<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/02/roof-box-2973430413.jpeg" alt="Mobil menggunakan roof box untuk membawa barang tambahan" width="100%">
<figcaption>Mobil menggunakan roof box untuk membawa barang tambahan</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Liburan Natal dan Tahun Baru 2025/2026 semakin dekat, dan tentunya berbagai persiapan mulai dilakukan, terutama bagi yang akan bepergian menggunakan mobil pribadi. Tak jarang, saat mudik, barang bawaan yang dibawa cukup banyak. Biasanya, bekal dan buah tangan untuk keluarga di kampung halaman akan dimasukkan ke dalam kabin mobil. Namun, agar kabin tidak terlalu penuh sesak sehingga tetap nyaman selama perjalanan, penggunaan roof box dapat menjadi solusi yang efektif. Jika berencana memasang roof box, penting untuk mengetahui aturan-aturan penggunaannya dan tidak asal-asalan, karena pemasangan yang salah bisa membahayakan keselamatan berkendara. Roof box adalah aksesori tambahan yang dipasang di atap mobil untuk menyediakan ruang penyimpanan ekstra. Namun, tidak semua pemilik mobil memahami cara memasang roof box dengan benar. Akibatnya, bukan hanya barang yang berisiko rusak, tapi atap mobil juga bisa mengalami kerusakan. Oleh sebab itu, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan sebelum memutuskan untuk memasang roof box. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/18/Roofbox-732807715.jpg" alt="Pemasangan roofbox tidak boleh sembarangan karena menyangkut keselamatan. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pemasangan roofbox tidak boleh sembarangan karena menyangkut keselamatan. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div align="center"> Pastikan Sudah Ada Roof Rail </div> Penting untuk memastikan bahwa sudah tersedia roof rail di atas atap mobil. Namun bila mobil Anda belum punya roof rail, pastikan agar rail terpasang dengan sempurna di atap. Pasalnya, celah sekecil apapun dapat membuat air masuk ke dalam kabin. Hal ini tentu membuat interior jadi mudah rusak. Frame yang kuat juga mendukung Anda untuk membawa roof box dengan beban yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sejenis. Ketahui Beban Maksimal Mobil Anda Sebelum memasang roof rack sebaiknya ketahui beban maksimal yang dapat ditampung mobil. Hal ini merupakan salah satu kesalahan yang paling sering dilakukan oleh pemilik mobil. Roof box punya kapasitas yang cukup besar dapat berpengaruh terhadap kondisi struktur atap mobil. Roof box yang terlalu berat akan membuat atap mobil penyok, hal ini belum termasuk bagaimana bobot tersebut memengaruhi stabilitas mobil. Saat ada bobot yang terlalu besar di atap, mobil dapat mudah terpental saat menikung tajam. Akibatnya, mobil mudah terbalik. Cara mudah untuk mengetahui beban maksimal yang dapat ditampung adalah mengurangi gross weight dengan curb weight, kemudian kurangi dengan perkiraan total beban penumpang. Angka itulah yang dapat Anda manfaatkan untuk memilih ukuran roof rack. Pilih Material yang Terbaik Roof box sangat rentan rusak karena berada tepat di bagian mobil yang sering terkena sinar matahari. Bila bahan yang dipilih kurang bagus, maka roof rack akan mudah pecah. Bahkan bukan tidak mungkin, Roof box mengalami kebocoran dan merusak barang bawaan Anda. Sangat disarankan untuk memilih roof rack berbahan plastik ABS. Material ini cukup kuat dan juga tahan air. Bobotnya juga tak terlalu berat, antara 10-15 kilogram. Paling penting terkait roof rack yang Anda pilih sebaiknya sudah dilapisi pelindung sinar ultraviolet. Roof rack dengan lapisan ini akan lebih awet meskipun terkena panas secara terus-menerus. Perhatikan Bentuk Roof box yang Dibeli Sesuaikan bentuk Roof box dengan bentuk bodi mobil. Bentuk roof box akan mempengaruhi aerodinamika mobil saat melaju kencang. Bila tidak sesuai, mobil jadi mudah goyang dan membahayakan pengendara. Semakin rendah roof box semakin tinggi dukungan aerodinamikanya. Namun hal itu juga mempengaruhi kapasitas barang. Bijaksana lah dalam memilih roof box. Pastikan Sudah Ada Roof Rail Penting untuk memastikan bahwa sudah tersedia roof rail di atas atap mobil. Namun bila mobil Anda belum punya roof rail, pastikan agar rail terpasang dengan sempurna di atap. Pasalnya, celah sekecil apapun dapat membuat air masuk ke dalam kabin. Hal ini tentu membuat interior jadi mudah rusak. Frame yang kuat juga mendukung Anda untuk membawa roof box dengan beban yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sejenis

