<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/14/WhatsApp-Image-2024-03-14-at-194143-3203215014.jpeg" alt="Kakorlantas Irjen Pol Aan Suhanan menghadiri Rapat Koordinasi Penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2024 Lintas Penyebrangan Merak-Bakauheni. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kakorlantas Irjen Pol Aan Suhanan menghadiri Rapat Koordinasi Penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2024 Lintas Penyebrangan Merak-Bakauheni. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan didampingi Dirgakkum Korlantas Polri Brigjen Pol Raden Slamet Santoso menghadiri Rapat Koordinasi Penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2024 Lintas Penyebrangan Merak-Bakauheni, di Pelabuhan Merak, pada Kamis (14/3). Irjen Pol Aan mengatakan, terkait dengan pengelolaan angkutan lebaran dan transportasi yang menuju ke pelabuhan Merak, Ciwandan, Bandar Bakau Jaya (BBJ) yang paling utama adalah sinergi dan kolaborasi. "Untuk arus lalu lintas yang menuju ke penyeberangan baik itu Merak, Ciwandan, BBJ begitu juga di Bakauheni Lampung kita sudah siapkan mulai dari situasi yang normal pembagian untuk kendaraan ke Merak, kendaraan roda dua, kemudian ke BBJ golongan 8 dan 9 angkutan barang sudah kita siapkan," ujar Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan. Terdapat beberapa informasi yang ada di Pelabuhan Merak Ciwandan dan BBJ yang nantinya akan dilakukan beberapa rekayasa lalu lintas terutama pada pembagian kendaraan. "Ketika nanti ada informasi dari pelabuhan baik dari Merak Ciwandan maupun BBJ kita akan melakukan beberapa rekayasa lalu lintas terutama pembagian kendaraan yang akan menuju Ciwandan dan BBJ ada di Cilelegon Timur kita akan sharing," tegas Kakorlantas Polri. Ia menambahkan, ketika terjadi situasi peningkatan kendaraan, nantinya akan diterapkan delaying sistem untuk mengatur arus masuk kendaraan menuju dermaga atau pelabuhan. "Ketika situasinya meningkat kita akan berlaku kan delaying sistem untuk mengatur kendaraan yang akan masuk ke dermaga atau pelabuhan sehingga kita akan siapkan buffer zone di di Cikuasa atas nanti ada lahan parkir di situ," tambahnya. Sementara itu, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Hendro Sugiatno menyampaikan rapat teknis yang dilakukan untuk mempersiapkan dalam menghadapi kelancaran arus mudik dan balik lebaran tahun 2024. "Untuk aktivitas sama dengan tahun 2023 kita tetap menggunakan Pelabuhan Merak, Pelabuhan Ciwandan dan ada Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ)," kata Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Hendro Sugiatno. "Pelabuhan Bandar Bakau Jaya dikhususkan untuk kendaraan golongan 7 dan 9, di Merak angkutan penumpang dan di ciwandan sepeda motor," tambah Hendro Sugiatno. Hendro Sugiatno mengimbau, kepada seluruh masyarakat yang akan melakukan perjalanan menggunakam akomodasi laut, agar membeli tiket H-1 sebelum perjalanan. Untuk memperlancar pergerakan di pelabuhan saya juga mengimbau kepada masyarakat H-1 harus sudah membeli tiket karena untuk kelancaran dalam arus mudik di pelabuhan ketika H-1 sudah tahu jumlah pemudik maka antisipasi lebih mudah dilakukan di pelabuhan,"&nbsp;pungkasnya.

Terdapat beberapa informasi yang ada di Pelabuhan Merak Ciwandan dan BBJ yang nantinya akan dilakukan beberapa rekayasa lalu lintas.

