<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/07/avfUiA93UNrZbfWAdGaf6PI2lPxsybYo15dyNxRD-3833345215.jpg" alt="Lalu lintas di jalan layang MBZ alami peningkatan selama libur panjang Maulid Nabi. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Lalu lintas di jalan layang MBZ alami peningkatan selama libur panjang Maulid Nabi. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Arus balik libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 mulai terlihat di sejumlah ruas Tol Trans Jawa. Salah satu indikator paling jelas terlihat di Jalan Layang Mohamed Bin Zayed (MBZ), yang pada hari pertama Tahun Baru mencatat lonjakan signifikan kendaraan menuju Jakarta. PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (PT JJC) selaku pengelola Jalan Layang MBZ mencatat, pada Kamis, 1 Januari 2026, volume kendaraan yang mengarah ke Jakarta mencapai 36.473 kendaraan. Angka tersebut melonjak hingga 65,24 persen dibandingkan kondisi lalu lintas normal yang biasanya berada di kisaran 22.073 kendaraan. Lonjakan ini menjadi sinyal awal dimulainya arus balik libur akhir tahun, seiring masyarakat mulai kembali ke Jakarta setelah menghabiskan liburan Natal dan Tahun Baru di berbagai daerah di Pulau Jawa. &ldquo;Peningkatan volume lalu lintas ini menunjukkan mulai meningkatnya pergerakan arus balik masyarakat menuju Jakarta pascalibur Tahun Baru,&rdquo; ujar VP Corporate Secretary and Legal PT Jasamarga Transjawa Tol, Ria Marlinda Paallo, dalam keterangannya. Sementara itu, arus kendaraan yang meninggalkan Jakarta pada hari yang sama juga mengalami kenaikan, meski tidak setinggi arus balik. Tercatat sebanyak 30.772 kendaraan melintas keluar Jakarta melalui Jalan Layang MBZ, atau meningkat 26,46 persen dibandingkan lalu lintas normal yang berada di angka 24.334 kendaraan. Data tersebut menunjukkan bahwa mobilitas masyarakat yang kembali ke Jakarta pada awal 2026 lebih dominan dibandingkan dengan mereka yang baru memulai perjalanan liburan. Kondisi ini diperkirakan akan terus berlanjut dalam beberapa hari ke depan, terutama menjelang berakhirnya masa cuti bersama. Secara keseluruhan, total volume kendaraan dua arah yang melintas di Ruas Jalan Layang MBZ pada 1 Januari 2026 tercatat sebanyak 67.245 kendaraan. Jumlah ini meningkat 44,90 persen dibandingkan kondisi normal yang berada di angka 46.407 kendaraan. Dominasi arus menuju Jakarta menegaskan bahwa fase awal arus balik di Tol Trans Jawa telah dimulai. Bagi masyarakat yang masih bersiap melakukan perjalanan pulang menuju Jakarta, peningkatan volume ini menjadi hal penting untuk diperhatikan. Jalan Layang MBZ memang kerap menjadi jalur favorit karena dinilai lebih lancar, namun lonjakan kendaraan tetap berpotensi menimbulkan kepadatan, terutama pada jam-jam tertentu seperti sore hingga malam hari. PT JJC mengimbau seluruh pengguna jalan tol untuk mengutamakan keselamatan selama perjalanan. Pengemudi disarankan memastikan kondisi fisik dalam keadaan prima dan tidak memaksakan diri saat lelah. Pemeriksaan kendaraan sebelum perjalanan juga penting, mulai dari kesiapan mesin, rem, tekanan ban, hingga kecukupan bahan bakar dan daya listrik bagi pengguna kendaraan listrik. Selain itu, faktor cuaca juga perlu diantisipasi. Memasuki awal Januari, potensi hujan masih cukup tinggi di sejumlah wilayah di sepanjang Tol Trans Jawa. Kondisi jalan yang basah dapat memengaruhi jarak pandang dan meningkatkan risiko kecelakaan, terutama di ruas layang. Pengemudi diimbau untuk menjaga kecepatan, memperhatikan jarak aman, serta tetap fokus selama berkendara. Untuk membantu kelancaran perjalanan, pengguna jalan dapat memantau kondisi lalu lintas terkini melalui kanal resmi yang telah disediakan. Dengan arus balik yang mulai meningkat sejak hari pertama Tahun Baru, masyarakat yang hendak kembali ke Jakarta melalui Tol Trans Jawa diimbau untuk merencanakan perjalanan dengan matang. Memilih waktu keberangkatan yang tepat, memanfaatkan informasi lalu lintas terbaru, serta selalu mengutamakan keselamatan menjadi kunci agar perjalanan arus balik libur akhir tahun berlangsung aman, nyaman, dan lancar hingga tiba di tujuan.

Arus balik Tol Trans Jawa meningkat signifikan. Volume kendaraan ke Jakarta di Jalan Layang MBZ naik 65 persen pada 1 Januari 2026.

