<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/07/Komparasi-Ninja-250-591341710.jpg" alt="Tampilan perubahan Kawasaki Ninja 250 cc versi baru dan lama. (Ilustrasi)" width="100%">
<figcaption>Tampilan perubahan Kawasaki Ninja 250 cc versi baru dan lama. (Ilustrasi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Kawasaki kembali memberikan sentuhan segar pada salah satu varian motor sport unggulannya dengan meluncurkan Ninja 250R Facelift 2025. Motor ini hadir membawa pembaruan desain yang lebih menawan, diperkuat dengan gaya yang agresif serta elemen modern yang menyempurnakan identitasnya sebagai motor sport compact. Dengan konsep ini,&nbsp; pengendara yang menginginkan motor sport tangguh mirip dengan moge (motor gede), ideal untuk penggunaan harian maupun perjalanan di jalan raya. Salah satu daya tarik utama dari versi terbaru ini terletak pada perubahan drastis di sektor eksterior. Kawasaki berhasil menghadirkan bodi dengan lekukan tajam dan nuansa futuristik yang memancarkan aura agresif&mdash;karakter khas motor sport modern asal Jepang. Namun apa perbedaan dengan versi yang lama, simak ulasannya. <div align="left"> Kawasaki Ninja 250 tahun 2025 melanjutkan desain sporty ala supersport (mirip Ninja 650) dengan fitur modern seperti LED, digital speedometer, dan teknologi assist/slipper clutch, yang jauh lebih superior dari versi lama karburator (2008-2012) yang masih konvensional dan memiliki tenaga lebih rendah (sekitar 32 hp vs 36 hp). Baca Juga : <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/017020888/kawasaki-250-cc-tampil-lebih-garang-guratan-bodi-lebih-tajam">Kawasaki 250 cc Tampil Lebih Garang, Guratan Bodi Lebih Tajam</a> Sementara versi lama injeksi (2013-2017) sudah injeksi tapi masih tampilan lama, jadi perbandingan utama adalah&nbsp;desain, fitur keselamatan (ABS opsional), dan kenyamanan berkendara&nbsp;Ninja 250 - 2025&nbsp;yang lebih superior berkat pengembangan desain agresif dan teknologi terkini dibandingkan model sebelumnya yang lebih sederhana.&nbsp; </div> Perbandingan Utama (Ninja 250 2025 vs Generasi Lama) Desain &amp; Aerodinamika: <div align="left"> 2025 (Generasi Baru sejak 2018):&nbsp;Desain agresif, fairing ganda, sayap kecil (winglet), windshield lebih lebar, mirip Ninja 650, sangat aerodinamis. </div> Lama (2008-2017):&nbsp;Model awal (karburator) desain lebih membulat, model injeksi (2013-2017) lebih aerodinamis tapi tetap desain klasik Ninja 250, belum sekontemporer 2025. Mesin &amp; Performa: 2025 (2018-Sekarang):&nbsp;249cc, 4-tak, Parallel Twin, DOHC, Liquid-Cooled, tenaga ~36 PS/12.500 rpm, torsi ~22 Nm/ 10.500&nbsp;rpm. Lama (Karburator 2008-2012):&nbsp;249cc, karburator, tenaga sekitar 32 PS, torsi 18,4 Nm (lebih rendah). Lama (Injeksi 2013-2017):&nbsp;Tenaga dan torsi sedikit naik dibanding karburator, tapi tetap di bawah model 2018+. Fitur &amp; Teknologi: 2025:&nbsp;Lampu LED, panel instrumen digital (bisa warna), fitur&nbsp;Assist &amp; Slipper Clutch, pilihan ABS (varian tertinggi). Lama (2008-2017):&nbsp;Lampu Halogen/LED (tergantung tahun), panel instrumen analog/semi-digital, belum ada&nbsp;Slipper Clutch&nbsp;(kecuali model terbaru 2025). Rangka &amp; Handling: 2025:&nbsp;Rangka&nbsp;Trellis&nbsp;baru (lebih ringan &amp; rigid), handling lebih stabil dan lincah. Lama:&nbsp;Rangka&nbsp;Diamond, terasa lebih berat dan kurang stabil dibanding model baru.&nbsp; <div align="left"> Kesimpulan:&nbsp; Ninja 250 2025 adalah peningkatan signifikan dari generasi lama, terutama dalam desain, jauh lebih tajam, agresif, dan modern dibandingkan pendahulunya. Bicara performa dan pengendalian masih menggunakan mesin tetap 250 cc, namun respons lebih halus dan performa torsi menengah lebih optimal di versi baru. Pada versi terbaru mempunyai panel digital lengkap, pencahayaan LED, dan teknologi keselamatan (ABS) makin canggih. Mempunyai handling dan pengalaman berkendara lebih stabil, ringan, dan ergonomis cocok buat harian dan akhir pekan, jauh berbeda dari model karburator yang lebih klasik.&nbsp; </div>

Kawasaki kembali memberikan sentuhan segar pada salah satu varian motor sport unggulannya dengan meluncurkan Ninja 250R Facelift 2025.

