjutkan jika Prabowo-Gibran terpilih menjadi Presiden dan Wakil Presiden 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014009222/viral-sekumpulan-perguruan-silat-aniaya-secara-brutal-pengendara-motor-di-jalanan">Viral! Sekumpulan Perguruan Silat Aniaya Secara Brutal Pengendara Motor di Jalanan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, lanjut Arief, pasangan Prabowo dan Gibran Rakabuming Raka juga memiliki program unggulan yakni makan siang dan susu gratis kepada siswa sekolah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Ada kandidat capres- cawapres lain yang bicara katanya mau bagi ikan sama telur doang ya, kalau kita kita kasih nasi kita kasih telur, kita kasih ikan, nah 4 sehat 5 sempurna kan,&rdquo; kata Arief saat menggelar senam gemoy, cek kesehatan dan pengobatan gratis di Jalan Kalisuren Raya, Tajur Halang, Bogor, Minggu (21/1).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Wakil Direkur Milenial TKN Fanta Jokowi-Ma&rsquo;ruf saat Pilpres 2019 itu juga menyebut, program-program yang telah dilakukan Presiden Jokowi seperti pembangunan infrastruktur jalan tol juga akan dilanjutkan oleh Prabowo-Gibran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Program-programnya pak Jokowi sudah bagus, sudah bangun jalan dimana-mana ya kita kalau ke Jawa lebih cepat, ke Sumatra juga lebih mudah. Nah itu semua Insya Allah hanya akan bisa dilanjutkan kalau Pak Prabowo dan Mas Gibran terpilih,&rdquo; ucap Arief.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara Koordinator Fanta Berbagi, Hendy Setiono menyampaikan pihak akan terus menyuarakan program Prabowo-Gibran. Menurutnya, kegiatan senam gemoy, cek kesehatan dan bagi-bagi jajanan serta minuman gratis mendapat antusiasme masyarakat.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Fanta Berbagi turut berkontribusi membagikan makan dari UMKM lokal. Ini mendapat antusias yang luar biasa,&rdquo; ujar Hendy.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hendy menuturkan, kegiatan bagi-bagi makanan gratis dan cek kesehatan, dilakukan sebagai upaya menyosialisasikan program unggulan Prabowo-Gibran.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014009061/simak-kompilasi-jawaban-menarik-cawapres-dalam-debat-keempat-pilpres-2024">Simak, Kompilasi Jawaban Menarik Cawapres dalam Debat Keempat Pilpres 2024</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Program unggulan dari Prabowo-Gibran makan siang dan susu gratis yang mendapat antusias terutama yang punya anak sekolah sehingga butuh perbaikan nutrisi yang baik sehingga dari situ ibu-ibu bisa dilibatkan dari aspek penciptaan dapur makan siang,&rdquo; urainya. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

pasangan capres-cawapres nomor urut 2 Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka akan melanjutkan capaian program Jokowi

TKN Sebut Prabowo Gibran Akan Lanjutkan Proyek Pembangunan Jalan Tol di Seluruh Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/08/anies-di-cililin-984326300.jpg" alt="Anies Baswedan menghadiri acara bertajuk" width="100%">