Arus Balik Mulai Terasa, Lalu Lintas ke Jakarta di Jalan Layang MBZ Naik Tajam Awal 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/02/kota-transit-fav-732283586.jpg" alt="8 Kota Transit Favorit Penumpang Selama Arus Balik Liburan Akhir Tahun, Pas untuk Tempat Istirahat. (istimewa)" width="100%">
<figcaption>8 Kota Transit Favorit Penumpang Selama Arus Balik Liburan Akhir Tahun, Pas untuk Tempat Istirahat. (istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Arus balik libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu menjadi momen krusial bagi jutaan orang yang kembali ke kota asal setelah menikmati waktu liburan bersama keluarga. Jalan tol mulai padat, stasiun dan bandara kembali ramai, sementara rest area dan kota-kota tertentu mendadak 'hidup' sepanjang hari. Menariknya, pola perjalanan arus balik tidak pernah benar-benar berubah. Dari tahun ke tahun, selalu ada kota-kota yang menjadi favorit penumpang untuk transit, baik sekadar melepas lelah, mengisi energi, hingga berpindah moda transportasi sebelum melanjutkan perjalanan panjang menuju Jakarta atau kota besar lainnya. Berdasarkan tren perjalanan sebelumnya, serta refleksi arus balik Lebaran 2025, berikut delapan kota transit favorit yang kerap jadi pilihan selama arus balik libur akhir tahun. Kota-kota ini bukan hanya strategis secara geografis, tapi juga nyaman untuk berhenti sejenak sebelum kembali berjibaku dengan perjalanan panjang. 1. Semarang, Simpul Utama Arus Balik Jawa Tengah Bagi pemudik dari Jawa Timur dan Yogyakarta, Semarang hampir selalu masuk radar. Kota ini menjadi titik temu penting sebelum kendaraan bergerak ke arah barat menuju Jakarta. Nama Gerbang Tol Kalikangkung sudah seperti ikon arus balik. Di sinilah rekayasa lalu lintas seperti one way dan contraflow sering diberlakukan. Tak heran jika banyak pengendara memilih berhenti lebih lama di Semarang, entah di rest area, pusat kuliner, atau hotel transit, untuk menunggu kondisi lalu lintas lebih bersahabat. Selain akses tol yang lengkap, Semarang juga punya banyak pilihan tempat makan dan SPBU besar, cocok untuk mengisi ulang energi sebelum perjalanan panjang. 2. Yogyakarta, Transit Favorit Penumpang Kereta dan Bus Yogyakarta bukan sekadar kota tujuan wisata, tapi juga simpul transit penting selama arus balik. Stasiun Tugu dan Lempuyangan hampir selalu padat oleh penumpang kereta api jarak jauh yang kembali ke Jakarta, Bandung, atau kota-kota besar lainnya. Bagi pengguna bus antarkota, Terminal Giwangan menjadi titik singgah utama. Banyak penumpang memanfaatkan waktu transit di Yogyakarta untuk beristirahat, membeli oleh-oleh terakhir, atau sekadar menikmati makanan hangat sebelum melanjutkan perjalanan. Atmosfer kota yang santai membuat Yogyakarta terasa ramah, bahkan di tengah padatnya arus balik. 3. Surabaya, Pusat Transit Terbesar di Jawa Timur Di ujung timur Pulau Jawa, Surabaya berperan sebagai pusat pergerakan penumpang. Kota ini menjadi titik awal arus balik bagi banyak pemudik dari wilayah Jawa Timur, Bali, hingga Nusa Tenggara. Stasiun Gubeng dan Pasar Turi dipenuhi penumpang kereta api jarak jauh, sementara bandara Juanda menjadi salah satu bandara tersibuk selama periode libur panjang. Tak sedikit pemudik yang memilih bermalam di Surabaya sebelum melanjutkan perjalanan ke barat agar kondisi fisik tetap prima. Sebagai kota besar, Surabaya unggul dari sisi fasilitas, mulai dari rest area perkotaan, rumah makan 24 jam, hingga akses tol yang relatif lancar. 4. Bandung, Titik Lelah Sebelum Masuk Jabodetabek Bandung kerap menjadi 'penyelamat' bagi pemudik yang sudah kelelahan sebelum memasuki wilayah Jabodetabek. Baik mereka yang datang dari Jawa Tengah maupun dari jalur selatan Jawa Barat seperti Garut dan Tasikmalaya, Bandung sering dipilih sebagai tempat berhenti terakhir. Kota ini menawarkan banyak opsi istirahat, dari hotel transit hingga kuliner malam. Selain itu, Bandung juga menjadi titik penyesuaian ritme sebelum menghadapi kepadatan lalu lintas di Jakarta dan sekitarnya. Tak jarang, pemudik sengaja mengatur jadwal agar tiba di Jabodetabek pada dini hari setelah beristirahat di Bandung. 5. Cirebon, Transit Strategis Jalur Pantura dan Tol TransJawa Cirebon adalah kota kecil dengan peran besar. Letaknya yang strategis di jalur Pantura dan Tol Trans Jawa menjadikannya tempat singgah favorit, terutama bagi pemudik jarak jauh. Banyak pengendara memilih berhenti di Cirebon untuk mengisi bahan bakar, makan, atau sekadar melepas penat sebelum melanjutkan perjalanan. Rest area di sekitar Cirebon juga sering menjadi titik temu kendaraan dari berbagai daerah. Selain praktis, Cirebon punya keunggulan kuliner yang menggoda, cocok untuk mengisi tenaga di tengah perjalanan panjang. 6. Salatiga, Titik Rehat Favorit di Jalur Tol Meski bukan kota besar, Salatiga punya reputasi kuat sebagai titik lelah penting di jalur tol Jawa Tengah. Udara yang relatif sejuk dan lokasinya yang pas membuat kota ini sering dipilih untuk berhenti sejenak. Pemudik dari arah Solo dan Surabaya kerap memanfaatkan rest area sekitar Salatiga untuk tidur singkat atau sekadar peregangan. Strategi ini terbukti efektif untuk menjaga konsentrasi sebelum melanjutkan perjalanan menuju Semarang atau Jakarta. 7. Cilegon dan Merak, Gerbang Arus Balik Jawa&ndash;Sumatera Bagi pemudik yang menyeberang antara Pulau Jawa dan Sumatera, kawasan Cilegon&ndash;Merak&ndash;Ciwandan adalah titik transit wajib. Selama arus balik, antrean kendaraan menuju pelabuhan sering menjadi perhatian utama. Tak sedikit pemudik yang memilih mengatur waktu keberangkatan dengan beristirahat lebih dulu di Cilegon agar terhindar dari kepadatan ekstrem. Pemerintah biasanya juga menerapkan skema pengaturan khusus di kawasan ini untuk menjaga kelancaran penyeberangan. 8. Makassar, Hub Utama Arus Balik Indonesia Timur Di luar Pulau Jawa, Makassar menonjol sebagai pusat transit penerbangan di Indonesia Timur. Selama libur akhir tahun, bandara Sultan Hasanuddin menjadi penghubung utama penumpang dari Papua, Maluku, dan Sulawesi menuju kota-kota besar di Indonesia bagian barat. Banyak penumpang harus menunggu jadwal lanjutan selama beberapa jam bahkan semalam, menjadikan Makassar kota transit yang sangat vital. Infrastruktur bandara dan akses kota yang baik membuat proses transit relatif nyaman. Kesimpulannya, memilih kota transit yang tepat bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga strategi agar perjalanan pulang tetap aman dan efisien. Dengan mengenali kota-kota favorit ini, kamu bisa merencanakan arus balik libur Nataru dengan lebih tenang, tidak terburu-buru, tidak kelelahan, dan tiba di rumah dengan kondisi tubuh tetap prima.

Daftar 8 kota transit favorit arus balik Nataru 2026, dari Semarang hingga Makassar, lengkap dengan alasan strategis dan tips istirahat aman

