<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/03/Screenshot_2026-02-03-14-16-02-245_comandroidchrome-edit-2002299165.jpg" alt="Ilustrasi fast boat untuk menyeberang ke kawasan wisata Nusa Penida dari Pelabuhan Sanur. (Ticketboat)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi fast boat untuk menyeberang ke kawasan wisata Nusa Penida dari Pelabuhan Sanur. (Ticketboat)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Liburan ke Bali rasanya belum lengkap tanpa menyeberang ke Nusa Penida. Pulau yang berada di sebelah tenggara Bali ini terus menjadi primadona wisata berkat panorama alamnya yang dramatis, laut biru jernih, serta deretan spot ikonik yang kerap menghiasi media sosial. Kabar baiknya, akses menuju Nusa Penida kini semakin mudah dan cepat melalui layanan kapal cepat (fast boat) dari Pelabuhan Sanur. Buat kamu yang sedang menyiapkan rencana perjalanan wisata ke Nusa Penida, mengetahui jadwal fast boat dari Sanur menjadi hal penting agar agenda liburan berjalan lancar. Berikut panduan lengkap yang bisa kamu jadikan referensi sebelum menyeberang. Pelabuhan Sanur, Pintu Utama Menuju Nusa Penida Pelabuhan Sanur dikenal sebagai titik keberangkatan paling populer menuju Nusa Penida. Lokasinya strategis dan mudah dijangkau dari berbagai kawasan wisata di Bali seperti Denpasar, Kuta, Seminyak, hingga Sanur sendiri. Setiap harinya, terutama saat musim liburan, fast boat dari Sanur ke Nusa Penida beroperasi hampir setiap jam. Jadwal keberangkatan umumnya dimulai sejak pagi sekitar pukul 07.00 WITA hingga sore hari. Dengan waktu tempuh relatif singkat, penyeberangan laut ini menjadi pilihan favorit wisatawan. ,j⁵ Jadwal Fast Boat Sanur&ndash;Nusa Penida Berdasarkan Operator Agar kamu bisa menyesuaikan waktu keberangkatan, berikut daftar jadwal fast boat dari beberapa operator yang paling sering digunakan wisatawan: 1. Semabu Hill Fast Boat Operator ini memiliki jadwal paling padat dan fleksibel. Jadwal keberangkatan: - 06.30 WITA - 07.00 WITA - 08.30 WITA - 09.30 WITA - 12.00 WITA - 13.00 WITA - 15.00 WITA &nbsp; 2. Angel Billabong Fast Boat Pilihan ideal bagi kamu yang ingin berangkat pagi atau sore hari. Jadwal keberangkatan: - 07.30 WITA - 08.30 WITA - 10.00 WITA - 14.15 WITA - 17.00 WITA &nbsp; 3. Axe Stone Fast Boat Cukup diminati dengan jadwal keberangkatan yang variatif. Jadwal keberangkatan: - 07.00 WITA - 07.30 WITA - 08.30 WITA - 11.00 WITA - 15.30 WITA &nbsp; 4. El Rey Fast Cruise Cocok untuk kamu yang tidak ingin berangkat terlalu pagi. Jadwal keberangkatan: - 08.00 WITA - 11.50 WITA &nbsp; 5. Tanis Fast Cruise Operator lama dengan jadwal terbatas. Jadwal keberangkatan hanya pukul 08.00 WITA. &nbsp; 6. Sugriwa Express Jadwal sering berubah dan bergantung kondisi cuaca. Sekitar 08.30 WITA (disarankan konfirmasi ulang). Harga Tiket Fast Boat dari Sanur&nbsp;ke Nusa Penida Soal biaya, tiket fast boat dari Sanur ke Nusa Penida tergolong ramah di kantong. Harga tiket umumnya berkisar mulai dari Rp 70.000 hingga Rp 150.000 per orang untuk sekali jalan. Perbedaan harga biasanya dipengaruhi oleh jam keberangkatan, jenis kapal, fasilitas yang ditawarkan, serta tingginya permintaan saat musim liburan. Agar tidak kehabisan tiket, terutama di akhir pekan atau high season, kamu disarankan memesan tiket lebih awal. Saat ini, tiket fast boat bisa dipesan secara online melalui berbagai platform seperti Traveloka, Ticketboat, maupun situs resmi masing-masing operator. Namun perlu dicatat, supaya perjalanan laut ke Nusa Penida lebih nyaman dan aman, ada beberapa hal yang perlu kamu perhatikan, misalnya, datang lebih awal, hsahakan tiba di Pelabuhan Sanur minimal 30 menit sebelum jadwal keberangkatan untuk proses check-in. Pantau juga kondisi cuaca, lmbak dan angin kencang bisa memengaruhi jadwal kapal dan selalu siapkan rencana alternatif. Perlu diingat juga, bawa barang seperlunya, sebab ruang bagasi fast boat terbatas, terutama saat ramai penumpang. Tak heran jika Nusa Penida selalu ramai dikunjungi. Berikut beberapa alasan utama mengapa pulau ini begitu diminati: Pemandangan Ikonik dan Instagramable Pantai Kelingking dengan tebing berbentuk T-Rex, Broken Beach, dan Angel&rsquo;s Billabong menawarkan panorama unik yang jarang ditemui di tempat lain dan panorama bawah laut yang tidak bisa ditemukan di tempat lain. Secara umum, perjalanan laut menggunakan fast boat dari Sanur ke Nusa Penida jarang memakan waktu lebih dari satu jam. Dalam kondisi cuaca normal, durasi penyeberangan biasanya sekitar 30&ndash;45 menit. Intinya, dengan pilihan jadwal fast boat yang beragam dan akses yang semakin mudah, perjalanan wisata dari Sanur ke Nusa Penida kini makin praktis. Perencanaan yang matang, mulai dari memilih jam keberangkatan, memesan tiket lebih awal, hingga memahami kondisi cuaca, akan membuat liburan kamu ke Nusa Penida terasa lebih nyaman dan menyenangkan. Nusa lenBaca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/travelling/016651537/diamond-beach-nusa-penida-destinasi-wisata-di-bali-dengan-spot-foto-tebing-yang-ikonik">Diamond Beach Nusa Penida, Destinasi Wisata di Bali dengan Spot Foto Tebing yang Ikonik</a> Jika.Anda sedang berlibur di Bali, menyeberang ke Nusa Penida jelas menjadi pilihan yang sayang untuk dilewatkan. (*)

