<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/19/Screenshot_2025-02-19-18-11-57-642_comgoogleandroidgm-edit-677304609.jpg" alt="Mobil listrik Neta V-II bisa kelihatan bergaya dengan modal ganti velg. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Mobil listrik Neta V-II bisa kelihatan bergaya dengan modal ganti velg. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di tengah kabar miring mengenai kondisi finansialnya yang disebut-sebut berada di ujung tanduk, PT Neta Auto Indonesia tetap berupaya menunjukkan eksistensinya di pasar kendaraan listrik nasional.&nbsp; Perusahaan baru saja menjalin kerja sama dengan PT Luxury Trans Indonesia untuk pengadaan tambahan 100 unit mobil listrik Neta V-II dan Neta X. Luxury Trans sebelumnya sudah memesan 50 unit Neta V-II pada ajang GJAW (Gaikindo Jakarta Auto Week) Desember 2024. Dengan tambahan ini, total armada Neta yang mereka operasikan mencapai 150 unit, yang sebagian besar akan digunakan untuk transportasi premium ramah lingkungan. Dalam pernyataannya, pihak NETA menegaskan kerja sama ini menjadi bukti kepercayaan pasar terhadap produk mereka. &ldquo;Pemesanan tambahan ini adalah langkah nyata mendukung mobilitas hijau di Indonesia,&rdquo; ujar Irvan Mustafa, Head of Marketing PT Neta Auto Indonesia. Alvin Zheng dari Luxury Trans menambahkan alasan pemilihan Neta didasari faktor efisiensi, kenyamanan kabin, serta harga yang relatif terjangkau dibanding kompetitor. Namun, di balik seremoni ini, publik masih mempertanyakan masa depan Neta. Di tingkat global, perusahaan induk Neta (di bawah Hozon Auto) dikabarkan tengah menghadapi tekanan serius, termasuk isu arus kas yang melemah hingga rumor kebangkrutan.&nbsp; Hal ini memunculkan pertanyaan: seberapa berkelanjutan komitmen Neta di Indonesia? Selain itu, meski langkah ekspansi melalui kemitraan dengan Luxury Trans patut diapresiasi, jika isu finansial global yang menimpa Neta semakin memburuk, maka konsumen dan mitra di Indonesia berisiko terkena dampaknya. Sebab, industri otomotif, khususnya sektor kendaraan listrik, membutuhkan kepastian jangka panjang, baik dari sisi layanan purna jual, ketersediaan suku cadang, hingga keberlangsungan operasional. Tanpa kejelasan, kerja sama besar seperti ini bisa menimbulkan keraguan bagi calon pembeli dan investor.

Neta Auto Indonesia jalin kerja sama dengan Luxury Trans untuk 150 unit mobil listrik, namun isu finansial masih jadi pertanyaan.

Masih Ada yang Beli, Perusahaan Ini Pesan 100 Unit EV Neta di Tengah Isu Gonjang-Ganjing Keuangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/13/Screenshot_2025-02-13-17-18-41-371_comgoogleandroidgm-edit-2148362604.jpg" alt="Neta memperkenalkan konsep modifikasi Neta V-II Urban Sports. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Neta memperkenalkan konsep modifikasi Neta V-II Urban Sports. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Selama gelaran IIMS 2025 yang belum lama berakhir PT Neta Auto Indonesia mampu mencatat angka positif terkait SPK (Surat Pemesanan Kendaraan). Selama 11 hari gelaran IIMS 2025, sebanyak 328 SPK untuk unit Neta V-II dan Neta X. Merut Chris Lan selaku Managing Director PT Neta Auto Indonesia bahwa pencapaian ini menjadi semangat kami untuk terus menghadirkan kendaraan listrik berkualitas tinggi dengan harga yang kompetitif. &ldquo;Kami berterima kasih atas kepercayaan pengunjung IIMS 2025 yang telah memilih Neta sebagai partner berkendara,&rdquo; ujar Chris Lan. Selama 11 hari acara IIMS 2025 berlangsung, Neta juga sempat memperkenalkan Neta V-II Urban Sport Concept, serta menampilkan seluruh line up produknya, yaitu Neta V-II, Neta X dengan menawarkan beragam promo penjualan menarik. Diantaranya gratis wall charger, special insurance, hingga lifetime warranty. Tak hanya itu, jenama Tiongkok tersebut juga mengajak konsumen setia Neta untuk hadir di Booth IIMS 2025. Chris Lan menegaskan bahwa pencapaian di ajang IIMS 2025 menjadi dorongan positif bagi pihaknya untuk terus berinovasi dan berkembang di pasar kendaraan listrik Indonesia. &ldquo;Kami percaya bahwa Indonesia memiliki potensi besar untuk menjadi salah satu pasar kendaraan listrik terbesar di dunia. Dengan hadirnya Neta, kami berkomitmen untuk mendukung transisi menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan," ujarnya. Chris menambahkan sebagai bagian dari strategi jangka panjang, akan fokus untuk memperluas jaringan purnajual, agar memudahkan konsumen mendapatkan produk dan layanan terbaik dari Neta.

