<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/04/1a5f9a83-cacc-415a-b985-18cbc63ac3c4-543604969.jpeg" alt="Moncer di Inggris, Omoda dan Jaecoo Tembus 10 Besar Merek Terlaris" width="100%">
<figcaption>Moncer di Inggris, Omoda dan Jaecoo Tembus 10 Besar Merek Terlaris</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Omoda dan Jaecoo menorehkan performa penjualan impresif di Inggris dengan menempati posisi ke-8 merek otomotif terlaris sepanjang Januari 2026. Sepanjang periode tersebut, total penjualan mencapai 6.720 unit, didukung kontribusi signifikan dari Jaecoo J7 yang terjual sebanyak 4.069 unit dan berhasil menduduki peringkat kedua sebagai model terlaris di pasar Inggris. Hasil positif ini semakin menegaskan peran Eropa sebagai salah satu pilar utama pertumbuhan global Omoda dan Jaecoo. Setelah menjalani ekspansi selama dua tahun, merek ini telah hadir di 16 negara Eropa dan mencatatkan penjualan bulanan di atas 10.000 unit di sejumlah pasar strategis. Selama masa ekspansi, Omoda dan Jaecoo terus memperluas jaringan operasionalnya di berbagai negara, seperti Inggris, Spanyol, Italia, dan Polandia. Penguatan dilakukan melalui pengembangan jaringan distribusi, penjualan, hingga layanan purna jual. Perusahaan juga menargetkan penetrasi pasar Uni Eropa yang lebih luas hingga tahun 2026. &ldquo;Kawasan Eropa merupakan salah satu kawasan dengan persaingan industri otomotif yang ketat. Perkembangan Omoda dan Jaecoo di sana menunjukkan strategi dan kesiapan produk kami dapat diterima pasar. Kami juga optimistis pertumbuhan global ini akan memperkuat kepercayaan konsumen di Indonesia,&rdquo; ujar Business Unit Director Jaecoo Indonesia, Jim Ma dalam keterangannya, Rabu (4/2). Dari sisi kinerja penjualan, sepanjang 2025 Omoda dan Jaecoo membukukan penjualan kumulatif lebih dari 200.000 unit di Eropa. Inggris tampil sebagai pasar dengan pertumbuhan paling menonjol, bahkan sempat mencatat penjualan bulanan di atas 10.000 unit. Sementara itu, pasar Spanyol, Polandia, dan Italia juga menunjukkan tren pertumbuhan yang stabil. Capaian ini didukung strategi adaptasi spesifikasi kendaraan sesuai kebutuhan lokal serta pendekatan lintas pasar yang memperluas basis pengguna. Performa positif tersebut turut diperkuat oleh adopsi teknologi Super Hybrid System (SHS) yang mengedepankan keseimbangan antara performa, efisiensi energi, jarak tempuh, dan aspek keselamatan. Teknologi ini memperoleh pengakuan industri, salah satunya melalui penghargaan sebagai teknologi PHEV terbaik 2025 versi Autobild Jerman edisi Spanyol, serta telah diuji dalam beragam kondisi berkendara. Pada jajaran produk, Jaecoo 7, yang di pasar Asia dikenal sebagai J7, diposisikan sebagai SUV berkarakter elegan dengan kemampuan jelajah ringan. Model ini mengombinasikan desain premium, kenyamanan, dan fleksibilitas penggunaan, serta mencatatkan penjualan bulanan lebih dari 10.000 unit di Inggris dan meraih penghargaan Car of the Year dari Leasing.com. Di sisi lain, Omoda 5 hadir sebagai crossover dengan desain modern dan fitur konektivitas cerdas, menyasar konsumen muda yang mengutamakan gaya dan teknologi, sekaligus memperoleh predikat Best Value Car kuartal IV 2025 dari Autotrader Inggris. &nbsp;

Omoda & Jaecoo catat penjualan impresif di Inggris dengan 6.720 unit terjual dan posisi ke-8 merek otomotif terlaris Januari 2026.