Jadwal fast boat Sanur ke Nusa Penida terbaru, harga tiket, tips menyeberang, dan alasan pulau eksotis ini wajib dikunjungi wisatawan.

Mau Berwisata ke Nusa Penida? Catat Jadwal Kapal Cepat dari Pelabuhan Sanur Berikut Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/06/8ROTQx4m1e95aGHrvC5Af0JdxlRVIYh5Pp3fszgZ-1-1336440170.jpg" alt="Kondisi kapal fast boat Bali Dolphin Cruise II yang terbalik di pelabuhan Sanur Bali. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kondisi kapal fast boat Bali Dolphin Cruise II yang terbalik di pelabuhan Sanur Bali. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kapal Fast Boat Bali Dolphin Cruise II mengalami kecelakaan dan dilaporkan terbalik di alur masuk Pelabuhan Sanur pada pukul 15.15 WITA, Selasa (5/8). Dari insiden tersebut dilaporkan sebanyak 2 orang meninggal dunia dan 1 orang lainnya masih dalam pencarian.&nbsp; Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Muhammad Masyhud menyampaikan, sesuai dengan laporan Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II Benoa, data manifest total penumpang berjumlah 75 orang dan ABK 5 orang.&nbsp; "Dilaporkan korban meninggal dunia berjumlah 2 (dua) orang WNA Tiongkok atas nama Shio Guo Hong (20 tahun) dan Hanqing Yu (37 tahun), serta 1 (satu) orang ABK WNI atas nama Kadek Adi Jaya Dinata (23 tahun) yang sampai saat ini masih dilakukan proses pencarian oleh Tim SAR Gabungan," kata Masyhud dalam keterangannya, Rabu (6/8).&nbsp; "Sedangkan semua penumpang selamat telah berhasil dievakuasi ke RS Bali Mandara dan BMCC," imbuhnya.&nbsp; Lebih lanjut, ia memastikan Tim SAR Gabungan terdiri dari KSOP Benoa, UPP Nusa Penida, Basarnas Denpasar, TNI AL, Dit Polairud Polda Bali, dan BNPB Daerah Denpasar masih berupaya melakukan evakuasi dengan membalik kapal karena kondisi saat ini kapal terus dihantam gelombang hingga kandas dipinggir pantai.&nbsp; KSOP Benoa telah membentuk Posko Darurat dan VTS Benoa telah mengeluarkan Navigational Warning kepada seluruh kapal di sekitar lokasi kejadian. Terakhir, pihaknya menyampaikan bela sungkawa terhadap musibah terbaliknya kapal Fastboat Bali Dolphin Cruise 2.&nbsp; "Kami turut prihatin dan berbela sungkawa atas musibah tenggelamnya kapal Fastboat Bali Dolphin Cruise 2 di alur masuk Pelabuhan Sanur, Bali," pungkasnya.&nbsp; Sementara itu, mengutip Radar Bali, selain korban meninggal, sebanyak 15 orang lainnya mengalami luka-luka dan kini tengah dirawat intensif di RS Bali Mandara, Denpasar Selatan.&nbsp; Mayoritas korban luka adalah wisatawan asing. Di antaranya, Anna Vinokurova, David Mac Eachen, Aronas Penkauskas, Luk Recija Penkauskaite, Liuciya Penkauskiene, Sergei Vinnokuvov.&nbsp; Kemudian, Guo Xin Zhu, Sebastian Gough, Timothy Gough, Keren Gough, Mohamed ABS El Latif Jabri, Yu Yichen, Shaoxia Yu, I Made Ari Saputra, Anwar Fahri seorang Dosen Universitas Mataram, asal Gunung Sari, Lombok Barat, NTB. &nbsp; &nbsp;

