<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/kapal-bawean-chusnul.jpg" alt="Ilustrasi Pelabuhan Gresik. ( Dok Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Pelabuhan Gresik. ( Dok Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pelabuhan Gresik mulai dipadati pemudik ke Bawean. Senin (24/3), tercatat ada 222 penumpang yang berlayar dengan Express Bahari 6F. Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Gresik memprediksi arus mudik tahun ini naik 5 persen. Kepala KSOP Kelas II Gresik Hotman Siagian mengatakan bahwa posko lebaran juga sudah dibuka dan bisa dimanfaatkan pemudik.&nbsp;Jumlah pemudik pada 2024 sebanyak 15.521 penumpang. Tahun lalu banyak warga Bawean yang tidak pulang kampung lantaran masih terjadi gempa. &ldquo;Tahun ini diprediksi terjadi peningkatan hingga 5 persen,&rdquo; ucap Hotman Siagian. Selain itu, untuk menyukseskan arus mudik Lebaran, KSOP juga sudah melakukan ramp check armada yang melayani penyeberangan Gresik - Bawean. Di antaranya, kapal cepat KM Express Bahari, dan satu kapal Fery KMP Gili Iyang. &ldquo;Semuanya laik laut. Serta melakukan patroli perairan, guna memastikan kondisuvitas keamanan dan keselamatan laut sepanjang alur Pelayaran Barat Surabaya, dan mensukseskak Posko lebaran 1446 Hijriah,&rdquo; papar Hotman Siagian. Sementara itu Ketua Posko Lebaran Pelabuhan Devri Andrey mengatakan, penumpang yang berlayar ke Bawean kemarin tercatat ada 222 penumpang. Jumlah tersebut belum membuat kapal Express Bahari 6F penuh. &ldquo;Kapasitas kapalnya mencapai 250 penumpang,&rdquo; ucap Devri Andrey. Pihaknya memprediksi puncak arus mudik ke Bawean baru berlangsung H-3 Lebaran. Yakni 28, 29, dan 30 Maret. Meski begitu, lonjakan penumpang diprediksi akan dimulai pada 26 Maret mendatang. &ldquo;Jadwal operasional kapal juga sudah ditambah,&rdquo; ucap Devri Andrey.

Pelabuhan Gresik mulai dipadati pemudik yang akan berangkat ke Bawean, dengan prediksi peningkatan arus mudik tahun ini.

Pelabuhan Gresik Siap Layani Pemudik ke Bawean dengan Kapal Express Bahari, Penumpang Diprediksi Naik 5 Persen  