Moncer di Inggris, Omoda dan Jaecoo Tembus 10 Besar Merek Terlaris

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/03/4fa3d765-a52d-4f1d-ab2a-d87f56b62d5b-1-3161210481.jpg" alt="Dalam waktu tiga tahun, Omoda &amp; Jaecoo berhasil menorehkan pertumbuhan signifikan dengan melayani lebih dari 800.000 konsumen di 64 negara di seluruh dunia. (Dok. Jaecoo)" width="100%">
<figcaption>Dalam waktu tiga tahun, Omoda &amp; Jaecoo berhasil menorehkan pertumbuhan signifikan dengan melayani lebih dari 800.000 konsumen di 64 negara di seluruh dunia. (Dok. Jaecoo)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Dalam kurun waktu tiga tahun sejak memulai langkah ekspansi internasional, Omoda &amp; Jaecoo berhasil menorehkan pertumbuhan signifikan Selama tiga tahun, Omoda &amp; Jaecoo tercatat melayani lebih dari 800.000 konsumen di 64 negara dan wilayah di seluruh dunia. Capaian tersebut mencerminkan transformasi cepat Omoda &amp; Jaecoo dari merek dengan jangkauan terbatas menjadi pemain otomotif berjejaring global. Di tengah dinamika dan penataan ulang industri otomotif dunia, kedua merek ini mampu membangun eksistensi pasar secara paralel di berbagai kawasan, didukung penguatan sistem penjualan, distribusi, serta layanan purna jual. &ldquo;Walaupun Jaecoo belum genap setahun hadir di Indonesia, pencapaian Omoda &amp; Jaecoo secara global dalam waktu yang relatif singkat ini mendorong kami untuk terus menghadirkan pengalaman berkendara serta layanan terbaik bagi konsumen, termasuk di Indonesia,&rdquo; ujar Business Unit Director Jaecoo Indonesia, Jim Ma dalam keterangannya, Senin (2/2). Sepanjang tiga tahun terakhir, Omoda &amp; Jaecoo telah menembus pasar strategis di Eropa, Asia Tenggara, Amerika Latin, hingga Timur Tengah. Di Eropa yang dikenal memiliki regulasi ketat dan tingkat persaingan tinggi, total penjualan kumulatif kedua merek ini telah melampaui 200.000 unit dan menjadi salah satu pendorong utama pertumbuhan global. Pasar Inggris mencatatkan performa paling impresif. Penjualan bulanan Omoda &amp; Jaecoo di negara tersebut sempat menembus angka 10.000 unit, menjadikannya salah satu merek dengan penetrasi tercepat di industri otomotif Inggris. Data registrasi kendaraan Januari 2026 bahkan menempatkan Omoda &amp; Jaecoo di posisi delapan besar merek dengan penjualan tertinggi. Sementara itu, model Jaecoo J7 tercatat sebagai kendaraan dengan registrasi terbanyak kedua pada periode yang sama. Di Asia Tenggara, pertumbuhan Omoda &amp; Jaecoo ditopang oleh performa kendaraan energi baru. Thailand muncul sebagai pasar kunci dengan pencapaian penjualan dan registrasi kendaraan listrik berbasis baterai yang menempati posisi teratas dalam satu bulan. Adapun di Indonesia, pemesanan awal untuk model unggulan berhasil melampaui 10.000 unit hanya dalam bulan pertama peluncuran. Tren positif juga terlihat di negara berkembang lainnya. Di Brasil, penjualan bulanan Omoda &amp; Jaecoo telah menembus 1.600 unit dengan pertumbuhan tahunan mencapai 45 persen. <h2>Pertumbuhan Tahunan Tembus 500 Persen</h2> Secara keseluruhan, performa global tersebut diperkuat oleh strategi portofolio produk yang fleksibel, mencakup kendaraan bermesin konvensional hingga kendaraan energi baru. Sepanjang 2025, penjualan kendaraan energi baru Omoda &amp; Jaecoo tercatat lebih dari 200.000 unit, dengan lonjakan pertumbuhan tahunan melampaui 500 persen. Dengan basis konsumen global yang kini melampaui 800.000 pelanggan, Omoda &amp; Jaecoo semakin mengukuhkan diri sebagai merek otomotif dengan laju ekspansi cepat dan jangkauan internasional yang luas. Ke depan, kedua merek ini menargetkan penguatan jaringan global melalui konsistensi kualitas produk, peningkatan layanan, serta adaptasi terhadap karakter dan kebutuhan pasar lokal. &nbsp;

