<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/01/Screenshot_2025-10-01-12-59-55-353_comandroidchrome-edit-2392366378.jpg" alt="Xpeng G6 Pro pada media drive Jakarta-Bandung. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Xpeng G6 Pro pada media drive Jakarta-Bandung. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Produsen otomotif asal Tiongkok, Xpeng, menghadirkan mobil listrik G6 Pro di Indonesia. Kali ini, JawaPos.com bersama dengan awak media lainnya diberikan kesempatan untuk menjajal langsung performa mobil yang diestimasikan akan dibanderol Rp 600 jutaan itu. Rute perjalanan pun berawal dari Jakarta menuju Bandung. Berangkat dari Kawasan Pondok Indah melalui ruas tol JORR kemudian menyambung melewati ruas Jakarta-Cikampek dengan tol layang MBZ. Awalnya, JawaPos.com mencoba untuk merasakan sensasi menjadi penumpang dengan duduk di baris kedua.&nbsp; Mobil ini memiliki dimensi panjang 4.753 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.650 mm, serta wheelbase 2.890 mm. Kabin pun tampak terasa lapang dan mampu membuat nyaman penumpang lantaran kursinya yang empuk.&nbsp; Bahkan, kenyamanan ini ditambah dengan adanya arm rest pada bagian tengah. Bagian ini juga telah dilengkapi dengan cup holder. Pada suspensinya pun turut terbukti empuk, saat melewati permukaan jalan yang tidak rata, kabin mobil tak begitu terasa bergoyang sehingga penumpang bisa tetap nyaman duduk di belakang. &nbsp; Mengemudi Begitu Responsif dengan Xpeng G6 Pro Selanjutnya, setelah sampai di tujuan yakni Hotel Intercontinental Bandung Dago, pihak Xpeng memberikan kesempatan untuk melakukan test drive kembali. JawaPos.com pun mendapat kesempatan untuk merasakan langsung bagaimana rasanya menjadi pengemudi. Teruntuk sensasi berkendara, pengemudi dimanjakan dengan jok elektrik 8-arah yang lengkap dengan lumbar support, ideal untuk menyesuaikan berbagai postur.&nbsp; ​Desain dashboard yang rendah dan kaca depan yang besar memastikan visibilitas ke depan sangat luas. Setir dua palang, yang nyaman digenggam bahkan dalam waktu lama, memudahkan manuver dan dilengkapi fitur penghangat tangan. Ruang kaki juga terbilang lega, mengakomodasi pengendara dengan ukuran kaki panjang. Mengemudikannya pun tampak aman dan mudah lantaran mobil telah dilengkapi sejumlah kamera 360 dengan sensor pada titik buta atau blind spot yang sangat membantu pada saat berbelok tajam ke kiri, ke kanan, dan sebagainya.&nbsp; ​Soal performa, akselerasi Xpeng G6 Pro sangat responsif lantaran mobil langsung bergerak hanya dengan sedikit sentuhan pada pedal. Mobil ini juga menawarkan beragam mode berkendara seperti Eco, Sport, Comfort, Normal, dan Launch, memberikan fleksibilitas sesuai kebutuhan pengemudi. Seperti diketahui, mobil ini disenjatai oleh baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 80,8 kWh yang mampu menjangkau jarak hingga 525 km. Sementara motor listriknya dibekali tenaga hingga 210 kW dengan torsi puncak 440 Nm. Tenaga ini mampu membuat mobil melaju 0-100 km/h hanya dalam 6,2 detik. &nbsp; Fitur Auto Parking yang Menarik saat Menjajal jadi Pengemudi Dalam kesempatan ini pula, tentu yang menarik saat mencoba fitur auto parking. Ternyata fitur ini memudahkan pengendara untuk memarkir kendaraan dengan berbagai kondisi. Fitur ini memanfaatkan kombinasi kamera, sensor ultrasonik, radar, hingga lidar. Dengan ini, mobil mampu memindai ruang parkir yang berada di sekitar, menghitung dimensi, serta bergerak otomatis ke arah tempat parkir. Enaknya lagi, auto parkir ini bisa digunakan pada berbagai jenis parkir seperti parkir paralel, tegak lurus, hingga mundur.