<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/20/1000472893-257345647.jpg" alt="Tampilan Hyundai Ioniq 6. (hyundai.com)" width="100%">
<figcaption>Tampilan Hyundai Ioniq 6. (hyundai.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Pasar mobil sedan mewah selalu menarik bagi pecinta otomotif. Sebab, sedan mewah seringkali menawarkan tampilan yang glamor, tenaga yang gahar, juga fitur-fitur unggulan. Ada dua&nbsp;produk sedan mewah yang saat ini cukup diminati, yakni Hyundai Ioniq 6 dan Mercedes Benz A Class Sedan yang merupakan pesaing di kelas ini. Ioniq 6 hanya tersedia pada satu varian, sedangkan A Class Sedan memiliki dua varian. Daripada berlama-lama, berikut spesifikasi lengkap keduanya. Spesifikasi Hyundai Ioniq 6 Hyundai Ioniq 6 hanya tersedia dalam satu varian, yakni Signature. Mobil ini memiliki tenaga 322 hp, torsi 605 Nm, kecepatan maksimum 185 kmph, dan jarak tempuh 519 km. Mobil ini menggunakan baterai dengan tipe Lithium-ion dengan kapasitas 77,4 kWh. Baterainya mendukung AC Charging 0&ndash;100 persen dengan pengisian selama 11,7 jam serta DC Charging (pengisian cepat) 10&ndash;80 persen hanya dengan 73 menit dengan 50 kW, serta 18 menit dengan 350 kW. Teruntuk dimensi, mobil ini memiliki panjang 4.855 mm, lebar 1.880 mm, tinggi 1.495 mm, serta wheelbase 2.950 mm. Pada fitur keamanan, mobil ini memiliki central locking, power door locks, anti theft device, alarm mobil dan engine immobilizer. Sedangkan fitur Hiburan dan &nbsp;komunikasi, termasuk Apple Carplay/Android Auto, soket USB, sambungan bluetooth, radio AM/FM, speaker depan, speaker belakang, sistem navigasi, lingkar kemudi dengan tombol multi fungsi, perintah suara, dan layar sentuh. Spesifikasi Mercedes Benz A Class Sedan&nbsp; Mobil ini memiliki dua varian, yakni A200 Progressive Line dan AMG A 35 4MATIC dengan bahan bakar bensin.&nbsp; Varian pertama dibekali mesin berkapasitas 1.332 cc, In-line 4 silinder 16 Valve. Tenaga yang dihasilkan mencapai 163 hp dengan 5500 rpm serta torsi 270 Nm dengan 2000&ndash;3500 rpm. Kecepatan maksimumnya mencapai 230 kmph. Sedangkan varian kedua dibekali mesin berkapasitas 1.991 cc, In-line 4 silinder 16 Valve. Tenaga yang dihasilkan mencapai 306 hp dengan 5800 rpm serta torsi 400 Nm dengan putaran mesin 3000&ndash;4000 rpm. Kedua varian ini memiliki dua ukuran dimensi yang berbeda pula. Varian pertama memiliki panjang 4.558 mm, lebar 1.992 mm, tinggi 1.446 mm, serta berat bersih yang mencapai 1.450 kg. Sedangkan varian lainnya memiliki panjang 4.558 mm, lebar 1.992 mm, tinggi 1.411 mm, dengan berat bersih 1.590 kg dan kapasitas bahan bakar 51 liter.&nbsp; Teruntuk fitur yang ditawarkan, terdapat pengatur suhu otomatis thermotronic dan advanced sound system (sembilan speaker plus satu subwoofer dengan output 225 watt). Tak hanya itu, penumpang akan dimanjakan dengan sandaran kursi belakang lipat easy pack dengan split 40:20:40 yang praktis. Pada fitur keamanan, A-Class sedan dibekali expanded active brake assist sebagai standar. Pada situasi tertentu, sistem secara efektif membantu mengurangi kecepatan saat terdapat objek di depannya untuk menghindari kecelakaan.&nbsp; Kemudian terdapat pula fitur driving assistance systems, yang termasuk cruise control, active parking assist, dan kamera mundur. Perbandingan harga keduanya&nbsp; Kedua mobil sedan mewah ini dibanderol dengan harga yang cukup merogoh kocek. Berikut rinciannya: Hyundai Ioniq 6 (harga OTR) Signature: Rp 1,22 miliar Mercedes Benz A Class Sedan (harga OTR) A200 Progressive Line: Rp 995 juta AMG A 35 4MATIC: Rp 1,38 miliar

