<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/07/bendungan-bagongg-3867746871.jpg" alt="Bendungan Bagong (brantas-abipraya.co.id)" width="100%">
<figcaption>Bendungan Bagong (brantas-abipraya.co.id)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash;&nbsp;Untuk mendukung terciptanya ketahanan air, Bendungan Bagong akan dibangun oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR). Dilansir dari&nbsp;bpkp.go.id, Kamis (7/3), Bendungan Bagong ini terletak di Kabupaten Trenggalek, Jawa Timur. Bendungan Bagong disebut-sebut bakal memiliki kapasitas tampung 17,40 juta meter kubik untuk meningkatkan daerah irigasi (DI) di Trenggalek menjadi seluas 867 hektare (ha). Dalam pengerjaannya, pembangunan Bendungan Bagong ini dilakukan dengan kontrak tahun jamak mulai dari tanggal 27 Desember 2018 dan direncanakan rampung pada 31 Desember 2024. Pelaksanaan konstruksi terbagi kedalam dua paket pekerjaan, yaitu paket I yang dilaksanakan oleh Abipraya &ndash; Sacna KSO, dan paket II dilaksanakan oleh PP &ndash; Jatiwangi.&nbsp; Tak main-main, untuk merealisasikan rencana pembangunan Bendungan Bagong ini, anggaran yang harus dikeluarkan mencapai Rp 1,6 Triliun. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/014371068/kementerian-pupr-akhirnya-bangun-bendungan-pertama-di-sulawesi-barat">Kementerian PUPR Akhirnya Bangun Bendungan Pertama di Sulawesi Barat</a> Bendungan Bagong ini di desain menggunakan tipe urugan zonal, dengan inti tegak dan tinggi puncak 82 meter dan panjang 620 meter. Setelah selesai dibangun nanti, Bendungan Bagong ini akan menambah daftar jumlah tampungan air di Jawa Timur. "Dengan demikian bendungan yang dibangun dengan biaya besar dapat bermanfaat karena airnya dipastikan mengalir sampai ke sawah-sawah milik petani,&rdquo; kata Menteri Basuki, seperti yang dikutip dari Antara. Basuki menyebut, pembangunan Bendungan Bagong ini tak lain bertujuan untuk mencapai ketahanan pangan dan ketahanan air dalam Program Strategis Nasional (PSN) Pemerintah yang dikerjakan oleh Kementerian PUPR. ****

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) akan melakukan pembangunan di Bendungan Bagong, Trenggalek, Jawa Timur.

Disuntik Dana Rp 1,6 Triliun! Bendungan Bagong Bakal Meningkatkan Daerah Irigasi di Trenggalek Seluas 867 Hektare

