<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/untuk-motor-bore-up-baca-ini-soal-radiatornya_m_201741.jpeg" alt="Ilustrasi komponen radiator motor" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi komponen radiator motor</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Banyak pemilik motor hanya fokus pada bensin dan oli, padahal ada satu komponen penting yang diam-diam bekerja keras menjaga kesehatan mesin, air radiator. Cairan ini bukan sekadar isi ulang biasa, tetapi memiliki peranan vital agar motor tetap bertenaga dan tidak cepat rusak.&nbsp; Tanpa air radiator yang berkualitas, risiko overheating hingga kerusakan komponen internal bisa meningkat drastis. Agar motor kamu tetap awet, hemat bahan bakar, dan nyaman digunakan setiap hari, memahami fungsi air radiator adalah langkah penting yang tidak boleh kamu lewatkan.&nbsp; Mulai dari menjaga suhu mesin hingga melindungi komponen karet, semuanya bergantung pada performa caairan pendingin ini. Berikut 5 fungsi air radiator seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! 1. Menjaga Mesin Tetap Dingin dan Stabil Air radiator bekerja dengan menyerap panas berlebih dari mesin dan menyalurkannya ke radiator untuk dilepaskan ke udara. Proses ini memastikan suhu mesin tetap berada pada batas aman sehingga tidak terjadi overheat yang bisa merusak piston, silinder, atau gasket. Dengan suhu yang stabil, mesin kamu akan bekerja lebih mulus, responsif, dan nyaman dipakai dalam berbagai kondisi jalan. 2. Mencegah Kerak, Karat, dan Penyumbatan Di dalam air radiator terdapat bahan anti-karat yang berfungsi melapisi logam mesin agar tidak mudah terkorosi. Zat ini juga membantu mencegah munculnya kerak yang bisa menyumbat jalur pendingin dan menurunkan kinerja radiator. Ketika kualitas cairan tetap terjaga, seluruh saluran pendingin akan bekerja optimal dan komponen mesin pun lebih awet. 3. Mengoptimalkan Pembakaran dan Performa Mesin Suhu mesin yang stabil sangat berpengaruh pada proses pembakaran bahan bakar. Air radiator membantu menjaga temperatur mesin tetap ideal sehingga motor kamu bisa menghasilkan tenaga maksimal tanpa boros bensin. Dengan pendinginan yang tepat, motor tetap bertenaga baik saat perjalanan jauh, di tanjakan, maupun saat membawa beban berat. 4. Memperpanjang Usia Mesin Secara Keseluruhan Dengan mencegah panas berlebih, air radiator mengurangi gesekan dan tekanan yang terjadi pada komponen mesin. Hal ini membuat piston, silinder, dan bantalan mesin tidak cepat aus. Bila kamu rutin menggunakan cairan radiator yang baik, interval servis bisa lebih panjang dan kondisi mesin tetap terjaga meskipun motor dipakai setiap hari atau di cuaca ekstrem. 5. Melindungi Selang dan Komponen Karet dari Kerusakan Air radiator juga berperan menjaga komponen karet seperti seal dan selang tetap lentur. Tanpa perlindungan ini, karet bisa cepat kering, retak, dan menimbulkan kebocoran yang berbahaya. Dengan cairan radiator yang terawat, sistem pendingin tetap bekerja maksimal dan kamu terhindar dari perbaikan mendadak yang bikin kantong terkuras. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Air radiator memiliki peranan vital dalam menjaga kesehatan mesin motor, simak 5 fungsinya di sini! agar motor aman

Jangan Sepelekan! Ini 5 Fungsi Air Radiator Motor yang Diam-Diam Menyelamatkan Mesin Kamu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/30/ganti-oli-2710060009.jpeg" alt="Oli transmisi dan oli gardan adalah dua komponen pada mobil yang berfungsi sebagai pelumas untuk menunjang performa mobil." width="100%">
<figcaption>Oli transmisi dan oli gardan adalah dua komponen pada mobil yang berfungsi sebagai pelumas untuk menunjang performa mobil.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bagi sebagian pemilik motor, perhatian sering terfokus pada oli mesin, sementara oli gardan kerap terlupakan. Cairan pelumas yang tersembunyi di bagian belakang motor ini justru punya peran penting dalam menjaga kelancaran putaran gir dan daya hantaran tenaga dari mesin ke roda.&nbsp; Sayangnya, banyak yang menganggap penggantiannya bisa ditunda, padahal risiko yang mengintai tidak main-main. Menunda penggantian oli gardan bisa membuat komponen vital bekerja dalam kondisi kering, kotor, dan panas berlebih.&nbsp; Dampaknya bukan hanya penurunan kenyamanan saat berkendara, tapi juga bisa memicu kerusakan serius yang menguras isi dompet.&nbsp; Mulai dari gesekan berlebih antar komponen, kebocoran pada seal, hingga kegagalan total sistem transmisi, semua bisa terjadi hanya karena kebiasaan abai terhadap jadwal pergantian oli gardan. Berikut 4 dampak buruk yang mengintai jika kebiasaan ini terus dibiarkan seperti dirangkum dari laman Astra Motor, Rabu (13/8). 1. Gesekan Berlebih Antar Komponen Oli gardan yang sudah kotor dan terkontaminasi partikel logam tidak lagi mampu melumasi komponen secara optimal. Akibatnya, gesekan meningkat, keausan komponen makin cepat, dan kinerja gir menurun drastis. 2. Performa Motor Menurun Kualitas pelumasan yang memburuk membuat motor terasa berat saat melaju. Perpindahan gigi pun menjadi kurang mulus dan responsif, sehingga kenyamanan berkendara ikut terganggu. 3. Risiko Kebocoran Seal Oli gardan juga berfungsi menjaga elastisitas dan pelumasan pada seal-seal transmisi. Oli yang jarang diganti bisa membuat seal mengeras dan retak, memicu kebocoran, serta mengurangi jumlah pelumas di gardan. 4. Overheating pada Gardan Pelumasan yang buruk menyebabkan gesekan lebih tinggi, memicu peningkatan suhu di gardan. Overheating ini dapat merusak komponen secara permanen, bahkan menyebabkan kegagalan total pada sistem transmisi.