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/02/WhatsApp-Image-2023-08-02-at-080942-610669681.jpg" alt="PT Pelindo Multi Terminal (SPMT) terus memperluas jangkauan layanan." width="100%">
<figcaption>PT Pelindo Multi Terminal (SPMT) terus memperluas jangkauan layanan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Subholding BUMN PT Pelabuhan Indonesia (Persero) yang mengelola segmen terminal non peti kemas di Indonesia, PT Pelindo Multi Terminal (SPMT) terus memperluas jangkauan layanan. Selasa (1/8), dilakukan serah terima operasi (STO) di 8 terminal dari Pelindo yakni Malahayati dan Lhokseumawe di Aceh, Tanjung Emas (Jawa Tengah), Gresik (Jawa Timur), Lembar dan Badas (Nusa Tenggara Barat), serta Parepare dan Garongkong (Sulawesi Selatan) dengan kegiatan seremoni secara hybrid yang dipusatkan di Terminal Gili Mas, Lombok. Direktur Utama PT Pelindo Multi Terminal Yon Irawan mengungkapkan, bergabungnya 8 terminal itu akan semakin memperkuat SPMT dalam mencapai target kinerja pada 2023, dengan potensi besar yang dimiliki enam branch pelabuhan itu. &rdquo;Yang paling kita sering dengar tentang pelabuhan adalah biaya logistik yang masih bisa dioptimalkan lagi dengan mengurangi logistical cost dan akan menjadi lebih efisien, termasuk dalam aspek keselamatan. Tantangannya adalah bagaimana cara meningkatkan produktivitas serta mengutamakan standar keselamatan kerja,&rdquo; ungkap Yon Irawan. PT Pelindo Multi Terminal mengajak seluruh stakeholders kepelabuhanan untuk bersinergi menghadirkan pelayanan yang lebih baik. &rdquo;Melalui pengelolaan terminal-terminal ini oleh SPMT, kami akan melakukan yang terbaik dan terus menggenjot transformasi pelabuhan. Kami mengharapkan masukan dari segala aspek,&rdquo; sambung Yon. Direktur Pengelola PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Putut Sri Muljanto menuturkan, serah terima operasi itu sebagai tanda untuk meneruskan langkah yang lebih baik. Ke depan akan ada penyerahan terminal lain secara bertahap. &rdquo;Tugas kita saat ini adalah memperbaiki terminal yang dioperasikan Pelindo. Selanjutnya kita akan melakukan standarisasi terminal-terminal,&rdquo; ucap Putut. Sementara itu, Komisaris Utama PT Pelindo Multi Terminal Darwanto mengharapkan seluruh jajaran SPMT, termasuk anak perusahaan dan seluruh branch bersama-sama memberikan upaya maksimal guna memberikan kinerja terbaik. Sehingga, SPMT mampu menjadi business leader dalam industri kepelabuhanan nonpetikemas di Indonesia. Dia menambahkan, dengan ini, PT Pelindo Multi Terminal secara resmi telah mengoperasikan sebanyak 16 branch pelabuhan. Sementara itu, anak perusahaan SPMT, PT Pelabuhan Tanjung Priok mengelola 11 branch pelabuhan, PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk yang mengelola 5 terminal, serta PT Terminal Curah Utama. Serah terima operasi dari Pelindo ke SPMT itu merupakan bagian dari mewujudkan inisiatif strategis perusahaan serta untuk memberikan pelayanan kepelabuhanan yang terbaik kepada pengguna jasa. Saat ini SPMT memfokuskan layanan kepelabuhanan pada pengelolaan terminal non peti kemas seperti terminal curah cair, curah kering, multipurpose, hingga terminal kendaraan, dan penumpang, sesuai dengan misi perusahaan sebagai operator terminal multipurpose dengan menciptakan ekosistem yang memberikan nilai tambah. SPMT akan melakukan optimalisasi serta pengembangan terminal dengan beberapa cara, yaitu melakukan konektivitas dengan terminal multipurpose lain, menerapkan best practices SOP pengelolaan terminal multipurpose, Operation Excellence, peningkatan atau standarisasi aspek keamanan dan keselamatan, serta melakukan pelatihan operator bongkar muat yang tersertifikasi.

PT SPMT terus memperluas jangkauan layanan. Selasa (1/8), dilakukan serah terima operasi (STO) di 8 terminal dari Pelindo