&nbsp; Cara menggunakannya pun gampang banget. Tinggal letakan mobil di arah dekat parkiran mobil. Kemudian, pada head unit berukuran 15,6 inci di depan, pengemudi hanya perlu menekan tombol autopark atau menekan posisi parkir yang telah dipindai dan ditampilkan.&nbsp; Selanjutnya, pengemudi hanya perlu menunggu sistem yang mengambil alih kemudi, gas, dan rem sampai mobil terparkir dengan baik. Pengemudi pun tak perlu takut mobil terbentur lantaran teknologi ini memang dirancang meminimalisir risiko benturan atau kesalahan saat memarkir di ruang sempit sekalipun. Menariknya lagi, auto parkir ini juga bisa digunakan tanpa masuk ke dalam mobil. Hanya memerlukan smartphone dan aplikasi di dalamnya, mobil bisa diparkir dengan rapi tanpa memerlukan effort yang signifikan. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Mengulas performa dan fitur Xpeng G6 Pro, mobil listrik terbaru dari Tiongkok yang menawarkan kenyamanan dan teknologi mutakhir.

Test Drive Xpeng G6 Pro: Rasakan Fitur Canggih dan Kenyamanan Berkendara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/12/KOMPRESOR-AC-1042225267.jpg" alt="Ilustrasi: Melakukan perawatan komponen kompresor AC mobil. (Natrad)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Melakukan perawatan komponen kompresor AC mobil. (Natrad).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - AC memegang peranan penting dalam kenyamanan berkendara mobil. Apalagi di saat cuaca panas, jalanan macet atau bahkan saat hujan deras, AC membantu pengemudi untuk tetap aman dan nyaman. Makanya, tidak hanya mesin, AC menjadi bagian pada mobil yang perlu dilakukan perawatan. Sama juga seperti mesin dan transmisi, perlu dicek secara periodik, berkala. Namun pengecekan AC kebanyakan dilakukan hanya saat AC mulai terasa tidak dingin. Padahal hal tersebut salah. Apalagi kalau cuma mengecek freon, masih ada atau tidak, tetapi tidak mengecek bagian lainnya, sama saja bohong. Seperti misalnya yang sering luput dari pengecekan adalah kompresor AC, utamanya bagian oli atau pelumasannya. Ya, banyak yang tidak tahu, di dalam kompresor AC, terdapat oli juga, dan perlu diganti saat sudah waktunya diganti. Lantas, kapan sebaiknya perlu mengganti oli kompresor AC? Mengutip Astra Daihatsu, secara umum, mengganti oli kompresor AC mobil perlu dilakukan minimal setahun sekali atau setelah kendaraan menempuh 20.000 km.&nbsp; Selain itu, penting memeriksa kesesuaian karakteristik oli dengan refrigerant yang digunakan. Jika refrigerant berbentuk gas, maka oli juga sebaiknya berbentuk gas. Sebaliknya, jika refrigerant berbentuk cair, oli kompresor sebaiknya juga berbentuk cair. Oli diperlukan dalam kompresor agar sistem tidak mengalami keausan dan kerusakan seiring waktu. Penting untuk diketahui bahwa oli yang digunakan dalam kompresor AC mobil berbeda dengan jenis oli lainnya seperti oli mesin, oli transmisi, oli gardan, dan oli power steering. Namun perlu diketahui juga, ada beberapa jenis oli kompresor AC. Pertama, oli jenis Denso ND-oil 8 cocok untuk kompresor dengan jenis piston dan rotary (seperti scroll &amp; SV) yang menggunakan refrigerant R134a. Lalu untuk kompresor jenis vane yang menggunakan refrigerant R134a, lebih baik menggunakan oli Denso ND-oil 9. Beda lagi dengan oli jenis Denso ND-oil 11 cocok untuk kompresor dengan refrigerant R134a atau R123yf, terutama yang berjenis electric driven scroll. Terakhir, kompresor dengan jenis piston dan rotary, yang menggunakan refrigerant R1234yf atau R134a, juga dapat menggunakan oli Denso ND-oil 12. Penting untuk tetap rajin memeriksa dan mengganti oli kompresor sesuai dengan kebutuhan agar sistem tetap berfungsi dengan baik.