Kecelakaan kapal Fast Boat Bali Dolphin Cruise II di Pelabuhan Sanur Bali mengakibatkan 2 orang tewas dan 1 hilang, 15 lainnya luka-luka.

Kapal Fast Boat Bali Dolphin Cruise II Terbalik di Pelabuhan Sanur Bali: 2 Orang Meninggal Dunia, 1 Orang Masih Hilang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/16728117866021.jpg" alt="Tangkapan layar tenggelamnya Kapal Kebo Iwa Express di Perairan Ketewel, Gianyar, Bali, yang menyeberang dari Nusa Penida menuju Pelabuhan Sanur, Denpasar. Istimewa/Antara" width="100%">
<figcaption>Tangkapan layar tenggelamnya Kapal Kebo Iwa Express di Perairan Ketewel, Gianyar, Bali, yang menyeberang dari Nusa Penida menuju Pelabuhan Sanur, Denpasar. Istimewa/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kepolisian Daerah Bali menyebutkan, faktor yang menyebabkan tenggelamnya sebuah kapal cepat atau fastboat dari Nusa Penida menuju Pelabuhan Sanur di Perairan Ketewel, Gianyar, karena kebocoran lambung kapal.  Kepala Bidang Hubungan Masyarakat Polda Bali Komisaris Besar Polisi Stefanus Satake Bayu Setianto mengatakan, kapal cepat Kebo Iwa Express mengalami kebocoran setelah 20 menit lepas jangkar dari Pelabuhan Maruti, Nusa Penida; menuju Pelabuhan Sanur, Denpasar. Tenggelamnya fastboat yang dinakhodai oleh I Wayan Sania bersama lima anak buah kapal tersebut terjadi pada Selasa (3/1) sekitar pukul 16.50 wita.  ”Kapal tersebut membawa 23 orang wisatawan mancanegara yang hendak pulang berwisata dari Nusa Penida, Kabupaten Klungkung, Bali,” ujar Stefanus Satake Bayu Setianto seperti dilansir dari Antara.  ”Akibat kejadian tersebut, para penumpang dan sejumlah ABK tercebur ke laut. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut,” tambah Satake Bayu.  Satake menjelaskan, berdasar keterangan Nyoman Murka, sebagai operasional fastboat Kebo Iwa Express, pada saat kejadian ada beberapa kapal lain yang melintas dari Nusa Penida menuju Pelabuhan Sanur, Denpasar. Para korban yang terombang-ambing di lautan diselamatkan ABK dan dievakuasi dengan kapal Idola Express dan Semabhu Hilss menuju Pelabuhan Sanur, Denpasar.  ”Kejadian tersebut selain menenggelamkan Kapal Kebo Iwa Express, juga membuat beberapa penumpang mengalami luka ringan,” terang Stefanus Satake Bayu Setianto.  Saat ini, lanjut dia, Satuan Ditpolairud Polda Bali melakukan penyisiran dan pencarian barang-barang milik wisatawan asing yang tidak terselamatkan pada saat kejadian tersebut. Pencarian tersebut berfokus di Perairan Sanur, Serangan, dan perairan Ketewel, Gianyar, Bali.