Perbedaan Kawasaki 250 cc Terbaru dengan Versi Lama 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/Ninja-300.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bikin penasaran yang dlakukan Kawasaki dengan menebar foto teaser Ninja 300 2021 yang masuk dalam segmen motor sport full fairing. Poster teaser yang tersebar di dunia maya terkait Kawasaki Ninja 300 ini dilakukan Kawasaki India.  Tidak menutup kemungkinan kalau kendaraan kencang berlapis warna hijau ini akan segera dirilis. Dalam poter tertulis "Continuing the Legacy, Ninja 300 is Back".  Hal ini sekaligus menandakan kalau Kawasaki Ninja 300 belum usai walaupun Ninja 250 atau ZX-25R 2021 hadir lebih dulu.  Terlihat jelas dalam poster yang disebar setengah bagian depan dari motor ini. Kawasaki Ninja 300 2021 menunjukkan penampilannya tetap menggunakan warna dominan hijau dan hitam . Sama seperti yang digunakan pada generasi sebelumnya.  Akan tetapi pada model 2021 ini ada tambahan aksen gradasi putih di grafis bodi motor mirip dengan Ninja 250 2021. Dominasi Hijau menyelimuti area tangki, fairing utamanya di bagian depan dekat headlamp, dan sepakbor depan.  Sedangkan warna hitam dipakai pada bagian rangka, serta sisi samping fairing.Aksen putih terdapat pada tulisan "Ninja" di sisi fairing dan juga pada warna tutup tangki bensin, serta pada bagain bawah motor.  Instrument cluster dari Ninja 300 terbaru ini juga masih sama seperti sebelumnya. Bila melihat pada Kawasaki Ninja 300 terbaru yang beredar di Jepang, perubahan estetikanya memang hanya sebatas grafis.  Namun lampu depan sudah pakai LED twin-pod, panel instrumen semi-digital, suspensi depan teleskopik, dan belakang monoshock, serta pakai cakram di roda depan dan pada roda belakang lengkap dengan sistem ABS.  Seperti dilansir dari Motorbeam konstruksi motor yang tidak berubah, Kawasaki Ninja 300 terbaru juga tetap mengandalkan mesin 296 cc parallel-twin liquid cooled yang sama dari model sebelumnya. Mampu menghasilkan tenaga di kisaran 39 PS di 11.000 rpm dengan torsi 27 Nm pada 10.000 rpm.  Dalam hal ini dikabarkan Kawasaki sudah membuka pesanan untuk Ninja 300 terbaru di akhir Februari 2021. Adapun peluncuran resmi Kawasaki Ninja 300 terbaru ini diprediksi akan dilakukan bulan depan.

Kawasaki Sebar Gambar Penggoda Kawasaki Ninja 300 Terbaru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Kawasaki-Ninja-250.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pabrikan kendaraan roda dua asal Jepang, Kawasaki, telah meluncurkan dua sepeda motor yang menarik perhatian di Tokyo Motor Show 2019 yang berlangsung di Jepang sejak Rabu (23/10) dan berakhir 4 November mendatang. Sepeda motor yang diluncurkan adalah Kawasaki H2 Supercharge dan Ninja 250 yang memang banyak ditunggu.  Menariknya lagi, sebagaimana dikutip JawaPos.com dari IndiaCarNews (ICN), Kamis (24/10), Kawasaki Ninja 250 yang baru menggunakan konfigurasi mesin inline 4 silinder, bukan dua silinder seperti model yang sudah-sudah. Hal tersebut jelas menyita perhatian, dengan kubikasi 249 cc, motor tersebut nyatanya hadir dengan mesin empat piston.  Kawasaki Ninja 250 4 silinder menggunakan sistem pendingin cairan, DOHC, 16-katup. Kawasaki belum mengungkapkan angka tenaga dan torsi untuk sepeda motor barunya tersebut. Namun, sebagai gambaran, Kawasaki Ninja sebelumnya, yang dijual antara 1989 dan 1997, menawarkan tenaga 45 hp dan torsi 24,5 Nm dan mampu menghasilkan tenaga 19,000 rpm.  Laporan media sebelumnya menunjukkan bahwa mesin 249cc inline, 4 silinder dapat menawarkan daya puncak hampir 60 PS. Jika angkanya benar, Ninja 250 4 silinder akan menjadi motor seperempat liter paling kuat yang dijual di pasar.  Sepeda motor ini dilengkapi dengan ABS, kontrol traksi, dan mode daya yang dapat dipilih. Mesin dipasangkan ke gearbox enam kecepatan, yang didukung dengan fitur perpindahan transmisi quick-shifter.  Kawasaki Ninja 250 yang baru dibangun di atas kerangka teralis baja dengan daya tarik tinggi. Untuk suspensi, motor ini menggendong sistem suspensi upside-down di bagian depan dan suspensi belakang horizontal back-ink. Sistem pengereman terdiri dari satu disk dengan calliper monoblok yang dipasang secara radial di depan dan satu disk di belakang.  Inspirasi styling untuk Ninja 250 4 silinder terbaru sendiri dikatakan berasal dari Kawasaki Ninja ZX-6R yang lebih besar. Hal tersebut dibuktikan dengan fitur lampu depan LED twin-pod, lampu depan terintegrasi fairing, tangki bahan bakar berotot, dan kursi step-up split-style.  Sepeda motor tersebut juga dibungkus dengan cat khas Kawasaki Racing Team (KRT), yang mirip dengan Ninja 400 dan ZX-10R. ZX-10R sendiri membawa gaya lampu belakang dan knalpot pendek.  Untuk urusan kantong, harga motor ini belum terungkap. Tampaknya Kawasaki dengan kehadiran motor tersebut di Tokyo Motor Show 2019 hanya ingin melakukan cek ombak dengan melihat seberapa antusias konsumen dengan kehadiran motor tersebut.