Tidak hanya mesin, komponen AC merupakan bagian penting pada mobil yang perlu dilakukan perawatan rutin.

Sering Terlewat, Ketahui Kapan Waktunya Mengganti Oli Kompresor AC

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/ban.jpg" alt="Foto: Ilustrasi: Jangan lupa cek bagian ban mobil untuk memastikan kondisinya aman dipakai perjalanan jauh. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ilustrasi: Jangan lupa cek bagian ban mobil untuk memastikan kondisinya aman dipakai perjalanan jauh. (Istimewa).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Musim Mudik Lebaran di depan mata. Masyarakat Muslim di Indonesia mulai bersiap diri untuk melakukan perjalanan pulang ke kampung halamannya untuk merayakan Hari Raya Idul Fitri 1444 Hijriah dengan berbagai moda, salah satunya mobil pribadi.  Terkait dengan keselamatan berkendara Bridgestone Indonesia membagikan sejumlah tips bagi para pemudik. Khususnya mereka yang akan pulang ke kampung halaman tahun ini dengan menggunakan kendaraan pribadi.  “Keselamatan pengendara dan penumpang menjadi prioritas dan kunci perjalanan mudik Untuk itu, kami senantiasa mengingatkan para pelanggan kami untuk melakukan persiapan jelang mudik dengan seksama melalui tips-tips praktis keselamatan berkendara," ujar President Director Bridgestone Indonesia, Mukiat Sutikno.  Jasa Marga selaku pengelola jalan bebas hambatan atau jalan tol, memprediksikan bahwa jumlah kendaraan yang akan melintas di empat gerbang tol (GT) utama yaitu: GT Cikupa, GT Ciawi, GT Cikampek Utama, dan GT Kalihurip Utama pada musim mudik tahun ini akan lebih tinggi dibandingkan masa mudik lebaran tahun 2022 lalu.  Diprediksi jumlah kendaraan yang keluar Jabodetabek pada arus mudik kali ini mencapai 2,2 juta kendaraan atau naik 2,8 persen, sementara yang akan masuk kembali ke Jabodetabek pada arus balik nanti mencapai 2,3 juta kendaraan atau naik 1,4 persen dibandingkan masa arus mudik dan balik pada Lebaran tahun 2022 lalu.  Tingginya volume kendaraan tersebut tentunya dapat berdampak pada kondisi berkendara yang membutuhkan perhatian ekstra, seperti kondisi jalanan yang macet maupun berkendara dalam kondisi lalu lintas padat untuk jarak jauh.  Hal inilah yang membuat Bridgestone Indonesia gencar mengingatkan para pelanggannya untuk mengutamakan keselamatan dalam berkendara seperti mengenai pentingnya menjaga kondisi mobil secara keseluruhan, serta juga tentunya untuk menjaga kondisi tubuh agar selalu dalam kondisi fit, sehingga selalu siap siaga dalam berkendara.  Dengan performa yang prima, kendaraan akan dapat digunakan secara optimal dan aman dalam beragam aktivitas, terutama dalam kondisi perjalanan jarak jauh seperti pada saat mudik Lebaran. Selain itu, berikut sejumlah tips yang perlu dilakukan sebelum berangkat mudik ke kampung halaman dengan aman dan nyaman.  