"Pencapaian Neta selama IIMS menjadi semangat untuk terus menghadirkan kendaraan listrik berkualitas tinggi dengan harga yang kompetitif."

Capaian Positif Neta Pasca IIMS 2025 Kumpulkan 328 SPK 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/21/Grand-Opening-Dealer-NETA-SURYA-Pluit-2350843612.jpg" alt="PT Neta Auto Indonesia (Neta), terus melakukan ekspansi memperbanyak jaringan layanan aftersales" width="100%">
<figcaption>PT Neta Auto Indonesia (Neta), terus melakukan ekspansi memperbanyak jaringan layanan aftersales</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Neta Auto Indonesia (Neta),&nbsp; melakukan ekspansi memperbanyak jaringan layanan aftersales, kini giliran kawasan Jakarta Utara. Neta resmi membuka diler baru di Pluit dengan status 3S. Setelah meluncurkan produk Neta X, diler baru ini menjadi pembuktian lanjutan atas komitmen dan keseriusan Neta dalam perannya berkontribusi di industri otomotif Indonesia. Peter Zhang, Managing Director Neta Auto Indonesia saat pembukaan dealer mengungkapkan bahwa langkah ini sebagai bentuk komitmen dan keseriusan untuk menghadirkan EV dengan teknologi canggih serta layanan purna jual terbaik di pasar otomotif Indonesia. "Kami meresmikan dealer Neta Pluit dengan menggandeng PT Surya Mobil Abadi, penyediaan fasilitas ini tentunya kami harapkan dapat memudahkan serta meningkatkan rasa aman dan nyaman para konsumen dan calon konsumen mobil listrik NETA di daerah Jakarta Utara dan sekitarnya,&rdquo; terang Peter Zhang saat peresmian dealer, Sabtu (21/11). Sebagai distributor mobil listrik, dealer tersebut telah dilengkapi berbagai fasilitas layanan 3S yaitu Sales, Service dan Spareparts. Berlokasi di Jl. Pluit Permai No. 5, Pluit, dengan luas lahan 600 m2, juga memiliki fasilitas workshop lengkap seperti disediakannya 3 Maintenance Bay. Aa juga peralatan spesial seperti Hydraulic Battery Lifter, Insulated Tools, Special Diagnostic Instrument, Motor and reducer disassembly lift, serta SDM profesional yang bersertifikasi sesuai standard Neta. Area Showroom bisa menampilkan semua unit display yaitu Neta V-II dan Neta X. Di waktu yang sama, Junianto Naibaho, President Director PT Surya Mobil Abadi menambahkan kalau pembukaan diler pertama ini merupakan salah satu wujud keseriusan dan komitmen berkontribusi dalam industri otomotif di Indonesia, terutama dalam hal elektrifikasi mendukung mobilitas ramah lingkungan. "Melalui fasilitas yang kami sediakan serta layanan yang berkualitas di diler NETA Pluit, kami berharap dapat memberikan kepuasan kepada konsumen,&rdquo; ujar Junianto. Selain meresmikan diler baru, juga dilakukan secara simbolis serah terima unit Neta X kepada konsumen yang sudah SPK pada bulan Oktober kemarin. Diler ini juga menghadirkan fasilitas test drive untuk memberikan pengalaman berkendara mobil listrik secara kepada calon konsumen agar tidak ragu untuk memiliki mobil listrik yang saat ini mulai menjadi trend otomotif. Selain mengembangkan jaringan dealer lebih luas, jenama ini juga memberikan layanan purna jual lainnya, salah satunya adalah gratis home charger dan instalasi yang dapat memudahkan dalam mengisi daya baterai mobil di rumah konsumen. Bagi konsumen yang hendak melakukan perjalanan jauh jika mengalami kendala atau kekurangan daya baterai di tengah jalan ada layanan 24 jam Roadside Assistance, On-site Services serta layanan 24 jam Hotline Services bebas pulsa (0800-1-565656). Menjadi salah satu produk unggulan yang dipamerkan di GIIAS 2024 yaitu Neta X mendapat garansi selama 5 tahun atau dengan jarak tempuh hingga 150.000 km. Selain itu ada garansi baterai hingga 8 tahun atau dengan jarak tempuh hingga 180.000 km. Neta juga memberikan gratis biaya perawatan berkala selama 5 tahun atau dengan jarak tempuh hingga 50.000 km yang meliputi jasa, spareparts dan material lainnya. &ldquo;Dimulai pada bulan November, secara bertahap jaringan dealer NETA akan semakin meluas guna memberikan layanan yang komprehensif bagi konsumen di Tanah Air,&rdquo; tutup Peter Zhang.