8 Kota Transit Favorit Penumpang selama Arus Balik Liburan Akhir Tahun, Pas untuk Beristirahat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/Penumpang-Kereta-Api-Libur-Natal-Hendra-Eka-4.jpg" alt="Calon penumpang kereta api Gumarang memadati Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (24/12/2022). Mendekati hari raya Natal, warga ibu kota berbondong-bondong bepergian keluar kota. KAI melansir sebanyak 36 ribu pengguna kereta api meninggalkan Jakarta dari" width="100%">
<figcaption>Calon penumpang kereta api Gumarang memadati Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (24/12/2022). Mendekati hari raya Natal, warga ibu kota berbondong-bondong bepergian keluar kota. KAI melansir sebanyak 36 ribu pengguna kereta api meninggalkan Jakarta dari</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Libur akhir tahun boleh jadi hampir usai, tapi rencana jalan-jalan atau pulang kampung belum tentu benar-benar selesai. Bagi sebagian orang, tanggal 2 Januari justru menjadi waktu ideal untuk bepergian. Suasana sudah relatif lebih lengang, harga tiket mulai stabil, dan perjalanan terasa lebih nyaman dibandingkan puncak arus liburan. Kabar baiknya, untuk rute padat Jakarta&ndash;Surabaya, tiket kereta api pada 2 Januari masih bisa ditemukan. Meski tak sebanyak hari biasa, beberapa kereta favorit masih menyediakan kursi dan layak dipertimbangkan bagi penumpang yang ingin menyusul liburan atau baru bisa berangkat setelah pergantian tahun. Rute Jakarta&ndash;Surabaya sendiri dikenal sebagai salah satu jalur paling sibuk di Pulau Jawa. Selain menghubungkan dua kota besar, rute ini juga menjadi pilihan utama karena kereta api menawarkan perjalanan yang relatif stabil, bebas macet, dan lebih terprediksi dibandingkan jalur darat lainnya. Berikut enam kereta api favorit Jakarta&ndash;Surabaya yang kerap menjadi incaran penumpang dan masih berpotensi tersedia pada 2 Januari. 1. KA Jayakarta, Andalan Ekonomi dari Pasar Senen KA Jayakarta hampir selalu masuk daftar kereta favorit untuk rute jarak jauh. Berangkat dari Stasiun Pasar Senen menuju Surabaya, kereta kelas ekonomi ini dikenal dengan harga yang terjangkau dan jadwal yang bersahabat. Untuk perjalanan pascalibur, KA Jayakarta cocok bagi penumpang yang ingin tetap hemat tanpa mengorbankan kenyamanan dasar. Kereta ini telah dilengkapi pendingin udara dan tempat duduk yang cukup nyaman untuk perjalanan panjang. Tak heran jika KA Jayakarta kerap dipilih oleh mahasiswa, pekerja, hingga wisatawan dengan anggaran terbatas. 2. KA Gumarang, Pilihan Malam Hari yang Efisien Masih dari Stasiun Pasar Senen, KA Gumarang menawarkan jadwal keberangkatan malam yang ideal bagi penumpang yang ingin menghemat waktu siang. Kereta ini sering dipilih oleh mereka yang ingin tidur selama perjalanan dan tiba di Surabaya pada pagi hari. KA Gumarang menjadi favorit karena kombinasi antara harga yang masih terjangkau dan waktu perjalanan yang terasa lebih singkat berkat jadwal malam. Bagi penumpang yang baru bisa berangkat setelah libur Tahun Baru, opsi ini patut dipertimbangkan. 3. KA Bima, Eksekutif Klasik dengan Reputasi Nyaman Beralih ke kelas eksekutif, KA Bima merupakan salah satu ikon perjalanan Jakarta&ndash;Surabaya. Berangkat dari Stasiun Gambir, KA Bima dikenal dengan layanan yang konsisten dan suasana kabin yang lebih tenang. Kereta ini sering menjadi pilihan pebisnis maupun penumpang yang mengutamakan kenyamanan ekstra. Kursi yang lega, jarak antarbangku yang luas, serta pelayanan yang rapi membuat KA Bima tetap diminati, termasuk pada periode setelah liburan. 4. KA Sembrani, Favorit Eksekutif dengan Jadwal Fleksibel KA Sembrani juga berangkat dari Stasiun Gambir dan menjadi salah satu kereta eksekutif paling populer di lintas utara Jawa. Jadwal keberangkatannya yang cenderung fleksibel membuat kereta ini sering menjadi pilihan utama penumpang. KA Sembrani cocok bagi mereka yang ingin bepergian dengan nyaman tanpa harus memilih jadwal terlalu pagi. Untuk perjalanan tanggal 2 Januari, kereta ini kerap menjadi alternatif ketika KA lain sudah mulai penuh. 5. KA Pandalungan, Eksekutif dengan Harga Lebih Bersahabat Bagi penumpang yang menginginkan kelas eksekutif dengan harga relatif lebih terjangkau, KA Pandalungan layak dilirik. Kereta ini menawarkan fasilitas eksekutif standar dengan tarif yang biasanya sedikit lebih rendah dibandingkan KA unggulan lainnya. KA Pandalungan sering dipilih oleh keluarga kecil atau penumpang yang ingin naik kelas dari ekonomi, namun tetap memperhitungkan anggaran perjalanan. Pada masa arus balik awal Januari, kereta ini kerap masih menyisakan kursi. 6. KA Argo Bromo Anggrek, Favorit Premium di Jalur Jakarta&ndash;Surabaya Menutup daftar ini, KA Argo Bromo Anggrek dikenal sebagai salah satu kereta eksekutif premium di rute Jakarta&ndash;Surabaya. Kereta ini memiliki reputasi kuat dari sisi ketepatan waktu dan kenyamanan. Argo Bromo Anggrek kerap menjadi incaran penumpang yang ingin perjalanan lebih eksklusif, terutama pada malam hari. Meski termasuk favorit, pada tanggal-tanggal tertentu setelah puncak liburan, kereta ini masih memungkinkan untuk dipesan. Peluang Masih Terbuka, Asal Fleksibel Selain enam kereta favorit di atas, sebenarnya masih ada berbagai pilihan lain menuju Surabaya, termasuk kereta dengan kelas campuran atau jadwal alternatif. Bahkan, untuk penumpang yang menginginkan pengalaman lebih mewah, tersedia pula kelas Priority dan Kompartemen dengan harga di atas kelas eksekutif reguler. Kunci utama mendapatkan tiket pada 2 Januari adalah fleksibilitas. Penumpang disarankan tidak terpaku pada satu kereta atau satu jam keberangkatan saja. Jadwal malam dan keberangkatan dari Pasar Senen sering kali lebih longgar dibandingkan jadwal favorit dari Gambir pada pagi hari. Bagi masyarakat yang liburan akhir tahunnya tertunda, perjalanan Jakarta&ndash;Surabaya dengan kereta api tetap menjadi opsi yang realistis dan nyaman. Dengan perencanaan yang tepat dan informasi yang cukup, liburan tak harus berakhir tepat di tanggal merah.

Masih ada tiket kereta Jakarta–Surabaya 2 Januari. Simak 6 KA favorit dengan jadwal fleksibel dan harga terjangkau.