Omoda & Jaecoo raih 800.000 konsumen di 64 negara dalam tiga tahun ekspansi global. Cek strategi dan performa produk andalan terbaru mereka.

3 Tahun Ekspansi, Omoda & Jaecoo Sukses Gaet 800.000 Konsumen di 64 Negara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/21/Screenshot_2025-06-21-15-48-00-242_comandroidchrome-edit-3067952736.jpg" alt="Robot AiMOGA dipamerkan pada ajang International Auto and Supply Chain Expo 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Robot AiMOGA dipamerkan pada ajang International Auto and Supply Chain Expo 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Omoda dan Jaecoo memamerkan jajaran produk teknologi terbaiknya pada pameran International Auto &amp; Supply Chain Expo 2025 di Hongkong. Produk yang dipamerkan di antaranya Jaecoo J7 SHS, Jaecoo J6, dan Omoda E5 yang mencakup PHEV dan HEV. Namun, yang lebih menarik dan mengejutkan, brand otomotif asal Tiongkok ini menampilkan robot pintar yakni AiMOGA dan robot anjing Argos. Robot AiMOGA sendiri telah menyelesaikan pengiriman global dan siap untuk melakukan pelayanan. Sisi menariknya, robot ini mampu berinteraksi dengan manusia dan juga mampu memberikan pelayanan bagi manusia. Sementara itu, J7 SHS, telah terkenal dengan teknologi hybridnya yang menargetkan pasar mobil setir kanan di Hong Kong dan Asia Tenggara. Super Hybrid System (SHS) ini diklaim mampu menawarkan efisiensi tinggi, penghematan energi, dan performa yang bertenaga.&nbsp; Di masa mendatang, brand ini akan terus menghadirkan lebih banyak pengalaman mobilitas inovatif untuk konsumen lokal, memulai perjalanan globalisasi yang baru. Sejalan dengan ini, pejabat pemerintahan setempat dan delegasi diplomatik yang didampingi oleh Yin Tongyue selaku Chairman Chery Group, mengapresiasi inovasi yang dilakukan oleh Omoda&amp;Jaecoo.&nbsp; Termasuk pula lini produk yang diperkenalkan pada pameran ini. Menurut mereka, hal ini merupakan pencapaian inovatif dan kekuatan produknya di sektor energi baru.&nbsp; Sementara itu, sebagai pusat keuangan, perdagangan, pengiriman, serta inovasi dan teknologi internasional, Hong Kong berperan sebagai sarana penting bagi tata letak strategis global Omoda&amp;Jaecoo. Pasalnya, negara ini menawarkan lebih banyak peluang bagi merek asal Tiongkok itu. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Omoda dan Jaecoo memamerkan teknologi terbaru di Hongkong, termasuk robot pintar dan mobil hybrid yang efisien.