<figcaption>Anies Baswedan menghadiri acara bertajuk</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Bacapres dari Koalisi Perubahan untuk Persatuan Anies Baswedan mencanangkan skema pembangunan jalan tol yang menguntungkan bagi pemilik tanah yang terdampak.&nbsp;</p> <div dir="auto">Dalam skema ini, ia menginginkan agar tanah warga yang terdampak pembangunan jalan tol turut mendapat saham saat jalan tol itu tuntas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Nah saat pembangunan jalan tol kan tanahnya dibebaskan, pertanyaannya apakah boleh rakyat kebanyakan yang punya tanah bukan dijual begitu saja, tapi mereka mendapatkan porsi kepemilikan saham di dalam investasi jalan tol," katanya, Senin (9/10).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/entertainment/013057585/jessica-wongso-dikatakan-bersyukur-dan-senang-dengan-film-dokumenter-tentang-kasusnya">Jessica Wongso Dikatakan Bersyukur dan Senang dengan Film Dokumenter Tentang Kasusnya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan skema itu, ia mengatakan bahwa setiap jalan tol itu nantinya dilewati, penghasilannya akan dimasukkan sebagai pihak yang ikut memiliki saham dari tol tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Jadi bukan investor datang, diambil alih tanahnya, kemudian rakyat yang punya tanah hanya menonton," ungkapnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut Mantan Gubernur DKI Jakarta itu, skema ganti untung bagi warga yang tanahnya terdampak pembangunan jalan tol hanya menguntungkan untuk sementara waktu. Sisanya, investor yang banyak untung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Meskipun jumlahnya besar di awal, tapi tidak berbanding lurus dengan pendapatan yang didapat investor," tegasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/013057583/profil-dan-prestasi-pemain-sepakbola-asal-belanda-wiljan-pluim-yang-saat-ini-resmi-meninggalkan-psm-makassar">Profil dan Prestasi Pemain Sepak&nbsp;Bola Asal Belanda Wiljan Pluim yang Saat Ini Resmi Meninggalkan PSM Makassar</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Apakah tidak boleh kalau rakyat juga investasi? Sehingga ketika jalan tol tersebut beroperasi, rakyat di situ mendapatkan manfaatnya,&rdquo; sambung Anies&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mantan Rektor Universitas Paramadina itu juga meniatkan agar pengelolaan rest area nantinya akan diserahkan ke koperasi-koperasi desa. Sehingga, keuntungan akan dibagi rata dan desa yang dilewati jalan tol juga ikut sejahtera</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Belum lagi rest area, siapa pemilik lahannya dimana setiap harinya ribuan mobil mampir, pendapatannya luar biasa. Kenapa tidak itu dimiliki koperasi desa yang ditemoati rest area tersebut, rakyat kebanyakan merasakan pembangunan,&rdquo; tandasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Bacapres dari KP untuk Persatuan Anies Baswedan mencanangkan skema pembangunan jalan tol yang menguntungkan warga yang terdampak.

Skema Pembangunan Jalan Tol ala Anies, Warga Terdampak Diberi Saham dan Dapat Bagian Operasional Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/Anggaran-Pembebasan-Lahan-Tol-Padang-Pekanbaru-260221-Ief-5.jpg" alt="Foto udara pembangunan ruas jalan tol Padang - Pekanbaru di Nagari Kasang, Kabupaten Padangpariaman, Sumatera Barat, Jumat (26/2/2021) (Antara/Iggoy El Fitra)" width="100%">