PT Neta Auto Indonesia (Neta), terus melakukan ekspansi memperbanyak jaringan layanan aftersales, kini giliran kawasan Jakarta Utara.

Neta Maksimalkan Penjualan Buka Dealer 3S di Kawasan Jakarta Utara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/01/NETA-X-Pakai-Baterai-LFP-Lokal-Berkualitas-Global-5JPG-3602501986.jpg" alt="Ilustrasi baterai LFP mobil listrik Neta. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi baterai LFP mobil listrik Neta. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mobil listrik Neta terus menambah porsi Tingkat Kandungan Dalam Negeri atau TKDN-nya. Paling baru, Neta mengumumkan bakal memakai teknologi Tiangong Battery yang diproduksi lokal oleh PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia. Dengan penggunaan baterai yang sudah diproduksi secara lokal itu, PT Neta Auto Indonesia menjamin keamanan baterai lewat berbagai pengujian ketat guna memenuhi standar kualitas tertinggi. Adapun baterai jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) yang digunakan pada Neta X memiliki sejumlah keunggulan. Selain tidak mudah panas, baterai ini juga tahan terhadap tusukan benda tajam dan memiliki umur pakai yang lebih panjang. Ditenagai baterai LFP berkapasitas 63,56 kWh, Neta X sanggup menjelajah hingga 480 Km hanya dalam sekali pengisian penuh berdasarkan hasil pengujian NEDC. "Sebagai Medium SUV listrik kebanggaan Indonesia, Neta X mengandalkan kekuatan baterai LFP yang diproduksi lokal oleh Gotion Energy. Dengan serangkaian pengujian ketat, kami memastikan setiap sel baterai memenuhi standar keamanan tertinggi untuk konsumen," ujar Peter Zhang selaku Managing Director of Neta Auto Indonesia melalui keterangannya. Seyakin itu dengan kualitas baterainya, Neta menyebut kalau baterai mobil listrik Neta X semakin terjamin dengan sertifikasi IP68+ Waterproof dan Dustproof. Baterai ini telah diuji coba dengan cara merendamnya ke dalam air sedalam satu meter selama 48 jam tanpa mengalami kebocoran ataupun kerusakan. Sistem pendingin cairan HEPT 3.0 juga memastikan suhu baterai selalu terjaga dalam kondisi optimal. Lebih dari itu, baterai LFP lebih ramah lingkungan karena memiliki bahan katoda yang terbuat dari besi fosfat. Menariknya lagi, baterai LFP yang digunakan Neta X sudah mendukung fitur Ultra Fast Charging hingga 105 kWh. Untuk mengisi daya dari 30 ke 80 persen, bisa dituntaskan dalam 30 menit. Neta X juga sudah mengadopsi port charging model CCS2 (Combined Charging System 2), salah satu port charging yang paling umum dan paling mudah ditemui pada SPKLU di Indonesia untuk pengisian reguler maupun fast charging. Tidak ada perhatian khusus terkait perawatan baterai Neta X. Konsumen cukup melakukan servis berkala secara rutin sesuai dengan jadwal yang sudah tercantum dalam buku servis, untuk memastikan garansi tetap hidup. Sebagai bentuk kepercayaan terhadap kualitas baterai LFP yang digunakan, Neta juga menghadirkan continue special program berupa lifetime warranty. Tentunya dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Adapun baterai jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) yang digunakan pada Neta X memiliki sejumlah keunggulan.