Kakorlantas Rapat Persiapan Mudik Lebaran Jalur Pelabuhan Merak-Bakauheni, Ini yang Dibahas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/20/Pemudik-Pelabuhan-Merak-Dery-Ridwansah-3-4052490659.jpg" alt="Pemudik saat menunggu kapal di Pelabuhan Exekutif Sosoro, Merak, Banten." width="100%">
<figcaption>Pemudik saat menunggu kapal di Pelabuhan Exekutif Sosoro, Merak, Banten.</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyebut penumpang&nbsp; yang hendak menyeberang dari pulau Sumatera ke Jawa menggunakan feri naik 10 persen menjadi 676.129 orang terhitung&nbsp; H-10 sampai H+2 Lebaran 2023 dibanding periode yang sama Lebaran 2022. "Mulai dari H-10 hingga H+2 tercatat 676.129 orang atau naik 10 persen dibanding&nbsp; periode sama tahun lalu sebanyak 615.717 orang," kata Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Shelvy Arifin dalam keterangan pers, Rabu (26/4). Shelvy mengatakan, sebagian penumpang menyeberang menggunakan kendaraan roda dua dan roda empat, serta sebagian lainnya&nbsp; kendaraan logistik. Tercatat 11.688 unit sepeda motor yang menyeberang dari Sumatera ke Jawa. Angka tersebut naik 44 persen dibandingkan capaian tahun lalu mencapai 8.136 unit. "Roda empat mencapai 15.202 unit atau turun satu persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 15.411 unit," kata dia. Sedangkan untuk kendaraan logistik sendiri ada 890 unit yang menyeberang dari Sumatera ke Jawa. Angka tersebut juga naik jika dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun lalu yakni 804 unit. "Total&nbsp; kendaraan tercatat 8.841 unit yang telah menyeberang dari Jawa ke Sumatera sampai H+2 Lebaran 2023 atau naik 9 persen dibandingkan periode sama Lebaran 2022 sebanyak 8.124 unit," kata dia. Sehingga tidak heran&nbsp; tercatat&nbsp; 35 kapal penyeberangan yang beraktivitas antara Pelabuhan Bakauheni Lampung dengan Pelabuhan Merak, Banten selama libur Lebaran 2023.Pihaknya&nbsp; memastikan seluruh kapal penyeberangan bisa berfungsi dengan baik demi melayani masyarakat demi kelancaran arus balik Lebaran 2023. (*) &nbsp;

penumpang  yang hendak menyeberang dari pulau Sumatera ke Jawa menggunakan feri naik 10 persen menjadi 676.129 orang

ASDP sebut penumpang gunakan feri dari Sumatera ke Jawa naik 10 persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/JKT-H-1-Jelang-Larangan-Mudik-Pelabuhan-Merak-Salman-Toyibi-2.jpg" alt="Foto udara kendaraan pemudik tujuan Sumatera antre memasuki kapal Roro di Pelabuhan Merak, Banten, Rabu (5/5/2021) dini hari. Jelang larangan mudik pada 6 Mei 2021, Pelabuhan Merak mengoperasikan 29 kapal roro untuk melayani penyeberangan penumpang menuju" width="100%">
<figcaption>Foto udara kendaraan pemudik tujuan Sumatera antre memasuki kapal Roro di Pelabuhan Merak, Banten, Rabu (5/5/2021) dini hari. Jelang larangan mudik pada 6 Mei 2021, Pelabuhan Merak mengoperasikan 29 kapal roro untuk melayani penyeberangan penumpang menuju</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memprediksi puncak arus mudik Idul Fitri 1444 H/Lebaran 2023 melalui Pelabuhan Merak terjadi pada Kamis (20/4) atau H-2 Lebaran 2023. Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Shelvy Arifin dalam keterangan yang diterima di Cilegon, Banten, Jumat, mengatakan tren arus mudik saat ini menunjukkan peningkatan khususnya di jalur tersibuk Merak-Bakauheni dan sebaliknya, terlihat berdasarkan data reservasi Ferizy. Data per Jumat ini (14/4), tercatat total reservasi pada H-7 hingga H-1 sebanyak 9.206 kendaraan atau baru sekitar 6,67 persen, dimana reservasi tertinggi dari Merak -Bakauheni pada 19 April 2023 atau H-3 sebanyak 2.377 kendaraan atau sebanyak 12,05 persen. Dari Pelabuhan Ciwandan, tercatat jumlah reservasi tiket R2 rute Ciwandan - Bakauheni dari H-7 hingga H-1 sebanyak 9.419 atau baru sebesar 9,72 persen. Kemungkinan besar reservasi tertinggi sebanyak 3.133 unit sepeda motor atau baru mencapai 13,19 persen pada 20 April 2023 atau H-2. Untuk rute Ciwandan - Panjang yang dilayani KM Dobonsolo (Pelni) pada H-3 s/d H-2 dengan total 3 trip tercatat jumlah reservasi sebanyak 1.843 unit sepeda motor atau sebesar 49,15 persen dengan reservasi tertinggi pada 20 April 2023 atau H-2 sebanyak 1.032 unit sepeda motor atau sebesar 41,28 persen. "Berdasarkan data hasil pantauan reservasi, arus mudik mengalami kenaikan mulai H-4 s/d H-2 dengan prediksi puncak produksi terjadi pada H-2 atau 20 April 2023," ujar Shelvy. Berdasarkan data Posko Merak selama 24 jam (periode 13 April 2023 pukul 08.00 WIB hingga 14 April 2023 pukul 08.00 WIB) atau H-9, tercatat jumlah kapal yang beroperasi sebanyak 32 unit kapal. Sedangkan total penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera mulai dari H-10 hingga H-9 tercatat 61.207 orang atau turun 14 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 71.405 orang. Sementara untuk total kendaraan yang telah menyeberang tercatat 17.073 unit atau turun 10 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 18.916 unit. Sedangkan total penumpang yang menyeberang dari Sumatera ke Jawa mulai dari H-10 hingga H-9 tercatat 49.739 orang atau naik 4 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 48.001 orang. Untuk total kendaraan yang telah menyeberang tercatat 12.977 unit atau naik 6 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 12.294 unit. Melihat tren pergerakan kendaraan dan penumpang di lintasan tersibuk Merak - Bakauheni, pengguna jasa diwajibkan membeli tiket Lebaran jauh sebelum hari keberangkatan, karena tiket sudah dapat dipesan melalui aplikasi dan web Ferizy sejak H-60 sebelum keberangkatan. "Bagi seluruh calon pemudik, ayo beli tiket dari sekarang, bisa lewat aplikasi atau website Ferizy. Ingat, sudah tidak ada penjualan tiket di pelabuhan, dan minimal H-1 keberangkatan sudah bertiket," tutur Shelvy. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/01559740/pelindo-beri-diskon-tarif-jalan-tol-cibitung-cilincing-hingga-58-persen-jelang-lebaran-ini-rinciannya">Pelindo Beri Diskon Tarif Jalan Tol Cibitung-Cilincing Hingga 58 Persen Jelang Lebaran, Ini Rinciannya</a> Demi kenyamanan para pemudik, ia meminta&nbsp; calon penumpang&nbsp; tidak membeli tiket di calo. Selain daring, pemudik dapat membeli tiket di gerai ritel seperti Alfamart, Indomart, Agen BRILink dan lainnya. "Para pemudik diharapkan mengisi data diri untuk manifest dengan lengkap dan benar, jangan gunakan data diri orang lain. Pastikan data penumpang dan kendaraan tercatat, supaya terlindungi asuransi penyeberangan," tutur Shelvy. Pengguna jasa yang telah membeli tiket, lanjut Shelvy, diminta mengatur waktu di hari H keberangkatan agar tidak terlambat dengan melakukan check in dua jam sebelumnya. Tiket pun akan hangus atau tidak berlaku jika melewati waktu jadwal masuk pelabuhan. Apabila tiba di pelabuhan belum bertiket, maka kendaraan akan diputar balik keluar pelabuhan. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memprediksi puncak arus mudik Idul Fitri 1444 H/Lebaran 2023 melalui Pelabuhan Merak terjadi pada Kamis