<figcaption>Foto udara pembangunan ruas jalan tol Padang - Pekanbaru di Nagari Kasang, Kabupaten Padangpariaman, Sumatera Barat, Jumat (26/2/2021) (Antara/Iggoy El Fitra)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Pembangunan jalan tol di Sumatera Barat (Sumbar) paling lambat dibanding daerah lain. Salah satu pemicunya pembebasan lahan yang begitu lambat. Bahkan pembangunan tol yang bagian dari ruas Trans-Sumatera itu sempat terhenti.<br /> <br /> Anggota Komisi II DPR Guspardi Gaus mendesak Menteri ATR/Kepala BPN Hadi Tjahjanto untuk mempercepat proses pembebasan lahan jalan tol yang menghubungkan Sumbar dengan Riau tersebut.<br /> <br /> Guspardi menuturkan, dibanding daerah lain seperti Dumai, Lampung, dan sebagainya, pembangunan jalan tol di Sumbar yang paling lambat proses pembebasan lahannya. Sehingga, berakibat progres pembangunannya juga sangat terlambat. "Padahal pemancangan awal oleh Presiden pada 2017 lalu," ujar Fraksi PAN itu kepada JawaPos.com, Rabu (8/2).<br /> <br /> Legislator dapil Sumbar 2 itu meminta perhatian dari Kementerian ATR/BPN untuk mempercepat proses pembebasan lahan tol di Sumbar. Untuk tol Padang-Pekanbaru untuk ruas 50 Kota-Pangkalan proses pembebasan lahannya sedang berlangsung.<br /> <br /> "Mohon Pak Menteri bisa memerintahkan Kanwil atau Kakan untuk dapat mempercepat proses pembebasan lahan di sepanjang daerah yang dilalui oleh jalan tol Padang-Pekanbaru ini," harap politikus PAN itu.<br /> <br /> Guspardi menyadari bahwa terhambatnya pembangunan tol di Sumbar karena persoalan pembebasan tanah. Pembangunan jalan tol di daerah sempat terhenti, tepatnya di ruas tol seksi Padang-Sicincin sepanjang 36,6 kilometer. Rencananya pembangunan jalan tol itu kembali dilanjutkan. Kini pembebasan lahan sudah selesai sekitar 93,17 persen.<br /> <br /> "Artinya pembebasan lahan itu bisa diselesaikan, jika tim yang bekerja dengan baik," ujar terang Guspardi.<br /> <br /> Dia berharap proses pembebasan lahan untuk jalan tol Padang-Pekanbaru dapat dipercepat. "Ketertinggalan progres pembangunan jalan tol di Sumbar dapat dipacu. Sebab, sudah sangat tertinggal proses pembangunannya dibanding provinsi lain," tandasnya.<br /> <h3>Proyek Tol Padang-Pekanbaru, Hutama Karya: Susahnya Minta Ampun</h3><br /> Sebelumnya pada Februari 2020, pembangunan tol Trans-Sumatera untuk jaringan Padang-Pekanbaru yang terkendala itu diakui Komisaris PT Hutama Karya Wahyu Muryadi. Dia heran kenapa sulitnya pembangunan jalan tol di Sumbar dibandingkan daerah lainnya di Sumatera.<br /> <br /> "Saat kami lakukan evaluasi pembangunan jalan tol Padang-Pekanbaru, itu untuk bisa naik sampai 5 kilometer saja susahnya minta ampun. Sampai berkali-kali rapat tetap tak bergerak," kata Wahyu Muryadi dilansir dari <em>Antara</em>, Jumat (28/2/2020).<br /> <br /> Wahyu Muryadi menyebut, saat ini pemerintah tengah membangun jalan tol Trans Sumatera dengan panjang 2.700 kilometer. Tol sepanjang itu menghubungkan daerah yang ada di Sumatera. Semua itu dalam rangka menggenjot roda ekonomi.<br /> <br /> Kata Wahyu, pembangunan jalan tol di tempat lain seperti Aceh relatif cepat dan tidak ada masalah. "Apa pasal yang terjadi dengan pembangunan tol di Sumbar. Ini jadi pertanyaan besar. Kami ingin lebih banyak mendengar sebagai upaya menggali apa masalahnya," kata dia.

Dibanding Daerah Lain, Pembangunan Jalan Tol di Sumbar Paling Lambat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/IMG-20220225-WA0003.jpg" alt="Jalan Tol Bali Mandara. Jasamarga Bali Tol/Antara" width="100%">