Pastikan mobil dan ban dalam kondisi prima Jadwalkan dan periksa kondisi kendaraan dua hingga satu minggu sebelum jadwal mudik untuk memastikan kondisi mobil seperti ban, air radiator, air aki, minyak rem, oli, hingga air pembersih kaca dalam kondisi yang baik.  Khusus untuk ban, memastikan ban Anda dalam kondisi prima berperan sangat penting dikarenakan empat fungsi penting ban pada mobil Anda, yakni menopang beban kendaraan, menyerap guncangan jalan, meneruskan traksi dan gaya pengereman serta merubah dan mengarahkan laju kendaraan. Karena itu, perannya vital, dan penting untuk diganti jika sudah menunjukkan sejumlah tanda.  Fisa Rizqiano, Deputy Head Of OE Sales PT Bridgestone Tire Indonesia mengatakan, ban memiliki tread wear indicator (TWI) yang merupakan tanda keausan sebuah ban. Jadi sebaiknya cek ketebalan tapak ban, cek enam posisi di shoulder dan wear bar, atau bentuk segitiga di sisi ban dan juga bilah-bilah pada tapak ban.  "Bentuk segitiga-segitiga kecil di sisi ban berfungsi untuk menunjukkan bahwa jika bagian tersebut sudah rata dengan dinding ban, maka ban sudah mencapai masa keausannya. Untuk wear bar bilah-bilah pada tapak, ban sudah harus diganti jika bagian itu sudah tidak lagi sejajar satu sama lain," terang Fisa.  Cek kelengkapan surat-surat atau dokumen pribadi dan kendaraan Pastikan anda mengecek tanggal berlaku dari SIM (surat ijin mengemudi), Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) khususnya masa belaku pajak, dan juga masa berlaku asuransi kendaraan. Dua minggu hingga satu minggu sebelum perjalanan mudik, merupakan waktu yang tepat untuk mengurus dokumen yang hampir melewati masa berlaku tersebut.  Siapkan keuangan untuk kebutuhan perjalanan mudik Pastikan anda mempersiapkan keuangan untuk pengisian bahan bahan bakar minyak (bbm) dan saldo kartu elektronik tol terisi sesuai rute perjalanan yang akan ditempuh. Mengisi penuh tangki BBM kendaraan anda sebelum memulai perjalanan menjadi prioritas utama untuk meminimalisir kekurangan BBM saat menghadapi rute yang macet.  Sedangkan untuk kartu elektronik tol, perlu memperhatikan saldo di kartu uang elektronik jangan sampai pas-pasan agar perjalanannya lancar dan nyaman tanpa hambatan. JIka Anda memiliki smartphone dengan fitur NFC (near field communication) serta aplikasi mobile banking atau marketplace tertentu, Anda juga dapat melakukan pengisian saldo kartu uang elektronik melalui smartphone Anda.  Pastikan kondisi pengendara dalam keadaan prima meski berpuasa Penuhi asupan nutrisi tubuh dan cairan sebelum mudik, terutama ketika buka puasa dan sahur di hari sebelumnya. Jika memungkinkan, tambahkan asupan multivitamin di menu sahur. Untuk berjaga-jaga, jangan lupa membawa makanan bergizi untuk bekal berbuka atau sahur saat mudik sebagai antisipasi perjalanan mudik yang jauh atau kemacetan yang panjang.