Masih Ada Tiket Kereta Jakarta–Surabaya 2 Januari? Ini 6 KA Favorit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/hati-hati-macet-di-tol-hari-ini-puncak-arus-balik-liburan-imlek_m_189576.jpeg" alt="Kemacetan di dalam tol" width="100%">
<figcaption>Kemacetan di dalam tol</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Meski belum ada peningkatan volume arus balik kendaraan dari luar Jakarta dan sekitarnya, Polda Metro Jaya memprediksi arus balik libur panjang Natal dan tahun baru (Nataru) mulai tampak malam nanti (2/1). Untuk itu, 4 pos dalam kota sudah disiagakan. Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya Kombes Komarudin menyampaikan bahwa sampai siang ini pihaknya belum melihat adanya peningkatan arus kendaraan menuju Jakarta. Dia menyebut, traffic counting masih imbang antara kendaraan yang keluar dan masuk Jakarta. Menurut dia, itu terjadi karena libur masih berlangsung. &rdquo;Sampai dengan saat ini belum terlihat ada peningkatan volume arus balik ke arah Jakarta. Diperkirakan nanti malam dan puncak arus balik besok (Sabtu),&rdquo; ungkap dia saat dihubungi oleh awak media. Berkaitan dengan pos dalam tol yang sudah disiagakan, Komarudin menyatakan bahwa pos tersebut tersebar di beberapa lokasi. Mulai jalur masuk Jakarta sampai ke tengah kota. Yakni Pos Cikunir, Halim, Tegal Parang, dan Semanggi. Para petugas di lokasi tersebut sudah bersiaga menyambut arus balik. &rdquo;Kami siagakan dan menambah 4 pos dalam tol, termasuk rencana rekayasa di Cikunir, Halim, Tegal Parang, dan Semanggi,&rdquo; terang dia. Sebelumnya, Kakorlantas Polri Irjen Agus Suryonugroho menyampaikan bahwa sebanyak 2,8 juta kendaraan bakal bergerak kembali ke Jakarta pada 3 dan 4 Januari. Baik kendaraan yang bergerak dari Sumatera maupun dari arah Jalan Tol Trans Jawa. Pergeseran puncak arus balik itu dipengaruhi oleh kebijakan work from anywhere (WFA) yang diterapkan oleh pemerintah. &rdquo;Dengan adanya kebijakan WFA, terjadi pergeseran arus balik. Yang semula direncanakan pada 2 Januari, kemungkinan bergeser ke 4 Januari,&rdquo; kata Agus kepada awak media pada Sabtu (27/12). Guna mengantisipasi lonjakan kendaraan pada puncak arus balik tersebut, Korlantas Polri akan melakukan penebalan personel, khususnya pada sejumlah titik strategis. Penembalan dilakukan agar pergerakan 2,8 juta kendaraan menuju Jakarta lancar dan terkendali. Sehingga tidak terjadi kepadatan arus lalu lintas, termasuk di titik rawan. &rdquo;Oleh sebab itu, kami melakukan penebalan personel. Proyeksi arus balik mencapai 2,8 juta kendaraan, sehingga harus dipersiapkan dengan matang,&rdquo; ucap Agus. Jenderal bintang dua Polri itu memastikan bahwa pihaknya akan mengantisipasi pergerakan kendaraan dari Jawa Barat (Jabar), Jawa Tengah (Jateng), Jawa Timur (Jatim), dan Sumatera. Agus ingin setiap potensi pergerakan kendaraan harus dikelola dengan baik. &rdquo;Pada arus balik nanti, semua pergerakan akan menuju Jakarta, baik dari Trans Jawa maupun dari Sumatera. Ini harus kita kelola bersama,&rdquo; pintanya.

Polda Metro Jaya siagakan 4 pos tol antisipasi arus balik libur Nataru di Jakarta mulai malam ini. Besok, diprediksi jadi puncak arus balik.

Siagakan 4 Pos Dalam Tol, Polda Metro Jaya Prediksi Arus Balik Libur Nataru Mulai Malam Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/04/11RrmqU9oqFETNdyxYXQSaGIWpa68FMojHEDBU6b-1-2818131842.jpg" alt="Ilustrasi kendaraan mengantre di gerbang tol Cikampek Utama. (Jasa Marga)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kendaraan mengantre di gerbang tol Cikampek Utama. (Jasa Marga)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Arus balik liburan akhir tahun selalu punya cerita sendiri. Setelah menikmati suasana santai di Semarang dan kota-kota pesisir Jawa Tengah, ribuan wisatawan dan pemudik mulai bersiap kembali ke Jakarta. Tantangannya bukan hanya soal macet, tapi juga memilih jalur terbaik agar perjalanan tetap nyaman, aman, dan efisien. Kabar baiknya, jaringan Tol Trans-Jawa kini membuat perjalanan darat Semarang&ndash;Jakarta jauh lebih ramah bagi wisatawan. Jalur Pantura versi tol ini menawarkan lintasan panjang tanpa hambatan, rest area yang lengkap, serta akses mudah ke berbagai destinasi wisata dan pusat kuliner. Tak heran jika enam ruas tol berikut menjadi favorit utama saat arus balik liburan. Berikut ulasan lengkap 6 jalur darat Semarang&ndash;Jakarta yang paling sering dipilih wisatawan, disusun berurutan dari timur ke barat, lengkap dengan karakteristik dan tips perjalanan. 1. Tol Batang&ndash;Semarang: Gerbang Awal Perjalanan Pulang yang Nyaman Perjalanan arus balik biasanya dimulai dari ruas Tol Batang&ndash;Semarang. Tol ini dikenal sebagai salah satu pintu utama keluar dari Kota Semarang menuju jalur Trans-Jawa ke arah barat. Kontur jalannya relatif mulus dengan pemandangan perbukitan di beberapa titik, membuat perjalanan awal terasa lebih santai. Keunggulan ruas ini adalah aksesnya yang dekat dengan destinasi wisata populer. Bagi wisatawan yang belum ingin langsung pulang, exit tol Semarang dan Bawen memungkinkan singgah sejenak ke Dusun Semilir, Cimory on the Valley, atau kawasan Ungaran. Rest area di jalur ini juga tergolong nyaman untuk rehat sebelum perjalanan panjang dimulai. 2. Tol Pemalang&ndash;Batang: Jalur Efisien di Pesisir Jawa Tengah Setelah meninggalkan Semarang, Tol Pemalang&ndash;Batang menjadi lanjutan favorit arus balik. Ruas ini memotong jalur Pantura lama yang dulu kerap padat dan memakan waktu. Kini, perjalanan dari Batang menuju Pemalang bisa ditempuh lebih cepat tanpa harus berhadapan dengan lalu lintas lokal. Karakter tol ini lurus dan panjang, cocok untuk menjaga ritme berkendara. Meski demikian, pengemudi tetap disarankan waspada terhadap rasa lelah. Manfaatkan rest area untuk sekadar minum kopi, ke toilet, atau mengisi bahan bakar agar stamina tetap terjaga. 3. Tol Pejagan&ndash;Pemalang: Favorit untuk Menghindari Kepadatan Brebes&ndash;Tegal Nama Brebes dan Tegal sering identik dengan kemacetan saat musim liburan. Namun kehadiran Tol Pejagan&ndash;Pemalang mengubah peta perjalanan arus balik. Ruas ini memungkinkan kendaraan melintasi wilayah tersebut tanpa harus bersinggungan dengan lalu lintas kota. Bagi wisatawan, tol ini juga menjadi akses strategis menuju kuliner khas Pantura seperti telur asin Brebes atau teh poci Tegal. Jika ingin berburu oleh-oleh, exit tol tertentu bisa menjadi opsi singgah singkat sebelum melanjutkan perjalanan ke arah barat. 4. Tol Palimanan&ndash;Kanci dan Kanci&ndash;Pejagan: Titik Krusial Peralihan Provinsi Memasuki wilayah Cirebon, Tol Palimanan&ndash;Kanci dan Kanci&ndash;Pejagan menjadi ruas yang sangat penting. Jalur ini berfungsi sebagai penghubung utama antara Jawa Tengah dan Jawa Barat. Saat arus balik, volume kendaraan biasanya meningkat di titik ini, terutama pada jam-jam favorit perjalanan. Meski begitu, kualitas jalan dan kelengkapan fasilitas membuatnya tetap nyaman dilalui. Wisatawan yang ingin rehat bisa memanfaatkan rest area atau keluar tol menuju kawasan Cirebon untuk menikmati kuliner legendaris seperti empal gentong atau nasi jamblang. 5. Tol Cikampek&ndash;Palimanan (Cipali): Ruas Panjang Penentu Waktu Tempuh Tol Cipali sering disebut sebagai &ldquo;penentu nasib&rdquo; arus balik. Dengan panjang lebih dari 100 kilometer, ruas ini memangkas waktu tempuh secara signifikan dibanding jalur Pantura biasa. Namun karena panjang dan relatif lurus, Cipali menuntut konsentrasi penuh dari pengemudi. Rest area tipe A dan B tersebar di sepanjang Cipali, menjadikannya tempat favorit untuk istirahat panjang. Banyak wisatawan sengaja mengatur waktu agar bisa berhenti di Cipali saat jam makan atau salat. Tips penting: hindari memaksakan diri menyetir terus-menerus di ruas ini, terutama malam hari. 6. Tol Jakarta&ndash;Cikampek: Urat Nadi Menuju Ibu Kota Tol Jakarta&ndash;Cikampek menjadi penutup perjalanan sekaligus tantangan terakhir sebelum tiba di ibu kota. Ruas ini dikenal sebagai salah satu tol tersibuk di Indonesia, terutama saat puncak arus balik. Meski kapasitasnya besar dan dilengkapi jalur layang, kepadatan tetap tak terhindarkan pada jam tertentu. Strategi terbaik adalah mengatur waktu masuk Jakarta&ndash;Cikampek di luar jam sibuk atau memanfaatkan informasi lalu lintas terkini. Begitu melewati Cikampek, berbagai akses menuju Jakarta dan sekitarnya sudah terbuka lebar. Agar perjalanan arus balik tetap menyenangkan, perhatikan beberapa tips, misalnya, manfaatkan rest area secara bijak, terutama di ruas panjang seperti Cipali. Cek juga kondisi kendaraan sebelum berangkat, termasuk ban, rem, dan bahan bakar. Pantau informasi lalu lintas real-time untuk menghindari kepadatan dan atur waktu perjalanan, hindari berangkat bersamaan dengan puncak arus balik. Lalu gunakan exit tol strategis jika ingin singgah wisata atau kuliner tanpa mengganggu jadwal. Dengan perencanaan yang matang dan pemilihan jalur yang tepat, perjalanan darat Semarang&ndash;Jakarta saat arus balik liburan akhir tahun bisa tetap nyaman dan minim stres. Enam ruas tol Trans-Jawa di atas bukan hanya jalur cepat, tetapi juga bagian dari pengalaman perjalanan yang lebih aman dan menyenangkan.