Pakai Baterai LFP Lokal, Mobil Listrik Neta X Dijanjikan Lebih Aman, Seberapa Yakin?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/28/The-Grand-Launch-of-NETA-X-2-1237673130.jpg" alt="Peluncuran Neta X di Jakarta, Jumat (27/9). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Peluncuran Neta X di Jakarta, Jumat (27/9). (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Neta Auto Indonesia selaku distributor mobil listrik asal Tiongkok resmi mengumumkan harga salah satu line up terbaru untuk kelas Medium SUV yaitu Neta X. Neta mengumumkan harga Neta X yaitu mulai Rp 428 jutaan, lebih mahal dari Wuling Cloud EV, lebih murah dari All New Hyundai KONA Electric. Alan Zhou selaku Vice President of Neta Auto menjelaskan, setelah resmi diperkenalkan ke hadapan publik Indonesia pada ajang GIIAS 2024 lalu, kini waktu yang tepat bagi mereka untuk mengumumkan harga resmi Neta X. "Melalui Neta X, kami menghadirkan Intelligent Electric SUV dengan teknologi pintar nan inovatif yang kami targetkan untuk keluarga muda," ujarnya di Jakarta, Jumat (27/9). Neta X tersedia dalam dua varian, yaitu 500 Supreme dan 500 Elite yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan konsumen. Keduanya pun sama-sama tampil dengan dimensi yang tergolong besar di kelas SUV Medium, yaitu (P) 4.619 mm x (L) 1.860 mm x (T) 1.628 mm yang dipadukan dengan wheelbase 2.770 mm. Tidak hanya menawarkan ruang kabin yang luas, Neta X diklaim memiliki desain interior cerdas yang berpadu karakter premium berkat sentuhan bahan soft leather dan alcantara yang memberikan kenyaman tingkat atas bagi penumpang maupun pengemudi. Bahkan area yang memiliki frekuensi tinggi untuk tersentuh sudah secara cermat dilapisi dengan 100 persen bahan kulit lembut guna meningkatkan level kenyamanan berkendara. Seluruh varian Neta X juha tersemat Panoramic Sunroof sebagai standar, jadi ada kesan premiumnya sedikit. Untuk mencerminkan teknologi cerdas dalam berbagai fitur keselamatan yang dirangkum dalam konsep 'High Technology Vibes', Neta X varian 500 Supreme sudah dipersenjatai fitur Advanced Driving Assistance System (ADAS) Level 2 yang didukung oleh 11 High Precision Sensor di sekeliling mobil. Teknologi tersebut diyakini bisa menghasilkan 15 fitur canggih ADAS yang di antaranya Full Speed Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB) dan Lane Keep Assist (LKA) yang dapat memberikan proteksi maksimal saat berkendara. Selain itu, beragam fitur unggulan lantas menjadikan Neta X semakin istimewa di kelasnya. Pada bagian depan kabin sudah dilengkapi dengan Wireless Phone Charging, Intelligent Central Control Screen berukuran 15.6 inch yang terkoneksi dengan Neta Auto App dan tampilannya dapat diatur menjadi Split-screen Design, serta Floating D-shaped Steering Wheel. Neta X juga sudah tersemat fitur V2L (vehicle-to-load) dan Cockpit Cerdas Terhubung untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan, sesuai dengan kebutuhan keluarga muda yang dinamis. Beralih ke bagian eksterior, Neta X menampilkan fascia yang terinspirasi dari gambar-gambar robot atau yang disebut 'Mecha-Design'. Dipadukan dengan Avant-garde design seperti L-Shape LED DRL, Camera 360 di bagian depan, samping dan belakang. Untuk bagian belakang, Neta X sudah dilengkapi Continuous Tail-light serta Electric Power Tailgate yang dapat membuka dan menutup pintu bagasi secara otomatis sehingga lebih praktis. Neta X menawarkan pengalaman berkendara yang lebih premium dengan struktur bodi monocoque yang menggunakan 75 persen high strength steel. Fitur keamanan seperti Anti-Collision Beam pada rangka depan, atas, dan samping, serta Door Side Crash Beam akan memastikan keamanan terbaik dalam setiap perjalanan. Chassis Neta X pun dituning oleh MIRA, yang diyakini membuatnya lebih kokoh, stabil dan aman. Secara performa, NETA X memiliki output daya maksimum 120 kW (175 hp) dengan torsi 210 Nm, dan sanggup menempuh jarak hingga 480 Km dalam sekali pengisian daya penuh. Sumber tenaga yang dihasilkan motor listrik tersebut berasal dari baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 63.56 kWh yang sudah dilengkapi Liquid Cooling HEPT 4.0 dan bersertifikat IP68+ Waterproof dan Dustproof. Baterai yang tersemat di Neta X juga sudah memiliki fitur Ultra Fast Charging hingga 105 kW, untuk mengisi daya dari 30 ke 80 persen bisa dituntaskan dalam 30 menit. Poin menarik lainnya adalah, Neta X sudah mengadopsi port charging model CCS2 (Combined Charging System 2), salah satu port charging yang paling umum dan paling mudah ditemui pada SPKLU di Indonesia untuk pengisian reguler maupun fast charging. Keputusan untuk merakit lokal Neta X secara Completely Knock-Down (CKD) juga disebut merupakan bukti nyata, bahwa Indonesia adalah pasar yang sangat strategis bagi Neta. Seluruh unit Neta X yang dikirimkan kepada konsumen merupakan produksi dalam negeri di pabrik PT Handal Indonesia Motor, Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.