Ada dua produk sedan mewah yang saat ini cukup diminati, yakni Hyundai Ioniq 6 dan Mercedes Benz A Class Sedan yang merupakan pesaing.

Konsisten Bersaing di Pasar Mobil Sedan Mewah, Ini Perbandingan Hyundai Ioniq 6 dengan Mercedes Benz A Class Sedan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/13/Screenshot_2024-12-13-07-18-48-539_comgoogleandroidappsdocs-edit-4093031477.jpg" alt="Area show room Focus Motor Group di Bursa Mobil Mangga Dua Square, Jakarta Utara. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Area show room Focus Motor Group di Bursa Mobil Mangga Dua Square, Jakarta Utara. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Industri otomotif adalah salah satu sektor yang akan terdampak jika pemerintah menaikkan PPN menjadi 12 persen tahun depan. Naiknya PPN tersebut secara otomatis akan menaikkan harga mobil baru. Menjadi efek domino, karena jika banderol mobik naik, penjualan pun akan turun. "Kenaikan PPN akan memberatkan industri otomotif nasional. Harga mobil baru akan naik paling tidak 5 persen," kata Agustinus, CEO sekaligus owner Focus Motor Group yang bergerak dalam penjualan mobil bekas, dalam media gathering di Novotel Mangga Dua Square, Kamis. Kendati demikian, hal itu menurut Agustinus hanya berlaku pada market mobil baru. Dia menambahkan, kenaikan PPN 12 persen pada 2025 tidak akan memengaruhi penjualan mobil second hand. "Justru nanti kalo harga mobil baru naik, orang akan berhitung beli mobil baru, dan orang akan cenderung membeli used car tapi masih bagus," urai pria yang biasa disapa Agus Focus itu. Melihat tren mobil second hand yang masih akan terus menanjak pada tahun-tahun mendatang, Agustinus pun melakukan inovasi pada lini usahanya. Di antaranya adalah membuat platform online bernama belanjamobil.co.id yang muncul ketika pandemi Covid-19 melanda. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/13/Screenshot_2024-12-13-07-20-58-153_commiuigallery-edit-2348348911.jpg" alt="Sejumlah mobil sedang di-detailing sebelum dipamerkan di area show room." width="100%">
<figcaption>Sejumlah mobil sedang di-detailing sebelum dipamerkan di area show room.</figcaption>
</figure> Malah, pria yang sudah berbisnis jual-beli mobil selama 25 tahun itu mengatakan, saat ini 90 persen customer berasal dari online. Sisanya adalah pembeli yang walk in ke show room mereka di Mangga Dua Square, Jakarta Utara. Karena itulah, selanjutnya dia juga akan menyiapkan aplikasi agar customer lebih mudah mengakses. Tak hanya itu, pihaknya juga terus menambah stok mobil. Saat ini mereka memiliki sekitar 500 mobil yang menempati tiga lantai di Bursa Mobil Mangga Dua Square. Mobil-mobil tersebut berasal dari berbagai merek dan jenis. Mulai sedan, SUV, sampai MPV. Penjualannya pun menurutnya sangat bagus. Bisa mencapai lebih dari 200 unit per bulan. "Kami ingin punya lebih dari 1.000 stok mobil. Karena itulah, kami akan melakukan ekspansi dengan membuka cabang baru di Tangerang," tutur Azka Maulana, COO Focus Motor Group. Dia menambahkan, Tangerang dipilih karena banyak customer yang berasal dari sana. Untuk menghadapi persaingan yang semakin ketat di pasar mobil bekas Focus Motor Group pun memberikan garansi resmi kepada customer untuk pembelian unit mobil. Garansi yang berlaku 1 tahun yang diberi nama Belanja Mobil Certified itu mejamin 155 komponen pada mobil yang meliputi mesin, transmisi, kaki-kaki, AC, serta sistem pengereman. "Jadi customer beli mobil tanpa khawatir. Karena kami sudah menjamin hampir semuanya. Tinggal pakai saja," terang Azka. (*) &nbsp;

