<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/20/Screenshot_2025-01-20-14-45-14-119_comgoogleandroidgm-edit-1209617453.jpg" alt="Omoda E5 diklaim dominasi penjualan EV Chery Selama 2024. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Omoda E5 diklaim dominasi penjualan EV Chery Selama 2024. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pasar mobil listrik di Indonesia semakin ketat saja. Terlebih dengan kehadiran pemain dari Tiongkok yang berlomba-lomba memasarkan mobil listriknya di pasar Tanah Air. Melihat hal ini, Head of Brand PT Chery Sales Indonesia (CSI), Rifki Setiawan, percaya diri bahwa perusahaan telah menjadi salah satu pemain utama pada pasar mobil listrik. Bahkan, ia mengungkap bahwa Chery telah menjadi pemimpin pasar EV pada segmen SUV. "Yang sudah kita ketahui berdasarkan data Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor) Januari hingga April 2025, Chery masih Memimpin pasar EV di segmen SUV, karenanya kami tidak ada rencana pemangkasan harga jual produk saat ini," kata Rifki kepada wartawan, Kamis (29/5). Dia pun tak menampik bahwa persaingan pada pasar mobil listrik sangat menantang. Hanya saja, dirinya tetap fokus pada bagaimana memenuhi permintaan kustomer yang masih besar terhadap produk EV dari Chery. Salah satu strategi yang dilakukan yakni mendahulukan kepuasan para kustomer dengan kualitas produk. Program-program seperti go green fun pun tak luput untuk terus dilangsungkan bagi konsumen Chery Omoda E5. "Dan kita siapkan program untuk konsumen yang mau upgrade garansi baterai seumur hidup, gratis wall charging beserta pemasangannya," ungkap dia. Sayangnya, produsen otomotif asal Tiongkok ini juga mengungkapkan tak akan ada pemotongan harga. Namun, perusahaan berkomitmen untuk terus menyesuaikan produk dengan kebutuhan kustomer Indonesia. "Dan mencari peluang pasar yang lain dengan tujuan selalu ingin membuat konsumen indonesia senang dan bahagia menjadi bagian dari keluarga Chery," tukas Rifki. Di sisi lain, saat ini Chery sudah memiliki jumlah dealership lebih dari 54 yang beroperasi dengan total target 80 pada tahun ini.

Saat ini Chery sudah memiliki jumlah dealership lebih dari 54 yang beroperasi dengan total target 80 pada tahun ini.

Pasar Mobil Listrik di Indonesia Semakin Ketat, Chery Siap jadi Pemimpin di Segmen SUV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/19/Omoda-e-pure-2997041569.jpg" alt="Chery memperkenalkan varian terbaru OMODA E5 Pure, varian terbaru dari mobil listrik terlaris di Indonesia, OMODA E5. (Chery)" width="100%">
<figcaption>Chery memperkenalkan varian terbaru OMODA E5 Pure, varian terbaru dari mobil listrik terlaris di Indonesia, OMODA E5. (Chery)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; PT Chery sales Indonesia (CSI) memperkenalkan varian terbaru OMODA E5 Pure, varian terbaru dari mobil listrik terlaris di Indonesia, OMODA E5. Kehadiran OMODA E5 Pure bertujuan untuk memperkuat posisi Chery sebagai pemimpin pasar SUV kendaraan listrik di Indonesia saat ini. Ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 419.800.000, konsumen dapat melakukan pre-booking mulai hari ini di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 dengan estimasi pengiriman unit pada bulan Oktober 2024. Dengan nama "Pure" yang mencerminkan esensi kendaraan listrik murni, varian ini menambah jajaran pilihan mobil listrik Chery untuk konsumen. Dengan harga yang lebih terjangkau, OMODA E5 Pure mempunyai keunggulan yang sama dengan OMODA E5 varian pertama, yaitu range berkendara sejauh 430 km WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure) dan 505 km NEDC (New European Driving Cycle), sistem keamanan canggih yang dilengkapi dengan 17 fitur ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) untuk keamanan berkendara yang optimal, serta ventilated seats untuk kenyamanan saat berkendara. "OMODA E5 telah membuktikan diri sebagai pemimpin pasar SUV kendaraan listrik di Indonesia. Dengan kehadiran OMODA E5 Pure, kami ingin memberikan kesempatan kepada lebih banyak konsumen Indonesia untuk merasakan pengalaman berkendara listrik yang luar biasa,&rdquo; ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia. OMODA E5 Pure dikembangkan untuk memperluas jangkauan pasar OMODA E5 yang saat ini sudah menduduki puncak pasar kendaraan listrik SUV di Indonesia. OMODA E5 berhasil menduduki posisi pertama sebagai mobil listrik terlaris di Indonesia pada semester pertama tahun 2024. Pencapaian luar biasa ini membuktikan popularitas dan kepercayaan konsumen terhadap kualitas serta performa OMODA E5.