Omoda dan Jaecoo Pamerkan Lini Produknya pada Pameran di Hongkong, Ada Robot AiMOGA yang Mampu Berinteraksi dengan Manusia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/25/Screenshot_2025-04-25-23-18-19-964_comandroidchrome-edit-1845913007.jpg" alt="Bocoran Omoda C7 dan C3. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Bocoran Omoda C7 dan C3. (Istimewa)</figcaption>
</figure> Bocoran Omoda C7 dan C3. (Istimewa) JawaPos.com-Brand otomotif asal Tiongkok, Omoda dan Jaecoo akan menggelar Omoda Day 2025 di Wuhu, Tiongkok. Dalam acara yang dihelat Sabtu (26/4) itu, Omoda akan memperkenalkan anggota baru dari crossover masa depan untuk global. Nama pertama adalah Omoda C7, Neo Crossover pertama di dunia yang dirancang untuk menjawab kebutuhan gaya hidup generasi New Lohas yang selalu selangkah di depan tren. Selanjutnya adalah Omoda C3, suatu Energy Mecha Crossover bergaya cyber-futuristik yang menghadirkan desain hyper-personalized dengan tampilan ekspresif dan berani. Meski begitu, para penggemar harus lebih bersabar. Sebab, belum terungkap detail lengkap dari kedua model ini. Adapun Omoda Day bukan sekadar peluncuran produk, melainkan festival global bertema anak muda yang merayakan inovasi, gaya, dan masa depan mobilitas pintar. Berdasarkan pengalaman interaktif, pertunjukan budaya, dan peluncuran kelas dunia, acara ini mencerminkan semangat generasi baru untuk bergerak dengan tujuan, percaya diri, dan kebebasan berekspresi. &ldquo;Kami bangga dapat menjadi bagian dari perayaan penting ini. Seiring dengan berkembangnya pasar Indonesia yang semakin dinamis dan berorientasi pada gaya hidup, semangat Omoda yang berani dan personal sangat sejalan dengan visi kami,&rdquo; kata Max Zhou, Country Director Jaecoo Indonesia. &ldquo;Melalui Omoda Day, kami ingin menginspirasi generasi baru untuk berkendara secara berbeda, hidup lebih bebas, dan mengekspresikan jati diri di setiap perjalanan,&rdquo; imbuh dia. Sebagai informasi, Omoda Day sekaligus menandai dua tahun perjalanan Omoda, dari sebuah nama baru di industri otomotif yang kemudian diklaim menjadi ikon global desain modern dan performa yang visioner. (*) &nbsp; &nbsp;

Omoda Day di Wuhu, Tiongkok, akan memperkenalkan Omoda C7 dan C3, crossover masa depan yang dirancang untuk generasi muda.