Neta mengumumkan harga Neta X yaitu mulai Rp 428 jutaan, lebih mahal dari Wuling Cloud EV, lebih murah dari All New Hyundai KONA Electric.

Menilik Keunggulan Neta X, Lebih Mahal dari Wuling Cloud EV, Lebih Murah dari All New KONA Electric

<div id="m#msg-f:1811358126333201853" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/27/Screenshot_2024-09-27-21-06-47-853_comgoogleandroidgm-edit-2835101476.jpg" alt="Mobil listrik Neta X resmi meluncur di Indonesia, Jumat (27/9). (RianAlfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Mobil listrik Neta X resmi meluncur di Indonesia, Jumat (27/9). (RianAlfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Neta kembali meluncurkan mobil listrik terbaru mereka yakni Neta X di Indonesia. Secara segmen harga yakni Rp 420 jutaan, Neta X akan bersaing ketat dengan rivalnya dari Tiongkok yakni Wuling melalui mobil listrik Cloud EV dengan harga juga di angka Rp 400 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/015136297/hasil-liga-1-indonesia-ditahan-imbang-dewa-united-persebaya-surabaya-tetap-tak-terkalahkan">Hasil Liga 1 Indonesia: Ditahan Imbang Dewa United, Persebaya Surabaya Tetap Tak Terkalahkan</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Diumumkan di bahwa harga resmi Neta X yaitu Rp 428 juta untuk Neta X 500 Elite dan Rp 448 juta untuk Neta X 500 Supreme berlaku on the road (OTR) Jakarta. Neta X digadang siap mengawal petualangan yang tidak terlupakan dengan semua keistimewaan yang dimiliki.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Melalui Neta X, kami menghadirkan Intelligent Electric SUV dengan teknologi pintar nan inovatif yang kami targetkan untuk keluarga muda. Peluncuran Neta X tentunya akan memberikan motivasi bagi kami, untuk terus menghadirkan kendaraan listrik dengan teknologi dan inovasi terbarukan sebagai solusi mobilitas terdepan bagi masyarakat Indonesia," ujar Alan Zhou - Vice President of Neta Auto di Jakarta, Jumat (27/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Neta X tersedia dalam dua varian, yaitu 500 Supreme dan 500 Elite yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan konsumen. Keduanya pun sama-sama tampil dengan dimensi yang tergolong besar di kelas SUV Medium, yaitu (P) 4.619 mm x (L) 1.860 mm x (T) 1.628 mm yang dipadukan dengan wheelbase 2.770 mm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ditambah kapasitas bagasi Neta X mencapai 508 liter dan bisa diperluas menjadi 1.388 liter, mobil tersebut diklaim sangat mumpuni untuk menampung barang setiap anggota keluarga.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang bikin menarik, seluruh varian Neta X tersemat Panoramic Sunroof sebagai standar, guna memberikan pemandangan yang luas dan meningkatkan pencahayaan alami sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk mencerminkan teknologi cerdas dalam berbagai fitur keselamatan yang dirangkum dalam konsep 'High Technology Vibes', Neta X varian 500 Supreme sudah dipersenjatai fitur Advanced Driving Assistance System (ADAS) Level 2 yang didukung oleh 11 High Precision Sensor di sekeliling mobil.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi tersebut menghasilkan 15 fitur canggih ADAS yang di antaranya Full Speed Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB) dan Lane Keep Assist (LKA) yang dapat memberikan proteksi maksimal saat berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beragam fitur unggulan lantas menjadikan Neta X semakin istimewa di kelasnya. Pada bagian depan kabin sudah dilengkapi dengan Wireless Phone Charging, Intelligent Central Control Screen berukuran 15.6 inch yang terkoneksi dengan NETA Auto App dan tampilannya dapat diatur menjadi Split-screen Design, serta Floating D-shaped Steering Wheel.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Neta X juga sudah tersemat fitur V2L (vehicle-to-load) dan Cockpit Cerdas Terhubung untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan, sesuai dengan kebutuhan keluarga muda yang dinamis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur keamanan seperti Anti-Collision Beam pada rangka depan, atas, dan samping, serta Door Side Crash Beam akan memastikan keamanan terbaik dalam setiap perjalanan. Chassis Neta X pun dituning oleh MIRA, yang membuatnya lebih kokoh, stabil dan aman.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara performa, Neta X memiliki output daya maksimum 120 kW (175 hp) dengan torsi 210 Nm, dan sanggup menempuh jarak hingga 480 Km dalam sekali pengisian daya penuh. Sumber tenaga yang dihasilkan motor listrik tersebut berasal dari baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 63.56 kWh yang sudah dilengkapi Liquid Cooling HEPT 4.0 dan bersertifikat IP68+ Waterproof dan Dustproof.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baterai yang tersemat di Neta X juga sudah memiliki fitur Ultra Fast Charging hingga 105 kW, untuk mengisi daya dari 30 ke 80 persen bisa dituntaskan dalam 30 menit. Poin menarik lainnya adalah, Neta X sudah mengadopsi port charging model CCS2 (Combined Charging System 2), salah satu port charging yang paling umum dan paling mudah ditemui pada SPKLU di Indonesia untuk pengisian reguler maupun fast charging. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Neta kembali meluncurkan mobil listrik terbaru mereka yakni Neta X di Indonesia. Secara segmen harga yakni Rp 420 jutaan, Neta X akan bersai