Kehadiran OMODA E5 Pure bertujuan untuk memperkuat posisi Chery sebagai pemimpin pasar SUV kendaraan listrik di Indonesia saat ini.

Chery OMODA E5 Pure, Varian Terbaru OMODA E5, Perluas Dominasi Pasar Mobil Listrik Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/Chery-Omoda-5-EV-Dery-Ridwansah-1JPG-175754800.jpg" alt="Chery Omoda 5 EV di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten, Kamis (10/8/2023)." width="100%">
<figcaption>Chery Omoda 5 EV di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten, Kamis (10/8/2023).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tren global yang mengarah ke ranah elektrifikasi disambut baik oleh Chery dengan melokalisasikan kendaraan Omoda 5 EV yang diperkenalkan pada ajang Gaikindo Indonesai International Auto Show (GIIAS 2023) lalu. Vice President Chery International, Shawn Xu mengatakan bahwa pihaknya sangat bersemangat dengan pasar otomotif Indonesia, dikarenakan populasi yang besar dan juga pemahaman akan sebuah teknologi dalam kendaraan sangat cepat. &ldquo;Untuk Omoda 5 EV kami memperkirakan akan dilaksanakan pada awal tahun antara Januari atau Februari 2024,&rdquo; kata Shawn Xu kepada awak media yang mengikuti gelaran Chery International Consumer Summit 2023 di Wuhu, Tiongkok. Kegiatan CKD untuk kendaraan EV di Indonesia, dimaksudkan oleh Chery untuk memberikan harga yang yang lebih terjangkau dan juga sebagai strategi pasar ekspor ke depannya. Karena tidak menutup kemungkinan bahwa berbagai kendaraan yang dirakit di pabrik Chery yang saat ini bermitra dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Pondok Ungu, Bekasi, juga akan dikirim ke berbagai negara tujuan. &ldquo;Lokalisasi sebesar 40 persen juga untuk bisa mendapatkan insentif pemerintah dan tidak hanya itu saja, kami juga berharap berbagai kendaraan yang dirakit di Indonesia juga dapat dikirim ke berbagai negara tujuan,&rdquo; harap Shawn Xu. Bahkan, pihaknya juga tidak main-main untuk pasar Indonesia, ke depannya mereka akan mengembangkan pusat untuk Research and Development (R&amp;D) di Indonesia sebagai kesungguhannya untuk pasar di negara tersebut. Omoda 5 EV hadir dalam balutan desain yang sangat futuristik, menggunakan teknologi ramah lingkungan, fitur inovatif dan kualitas standar global terbaik. Mobil ini juga mengadopsi beberapa fitur utama, yaitu desain eksterior yang aerodinamis untuk efisiensi maksimal, grill depan dengan tampilan "X Face" yang khas, lampu moving LED di siang hari dan lampu depan LED untuk visibilitas superior, serta velg sporty berukuran 18 inci. Menunjang kenyamanan pada bagian dalam, mobil listrik pertama untuk pasar Indonesia ini juga sudah mengusung layar lengkung 24,6 inci yang inovatif, pilihan dari 64 ambient light akan menciptakan suasana yang personal, desain tuas di kolom kemudi memberikan pengalaman intuitif dalam mengganti mode berkendara. Penyematan teknologi canggih yang dapat memudahkan konsumennya juga sudah turut dihadirkan seperti Intelligence Voice yang mendukung interaksi pengemudi dengan semua fitur Omoda 5 EV dapat berjalan dengan mulus. Berbagai fitur keselamatan berkendara juga sudah menjadi hal penting bagi Chery untuk setiap konsumennya, seperti hadirnya 14 Advanced Driving Assistance System (ADAS).