Crossover Masa Depan Omoda C7 dan C3 akan Diperkenalkan pada Omoda Day

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/22/Jaecoo-1427370310.jpg" alt="Chery Automobile akan berikan kejutan pada Chery Automobile sebuah SUV 7 penumpang di ajang Beijing Auto Show tahun ini." width="100%">
<figcaption>Chery Automobile akan berikan kejutan pada Chery Automobile sebuah SUV 7 penumpang di ajang Beijing Auto Show tahun ini.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Jelang ajang Beijing Auto Show 2024, produsen otomotif merek Chery Automobile persiapkan dua line up-nya yaitu Omoda dan Jaecoo yang akan memberi kejutan. Beijing Auto Show 2024 yang akan berlangsung pada 25 April nanti, menjadi penanda era baru dalam mobilitas dan interaksi manusia dengan mesin. Ini merupakan serangkaian terobosan baru yang dihadirkan oleh Omoda dan Jaecoo. Terkait hal ini Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia mengungkapkan bahwa pihaknya sangat antusias menghadirkan beragam inovasi baru dari dua model tersebut saat Beijing Auto Show 2024. "Untuk kendaraan energi baru akan ada J7 PHEV dan J8 PHEV, sementara itu pada inovasi robotik ada robot Mornine, yang mengintegrasikan solusi cerdas dalam ekosistem mobilitas kami,&rdquo; ujar Rifkie dalam keterangannya, Senin [22/4]. Sebagai informasi, J7 PHEV merupakan kendaraan off-road berteknologi revolusioner dengan energi baru, yang memiliki keunggulan variasi mode daya, konservasi energi, keamanan, kemampuan off-road empat roda, dan teknologi pintar untuk mendukung gaya hidup outdoor. Sementara itu J8 PHEV hadir untuk konsumen kendaraan off-road hybrid dengan platform hybrid generasi ketiga terbaru dari Jaecoo. Chery optimistis, baik J7 PHEV maupun J8 PHEV siap untuk menjadi pemimpin pada segmen pasar off-road energi baru dengan melampaui ekspektasi konsumen pasar hybrid. Di sisi lain visi Omoda dan Jaecoo untuk melampaui batas industri otomotif diwujudkan dengan membangun hubungan ekologis yang tidak sekadar sebagai alat transportasi. Berbagai inovasi dilakukan untuk mengembangkan serangkaian sistem ekologis, termasuk teknologi, fashion dan Off-Road Life. Berbagai sistem ekologis ini akan memberikan pengalaman yang lebih personal dan terhubung kepada masing-masing konsumen. Selain itu Chery Automobile yang merupakan perusahaan induk Omoda dan Jaecoo menghadirkan teknologi robotik hasil kerja sama dengan perusahaan teknologi AiMOGA. Robot yang bernama Mornine ini menjadi robot bionik berjalan yang pertama di dunia yang memiliki sumber energi listrik dan dirancang sebagai robot bipedal cerdas berwujud manusia. Kehadiran Mornine akan menjadi langkah signifikan dalam memasuki era robotika baru yang akan membawa pengalaman interaksi manusia-mesin menuju level yang lebih tinggi. Chery Automobile menyebutkan ada tiga fungsi utama Mornine yang akan membantu konsumen dalam kesehariannya, yaitu: Pertama adalah pelayan cerdas toko retail yang akan memberikan bantuan dan informasi yang dibutuhkan para konsumen. Fungsi yang kedua adalah sebagai sahabat bijak dalam kehidupan rumah tangga yang akan yang membantu penggunanya dalam berbagai tugas sehari-hari sebagai asisten rumah tangga yang cerdas. Lalu fungsi ketiga sebagai pengembangan dan optimalisasi untuk skenario aplikasi khusus. Pada fungsi ini, Mornine memiliki kemampuan untuk memenuhi kebutuhan spesifik pada berbagai industri dan lingkungan.

Ini merupakan serangkaian terobosan baru yang dihadirkan oleh Omoda dan Jaecoo. Menjadi penanda era baru dalam mobilitas dan interaksi manus