<figcaption>Jalan Tol Bali Mandara. Jasamarga Bali Tol/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong>–Ketua DPRD Provinsi Bali I Nyoman Adi Wiryatama menyebut rencana pembebasan lahan terkait pembangunan Tol Jagat Kerthi Bali sepanjang 96,21 kilometer tidak ada masalah.<br /> <br /> ”Secara umum apa yang ditargetkan pemerintah pada sosialisasi (pembangunan tol) tidak ada masalah di lapangan. Jadi, masyarakat sudah menerima,” kata Adi Wiryatama seperti dilansir dari <em>Antara</em> di Denpasar.<br /> <br /> Menurut dia, terkait rencana pembangunan tol yang menghubungkan Mengwi (Kabupaten Badung) hingga Gilimanuk (Kabupaten Jembrana) itu, sudah melalui mufakat harga terlebih dahulu mengenai pembebasan lahan-lahan masyarakat yang terkena proyek tol. ”Kalau masyarakat sudah menerima, tinggal pelaksanaan, ada uang, tinggal dibayar,” ucap Adi Wiryatama.<br /> <br /> Mantan Bupati Tabanan itu menambahkan, uang penggantian pembebasan lahan pada proyek yang ditargetkan rampung pada 2025 tersebut ditunggu masyarakat yang lahannya terkena proyek tol. Terkait besaran uang ganti rugi pembebasan lahan tersebut bervariasi. Untuk lahan di perkotaan harganya akan lebih tinggi dibandingkan dengan lahan sawah.<br /> <br /> ”Di lapangan, sepengetahuan saya sudah mulai diukur, ada rumah orang yang dilewati jalur sudah dipatok. Artinya, kalau sudah memulai sesuatu itu dicanangkan, berarti sudah serius tindak lanjutnya,” kata I Nyoman Adi Wiryatama, politikus dari Kabupaten Tabanan.<br /> <br /> Menurut dia, konsep-konsep mengenai tol itu sudah bisa diterima masyarakat, tinggal menunggu pelaksanaan pemerintah pusat. Dengan terwujudnya tol yang menghubungkan kawasan Bali bagian tengah dengan barat itu diharapkan dapat lebih memudahkan jalur ekonomi dan pariwisata Bali.<br /> <br /> Sebelumnya Menteri PUPR Basuki Hadimuljono saat peletakan batu pertama pembangunan Tol Jagat Kerthi Bali pada Sabtu (10/9) di Jembrana menargetkan agar infrastruktur jalan itu rampung pada 2025. ”Saya minta tol 96,21 kilometer ini segera selesai karena ini kebutuhan untuk masyarakat agar bisa selesai 2025,” kata Basuki.<br /> <br /> Tol Jagat Kerthi Bali merupakan jalan tol penghubung Gilimanuk-Mengwi yang akan menjadi akses utama bagi kendaraan umum, roda empat, roda dua, bahkan sepeda, dari Kabupaten Jembrana, Tabanan, hingga Badung. Trase tol sepanjang 96,21 kilometer itu secara rinci akan melewati tiga kabupaten, 13 kecamatan, dan 58 desa, dengan estimasi biaya konstruksi sebesar Rp 24 triliun. Berdasar desain trase, pembangunannya menghindari subak maupun tempat suci.

DPRD Bali Sebut Pembebasan Lahan Tol Jagat Kerthi Tak Ada Masalah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/TOL-BALI.jpg" alt="Menteri PUPR Basuki Hadimuljono (memakai romi kuning)  melihat paket jalan tol Tol Gilimanuk-Mengwi mencapai 96,84 kilometer (Km)." width="100%">
<figcaption>Menteri PUPR Basuki Hadimuljono (memakai romi kuning)  melihat paket jalan tol Tol Gilimanuk-Mengwi mencapai 96,84 kilometer (Km).</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com - </strong>Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Tol Jagat Kerthi Bali resmi memulai pembangunan Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi sepanjang 96,8 Kilometer (Km). Pemerintah menargetkan proyek ini akan selesai pada tahun 2028.<br /> <br /> Namun, saat acara Groundbreaking Jalan Tol Jagat Kerthi Bali Gilimanuk-Mengwi, Sabtu (10/9) Menteri PUPR Basuki Hadimuljono meminta agar dapat diselesaikan pembangunannya pada 2025.<br /> <br /> "Saya mohon dengan sangat karena ini kebutuhannya memang kebutuhan untuk masyarakat segera dapat diselesaikan pekerjaan pembangunan tol balu ini tahun 2023 mulai fisik. Dan InsyaAllah bisa diselesaikan tahun 2025," kata Basuki.