Subholding Pelindo, SPMT Resmi Operasikan 8 Terminal Baru dari Aceh hingga Nusa Tenggara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/11/solar-kapal.jpg" alt="TRANSPORTASI LAUT: Kapal BSJ-1 tujuan Pulau Bawean akhirnya bisa berlayar setelah mendapatkan pasokan bahan bakar solar. (Chusnul Cahyadi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>TRANSPORTASI LAUT: Kapal BSJ-1 tujuan Pulau Bawean akhirnya bisa berlayar setelah mendapatkan pasokan bahan bakar solar. (Chusnul Cahyadi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kelangkaan bahan bakar solar kembali membawa dampak pada layanan transportasi laut tujuan Pulau Bawean. Kemarin (22/11) ratusan penumpang nyaris batal berangkat dari Pelabuhan Gresik. Sebab, kapal Blue Sea Jet (BSJ)-1 tidak mendapat pasokan solar. Mereka pun harus menunggu 10 jam sebelumnya bisa berlayar.  Sekitar pukul 16.00 kapal cepat tujuan Pulau Bawean itu berangkat dengan membawa 296 penumpang dewasa dan 20 penumpang anak-anak. ’’Kami menunggu sejak pukul 07.00. Tapi, sampai pukul 15.00 ini kapal belum berangkat. Kabarnya, tidak dapat pasokan solar,’’ Faiz, salah seorang penumpang kapal.  Faiz dan penumpang lain menyatakan prihatin akan kondisi tersebut. Sebab, manajemen seharusnya memiliki persediaan bahan bakar solar untuk kebutuhan pelayanan transportasi. ’’Semestinya, sebelum kapal berangkat dan menjual tiket, kapal harus dalam kondisi siap. Bukan mau berangkat baru pesan bahan bakar,’’ ungkapnya.  Dari pantauan Jawa Pos, karena menunggu cukup lama, banyak penumpang yang memilih tidur-tiduran di kursi penumpang. Sebagian lainnya bergerombol dan bercengkerama. Sementara itu, anak-anak menangis karena suhu udara dalam terminal terasa panas. Sejumlah anggota Polsek KPPP Gresik dengan dipimpin langsung oleh AKP Daeng Jannah terus berjaga di sekitar terminal penumpang.  ’’Kami dapat kabar penumpang mau unjuk rasa terkait keterlambatan ini. Tapi, alhamdulillah tidak jadi karena kapal sudah dapat solar,’’ ungkap Jannah. Biasanya, kapal penumpang berangkat dari dermaga penumpang. Namun, karena kemarin air laut di dermaga surut, pemberangkatan dialihkan ke dermaga umum yang menjadi tempat bongkar muat barang. Lokasinya di sisi timur Pelabuhan Gresik.  Thohirin, perwakilan dari manajemen BJS-1, menuturkan bahwa pihaknya memesan solar kepada salah seorang oknum di Pelabuhan sejak Kamis (21/11). ’’Uang sudah kami serahkan. Tapi, saya menunggu mulai Kamis pukul 07.00 hingga siang ini (kemarin) bahan bakar solar belum dikirim,’’ jelasnya.  Tak ayal, Thohirin pun panik. ’’Alhamdulillah kapal bisa berangkat. Saya mohon maaf atas keterlambatan ini. Meski penyebabnya kelangkaan solar,’’ tegas mantan anggota DPRD Gresik itu.

Solar Tersendat, Penumpang Kapal Pelabuhan Gresik Telantar 10 Jam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/pelabuhan-gresik.jpg" alt="MENGGELIAT KEMBALI: Buruh bongkar muat mulai beraktivitas menaikkan barang ke kapal layar motor (KLM) tujuan luar pulau. (Chusnul Cahyadi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>MENGGELIAT KEMBALI: Buruh bongkar muat mulai beraktivitas menaikkan barang ke kapal layar motor (KLM) tujuan luar pulau. (Chusnul Cahyadi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Cuaca wilayah perairan Gresik-Bawean diperkirakan membaik. Kantor Syahbandar Otoritas Pelabuhan (KSOP) Gresik pun mencabut larangan berlayar. Transportasi laut normal kembali mulai hari ini (23/7). Dua kapal penumpang Gresik-Bawean pp, yakni Express Bahari (EB) 8E dan Blue Sea Jet (BSJ)-1, akan berlayar lagi.  Kepala Seksi Keselamatan Berlayar, Penjagaan, dan Patroli (KBPP) KSOP Gresik Kusnadi menyatakan, merujuk hasil perkiraan marine weather service dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Tanjung Perak, kondisi cuaca di perairan Gresik-Pulau Bawean menunjukkan ketinggian gelombang di bawah 2 meter. Sedangkan kekuatan angin di bawah 20 knot. ”Besok (hari ini, Red) kami mencabut penundaan pemberian surat persetujuan berlayar,” ucap Kusnadi kemarin (22/7).  Surat persetujuan berlayar tersebut dikeluarkan karena diperkirakan jumlah penumpang cukup banyak. Sebab, sejak Jumat (19/7) hingga Senin (22/7), semua kapal diminta berhenti berlayar karena cuaca buruk. Ketinggian ombak di atas 3 meter dan kekuatan angin di atas 20 knot.  Ada dua kapal penumpang yang siap berangkat dari Pelabuhan Gresik menuju Pulau Bawean. Dua kapal tersebut adalah EB 8E dan BSJ-1. ” Dua kapal itu berangkat pergi pulang. Untuk jadwal kapal menyesuaikan penyeberangan lintas Gresik-Bawean dari Dinas Perhubungan (Dishub) Gresik,” ujarnya.  Sulaeman, salah seorang calon penumpang kapal, mengaku lega bakal bisa pulang ke Bawean. ”Bekal sudah menipis. Kapal tidak berlayar karena cuaca buruk,” ungkap lelaki 32 tahun itu.  Pantauan Jawa Pos kemarin, sejumlah awak kapal EB 8E terlihat bersih-bersih kapal. Mulai bagian dalam hingga dek kapal. Aktivitas bongkar muat barang di Pelabuhan Gresik juga menggeliat setelah berhenti empat hari. Tampak para buruh menaikkan barang ke kapal dengan tujuan luar pulau.