Mudik Aman & Nyaman dengan Mobil Sendiri, Simak Dulu Tips Berikut Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/WULING-OK1.jpg" alt="Wuling Motors (Wuling) memasarkan seri Confero dalam empat varian yang terdiri Confero Double Blower, Confero S 1.5C Lux, Confero S 1.5L Lux+, dan Confero S ACT. Wuling Motors" width="100%">
<figcaption>Wuling Motors (Wuling) memasarkan seri Confero dalam empat varian yang terdiri Confero Double Blower, Confero S 1.5C Lux, Confero S 1.5L Lux+, dan Confero S ACT. Wuling Motors</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Wuling Motors (Wuling) dengan salah satu produk andalannya, yaitu seri Confero, hadir untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia. Produk yang diluncurkan pada Agustus 2017 ini, dipasarkan dalam empat varian yang terdiri Confero Double Blower, Confero S 1.5C Lux, Confero S 1.5L Lux+, dan Confero S ACT.  Produk yang mengusung tagline ‘The Real Spacious Family MPV’ ini didukung mesin bensin berkonfigurasi 4 silinder 1.500cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 107 HP serta torsi 142 Nm. MPV dengan penggerak roda belakang ini memiliki dua pilihan transmisi, yakni manual 5 percepatan untuk tipe Confero Double Blower, 1.5C, dan 1.5L, dan manual 6 percepatan dengan e-Clutch untuk tipe ACT.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/WULING-OK2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Wulung Confero S menawarkan interior yang memberi kenyamanan dengan kabin yang lapang. (Wuling Motors for JawaPos.com)  Selain itu, seri Confero juga dibekali dengan beragam fitur lengkap, meliputi Head Unit Touchscreen 8”, Luxury Meter Cluster, Audio Control and Answering Call Button, USB Charging until 3rd Row, Rear Parking Camera, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), sistem pengereman ABS &amp; EBD, Dual SRS Airbag, ISOFIX, Immobilizer, dan Anti-Theft Alarm. MPV ini turut diberikan sentuhan berjiwa muda berkat pengaplikasian Black Ambience With Red Stitches dan aksen Red Carbon Style pada panel pintu dan head unit.  Confero S juga menawarkan kenyamanan dengan kabin yang lapang hingga baris ketiga. Wuling pun menghadirkan beberapa fitur tambahan mulai dari Electric Adjustable Foldable Mirror, sampai dengan Emergency Stop Signal (ESS). Terdapat lima pilihan warna untuk seri Confero, yaitu Carnelian Red, Pristine White, Dazzling Silver, Aurora Silver dan Starry Black.  Seri Confero yang diproduksi di pabrik berlokasi di Cikarang, Jawa Barat ini pun telah mendapatkan apresiasi positif di bidang otomotif dengan meraih beragam penghargaan, antara lain ICOTY 2017 kategori best small MPV, ICOTY 2018 kategori Best Value for Money oleh Majalah Mobilmotor serta Rookie of The Year OTOMOTIF AWARD 2018.  Seperti lini produk Wuling lainnya, seri Confero dibekali berbagai layanan purna jual seperti garansi umum kendaraan 3 tahun atau 100.000 kilometer, garansi komponen utama mesin dan transmisi selama 5 tahun atau 100.000 kilometer, gratis biaya jasa servis berkala sampai 50.000 kilometer atau 4 tahun, tentunya dengan syarat dan ketentuan berlaku. Tersedia pula layanan Emergency Road Assistance dan Wuling Customer Assistance 0800-100-5050 yang siap membantu konsumen. Untuk informasi lebih lanjut, mengenai produk dan informasi mengenai Wuling, Anda dapat berkunjung ke laman <a href="https://mobil.wuling.id/en/mpv-conferosact?utm_source=JawaPos&amp;utm_medium=Advertorial&amp;utm_campaign=CONFERO">wuling.id</a>.