6 jalur darat Semarang–Jakarta favorit untuk arus balik akhir tahun. Tips tol Trans-Jawa dan rest area nyaman agar perjalanan makin lancar.

6 Jalur Darat Semarang–Jakarta Favorit Wisatawan untuk Arus Balik Liburan Akhir Tahun

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/01/rest-area-1-jan-2287490739.jpg" alt="7 rest area Tol Trans Jawa arah Jakarta paling luas dan ikonik, lengkap fasilitas, nyaman untuk arus balik dan perjalanan pulang liburan." width="100%">
<figcaption>7 rest area Tol Trans Jawa arah Jakarta paling luas dan ikonik, lengkap fasilitas, nyaman untuk arus balik dan perjalanan pulang liburan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perjalanan pulang setelah libur akhir tahun kerap menjadi tantangan tersendiri. Arus balik yang padat, waktu tempuh panjang, hingga kondisi fisik yang mulai menurun membuat rest area bukan lagi sekadar tempat singgah, melainkan bagian penting dari strategi perjalanan aman dan nyaman. Untungnya, di sepanjang Tol Trans Jawa arah Jakarta, terdapat sejumlah rest area yang tak hanya luas dan lengkap, tetapi juga punya karakter unik. Ada yang berdiri di bekas pabrik gula bersejarah, ada pula yang menawarkan panorama gunung, hingga masjid ikonik yang kerap jadi spot foto favorit pemudik. Berikut JawaPos.com rangkum tujuh rest area Tol Trans Jawa arah Jakarta yang dikenal paling lega, nyaman, fasilitasnya komplet, sekaligus ikonik, cocok dijadikan titik istirahat utama saat perjalanan pulang liburan akhir tahun. 1. Rest Area KM 260B Banjaratma, Brebes:&nbsp;Singgah di Bekas Pabrik Gula yang Disulap jadi Ikon Rest area KM 260B Banjaratma bukan sekadar tempat istirahat, tapi juga destinasi itu sendiri. Berdiri di kawasan bekas Pabrik Gula Banjaratma, rest area ini mempertahankan nuansa heritage yang kental. Bangunan industrial tua dipadukan dengan konsep modern, menciptakan suasana berbeda dari rest area kebanyakan. Area parkirnya sangat luas, cocok untuk pemudik yang ingin benar-benar rehat. Fasilitasnya lengkap, mulai dari SPBU, toilet bersih, musala, hingga sentra kuliner dengan pilihan makanan lokal dan nasional. Daya tarik lain adalah mini-zoo dan area terbuka yang ramah anak, membuat tempat ini ideal untuk keluarga. 2. Rest Area KM 456 Resta Pendopo, Salatiga: Skybridge Ikonik dengan Panorama Gunung Bagi pemudik yang ingin rehat sambil menikmati pemandangan, Resta Pendopo KM 456 Salatiga adalah jawabannya. Rest area ini terkenal dengan skybridge yang menghubungkan dua sisi jalan tol, sekaligus menjadi spot favorit untuk menikmati lanskap pegunungan dari ketinggian. Arsitektur bergaya Joglo memberi kesan khas Jawa yang hangat. Dari beberapa sudut, pemudik bisa melihat siluet gunung yang memanjakan mata, terutama saat cuaca cerah. Fasilitas di sini tergolong lengkap dan tertata rapi, cocok untuk berhenti sejenak sebelum melanjutkan perjalanan menuju Jakarta. 3. Rest Area KM 487 Bale Nglaras, Boyolali: Rooftop Gunung Merapi&ndash;Merbabu dan Ikon Sapi Senyum Rest area Bale Nglaras di KM 487 Boyolali dikenal dengan ikon patung sapi tersenyum yang menyambut pengunjung. Namun daya tarik utamanya justru berada di area rooftop. Dari sini, pemudik bisa menikmati panorama Gunung Merapi dan Merbabu secara langsung. Konsep ruang terbuka membuat suasana istirahat terasa lebih segar, terutama setelah menempuh perjalanan panjang. Fasilitas standar Tipe A tersedia lengkap, termasuk area makan, toilet, musala, dan tempat duduk yang nyaman. Cocok untuk melepas penat sambil menikmati udara pegunungan. 4. Rest Area KM 97 Cipularang: Masjid Al-Miraj, Ikon Spiritual di Jalur Menuju Jakarta Memasuki ruas Cipularang, rest area KM 97 kerap menjadi pilihan utama pemudik. Salah satu daya tarik utamanya adalah Masjid Al-Miraj, hasil rancangan arsitek Ridwan Kamil, yang tampil modern dan ikonik. Masjid ini sering dijadikan tempat singgah untuk beribadah sekaligus beristirahat sejenak. Area rest area cukup luas dengan fasilitas lengkap, mulai dari pusat kuliner, toilet bersih, hingga area parkir yang memadai. Letaknya yang strategis menjadikannya titik krusial sebelum memasuki kawasan Jabodetabek. 5. Rest Area KM 379 Batang: Luas, Lengkap, dengan Masjid Megah Bak Pusat Konvensi Rest area KM 379 Batang dikenal sebagai salah satu rest area terbesar di Tol Trans Jawa. Area parkirnya lega, alur lalu lintas kendaraan tertata, dan fasilitasnya sangat beragam. Masjid Sabilul Istiqamah menjadi pusat perhatian dengan desain megah yang kerap disebut menyerupai Sentul International Convention Center (SICC). Selain itu, tersedia banyak pilihan kuliner, minimarket, area istirahat, hingga fasilitas pendukung lainnya. Tempat ini cocok untuk berhenti lebih lama sebelum melanjutkan perjalanan panjang. 6. Rest Area KM 575 Ngawi: Beristirahat di Tengah Hamparan Sawah Jika ingin suasana berbeda, rest area KM 575 Ngawi menawarkan pengalaman istirahat di tengah bentang alam persawahan. Pemandangan hijau yang terbuka memberi efek menenangkan, terutama bagi pengemudi yang mulai lelah. Masjid Nurul Hidayah menjadi titik sentral rest area ini. Fasilitasnya cukup lengkap untuk ukuran rest area strategis, dengan area parkir luas dan suasana relatif lebih tenang dibanding rest area di jalur padat lainnya. Cocok sebagai tempat rehat sebelum memasuki jalur Jawa Tengah dan Jawa Barat. 7. Rest Area KM 88 Cipularang: Masjid Al Safar dengan Arsitektur Modern Futuristik Rest area KM 88 Cipularang kerap disebut sebagai 'rest area kembar' dan dikenal luas berkat Masjid Al Safar yang berarsitektur modern futuristik. Desainnya unik, berbeda dari masjid pada umumnya, sehingga sering dijadikan spot foto oleh pemudik. Sebagai rest area Tipe A, fasilitasnya terbilang lengkap dan tertata. Lokasinya yang mendekati Jakarta menjadikannya titik istirahat terakhir yang ideal sebelum menghadapi kepadatan lalu lintas di kawasan perkotaan. Kesimpulannya, memilih rest area yang tepat saat arus balik liburan akhir tahun bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga keselamatan. Tujuh rest area ikonik di Tol Trans Jawa arah Jakarta ini bisa menjadi referensi bagi pemudik untuk mengatur waktu istirahat, mengurangi kelelahan, dan menikmati perjalanan pulang dengan lebih tenang. Dengan fasilitas lengkap, area luas, serta keunikan masing-masing, rest area kini bukan sekadar tempat singgah, melainkan bagian penting dari pengalaman perjalanan darat di Indonesia.