“Untuk Omoda 5 EV kami memperkirakan akan dilaksanakan pada awal tahun antara Januari atau Februari 2024,” kata Shawn Xu.

Alasan Chery Segera Rakit Mobil Omoda 5 EV di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/Chery-Omoda-5-EV-Dery-Ridwansah-1JPG-175754800.jpg" alt="Chery Omoda 5 EV di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten, Kamis (10/8/2023)." width="100%">
<figcaption>Chery Omoda 5 EV di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten, Kamis (10/8/2023).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sepak terjang Chery di Indonesia tidak setengah hati, hal ini dibuktikan keseriusannya untuk menambah layanan aftersales baru untuk memudahkan layanan dan informasi terkait produk kepada konsumen. Pabrikan Tiongkok tersebut membuka diler baru di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan. Diler baru ini merupakan kerja sama PT Chery Sales Indonesia (CSI) dengan PT Surya Mahkota Gemilang yang melayani penjualan dan purna jual dengan standar 3S. Menurut Shawn Xu dengan adanya diler baru ini merupakan cara menjangkau komunitas urban di wilayah Jakarta, seperti diler lainnya yang sudah diresmikan. "Kami optimis bahwa pecinta otomotif di Jakarta Selatan dan sekitarnya akan menjadikan model-model Chery sebagai pilihan yang dapat melengkapi keseharian mereka, baik secara fungsional maupun gaya hidup yang fashionable," ujarnya. Melalui CSI, merek Chery menggelontorkan beberapa model di segmen SUV premium dan yang ditunggu-tunggu adalah kehadiran Chery Omoda 5 EV yang menjadi mobil listrik pertama Chery secara global. Mobil tersebut sempat dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show, atau GIIAS 2023, Tangerang (10/8). Namun statusnya saat dipamerkan di impor utuh dari Tiomngkok. Pihak CSI sebagai pemegang merek meminta khusus kepada principal untuk membuatkan Omoda 5 EV dengan posisi setir kanan. Saat dipamerkan pihak CSI sudah membuka pemesanan Omoda 5 EV dengan tanda jadi Rp10 juta. Omoda 5 EV tersebut rencanannya akan dikirim ke tangan konsumen tahun depan setelah dirakit lokal di Pondok Ungu, Bekasi pada Januari 2024. Di negara asalnya, mobil yang bermain di segmen SUV ini dibekali dengan baterai Lihitum-ion berdaya 61 kWh. Dari kondisi penuh diklaim jarak tempuhnya bisa mencapai 450 kilometer, dengan motor penggerak bertenaga setara 221 dk. Walaupun sekitar satu bulan setelah dipamerkan, dan belum ada harga resminya, total surat pemesanan kendaraan mobil listrik tersebut sudah mencapai ratusan unit, hal ini diungkapkan Head of Public Relations PT CSI, Rifkie Setiawan. "Sekitar 200-an SPK setelah dirilis di GIIAS, pemesan nya didominasi dari konsumen Jabodetabek. Mobil ini juga dipamerkan di daerah saat GIIAS Surabaya (20-24 September)," ujarnya di BSD Tangerang,(19/9). Rifkie menambahkan, konsumen yang sudah melakukan pemesanan, atau pengunjung yang sudah melihat langsung mobil listrik tersebut paling banyak meminta harga Rp550-600 juta. Tapi angka itu belum diputuskan. Secara desain, mobil tanpa emisi itu memiliki eskterior aerodinamis, grille depan dengan tampilan &lsquo;X Face&rsquo; yang khas, lampu moving LED di siang hari, dan lampu depan LED untuk visibilitas superior, serta velg sporty berukuran 18 inci. Mobil listrik ini juga dibekali dengan 14 Advanced Driving Assistance System (ADAS) untuk meningkatkan keselamatan selama berkendara. Lebih banyak dibandingkan versi standar yang dilengkapi 11 fitur ADAS. Bukan hanya versi konvensionalnya, ternyata edisi listriknya juga mendapatkan sertifikasi 5 bintang dari ANCAP saat uji tabrak. Bahkan tak lama lagi dan tinggal menghitung hari Chery akan mengeluarkan Omoda 5 dengan mesin 1.600cc dengan tenaga yang lebih buas serta fitur lengkap. Kita tunggu saja!