ASDP Prediksi Puncak Arus Mudik melalui Pelabuhan Merak H-2 Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Arus-Balik-Tol-Cipali-Dery-Ridwansah-5.jpg" alt="Situasi lalu lintas di Tol Cipali pada arus mudik dan arus balik. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Situasi lalu lintas di Tol Cipali pada arus mudik dan arus balik. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> BUMN Siapkan 65 Ribu Kuota Mudik Gratis dengan Bus, Kapal, dan KA JawaPos.com &ndash; Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) mengerahkan semua stakeholder untuk menyambut Lebaran. Persiapan dilakukan menyeluruh ke semua sektor, baik yang terkait dengan pangan maupun transportasi dan perhubungan. Lewat unggahan Instagram pribadinya, Menteri BUMN Erick Thohir tampak menggelar rapat dengan direksi-direksi BUMN. &rdquo;Menindaklanjuti ratas yang telah dilakukan Bapak Presiden dan presentasi dari menteri perhubungan, di mana diasumsikan ada kenaikan kendaraan dari 83 juta ke 123 juta,&rdquo; ujar Erick. Direktur Utama Pelni Tri Andayani memprediksi jumlah penumpang mencapai 604.183 orang selama masa angkutan Lebaran 2023. Terdiri atas 511.705 pemudik yang menggunakan kapal penumpang dan 92.478 pemudik dengan kapal perintis. Jumlah tersebut naik 125 persen jika dibandingkan dengan realisasi jumlah penumpang pada periode sebelumnya. &rdquo;Kami memastikan seluruh armada Pelni siap melayani seluruh masyarakat Indonesia dalam periode mudik Lebaran 2023 ini,&rdquo; ungkap perempuan yang akrab disapa Anda itu. Pelni menyiapkan 26 armada kapal penumpang dan 42 kapal perintis. Anda memprediksi terjadi kepadatan di beberapa pelabuhan keberangkatan. Antara lain di Makassar, Surabaya, Balikpapan, Ambon, dan Baubau. Untuk pelabuhan kedatangan, kepadatan penumpang diprediksi terjadi di Surabaya, Makassar, Baubau, Ambon, dan Belawan. &rdquo;Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang, kami telah mengajukan izin penyesuaian rute dan jadwal kapal kepada Kementerian Perhubungan selaku regulator,&rdquo; jelasnya. Guna menyiapkan layanan yang maksimal, pihaknya juga melakukan perawatan tahunan pada enam kapal sebelum masa peak season. Pelni juga memastikan alat keselamatan di atas kapal penumpang dan perintis aman. Alat keselamatan tersebut meliputi 350 sekoci, 2.291 life raft, 88.709 life jacket, dan 1.083 life buoy. &rdquo;Kami juga mengingatkan kepada calon pelanggan untuk memanfaatkan aplikasi Pelni Mobile untuk membeli tiket jauh-jauh hari dan melaporkan apabila melihat dan mengalami tindakan percaloan agar dapat segera kami tindak tegas,&rdquo; terangnya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/gedung-baru-pelabuhan-sambut-penumpang-arus-mudik_m_138216.jpeg" alt="Penumpang mudik yang dengan menggunakan kapal pelni di Pelabuhan Batuampar, Batam. (Batam Pos)" width="100%">
<figcaption>Penumpang mudik yang dengan menggunakan kapal pelni di Pelabuhan Batuampar, Batam. (Batam Pos)</figcaption>
</figure> Di sisi lain, Direktur Utama ASDP Ira Puspadewi menerangkan, pihaknya telah menyiapkan langkah-langkah antisipatif agar lalu lintas penyeberangan, khususnya Merak&ndash;Bakauheni, berjalan lancar saat musim mudik Lebaran. Terlebih, pada angkutan Lebaran ini diprediksi terjadi peningkatan pergerakan orang jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Pada Lebaran tahun lalu, di Pelabuhan Merak terjadi kepadatan kendaraan roda empat yang mencapai 37 ribu atau 30 persen lebih banyak daripada masa Lebaran 2019 sebelum pandemi. Sebab, penyeberangan Merak&ndash;Bakauheni yang menghubungkan Jawa-Sumatera menjadi jalur favorit masyarakat untuk mudik dengan kapal feri. Di samping isu transportasi dan arus mudik, Kementerian BUMN meminta