Polda Bali Sebut Fastboat Nusa Penida-Sanur Tenggelam karena Kebocoran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/FIK_2346-1.jpg" alt="Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi (tengah). Naufal Fikri Yusuf/Antara" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi (tengah). Naufal Fikri Yusuf/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Menteri Perhubungan (Menhub) menyampaikan keinginan agar kedua proyek ini bisa berjalan sesuai target menjelang Konferensi Tingkat Tinggi G20. Menteri meninjau proyek pembangunan Pelabuhan Sanur dan revitalisasi Terminal VVIP Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali pada Rabu (27/7).  Menurut Menteri Budi Karya Sumadi embangunan itu agar wisatawan maupun delegasi KTT G20 bisa menyeberang ke Pulau Nusa Penida dengan baik. Selain mendukung penyelenggaraan KTT G20, pembangunan infrastruktur tersebut juga untuk menjaga agar Bali tetap menjadi yang terdepan sebagai tujuan wisata utama.  Menteri juga berpesan kepada Gubernur Bali agar Pelabuhan Sanur dioperasikan dengan pelayanan yang terbaik.  ”Kita tahu juga penerbangan sudah mulai membaik, dan ini menunjukkan daya tarik Bali luar biasa. Saya sempat ngobrol dengan beberapa wisatawan, mereka begitu enjoy, gembira sampai di Bali. Kita harus layani ini dengan baik,” ujar Budi Karya Sumadi seperti dilansir dari Antara.  Gubernur Bali I Wayan Koster mengapresiasi Kementerian Perhubungan yang telah membangun Pelabuhan Sanur. Pembangunan Pelabuhan Sanur makin memudahkan wisatawan maupun masyarakat lokal yang akan menyeberang ke Pulau Nusa Penida untuk bersembahyang.  ”Sejak berabad-abad orang menyeberang ke Nusa Penida sangat sulit, harus angkat kaki, angkat kain, lepas sepatu. Kalau ini sudah selesai kita akan menyeberang dengan nyaman ke Nusa Penida,” kata Koster.  Gubernur Koster berjanji begitu Pelabuhan Sanur selesai dibangun, pihaknya akan menata kawasan pelabuhan agar lebih cantik. ”Supaya semua rapi, termasuk pedagangnya. Supaya kawasan ini secara keseluruhan indah, menjadi destinasi baru. Tidak hanya penyeberangan ke Nusa Penida,” tutur Koster.  Kemenhub telah memulai pembangunan Pelabuhan Sanur sejak Desember 2020. Pembangunan meliputi pekerjaan jasa konsultasi dan pekerjaan konstruksi (fisik). Pembangunan dilakukan dalam periode tahun anggaran jamak (multiyears) 2020–2022, yang bersumber dari APBN dengan total anggaran Rp 398 miliar.  Sebelumnya, pelabuhan itu tidak memiliki dermaga, sehingga penumpang yang naik turun kapal harus turun ke air dengan kondisi basah. Dengan pembangunan dermaga, terminal penumpang, dan fasilitas lainnya, diharapkan dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan para penumpang.  Saat ini progres pembangunan Pelabuhan Sanur telah mencapai 87 persen. Ditargetkan penyelesaian pembangunan Pelabuhan Sanur bulan September 2022 dapat terpenuhi.  Sementara itu, revitalisasi Terminal VVIP Bandara I Gusti Ngurah Rai mengusung tema arsitektur tradisional Bali, yang dikenal dengan nama Wantilan. Artinya, bangunan yang berfungsi sebagai tempat pertemuan masyarakat adat Bali dan juga ditambah dengan ukiran ornamen, lukisan, dan tanaman khas Bali, seperti kain Songket Bali, tanaman Jepun Bali, Pucuk Rajuna, Jempiring, serta benda seni patung Garuda dan Singa Ambara Raja.  Menhub mengatakan, desain tersebut hasil kolaborasi berbagai pihak sehingga dapat menghasilkan suatu karya yang bagus untuk ditampilkan pada para kepala negara yang nanti akan hadir pada pertemuan KTT G20.