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/05/kantor-peri-1143573874-2615316077.jpg" alt="Pembangunan di IKN.(pojoksatu.id)" width="100%">
<figcaption>Pembangunan di IKN.(pojoksatu.id)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash;&nbsp;&nbsp;Kejar-kejaran dengan target, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus kebut pengerjaan kantor presiden RI dan Bandara VVIP di IKN. Diketahui, pembangunan kantor presiden RI di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan IKN kini telah mencapai progres 74 persen, dan tersisa 26 persen lagi.&nbsp; Dilansir dari Pojoksatu.id (JawaPos Grup), Selasa (5/2), hal itu diungkapkan oleh Direktur Jenderal (Dirjen) Cipta Karya Kementerian PUPR Diana Kusumastuti. Diana mengungkapkan bahwa, pembangunan fisik bagian struktur bangunan utama kantor presiden RI di IKN tersebut telah selesai.&nbsp; Menurutnya, saat ini pihaknya tengah berfokus pada pemasangan baja dan bilah-bilah sayap garuda yang merupakan bagian penting dari konstruksi. &ldquo;Saat ini bilah-bilah ini sudah terpasang 1.282 dari 4.650, jadi kira-kira sepertiganya. Dan kami harapkan nanti untuk sayap burung garuda ini bisa selesai di akhir Maret ini,&rdquo; katanya. Diana berharap, kantor presiden di IKN tersebut bisa selesai dan fungsional pada waktu yang telah ditentukan, yakni bulan Juni mendatang. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014401877/tni-perkuat-tiga-matra-di-ikn-mulai-dari-tambah-kodam-bentuk-kodamar-hingga-bangun-lanud-tipe-a">TNI Perkuat Tiga Matra di IKN: Mulai dari Tambah Kodam, Bentuk Kodamar, hingga Bangun Lanud Tipe A</a> Hal itu menyusul rencana terkait akan diadakannya Upacara Peringatan Ke-79 Kemerdekaan RI di kantor presiden di IKN tersebut.&nbsp; Dia mengaku, dalam proses perampungannya memang mendapat beberapa kendala. Terutamanya, terkait logistik dan pemasangan baja dan bilah. Kendati demikian, Diana tetap merasa optimistis bahwa pembangunan kantor presiden itu akan selesai tepat pada waktunya. &ldquo;Saya masih optimistis untuk bisa selesai, fungsional, tapi nanti masih ada sedikit-sedikit tambahan, mungkin untuk lanskapnya,&rdquo; ungkapnya.&nbsp; Nantinya, kantor presiden baru ini diharapkan akan menjadi salah satu ikon Ibu Kota Nusantara. Terutama, dengan adanya burung garuda yang menjadi simbol infrastruktur di tengah Kota Nusantara.&nbsp; &ldquo;Burung garuda di sini juga sayapnya lebar, ini berada di tengah-tengah Kota Nusantara dan ini nanti akan berada di tempat yang tertinggi, sehingga ini yang dinanti-nanti untuk ikon Ibu Kota Nusantara,&rdquo; katanya. Disisi lain, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi buka suara terkait proyek infrastruktur IKN lainnya yang juga sedang dikebut, yakni pembangunan Bandara VVIP. Dijelaskannya, pembangunan Bandara VVIP di IKN itu telah berjalan sesuai dengan rencana awal dan diharapkan sudah bisa uji coba pada bulan Juli mendatang. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ibu-kota-baru/014398560/ridwan-kamil-sebut-pembangunan-ikn-tidak-babat-hutan-kalimantan-cuma-pakai-kebun-eucalyptus">Ridwan Kamil Sebut Pembangunan IKN Tidak Babat Hutan Kalimantan, Cuma Pakai Kebun Eucalyptus</a> &ldquo;Saya lihat pembangunan Bandara IKN progresnya bagus. Pengerjaannya juga sesuai arahan presiden, yakni tetap mempertahankan kehijauan alam sekitar. Saya harap pembangunan Bandara IKN dapat sesuai rencana, sehingga bisa diujicobakan pada bulan Juli nanti,&rdquo; ujarnya. Lebih lanjut, Budi memaparkan, saat ini di lokasi pembangunan bandara tengah dilakukan pekerjaan lanjutan. Diantaranya, cut and fill area peribadatan, rumah dinas, perkantoran, gedung laboratorium, kantin, akses jalan perimeter barat, dan parkiran untuk VIP.&nbsp; Selain itu, sedang dilakukan juga penyelesaian bored pile terminal VIP dan VVIP, pembukaan jalan akses utama, hingga pekerjaan land clearing di area embung. Sebagai Informasi, Bandara VVIP IKN ini mempunyai luas terminal 7.350 meter persegi, dan luas area bandara 347 hektare. Bandara ini diketahui memiliki runway sepanjang 3.000 meter dan lebar 45 meter. Spesifikasi tersebut, membuat bandara ini aman untuk didarati pesawat berbadan besar, seperti tipe Boeing 777-3000ER dan Airbus A380.&nbsp; ***

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus kebut pengerjaan kantor presiden RI dan Bandara VVIP di IKN.