Ketahui 4 dampak buruk jika pemilik motor menunda penggantian oli gardan, mulai dari gesekan berlebih hingga risiko overheating.

Jarang Ganti Oli Gardan? Siap-siap Motor Kamu akan Alami 4 Hal ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/18/utSXp1bU6FkyPk9fDW13hpcNDT056FEWMgGW8kZv-1-1625740716.jpg" alt="Ilustrasi radiator mobil. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi radiator mobil. (Pinterest)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Air radiator berperan penting dalam menjaga suhu mesin tetap stabil selama berkendara. Cairan ini berfungsi menyerap panas dari mesin dan menyalurkannya ke radiator agar tidak terjadi overheat.&nbsp; Jika volume air radiator mendadak sering berkurang atau cepat habis, jangan anggap sepele. Itu bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pendingin yang berpotensi merusak mesin. Untuk mencegah kerusakan lebih lanjut, penting untuk memahami apa saja penyebab umum dari masalah ini. Berikut 6 faktor yang sering jadi biang kerok berkurangnya air radiator secara tidak normal seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia. 1. Kebocoran di Sistem Radiator Kehilangan cairan radiator paling sering disebabkan oleh kebocoran, baik itu di selang radiator, tutup radiator, sambungan, atau bahkan bagian inti radiator sendiri. Jika ada celah atau retakan pada radiator, air akan keluar dari sistem dan mengakibatkan level cairan cepat menurun. 2. Tutup Radiator Rusak atau Tidak Rapat Tutup radiator tidak hanya menutup lubang pengisian, tapi juga menjaga tekanan internal sistem pendingin. Bila tutup ini sudah longgar, aus, atau rusak, tekanan akan bocor dan air bisa menguap atau keluar melalui celah tersebut. 3. Kebocoran pada Water Pump Pompa air (water pump) mengalirkan cairan radiator ke seluruh sistem pendingin. Jika seal pada pompa aus atau rusak, air bisa merembes dan keluar perlahan. Ini bisa menyebabkan pengurangan volume air tanpa disadari. 4. Selang Radiator Getas atau Retak Selang radiator yang sudah menua atau mengalami paparan panas ekstrem berpotensi mengalami keretakan. Retakan kecil sekalipun dapat menjadi jalur bocornya cairan radiator secara bertahap. 5. Suhu Mesin Terlalu Panas (Overheating) Mesin yang terlalu panas bisa mempercepat penguapan air radiator, terutama jika sistem pendingin tidak bekerja dengan baik. Overheating bisa disebabkan oleh berbagai hal, seperti kipas radiator tidak berfungsi atau thermostat macet. 6. Udara Masuk ke Sistem Pendingin Udara yang masuk ke sistem pendingin dapat mengganggu sirkulasi cairan, menyebabkan tekanan tidak stabil, dan mendorong air keluar ke tabung reservoir. Akibatnya, volume cairan bisa berkurang drastis dalam waktu singkat. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Pahami 6 penyebab umum berkurangnya air radiator yang dapat merusak mesin, agar anda bisa mencegah kerusakan lebih lanjut.