7 rest area Tol Trans Jawa arah Jakarta dengan fasilitas lengkap, nyaman, dan ikonik cocok untuk arus balik liburan dan perjalanan pulang.

7 Rest Area Tol TransJawa Arah Jakarta: Paling Luas, Nyaman, dan Ikonik untuk Arus Balik Liburan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/27/posko-nataru-esdm-2052268466.jpg" alt="Sistem kelistrikan di Papua dipastikan dalam kondisi surplus selama libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>Sistem kelistrikan di Papua dipastikan dalam kondisi surplus selama libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). (ANTARA)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Sistem kelistrikan di Papua dipastikan dalam kondisi surplus selama libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Berdasarkan hasil pemantauan, beban puncak kelistrikan di keenam provinsi di tanah Papua saat ini mencapai 364,10 MW dengan daya mampu pembangkit sebesar 543,58 MW. "Kondisi tersebut memberikan cadangan daya sekitar 179,48 MW yang cukup untuk memenuhi kebutuhan daya saat libur Natal 2025.dan Tahun Baru 2026," kata Ketua Posko&nbsp;Nasional Sektor Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Erika Retnowati, dikutip dari Antara, Sabtu (27/12). Sementara itu, General Manager PT PLN (Persero) Unit Induk Wilayah Papua dan Papua Barat Diksi Erfani Umar mengatakan, Papua memiliki sistem kelistrikan yang paling kompleks di Indonesia. Saat ini terdapat sembilan sistem besar dan 374 sistem kecil yang sebagian besar masih bersifat isolated atau belum saling terhubung. "Di Papua ada sembilan sistem besar dengan total daya mampu sekitar 540 megawatt, serta ratusan sistem kecil yang tersebar di wilayah pegunungan dan pedalaman," katanya. Menurut Diksi, pembangkit utama di Papua berada di wilayah Holtekamp yang terdiri atas PLTU, PLTMG, serta sejumlah PLTD yang tersebar di berbagai kota. Seluruh pembangkit tersebut dalam kondisi siap operasi untuk menyuplai listrik selama periode Natal dan Tahun Baru. "Cadangan daya mampu di Papua saat ini sekitar 35 persen sehingga secara kecukupan masih sangat aman," ujarnya. Selain itu, PLN juga telah melakukan pemetaan risiko berbasis geospasial, termasuk mitigasi potensi bencana dan gangguan cuaca. Langkah penguatan aset kritikal, kesiapan sumber daya manusia, peralatan, serta koordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan terus dilakukan untuk memastikan pemulihan kelistrikan dapat dilakukan dengan cepat apabila terjadi gangguan.

Sistem kelistrikan di Papua dipastikan dalam kondisi surplus selama libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Nataru 2025/2026, Sistem Kelistrikan di Papua Dipastikan dalam Kondisi Surplus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/29/1000318667-3101732034.jpg" alt="Wisatawan sedang memilih souvenir di tempat oleh-oleh Pasar Seni Ubud Bali. (Instagram/oneworldayurveda)" width="100%">
<figcaption>Wisatawan sedang memilih souvenir di tempat oleh-oleh Pasar Seni Ubud Bali. (Instagram/oneworldayurveda)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Dinas Pariwisata (Dispar) Bali menyatakan bahwa narasi kunjungan wisatawan saat Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) ke Bali kalah dari DI Jogjakarta merupakan isu tahunan lama yang sering dimunculkan. &ldquo;Ini sepertinya isu lama yang muncul lagi ya,&rdquo; ucap Kepala Dispar Bali I Wayan Sumarajaya, dikutip dari Antara Sabtu (27/12). Ia menjelaskan sekali pun wisatawan DI Jogjakarta meningkat, Bali tidak kalah sebab akar pariwisata dua daerah ini berbeda. &ldquo;Sekarang ini arah pembangunan pariwisata Bali adalah membangun pariwisata yang berbasis budaya, berkualitas, dan bermartabat, artinya budaya adalah kekuatan pariwisata kita,&rdquo; kata dia. Dispar Bali tak mengantongi data kunjungan di daerah lain, namun Sumarajaya memastikan kunjungan wisatawan di Bali masih tinggi. Sejak Januari hingga pertengahan Desember ini jumlah kunjungan wisatawan keseluruhan 16.094.280, terdiri dari 6.911.526 wisatawan mancanegara dan 9.182.754 wisatawan nusantara. Di Bulan Desember saja, jumlah kunjungan di angka 934.856 kunjungan dan diyakini akan terus bertambah selama periode Nataru, sehingga Kepala Dispar Bali meyakini kondisi pariwisata di Bali meningkat. &ldquo;Dari data yang ada dan dibandingkan dengan tahun 2024 jumlah kunjungan wisatawan mancanegara 6,3 juta, sedangkan untuk tahun 2025 ini mencapai 6,8 juta per 23 Desember kemarin,&rdquo; ujarnya. Bahkan sejak 19 Desember 2025 lalu Dispar Bali mendata jumlah kunjungan harian meningkat dari yang hari biasa 17 ribu mencapai 22-23 ribu per hari di momentum Nataru ini. Sumarajaya menegaskan bahwa yang ingin ditonjolkan Bali bukan semata-mata angka kunjungan namun peningkatan kualitas layanan, kenyamanan wisatawan, sekaligus memastikan masyarakat lokal juga merasakan manfaat dari pariwisata. &ldquo;Kita tingkatkan layanan kita untuk kenyamanan wisatawan dan masyarakat lokal juga,&rdquo; ucapnya.