Chery terus lakukan pengembangan jaringan dan Sodorkan produk baru di kelas SUV premium untuk pasar Indonesia termasuk mobil listrik

Sambil Menunggu Omoda 5 EV, Chery Terus Perluas Jaringan dan Akan Luncurkan Varian Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/13/Wilona-Omoda-5-540961869.jpg" alt="Natasha Wilona pili SUV kompak buatan Tiongkok. [Istimewa]" width="100%">
<figcaption>Natasha Wilona pili SUV kompak buatan Tiongkok. [Istimewa]</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, atau GIIAS 2023 banyak pilihan mobil SUV baru yang bisa diboyong. Namun artis Natasha Wilona menjatuhkan pilihannya memilih Chery Omoda 5 untuk menemati aktivitasnya sebagai artis. Sebelumnya ada artis Luna Maya yang terang terangan jatuh hati kepada Omoda 5 karena desan dan fitur yang diberikan. Natasha Wilona tertarik memboyong SUV kompak tersebut ada tiga alasan. Menurutnya SUV 5-penumpang tersebut punya desain eksterior dan interiornya yang futuristis, fitur-fiturnya lengkap dimana sangat membantu untuk wanita saat berkendara. Alasan ketiga adalah teknologi keamanannya yang mumpuni. "Belum lama aku beli omoda 5, tapi ternyata ada yang baru kenapa aku gak beli ini aja, dan sudah listrik lagi (Omoda 5 EV)," ujar Natasha Wilona saat ada di area both Chery di GIIAS ICE BSD, Tangerang, [12/8]. Sebelum meminang Omoda 5, Wilona mencari tahu brand asal Tiongkok tersebut, sebelum memutuskan datang ke diler Chery Pluit, Jakarta Utara. Bahkan saat sampai lokasi diler hampir tutup. "Aku dateng ke showroom Chery di Pluit. Untung pas aku dateng pas sore, sampai malem masih diladenin. Aku pilih warna biru, warna ini enggak pernah aku lihat di brand lain," ujarnya. Wilona menambahkan baginya fitur yang ada di Omoda 5 sangat pas untuk cewek pasalnya fitur safety yang diberikan sangat berlimpah. "Biasanya kalau cewek nyetirnya mepet ke trotar, keluar jalur atau mepet ke suatu benda. Nah ini alarm safetynya kasih peringatan dan banyak banget. Bahkan sudah adaptif bisa otomatis menggerakkan setir kalau kita keluar dari marka jalan," tuturnya. Seprti diketahui Chery Omoda 5 hadir dalam dua varian yang dirakit lokal di pabrik PT Handal Indonesia Motor, Pondok Ungu, Bekasi. Harga SUV besutan brand Tiongkok dibanderol Rp334,800 juta untuk tipe Z, dan Rp404,800 juta tipe RZ. Dibekali dengan ADAS (Advanced Driving Assistant System) yang memudahkan pengemudi saat berkendara. Bahkan mobil bisa jalan sendiri dalam kondisi tertentu, tanpa kendali sopir. Melengkapi fitur keselamatan juga terdapat teknologi yang lebih unggul di kelasnya, seperti pemanas kaca spion, sistem hiburan yang menyatu dengan panel klaster digital berukuran 20,5 inci yang bisa terhubung dengan smartphone. Kualitas suara audio keluar dari speaker besutan Sony, dan head unit model floating. Bahkan layar sentuhnya terhubung dengan kamera 360 derajat bisa memantau kondisi mobil secara utuh dari luar, saat sein hidup, atau hendak parkir. Dalam kabin juga dilengkapi dengan wireless charging, sunroof, serta fitur perintah suara berbahasa Inggris atau fitur Intelligent Voice Assistance. Menggendong mesin bensin 1.500cc turbo yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 145 dk, dan torsi 230 Nm, disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT 9-percepatan. Ini yang membuat Wilona jatuh cinta dengan Omoda 5.