NETA X yang Jadi Rival Wuling Cloud EV Meluncur di Indonesia dengan Harga Mulai Rp 428 juta, Ini Spesifikasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/03/Neta-ISF-1416221146.jpg" alt="Lima unit Neta X disediakan untuk acara Indonesia International Sustainability Forum (ISF) 2024." width="100%">
<figcaption>Lima unit Neta X disediakan untuk acara Indonesia International Sustainability Forum (ISF) 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Neta Auto Indonesia dalam Indonesia International Sustainability Forum (ISF) 2024 menyediakan 5 unit kendaraan listrik Neta X untuk mendukung operasional forum tersebut. Langkah ini sejalan dengan misi Neta untuk mendorong adopsi teknologi ramah lingkungan dan memperkuat kolaborasi global demi mencapai pertumbuhan yang berkelanjutan. Fajrul Ilhami - External Affairs &amp; Product Director menjelaskan bahwa pihaknya sangat mendukung Indonesia International Sustainability Forum 2024 dan berterima kasih atas kesempatan untuk berkontribusi dalam forum yang penting ini. "Forum ini adalah wadah untuk berbagi aspirasi dan strategi menuju keberlanjutan masa depan, selaras dengan visi dan misi kami yang berkomitmen akan masa depan lebih hijau di Indonesia," ujar Fajrul dalam pernyataan resminya, Selasa (3/9). Fajrul menambahkan, pihaknya percaya bahwa kolaborasi ini akan menciptakan sinergi positif, dalam membantu transisi energi Indonesia ke arah yang lebih ramah lingkungan. Penyerahan simbolis 5 unit Neta X dilakukan pada Senin (1/9) di Aquatic Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta. Neta menyerahkan salah satu line-up terbaru yang sudah diperkenalkan sebelumnya yaitu Neta X. Mobil yang bermain disegmen medium SUV listrik dibekali dengan beragam fitur dan teknologi terdepan. Bukan hanya untuk kenyamanan dan keamanan berkendara namun juga dirancang untuk mendukung mobilitas yang berkelanjutan dan ramah lingkungan. Unit-unit Neta X akan digunakan untuk mendukung transportasi para peserta dan delegasi. Kolaborasi antara NETA dan ISF tidak hanya mempertegas komitmen kedua belah pihak terhadap keberlanjutan, tetapi juga menjadi langkah konkret menuju terciptanya ekosistem yang lebih hijau. Indonesia International Sustainability Forum 2024 merupakan platform global yang menyatukan para pemangku kepentingan untuk berdiskusi dan berbagi ide mengenai strategi dekarbonisasi. Menghadapi tantangan keberlanjutan, dan merancang masa depan yang lebih baik. M. Firdaus Manti selaku Asisten Deputi Bidang Industri Maritim dan Transportasi menyatakan pihaknya sangat mengapresiasi partisipasi Neta dalam Indonesia International Sustainability Forum 2024. "Dukungan ini tidak hanya mencerminkan komitmen mereka terhadap keberlanjutan, tetapi juga menjadi langkah nyata dalam memperkuat upaya kolektif kita untuk mendorong transisi menuju energi yang lebih ramah lingkungan di Indonesia," ujarnya. Kerja sama ini sangat penting untuk memastikan tercapainya tujuan-tujuan dekarbonisasi dan keberlanjutan yang lebih luas.