Jika berencana memasang roof box, penting untuk mengetahui aturan-aturan penggunaannya dan tidak asal-asalan

Pasang Roof Box untuk Liburan Nataru, Perhatikan Hal Penting Ini 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Roof-Box-NMAA-Eko-Putra.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Musim mudik lebaran semakin dekat, pastinya berbagai persiapan sudah mulai dilakukan masyarakat yang akan pulang kampung menggunakan mobil pribadi. Tak jarang kalau saat mudik barang bawaan yang dibawa cukup banyak.  Bekal dan buah tangan untuk dikampung halaman pastinya akan masuk dalam kabin. Namun agar tidak terlalu penuh sesak dengan barang dan kambin masih terasa nyaman selama perjalanan maka perlu adanya roof box bisa menjadi solusi.  Bila berencana memasang roof box harus tahu "aturannya" dan jangan asal, bila tidak akan sangat membahayakan keselamatan berkendara. Kotak aksesori atau roof box yang dipasangkan di atas atap mobil berfungsi sebagai tempat penyimpanan barang ekstra ketika dibutuhkan.  Tak semua pemilik mobil memahami bagaimana memasang sebuah roof box di atap mobil, akibatnya, atap mobil jadi cepat rusak. Maka ada hal penting yang harus diketahui sebelum memasang roof box.  Pastikan Sudah Ada Roof Rail  Penting untuk memastikan bahwa sudah tersedia roof rail di atas atap mobil. Namun bila mobil Anda belum punya roof rail, pastikan agar rail terpasang dengan sempurna di atap. Pasalnya, celah sekecil apapun dapat membuat air masuk ke dalam kabin.  Hal ini tentu membuat interior jadi mudah rusak. Frame yang kuat juga mendukung Anda untuk membawa roof box dengan beban yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sejenis.  Ketahui Beban Maksimal Mobil Anda  Sebelum memasang roof rack sebaiknya ketahui beban maksimal yang dapat ditampung mobil. Hal ini merupakan salah satu kesalahan yang paling sering dilakukan oleh pemilik mobil.  Roof box punya kapasitas yang cukup besar dapat berpengaruh terhadap kondisi struktur atap mobil. Roof box yang terlalu berat akan membuat atap mobil penyok, hal ini belum termasuk bagaimana bobot tersebut memengaruhi stabilitas mobil.  Saat ada bobot yang terlalu besar di atap, mobil dapat mudah terpental saat menikung tajam. Akibatnya, mobil mudah terbalik. Cara mudah untuk mengetahui beban maksimal yang dapat ditampung adalah mengurangi gross weight dengan curb weight, kemudian kurangi dengan perkiraan total beban penumpang. Angka itulah yang dapat Anda manfaatkan untuk memilih ukuran roof rack.  Pilih Material yang Terbaik  Roof box sangat rentan rusak karena berada tepat di bagian mobil yang sering terkena sinar matahari. Bila bahan yang dipilih kurang bagus, maka roof rack akan mudah pecah.  Bahkan bukan tidak mungkin, Roof box mengalami kebocoran dan merusak barang bawaan Anda. Sangat disarankan untuk memilih roof rack berbahan plastik ABS. Material ini cukup kuat dan juga tahan air. Bobotnya juga tak terlalu berat, antara 10-15 kilogram.  Paling penting terkait roof rack yang Anda pilih sebaiknya sudah dilapisi pelindung sinar ultraviolet. Roof rack dengan lapisan ini akan lebih awet meskipun terkena panas secara terus-menerus.  Perhatikan Bentuk Roof box yang Dibeli  Sesuaikan bentuk Roof box dengan bentuk bodi mobil. Bentuk roof box akan mempengaruhi aerodinamika mobil saat melaju kencang. Bila tidak sesuai, mobil jadi mudah goyang dan membahayakan pengendara.  Semakin rendah roof box semakin tinggi dukungan aerodinamikanya. Namun hal itu juga mempengaruhi kapasitas barang. Bijaksana lah dalam memilih roof box.  Pastikan Sudah Ada Roof Rail  Penting untuk memastikan bahwa sudah tersedia roof rail di atas atap mobil. Namun bila mobil Anda belum punya roof rail, pastikan agar rail terpasang dengan sempurna di atap.  Pasalnya, celah sekecil apapun dapat membuat air masuk ke dalam kabin. Hal ini tentu membuat interior jadi mudah rusak. Frame yang kuat juga mendukung Anda untuk membawa roof box dengan beban yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sejenis.