Menhub Ingin Proyek Pembangunan Pelabuhan Sanur Sesuai Target

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/IMG-20220124-WA0001.jpg" alt="Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi saat meninjau Pelabuhan Sanur di Bali, pada Minggu (23/1). Kementerian Perhubungan/Antara" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi saat meninjau Pelabuhan Sanur di Bali, pada Minggu (23/1). Kementerian Perhubungan/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mulai pembangunan gedung terminal penumpang di Pelabuhan Sanur, Bali. Itu dilakukan dengan kegiatan pemancangan dan pre-bor perdana yang dihadiri Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, pada Minggu (23/1).  Budi Karya mengatakan, dengan dibangunnya gedung terminal Pelabuhan Sanur, diharapkan akan semakin menarik perhatian masyarakat dan minat wisatawan. ”Harapannya akan menarik minat wisatawan untuk berlibur di kawasan yang dikenal dengan sebutan Segitiga Emas yaitu Sanur, Nusa Penida, dan Nusa Lembongan,” kata Budi Karya seperti dilansir dari Antara, Senin (24/1).  Menhub mengatakan, pembangunan gedung terminal itu merupakan bagian dari proyek pembangunan Pelabuhan Sanur yang tengah dikerjakan Ditjen Perhubungan Laut. Pembangunan ditargetkan selesai pada Mei.  Menurut dia, sebelumnya kapal-kapal di Sanur berlabuh tanpa dermaga. Dengan adanya pelabuhan itu dapat meningkatkan aspek keselamatan dan kenyamanan dan menjadi budaya baru dalam bertransportasi.  ”Saat selesai nanti, para tamu dan wisatawan bisa dilayani dengan fasilitas terminal yang lebih layak dan bisa untuk penjualan kuliner khas Bali yang enak,” kata Menhub Budi Karya.  Menhub berpesan agar pengerjaan gedung terminal dapat diselesaikan tepat waktu dengan kualitas yang baik. Pembangunan Pelabuhan Sanur telah dimulai sejak Desember 2020 yang meliputi pekerjaan jasa konsultansi dan pekerjaan konstruksi (fisik).  Pembangunan dilakukan dalam periode tahun anggaran jamak (multiyears) 2020–2022, yang bersumber dari APBN Kemenhub dengan total anggaran Rp 398 miliar. Adapun pekerjaan konstruksi (fisik) Pelabuhan Sanur yang dilakukan Hutama-Bangun-Virama KSO meliputi, pekerjaan persiapan, pekerjaan breakwater 1 (sisi selatan), pekerjaan breakwater 2 (sisi utara).  Selain itu, pekerjaan pengerukan, pekerjaan talud, pekerjaan dermaga apung, pekerjaan pembangunan fasilitas darat (gedung terminal), penerapan sistem manajemen keselamatan konstruksi, dan pekerjaan lain-lain.  Saat ini progres pembangunan Pelabuhan Sanur sudah mencapai 42,4 persen. Secara keseluruhan, ditargetkan pembangunannya rampung pada pertengahan 2022.

Kemenhub Mulai Pembangunan Gedung Terminal Penumpang Pelabuhan Sanur

Pelabuhan Sanur

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Pelabuhan Sanur

Berita Terkini

Mau Berwisata ke Nusa Penida? Catat Jadwal Kapal Cepat dari Pelabuhan Sanur Berikut Ini

Kapal Fast Boat Bali Dolphin Cruise II Terbalik di Pelabuhan Sanur Bali: 2 Orang Meninggal Dunia, 1 Orang Masih Hilang

Polda Bali Sebut Fastboat Nusa Penida-Sanur Tenggelam karena Kebocoran

Menhub Ingin Proyek Pembangunan Pelabuhan Sanur Sesuai Target

Kemenhub Mulai Pembangunan Gedung Terminal Penumpang Pelabuhan Sanur

Download Aplikasi JawaPos.com