jajarannya di sektor pangan untuk menjaga pasokan dan distribusi. Staf Khusus III Kementerian BUMN Arya Sinulingga memastikan kesiapan BUMN untuk memenuhi pasokan pangan dan kesehatan di bulan suci Ramadan tahun ini. Arya menyebutkan, kebutuhan bahan pangan seperti beras, gula, minyak goreng, daging, hingga tepung mampu dipasok BUMN. &rdquo;Jadi, sekitar 20 persen pemenuhan kebutuhan minyak goreng, khususnya untuk Lebaran, Ramadan, itu dipenuhi BUMN. Dan kami siap untuk pengadaannya,&rdquo; ujar Arya. Selain minyak goreng, lanjut dia, BUMN mampu memenuhi sekitar 21.500 ton kebutuhan daging nasional, baik sapi maupun kerbau. &rdquo;Total yang dipenuhi BUMN sekitar 21.500 ton (daging sapi dan kerbau). Jadi, 30&ndash;40 persen kebutuhan daging nasional untuk Lebaran itu dipenuhi BUMN. Sisanya dari swasta dan lainnya,&rdquo; ujarnya. Tahun ini, Kementerian BUMN juga menyelenggarakan program mudik gratis. Sebanyak 65.603 kuota mudik gratis disiapkan dengan perincian 45.523 penumpang bus, 15.658 penumpang KA, dan 2.562 penumpang kapal laut. (gih/agf/c19/oni)

BUMN mengerahkan semua stakeholder untuk menyambut Lebaran. Persiapan dilakukan menyeluruh ke semua sektor.

123 Juta Kendaraan Pemudik Diproyeksi Melintas selama Mudik Lebaran 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/asdp-terapkan-tiket-berjadwal-seperti-kereta-dan-pesawat_m_231778.jpg" alt="Mengatasi atrean, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menerapkan port capacity management." width="100%">
<figcaption>Mengatasi atrean, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menerapkan port capacity management.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Perusahaan moda trasportasi pelayaran milik BUMN, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) akan mengubah tata kelola jadwal pemberangkatan. Belajar dari pengalaman perseroan setiap tahun yang terjadi kenaikan penumpang dan mengakibatkan antrean panjang di pelabuhan. Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero),&nbsp;Ira Puspadewi, mengatakan, dalam mengantisipasi hal tersebut, perseroan akan menerapkan port capacity management dimana sistem tersebut akan serupa dengan Bandara dan Stasiun. Nantinya, pemberangkatan di pelabuhan akan dibuat lebih terjadwal dalam kurun waktu tertentu. "Pertama, yang akan kami lakukan adalah Port Capacity Management.&nbsp;Prinsipnya tiket berjadwal. Bukan orang naik kapalnya berjadwal, tapi berada di&nbsp;port&nbsp;harus ada waktunya. Hanya datang di waktu 1-2 jam. tapi belum tentu 1 atau 2 jam kita lihat dulu nanti seperti apa," ujarnya saat ditemui di Pelabuhan Merak-Bakauheni, seperti diberitakan Senin (30/7).&nbsp; Disamping itu, Ira mengungkapkan, bukan hanya untuk mengatasi antrean panjang di pelabuhan, tata kelola ini dapat digunakan perseroan untuk mengetahui proyeksi atau perkiraam lonjakan penumpang pada musim tertentu.&nbsp;Di setiap waktu akan dihitung berapa jumlah maksimal penumpang yang bisa ditampung sehingga aliran penumpang tidak membeludak. "Selama ini kan kita tidak bisa perkirakan penumpang lebaran berapa karena selain transaksi masih menggunakan manual di pelabuhan juga belum ada sistem kelola seperti ini'" tuturnya. Perseroan berharap, sebagai moda pelayaran milik negara dapat berkontribusi besar bagi masyarakat dengan memudahkan dari segi aspek pembayaran yang mudah dan terintegrasi maupun pelayanan yang nyaman di pelabuhan. "Kita pinginnya untuk penumpang bukan hanya saya diselamatkan oleh ASDP tapi saya senang berlayar dengan ASDP, tandasnya.

ASDP Terapkan Tiket Berjadwal Seperti Kereta Dan Pesawat