<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/10/OXKcpomAdZmJrvcn890uqTs0jfLMKidy1vyt86bC-769807837.jpg" alt="Produksi truk dan bus di fasilitas pabrik baru DCVI di Cikarang, Jawa Barat. (RianAlfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Produksi truk dan bus di fasilitas pabrik baru DCVI di Cikarang, Jawa Barat. (RianAlfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Industri otomotif Indonesia makin bergairah setelah kembali mendapatkan suntikan semangat baru. Mercedes-Benz, melalui PT Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia (DCVMI) dan PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), resmi membuka pabrik truk dan bus terbaru mereka di kawasan industri Cikarang pada Selasa (10/6). Berdiri megah di atas lahan seluas 15 hektare, pabrik ini menjadi tonggak penting bagi kiprah Mercedes-Benz di Indonesia. Dibangun dengan investasi sebesar Rp 500 miliar, fasilitas baru ini menggantikan pabrik lama mereka di Wanaherang, Bogor, yang sebelumnya hanya memiliki luas 5,6 hektare dan sudah berganti kepemilikan. "Pabrik ini bukan sekadar fasilitas produksi, tetapi representasi visi masa depan kami untuk industri otomotif Indonesia yang tangguh, presisi, dan berkelanjutan," ungkap Sankaranarayanan Ramamurthi, Presiden Direktur DCVMI, dalam sambutannya. Pabrik baru Mercedes-Benz ini dilengkapi dengan bengkel perakitan seluas 25.000 meter persegi dan memiliki kapasitas produksi hingga 5.000 unit per tahun. Tidak hanya merakit, di pabrik ini juga tersedia fasilitas pengujian kendaraan yang diklaim memiliki standar global. &ldquo;Dengan prinsip agility (ketangkasan), precision (presisi), dan sustainability (keberlanjutan), pabrik ini didesain untuk menjawab tantangan industri kendaraan niaga masa kini dan masa depan,&rdquo; tambah Ramamurthi. Lebih dari itu, pihak Daimler menegaskan bahwa mereka juga menaruh perhatian pada pengembangan sumber daya manusia lokal. "Komitmen kami melampaui sekadar produksi. Kami aktif mengembangkan SDM melalui pelatihan vokasional dan peningkatan keahlian teknis, demi mencetak generasi tenaga kerja otomotif Indonesia yang kompeten," tegasnya. Disambut Positif Pemerintah Kehadiran pabrik ini mendapat sambutan hangat dari pemerintah. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, yang turut hadir dalam peresmian, menyebut langkah Daimler sebagai bukti kepercayaan terhadap masa depan industri otomotif Indonesia. &ldquo;Ini adalah langkah strategis dalam memperkuat posisi Indonesia sebagai hub kendaraan niaga global. Ke depan, kami mendorong DCVMI untuk mengembangkan model-model ekspor dengan teknologi terkini seperti Euro 5 dan Euro 6,&rdquo; ujarnya. Secara produk, pabrik DCVMI akan memproduksi beragam model kendaraan niaga Mercedes-Benz, mulai dari truk tangguh hingga platform bus yang sesuai kebutuhan pasar domestik. Untuk segmen truk, model yang diproduksi antara lain: - Mercedes-Benz Axor 2528 C - 2528 CX - 2528 CH - 2528 RMC - 4023 T - 4028 T - 4928 T Sementara untuk segmen bus, pabrik ini fokus pada model: - Mercedes-Benz OH 1626 L - OH 1626 S Keduanya dirancang untuk menjawab kebutuhan transportasi massal dan pariwisata di Indonesia yang kian berkembang. Dengan kehadiran pabrik canggih ini, Mercedes-Benz menegaskan komitmennya untuk terus berkembang bersama industri otomotif Indonesia. Tak hanya menghadirkan kendaraan niaga berkualitas tinggi, tetapi juga memberdayakan SDM lokal dan memperkuat rantai pasok nasional.

Mercedes-Benz resmi membuka pabrik truk dan bus terbaru di Cikarang dengan investasi Rp 500 miliar, fokus ke pengembangan SDM dan teknologi.