Industri otomotif adalah salah satu sektor yang akan terdampak jika pemerintah menaikkan PPN menjadi 12 persen tahun depan.

PPN Naik Jadi 12 Persen Tak Pengaruhi Pasar Mobil Bekas, CEO Focus Motor Group Agustinus:  Tahun Depan masih Hot

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/thumb_69_25_target.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Hari ini (16/2) pameran otomotif tahunan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 dihelat. Pameran itu akan berlangsung hingga 26 Februari 2023 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta. Sebanyak 165 brand akan tampil, 45 di antaranya adalah merek kendaraan bermotor. Tahun ini IIMS memproyeksikan mampu mengantongi transaksi sebesar Rp 3,8 triliun.  Presiden Direktur Dyandra Promosindo Daswar Marpaung mengatakan, pihaknya optimistis target transaksi dapat diraih. Sebab, situasi perekonomian Indonesia sudah jauh lebih baik dibandingkan tahun lalu karena dampak pandemi Covid-19.  "Tahun lalu saat masih dibayangi Covid-19 bisa membukukan transaksi Rp 3,4 triliun. Tahun ini bisa lebih meningkat lagi," tuturnya.  Daswar menambahkan, IIMS membidik target 400 ribu pengunjung. Menurut jadwal yang dirilis panitia, pameran otomotif IIMS 2023 rencananya akan dibuka langsung oleh Presiden RI Joko Widodo.  Di antara merek-merek yang melantai, beberapa akan memboyong produk terbaru untuk pasar Indonesia. Misalnya, pabrikan asal Korsel, Hyundai, yang bakal merilis mobil baru. Yakni, Hyundai Creta Dynamic Black Edition.  Selain itu, Wuling menampilkan sebuah SUV baru yang ditengarai merupakan sosok Wuling Alvez. "Kami akan reveal something special di IIMS 2023," ujar Public Relation Manager Wuling Motors Brian Gomgom. Tak kalah menarik, Suzuki juga akan memamerkan Suzuki Grand Vitara.  Sementara itu, Rabu (15/2) Daihatsu ikut memanaskan keran produk baru otomotif dengan memperkenalkan All New Ayla. Marketing &amp; Customer Relation Division Head PT Astra International Daihatsu Hendrayadi Lastiyoso memberi kode bahwa Ayla baru mungkin tidak akan dibawa melantai ke IIMS 2023. Alasannya, belum secara resmi dipasarkan di tanah air.  PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memastikan bahwa produk tersebut tetap bermain di segmen low cost green car (LCGC).  ---  TREN TRANSAKSI IIMS  Tahun | Total Transaksi  2019 | Rp 5 triliun  2020 | - (ditunda karena pandemi)  2021 | Rp 2 triliun  2022 | Rp 3,4 triliun  2023 | Rp 3,8 triliun (*)  Ket (*): Proyeksi  Sumber: Dyandra Promosindo