Wuling Confero S Hadir dengan Beragam Fitur serta Kabin Lapang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Almaz-Smart-Enjoy-dan-Almaz-Exclusive.jpg" alt="Almaz diperkuat dengan mesin 1.500cc turbocharged yang mampu memproduksi tenaga maksimal 140 HP dan torsi 250 Nm yang disalurkan melalui transmisi CVT. (Wuling for JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Almaz diperkuat dengan mesin 1.500cc turbocharged yang mampu memproduksi tenaga maksimal 140 HP dan torsi 250 Nm yang disalurkan melalui transmisi CVT. (Wuling for JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Wuling Motors (Wuling) semakin meneguhkan komitmennya untuk terus berinovasi bagi Indonesia melalui produk SUV andalannya, Almaz. Lini produk dengan tagline ‘Drive Unlimited Way’ tersebut dilengkapi dengan fitur Wuling Indonesian Command (WIND) yang merupakan teknologi voice command canggih berbahasa Indonesia serta pilihan konfigurasi bangku 7-seater. Almaz dipasarkan dalam beberapa tipe mulai dari Smart Enjoy MT, Smart Enjoy CVT, Exclusive 7-Seater dan Exclusive 5-Seater.  Teknologi Wuling Indonesian Command (WIND) memungkinkan pengguna untuk menyalakan, mematikan, atau mengoperasikan beragam fitur kendaraan. Mulai dari pendingin udara, jendela, panoramic sunroof, akses fitur hiburan seperti musik atau radio, melakukan panggilan telepon, menjalankan aplikasi misalnya Wuling Link ataupun TPMS, hingga informasi waktu. Fitur canggih ini membentuk smart ecosystem dalam era mobilitas modern.  Mengenai spesifikasi dan fitur, Almaz diperkuat dengan mesin 1.500cc turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 140 HP dan torsi 250 Nm yang disalurkan melalui transmisi CVT dengan pilihan mode berkendara eco, sport dan 8-speed manual simulation yang responsif. Selain itu, Almaz juga hadir dengan opsi transmisi manual 6-percepatan. Beralih ke sisi fitur, Medium SUV Wuling ini diakomodasi dengan panoramic sunroof, start-stop button, keyless remote, keyless entry, sound system keluaran Infinity by Harman, 360o camera, sampai dengan peranti keselamatan yang lengkap.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Almaz-Interior-640x446.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Interior  mewah dan modern memberikan kenyamanan bagi pengendara dan penumpangnya saat Wuling Almaz dipacu di jalan raya. (Wuling for JawaPos.com)  Almaz memiliki desain eksterior beraura stunning dan sporty pada bagian depan dan masih menjadi daya tariknya melalui Integrated Future Eyes LED dan lampu utama proyektor LED yang ditanamkan di area bawah. Tak hanya itu, di sisi samping diterapkan gaya dynamic parallel dan floating roof yang menjadikan tampilannya semakin modern. Untuk pilihan warna Almaz, Wuling memasarkannya dalam enam pilihan yaitu Aurora Silver, Starry Black, Pristine White, Dazzling Silver, Carnelian Red dan Burgundy Red.  Hingga saat ini, Almaz pun telah mendapatkan beragam apresiasi, mulai dari dua penghargaan Car of The Year 2019 dari FORWOT dan Gridoto Award 2019, Best Medium SUV versi Gridoto Award 2019, Carvaganza Editors’ Choice Award 2019, hingga Apresiasi Inovasi 2019 kategori Teknologi oleh Koran Sindo hingga Sindonews.com untuk teknologi WIND yang dimiliki Almaz.  Seperti produk-produk Wuling lainnya, Almaz juga didukung dengan berbagai layanan purna jual seperti garansi umum kendaraan 3 tahun atau 100.000 kilometer, garansi komponen utama mesin dan transmisi selama 5 tahun atau 100.000 kilometer, gratis biaya jasa servis berkala sampai 50.000 kilometer atau 4 tahun. Tersedia pula layanan Emergency Road Assistance dan Wuling Customer Assistance 0800-100-5050 yang siap membantu konsumen. Tentunya dengan syarat dan ketentuan berlaku. Untuk informasi lebih lanjut, mengenai produk dan informasi mengenai Wuling, Anda dapat berkunjung ke laman <a href="https://mobil.wuling.id/id/suv-almaz?utm_source=JawaPos&amp;utm_medium=Advertorial&amp;utm_campaign=ALMAZ">wuling.id</a>.

Almaz, Smart Technology SUV dengan Perintah Suara Bahasa Indonesia