Biasanya kalau cewek nyetirnya mepet ke trotar, keluar jalur atau mepet ke suatu benda. Nah ini alarm safetynya kasih peringatan

Berikut Tiga Alasan Natasha Wilona Pilih Omoda 5

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/Chery-Omoda-5-EV-572416581.jpg" alt="Chery Omoda 5 EV [Dony]" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda 5 EV [Dony]</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Salah satu pabrikan otomotif asal Tiongkok merek Chery manfaatkan momen pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 dengan memperkenalkan mobil listrik Omoda 5 EV. Ini menjadi momentum spesial bagi Chery, karena untuk pertama kalinya Omoda 5 EV hadir dan diperkenalkan kepada publik tanah air. Omoda 5 EV memang masih berstatus perkenalan dan belum dipasarkan, ini sebagai bahan riset sebelum perusahaan terjun ke segmen elektrifikasi. "Lewat ajang ini kami ingin memperkenalkan Omoda 5 EV sebagai salah satu model yang mewujudkan kekuatan visioner Chery," ujar Shawn Xu, Presiden Chery Sales Indonesia &amp; Vice President Chery International.. Sebagai informasi bahwa Omoda 5 EV muncul lebih dulu di negara asalnya Tiongkok saat ajang Shanghai Auto Show 2022 dengan menyandang status perkenalan. Rencanannya mobil listrik ini akan diproduksi Tiongkok pada September tahun ini namun setir kiri. Melihat spesifikasinya Omoda 5 EV dibekali baterai berkapasitas 64 kWh diatas kertas mampu menempuh jarak 450 kilometer sekali cas. Dalam pengisian daya baterai dari 0-80 persen membutuhkan waktu 40 menit bila menggunakan daya DC. Sedangkan bila pengisianmenggunakan daya AC butuh waktu lima jam. Sebagai mobil listrik murni, Omoda 5 EV menampilkan desain futuristik dengan muka depan bergaya &lsquo;X&rsquo; yang sporty dan aerodinamis. Lampu depan tampil untuk menarik perhatian dengan strip LED yang terlihat modern. Eksterior Omoda 5 EV juga dilengkapi dengan lampu LED Daytime Running yang fungsional, lampu depan LED yang kuat, dan velg sporty berukuran 18 inci yang memberikan kesan dinamis. Menurut Shawn, melalui ajang ini Chery di Indonesia akan mendata konsumen yang berminat terhadap mobil listrik tersebut. Bahkan menurutnya pihaknya punya rencana merakit Omoda 5 EV di Indonesia. Lalu bila nantinya diproduksi di Indonesia, Omoda 5 EV akan dikirim ke berbagai negara yang memiliki ketentuan mobil setir kanan. Omoda 5 EV merupakan wujud komitmen Chery untuk merangkul masa depan yang merangkum elemen-elemen kehidupan modern. Seri ini dirancang dengan sangat teliti untuk mendapatkan formulasi inovasi terbaik dari teknologi mutakhir yang berkelanjutan. Langkah tersebut adalah implementasi komitmen Chery untuk mempersiapkan mobilitas masa depan konsumen otomotif, termasuk konsumen Indonesia yang selalu tanggap dalam merespon kemajuan teknologi. Di ajang GIIAS tahun ini Chery juga memaerkan line up andalannya yang sudah dipasarkan di Indonesia diantaranya Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro, dan Omoda 5 mesin konvensional. "Semua line up kami merupakan gabungan teknologi mutakhir dengan keunggulan kualitas yang mampu memenuhi kebutuhan konsumen otomotif Indonesia yang modern," kata Shawn. Sebagai informasi, Shawn sempat megungkapkan pada Mei 2023 bahwa Omoda 5 EV akan tetap diluncurkan tahun ini meski tidak bersamaan penyelenggaraan GIIAS. Kita tunggu saja keseriusan dan persiapan Chery di pasar mobil listrik Indonesia.

Ajang GIIAS menjadi momentum spesial bagi Chery, karena untuk pertama kalinya Omoda 5 EV hadir dan diperkenalkan kepada publik tanah air.

Pamer Omoda 5 EV, Chery Siap Produksi di Indonesia

Omoda 5 EV

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Omoda 5 EV