Mercedes-Benz Resmikan Pabrik Baru di Cikarang Senilai Rp 500 Miliar, Siap Produksi Ribuan Truk dan Bus Setiap Tahun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/23/20250222_151844-1-2893085740.jpg" alt="Ilustrasi: Polytron saat ini mulai merambah segmen kendaraan listrik melalui sepeda motor. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Polytron saat ini mulai merambah segmen kendaraan listrik melalui sepeda motor. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Sudah sejak tiga tahun terakhir ini, Polytron, merek yang sebelumnya dikenal karena produk elektronik rumah tangganya mulai melirik bisnis kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV). Dimulai pada Imos 2022 lalu, Polytron mulai memperkenalkan produk sepeda motor listrik mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hingga kini, Polytron gencar memperluas portofolio motor listrik mereka. Beberapa sepeda motor listrik Polytron yang saat ini ada di pasaran yakni Fox R, Fox S, dan Fox 500.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara untuk mobil, Tekno Wibowo selaku Direktur Komersial Polytron menyampaikan bahwa mobil listrik pertama mereka akan diluncurkan tahun ini dan diproduksi di pabrik baru, di Jawa Tengah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kita tunggu lebaran ya, tahun ini. Mobil listrik nanti ada di pabrik baru. Selengkapnya, nanti saja setelah lebaran ya," katanya belum lama ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirinya juga menambahkan bahwa pengembangan mobil listrik ini dilakukan melalui kerja sama dengan perusahaan asing dalam bidang Research and Development (R&amp;D).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara jika ditelusuri, Polytron memang belum lama ini mengumumkan kemitraan dengan produsen mobil listrik Tiongkok, Skyworth. Melansir dari ChinaEVs, Skyworth Auto dan Polytron, anak perusahaan teknologi tinggi dari Grup Djarum Indonesia telah menandatangani perjanjian kerja sama strategis yang penting di Jakarta, Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015676395/insentif-motor-listrik-tak-lagi-berbentuk-subsidi-rp-7-juta-indomobil-emotor-dukung-kebijakan-pemerintah">Insentif Motor Listrik Tak Lagi Berbentuk Subsidi Rp 7 Juta, Indomobil Emotor Dukung Kebijakan Pemerintah</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perjanjian ini mencakup pembangunan pabrik KD (Knocked Down), pengembangan produk bersama, dan lokalisasi perangkat keras dan perangkat lunak. Hal ini menandai langkah penting dalam mempromosikan dan melokalisasi kendaraan energi baru di pasar Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan perjanjian tersebut, Skyworth dan Polytron akan mendirikan pabrik KD di Indonesia. Pabrik ini bertujuan untuk memperlancar rantai pasokan, mengurangi biaya, dan meningkatkan daya saing produk dengan melokalisasi produksi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, para mitra akan mengembangkan kendaraan energi baru yang disesuaikan dengan pasar Indonesia dan mengeksplorasi solusi perangkat keras dan perangkat lunak yang dilokalkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen lokal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua perusahaan berencana untuk memproduksi hampir 10.000 kendaraan Skyworth dalam tiga tahun ke depan. Langkah ini tidak hanya memperkuat kemitraan mereka tetapi juga berkontribusi terhadap pembangunan daerah dan mendukung pertumbuhan ekonomi hijau Indonesia.</div>

Beberapa sepeda motor listrik Polytron yang saat ini ada di pasaran yakni Fox R, Fox S, dan Fox 500.