Rencana Dibuka Presiden, IIMS 2023 Incar Transaksi Rp 3,8 Triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/Foto-4.jpeg" alt="Astra memperluas jaringan dengan penandatanganan Getting Commitment bersama Desa Sejahtera Astra di lokasi binaan baru yang dilakukan Dirjen Pengembangan Ekonomi dan Investasi Desa, Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi (PEID) Kemendes PDTT Harlina Sulistyo" width="100%">
<figcaption>Astra memperluas jaringan dengan penandatanganan Getting Commitment bersama Desa Sejahtera Astra di lokasi binaan baru yang dilakukan Dirjen Pengembangan Ekonomi dan Investasi Desa, Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi (PEID) Kemendes PDTT Harlina Sulistyo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Implementasi stimulus Pajak Penjualan atas Barang Mewah yang Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) yang berjalan pada Maret hingga Desember 2021 diklaim menunjukkan hasil signifikan terhadap peningkatan penjualan mobil.  Pada periode Maret hingga November 2021, penjualan mobil yang menjadi peserta program stimulus PPnBM DTP mencapai 428.947 unit, atau meningkat 126,6 persen dari periode yang sama di tahun selanjutnya, sebanyak 189.364 unit.  Berkat peningkatan penjualan mobil tesebut, industri alat angkut pada triwulan II dan III tahun 2021 juga disebut merasakan dampak positif, dengan pertumbuhan di masing-masing periode tersebut sebesar 45,2 persen Year on Year (YoY) dan 27,8 persen YoY.  “Selain itu, 319 perusahaan industri komponen tier 1, serta industri komponen tier 2 dan 3 yang sebagian besar merupakan industri kecil dan menengah (IKM) bisa terlibat dalam proses manufaktur dengan adanya kebijakan diskon PPnBM tersebut,” ujar Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita di Jakarta belum lama ini.  Dia menjelaskan, kendaraan bermotor roda empat dengan kapasitas di bawah 1.500 cc dengan harga penjualan yang berada di kisaran Rp 250 juta menguasai segmen pasar sekitar 60 persen. Hal ini menurutnya menunjukkan bahwa kendaraan dengan jenis tersebut mendominasi pasar mobil di dalam negeri, dan sesuai dengan daya beli masyarakat.  "Sehingga, kami berpendapat bahwa mobil dengan harga di bawah Rp250 juta bukan lagi merupakan barang mewah, namun telah menjadi bagian dari kebutuhan masyarakat,” jelas Agus.  Dengan pertimbangan tersebut, Kemenperin mengusulkan agar mobil dengan harga penjualan di bawah Rp 250 juta dan local purchase minimal sebesar 80 persen tidak dikenai PPnBM mulai tahun 2022.  “Menurut kami, hal ini dapat menjaga kelangsungan industri otomotif di tahun 2022 dan selanjutnya. Kebijakan stimulus PPnBM DTP terbukti mampu menjaga momentum pertumbuhan industri otomotif di Tanah Air, sekaligus meningkatkan utilisasi dan kinerja sektor industri kompenen otomotif,” lanjut Agus.  Tingkat kandungan lokal yang tinggi juga menunjukkan bahwa produksi mobil tersebut juga mendukung pertumbuhan industri komponen di dalam negeri. Ia menjelaskan, saat ini terdapat sekitar 550 perusahaan industri komponen Tier 1 dan 1.000 perusahaan industri komponen Tier 2 dan 3, yang sebagian besar adalah IKM.  “Selain itu, dengan tingkat kandungan lokal yang tinggi, industri mobil di Tanah Air makin berpeluang menjadi basis ekspor kendaraan, terutama untuk negara-negara berkembang,” pungkas Agus.