Hati-Hati, 6 Hal Ini Bisa Bikin Air Radiator Mobil Anda Cepat Habis, Bisa Berujung Overheating Mesin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/24/Temperatur-mobil-2918768002.jpeg" alt="Indikator temperatur mobil menyala itu tandanya ada masalah pada radiator mobil." width="100%">
<figcaption>Indikator temperatur mobil menyala itu tandanya ada masalah pada radiator mobil.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bila mengalami mobil overheat, hal tersebut bukanlah hal yang sepele. Kondisi ini bisa berdampak pada penurunan performa mesin dan efisiensi bahan bakar. Overheating ini bahkan juga bisa menimbulkan masalah lebih serius jika dibiarkan. Biaya yang digunakan liburan atau mudik bisa amburadul untuk perbaikan. Berikut adalah dampak negatif yang bisa ditimbulkan: Kerusakan pada komponen mesin Masalah overheat yang berulang atau dibiarkan terlalu lama dapat menyebabkan kerusakan permanen pada komponen mesin seperti kepala silinder, piston, atau bahkan blok mesin. Resiko kebakaran Peningkatan suhu yang signifikan dapat menyebabkan resiko kebakaran pada mesin mobil, yang tentunya juga mengancam keselamatan pengemudi dan penumpang. Potensi kerusakan pada komponen elektronik Suhu yang terlalu tinggi juga dapat mempengaruhi komponen elektronik mobil, seperti sensor atau kabel, yang dapat mengakibatkan kerusakan lebih serius pada sistem kelistrikan. Biaya perbaikan yang lebih mahal Jika mobil mengalami overheat dan mengalami kerusakan serius, biaya perbaikan bisa meningkat secara signifikan dan menjadi jauh lebih mahal. Biaya ini termasuk biaya penggantian komponen mesin, sistem pendingin, atau bahkan mesin secara keseluruhan. Semoga bermanfaat.

Overheating ini bahkan juga bisa menimbulkan masalah lebih serius jika dibiarkan. Berikut adalah dampak negatif yang bisa ditimbulkan

Empat Masalah yang Timbul Saat Mobil Anda Overheat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Mesin-Overheat.jpg" alt="Mesin Overheat" width="100%">
<figcaption>Mesin Overheat</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Bagi Anda yang berencana untuk melakukan perjalanan mudik Lebaran tahun ini menggunakan mobil pribadi, sebaiknya persiapkan kondisi mobil "sehat". Tentunya Anda tak ingin mempunyai masalah saat Anda melakukan perjalanan. Masalah yang kerap terjadi adalah overheating. Kondisi ini bisa menimbulkan kerusakan serius pada mesin mobil jika dibiarkan, dan bahkan juga membahayakan keselamatan pengemudi dan penumpang. Sebagai pemilik mobil, Anda perlu mengetahui faktor apa saja yang bisa membuat mesin overheat. Mobil overheat adalah kondisi di mana suhu mesin mobil melebihi suhu pemakaian normalnya. Kondisi ini terjadi ketika suhu mesin meningkat secara signifikan di atas batas normal. Hal ini bisa Anda lihat dari indikator suhu di dashboard mobil yang meningkat ke zona merah. Bila ini terjadi maka timbul asap keluar dari kap mesin, ada bau tidak sedap seperti sesuatu yang terbakar, atau suhu dalam kabin mobil yang menjadi sangat panas. Sebaiknya Anda tidak mengabaikan tanda-tanda ini dan segera melakukan tindakan pencegahan. Pasalnya bila tidak segera diatasi, kondisi ini bisa berakibat fatal pada mesin dan performa mobil Anda, menimbulkan kerusakan yang jauh lebih parah. Kondisi mesin mobil overheat biasanya disebabkan adanya masalah atau kerusakan pada sistem pendinginan mobil. Sistem pendinginan terdiri dari berbagai komponen yang masing-masing memiliki peran penting dalam mendinginkan mesin mobil. Ada berbagai faktor yang bisa menyebabkan overheating pada mobil, di antaranya: Masalah pada radiator Radiator yang mempunyai fungsi mendinginkan cairan pendingin yang mengalir dalam sistem pendinginan. Bila terjadi kerusakan, misalnya bocor atau tersumbat, maka proses pendinginan tidak akan berjalan dengan baik, sehingga bisa menyebabkan mesin overheat. Kurangnya cairan pendingin Ini sangat penting, karena cairan pendingin memiliki peran penting dalam mendinginkan mesin. Bila volume cairan pendingin berkurang, dikarenakan bocor atau menguap, maka suhu mesin bisa meningkat dan akhinrya menyebabkan overheat. Kerusakan pada thermostat Thermostat merupakan komponen yang berfungsi mengatur aliran cairan pendingin ke mesin. Jika thermostat rusak, aliran cairan pendingin bisa terganggu membuat mekanisme pembuangan panas pun menjadi tidak efektif. Kerusakan pada pompa air Pompa air berfungsi memompa cairan pendingin ke seluruh bagian mesin. Jika komponen ini rusak atau tidak bekerja dengan baik, maka aliran cairan pendingin akan terganggu dan bisa menyebabkan overheat.

Masalah yang kerap terjadi adalah overheating. Kondisi ini bisa menimbulkan kerusakan serius pada mesin mobil jika dibiarkan

Kenali 4 Penyebab Mobil Alami Overheat Sebelum Anda Mudik 

Overheating

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Overheating

Berita Terkini

Jangan Sepelekan! Ini 5 Fungsi Air Radiator Motor yang Diam-Diam Menyelamatkan Mesin Kamu

Jarang Ganti Oli Gardan? Siap-siap Motor Kamu akan Alami 4 Hal ini

Hati-Hati, 6 Hal Ini Bisa Bikin Air Radiator Mobil Anda Cepat Habis, Bisa Berujung Overheating Mesin

Empat Masalah yang Timbul Saat Mobil Anda Overheat

Kenali 4 Penyebab Mobil Alami Overheat Sebelum Anda Mudik

Download Aplikasi JawaPos.com