<br /> <br /> Ia juga meminta pembangunan jalan tol di Bali ini dapat dikerjakan minimal dengan dua kali shift selama 7 hari. Bahkan, ia meminta dikerjakan tiga shift dalam sehari selama seminggu.<br /> <br /> "Jadi saya mohon dengan sangat sekali lagi, kita bisa bekerja bersama dengan rock and roll minimal dua shift bekerja tujuh hari dalam seminggu. Kalau bisa tiga shift dalam sehari, kalo kerja biasa-biasa saja udah lewat waktunya," ujarnya.<br /> <br /> Basuki juga meminta kepada kontraktor tidak hanya membangun struktur jalan tapi harus memperhatikan estetikanya. Sebab, jalan bebas hambatan ini dirancang untuk destinasi wisata bahkan bisa dilalui oleh sepeda dan kendaraan roda dua.<br /> <br /> "Jadi walaupun ada jalan tol, jalan sepeda untuk menikmati alam Jembrana, alam Tabanan dan Badung bisa dinikmati dengan motor dan sepeda. Kualitas dan estetika namun tidak mengurangi kecepatan kerjanya," kata dia.<br /> <br /> Berdasarkan data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), total panjang Tol Gilimanuk-Mengwi mencapai 96,84 kilometer (Km). Konstruksi terbagi menjadi tiga bagian. Terdiri dari Seksi 1 Gilimanuk-Pekutatan sepanjang 53,6 km, Seksi 2 Pekutatan-Soka dengan panjang 24,3 km, dan Seksi 3 Soka-Mengwi sepanjang 18,9 km.<br /> <br /> Terakhir, ia berharap bahwa dalam pembangunan jalan Tol Gilimanuk-Mengwi ini hanya dilakukan satu kali groundbreaking. Sebab, kata Basuki, ada beberapa jalan tol yang melakukan empat kali groundbreaking sebelum akhirnya selesai dan diresmikan.<br /> <br /> "Sekali ini groundbreaking jalan, selesai. Saya berharap jalan tol 98,84 km ini hanya sekali groundbreaking dan langsung diresmikan tahun 2025 nanti," pungkasnya.

PUPR Targetkan Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi Rampung Tahun 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/rakor-tol.jpg" alt="Rapat koordinasi pelaksanaan pengadaan tanah untuk pembangunan ruas jalan tol Bawen–Jogjakarta di Magelang. Bagian Prokompim Kabupaten Magelang/Antara" width="100%">
<figcaption>Rapat koordinasi pelaksanaan pengadaan tanah untuk pembangunan ruas jalan tol Bawen–Jogjakarta di Magelang. Bagian Prokompim Kabupaten Magelang/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong>–Proyek pembangunan jalan tol Bawen–Jogjakarta yang melintas di wilayah Kabupaten Magelang, Jawa Tengah, memasuki tahap pengadaan tanah.<br /> <br /> Asisten Pemerintahan dan Kesra Pemkab Magelang Nanda Cahyadi Pribadi menyatakan, tahap-tahap untuk pelaksanaan pembangunan ruas jalan tol Bawen–Jogjakarta sudah memulai untuk pengadaan tanah.<br /> <br /> ”Ini artinya penetapan lokasi sudah dilakukan,” kata Nanda seperti dilansir dari <em>Antara</em>.<br /> <br /> Dia menyampaikan, titik lokasi kecamatan, desa, sampai dusun sudah ditetapkan. Masyarakat dan Pemerintah Kabupaten Magelang menyambut baik hadirnya ruas jalan tol Bawen–Jogjakarta.<br /> <br /> ”Kami harus bersyukur. Tidak semua daerah otonom di Pulau Jawa ini atau di seluruh Indonesia telah menikmati yang namanya jalan tol. Mungkin baru terbatas beberapa ruas atau beberapa daerah saja,” ujar Nanda.<br /> <br /> Menurut dia keberadaan jalan tol tersebut akan memberikan dampak strategis, sangat positif membuka akses, mempermudah akses atau koneksivitas. Apalagi kawasan Borobudur di Kabupaten Magelang telah masuk dalam destinasi super prioritas.