Menperin Usulkan Optimalisasi Segmen Mobil di Bawah 1.500 cc

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/produsen-otomotif-optimistis-hadapi-pasar-2017-penyebabnya_m_105032.jpeg" alt="XM Concept dari Mitsubishi yang dipamerkan saat GIIAS 2016" width="100%">
<figcaption>XM Concept dari Mitsubishi yang dipamerkan saat GIIAS 2016</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pasar mobil nasional 2016 dirasa tumbuh cukup signifikan oleh Auto2000. Grup Astra yang berfokus pada penjualan dan jasa perawatan mobil Toyota itu meraih kenaikan 23 persen jika dibandingkan dengan akhir 2015. Diler Toyota dengan cabang terbanyak se-Indonesia tersebut berhasil menjual 176 ribu unit kendaraan pada 2016 atau naik 23 persen jika dibandingkan dengan 2015. ''Penjualan 2016 kami tutup dengan sangat positif, menembus angka tertinggi selama tiga tahun terakhir,'' ungkap Chief Executive Auto2000 Agus Prajitno kemarin (25/1). Toyota Avanza masih menjadi kontributor utama, yakni 60 ribu unit atau setara 33,9 persen dari total penjualan. Disusul Kijang Innova yang menjadi kontributor kedua dengan penjualan mencapai 29 ribu unit atau 16,3 persen. Kemudian, diikuti Agya dengan penjualan lebih dari 20 ribu unit atau 11,6 persen dari total penjualan. Produk bungsu, Toyota All New Calya, yang muncul dalam lima bulan terakhir berkontribusi cukup signifikan dengan penjualan 17 ribu unit atau setara 9,7 persen.&nbsp; Tercatat lebih dari 1,9 juta unit Toyota yang servis di Auto2000 pada 2016 atau naik hampir 9 ribu unit jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Sementara itu, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan Mitsubishi di Indonesia, optimistis dengan prospek pasar otomotif nasional 2017. Alasannya, tahun ini Mitsubishi meluncurkan kendaraan&nbsp;small&nbsp;MPV dari Mi&shy;tsubishi Motors untuk kali pertama di dunia. Sejauh ini mobil baru Mitsubishi masih diberi nama Mitsubishi XM Concept. Misalnya, yang diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. ''Mitsubishi XM Concept dan Small MPV Mitsubishi yang akan diluncurkan merupakan langkah penting bagi KTB Mit&shy;subishi Motors dalam keseriusannya menggarap pasar kendaraan penumpang di Indonesia, sesuai dengan semangat baru Brand New Day,'' jelas Imam Choeru Cahya, head of MMC Sales and Marketing Group KTB. Optimisme Toyota dan Mitsubishi sejalan dengan proyeksi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) bahwa pasar mobil nasional tahun ini mampu menembus 1,1 juta unit atau naik sekitar 6 persen jika dibandingkan dengan realisasi 1,050 juta pada 2016. Sementara itu, ekspor mobil ditarget meningkat 7 persen. Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara menyatakan, produksi mobil nasional sepanjang 2016 mencapai 1,150 juta unit dengan penjualan domestik 1,050 juta unit dan ekspor sekitar 201 ribu unit. ''Suku bunga turun, harga komoditas naik, dan faktor-faktor itu berpotensi mendorong kenaikan pasar kendaraan niaga. Infra&shy;struktur juga terus ditingkatkan pemerintah,'' ucapnya dalam Outlook Otomotif Indonesia 2017 di kawasan HR Rasuna Said, Jakarta, kemarin (25/1).&nbsp;(gen/c22/noe)&nbsp;

Produsen Otomotif Optimistis Hadapi Pasar 2017, Penyebabnya...

pasar mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pasar mobil

Berita Terkini

Konsisten Bersaing di Pasar Mobil Sedan Mewah, Ini Perbandingan Hyundai Ioniq 6 dengan Mercedes Benz A Class Sedan

PPN Naik Jadi 12 Persen Tak Pengaruhi Pasar Mobil Bekas, CEO Focus Motor Group Agustinus: Tahun Depan masih Hot

Rencana Dibuka Presiden, IIMS 2023 Incar Transaksi Rp 3,8 Triliun

Menperin Usulkan Optimalisasi Segmen Mobil di Bawah 1.500 cc

Produsen Otomotif Optimistis Hadapi Pasar 2017, Penyebabnya...

Download Aplikasi JawaPos.com