Cuaca Bersahabat, Kapal Gresik-Bawean Berlayar Lagi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/kapal-bawean-chusnul.jpg" alt="Ilustrasi Pelabuhan Gresik. ( Dok Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Pelabuhan Gresik. ( Dok Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Cuaca buruk terjadi lagi. Kantor Syahbandar Otoritas Pelabuhan (KSOP) Gresik pun melarang semua kapal barang maupun orang untuk berlayar selama 3 hari. Terhitung mulai hari ini (19/7) hingga Minggu (21/7). Larangan itu mengacu perkiraan cuaca dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Surabaya. Ketinggian ombak di Perairan Gresik–Bawean diprediksi di atas 2 meter.  Kepala Seksi Keselamatan Berlayar, Penjagaan, dan Patroli (KBPP) KSOP Gresik Kusnadi menyatakan, imbauan kapal di bawah 1000 gross tonnage (GT) untuk tidak melakukan aktivitas pelayaran sudah dikirimkan kepada beberapa agen dan pemilik kapal. ’’Berbahaya untuk keselamatan pelayaran penumpang atau barang,’’ tegasnya kemarin (18/7).  Tiga kapal penumpang yang biasa melayani Gresik–Bawean, yakni Express Bahari (EB) 8E, Natuna Express (NE), dan Blue Sea Jet (BSJ)-1 telah diminta menunda untuk melakukan pelayaran selama 3 hari. ’’Kecuali kapal Ro-Ro (kapal barang dan penumpang, Red) Gili Iyang kemungkinan masih bisa berlayar. Tapi, berangkat dari Paciran, Lamongan,’’ ujarnya.  Imbauan untuk kapal antarpulau atau kapal layar motor (KLM) telah dikirimkan melalui agen mereka masing-masing. ’’Kami akan terus melakukan pengawasan demi keselamatan penumpang dan barang,’’ katanya.  Kemarin aktivitas pelayaran masih normal walaupun angin berembus cukup kencang. Ada tiga kapal penumpang yang melakukan aktivitas pelayaran. Yakni, dua kapal EB 8E dan NE yang berangkat dari Pulau Bawean serta sandar di Pelabuhan Gresik. Adapun BSJ-1 berangkat dari Pelabuhan Gresik tujuan Bawean. ’’BSJ-1 perjalanan pergi pulang,’’ katanya.