Intip Progres Bandara VVIP dan Kantor Presiden Jelang Pemindahan ASN ke IKN, Pengerjaannya Dikebut Gegara Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/21/Tol-IKN-1257629364.jpg" alt="Pembangunan jalan tol IKN yang akan menerapkan teknologi ngecas mobil listrik sambal jalan./(foto: Radar Tarakan)" width="100%">
<figcaption>Pembangunan jalan tol IKN yang akan menerapkan teknologi ngecas mobil listrik sambal jalan./(foto: Radar Tarakan)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkapkan bahwa jalan tol di IKN bisa diterapkan teknologi pengisian daya baterai mobil listrik ketika melintas di jalan tol.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut diungkapkan oleh PUPR melalui Ketua Satgas (Kasatgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Negara (IKN) Danis Sumadilaga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Penerapan teknologi jalan yang dapat mengisi ulang daya mobil listrik di tol IKN tersebut masih berupa konsep dan penerapannya dilakukan secara bertahap," ujarnya seperti dikutip dari Radar Tarakan (Jawa Pos Group).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Danis mengatakan bahwa teknologi tersebut sudah dijalankan di beberapa negara Eropa untuk mendukung penggunaan mobil listrik. Di mana mobil bisa melakukan isi ulang daya baterai ketika sambil berjalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Tadinya di tol di mana nantinya kita coba satu segmen. Jadi setelah dilakukan pengaspalan, nantinya ada pemasangan lapisan tertentu di jalan tol," ucapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi jalan yang bisa mengisi daya mobil listrik tersebut rencananya juga akan di uji coba di area parkir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan progres pembangunan Jalan Tol Akses IKN saat ini telah bertambah kontraknya hingga seksi 5B, 6A dan 6B untuk sampai ke kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ibu-kota-baru/014205168/brinimbau-potensi-banjir-di-ikn-pada-pertengahan-maret-2024-jangan-sampai-terlambat-siaga">BRIN&nbsp;Imbau Potensi Banjir di IKN pada Pertengahan Maret 2024, Jangan Sampai Terlambat Siaga</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait seksi 5B pembangunannya meliputi akses ke Bandara VVIP IKN. Sedangkan untuk progres pembangunan Tol Akses IKN per 8 Februari untuk masing-masing seksinya yakni seksi 3A 69,7 persen, seksi 3B 69,0 persen, seksi 5A 77,5 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian untuk seksi 5B baru terkontrak sekitar 3-5 bulan lalu dengan progres sekitar 12 persen. Untuk seksi 6A dan 6B membutuhkan dukungan terkait lahan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kita targetkan fungsional bisa dilewati satu arah pada Agustus 2024. Kita usahakan," ujar Danis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalan tol IKN tersebut dapat mempersingkat jarak tempuh dari Balikpapan menuju KIPP IKN yang semula apabila melewati Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam) dan Lintas Sepaku membutuhkan waktu sekitar 2 jam 15 menit dengan jarak 95 km, menjadi hanya sekitar 45 menit dengan jarak 57 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jaringan jalan tol tersebut menghubungkan Kota Balikpapan dengan KIPP IKN di Penajam Paser Utara, utamanya melintasi jalan tol IKN dan Jembatan Pulau Balang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di sepanjang sisi kanan dan kiri jalan tol tersebut juga ditanami pohon-pohon endemik Kalimantan. Hal itu sesuai dengan prinsip IKN sebagai kota hutan dan kota pintar (smart forest city).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">***</div>

PUPR mengungkapkan bahwa jalan tol di IKN bisa diterapkan teknologi pengisian daya baterai mobil listrik ketika melintas di jalan tol.

Pembangunan Jalan Tol di IKN Disebutkan Bakal Menerapkan Teknologi Ngecas  Saat Mobil Listrik Melintas 

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR)

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR)

Berita Terkini

Disuntik Dana Rp 1,6 Triliun! Bendungan Bagong Bakal Meningkatkan Daerah Irigasi di Trenggalek Seluas 867 Hektare

Intip Progres Bandara VVIP dan Kantor Presiden Jelang Pemindahan ASN ke IKN, Pengerjaannya Dikebut Gegara Ini

Pembangunan Jalan Tol di IKN Disebutkan Bakal Menerapkan Teknologi Ngecas Saat Mobil Listrik Melintas

Download Aplikasi JawaPos.com