<br /> <br /> ”Kami berharap semua masyarakat ikut mendukung, kami harap dari camat, kepala desa mari sambut pembangunan ruas jalan tol ini sebuah langkah besar dan strategis dari pemerintah untuk membantu mewujudkan masyarakat Kabupaten Magelang lebih sejahtera,” papar Nanda.<br /> <br /> Kepala Badan Pertanahan Nasional (BPN) Kabupaten Magelang Triyono menyampaikan, tahap-tahap pengadaan tanah terdiri atas perencanaan, persiapan, dan pelaksanaan. Saat ini, kegiatan untuk pembangunan ruas jalan tol Bawen–Jogjakarta telah memasuki tahap pelaksanaan pembebasan tanah.<br /> <br /> BPN telah menyusun pelaksana pengadaan tanah sekretariat Satgas A dan Satgas B, yang akan melaksanakan rangkaian kegiatan pelaksanaan pengadaan tanah. Mulai dari inventarisasi dan identifikasi sampai dengan pembayaran ganti rugi kepada para pihak yang berhak.<br /> <br /> ”Kami mengharapkan kerja sama antara semua pihak sehingga progam prioritas nasional ini berjalan dengan lancar dan dapat selesai sesuai rencana,” tutur Triyono.<br /> <br /> Dia menyebutkan, pelaksanaan pengadaan tanah untuk pembangunan ruas jalan tol Bawen–Jogjakarta di Kabupaten Magelang terdiri atas 44 desa di tujuh kecamatan. Yakni Kecamatan Ngluwar, Muntilan, Mungkid, Candimulyo, Tegalrejo, Secang, dan Grabag, dengan total hampir 7.000 bidang tanah.

Proyek Tol Bawen-Jogyakarta di Magelang Masuki Tahap Pengadaan Tanah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/MAKAM.jpg" alt="Bupati Sidoarjo Ahmad Muhdlor saat meninjau progres pembangunan makam Aulia Sono yang berlokasi di dalam komplek Guspujat Optronik II Puspalad di Desa Sidokerto, Kecamatan Buduran, Sidoarjo." width="100%">
<figcaption>Bupati Sidoarjo Ahmad Muhdlor saat meninjau progres pembangunan makam Aulia Sono yang berlokasi di dalam komplek Guspujat Optronik II Puspalad di Desa Sidokerto, Kecamatan Buduran, Sidoarjo.</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Pembangunan jalan tol Semarang-Demak berdampak luas bagi masyarakat. Di Desa Sidogemah, Kecamatan Sayung misalnya, sebanyak 959 jenazah terpaksa dipindahkan ke pemakaman baru karena terkena proyek jalan tol. Kedua makam yang dibongkar tersebut adalah makam Sidogemah dan makam Sidorawuh.<br /> <br /> Ketua panitia pemindahan makam Agus Nur Wahab mengungkapkan, ratusan jenazah tersebut adalah yang tercatat di data panitia atau data pemerintah desa. Karena itu, tidak menutup kemungkinan masih ada tambahan lagi jika dikemudian hari ditemukan dan perlu direlokasi.<br /> <br /> “Pemindahan jenazah sudah berlangsung tiga Minggu ini. Kita lakukan sejak awal Januari lalu,”ujar Agus saat ditemui Radar Semarang di lokasi pemakaman Sidogemah.<br /> <br /> Menurutnya, karena terdampak oleh jalan tol, maka pembiayaan atau anggaran digelontor dari pemerintah. “Saat ini, dari 959 jenazah yang teridentifikasi, baru 913 jenazah yang anggarannya cair untuk dipindahkan ke pemakaman baru. Sedangkan sisanya masih dalam proses pengajuan tambahan dari pihak desa ke pemerintah atau pihak appraisal selaku pihak pembebasan tanah tol,”katanya.<br /> <br /> Biaya total pemindahan jenazah ke makam baru mencapai Rp 3,1 miliar. Artinya, per jenazah dianggarkan sekitar Rp 3,3 juta. Anggaran itu, selain untuk biaya pembongkaran, juga untuk tali asih dan biaya selamatan.<br /> <br /> Agus mengatakan, pemakaman baru berada di sebelah kanan atau timur jalan tol layang Sidogemah. Di lahan seluas 48×158 meter persegi inilah, jenazah baik yang telah dimakamkan sejak lama maupun baru ditampung dalam lahan milik pemerintah Desa Sidogemah yang ditukargulingkan tersebut.