Cuaca Buruk, Syahbandar Pelabuhan Gresik Larang Berlayar Tiga Hari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/cuaca-perairan-laut-jawa-membaik-gili-iyang-beroksigen-tinggi-diburu_m_145041.jpeg" alt="BERJUBEL: Calon penumpang mengantre di loket penjualan tiket kapal Gili Iyang di Terminal Penumpang Pelabuhan Gresik mendekati akhir pekan." width="100%">
<figcaption>BERJUBEL: Calon penumpang mengantre di loket penjualan tiket kapal Gili Iyang di Terminal Penumpang Pelabuhan Gresik mendekati akhir pekan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Ratusan calon penumpang berebut tiket Gili Iyang. Bahkan, kaca loket di Terminal Pelabuhan Gresik retak karena calon penumpang saling dorong untuk bisa mendapat tiket kapal jenis Ro-Ro milik ASDP itu. Sekitar pukul 20.00, Gili Iyang berangkat menuju Pulau Bawean.  Ahmad Arsani termasuk calon penumpang yang bersyukur karena bisa pulang ke Pulau Bawean. Jadi, pelajar kelas VIII SMPN 1 Sangkapura tersebut bisa masuk sekolah pada awal tahun ajaran baru. &rdquo;Saya disini (daratan) sejak 4 Juli lalu,&rdquo;katanya.  Membeludaknya peminat kapal Gili Iyang dipicu kondisi cuaca di perairan Jawa yang buruk. Dua kapal reguler, yaitu Express Bahari (EB) 8E dan Natuna Express (NE), berhenti beroperasi. Berdasar perkiraan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika, ketinggian ombak di laut Jawa, termasuk perairan Bawean,lebih dari 3,5 meter. Sementara itu, kekuatan angin lebih dari 30 knot.  &rdquo;Penundaan dilakukan semata-mata untuk menjamin keselamatan penumpang dan kapalnya,&rdquo; ujar Nanang Afandi, humas Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Gresik.  Diperkirakan,cuaca kembali normal pekan ini mulai (17/7). Kehadiran Gili Iyang seakan menjadi oase bagi ratusan calon penumpang tujuan Pulau Bawean. Sejak pukul 08.00, calon penumpang berdatangan ke Terminal Pelabuhan Gresik. Padahal, loket baru dibuka pukul 15.00.  Apalagi, Gili Iyang menjadi ikon wisata sehat lantaran kandungan tinggi oksigen murni yang nyaris tak tercemar.  Nanang menambahkan, kebijakan penundaan tersebut hanya diberlakukan untuk transportasi kapal penumpang. Untuk kapal barang, pihaknya hanya mengeluarkan imbauan untuk selalu meningkatkan kewaspadaan. &rdquo;Biasanya, para pemilik kapal dan nakhoda sudah memahami. Dan, mereka juga menentukan sendiri (tetap berlayar atau menunggu cuaca membaik),&rdquo; ucapnya.

Cuaca Perairan Laut Jawa Membaik, Gili Iyang Beroksigen Tinggi Diburu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/alhamdulillah-tol-laut-tersambung-ke-terminal-ini-di-pelabuhan-pantura_m_142473.jpeg" alt="JALUR LOGISTIK: Transportasi laut di Pelabuhan Gresik mulai ramai kembali pascalebaran kemarin (4/7). Peran angkutan laut bakal lebih besar setelah munculnya kebijakan tol laut." width="100%">
<figcaption>JALUR LOGISTIK: Transportasi laut di Pelabuhan Gresik mulai ramai kembali pascalebaran kemarin (4/7). Peran angkutan laut bakal lebih besar setelah munculnya kebijakan tol laut.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kebijakan tol laut membawa optimisme industri di Kota Pudak. Pengembangan jalur khusus perairan itu ditunggu-tunggu pengusaha. Sebab, tol laut bakal tersambung ke Terminal Manyar Pelabuhan Gresik (TMPG) di Java Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE).  Jalur tol laut Jakarta&ndash;Gresik dioperasikan melalui kerja sama antara PT Indonesia Kendaraan Terminal (IKT) dengan PT Jagad Zamrud Khatulistiwa ( JZK) dan Manajemen Kerja Sama Operasi Maspion Terminal Kendaraan Indonesia (MKO MTKI). Kebijakan itu diluncurkan pertengahan Juni lalu. Program diklaim mengurangi biaya logistik 30&ndash;40 persen.  &rsquo;&rsquo;Ke depan, memang ada rencana tersambung ke JIIPE. Masih proses,&rdquo; ungkap Direktur Utama (Dirut) PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (BJTI) Putut Sri Muljanto Selasa (4/7).   Menurut Dia, tol laut penting bagi pengusaha di Gresik. Sebab, banyak perusahaan yang masih mengandalkan jasa kapal untuk pengiriman barang dan bahan baku. Merujuk data BPS Gresik, dari 674 usaha berskala menengah-atas, lebih dari 60 persen masih mengandalkan bahan non-Gresik. Pengiriman menggunakan jalur laut.  Ketergantungan bahan baku luar daerah bisa dilihat dari aktivitas bongkar muat di TMPG. Kapal yang bersandar banyak membawa bahan produksi dari luar pulau dan negeri. &rsquo;&rsquo;Ada gandum dan cokelat. Rata-rata memang masih bahan baku,&rdquo; ujar Putut.  Menurut dia, Gresik memang prospektif untuk tol laut. Pelabuhannya menjamur. Saat ini, ada delapan pelabuhan khusus yang dimiliki swasta. Dua pelabuhan berstatus layanan umum yang dikelola Pelindo. Salah satunya TMPG di JIIPE yang diplot untuk jalur internasional. (hen/c17/dio)