Ikutan Tren, Polytron akan Ramaikan Pasar Mobil Listrik di Indonesia, Rilis Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/09/BMW-IX-Dery-Ridwansah-5-3230494368.jpg" alt="Salah satu mobil lstrik BMW. BMW bangun pabrik logistik EV baru untuk mematangkan era elektrifikasi mereka." width="100%">
<figcaption>Salah satu mobil lstrik BMW. BMW bangun pabrik logistik EV baru untuk mematangkan era elektrifikasi mereka.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - BMW terus meningkatkan penetrasinya di pasar kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) dengan fokus baru pada manufaktur berkelanjutan dan penciptaan lapangan kerja. Produsen mobil mewah asal Jerman tersebut baru-baru ini membangun fasilitas logistik baterai di Leipzig di Jerman, memperkuat komitmennya terhadap industri kendaraan listrik dan tanggung jawab lingkungan. Dilansir dari InsideEVs, pabrik baru ini akan sangat penting untuk produksi Mini Countryman BMW mendatang. "Leipzig terus menjadi yang terdepan. Dengan memproduksi BMW i3, kami adalah pionir BMW Group dalam bidang elektromobilitas," jelas Plant Director Petra Peterh&auml;nsel. Dirinya melanjutkan, saat ini, dengan pengembangan produksi komponen elektronik dan peluncuran Mini Countryman yang akan datang, masa depan sudah mulai terbentuk. Dilengkapi dengan panel tenaga surya di atap yang dapat menghasilkan lebih dari 3.000 kilowatt, fasilitas ini juga berencana untuk menanam lebih dari 5.700 semak dan pohon baru. Tujuannya adalah untuk meminimalkan jejak karbon, selaras dengan tujuan keberlanjutan BMW yang lebih luas. Tahap pertama akan selesai pada pertengahan tahun 2024. Pabrik tersebut akan bertindak sebagai pabrik logistik kendaraan listrik BMW, yang menampung komponen baterai tegangan tinggi untuk model listrik pabrikan mobil tersebut. Ketika selesai sepenuhnya, itu akan menjadi rumah bagi 500 pekerjaan baru di wilayah Leipzig. BMW mengatakan pada tahun 2026, sepertiga kendaraannya yang terjual akan sepenuhnya menggunakan listrik. Pertumbuhan lapangan kerja adalah aspek penting lainnya. Ketika fasilitas ini beroperasi penuh, hal ini akan menciptakan sekitar 500 lapangan kerja baru di wilayah Leipzig, memberikan dorongan yang signifikan bagi perekonomian lokal. Fasilitas ini dijadwalkan selesai sebagian pada pertengahan tahun 2024 dan akan menampung komponen baterai tegangan tinggi untuk model listrik BMW. Inisiatif ini merupakan bagian dari rencana ambisius BMW untuk menjadikan sepertiga kendaraannya sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2026.

BMW terus meningkatkan penetrasinya di pasar kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) dengan fokus baru pada manufaktur berkelanjutan.

Sambut Era Elektrifikasi, BMW Gelontorkan Duit Triliunan Rupiah Bangun Pabrik Logistik Baterai 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/IMG_2065.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Piaggio Group mewujudkan visi langkah strategis yang diumumkannya tahun lalu. Hal ini diwujudkan dengan pembukaan pabrik baru Piaggio Group yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat. Pabrik baru telah mulai beroperasi demi melayani pasar Tanah Air.  Chief Executive of Product and Global Strategy of Piaggio Group, Michele Colaninno menjelaskan, pembukaan ini akan semakin mengukuhkan komitmen Piaggio Group di Indonesia, setelah eksistensinya yang luar biasa selama lebih dari 10 tahun.  “Pembukaan ini merupakan sebuah pernyataan dan acara penting bagi Grup. Hal ini menjadi salah satu tonggak pencapaian dalam melanjutkan visi Piaggio Group dalam memprioritaskan komitmen yang berpusat pada pelanggan di seluruh dunia dan juga di Asia," ujarnya di Kawasan Industri Jababeka, Cikarang, Jawa Barat pada Rabu (23/11).  Dia melanjutkan, pabrik Piaggio Group yang berlokasi di kawasan tersebut memiliki luas sekira enam hektar. Pabrik ini mulai beroperasi dengan memproduksi skuter Vespa, serta merek dan produk lain dari Piaggio Group di masa mendatang.  "Layaknya semua fasilitas manufaktur Piaggio Group, pabrik baru ini telah memenuhi Standarisasi Pabrik Global Piaggio yang diterapkan di seluruh dunia," lanjut Colaninno.  Dalam kesempatan yang sama, Executive Vice President 2-wheelers Piaggio Asia Pacific, Gianluca Fiume, mengatakan, peresmian ini merupakan ekspansi strategis untuk Asia dan komitmen yang kuat untuk Indonesia.  "Pabrik baru ini menunjukkan bahwa Piaggio Group berkomitmen untuk terus menghadirkan pengalaman mobilitas premium ala Italia yang unik di Asia," terang Fiume.  Bersamaan dengan peresmian pabrik baru tersebut, Piaggio Group mempersembahkan simbol dedikasi dan komitmen terhadap pasar Indonesia melalui peluncuran Vespa Batik special edition. Vespa Batik mewakili paduan yang membanggakan antara ikon budaya Italia yang terkenal dan warisan kesenian Indonesia.