PT Neta Auto Indonesia dalam Indonesia International Sustainability Forum (ISF) 2024 menyediakan 5 unit kendaraan listrik Neta X

Baru Meluncur, Neta X Jadi Mobil Transportasi Peserta dan Delegasi ISF 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/20/Neta-X_resize_23-2677749441.jpg" alt="Neta X yang diperkenalkan di GIIAS 2024" width="100%">
<figcaption>Neta X yang diperkenalkan di GIIAS 2024</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Penjualan mobil listrik Neta masih dibilang masih sepi peminat, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo, penjualan mobil listrik Neta secara wholesales (pabrik ke diler) hanya 175 unit sepanjang semester I/2024. Rinciannya selama 6 bulan Neta V hanya terjual sebanyak 69 unit, sedangkan Neta V-II sejumlah 106 unit. Jumlah ini belum bisa dibandingkan karena pada periode sama di tahun lalu PT Neta Auto Indonesia belum berjualan. Sedangkan penjualan ritel Neta (dari dealer ke konsumen) di periode yang sama hanya. Sebanyak 72 unit diantaranya merupakan hasil penjualan pada bulan Juni. Bahkan belum lama PT Neta Indonesia yang baru menjual dua model yakni Neta V dan Neta V-II juga telah meluncurkan Neta V-II baru yang mulai dipasarkan 22 Mei 2024. "Greget" penjualan Neta memang tak sebagus merek Tiongkok lain yang juga menjual mobil listrik, misalnya dibanding Wuling atau Chery. Bila beralasan dua merek tersebut hadir lebih dulu (Wuling dan Chery) memang benar. Namun saat kemunculan pertama pertama produk mobil listrik Wuling dan Chery mendapat sambutan positif. Alasan desain dan fitur yang diberikan menjadi pilihan konsumen, selain layanan aftersales. Hal ini yang belum dimiliki Neta, namun begitu di ajang GIIAS 2024 dengan percaya diri mengenalkan model baru yaitu Neta X. Mobil listrik Neta X dibanderol Rp 460 juta &ndash; Rp 490 juta, bahkan Neta berani memberikan tambahan keuntungan bagi konsumen berupa lifetime warranty, free saldo PLN Mobile, free wall charging station &amp; installation. Sebuah strategi yang diharapkan bisa menarik konsumen untuk mendongkrak penjualan, akan tetapi semua kembali kepada konsumen terkait aftersales. Neta X mempunyai dimensi panjang 4.619 milimeter (mm), lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.628 mm ini diklaim bertenaga 120 kW dengan torsi 210 Nm. Dibekali baterai berkapasitas 63,56 kWh yang katanya bisa menempuh jarak hingga 480 kilometer sekali pengecasan

Rinciannya selama 6 bulan Neta V hanya terjual sebanyak 69 unit, sedangkan Neta V-II sejumlah 106 unit.

Sepi Peminat Penjualan Seret, Neta Nekad Luncurkan Model Baru 

Neta X

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Neta X

Berita Terkini