Alhamdulillah, Tol Laut Tersambung ke Terminal Ini di Pelabuhan Pantura

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/penumpang-dari-bawean-membeludak_m_142262.jpeg" alt="LEGA TIBA: Penumpang arus balik dari Sangkapura menurunkan barang bawaan Senin (3/7) di Pelabuhan Gresik." width="100%">
<figcaption>LEGA TIBA: Penumpang arus balik dari Sangkapura menurunkan barang bawaan Senin (3/7) di Pelabuhan Gresik.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Nabillah semringah. Perempuan 21 tahun itu akhirnya bisa menginjakkan kaki di daratan Gresik Senin (3/7). Kapal Bahari Express yang ditumpangi perempuan kelahiran Surabaya tersebut bersandar di Pelabuhan Gresik.  Dia tiba bersama 389 penumpang lain sekitar pukul 11.00. &rsquo;&rsquo;Cuaca baik. Tapi, cari tiketnya susah. Pesannya harus jauh-jauh hari,&rsquo;&rsquo; katanya.  Menurut dia, ada ratusan, bahkan ribuan orang yang mencari tiket untuk balik ke Gresik. Ada dua kapal reguler yang melayani penyeberangan Gresik&ndash;Bawean. Yaitu, Express Bahari (EB) 8E dan Natuna Express (NE). EB memiliki kapasitas 390 tempat duduk, sedangkan NE hanya 250 tempat duduk. &rsquo;&rsquo;Kabarnya sampai H+10 tiket sudah habis,&rsquo;&rsquo; katanya.  Kantor syahbandar dan otoritas pelabuhan (KSOP) telah mengantisipasi membeludaknya penumpang arus balik. Caranya, mengharuskan dua kapal reguler itu melakukan perjalanan pergi pulang (pp) sejak setelah Lebaran. Namun, calon penumpang arus balik tetap membeludak.  Staf Syahbandar Sangkapura, Pulau Bawean, Jalal mengatakan tidak tahu persis soal calon penumpang arus balik yang menuju ke Pelabuhan Gresik. &rsquo;&rsquo;Yang paling tahu agen kapal,&rsquo;&rsquo; katanya ketika dikonfirmasi melalui telepon genggamnya tadi malam (3/7). Yang pasti, setiap hari ada dua kapal, yakni EB dan NE, yang pp Gresik&ndash;Bawean. &rsquo;&rsquo;Bahkan, besok (hari ini) ada tiga kapal yang berangkat dari Pelabuhan Bawean,&rsquo;&rsquo; ungkapnya. (yad/c15/roz)

Penumpang dari Bawean Membeludak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/ribuan-penumpang-antre-di-bawean_m_141828.jpeg" alt="PADAT: Kondisi lalu lintas Minggu (2/7) di simpang empat Raya Duduksampeyan, Gresik." width="100%">
<figcaption>PADAT: Kondisi lalu lintas Minggu (2/7) di simpang empat Raya Duduksampeyan, Gresik.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kapal Natuna Express bergegas balik menuju Pulau Bawean Minggu (2/7). Meski hanya mengangkut tiga penumpang dari kapasitas 250 kursi, kapal cepat tersebut tetap berangkat dari Pelabuhan Gresik. Tempat duduk kosong.   Kabarnya, ratusan, bahkan ribuan, calon penumpang justru sedang antre menunggu kapal di Dermaga Sangkapura, Pulau Bawean. Berdasar daftar penjualan tiket hingga H+10 Lebaran, tercatat sudah 5 ribu calon penumpang yang antre untuk balik ke Gresik.   Saat ini ada dua kapal yang beroperasi. Yakni, Express Bahari (EB) 8E dan Natuna Express. Kapasitas EB 390 tempat duduk. Natuna Express 250 kursi. Kepala Kantor Syahbandar Otoritas Pelabuhan (KSOP) Gresik Hermanta mengatakan telah berusaha memberikan pelayanan terbaik. &rdquo;Kami berusaha maksimal agar tidak ada penumpukan penumpang,&rdquo; ujarnya.   Di sisi lain, arus balik juga terasa di jalur darat. Pada akhir pekan itu arus lalu lintas di sepanjang Jalan Raya Duduksampeyan terlihat padat. Namun, secara keseluruhan, arus lalin terbilang lancar. Hanya di simpang empat yang kerap tersendat. Kepadatan terjadi karena ada penyeberang jalan dan kendaraan yang keluar dari perkampungan. Awak bus juga menurunkan penumpang di sana.   &rdquo;Kondisi arus balik masih terkendali,&rdquo; ujar Kasatlantas Polres Gresik AKP Anggi Saputra Ibrahim. (yad/c7/roz)