Mau Mudik Mobil Pasang Roof Box, Simak Aturannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Roof-Box-Eko-Putra.jpg" alt="roof box" width="100%">
<figcaption>roof box</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Persiapan liburan bersama keluarga dengan mobil pastinya sangat menyenangkan dan di tunggu-tunggu. Biasanya banyak barang bawaan yang harus ikut masuk dalam mobil, namun yang sering terjadi bagasi yang ada tak bisa menampung.  Salah satu solusi adalah memasang roof box sebagai bagasi tambahan di atas atap mobil. Tapi sebelum memulai hal ini sebaiknya memperhatikan terlebih dahulu bagaimana standar keamanan untuk penambahan roof box tersebut.  "Yang perlu paling penting diperhatikan adalah safety saat adanya muatan dalam roof rack, sehingga pemudik perlu memperhatikan bahan pembuat yang kuat," kata Andre Kepala Bengkel Setya Jaya di kawasan Depok.  Roof box memang dibuat sebagai bagasi tambahan yang dipasang pada atap mobil. Di kalangan pecinta modifikasi, roof box biasa diaplikasi merujuk pada gaya mobil touring.  Andre menambahkan memasang rof box tak sekadar asal pasang karena terkait angka load di roof box yang biasanya tidak terlalu besar. Pasalnya atap tidak hanya akan menanggung beban statis (saat mobil diam), tapi juga beban dinamis akibat pergerakan mobil saat bermanuver di jalan.  Biasanya pabrikan tidak pernah secara resmi mengeluarkan beban maksimal yang bisa diangkut di atap untuk mobil penumpang misalnya Xpander, Avanza apalagi jenis sedan.  Tetapi untuk tipe SUV, biasanya sudah dilengkapi roof rail dan desainnya telah memperhitungkan beban di atap. Jadi bila mobil yang keluar dari pabrikan tak ada roof rak nya itu berarti tidak direkomendasikan, meskipun banyak yang memaksakan.  Pemasangan roof box perlu perhitungan matang terutama terhadap beban maksimum yang dapat diangkut oleh kendaraan tersebut.  Tinggi ideal roof box 35-45 cm dan lebar 90-95 cm Cross bar juga diperhitungkan terkait beban maksimum yang bisa diterima mobil.  Pada roof box sebaiknya tempatkan barang-barang yang ringan seperti tas baju atau lainnya. Setiap mobil mempunyai kapasitas berat maksimal, bila bila diasumsikan berat satu orang dewasa 70 kg dengan daya angkut 7 orang maka total bobot penumpang saja 490 kg. Sisanya bisa untuk barang.  Penggunaan roof box paling berpengaruh tentu pada kekuatan struktur atap. Selain bisa membuat atap penyok, faktor keamanan juga menjadi hal penting untuk diperhatikan.

Sebelum Pasang Roof Box Perhatikan Hal Ini Menyangkut Keselamatan

Pasang Roof Box

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Pasang Roof Box

Berita Terkini

Pasang Roof Box untuk Liburan Nataru, Perhatikan Hal Penting Ini

Mau Mudik Mobil Pasang Roof Box, Simak Aturannya

Sebelum Pasang Roof Box Perhatikan Hal Ini Menyangkut Keselamatan

Download Aplikasi JawaPos.com