Chery Automobile Siapkan Keluarga Baru Omoda dan Jaecoo, Muncul 25 April 2024 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Omoda-E5-Andriansyah-Poetra4-3069448400.jpg" alt="Chery Omoda. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) meluncurkan Omoda E5 di Kota Surabaya, Jumat (22/4). Surabaya menjadi lokasi kedua peluncuran versi elektrik dari Omoda 5 itu setelah peluncuran pertamanya pada Februari lalu di Jakarta.&nbsp; "Kami melihat antusiasme konsumen di Surabaya dan umumnya Jawa Timur yang cukup tinggi. Tak berhenti di situ, Chery akan membawa Omoda E5 going global. Selanjutnya akan launching di Spanyol, Malaysia, dan berbagai negara lain," papar Regional Sales CSI Bobby Wirawan.&nbsp; Menurut dia, Omoda E5 merupakan sebuah e-future ranger di mana kendaraan itu bisa memberikan suasana menjelajahi dunia tanpa batas. Sebab, Chery Omoda E5 memiliki jarak tempuh yang cukup panjang, dapat menempuh berbagai bidang jalan di Indonesia, serta memiliki akselerasi dan kecepatan yang sangat responsif. Hal itu dapat dilihat dari baterai Omoda E5 yang dapat menempuh jarak 430 kilometer secara Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) atau 505 kilometer secara New European Driving Cycle (NEDC).&nbsp; "Dengan jarak tempuh tersebut, masyarakat Surabaya yang ke luar kota seperti ke Madiun, Probolinggo, Banyuwangi, bahkan Bali, masih sangat cukup," imbuhnya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Direktur-PT-Manang-Sukses-Abadi_Cheliyono-Jenardi-Andriansyah-Poetra4-833955200.jpg" alt="Direktur PT Manang Sukses Abadi Cheliyono Jenardi" width="100%">
<figcaption>Direktur PT Manang Sukses Abadi Cheliyono Jenardi</figcaption>
</figure> Akselerasinya sejak dipacu sampai 100 kilometer per jam dapat ditempuh hanya 7,2 detik dengan top speed 172 kilometer per jam. Chery Omoda E5 didukung dengan kemampuan ultra fast charging. Hanya 28 menit untuk mengisi daya baterai dari 30 sampai 80 persen. Baterainya sudah tersertifikasi water protection IP68. Omoda E5 telah teruji untuk menerjang kondisi jalanan yang tergenang air. Omoda E5 memiliki ground clearance 190 milimeter dan menggunakan plat baja di bawah sebagai cover untuk melindungi baterai dari benturan keras.&nbsp; Sementara itu, bagian interior dilengkapi dengan layar lengkung superbesar dengan visibilitas yang cukup luas serta tampilan HD yang terintegrasi dengan berbagai informasi berkendara dan menambah tampilan futuristik. Diharapkan, pengemudi tetap bisa membaca informasi dan berkendara dengan aman. Dilengkapi pula dengan wireless charging sehingga tak perlu khawatir kehabisan daya smartphone di perjalanan.&nbsp; Selain itu, salah satu intelligent safety driving yang diusung Omoda E5 adalah 540 derajat panoramic HD camera. Istimewanya, Omoda E5 tidak hanya bisa melihat kondisi di depan, belakang, kiri, dan kanan. Tapi juga kondisi di bawah mobil.&nbsp; Makin canggih, Chery menambahkan program Internet of Vehicle (IoV) pada Omoda E5. Melalui aplikasi Car Link O, customer dapat mengakses kondisi baterai, Chery safety care, smart charging, climate control, driving behavior report, serta convenience at your finger. "Segala kondisi mobil bisa dimonitor dalam satu aplikasi.&nbsp; Aplikasi tersebut secara bertahap kami berikan gratis kepada sejumlah customer pertama," ungkap Event Supervisor CSI Irfan Wahyudi.&nbsp; Masyarakat cukup antusias dengan kehadiran Omoda E5. Targetnya, sebelum Lebaran akan dilakukan serah terima lebih dari 1.000 unit Omoda E5 kepada konsumen.&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Omoda-E5-Andriansyah-Poetra10-1909802002.jpg" alt="Chery Omoda E5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda E5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> Dalam kesempatan yang digelar di Excelso H.R. Muhammad Surabaya itu, CSI dan PT Manang Sukses Abadi juga melakukan serah terima unit secara simbolis kepada 10 customer Omoda E5.&nbsp; "Kami bangga sebagai salah satu dealer Chery yang bisa melakukan penjualan mobil listrik pertama Chery dengan angka yang cukup signifikan. E5 benar-benar membawa masa depan pasar mobil Indonesia," tutur Direktur PT Manang Sukses Abadi Cheliyono Jenardi. Sebagai diler yang telah berpengalaman cukup lama di bidang otomotif, PT Manang Sukses Abadi berkomitmen membantu untuk menangani masalah kendaraan para customer Chery.&nbsp; Operational manager PT Manang Sukses Abadi (Chery) Gunardi Luwardi menambahkan, Omoda E5 di Jatim dibanderol Rp 498 juta dengan lifetime warranty (pilihannya untuk motor listrik atau untuk baterai). Selain itu, free upgrade Car Link O untuk 4 ribu customer pertama.&nbsp; Meski baru launching, Omoda E5 telah mengantongi dua penghargaan pada Indonesia International Motor Show (IIMS) Jakarta pada Februari lalu. Yakni, Best Compact SUV Electric Vehicle dan The Most Favorite Tested Car. &nbsp;

Surabaya menjadi lokasi kedua peluncuran versi elektrik dari Omoda 5 itu setelah peluncuran pertamanya pada Februari lalu di Jakarta.

Omoda E5, Model Terbaru Chery dengan Banyak Fitur Canggih

OMODA

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#OMODA