<br /> <br /> “Desa sediakan lahan. Nanti ada tanah pengganti untuk desa. Karena ini sifatnya untuk kepentingan pemakaman umum. Lokasinya juga dekat dan menghubungkan antara Dukuh Sodong dan Sidorawuh,”jelasnya.<br /> <br /> Menurut Agus, Desa Sidogemah terdapat 6 dukuh. Yaitu, Dukuh Sidogemah, Sidorawuh, Sodong, Doplang, Pidodo dan Badong. Sedangkan yang terkena dampak tol berada di Dukuh Sidogemah dan Sidorawuh. Sekitar 600 warga di Desa Sidogemah direlokasi dan lahannya dibebaskan pemerintah, termasuk pembebasan tanah irigasi dan lahan yang dipakai untuk hak guna bangunan.<br /> <br /> “Yang kena tol itu di RW 2 ada 4 RT. Kemudian, di RW 1 kena semua menyisakan 11 kepala keluarga (KK) yang hingga kini masih bertempat tinggal di situ,”bebernya.<br /> <br /> Dalam prosesi pemindahan jenazah ini, panitia dibantu tiga orang sebagai tim khusus pendeteksi makam dan 40 orang lainnya sebagai penggali, perawat, dan pemindah jenazah yang telah disucikan dan dikafani. “Kita siapkan peti mati sejumlah jenazah yang dipindahkan. Kemudian, kita angkut dengan motor Tosa ke lokasi pemakaman,” ujarnya.

Dilintasi Proyek Tol Semarang-Demak, 959 Jenazah Dipindah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/IMG_20210602_193809.jpg" alt="Foto udara proses pembangunan jalan tol akses BIJB Kertajati, Kabupaten Majalengka. Humas Astra Tol Cipali/Antara" width="100%">
<figcaption>Foto udara proses pembangunan jalan tol akses BIJB Kertajati, Kabupaten Majalengka. Humas Astra Tol Cipali/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong>–Perusahaan yang bergerak dibidang infrastruktur di bawah PT Astra Internasional, PT Astra Infra menargetkan pembangunan jalan tol akses Bandara Kertajati rampung pada September atau bulan ini. Dengan kehadiran tol tersebut akan menyambungkan ruas tol tersebut dengan Jalan Tol Cikopo–Palimanan (Cipali).<br /> <br /> Group CEO Astra Infra Djap Tet Fa mengatakan, meski masih diselimuti pandemi, harapannya dalam sebulan sudah dapat beroperasi. Sehingga, tol akses Bandara Kertajati tersambung sampai Tol Cipali.<br /> <br /> ”Targetnya September tahun ini sudah bisa selesai masa konstruksinya. Kami pun mendapatkan apresiasi dari Kementerian PUPR yang terus ikut membangun proyek infrastruktur,” ujar Djap Tet Fa dalam acara konferensi pers secara virtual, Rabu (1/9).<br /> <br /> Dia memaparkan, pembangunan ruas tol akses tersebut berlangsung selama setahun dimulai dari <em>groundbreaking</em> pada September 2020. Ketika sudah selesai, dari Jalan Tol Cipali ke bandara bisa dilalui dengan lancar. Selain itu, tol akses itu juga tersambung dengan Jalan Tol Cisumdawu.<br /> <br /> Adapun pembangunan jalan tol akses Bandara Kertajati dilaksanakan entitas bisnis Astra Infra yakni PT Lintas Marga Sedaya, selaku pemegang konsesi dan juga PT Pembangunan Perumahan (Persero) dan PT Acset Indonusa Tbk selaku kontraktor pelaksana dengan nilai proyek sebesar Rp 692 miliar.<br /> <br /> Dengan dibangunnya tol akses Bandara Kertajati bersamaan dengan target rampungnya pembangunan Jalan Tol Cisumdawu pada akhir 2021, diharapkan akan mendukung konektivitas menuju ke bandara dengan mengurangi waktu tempuh dari Bandung sekitar tiga jam menjadi satu jam.

Tol Akses Bandara Kertajati Rampung Bulan Ini

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pembangunan jalan tol

Berita Terkini