Piaggio Group Buka Pabrik Baru di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/TEPUN-TERIGU.jpg" alt="Foto tampak atas pabrik terbaru milik PT Bungasari Flour Mills di di Makassar, Sulawesi Selatan." width="100%">
<figcaption>Foto tampak atas pabrik terbaru milik PT Bungasari Flour Mills di di Makassar, Sulawesi Selatan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Produsen terigu join venture Indonesia, Malaysia dan Jepang, PT Bungasari Flour Mills Indonesia mulai mengoperasikan dua pabrik barunya di Medan, Sumatera Utara dan Makasar, Sulawesi Selatan sebagai bagian dari strategi perusahaan memenuhi ketersediaan pasokan tepung terigu di kedua wilayah tersebut.  "Pembangunan dua pabrik ini bertujuan meningkatkan kapasitas produksi serta menjamin ketersediaan pasokan bagi pelanggan. Pabrik baru ini juga akan meningkatkan efisiensi sisi logistik guna melayani permintaan terigu di wilayah Sumatra dan kawasan Indonesia Timur," jelas President Director PT Bungasari Flour Mills Indonesia Budianto Wijaya dalam siaran persnya, Rabu (23/12).  Acara seremonial peresmian pabrik ini dilakukan tanpa pertemuan tatap muka. Para pemegang saham serta jajaran direksi Bungasari dari ketiga negara ini secara bersamaan menekan tombol khusus melalui situs mikro www.horas-ewako.com, sebagai penanda awal pengoperasian dua pabrik tersebut.  Gubernur Sulawesi Selatan Nurdin Abdullah menyampaikan ucapan selamat melalui aplikasi konferensi video yang juga disaksikan para distributor Bungasari, karyawan, serta rekan bisnis, dari berbagai kota di Indonesia.  Total investasi yang ditanamkan perusahaan join venture antara FKS Group (Indonesia), Toyota Tshusho Corp (Jepang) dan Malayan Flour Mills Berhad (Malaysia) ini mencapai  USD 90 juta (sekitar Rp 1,28 triliun, kurs Rp 14.200 per USD), meliputi USD 75 juta untuk pembangunan pabrik di Kawasan Industri Medan, dan pengembangan unit produksi di Makassar yang menelan biaya pembangunan sebesar USD 15 juta.  Budianto menjelaskan, sejak kali pertama didirikan pada tahun 2012, komitmen Bungasari selalu konsisten berekspansi dan mengembangkan kapasitas pabrik, guna memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat. "Kini, pabrik pertama Bungasari di Sumatra ini diharapkan dapat memenuhi permintaan pasar dengan target utilisasi mencapai 50% dan diharapkan terus meningkat di masa mendatang," paparnya.  Sementara dengan keberadaan pabrik pertama Bungasari di Makassar ini, akan memenuhi kebutuhan pelanggan di berbagai kota wilayah Indonesia Timur.  Dua pabrik di dua kawasan berbeda ini menjamin kontinuitas pasokan dan memangkas rantai logistik, yang sebelumnya berasal dari pabrik Bungasari di Cilegon, Banten. "Kapasitas pabrik Bungasari di Cilegon sudah penuh. Kehadiran pabrik-pabrik baru di Makassar dan Medan ini akan mendongkrak peningkatan efisiensi pasokan dalam menjangkau lebih banyak lagi pelanggan," jelasnya.  Kendati berhasil mencapai target waktu penyelesaian pembangunan pabrik, pandemi Covid-19 juga turut berdampak pada Bungasari. "Proyek pembangunan pabrik kami tertunda sampai enam bulan. Namun saat ini kami patut bersyukur bahwa proyek ini pada akhirnya tetap dapat dituntaskan dengan baik," kata Budianto.  Sejak akhir September 2020, proses produksi berbagai produk tepung terigu Bungasari untuk kemasan 25 kg, telah dilakukan di dua pabrik baru tersebut. "Pada tahun depan kami juga berharap, pabrik-pabrik baru ini sudah dapat memproduksi semua varian terigu milik Bungasari," pungkas Budianto.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=GVxkeTPd28A  &nbsp;

Bungasari Operasikan 2 Pabrik Tepung Terigu Baru Senilai USD 90 Juta

pabrik baru

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pabrik baru

Berita Terkini

Mercedes-Benz Resmikan Pabrik Baru di Cikarang Senilai Rp 500 Miliar, Siap Produksi Ribuan Truk dan Bus Setiap Tahun

Ikutan Tren, Polytron akan Ramaikan Pasar Mobil Listrik di Indonesia, Rilis Tahun Ini

Sambut Era Elektrifikasi, BMW Gelontorkan Duit Triliunan Rupiah Bangun Pabrik Logistik Baterai

Piaggio Group Buka Pabrik Baru di Indonesia

Bungasari Operasikan 2 Pabrik Tepung Terigu Baru Senilai USD 90 Juta

Download Aplikasi JawaPos.com