I Wayan Sumarajaya menjelaskan sekali pun wisatawan DI Jogjakarta meningkat, Bali tidak kalah sebab akar pariwisata dua daerah ini berbeda.

Dispar Sebut Narasi Kunjungan Wisatawan ke Bali Sepi Dibanding Jogja Isu Lama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/27/hotel-indigo-4198824524.jpg" alt="Hotel dekat daerah Dago Bandung dengan nuansa sunyi, Hotel Indigo Bandung Dago Pakar by IHG. (Google/Hotel Indigo Bandung Dago Pakar by IHG)" width="100%">
<figcaption>Hotel dekat daerah Dago Bandung dengan nuansa sunyi, Hotel Indigo Bandung Dago Pakar by IHG. (Google/Hotel Indigo Bandung Dago Pakar by IHG)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Berlibur ke Bandung tak selalu harus identik dengan hiruk-pikuk pusat kota. Kawasan Dago justru menawarkan sisi Bandung yang lebih tenang, sejuk, dan dekat dengan alam.&nbsp; Berada di dataran yang lebih tinggi, area ini dikenal dengan udara yang adem, pemandangan hijau, serta suasana yang pas untuk staycation santai, healing singkat, atau liburan tanpa agenda padat. Jika Anda sedang mencari tempat menginap yang mendukung quality time dan istirahat maksimal, berikut 10 hotel dekat daerah Dago Bandung dengan nuansa sunyi, lengkap dari pilihan mewah hingga ramah di kantong: 1. Hotel Indigo Bandung Dago Pakar by IHG Hotel ini menawarkan pengalaman menginap premium di kawasan Dago Pakar dengan panorama alam yang menenangkan. Desain modern berpadu dengan suasana hijau membuatnya ideal untuk liburan tenang atau staycation romantis. Fasilitas spa, kolam renang, dan area outdoor semakin menambah kenyamanan. Pilihan harga: sekitar Rp 1.500.000 - Rp 2.700.000 per malam. Alamat: Jl. Raya Resort Dago Pakar Raya No.3, Cimenyan, Kota Bandung. 2. Swiss-Belresort Dago Heritage Terletak di Bukit Pakar Timur, hotel ini cocok untuk keluarga maupun pasangan yang mencari suasana rileks. Lingkungan sekitar yang hijau serta fasilitas lengkap membuat pengalaman menginap terasa lebih eksklusif. Pilihan harga: mulai Rp 1.300.000 per malam. Alamat: Jl. Raya Golf Dago, Bukit Pakar Timur No.78, Cibeunying Kaler, Kota Bandung. 3. THE 1O1 Bandung Dago Berada di Dago bawah, hotel ini tetap menawarkan suasana santai meski dekat pusat aktivitas kota. Cocok bagi Anda yang ingin akses mudah namun tetap nyaman untuk beristirahat. Pilihan harga: mulai sekitar Rp 600.000 per malam. Alamat: Jl. Ir. H. Juanda No.3, Bandung Wetan, Kota Bandung. 4. Sheraton Bandung Hotel &amp; Towers Hotel bintang lima ini dikenal dengan area luas dan suasana yang tenang. Dikelilingi taman hijau, Sheraton cocok untuk liburan keluarga atau staycation mewah tanpa keramaian. Pilihan harga: mulai Rp 1.400.000 per malam. Alamat: Jl. Ir. H. Juanda No.390, Coblong, Kota Bandung. 5. House Sangkuriang Bandung Dengan konsep homy dan hangat, hotel ini pas untuk kamu yang mencari suasana santai seperti di rumah sendiri. Lingkungannya relatif tenang dan nyaman untuk istirahat. Pilihan harga: mulai Rp 600.000 per malam. Alamat: Jl. Sangkuriang Barat No.1, Dago, Coblong, Kota Bandung. 6. The Silk At Dago Pilihan ekonomis dengan suasana cukup sunyi. Lokasinya strategis namun tetap nyaman, cocok untuk short escape atau perjalanan santai ke Bandung. Pilihan harga: mulai Rp 500.000 per malam. Alamat: Jl. Ir. H. Juanda No.392 - 394, Dago, Coblong, Kota Bandung. 7. Wirton Dago Hotel Hotel budget yang pas untuk solo traveler atau wisatawan hemat. Meski sederhana, lokasinya di Dago membuat akses tetap mudah dengan suasana relatif tenang. Pilihan harga: mulai Rp 300.000 per malam. Alamat: Jl. Ir. H. Juanda No.395, Dago, Coblong, Kota Bandung. 8. RedDoorz Hostel @ Dago 2 Hostel ini cocok untuk backpacker yang ingin menginap hemat tanpa kehilangan kenyamanan. Suasananya tidak terlalu ramai dan cukup kondusif untuk beristirahat. Pilihan harga: sekitar Rp100.000 - Rp200.000 per malam. Alamat: Jl. Ir. H. Juanda No.294 B, Dago, Coblong, Kota Bandung. 9. RedDoorz Plus @ Dago Pojok 3 Alternatif akomodasi budget dengan ulasan baik dan lingkungan yang relatif sunyi. Cocok untuk kamu yang ingin lokasi strategis dengan harga terjangkau. Pilihan harga: sekitar Rp150.000 - Rp250.000 per malam. Alamat: Jl. Dagopojok No.22, Dago, Coblong, Kota Bandung. 10. The Palais Dago Hotel Hotel cozy di jalan utama Dago dengan suasana hangat dan nyaman. Pas untuk istirahat malam setelah seharian menjelajah Bandung. Pilihan harga: sekitar Rp370.000 - Rp570.000 per malam. Alamat: Jl. Ir. H. Juanda No.90, Lebakgede, Coblong, Kota Bandung. Dari hotel-hotel ini, Anda bisa dengan mudah menjangkau wisata alam, kafe estetik, hingga pusat kota Bandung, tanpa harus mengorbankan kenyamanan dan ketenangan.

Jelajahi 10 hotel terbaik di Dago Bandung yang menawarkan pengalaman menginap nyaman dan tenang, cocok untuk staycation atau liburan.