Ribuan Penumpang Antre di Bawean

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/pemudik-balik-dari-bawean-kini-giliran-wisatawan-datang_m_141182.jpeg" alt="NIKMATI BAWEAN: Wisatawan asing terlihat di antara ratusan penumpang Express Bahari 8E dari Pelabuhan Gresik menuju Bawean." width="100%">
<figcaption>NIKMATI BAWEAN: Wisatawan asing terlihat di antara ratusan penumpang Express Bahari 8E dari Pelabuhan Gresik menuju Bawean.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Warga Pulau Bawean berangsung-angsur kembali dari mudik ke kampung halaman mereka. Hingga H+3 Lebaran Kamis (29/6), penumpang arus balik dari Pulau Putri (julukan Bawean) tiba di Pelabuhan Gresik.   &rdquo;Semoga terus lancar,&rdquo; kata Kepala Kantor Syahbandar Otoritas Pelabuhan (KSOP) Gresik Kombespol Hermanta. Kantor syahbandar memberlakukan tambahan pelayaran untuk arus balik itu. Sebelumnya, hanya kapal Express Bahari 8E yang diperbolehkan pergi-pulang (PP).   &rdquo;Sekarang Natuna Express juga PP. Gresik&ndash;Bawean dan sebaliknya,&rdquo; ujar Hermanta. Jadwal berlayar ditambah untuk memperlancar arus balik. Penumpukan penumpang bisa dicegah. Arus balik dari Bawean menuju Gresik diprediksi meningkat pesat mulai Sabtu (1/7).   Hingga Kamis itu, total sudah ada 815 orang yang balik lewat jalur laut. Pada pukul 10.45, kapal Express Bahari 8E tiba di Pelabuhan Gresik. Pelayaran dengan jarak 80 mil laut itu ditempuh tiga jam dalam situasi mendebarkan. &rdquo;Ombak besar. Banyak penumpang yang mabuk,&rdquo; cerita Sumantri, seorang penumpang EB, di Pelabuhan Gresik.  Kapal berbahan fiberglass itu dihantam ombak yang disertai petir. Ketika kapal berangkat pukul 07.00, penumpang sudah waswas. Sebab, turun hujan angin yang disertai petir. &rdquo;Alhamdulillah sampai dengan selamat,&rdquo; kata lelaki asal Tambak, Pulau Bawean, itu.  Di sisi lain, di antara pemudik, ada wisatawan yang berangkat ke Bawean. Pesona Pulau Putri masih menyedot antusiasme masyarakat. Selama tiga hari pasca Lebaran, tercatat 885 penumpang berlayar menuju Bawean. Ada tiga wisatawan asing dari Jerman. Mereka menumpang Express Bahari 8E sekitar pukul 13.00.  Sebagian lagi para pekerja Indonesia dari Malaysia, Singapura, dan Brunei Darussalam. &rdquo;Mau mengunjungi saudara sambil wisata di Sangkapura,&rdquo; kata Rahmawati. Dia berencana menginap tiga hari di Bawean. &rdquo;Saya sudah dua tahun tidak ke Bawean,&rdquo; ungkap perempuan 24 tahun tersebut. (yad/c6/roz)

Pemudik Balik dari Bawean, Kini Giliran Wisatawan Datang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pelabuhan gresik

Berita Terkini