Kawasaki Ninja 250 Empat Silinder Meluncur di Tokyo Motor Show 2019

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/diracik-ulang-yamaha-r25-2019-siap-tantang-cbr250rr-dan-ninja-250_m_.jpg" alt="Tampang Yamaha R25 Next Generation" width="100%">
<figcaption>Tampang Yamaha R25 Next Generation</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Yamaha R25 kabarnya akan mendapatkan pembaharuan signifikan baik dari sisi tampilan maupun jantung pacunya. Racikan baru ini disiapkan untuk model 2019 yang akan tampil lebih sporty dan menggoda. Berdasarkan laporan Young Mechine beberapa hari lalu, sebuah rendering atau gambaran sementara rancang bangun motor, Yamaha R25 akan menyematkan suspensi depan upside-down (USD), fairing depan baru dengan asupan udara lebih besar dan revisi ekor belakang. Tak hanya itu, Indianautoblog, Selasa (28/8/2018) menyebutkan sasisnya juga mendapat ubahan untuk peningkatan mekanis yang mengakomodir sandal kopling dan Variable Valve Actuation (VVA). Motor sport ini juga akan mengaplikasikan kluster instrumen serba digital, unit head lamp LED dan opsi warna baru. Nantinya Yamaha R25 generasi berikut ini, akan menggendong mesin berkapsitas 249 cc, twin-cylinder, fuel-injected, liquid-cooled, yang mampu melesat dengan power 36 PS pada 12.000 rpm dan torsi puncak 22,6 Nm pada 10.000 rpm. Mesinnya akan dipadukan dengan gearbox 6-speed. Pembaruan mekanik dan kosmetik ini akan memberikan wajah baru Yamaha R25 atau YZF-R25 yang rencananya akan diluncurkan secara global tahun 2019. Motor ini kemungkinan akan melantai dibeberapa pasar negara Asia tahun depan. Untuk pengereman Yamaha memberikan dua pilihan yakni disk depan 298 mm dan rotor belakang 220 mm dengan kaliper 2-piston dan rem dual-channel ABS. Motor ini, disiapkan untuk menjadi penantang dua kompetitornya yakni Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250. Sejauh ini Yamaha belum membeberkan harga Yamaha next generation ini. Bila mengkalkulasi perubahan yang disematkan padanya kemungkinan harganya akan jauh lebih mahal. Untuk diketahui, &nbsp;saat ini R25 dibanderol dengan harga Rp 57 juta. Untuk model livery MotoGP harganya sedikit berbeda yakni Rp 57,350 juta dan yang menggunakan ABS dibanderol Rp 63 juta.

Diracik Ulang, Yamaha R25 2019 Siap Tantang CBR250RR dan Ninja 250

ninja 250

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ninja 250

Berita Terkini

Perbedaan Kawasaki 250 cc Terbaru dengan Versi Lama

Kawasaki Sebar Gambar Penggoda Kawasaki Ninja 300 Terbaru

Kawasaki Ninja 250 Empat Silinder Meluncur di Tokyo Motor Show 2019

Diracik Ulang, Yamaha R25 2019 Siap Tantang CBR250RR dan Ninja 250

Download Aplikasi JawaPos.com