10 Hotel Dekat Daerah Dago Bandung dengan Nuansa Sunyi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/26/travel-2986864601.jpg" alt="Jackal Holidays, salah satu travel shuttle populer lintas Jakarta-Bandung. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Jackal Holidays, salah satu travel shuttle populer lintas Jakarta-Bandung. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perjalanan Jakarta&ndash;Bandung masih menjadi salah satu rute darat paling sibuk di Indonesia. Selain jaraknya yang relatif dekat, Bandung selalu punya daya tarik tersendiri&mdash;mulai dari kuliner, belanja, hingga wisata alam dan staycation.&nbsp; Tak heran jika banyak wisatawan, pekerja, hingga mahasiswa memilih moda transportasi travel sebagai solusi praktis yang lebih fleksibel dibanding bus besar atau kereta api. Di tengah padatnya pilihan travel Jakarta&ndash;Bandung, ketepatan waktu dan kenyamanan menjadi faktor utama yang paling dicari. Wisatawan kini semakin selektif: armada harus terawat, jadwal jelas, kursi nyaman, hingga sistem pemesanan yang mudah lewat aplikasi.&nbsp; Berikut ini delapan travel Jakarta&ndash;Bandung yang dikenal paling diminati karena reputasi tepat waktu, layanan stabil, dan fasilitas yang memanjakan penumpang. 1. Cititrans, Favorit Shuttle Eksekutif Sejak Lama Nama Cititrans sudah lama identik dengan perjalanan darat kelas eksekutif. Travel ini dikenal memiliki jadwal keberangkatan yang rapi dan tingkat ketepatan waktu yang relatif konsisten.&nbsp; Armada yang digunakan didominasi kendaraan premium dengan konfigurasi captain seat, memberikan ruang kaki lega dan posisi duduk lebih nyaman. Fasilitas seperti USB charger, AC dingin, hingga kebersihan kabin menjadi standar layanan Cititrans. Durasi perjalanan rata-rata Jakarta&ndash;Bandung berkisar 2,5 hingga 3 jam via tol, tergantung kondisi lalu lintas.&nbsp; Untuk pemesanan, penumpang bisa memesan melalui aplikasi perjalanan populer maupun situs resmi Cititrans. 2. Jackal Holidays, Nyaman dengan Nuansa Luxury Bagi penumpang yang mengutamakan kenyamanan ekstra, Jackal Holidays sering masuk daftar teratas. Travel ini menawarkan armada luxury dengan fasilitas yang cukup lengkap, mulai dari captain seat, USB port, hingga sistem CCTV di dalam kendaraan. Jackal Holidays juga dikenal memiliki jadwal keberangkatan yang cukup disiplin, sehingga cocok bagi penumpang yang mengejar waktu, baik untuk urusan kerja maupun liburan singkat.&nbsp; Harga tiketnya berada di kelas menengah, sebanding dengan kenyamanan yang ditawarkan. 3. XTrans, Jadwal Padat Hampir Tiap Jam XTrans menjadi pilihan favorit bagi penumpang yang membutuhkan fleksibilitas waktu. Salah satu keunggulan utamanya adalah jadwal keberangkatan yang sangat padat, bahkan hampir setiap jam dari berbagai titik strategis di Jakarta dan Bandung. Dengan sistem shuttle point to point, proses keberangkatan cenderung lebih cepat karena tidak perlu menunggu penjemputan satu per satu. Fasilitas standar seperti AC, reclining seat, dan musik selama perjalanan membuat XTrans tetap nyaman meski fokus pada efisiensi waktu.&nbsp; 4. Lintas Shuttle, Fleksibel Door-to-Door Lintas Shuttle menawarkan kombinasi menarik antara sistem shuttle dan layanan door-to-door di beberapa rute tertentu. Bagi penumpang yang ingin lebih praktis tanpa harus datang ke pool, opsi ini tentu sangat membantu. Travel ini dikenal cukup disiplin soal jadwal, dengan armada yang dilengkapi USB charger, air mineral, dan hiburan ringan. Tarifnya berada di kisaran menengah dan sering dipilih oleh penumpang keluarga maupun perjalanan grup kecil. 5. Daytrans, Stabil dan Konsisten Daytrans termasuk travel yang cukup stabil dalam hal pelayanan dan ketepatan waktu. Meski tidak terlalu banyak gimmick, Daytrans fokus pada hal-hal mendasar yang dicari penumpang: kursi nyaman, jadwal jelas, dan perjalanan relatif tepat waktu. Harga tiketnya kompetitif, membuat Daytrans cocok bagi penumpang reguler yang sering bepergian Jakarta&ndash;Bandung. Sistem pemesanan pun mudah karena tersedia di berbagai platform online. 6. Baraya Travel, Ramah di Kantong Jika mencari travel Jakarta&ndash;Bandung dengan harga terjangkau, Baraya Travel kerap menjadi pilihan. Tarifnya sering berada di bawah Rp100.000, terutama saat promo, tanpa mengorbankan aspek keamanan dan kenyamanan dasar. Meski fasilitasnya lebih sederhana dibanding shuttle eksekutif, Baraya tetap diminati karena jadwal yang cukup teratur dan jangkauan pool yang luas. Cocok bagi backpacker, mahasiswa, atau wisatawan yang ingin berhemat. 7. RedWhite Star &amp; Primajasa, Alternatif Andal Selain nama-nama besar di atas, RedWhite Star dan Primajasa juga menjadi alternatif yang patut dipertimbangkan. Keduanya menawarkan harga yang bervariasi dengan jadwal cukup rutin di rute Jakarta&ndash;Bandung. Primajasa sendiri sudah dikenal luas sebagai operator transportasi darat berpengalaman, sehingga aspek keselamatan dan ketepatan waktu menjadi nilai jual utama. Pilihan ini sering diambil penumpang yang ingin alternatif selain travel populer. 8. Arnes Shuttle, Populer di Kalangan Penumpang Reguler Arnes Shuttle termasuk travel yang cukup populer, terutama untuk rute Bandung&ndash;Jakarta dan sebaliknya. Titik jemputnya strategis, seperti di sekitar Pasteur dan pusat perbelanjaan Bandung, serta area bisnis di Jakarta Selatan. Dengan sistem shuttle point, Arnes dinilai lebih efisien dan minim keterlambatan akibat penjemputan berlapis. Fasilitasnya sederhana namun fungsional, cocok untuk perjalanan singkat dan terencana. Perlu diperhatikan juga, sebelum memesan travel, ada beberapa hal yang patut diperhatikan. Pilih jadwal keberangkatan pagi atau di luar jam padat untuk menghindari kemacetan.&nbsp; Perhatikan sistem perjalanan, shuttle point biasanya lebih cepat dibanding door-to-door. Terakhir, selalu cek ulasan terbaru penumpang agar mendapat gambaran kondisi layanan terkini. Dengan banyaknya pilihan travel Jakarta&ndash;Bandung yang tepat waktu dan nyaman, perjalanan darat kini bukan lagi soal cepat sampai saja, tapi juga soal pengalaman selama di jalan. Tinggal sesuaikan dengan kebutuhan, anggaran, dan gaya perjalananmu.

8 travel Jakarta–Bandung paling tepat waktu dan diminati wisatawan. Lengkap dengan harga, fasilitas, jadwal, dan tips memilih travel nyaman.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Nataru 2025 2026

Berita Terkini